RU2011115016A - Способ эксплуатации модуля стояночного тормозного устройства при возникновении неисправности и модуль стояночного тормозного устройства, предназначенный для осуществления указанного способа - Google Patents

Способ эксплуатации модуля стояночного тормозного устройства при возникновении неисправности и модуль стояночного тормозного устройства, предназначенный для осуществления указанного способа Download PDF

Info

Publication number
RU2011115016A
RU2011115016A RU2011115016/11A RU2011115016A RU2011115016A RU 2011115016 A RU2011115016 A RU 2011115016A RU 2011115016/11 A RU2011115016/11 A RU 2011115016/11A RU 2011115016 A RU2011115016 A RU 2011115016A RU 2011115016 A RU2011115016 A RU 2011115016A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
pressure
parking brake
compressed air
module
shutdown
Prior art date
Application number
RU2011115016/11A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2513103C2 (ru
Inventor
Оливер КАУПЕРТ (DE)
Оливер КАУПЕРТ
Original Assignee
Кнорр-Бремзе Зюстеме Фюр Нутцфарцойге Гмбх (De)
Кнорр-Бремзе Зюстеме Фюр Нутцфарцойге Гмбх
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Кнорр-Бремзе Зюстеме Фюр Нутцфарцойге Гмбх (De), Кнорр-Бремзе Зюстеме Фюр Нутцфарцойге Гмбх filed Critical Кнорр-Бремзе Зюстеме Фюр Нутцфарцойге Гмбх (De)
Publication of RU2011115016A publication Critical patent/RU2011115016A/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2513103C2 publication Critical patent/RU2513103C2/ru

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
    • B60T13/00—Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator with power assistance or drive; Brake systems incorporating such transmitting means, e.g. air-pressure brake systems
    • B60T13/10—Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator with power assistance or drive; Brake systems incorporating such transmitting means, e.g. air-pressure brake systems with fluid assistance, drive, or release
    • B60T13/24—Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator with power assistance or drive; Brake systems incorporating such transmitting means, e.g. air-pressure brake systems with fluid assistance, drive, or release the fluid being gaseous
    • B60T13/26—Compressed-air systems
    • B60T13/36—Compressed-air systems direct, i.e. brakes applied directly by compressed air
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
    • B60T13/00—Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator with power assistance or drive; Brake systems incorporating such transmitting means, e.g. air-pressure brake systems
    • B60T13/10—Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator with power assistance or drive; Brake systems incorporating such transmitting means, e.g. air-pressure brake systems with fluid assistance, drive, or release
    • B60T13/66—Electrical control in fluid-pressure brake systems
    • B60T13/68—Electrical control in fluid-pressure brake systems by electrically-controlled valves
    • B60T13/683—Electrical control in fluid-pressure brake systems by electrically-controlled valves in pneumatic systems or parts thereof
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
    • B60T17/00—Component parts, details, or accessories of power brake systems not covered by groups B60T8/00, B60T13/00 or B60T15/00, or presenting other characteristic features
    • B60T17/02—Arrangements of pumps or compressors, or control devices therefor
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
    • B60T17/00—Component parts, details, or accessories of power brake systems not covered by groups B60T8/00, B60T13/00 or B60T15/00, or presenting other characteristic features
    • B60T17/18—Safety devices; Monitoring

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Valves And Accessory Devices For Braking Systems (AREA)
  • Braking Systems And Boosters (AREA)

