RU2014122921A - Способ эксплуатации двигателя и система двигателя - Google Patents

Способ эксплуатации двигателя и система двигателя Download PDF

Info

Publication number
RU2014122921A
RU2014122921A RU2014122921/06A RU2014122921A RU2014122921A RU 2014122921 A RU2014122921 A RU 2014122921A RU 2014122921/06 A RU2014122921/06 A RU 2014122921/06A RU 2014122921 A RU2014122921 A RU 2014122921A RU 2014122921 A RU2014122921 A RU 2014122921A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
engine
cylinder
oxygen concentration
command
depending
Prior art date
Application number
RU2014122921/06A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2661922C2 (ru
Inventor
Джеффри Аллен ДЁРИНГ
Крис Пол ГЛУГЛА
Майкл Джеймс УРИЧ
Original Assignee
Форд Глобал Технолоджис, ЛЛК
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Форд Глобал Технолоджис, ЛЛК filed Critical Форд Глобал Технолоджис, ЛЛК
Publication of RU2014122921A publication Critical patent/RU2014122921A/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2661922C2 publication Critical patent/RU2661922C2/ru

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
    • F02D41/02—Circuit arrangements for generating control signals
    • F02D41/14—Introducing closed-loop corrections
    • F02D41/1438—Introducing closed-loop corrections using means for determining characteristics of the combustion gases; Sensors therefor
    • F02D41/1439—Introducing closed-loop corrections using means for determining characteristics of the combustion gases; Sensors therefor characterised by the position of the sensor
    • F02D41/144—Sensor in intake manifold
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M26/00—Engine-pertinent apparatus for adding exhaust gases to combustion-air, main fuel or fuel-air mixture, e.g. by exhaust gas recirculation [EGR] systems
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D17/00—Controlling engines by cutting out individual cylinders; Rendering engines inoperative or idling
    • F02D17/02—Cutting-out
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D37/00—Non-electrical conjoint control of two or more functions of engines, not otherwise provided for
    • F02D37/02—Non-electrical conjoint control of two or more functions of engines, not otherwise provided for one of the functions being ignition
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
    • F02D41/0025—Controlling engines characterised by use of non-liquid fuels, pluralities of fuels, or non-fuel substances added to the combustible mixtures
    • F02D41/0047—Controlling exhaust gas recirculation [EGR]
    • F02D41/005—Controlling exhaust gas recirculation [EGR] according to engine operating conditions
    • F02D41/0052—Feedback control of engine parameters, e.g. for control of air/fuel ratio or intake air amount
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
    • F02D41/008—Controlling each cylinder individually
    • F02D41/0087—Selective cylinder activation, i.e. partial cylinder operation
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
    • F02D41/22—Safety or indicating devices for abnormal conditions
    • F02D41/221—Safety or indicating devices for abnormal conditions relating to the failure of actuators or electrically driven elements
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
    • F02D41/0002—Controlling intake air
    • F02D2041/001—Controlling intake air for engines with variable valve actuation
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D2250/00—Engine control related to specific problems or objectives
    • F02D2250/18—Control of the engine output torque
    • F02D2250/22—Control of the engine output torque by keeping a torque reserve, i.e. with temporarily reduced drive train or engine efficiency
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02P—IGNITION, OTHER THAN COMPRESSION IGNITION, FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES; TESTING OF IGNITION TIMING IN COMPRESSION-IGNITION ENGINES
    • F02P5/00—Advancing or retarding ignition; Control therefor
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02P—IGNITION, OTHER THAN COMPRESSION IGNITION, FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES; TESTING OF IGNITION TIMING IN COMPRESSION-IGNITION ENGINES
    • F02P9/00—Electric spark ignition control, not otherwise provided for
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/40—Engine management systems

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Output Control And Ontrol Of Special Type Engine (AREA)
  • Electrical Control Of Air Or Fuel Supplied To Internal-Combustion Engine (AREA)

