RU2010129957A

RU2010129957A - Промежуточная пластина

Info

Publication number: RU2010129957A
Application number: RU2010129957/12A
Authority: RU
Inventors: Дитер МОРСЦЕК (DE); Дитер МОРСЦЕК
Original assignee: Римова Гмбх (De); Римова Гмбх
Priority date: 2007-12-18
Filing date: 2008-09-23
Publication date: 2012-01-27
Also published as: ES2492666T3; BRPI0820692B1; DK2230959T3; TWI367735B; PT2230959E; JP5389047B2; CN101883505A; AR070958A1; SI2230959T1; MY157131A; CL2008003740A1; HK1143288A1; UA97434C2; PL2230959T3; TW200934409A; CY1115539T1; MX2010006112A; RS53472B; HRP20140726T1; UY31536A1

Abstract

1. Багажный чемодан, содержащий, по меньшей мере, один внутренний объем, ограниченный, по меньшей мере, одной стенкой чемодана и, по меньшей мере, одной боковой стенкой, выступающей из упомянутой стенки чемодана, причем внутренний объем разделен, по меньшей мере, одной промежуточной пластиной, в котором ! к промежуточной пластине присоединен первым концом, по меньшей мере, один багажный ремень, при этом багажный ремень направляется с возможностью регулировки вдоль стенки багажного чемодана и, по меньшей мере, двух противоположных участков боковой стенки посредством, по меньшей мере, одного средства отклонения так, что расстояние от промежуточной пластины до стенки чемодана может регулироваться различным образом, причем свободный второй конец багажного ремня выполнен с возможностью прикрепления к промежуточной пластине. ! 2. Багажный чемодан по п.1, в котором упомянутый багажный ремень направляется вблизи стенки чемодана и/или соответствующего участка боковой стенки, вдоль которого проходит багажный ремень. ! 3. Багажный чемодан по п.1, в котором, по меньшей мере, одно средство отклонения перенаправляет багажные ремни во взаимно противоположные промежуточные области между соответствующими участками боковой стенки и смежной стенкой чемодана. ! 4. Багажный чемодан по п.1, в котором, по меньшей мере, одно средство отклонения образовано направляющим каналом, через который пропускается багажный ремень. ! 5. Багажный чемодан по п.1, в котором, по меньшей мере, два средства отклонения направляют багажные ремни. ! 6. Багажный чемодан по п.5, в котором средства отклонения образованы петлевидными средствами отклонения. ! 7. Б

Claims

1. Багажный чемодан, содержащий, по меньшей мере, один внутренний объем, ограниченный, по меньшей мере, одной стенкой чемодана и, по меньшей мере, одной боковой стенкой, выступающей из упомянутой стенки чемодана, причем внутренний объем разделен, по меньшей мере, одной промежуточной пластиной, в котором

к промежуточной пластине присоединен первым концом, по меньшей мере, один багажный ремень, при этом багажный ремень направляется с возможностью регулировки вдоль стенки багажного чемодана и, по меньшей мере, двух противоположных участков боковой стенки посредством, по меньшей мере, одного средства отклонения так, что расстояние от промежуточной пластины до стенки чемодана может регулироваться различным образом, причем свободный второй конец багажного ремня выполнен с возможностью прикрепления к промежуточной пластине.

2. Багажный чемодан по п.1, в котором упомянутый багажный ремень направляется вблизи стенки чемодана и/или соответствующего участка боковой стенки, вдоль которого проходит багажный ремень.

3. Багажный чемодан по п.1, в котором, по меньшей мере, одно средство отклонения перенаправляет багажные ремни во взаимно противоположные промежуточные области между соответствующими участками боковой стенки и смежной стенкой чемодана.

4. Багажный чемодан по п.1, в котором, по меньшей мере, одно средство отклонения образовано направляющим каналом, через который пропускается багажный ремень.

5. Багажный чемодан по п.1, в котором, по меньшей мере, два средства отклонения направляют багажные ремни.

6. Багажный чемодан по п.5, в котором средства отклонения образованы петлевидными средствами отклонения.

7. Багажный чемодан по п.1, в котором багажный ремень съемно прикреплен свободным вторым концом посредством быстродействующего крепления.

8. Багажный чемодан по п.1, в котором промежуточная пластина продолжается в различных произвольных плоскостях, предпочтительно параллельно стенке багажного чемодана.

9. Багажный чемодан по п.1, в котором длина участков багажного ремня, продолжающихся параллельно участкам боковой стенки, и, таким образом, расстояние между промежуточной пластиной и стенкой багажного чемодана, регулируется посредством того, что багажный ремень смещаем относительно стенки багажного чемодана и положение крепления багажного ремня на промежуточной пластине выбирается по желанию.