Claims (12)
1. Механизм привода дверей транспортного средства на входе в упомянутое транспортное средство через проем (8) в его стенке (9), в состав которого входит балочная конструкция (15), на которой установлена дверь (6, 7), привода (32, 33) и средства силовой передачи (35, 36, 37, 40, 41, 42) для передачи движения от упомянутого привода к упомянутой двери с целью открытия, закрытия и блокировки его движения, при этом упомянутая балочная конструкция проходит через верхний участок упомянутого проема (8) и располагается внутри него таким образом, что обеспечивается скольжение с приводом от привода (32, 33) между относительно задвинутым положением внутри упомянутого проема (8), в котором упомянутая дверь (6, 7) располагается в первой плоскости в положении “закрыто” внутри упомянутого проема, и относительно менее задвинутым положением, в котором упомянутая дверь располагается во второй плоскости вне упомянутого проема, что обеспечивает перемещение упомянутой двери вдоль упомянутой второй плоскости, отличающийся тем, что в состав упомянутого привода входят два элемента (32, 33), перемещаемых относительно друг друга при работе упомянутого привода, при этом первый (32) из упомянутых элементов образует подвижное соединение с упомянутой балочной конструкцией (15), а второй (33) из упомянутых элементов перемещается на предварительно заданную длину хода относительно упомянутого первого элемента (32) и образует соединение с упомянутым средством силовой передачи (35) таким образом, что передает закрывающее движение упомянутой двери (6, 7) на протяжении основной части упомянутого хода, при котором упомянутая дверь располагается в упомянутой второй плоскости, и предотвращает дальнейшее перемещение двери, находящейся в закрытом положении, при этом упомянутый первый элемент (32) образует соединение с упомянутой балочной конструкцией (15) таким образом, что при дальнейшей работе упомянутого привода упомянутая балочная конструкция перемещается в боковом направлении в сторону ее относительно задвинутого положения.1. The mechanism for driving the doors of a vehicle at the entrance to the said vehicle through an opening (8) in its wall (9), which includes a beam structure (15), on which a door (6, 7) is installed, of a drive (32, 33 ) and power transmission means (35, 36, 37, 40, 41, 42) for transmitting movement from the aforementioned drive to the said door with the aim of opening, closing and blocking its movement, while the said beam structure passes through the upper section of the said opening (8 ) and is located inside it in such a way that driving driven by a drive (32, 33) between a relatively retracted position inside said opening (8), in which said door (6, 7) is located in the first plane in the “closed” position inside said opening, and a relatively less retracted position, in wherein said door is located in a second plane outside said opening, which enables said door to be moved along said second plane, characterized in that the said drive includes two elements (32, 33) that are moved relative to each other when the said drive is operating, the first (32) of the said elements forms a movable connection with the said beam structure (15), and the second (33) of the said elements moves to a predetermined stroke length relative to the first element (32) and forms a connection with said power transmission means (35) in such a way that it transmits the closing movement of said door (6, 7) during the main part of said move, in which said door is located in said second plane, and prevents further movement of the door in the closed position, while said first element (32) forms a connection with said beam structure (15) in such a way that during further operation of said drive, said beam structure moves laterally towards its relative position.
2. Механизм привода дверей по п.1, отличающийся тем, что упомянутый первый элемент (32) образует соединение с упомянутой балочной конструкцией (15) посредством промежуточной каретки (49), образующей соединение с упомянутой балочной конструкцией со скольжением таким образом, что перемещение упомянутого первого элемента (32) относительно упомянутой балочной конструкции приводит к перемещению упомянутой каретки (49) относительно упомянутой балочной конструкции (15), при этом упомянутая каретка (49) и упомянутый проем (8) включают совместно работающие паз/штифт (52/54, 53/55), обеспечивающие боковое перемещение упомянутой балочной конструкции относительно упомянутого проема в ответ на перемещение упомянутой каретки (49) относительно упомянутой балочной конструкции (15).2. The door drive mechanism according to claim 1, characterized in that said first element (32) forms a connection with said beam structure (15) by means of an intermediate carriage (49) forming a connection with said beam structure with sliding so that the said the first element (32) relative to said beam structure leads to the movement of said carriage (49) relative to said beam structure (15), while said carriage (49) and said opening (8) include cooperative a groove / pin (52/54, 53/55) providing lateral movement of said beam structure relative to said opening in response to movement of said carriage (49) relative to said beam structure (15).
