Claims (13)
1. Летательный аппарат, содержащий корпус для полезного груза и устройство эжекторного разгона газа, у которого не менее чем два сопла герметично связаны между собой, и не менее чем одну вакуумируемую полость, отличающийся тем, что не менее чем одна герметичная связка сопел выполнено в виде насадки Шестеренко, у которого входное сечение в первое сопло не менее чем одной герметичной связки сопел находится ближе всех остальных сопел этой герметичной связки сопел к оси вращения, причем эта герметичная связка сопел установлена на плече, соединенном с осью вращения.1. An aircraft containing a body for a payload and an ejector acceleration device for gas, in which at least two nozzles are hermetically connected to each other, and at least one evacuated cavity, characterized in that at least one sealed bundle of nozzles is made in the form Shesterenko nozzles, in which the input section into the first nozzle of at least one sealed nozzle bundle is closer than all other nozzles of this sealed nozzle bundle to the axis of rotation, and this sealed nozzle bundle is mounted on the shoulder, connected with the axis of rotation.
2. Летательный аппарат по п.1, отличающийся тем, что на плече установлено не менее чем две герметичных связки сопел, у которых каждое первое сопло находится ближе остальных сопел этих герметичных связок к оси вращения.2. The aircraft according to claim 1, characterized in that at least two sealed nozzle bundles are installed on the shoulder, in which each first nozzle is closer than the remaining nozzles of these sealed bundles to the axis of rotation.
3. Летательный аппарат по п.1, отличающийся тем, что последнее сопло герметичной связки сопол, установленной на плече, сообщено эжекторно с первым соплом герметичной связки сопел наибольшего расхода газа.3. The aircraft according to claim 1, characterized in that the last nozzle of the sealed bundle of nozzles mounted on the shoulder is ejected with the first nozzle of the sealed bundle of nozzles with the highest gas flow rate.
4. Летательный аппарат по п.2, отличающийся тем, что последнее сопло герметичной связки сопол, установленной на плече, сообщено эжекторно с первым соплом герметичной связки сопел наибольшего расхода газа.4. The aircraft according to claim 2, characterized in that the last nozzle of the sealed bundle of nozzles mounted on the shoulder is ejected with the first nozzle of the sealed bundle of nozzles of the highest gas flow rate.
5. Летательный аппарат по п.3, отличающийся тем, что последнее сопло, установление на плече герметичной связки сопел, не менее чем однократно сообщено эжекторно с первым соплом герметичной связки сопел среднего расхода газа, которая установлена на том же плече, а последнее сопло герметичной связки сопел среднего расхода газа сообщено эжекторно с первым соплом герметичной связки сопел наибольшего расхода газа.5. The aircraft according to claim 3, characterized in that the last nozzle, the installation on the shoulder of a sealed bundle of nozzles, is at least once ejectively communicated with the first nozzle of the sealed bundle of nozzles of an average gas flow rate, which is installed on the same shoulder, and the last nozzle is sealed a bundle of nozzles of an average gas flow rate is reported ejectorly with the first nozzle of a sealed bundle of nozzles of the highest gas flow rate.
6. Летательный аппарат по п.4, отличающийся тем, что последнее сопло, установленно на плече герметичной связки сопел, не менее чем однократно сообщено эжекторно с первым соплом герметичной связки сопел среднего расхода газа, которая установлена на том же плече, а последнее сопло герметичной связки сопел среднего расхода газа сообщено эжекторно с первым соплом герметичной связки сопел наибольшего расхода газа.6. The aircraft according to claim 4, characterized in that the last nozzle mounted on the shoulder of the sealed nozzle bundle is at least once ejectively communicated with the first nozzle of the sealed bundle of nozzles of medium gas flow rate, which is mounted on the same shoulder, and the last nozzle is sealed a bundle of nozzles of an average gas flow rate is reported ejectorly with the first nozzle of a sealed bundle of nozzles of the highest gas flow rate.
7. Летательный аппарат по любому из п.1 или 2, или 3, или 4, или 5, или 6, отличающийся тем, что не менее чем однократно одна герметичная связка сопел между соплами имеет не менее чем одну резонансную полость, в которую введено не менее чем два сопла с направленностью выходящего из них газодинамического потока в одну область этой резонансной полости.7. The aircraft according to any one of claims 1 or 2, or 3, or 4, or 5, or 6, characterized in that at least once one sealed bundle of nozzles between the nozzles has at least one resonant cavity into which at least two nozzles with the directivity of the gas-dynamic flow emerging from them into one region of this resonant cavity.
8. Летательный аппарат по любому из п.1, или 2, или 3, или 4, или 5, или 6, отличающийся тем, что ось вращения снабжена лопатками.8. Aircraft according to any one of claim 1, or 2, or 3, or 4, or 5, or 6, characterized in that the axis of rotation is provided with blades.
9. Летательный аппарат по п.7, отличающийся тем, что ось вращения снабжена лопатками.9. The aircraft according to claim 7, characterized in that the axis of rotation is equipped with blades.
10. Летательный аппарат по любому из п.1, или 2, или 3, или 4, или 5, или 6, отличающийся тем, что в устройстве эжекторного разгона газа установлена не менее чем одна камера сгорания.10. Aircraft according to any one of claim 1, or 2, or 3, or 4, or 5, or 6, characterized in that at least one combustion chamber is installed in the device for ejector acceleration of gas.
11. Летательный аппарат по п.7, отличающийся тем, что в устройстве эжекторного разгона газа установлена не менее чем одна камера сгорания.11. The aircraft according to claim 7, characterized in that at least one combustion chamber is installed in the device for ejector acceleration of gas.
12. Летательный аппарат по п.8, отличающийся тем, что в устройстве эжекторного разгона газа установлена не менее чем одна камера сгорания.12. Aircraft according to claim 8, characterized in that at least one combustion chamber is installed in the device for ejector acceleration of gas.
13. Летательный аппарат по п.9, отличающийся тем, что в устройстве эжекторного разгона газа установлена не менее чем одна камера сгорания.13. The aircraft according to claim 9, characterized in that at least one combustion chamber is installed in the ejector gas acceleration device.