RU2013113628A - Лопасть несущего винта вертолета с улучшенными летно-техническими характеристиками - Google Patents
Лопасть несущего винта вертолета с улучшенными летно-техническими характеристиками Download PDFInfo
- Publication number
- RU2013113628A RU2013113628A RU2013113628/11A RU2013113628A RU2013113628A RU 2013113628 A RU2013113628 A RU 2013113628A RU 2013113628/11 A RU2013113628/11 A RU 2013113628/11A RU 2013113628 A RU2013113628 A RU 2013113628A RU 2013113628 A RU2013113628 A RU 2013113628A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- rotor blade
- blade
- inner part
- helicopter
- angle
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
- B64C27/00—Rotorcraft; Rotors peculiar thereto
- B64C27/54—Mechanisms for controlling blade adjustment or movement relative to rotor head, e.g. lag-lead movement
- B64C27/72—Means acting on blades
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
- B64C27/00—Rotorcraft; Rotors peculiar thereto
- B64C27/54—Mechanisms for controlling blade adjustment or movement relative to rotor head, e.g. lag-lead movement
- B64C27/58—Transmitting means, e.g. interrelated with initiating means or means acting on blades
- B64C27/59—Transmitting means, e.g. interrelated with initiating means or means acting on blades mechanical
- B64C27/615—Transmitting means, e.g. interrelated with initiating means or means acting on blades mechanical including flaps mounted on blades
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
- B64C27/00—Rotorcraft; Rotors peculiar thereto
- B64C27/54—Mechanisms for controlling blade adjustment or movement relative to rotor head, e.g. lag-lead movement
- B64C27/72—Means acting on blades
- B64C2027/7205—Means acting on blades on each blade individually, e.g. individual blade control [IBC]
- B64C2027/7261—Means acting on blades on each blade individually, e.g. individual blade control [IBC] with flaps
- B64C2027/7266—Means acting on blades on each blade individually, e.g. individual blade control [IBC] with flaps actuated by actuators
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T50/00—Aeronautics or air transport
- Y02T50/30—Wing lift efficiency
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T29/00—Metal working
- Y10T29/49—Method of mechanical manufacture
- Y10T29/49316—Impeller making
- Y10T29/49336—Blade making
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Turbine Rotor Nozzle Sealing (AREA)
- Toys (AREA)
- Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
- Laminated Bodies (AREA)
Abstract
1. Система лопасти несущего винта вертолета с улучшенными летно-техническими характеристиками, содержащая:лопасть несущего винта, содержащую внутреннюю часть лопасти; ипо меньшей мере одну управляемую поверхность, соединенную с внутренней частью лопасти и выполненную с возможностью повышения подъемной силы внутренней части лопасти путем изменения угла атаки внутренней части лопасти независимой от лопасти несущего винта.2. Система лопасти несущего винта вертолета по п.1, в которой по меньшей мере одна управляемая поверхность содержит одно из: закрылка и выдвижного закрылка.3. Система лопасти несущего винта вертолета по п.2, в которой выдвижной закрылок увеличивает расстояние от передней кромки до задней кромки внутренней части лопасти.4. Система лопасти несущего винта вертолета по п.2, в которой закрылок соединен с одним из: передней кромки внутренней части лопасти и задней кромки внутренней части лопасти.5. Система лопасти несущего винта вертолета по п.1, в которой по меньшей мере одна управляемая поверхность содержит поворотную часть лопасти несущего винта, выполненную с возможностью поворота вокруг нейтральной оси лопасти несущего винта.6. Система лопасти несущего винта вертолета по п.1, дополнительно содержащая процессорный блок, выполненный с возможностью управления углом атаки по меньшей мере одной управляемой поверхности.7. Система лопасти несущего винта вертолета по п.6, в которой процессорный блок дополнительно выполнен с возможностью управления углом атаки на основании угла поворота лопасти несущего винта.8. Система лопасти несущего винта вертолета по п.6, в которой: лопасть несущего винта содерж�
Claims (20)
1. Система лопасти несущего винта вертолета с улучшенными летно-техническими характеристиками, содержащая:
лопасть несущего винта, содержащую внутреннюю часть лопасти; и
по меньшей мере одну управляемую поверхность, соединенную с внутренней частью лопасти и выполненную с возможностью повышения подъемной силы внутренней части лопасти путем изменения угла атаки внутренней части лопасти независимой от лопасти несущего винта.
2. Система лопасти несущего винта вертолета по п.1, в которой по меньшей мере одна управляемая поверхность содержит одно из: закрылка и выдвижного закрылка.
3. Система лопасти несущего винта вертолета по п.2, в которой выдвижной закрылок увеличивает расстояние от передней кромки до задней кромки внутренней части лопасти.