Abstract

1. Способ эксплуатации двигателя с отключаемыми цилиндрами, в котором:направляют команду на повторное включение отключенного цилиндра ирегулируют работу двигателя при понижении концентрации кислорода во впускном коллекторе двигателя ниже порогового значения, причем концентрация кислорода присутствует в течение заданного периода времени после направления команды на повторное включение цилиндра.2. Способ по п. 1, в котором регулировка работы двигателя предусматривает прекращение подачи топлива в цилиндр в зависимости от концентрации кислорода.3. Способ по п. 1, в котором регулировка работы двигателя предусматривает прекращение подачи искры в цилиндр в зависимости от концентрации кислорода.4. Способ по п. 1, в котором регулировка работы двигателя предусматривает направление команды на отключение цилиндра в зависимости от концентрации кислорода.5. Способ по п. 1, в котором регулировка работы двигателя предусматривает увеличение величины открытия дроссельной заслонки и задержку момента зажигания в активных цилиндрах в зависимости от концентрации кислорода, когда во все цилиндры двигателя направлена команда о переходе в активное состояние.6. Способ по п. 1, в котором когда цилиндр отключен, выпускные клапаны цилиндра удерживают в закрытом положении в течение цикла двигателя.7. Способ эксплуатации двигателя с отключаемыми цилиндрами, в котором:направляют команду на повторное включение отключенного цилиндра; ирегулируют положение клапана EGR при понижении концентрации кислорода во впускном коллекторе двигателя ниже порогового значения, причем концентрацию кислорода наблюдают в течение заданного периода вр

Claims (20)

1. Способ эксплуатации двигателя с отключаемыми цилиндрами, в котором:
направляют команду на повторное включение отключенного цилиндра и
регулируют работу двигателя при понижении концентрации кислорода во впускном коллекторе двигателя ниже порогового значения, причем концентрация кислорода присутствует в течение заданного периода времени после направления команды на повторное включение цилиндра.
2. Способ по п. 1, в котором регулировка работы двигателя предусматривает прекращение подачи топлива в цилиндр в зависимости от концентрации кислорода.
3. Способ по п. 1, в котором регулировка работы двигателя предусматривает прекращение подачи искры в цилиндр в зависимости от концентрации кислорода.
4. Способ по п. 1, в котором регулировка работы двигателя предусматривает направление команды на отключение цилиндра в зависимости от концентрации кислорода.
5. Способ по п. 1, в котором регулировка работы двигателя предусматривает увеличение величины открытия дроссельной заслонки и задержку момента зажигания в активных цилиндрах в зависимости от концентрации кислорода, когда во все цилиндры двигателя направлена команда о переходе в активное состояние.
6. Способ по п. 1, в котором когда цилиндр отключен, выпускные клапаны цилиндра удерживают в закрытом положении в течение цикла двигателя.
7. Способ эксплуатации двигателя с отключаемыми цилиндрами, в котором:
направляют команду на повторное включение отключенного цилиндра; и
регулируют положение клапана EGR при понижении концентрации кислорода во впускном коллекторе двигателя ниже порогового значения, причем концентрацию кислорода наблюдают в течение заданного периода времени после направления команды на повторное включение цилиндра.
8. Способ по п. 7, в котором дополнительно регулируют положение клапана EGR для обеспечения необходимой величины EGR на основании концентрации кислорода во впускном коллекторе.
9. Способ по п. 7, в котором дополнительно регулируют положение кулачка на основании концентрации кислорода во впускном коллекторе.
10. Способ по п. 7, в котором цилиндр отключают с помощью удержания выпускного клапана в закрытом положении во время цикла двигателя.
11. Способ по п. 7, в котором дополнительно сжигают воздушно-топливную смесь в цилиндре после направления команды на повторное включение цилиндра.
12. Способ по п. 7, в котором дополнительно осуществляют несколько воспламенений в цилиндре после направления команды на повторное включение цилиндра.
13. Способ по п. 7, в котором положение клапана EGR дополнительно регулируют в зависимости от частоты оборотов двигателя и запрашиваемого крутящего момента.
14. Способ по п. 7, в котором дополнительно направляют показания об ухудшении работоспособности выпускного клапана в зависимости от концентрации кислорода во впускном коллекторе двигателя.
15. Система двигателя, содержащая:
двигатель с впускным коллектором;
распределительный кулачковый вал, содержащий втулку, выполненную с возможностью перемещаться в осевом направлении;
датчик кислорода, расположенный во впускном коллекторе; и
контроллер, содержащий исполняемые команды, хранящиеся в энергонезависимой памяти, для выборочного отключения и повторного включения цилиндра с помощью регулирования положения втулки, выполненной с возможностью перемещаться в осевом направлении, причем контроллер содержит дополнительные исполняемые команды для регулирования работы двигателя в зависимости от концентрации кислорода во впускном коллекторе, определяемой с помощью датчика кислорода, причем концентрация кислорода присутствует в течение заданного периода времени после регулировки положения втулки, выполненной с возможностью перемещаться в осевом направлении.
16. Система двигателя по п. 15, в которой заданный период представляет собой несколько воспламенений.
17. Система двигателя по п. 15, содержащая дополнительные исполняемые команды для повторного включения части группы отключенных цилиндров в зависимости от концентрации кислорода во впускном коллекторе.
18. Система двигателя по п. 15, в которой регулировка работы двигателя предусматривает регулировку положения клапана EGR.
19. Система двигателя по п. 15, в которой регулировка работы двигателя предусматривает регулировку положения распределительного кулачкового вала.
20. Система двигателя по п. 15, дополнительно предусматривающая индикацию ухудшения работоспособности клапана в зависимости от концентрации кислорода.
RU2014122921A 2013-06-05 2014-06-05 Способ эксплуатации двигателя и система двигателя RU2661922C2 (ru)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US13/910,836 2013-06-05
US13/910,836 US10161336B2 (en) 2013-06-05 2013-06-05 System and method for determining valve operation