Abstract

1. Способ эксплуатации, по меньшей мере, частично интегрированного в устройство (10) подготовки сжатого воздуха модуля (12) стояночного тормозного устройства при возникновении неисправности, содержащего ! - электронное устройство (14) управления, !- множество электромагнитных клапанов (16, 18, 20) для подготовки давления управления для управления стояночным тормозным устройством и ! - воспринимающий давление управления ускорительный клапан (22) для подачи воздуха, по меньшей мере, в один тормозной цилиндр (92, 94) с пружинным энергоаккумулятором и с возможностью выпуска воздуха из него, ! отличающийся тем, что ! - в модуле (12) стояночного тормозного устройства устанавливают повышенное по сравнению с нормальным давление, ! - при этом непрерывную подачу сжатого воздуха прерывают, ! - устанавливают пониженное давление, при котором осуществляется отключение устройства (10) подготовки сжатого воздуха и, ! - уровень давления в модуле (12) стояночного тормозного устройства снижают многократным управлением ускорительным клапаном (22) до пониженного давления, при котором осуществляется отключение. ! 2. Способ по п.1, отличающийся тем, что после прерывания подачи сжатого воздуха и перед установлением более низкого давления, при котором осуществляется отключение, инициируют этап регенерации до первоначального давления включения или до конца первоначального диапазона рабочего давления для возможности более быстрого выпуска излишней рабочей среды. ! 3. Способ по п.1 или 2, отличающийся тем, что при сбросе давления посредством многократного управления ускорительным клапаном (22) осуществляют циклическое изменение давления, по меньшей мер�

Claims (10)

1. Способ эксплуатации, по меньшей мере, частично интегрированного в устройство (10) подготовки сжатого воздуха модуля (12) стояночного тормозного устройства при возникновении неисправности, содержащего
- электронное устройство (14) управления,
- множество электромагнитных клапанов (16, 18, 20) для подготовки давления управления для управления стояночным тормозным устройством и
- воспринимающий давление управления ускорительный клапан (22) для подачи воздуха, по меньшей мере, в один тормозной цилиндр (92, 94) с пружинным энергоаккумулятором и с возможностью выпуска воздуха из него,
отличающийся тем, что
- в модуле (12) стояночного тормозного устройства устанавливают повышенное по сравнению с нормальным давление,
- при этом непрерывную подачу сжатого воздуха прерывают,
- устанавливают пониженное давление, при котором осуществляется отключение устройства (10) подготовки сжатого воздуха и,
- уровень давления в модуле (12) стояночного тормозного устройства снижают многократным управлением ускорительным клапаном (22) до пониженного давления, при котором осуществляется отключение.
2. Способ по п.1, отличающийся тем, что после прерывания подачи сжатого воздуха и перед установлением более низкого давления, при котором осуществляется отключение, инициируют этап регенерации до первоначального давления включения или до конца первоначального диапазона рабочего давления для возможности более быстрого выпуска излишней рабочей среды.
3. Способ по п.1 или 2, отличающийся тем, что при сбросе давления посредством многократного управления ускорительным клапаном (22) осуществляют циклическое изменение давления, по меньшей мере, в управляемом ускорительным клапаном (22) тормозном цилиндре с пружинным энергоаккумулятором, причем минимальное давление не превышает давление открытия тормозного цилиндра с пружинным энергоаккумулятором.