4. Система лопасти несущего винта вертолета по п.2, в которой закрылок соединен с одним из: передней кромки внутренней части лопасти и задней кромки внутренней части лопасти.
5. Система лопасти несущего винта вертолета по п.1, в которой по меньшей мере одна управляемая поверхность содержит поворотную часть лопасти несущего винта, выполненную с возможностью поворота вокруг нейтральной оси лопасти несущего винта.
6. Система лопасти несущего винта вертолета по п.1, дополнительно содержащая процессорный блок, выполненный с возможностью управления углом атаки по меньшей мере одной управляемой поверхности.
7. Система лопасти несущего винта вертолета по п.6, в которой процессорный блок дополнительно выполнен с возможностью управления углом атаки на основании угла поворота лопасти несущего винта.
8. Система лопасти несущего винта вертолета по п.6, в которой: лопасть несущего винта содержит управляемые поверхности; а процессорный блок выполнен с возможностью изменения угла атаки независимо для каждой из управляемых поверхностей.
9. Система лопасти несущего винта вертолета по п.6, в которой процессорный блок дополнительно выполнен с возможностью управления углом атаки в ответ на одно из: входных данных от пилота и входных данных от процессорного блока.
10. Система лопасти несущего винта вертолета по п.1, в которой внутренняя часть лопасти расположена в низкоскоростной области лопасти несущего винта.
11. Система лопасти несущего винта вертолета по п.1, в которой по меньшей мере одна управляемая поверхность содержит:
закрылок, соединенный с задней кромкой внутренней части лопасти; и выдвижной закрылок, соединенный с задней кромкой внутренней части лопасти.
12. Система лопасти несущего винта вертолета по п.11, в которой по меньшей мере одна управляемая поверхность дополнительно содержит отклоняемый носок, соединенный с передней кромкой внутренней части лопасти.
13. Система лопасти несущего винта вертолета по п.1, в которой по меньшей мере одна управляемая поверхность содержит:
управляемую поверхность передней кромки, соединенную с передней кромкой внутренней части лопасти и выполненную с возможностью выдвижения для обеспечения изменения длины аэродинамического профиля лопасти несущего винта.
14. Система лопасти несущего винта вертолета по п.1, в которой по меньшей мере одна управляемая поверхность дополнительно содержит два закрылка, соединенные с задней кромкой внутренней части лопасти.
15. Способ функционирования усовершенствованной системы лопасти несущего винта вертолета для снижения влияния срыва потока на отступающей лопасти несущего винта, включающий:
выявление высокой направленной скорости вертолета, содержащего лопасть несущего винта; и
развертывание по меньшей мере одной управляемой поверхности, соединенной с внутренней частью лопасти несущего винта, расположенной в низкоскоростной области лопасти несущего винта.
16. Способ по п.15, дополнительно включающий повышение подъемной силы внутренней части лопасти путем управления углом атаки внутренней части лопасти независимо от лопасти несущего винта.
17. Способ по п.16, дополнительно включающий управление углом атаки на основании угла поворота лопасти несущего винта.
18. Способ по п.16, дополнительно включающий перемещение по меньшей мере одной управляемой поверхности в ответ на одно из: входных данных от пилота и входных данных от процессорного блока.
19. Способ обеспечения создания лопасти несущего винта, включающий:
обеспечение создания лопасти несущего винта, содержащей внутреннюю часть лопасти; и
обеспечение создания по меньшей мере одной управляемой поверхности, соединенной с внутренней частью лопасти и выполненной с возможностью повышения подъемной силы внутренней части лопасти путем управления углом атаки внутренней части лопасти независимо от лопасти несущего винта.
20. Способ по п.19, дополнительно включающий создание по меньшей мере одной управляемой поверхности, выбранной из группы, состоящей из: поворотной части лопасти несущего винта, выполненной с возможностью поворота вокруг нейтральной оси лопасти несущего винта, отклоняемого носка, закрылка задней кромки, выдвижного закрылка, выполненного с возможностью увеличения расстояния от передней кромки до задней кромки внутренней части, и управляемой поверхности передней кромки, соединенной с передней кромкой внутренней части лопасти и выполненной с возможностью выдвижения с обеспечением изменения длины аэродинамического профиля лопасти несущего винта.
