RU2015149055A - Боковой порог транспортного средства - Google Patents
Боковой порог транспортного средства Download PDFInfo
- Publication number
- RU2015149055A RU2015149055A RU2015149055A RU2015149055A RU2015149055A RU 2015149055 A RU2015149055 A RU 2015149055A RU 2015149055 A RU2015149055 A RU 2015149055A RU 2015149055 A RU2015149055 A RU 2015149055A RU 2015149055 A RU2015149055 A RU 2015149055A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- vehicle body
- section
- vehicle
- end portion
- recessed wall
- Prior art date
Links
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims 6
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R3/00—Arrangements of steps or ladders facilitating access to or on the vehicle, e.g. running-boards
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R3/00—Arrangements of steps or ladders facilitating access to or on the vehicle, e.g. running-boards
- B60R3/002—Running boards
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
- Vehicle Step Arrangements And Article Storage (AREA)
- Passenger Equipment (AREA)
- Vehicle Interior And Exterior Ornaments, Soundproofing, And Insulation (AREA)
Claims (20)
1. Боковой порог транспортного средства, который подлежит размещению в нижней части кузова транспортного средства, содержащий:
пластинчатую подножку, которая расположена в нижней части кузова транспортного средства и которая выполнена так, чтобы выступать относительно боковой стороны кузова транспортного средства;
вертикальный стеночный элемент, который проходит вверх от концевой части упомянутой подножки, причем упомянутая концевая часть расположена на стороне кузова транспортного средства, и верхняя концевая часть которого расположена около нижней концевой части каркасного элемента кузова транспортного средства, который расположен в нижней части кузова транспортного средства, и который вытянут в переднезаднем направлении кузова транспортного средства; и
углубленный стеночный участок, который расположен в верхней концевой части вертикального стеночного элемента, который образован в углубленной форме так, чтобы окружать, с нижней стороны, периферию нижней концевой части каркасного элемента кузова транспортного средства.
2. Боковой порог транспортного средства по п. 1, в котором
упомянутый каркасный элемент кузова транспортного средства включает в себя фланцевый участок, который образован посредством объединения концевых частей множества панельных элементов и который выполнен так, чтобы выступать вниз, и
упомянутый углубленный стеночный участок расположен так, чтобы окружать, с нижней стороны, периферию нижней концевой части упомянутого фланцевого участка и выполнен так, чтобы блокировать щель между нижней концевой частью упомянутого фланцевого участка и верхней концевой частью упомянутого вертикального стеночного элемента.
3. Боковой порог транспортного средства по п. 2, в котором упомянутый фланцевый участок включает в себя направляющий элемент, который выполнен так, чтобы отводя грязную воду, стекающую вдоль упомянутого фланцевого участка в сторону,
противоположную упомянутой подножке, направлять грязную воду в упомянутый углубленный стеночный участок.
4. Боковой порог транспортного средства по п. 1, в котором упомянутый углубленный стеночный участок включает в себя сливной участок, который выполнен с возможностью выпуска воды, скапливающейся в упомянутом углубленном стеночном участке, наружу.
5. Боковой порог транспортного средства по п. 2, в котором упомянутый углубленный стеночный участок включает в себя сливной участок, который выполнен с возможностью выпуска воды, скапливающейся в упомянутом углубленном стеночном участке, наружу.
6. Боковой порог транспортного средства по п. 3, в котором упомянутый углубленный стеночный участок включает в себя сливной участок, который выполнен с возможностью выпуска воды, скапливающейся в упомянутом углубленном стеночном участке, наружу.
7. Боковой порог транспортного средства по любому из пп. 1-6, в котором
упомянутый вертикальный стеночный элемент образован посредством стеночного элемента, который выполнен отдельно от упомянутой подножки, и
упомянутый стеночный элемент включает в себя:
множество разделенных элементов, которые разделены вместе с упомянутым углубленным стеночным участком в переднезаднем направлении кузова транспортного средства; и
соединительный участок, который выполнен с возможностью объединения концевых частей упомянутых разделенных элементов.