4. Способ по п.1 или 2, отличающийся тем, что после снижения уровня давления до пониженного давления, при котором осуществляется отключение, снова устанавливают первоначальное более высокое давление, при котором происходит отключение, если в модуле (12) стояночного тормозного устройства длительное время установлен нормальный уровень давления.
5. Способ по п.1 или 2, отличающийся тем, что эксплуатацию устройства (10) подготовки сжатого воздуха продолжают после снижения уровня давления до пониженного давления, при котором происходит отключение, без ограничений функциональных возможностей.
6. Модуль (12) стояночного тормозного устройства, интегрированный, по меньшей мере, частично в устройство (10) подготовки сжатого воздуха, содержащий
- электронное устройство (14) управления,
- множество электромагнитных клапанов (16, 18, 20) для подготовки давления управления для управления стояночным тормозным устройством и
- воспринимающий давление управления ускорительный клапан (22) для подачи воздуха, по меньшей мере, в тормозной цилиндр (92, 94) с пружинным энергоаккумулятором и с возможностью выпуска воздуха из него, отличающийся тем, что электронное устройство (14) управления предназначено для:
- определения нежелательного высокого давления в модуле (12) стояночного тормозного устройства,
- прерывания в данный момент непрерывной подачи сжатого воздуха,
- установления пониженного давления, при котором происходит отключение устройства (10) подготовки сжатого воздуха,
- снижения уровня давления в модуле (12) стояночного тормозного устройства до пониженного давления, при котором осуществляется отключение, посредством многократного управления ускорительным клапаном.
7. Модуль по п.6, отличающийся тем, что электронное устройство (14) управления выполнено с возможностью после прерывания подачи сжатого воздуха и перед установлением более низкого давления, при котором происходит отключение, инициирования этапа регенерации до первоначального давления включения или до конца первоначального диапазона рабочего давления для более быстрого выпуска излишней рабочей среды.
8. Модуль по п.6 или 7, отличающийся тем, что при сбросе давления посредством многократного управления ускорительным клапаном (22) электронное устройство (14) управления предназначено для циклического изменения давления, по меньшей мере, в управляемом ускорительным клапаном (22) тормозном цилиндре с пружинным энерго аккумулятором, причем минимальное давление не превышает давление открытия тормозного цилиндра с пружинным энергоаккумулятором.
9. Модуль по п.6 или 7, отличающийся тем, что после снижения уровня давления до пониженного давления, при котором осуществляется отключение, электронное устройство (14) управления предназначено для установления первоначального более высокого давления, при котором осуществляется отключение.
10. Модуль по п.6 или 7, отличающийся тем, что электронное устройство (14) управления предназначено для продолжения эксплуатации устройства (10) подготовки сжатого воздуха после снижения уровня давления до пониженного давления, при котором осуществляется отключение, без ограничений функциональных возможностей.
RU2011115016/11A 2008-09-17 2009-09-17 Способ эксплуатации модуля стояночного тормозного устройства при возникновении неисправности и модуль стояночного тормозного устройства, предназначеный для осуществления указанного способа RU2513103C2 (ru)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102008047631.5 2008-09-17
DE102008047631A DE102008047631A1 (de) 2008-09-17 2008-09-17 Verfahren zum Betreiben eines Feststellbremsmoduls im Defektfall und zum Ausführen des Verfahrens geeignetes Feststellbremsmodul
PCT/EP2009/006731 WO2010031562A2 (de) 2008-09-17 2009-09-17 Verfahren zum betreiben eines feststellbremsmoduls im defektfall und zum ausführen des verfahrens geeignetes feststellbremsmodul