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| US13/430,686 US9446843B2 (en) | 2012-03-27 | 2012-03-27 | Enhanced performance rotorcraft rotor blade |
| US13/430686 | 2012-03-27 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2013113628A true RU2013113628A (ru) | 2014-10-10 |
| RU2631758C2 RU2631758C2 (ru) | 2017-09-26 |
Family
ID=47998216
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2013113628A RU2631758C2 (ru) | 2012-03-27 | 2013-03-27 | Лопасть несущего винта винтокрылого летательного аппарата с улучшенными летно-техническими характеристиками |
Country Status (7)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US9446843B2 (ru) |
| EP (1) | EP2644502B1 (ru) |
| CN (1) | CN103359285B (ru) |
| BR (1) | BR102013007323B1 (ru) |
| CA (2) | CA2798727C (ru) |
| ES (1) | ES2741930T3 (ru) |
| RU (1) | RU2631758C2 (ru) |
Families Citing this family (10)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB201409424D0 (en) * | 2014-05-28 | 2014-07-09 | Agustawestland Ltd | Device which is subject to fluid flow |
| FR3035978A1 (fr) * | 2015-05-04 | 2016-11-11 | Airbus Helicopters | Systeme de commande de giravion, giravion associe et methode de commande correspondante |
| US20180319492A1 (en) * | 2015-11-09 | 2018-11-08 | Sikorsky Aircraft Corporation | Rotor blade structures |
| US10626846B2 (en) * | 2016-11-17 | 2020-04-21 | General Electric Company | System for wind turbine blade actuation |
| CN206394872U (zh) * | 2016-11-30 | 2017-08-11 | 深圳市大疆创新科技有限公司 | 螺旋桨、动力组件及飞行器 |
| CN207000809U (zh) * | 2017-04-07 | 2018-02-13 | 深圳市大疆创新科技有限公司 | 桨叶、螺旋桨、动力套装及无人飞行器 |
| US20180339770A1 (en) * | 2017-05-26 | 2018-11-29 | Bell Helicopter Textron Inc. | Rotor assemblies and related control systems |
| US20190225330A1 (en) * | 2018-01-19 | 2019-07-25 | Gopro, Inc. | Extended flight by regenerative lift for an unmanned aerial vehicle |
| CN113232846B (zh) * | 2021-05-19 | 2022-07-01 | 南京航空航天大学 | 一种襟翼的控制方法及系统 |
| KR102548773B1 (ko) * | 2023-02-17 | 2023-06-28 | 주식회사 비거텍코리아 | 추력 편향 조종장치를 구비한 비행체 |
Family Cites Families (20)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE482607C (de) | 1929-09-17 | E H Claudius Dornier Dr Ing | Hubschrauber-Flugzeug | |
| US2483480A (en) * | 1944-09-14 | 1949-10-04 | Edward A Stalker | Spanwise variable lift control for rotary wings |
| US2716460A (en) * | 1952-02-28 | 1955-08-30 | Raymond A Young | Blade and control mechanism for helicopters |
| US3227221A (en) | 1963-11-29 | 1966-01-04 | You Pierre | Blade construction for helicopter |
| US4447028A (en) * | 1979-01-02 | 1984-05-08 | The Boeing Company | Upper surface blown powered lift system for aircraft |
| WO1991015399A1 (de) | 1990-03-30 | 1991-10-17 | Ferdinand Lutz | Propeller mit verwindbaren blättern |
| US5263846A (en) | 1992-09-17 | 1993-11-23 | The United States Of America As Represented By The Secretary Of The Army | Self-actuated rotor system |
| US5409183A (en) | 1993-08-06 | 1995-04-25 | Kaman Aerospace Corporation | Helicopter with leading edge servo flaps for pitch positioning its rotor blades |
| US5518210A (en) * | 1994-04-11 | 1996-05-21 | Mcdonnell Douglas Corporation | Seal plate for aircraft movable flight control surfaces |
| KR970003122A (ko) | 1995-06-06 | 1997-01-28 | 토마스 에프. 멀베니 | 근접 기록용 중앙 레일 슬라이더 |
| US6135713A (en) | 1999-01-19 | 2000-10-24 | The Mcdonnell Douglas Helicopter Company | Helicopter rotor blade flap actuator government interest |
| US6295006B1 (en) * | 1999-04-16 | 2001-09-25 | Sikorsky Aircraft Corporation | Flap angle measurement system for an active rotor control system |
| RU2203835C2 (ru) * | 2000-08-14 | 2003-05-10 | Казанский государственный технический университет им. А.Н.Туполева | Способ управления несущим винтом летательного аппарата и устройство для его реализации |
