RU2000990C1 - Bicycle drive - Google Patents
Bicycle driveInfo
- Publication number
- RU2000990C1 RU2000990C1 SU4917955A RU2000990C1 RU 2000990 C1 RU2000990 C1 RU 2000990C1 SU 4917955 A SU4917955 A SU 4917955A RU 2000990 C1 RU2000990 C1 RU 2000990C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- drive
- rear wheel
- sprockets
- shaft
- chain
- Prior art date
Links
Landscapes
- Automatic Cycles, And Cycles In General (AREA)
- Motorcycle And Bicycle Frame (AREA)
Abstract
Использование: в велосипедах, а именно в приводах Сущность изобретени : перь , соедин ющие вал педалей с валом заднего колеса, укорочены до максимального приближени заднего колеса к каретке и перо, расположенное на стороне звездочек с цепью, выполнено с отверстием на конце дл шарнирного соединени с валом педапей на месте между пером и кареткой При этом ведуща и ведома звездочки могут быть расположены о плоскости, проход щей между двум задними колесами и двум половинами каретки 1 зп. ф-лы, 3 илUsage: in bicycles, namely in drives SUMMARY OF THE INVENTION: The pen connecting the pedal shaft to the rear wheel shaft is shortened to the maximum proximity of the rear wheel to the carriage and the feather located on the side of the sprockets with a chain is made with an opening at the end for articulating with In this case, the drive and driven sprockets can be located on a plane passing between the two rear wheels and the two halves of the carriage 1 zp. 3-silt
Description
Изобретение относитс к велосипедам, ч именно к приводам.The invention relates to bicycles, particularly to drives.
Извест ны приводы с ведущей и ведомой звездочками и цепью дл охвата этих звездочек .Drives with drive and driven sprockets and chain are known for spanning these sprockets.
Недостатком известного привода вл етс цепна передача на ведомую звездочку , расположенную на большом рассто нии от ведущей.A disadvantage of the known drive is a chain drive to a driven sprocket located at a great distance from the drive.
Цель изобретени - уменьшить массу и улучшить проходимость велосипеда.The purpose of the invention is to reduce weight and improve cross-country ability of a bicycle.
Дл зтого нижние элементы, соедин - и. -., г.зла педалей с валом заднего кjnetd укорочены до максимального при- (, г ич-енип заднего колеса к валу педалей и MM.tr, расположенный со стороны приво- л г.,40 1чен с отверстием на конце и наса- H;J вал педалей с внешней стороны и дун - й звездочки, причем ведуща и ведо- 1-1,|Я п. 23дочки noryi быть расположены вFor this, the lower elements are connected. -., the pedals with the rear kjnetd shaft are shortened to the maximum (,, h ich-enyp of the rear wheel to the pedals shaft and MM.tr, located on the side of the city, 40 1chen with a hole at the end and H; J the pedal shaft on the outside and the dung sprocket, with the leading and leading 1-1, | I n. 23 the noryi dots to be located in
плоскости, проход щей между двум задними колесами.a plane extending between the two rear wheels.
На фиг. 1 изображена разметка рамы велосипеда дл установки привода; на фиг.2 - привод одного заднего колеса; на фиг.З - привод двух задних колес.In FIG. 1 shows the layout of a bicycle frame for mounting a drive; figure 2 - drive one rear wheel; in Fig.Z - drive two rear wheels.
Привод велосипеда содержит раму 1, переднее управл емое колесо 2, задние колеса 3 и 4, ведущую звездочку 5, ведомую звездочку 6, цепь 7, элементы 8 и 9, педали 10.The bicycle drive comprises a frame 1, a front steered wheel 2, rear wheels 3 and 4, a drive sprocket 5, a driven sprocket 6, chain 7, elements 8 and 9, pedals 10.
Враща посредством педалей 10 ведущую звездочку 5 через цепь 7, приводит во вращение ведомую звездочку б и колеса 3 и 4, а элементы 8 и 9 держат колеса 3 и 4 на максимальном приближении к валу педалей также как рама 1 - управл емое колесо 2 впереди.Rotating the drive sprocket 5 through the chain 7 through the pedals 10, the driven sprocket b and wheels 3 and 4 rotate, and the elements 8 and 9 hold the wheels 3 and 4 as close to the pedal shaft as the frame 1 - the steered wheel 2 in front.
(56) Журнал Сделай сам, 7(89), с.7, сери 20 изд. Знание, 1989(56) Do-it-yourself magazine, 7 (89), p. 7, series 20 ed. Knowledge, 1989
Claims (2)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU4917955 RU2000990C1 (en) | 1990-11-25 | 1990-11-25 | Bicycle drive |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU4917955 RU2000990C1 (en) | 1990-11-25 | 1990-11-25 | Bicycle drive |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2000990C1 true RU2000990C1 (en) | 1993-10-15 |
Family
ID=21564343
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU4917955 RU2000990C1 (en) | 1990-11-25 | 1990-11-25 | Bicycle drive |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2000990C1 (en) |
-
1990
- 1990-11-25 RU SU4917955 patent/RU2000990C1/en active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
ATE138859T1 (en) | BICYCLE, ESPECIALLY AN OFF-ROAD BICYCLE | |
WO1999062759A3 (en) | Bicycle having pedal drive, and pedal drive | |
DK1618034T3 (en) | Bike | |
CA2071426A1 (en) | Axle Structure for Bicycles | |
CA2114960A1 (en) | Derailleur Mounting Assembly for a Bicycle | |
DE69806186D1 (en) | TWO OR TRICYCLE VEHICLE | |
RU2000990C1 (en) | Bicycle drive | |
DE69108238D1 (en) | Bicycle gear transmission. | |
US20100059963A1 (en) | Dual-drive bicycle | |
WO1979000953A1 (en) | Tricycle | |
DE60036278D1 (en) | Chainless drive device for bicycle | |
IT1246683B (en) | MOTOR VEHICLE OF THE MOTORCYCLE TYPE WITH FOUR WHEELS, TO INCREASE THE STABILITY AND TO FACILITATE THE APPLICATION OF A BODYWORK | |
KR890001189Y1 (en) | Driving device of bicycle of bicycle for idoor exercise | |
RU96119578A (en) | BIKE | |
CN2178213Y (en) | Dual-purpose pedal-driven motor tricycle | |
JPS6344114B2 (en) | ||
SU1583782A1 (en) | Bed for testing single-track vehicles | |
KR200196397Y1 (en) | Improved Unicycle Using the Pinch Gear Principle | |
FR2319524A1 (en) | Single wheel land or water vehicle - has frame inside large wheel with saddle for rider and is driven by pedals or engine | |
ATE194562T1 (en) | PEDAL DRIVEN VEHICLE | |
RU95115087A (en) | BIKE WITH A THREE SPEED DRIVE BETWEEN FRONT WHEELS | |
KR19990000933U (en) | Bicycle auxiliary drive | |
JPS5975390U (en) | 2 wheel drive motorcycle | |
FR2280539A1 (en) | Tricycle with single front wheel - has rear wheels on hub fork flexibly mounted on frame | |
RU98102786A (en) | "BEDAN" HUMAN MUSCULAR DRIVE VEHICLE |