RU2015118271A

RU2015118271A - Барабан турбинного типа для барабанных тормозов

Info

Publication number: RU2015118271A
Application number: RU2015118271A
Authority: RU
Inventors: Рональд С. ПЛАНТАН; Деннис А. ВУЛФ
Original assignee: Бендикс Коммёршл Виикл Системз Ллк
Priority date: 2012-10-17
Filing date: 2013-10-16
Publication date: 2016-12-10
Also published as: EP2909496A1; US20140102838A1; BR112015008320B1; US9322446B2; EP2909496A4; BR112015008320A2; WO2014062780A1; AU2013331330A1; EP2909496B1; CN104995426A

Abstract

1. Барабан для барабанного тормоза, содержащий кольцевую стенку с открытым и крепежным торцами, наружной поверхностью и внутренней поверхностью торможения, проходящими между открытым и крепежным торцами; крепежную часть для соединения с соответствующей ступицей колеса и соединительную часть стенки барабана, расположенную между крепежным торцом и крепежной частью, причем соединительная часть стенки барабана содержит множество радиально наклонных лопаток, расположенных в промежутках между соответствующим множеством отверстий для воздуха.2. Барабан по п. 1, в котором крепежная часть включает в себя плоскую поверхность с наружным диаметром, от которого проходит соединительная часть стенки барабана.3. Барабан по п. 1, в котором радиально наклонные лопатки из их множества расположены под углом от 20 до 50° к торцу стенки барабана, от которого они отходят.4. Барабан по п. 1, в котором радиально наклонные лопатки из их множества выполнены так, чтобы способствовать радиальному расширению крепежного торца стенки барабана при работе барабанного тормоза.5. Барабан по п. 1, в котором радиально наклонные лопатки из их множества выполнены так, чтобы при работе барабанного тормоза минимизировать разность между радиальным расширением крепежного торца стенки барабана и радиальным расширением открытого торца стенки барабана.6. Барабан по п. 1, в котором множество радиально наклонных лопаток включает в себя от 2 до 30 отдельных лопаток.7. Барабан по п. 1, в котором радиально наклонные лопатки из их множества изогнуты так, что их соответствующие длины больше радиальной ширины соединительной части стенки барабана.8. Барабан по п. 7, в котором радиально наклонные лопатки

Claims

1. Барабан для барабанного тормоза, содержащий кольцевую стенку с открытым и крепежным торцами, наружной поверхностью и внутренней поверхностью торможения, проходящими между открытым и крепежным торцами; крепежную часть для соединения с соответствующей ступицей колеса и соединительную часть стенки барабана, расположенную между крепежным торцом и крепежной частью, причем соединительная часть стенки барабана содержит множество радиально наклонных лопаток, расположенных в промежутках между соответствующим множеством отверстий для воздуха.

2. Барабан по п. 1, в котором крепежная часть включает в себя плоскую поверхность с наружным диаметром, от которого проходит соединительная часть стенки барабана.

3. Барабан по п. 1, в котором радиально наклонные лопатки из их множества расположены под углом от 20 до 50° к торцу стенки барабана, от которого они отходят.

4. Барабан по п. 1, в котором радиально наклонные лопатки из их множества выполнены так, чтобы способствовать радиальному расширению крепежного торца стенки барабана при работе барабанного тормоза.

5. Барабан по п. 1, в котором радиально наклонные лопатки из их множества выполнены так, чтобы при работе барабанного тормоза минимизировать разность между радиальным расширением крепежного торца стенки барабана и радиальным расширением открытого торца стенки барабана.

6. Барабан по п. 1, в котором множество радиально наклонных лопаток включает в себя от 2 до 30 отдельных лопаток.

7. Барабан по п. 1, в котором радиально наклонные лопатки из их множества изогнуты так, что их соответствующие длины больше радиальной ширины соединительной части стенки барабана.

8. Барабан по п. 7, в котором радиально наклонные лопатки из их множества имеют выпуклую форму.

9. Барабан по п. 1, в котором отверстия для воздуха из их множества расположены так, чтобы способствовать попаданию воздушного потока на внутреннюю поверхность торможения барабана.

10. Барабан по п. 1, который отлит как единая конструкция.

11. Барабан по п. 1, дополнительно содержащий неподвижное направляющее устройство, расположенное внутри кольцевой стенки барабана за множеством радиально

наклонных лопаток, причем неподвижное направляющее устройство включает в себя множество наружных лопаток, направляющих дополнительный воздух в тормоз при вращении радиально наклонных лопаток.

12. Барабанный тормоз, содержащий барабан, включающий в себя кольцевую стенку с открытым и крепежным торцами, наружной поверхностью и внутренней поверхностью торможения, проходящими между открытым и крепежным торцами; крепежную часть для соединения с соответствующей ступицей колеса и соединительную часть стенки барабана, расположенную между крепежным торцом и крепежной частью, причем соединительная часть стенки барабана содержит множество радиально наклонных лопаток, расположенных в промежутках между соответствующим множеством отверстий для воздуха.

13. Барабанный тормоз по п. 12, в котором крепежная часть включает в себя плоскую поверхность с наружным диаметром, от которого проходит соединительная часть стенки барабана.

14. Барабанный тормоз по п. 12, в котором радиально наклонные лопатки из их множества расположены под углом от 20 до 50° к торцу стенки барабана, от которого они отходят.

15. Барабанный тормоз по п. 12, в котором радиально наклонные лопатки из их множества выполнены так, чтобы способствовать радиальному расширению крепежного торца стенки барабана при работе барабанного тормоза.

16. Барабанный тормоз по п. 12, в котором радиально наклонные лопатки из их множества выполнены так, чтобы при работе барабанного тормоза минимизировать разность между радиальным расширением крепежного торца стенки барабана и радиальным расширением открытого торца стенки барабана.

17. Барабанный тормоз по п. 12, в котором множество радиально наклонных лопаток включает в себя от 2 до 30 отдельных лопаток.

18. Барабанный тормоз по п. 12, в котором радиально наклонные лопатки из их множества изогнуты так, что их соответствующие длины больше радиальной ширины соединительной части стенки барабана.

19. Барабанный тормоз по п. 18, в котором радиально наклонные лопатки из их множества имеют выпуклую форму.

20. Барабанный тормоз по п. 12, в котором отверстия для воздуха из их множества расположены так, чтобы способствовать попаданию воздушного потока на внутреннюю поверхность торможения барабана.

21. Барабанный тормоз по п. 12, в котором барабан отлит как единая конструкция.

22. Барабанный тормоз по п. 12, дополнительно содержащий неподвижное направляющее устройство, расположенное внутри кольцевой стенки барабана за множеством радиально наклонных лопаток, причем неподвижное направляющее устройство включает в себя множество наружных лопаток, направляющих дополнительный воздух в тормоз при вращении радиально наклонных лопаток.

23. Способ охлаждения тормозного барабана, содержащего кольцевую стенку с открытым и крепежным торцами и крепежную часть для соединения барабана с соответствующей ступицей колеса, при этом способ включает в себя этапы, на которых вращают кольцевую стенку барабана, и во время указанного вращения охлаждают кольцевую стенку барабана за счет воздуха, циркулирующего посредством множества радиально наклонных лопаток, расположенных между крепежным торцом кольцевой стенки барабана и крепежным участком, причем радиально наклонные лопатки из их множества размещают в промежутках между соответствующими отверстиями для воздушного потока из их множества, обеспечивая направление воздушного потока по внутренней поверхности торможения кольцевой стенки барабана.