| US6478541B1 (en) | 2001-08-16 | 2002-11-12 | The Boeing Company | Tapered/segmented flaps for rotor blade-vortex interaction (BVI) noise and vibration reduction |
| WO2004067380A1 (en) | 2003-01-23 | 2004-08-12 | Bell Helicopter Textron Inc. | Proprotor blade with leading edge slot |
| US6984109B2 (en) | 2003-12-04 | 2006-01-10 | Sikorsky Aircraft Corporation | Rotor blade pitch control assembly |
| DE102007020079A1 (de) | 2007-04-26 | 2008-10-30 | Zf Friedrichshafen Ag | Steuerungseinrichtung eines Hubschrauber-Hauptrotors |
| KR20100103546A (ko) * | 2008-01-30 | 2010-09-27 | 클립퍼 윈드파워, 인코포레이티드 | 분리된 트레일링 에지가 있는 삽입가능한 블레이드 구조 |
| NL1035525C1 (nl) * | 2008-06-03 | 2009-07-06 | Hugo Karel Krop | Windmolen-propeller met uitschuifbare profieldelen. |
| US7854594B2 (en) | 2009-04-28 | 2010-12-21 | General Electric Company | Segmented wind turbine blade |
-
2012
- 2012-03-27 US US13/430,686 patent/US9446843B2/en active Active
- 2012-12-12 CA CA2798727A patent/CA2798727C/en active Active
- 2012-12-12 CA CA2982999A patent/CA2982999C/en active Active
-
2013
- 2013-03-22 EP EP13160543.8A patent/EP2644502B1/en active Active
- 2013-03-22 ES ES13160543T patent/ES2741930T3/es active Active
- 2013-03-27 RU RU2013113628A patent/RU2631758C2/ru active
- 2013-03-27 CN CN201310101460.9A patent/CN103359285B/zh active Active
- 2013-03-27 BR BR102013007323-7A patent/BR102013007323B1/pt active IP Right Grant
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| EP2644502B1 (en) | 2019-05-15 |
| ES2741930T3 (es) | 2020-02-12 |
| CA2982999A1 (en) | 2013-09-27 |
| CA2982999C (en) | 2019-07-16 |
| RU2631758C2 (ru) | 2017-09-26 |
| US20130259681A1 (en) | 2013-10-03 |
| CA2798727C (en) | 2017-12-05 |
| CN103359285B (zh) | 2017-10-24 |
| US9446843B2 (en) | 2016-09-20 |
| BR102013007323A2 (pt) | 2015-08-25 |
| CN103359285A (zh) | 2013-10-23 |
| CA2798727A1 (en) | 2013-09-27 |
| EP2644502A2 (en) | 2013-10-02 |
| EP2644502A3 (en) | 2016-07-06 |
| BR102013007323B1 (pt) | 2021-10-05 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| RU2013113628A (ru) | Лопасть несущего винта вертолета с улучшенными летно-техническими характеристиками | |
| RU2631728C1 (ru) | Комбинированный летательный аппарат, оснащенный устройством парирования момента и способ образования дополнительного вращающего момента для указанного летательного аппарата | |
| EP2774843B1 (en) | System and method for reducing rotor blade noise | |
| GB2526707A (en) | Semi-automatic collective pitch mechanism for a rotorcraft | |
| EP2631175B1 (en) | Adaptive rotor blade | |
| EP2431275B1 (en) | Rotor blade with integrated passive surface flap | |
| KR20160038768A (ko) | 스태빌라이저 장치를 가지는 회전익기 | |
| CN103693194A (zh) | 一种可倾转四旋翼飞行器 | |
| KR20120118428A (ko) | 액티브 거니 플랩 | |
| CA2854317A1 (en) | Rotor system of a rotary wing aircraft | |
| CN106968831A (zh) | 一种舵式矢量发动机 | |
| WO2014006542A2 (en) | Turbine arrangement | |
| EA029645B1 (ru) | Способ проектирования трёхмерного изогнутого аэродинамического профиля | |
| CN108750073B (zh) | 一种兼顾亚音速及超音速气动性能的可变机翼前缘 | |
| KR20190047446A (ko) | 비행체 및 그 제어 방법 | |
| CA3060758C (en) | Aircraft with rotating ducted fan | |
| JP6376667B2 (ja) | 航空機安定化システム及びそれにより航空機を修正する方法 | |
| KR101067017B1 (ko) | 끝단의 후퇴각을 능동적으로 변동시킬 수 있는 회전익항공기용 회전익 | |
| JP6856930B2 (ja) | ロータ、ドローン及びヘリコプタ | |
| JP2021187325A (ja) | 複合ヘリコプタにおける飛行効率化システム | |
| GB2581704A (en) | Rotor or propeller blade with dynamically optimizable within each revolution shape and other properties | |
| CN204726671U (zh) | 一种高效风扇翼 | |
| KR101663814B1 (ko) | 꼬리 이착륙형 항공기 | |
| CN104890867A (zh) | 一种扩展直升机空中共振安全边界的设计方法 | |
| CN207450245U (zh) | 开槽涵道式卷流旋翼飞行器 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| HC9A | Changing information about inventors |