8. Боковой порог транспортного средства по п. 7, в котором упомянутый соединительный участок включает в себя вогнуто-выпуклый участок совмещения, который выполнен с возможностью объединения концевых частей упомянутых разделенных элементов так, чтобы блокировать поток воды в направлении ширины кузова транспортного средства.
9. Боковой порог транспортного средства по п. 7, в котором боковые поверхности упомянутых разделенных элементов, причем упомянутые боковые поверхности расположены напротив упомянутой подножки, включают в себя пару реберных элементов, которые расположены соответственно на обеих сторонах поперек участка объединения, в котором концевые части упомянутых разделенных элементов объединяются.
10. Боковой порог транспортного средства по п. 8, в котором боковые поверхности упомянутых разделенных элементов, причем упомянутые боковые поверхности расположены напротив упомянутой подножки, включают в себя пару реберных элементов, которые расположены соответственно на обеих сторонах поперек участка объединения, в котором концевые участки упомянутых разделенных элементов объединяются.
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2014-232472 | 2014-11-17 | ||
| JP2014232472A JP6432734B2 (ja) | 2014-11-17 | 2014-11-17 | 車両のサイドステップ |
Publications (3)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2015149055A true RU2015149055A (ru) | 2017-05-22 |
| RU2015149055A3 RU2015149055A3 (ru) | 2018-06-26 |
| RU2666484C2 RU2666484C2 (ru) | 2018-09-07 |
Family
ID=55980199
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2015149055A RU2666484C2 (ru) | 2014-11-17 | 2015-11-16 | Боковой порог транспортного средства |
Country Status (4)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP6432734B2 (ru) |
| CN (1) | CN105599686B (ru) |
| BR (1) | BR102015028844B1 (ru) |
| RU (1) | RU2666484C2 (ru) |
Families Citing this family (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106741384A (zh) * | 2016-12-16 | 2017-05-31 | 江门市大长江集团有限公司 | 踏板车底盖及踏板车 |
| CN108583445B (zh) * | 2018-05-24 | 2023-10-13 | 广东东箭汽车科技股份有限公司 | 侧踏板 |
| JP7428096B2 (ja) * | 2020-07-27 | 2024-02-06 | 株式会社アイシン | 車両用ステップ装置 |
| CN112265584A (zh) * | 2020-10-30 | 2021-01-26 | 东风商用车有限公司 | 一种商用车前轮包覆结构 |
Family Cites Families (14)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4848821A (en) * | 1988-06-20 | 1989-07-18 | Llewellyn Anthony S | Tailgate ladder |
| JP3069238B2 (ja) * | 1994-05-02 | 2000-07-24 | 日野自動車株式会社 | サイドステップ構造 |
| US5501475A (en) * | 1994-07-29 | 1996-03-26 | Mid-America Automotive, Inc. | Universal stainless steel truck step and adjustable support rod |
| JP3148919B2 (ja) * | 1994-12-27 | 2001-03-26 | 日野自動車株式会社 | 車両のオ−バフエンダとサイドステツプ間のスプラツシユ防止構造 |
| JPH11310083A (ja) * | 1998-04-28 | 1999-11-09 | Aisin Seiki Co Ltd | 車両ステップ構造 |
| KR100466100B1 (ko) * | 2002-10-21 | 2005-01-13 | 김문건 | 차량용 사이드 스텝 |
| JP4648997B2 (ja) * | 2004-12-28 | 2011-03-09 | プレス工業株式会社 | シャシフレーム |
| CN201080159Y (zh) * | 2007-09-10 | 2008-07-02 | 东风汽车有限公司 | 汽车轮罩踏步 |
| JP5198906B2 (ja) * | 2008-03-05 | 2013-05-15 | 株式会社オーテックジャパン | 車両用ステップのカバー |
| FR2928334B1 (fr) * | 2008-03-05 | 2010-05-07 | Renault Sas | Agencement de renfort de bouclier de vehicule automobile. |
| CN101837761B (zh) * | 2010-04-23 | 2012-03-14 | 北汽福田汽车股份有限公司 | 用于车辆的踏板以及包括该踏板的车辆 |