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2011115016A true RU2011115016A (ru) 2012-10-27
RU2513103C2 RU2513103C2 (ru) 2014-04-20

Family

ID=41650158

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2011115016/11A RU2513103C2 (ru) 2008-09-17 2009-09-17 Способ эксплуатации модуля стояночного тормозного устройства при возникновении неисправности и модуль стояночного тормозного устройства, предназначеный для осуществления указанного способа

Country Status (11)

Country Link
US (1) US9028011B2 (ru)
EP (1) EP2331375B1 (ru)
JP (1) JP5340389B2 (ru)
CN (1) CN102159435B (ru)
BR (1) BRPI0919163B1 (ru)
CA (1) CA2737494A1 (ru)
DE (1) DE102008047631A1 (ru)
MX (1) MX2011002683A (ru)
PL (1) PL2331375T3 (ru)
RU (1) RU2513103C2 (ru)
WO (1) WO2010031562A2 (ru)

Families Citing this family (17)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102011011634B4 (de) * 2011-02-17 2012-12-06 Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH Druckluftversorgungseinrichtung für Nutzfahrzeuge
DE102011011395B3 (de) * 2011-02-17 2012-05-31 Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH Mehrkreisschutzventil für eine Druckluftversorgungseinrichtung eines Fahrzeugs und Verfahren zum Betreiben eines Mehrkreisschutzventils
DE102012007470B4 (de) * 2012-04-13 2013-11-14 Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH Druckluftaufbereitungseinrichtung für ein Fahrzeug und Verfahren zum Betreiben einer Druckluftaufbereitungseinrichtung
US9061668B2 (en) 2013-02-14 2015-06-23 Caterpillar Inc. Brake system
DE102014004933A1 (de) * 2014-04-05 2015-10-08 Man Truck & Bus Ag Elektrische Federspeicher-Feststellbremse
DE102014006013A1 (de) * 2014-04-28 2015-10-29 Man Truck & Bus Ag Elektrische Feststellbremse für ein Fahrzeug
DE102014006314A1 (de) * 2014-04-30 2015-11-05 Man Truck & Bus Ag Elektrische Feststellbremse
DE102015106157B4 (de) * 2015-04-22 2022-09-01 Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH Schaltanordnung, insbesondere für Druckluftaufbereitung
JP6727226B2 (ja) * 2015-11-02 2020-07-22 ナブテスコオートモーティブ株式会社 空気供給システム及び空気供給システムの制御方法
JP6767125B2 (ja) * 2016-02-17 2020-10-14 ナブテスコオートモーティブ株式会社 空気供給システム
EP3260338A1 (de) * 2016-06-23 2017-12-27 Adolf Kochsiek Pneumatisches system für kraftfahrzeuge
DE112017003112T5 (de) * 2016-06-24 2019-03-14 Advanced Smart Mobility Co., Ltd. Luftzufuhrsystem
DE102017006356A1 (de) * 2017-03-21 2018-09-27 Wabco Gmbh Elektro-Pneumatische Handbremse (EPH) mit integriertem TCV (Europäische Ansteuerung)
DE102017009307A1 (de) * 2017-10-07 2019-04-11 Wabco Gmbh Parkbrems-Ventileinrichtung
CN112124282A (zh) * 2018-08-25 2020-12-25 常州爱上学教育科技有限公司 车辆的挡位与停车制动的联动控制装置
US11718287B2 (en) 2020-12-09 2023-08-08 Bendix Commercial Vehicle Systems Llc Automated system and method for parking a commercial vehicle
CN113753010B (zh) * 2021-10-11 2022-07-29 徐州徐工环境技术有限公司 一种扫路机集成式制动系统

Family Cites Families (18)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS51139892U (ru) * 1975-05-02 1976-11-11
IT212340Z2 (it) * 1987-09-15 1989-07-04 Magneti Marelli Spa Servoautomodulatore di frenata per un veicolo rimorchiabile provvistodi un impianto pneumatico di frenatura con elementi frenanti di parcheggio a molla
DE4141995A1 (de) * 1991-12-19 1993-06-24 Bosch Gmbh Robert Druckluft-bremsanlage, insbesondere fuer nutzfahrzeuge
JP3138131B2 (ja) * 1993-05-28 2001-02-26 日野自動車株式会社 スプリング・ブレーキ装置
DE19515895A1 (de) * 1995-04-29 1996-10-31 Bosch Gmbh Robert Druckluft-Versorgungseinrichtung für Fahrzeug-Druckluftanlagen sowie Verfahren zum Steuern der Druckluft-Versorgungseinrichtung
GB9708170D0 (en) 1997-04-23 1997-06-11 Wabco Automotive Uk Vehicle braking system
RU2145555C1 (ru) * 1998-01-22 2000-02-20 Открытое акционерное общество "КАМАЗ" Пневматическая тормозная система транспортного средства
DE19835638A1 (de) * 1998-08-06 2000-02-17 Knorr Bremse Systeme Elektronische Druckluftaufbereitungsanlage
GB2359600A (en) * 2000-02-25 2001-08-29 Westinghouse Brake & Signal Controlling a pneumatic brake system
US7784879B2 (en) * 2002-07-16 2010-08-31 Haldex Brake Corporation Electronic control air management with parking brake and trailer supply control
DE10314642B3 (de) * 2003-04-01 2004-11-04 Haldex Brake Products Gmbh Druckluftaufbereitungsgerät
WO2005014359A1 (de) 2003-07-28 2005-02-17 Wabco Gmbh & Co. Ohg Elektronische druckluftanlage
DE10357763A1 (de) * 2003-07-28 2005-03-10 Wabco Gmbh & Co Ohg Elektronische Druckluftanlage
DE10357766A1 (de) * 2003-07-28 2005-03-10 Wabco Gmbh & Co Ohg Verfahren und Vorrichtung zum Erkennen eines Ausfalls eines Druckluftverbraucherkreises in einer elektronischen Druckluftanlage für Fahrzeuge
DE102005058799A1 (de) * 2005-12-09 2007-06-14 Wabco Gmbh Elektropneumatische Bremssteuerungseinrichtung
DE102006023632B4 (de) * 2006-05-19 2013-08-01 Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH Druckluftversorgungseinrichtung für ein Nutzfahrzeug
DE102006048071A1 (de) 2006-10-11 2008-04-17 Wabco Gmbh Druckluftversorgungsanlage und Verfahren zur Parameter-Ermittlung der Anlage
DE102007002020A1 (de) * 2007-01-13 2008-07-17 Wabco Gmbh Anhängefahrzeugbrems- und Luftfederungsanlage