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2014122921A true RU2014122921A (ru) 2015-12-10
RU2661922C2 RU2661922C2 (ru) 2018-07-23

Family

ID=52004369

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2014122921A RU2661922C2 (ru) 2013-06-05 2014-06-05 Способ эксплуатации двигателя и система двигателя

Country Status (4)

Country Link
US (1) US10161336B2 (ru)
CN (1) CN104234842B (ru)
DE (1) DE102014210475A1 (ru)
RU (1) RU2661922C2 (ru)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2696660C2 (ru) * 2017-01-03 2019-08-05 Форд Глобал Текнолоджиз, Ллк Система и способ для эксплуатации двигателя

Families Citing this family (29)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US9689327B2 (en) 2008-07-11 2017-06-27 Tula Technology, Inc. Multi-level skip fire
DE102011003095A1 (de) * 2011-01-25 2012-07-26 Ford Global Technologies, Llc Verfahren zur Ermittlung der SauerstoffkonzentrationO2 in einer Gasströmung und Sauerstoffsensor zur Durchführung des Verfahrens
US10400691B2 (en) 2013-10-09 2019-09-03 Tula Technology, Inc. Noise/vibration reduction control
US9399964B2 (en) 2014-11-10 2016-07-26 Tula Technology, Inc. Multi-level skip fire
US11236689B2 (en) 2014-03-13 2022-02-01 Tula Technology, Inc. Skip fire valve control
US10662883B2 (en) 2014-05-12 2020-05-26 Tula Technology, Inc. Internal combustion engine air charge control
WO2015175286A1 (en) 2014-05-12 2015-11-19 Tula Technology, Inc. Internal combustion engine using variable valve lift and skip fire control
US9506408B2 (en) * 2014-06-02 2016-11-29 Ford Global Technologies, Llc Method of fuel injection for a variable displacement engine
US9399969B2 (en) * 2014-07-29 2016-07-26 Ford Global Technologies, Llc Twin scroll turbocharger in a variable displacement engine
US10272741B2 (en) * 2014-11-13 2019-04-30 Ford Global Technologies, Llc Methods and system for heating a hybrid vehicle
DE102015200048B4 (de) * 2015-01-06 2022-07-14 Ford Global Technologies, Llc Verfahren zum Betreiben einer Brennkraftmaschine
WO2017053898A1 (en) * 2015-09-25 2017-03-30 Eaton Corporation Cylinder deactivation control and methods
WO2017127219A1 (en) 2016-01-19 2017-07-27 Eaton Corporation Cylinder deactivation and engine braking for thermal management
US10151223B2 (en) * 2016-06-09 2018-12-11 Ford Global Technologies, Llc Valve deactivating system for an engine
US10316775B2 (en) * 2016-06-09 2019-06-11 Ford Global Technologies, Llc System and method for controlling engine torque while deactivating engine cylinders
US11187162B2 (en) 2016-08-17 2021-11-30 Eaton Intelligent Power Limited Extended coast and controlled deceleration using cylinder deactivation
CN109790788B (zh) * 2016-08-17 2022-08-16 伊顿智能动力有限公司 气缸停用中的摩擦减轻
US10280863B2 (en) 2017-02-02 2019-05-07 Ford Global Technologies, Llc Fuel injector diagnostics in a variable displacement engine
DE102017206266A1 (de) * 2017-04-12 2018-10-18 Volkswagen Aktiengesellschaft Verfahren zum Betreiben einer Brennkraftmaschine und Brennkraftmaschine
US10288003B1 (en) * 2017-10-27 2019-05-14 General Electric Company System and method of valve wear detection
US10760517B2 (en) * 2018-01-05 2020-09-01 Ford Global Technologies, Llc Systems and methods for cylinder exhaust valve diagnostics
US10493836B2 (en) 2018-02-12 2019-12-03 Tula Technology, Inc. Noise/vibration control using variable spring absorber
US11047277B2 (en) 2018-05-09 2021-06-29 Transportation Ip Holdings, Llc Method and systems for particulate matter control
US10961930B2 (en) * 2018-12-12 2021-03-30 Denso International America, Inc. Control system for variable displacement engine
US10690071B1 (en) 2018-12-12 2020-06-23 Denso International America, Inc. Control system for variable displacement engine
US10781762B2 (en) 2018-12-12 2020-09-22 Denso International America, Inc. Control system for variable displacement engine
US10690036B1 (en) 2018-12-20 2020-06-23 Denso International America, Inc. Diagnostic test for engine exhaust system
US11168627B2 (en) * 2019-11-18 2021-11-09 GM Global Technology Operations LLC Cylinder imbalance correction system and method
US11378028B2 (en) * 2020-10-08 2022-07-05 Ford Global Technologies, Llc System and method for diagnosing cylinder deactivation