3. Механизм привода дверей по п.2, отличающийся тем, что совместно работающие паз/штифт включают паз (52, 53), расположенный под углом к направлению перемещения упомянутого второго элемента (32), и штифт (54, 55), входящий в зацепление с упомянутым пазом.3. The door drive mechanism according to claim 2, characterized in that the jointly working groove / pin include a groove (52, 53) located at an angle to the direction of movement of the said second element (32), and a pin (54, 55) included in engagement with said groove.
4. Механизм привода дверей по п.3, отличающийся тем, что упомянутый паз (52, 53) выполнен в пластине, установленной в проеме (8), а упомянутый штифт (54, 55) установлен в упомянутой каретке (49).4. The door drive mechanism according to claim 3, characterized in that said groove (52, 53) is made in a plate mounted in an opening (8), and said pin (54, 55) is installed in said carriage (49).
5. Механизм привода дверей по любому из пп.1-4, отличающийся тем, что верхняя часть упомянутой двери опирается на направляющую скольжения, установленную на упомянутой балочной конструкции, и тем, что кулисный механизм передает перемещение упомянутой балочной конструкции в боковом направлении нижней части упомянутой двери.5. The door drive mechanism according to any one of claims 1 to 4, characterized in that the upper part of said door rests on a sliding guide mounted on said beam structure, and in that the rocker mechanism transfers the movement of said beam structure in the lateral direction of the lower part of said the door.
6. Механизм привода дверей по любому из пп.1-5, отличающийся тем, что в качестве упомянутого привода используется поршневой цилиндр, при этом упомянутые элементы являются цилиндром и связанным с ним поршнем.6. The door drive mechanism according to any one of claims 1 to 5, characterized in that a piston cylinder is used as said drive, wherein said elements are a cylinder and a piston associated with it.
7. Механизм привода дверей по любому из пп.1-6, отличающийся тем, что упомянутые средства силовой передачи трансформируют ход упомянутого второго элемента заданной длины в увеличенный внутренний ход двери.7. The door drive mechanism according to any one of claims 1 to 6, characterized in that said means of power transmission transform the course of said second element of a given length into an increased internal door stroke.
8. Механизм привода дверей по п.7, отличающийся тем, что в состав упомянутого средства силовой передачи входят два бесконечных ремня, при этом первый ремень опоясывает первый холостой ролик относительно небольшого диаметра, а второй ремень опоясывает второй холостой ролик относительно большого диаметра, упомянутые первый и второй ролики являются холостыми роликами, насаженными на общую ось, а упомянутый второй ремень соединен с упомянутой дверью.8. The door drive mechanism according to claim 7, characterized in that the said power transmission means includes two endless belts, the first belt encircling the first idler roller of relatively small diameter and the second belt encircling the second idler roller of relatively large diameter, the first and the second rollers are idle rollers mounted on a common axis, and said second belt is connected to said door.
9. Механизм привода дверей по п.8 с дверью, содержащей две раздвижные дверные створки, отличающийся тем, что первая дверная створка управляется первым участком упомянутого второго ремня, а вторая дверная створка управляется вторым участком упомянутого второго ремня.9. The door drive mechanism of claim 8 with a door comprising two sliding door leaves, characterized in that the first door leaf is controlled by a first section of said second belt, and the second door leaf is controlled by a second section of said second belt.
10. Механизм привода дверей по любому из пп.1-5, отличающийся тем, что упомянутый первый элемент является поворотным колесом (81), а упомянутый второй элемент является бесконечным ремнем (83) или цепью, приводимой упомянутым колесом.10. The door drive mechanism according to any one of claims 1 to 5, characterized in that said first element is a rotary wheel (81), and said second element is an endless belt (83) or a chain driven by said wheel.
11. Механизм привода дверей по п.10, отличающийся тем, что один участок (84) ремня несет первую дверную створку, а другой участок (89) ремня несет вторую дверную створку.11. The door drive mechanism according to claim 10, characterized in that one section (84) of the belt carries the first door leaf, and another section (89) of the belt carries the second door leaf.
12. Механизм привода дверей по любому из предыдущих пунктов, отличающийся тем, что направляющий рельс (59) упомянутой двери предотвращает его перемещение в боковом направлении, пока упомянутая дверь находится в положении “закрыто”.12. The door drive mechanism according to any one of the preceding paragraphs, characterized in that the guide rail (59) of said door prevents it from moving laterally while said door is in the “closed” position.