Also Published As

Publication number Publication date
DE102008047631A1 (de) 2010-03-25
PL2331375T3 (pl) 2012-11-30
JP2012502830A (ja) 2012-02-02
WO2010031562A3 (de) 2010-10-21
US9028011B2 (en) 2015-05-12
BRPI0919163B1 (pt) 2020-01-21
CN102159435B (zh) 2014-02-12
CA2737494A1 (en) 2010-03-25
CN102159435A (zh) 2011-08-17
JP5340389B2 (ja) 2013-11-13
WO2010031562A2 (de) 2010-03-25
US20110187181A1 (en) 2011-08-04
EP2331375B1 (de) 2012-06-06
MX2011002683A (es) 2011-05-10
EP2331375A2 (de) 2011-06-15
RU2513103C2 (ru) 2014-04-20
BRPI0919163A2 (pt) 2015-12-08

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2011115016A (ru) Способ эксплуатации модуля стояночного тормозного устройства при возникновении неисправности и модуль стояночного тормозного устройства, предназначенный для осуществления указанного способа
RU2011115040A (ru) Стояночное тормозное устройство
JP2014027969A (ja) 電磁弁システム
TR201902391T4 (tr) Basınçlı ortam sistemi.
SG166735A1 (en) Method and devices for controlling power loss
RU2015110220A (ru) Электрический стояночный тормоз для транспортного средства
RU2014109386A (ru) Устройство экстренного торможения рельсового транспортного средства, тормозная система рельсового транспортного средства и рельсовое транспортное средство
RU2015149958A (ru) Способ (варианты) обеспечения рециркуляции отработавших газов низкого давления в двигателе с отключаемыми цилиндрами
RU2010135414A (ru) Противопожарная система (варианты)
WO2008117143A3 (en) Oil pressure control device
CN109789995B (zh) 用于操纵电梯设备的制动器的机电式操纵器
RU2012156069A (ru) Система стояночного тормоза, выполненная с возможностью управления посредством электропривода, и способ ее эксплуатации
BR112015029142A2 (pt) dispositivo de came móvel para comandar agulhas de um leito de agulha de um tear de malha, e, tear de malha
RU2016136643A (ru) Устройство и способ для равномерного распределения потока
RU2015108418A (ru) Электрический стояночный тормоз
WO2011138556A3 (fr) Procédé de contrôle de l'alimentation en énergie électrique d'une batterie d'un dispositif d'occultation par un panneau photovoltaïque et dispositif d'occultation comportant un système pour un tel contrôle
GB2485742A (en) Detonation control system
CN201529996U (zh) 玻璃搬运夹具的断气保护气路
CN204985951U (zh) 用于汽轮机抽汽逆止阀的气动控制系统
EP2348196A8 (en) Turbine protection device and method for controlling a steam turbine
JP2012149548A5 (ru)
CN111322451B (zh) 气液联动执行机构
CN110173314B (zh) 一种可实现压缩释放式发动机制动的气门桥及其排气制动方法
CN207557696U (zh) Dek擦拭机构电磁铁开关装置
CN205080391U (zh) 定时有序执行程序的控制器和应用这种控制器的座垫组

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20200918