| JP5803644B2 (ja) * | 2011-12-13 | 2015-11-04 | トヨタ自動車株式会社 | 車両用電池搭載構造 |
| CN203844850U (zh) * | 2014-04-24 | 2014-09-24 | 广东任我通汽车用品有限公司 | 用于汽车的踏板组件 |
| CN203920588U (zh) * | 2014-04-30 | 2014-11-05 | 富阳田园健身器材配件厂 | 汽车踏板 |
-
2014
- 2014-11-17 JP JP2014232472A patent/JP6432734B2/ja active Active
-
2015
- 2015-11-16 CN CN201510784685.8A patent/CN105599686B/zh active Active
- 2015-11-16 RU RU2015149055A patent/RU2666484C2/ru active
- 2015-11-17 BR BR102015028844-1A patent/BR102015028844B1/pt active IP Right Grant
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CN105599686B (zh) | 2018-01-26 |
| RU2015149055A3 (ru) | 2018-06-26 |
| BR102015028844A2 (pt) | 2016-08-02 |
| BR102015028844B1 (pt) | 2022-06-14 |
| CN105599686A (zh) | 2016-05-25 |
| JP2016094142A (ja) | 2016-05-26 |
| RU2666484C2 (ru) | 2018-09-07 |
| JP6432734B2 (ja) | 2018-12-05 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| USD743064S1 (en) | Vehicle taillight | |
| RU2015149055A (ru) | Боковой порог транспортного средства | |
| GB2571652B (en) | Vertical transistors with merged active area regions | |
| USD705883S1 (en) | Closed flume ride element | |
| USD745120S1 (en) | Basin | |
| CL2012002727S1 (es) | Envase tipo blister de cuerpo laminar con forma de cupula insuflada, con perfil trapecial y cubierta convexa; a una altura desde el vertice inferior derecho sobre el borde lateral se ubica adosado una lamina a modo de ala cuyo lado inferior es recto y se conecta con un tramo recto vertical por un vertice curvo convexo. | |
| CA149076S (en) | Adjustable roof hatch safety rail | |
| FR3007430B1 (fr) | Croisement de rails prevu pour le croisement d'un rail de guidage avec un second rail. | |
| CA149975S (en) | Window component extrusion | |
| USD703805S1 (en) | Fan guide | |
| USD718417S1 (en) | Portable wash water filter for vehicles, boats, and aircraft | |
| USD729946S1 (en) | Flashing component for a self-flashed skylight | |
| USD732146S1 (en) | Drainage pit | |
| FR3023325B1 (fr) | Cadre arriere pour une structure d'inverseur de poussee a grilles de deviation | |
| WO2018062640A3 (ko) | 창틀프레임의 배수를 위한 사출물 | |
| RU2012157335A (ru) | Структура верхней панели капота транспортного средства | |
| JP2016023404A5 (ru) | ||
| USD782592S1 (en) | Water floatation apparatus | |
| FR3002470B1 (fr) | Fraise de rodage pour soudage "black-point". | |
| FR3050791B3 (fr) | Inverseur d'ecoulement | |
| FR3045553B1 (fr) | Agencement de garnitures d’habillage dans la zone d’accostage de la partie inferieure d’un pied-milieu. | |
| FR3008399B1 (fr) | Profil de jonction d'angle entre une paroi de toiture et une paroi peripherique de caisse de transport. | |
| FR2996619B1 (fr) | Joint d'etancheite monobloc pour traversee de paroi et assemblage obtenu avec ce joint | |
| TH175476B (th) | คานกันชน | |
| CL2012003591S1 (es) | Motocicleta constituida por una cubierta frontal convexa e incluye una abertura inferior donde se ubica un foco central de forma trapecial invertida y borde superior rehundido y dos focos frontales laterales de forma romboidal alargada, la zona superior de la cubierta frontal presenta centradamente una forma trapezoidal. |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PD4A | Correction of name of patent owner |