Family Cites Families (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP3706335B2 (ja) 2001-12-12 2005-10-12 本田技研工業株式会社 内燃機関の故障判定装置
JP2005330886A (ja) * 2004-05-19 2005-12-02 Mazda Motor Corp エンジンのアイドル停止制御装置
US7204132B2 (en) * 2005-04-28 2007-04-17 Ford Global Technologies, Llc Method for determining valve degradation
US7801664B2 (en) * 2007-07-12 2010-09-21 Ford Global Technologies, Llc Cylinder charge temperature control for an internal combustion engine
US7900509B2 (en) 2008-08-06 2011-03-08 Ford Global Technologies, Llc Methods for variable displacement engine diagnostics
US8032291B2 (en) * 2009-01-07 2011-10-04 Ford Global Technologies, Llc Method for detection of emissions levels during extended engine speed controlled operation
US8286471B2 (en) 2009-01-13 2012-10-16 Ford Global Technologies, Llc Variable displacement engine diagnostics
US8056340B2 (en) * 2010-08-17 2011-11-15 Ford Global Technologies, Llc EGR mixer for high-boost engine systems
US9157390B2 (en) * 2011-09-21 2015-10-13 GM Global Technology Operations LLC Selective exhaust gas recirculation diagnostic systems and methods
US20130268176A1 (en) * 2012-04-05 2013-10-10 GM Global Technology Operations LLC Exhaust gas recirculation control systems and methods for low engine delta pressure conditions

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2696660C2 (ru) * 2017-01-03 2019-08-05 Форд Глобал Текнолоджиз, Ллк Система и способ для эксплуатации двигателя

Also Published As

Publication number Publication date
US10161336B2 (en) 2018-12-25
RU2661922C2 (ru) 2018-07-23
CN104234842B (zh) 2019-05-03
US20140360477A1 (en) 2014-12-11
CN104234842A (zh) 2014-12-24
DE102014210475A1 (de) 2014-12-11

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2014122921A (ru) Способ эксплуатации двигателя и система двигателя
US7597072B2 (en) System and method for operating a multiple fuel engine
US9988997B2 (en) Method and system for engine temperature control
US9605601B2 (en) System and method for selective cylinder deactivation
US10202910B2 (en) System and method for selective cylinder deactivation
US10119515B2 (en) Method for pre-ignition control
RU2017118523A (ru) Система и способ для регулирования давления во впускном коллекторе
US9879618B2 (en) Method for pre-ignition control in a pre-delivery phase
RU2017117888A (ru) Система и способ для управления подачей топлива для возобновления работы цилиндров двигателя
US8176888B2 (en) Method for starting a mixed fuel engine
RU2013103833A (ru) Способ работы двигателя (варианты), система управления двигателем
RU2017118258A (ru) Система и способ для контроля детонации в двигателе с отключаемыми цилиндрами
RU2017117649A (ru) Система и способ для возобновления работы цилиндров двигателя
RU2015127281A (ru) Способ (варианты) и система регулирования температуры отработавших газов в цилиндре, предназначенном для рециркуляции отработавших газов
US20160010568A1 (en) Selectively deactivatable engine cylinder
RU2014120680A (ru) Способ контроля детонации в двигателе с отключаемыми цилиндрами
RU2013119657A (ru) Способ эксплуатации двигателя (варианты)
RU2013110805A (ru) Способ регулирования установки фаз клапанного распределения двигателя (варианты), способ для двигателя, система двигателя и способ регулирования работы клапанов двигателя
US9739211B2 (en) Control apparatus of internal combustion engine
RU2015142791A (ru) Способ возобновления работы цилиндров двигателя (варианты)
BR112012015963A2 (pt) aparelho de injeção de combustível para motor de combustão interna
JP2015048823A5 (ru)
JP6213425B2 (ja) エンジンの制御装置
WO2008142565A3 (en) Variable valve timing mechanism control apparatus and control method
RU2015134362A (ru) Устройство и способ для управления двигателем внутреннего сгорания

Legal Events

Date Code Title Description
HE9A Changing address for correspondence with an applicant