RU185672U1

RU185672U1 - Кронштейн для карниза

Info

Publication number: RU185672U1
Application number: RU2018131156U
Authority: RU
Inventors: Сян Лю; Сюпин Ли
Original assignee: Юйяо Сити Ишэн Метал Продактс Ко., Лтд
Priority date: 2018-07-06
Filing date: 2018-08-29
Publication date: 2018-12-13
Also published as: PL127603U1; CN209219886U; FR3083435A3; FR3083435B3

Abstract

Согласно настоящей полезной модели предложен кронштейн для карниза, при этом указанный кронштейн для карниза содержит: стержень кронштейна, торцевую крышку, крепежный элемент и основание; при этом нижняя часть указанного основания предназначена для закрепления на стене; указанный крепежный элемент одним концом установлен на указанном основании; указанная торцевая крышка снабжена центральным сквозным отверстием; указанный крепежный элемент другим концом вставлен в центральное сквозное отверстие указанной торцевой крышки; указанный стержень кронштейна одним концом посредством указанной торцевой крышки вставлен в крепежный элемент для его установки с возможностью отсоединения в указанный крепежный элемент; указанный стержень кронштейна другим концом соединен с карнизом. Конструкция согласно настоящей полезной модели является очень простой, при этом конструкция рациональна и стержень кронштейна устанавливается очень надежно; производить монтаж и демонтаж стержня кронштейна очень удобно, и, таким образом, удобно производить замену карниза; возможность регулирования направления стержня кронштейна делает удобным регулирование расположения стержня кронштейна.

Description

Область техники

Настоящая полезная модель относится к области техники предметов домашнего обихода, и, в частности, оно относится к кронштейну для карниза.

Уровень техники

Карнизы представляют собой декоративные шесты для штор, делятся на два основных типа, подъемные карнизы и неподъемные карнизы, их материалом в основном служат металл и дерево, и они предназначены для установки штор, а также для снижения шума и прохождения света. Их диапазон применения и варианты сочетания не сильно ограничиваются, и они подходят для жилых помещений различного назначения. Для карнизов материалом в основном служат металл и дерево. Материалы отличаются, поэтому декоративные карнизы, стили которых отличаются коваными наконечниками карниза, в комбинации с декоративными тканями из шелка или пряжи при применении в спальне создают разительную красоту на фоне сильного контраста твердого и мягкого, а выполненные из дерева наконечники карниза дают людям теплое чувство наполненности. Их диапазон применения и варианты сочетания не сильно ограничиваются, и они подходят для жилых помещений различного назначения. Кронштейны для карниза являются ключевыми элементами для установки карнизов; кронштейны для карниза устанавливают на стенах, а карнизы устанавливают на кронштейнах для карниза; большинство существующих кронштейнов для карниза являются неразборными изделиями, поэтому стержень кронштейна отдельно демонтировать или быстро заменить невозможно, при этом во время демонтажа можно повредить поверхность стены.

Ближайшие аналоги настоящей полезной модели представлены в следующих патентных документах: CN206576716U, опубликованный 24.10.2017, и CN204192277U, опубликованный 11.03.2015.

Суть полезной модели

Техническая задача, которую необходимо решить

Задача, решаемая с помощью настоящей полезной модели, заключается в предоставлении кронштейна для карниза, который преодолевает такие недостатки аналогов, известных из уровня техники, как отсутствие возможности отдельно демонтировать или быстро заменить стержень кронштейна.

Техническое решение

Для того чтобы решить указанную техническую задачу, согласно настоящей полезной модели предложен кронштейн для карниза, при этом указанный кронштейн для карниза содержит стержень кронштейна, торцевую крышку, крепежный элемент и основание; при этом нижняя часть указанного основания предназначена для закрепления на стене; указанный крепежный элемент одним концом установлен на указанном основании; указанная торцевая крышка снабжена центральным сквозным отверстием; указанный крепежный элемент другим концом вставлен в центральное сквозное отверстие указанной торцевой крышки; указанный стержень кронштейна одним концом посредством указанной торцевой крышки вставлен в крепежный элемент и с возможностью отсоединения установлен в указанном крепежном элементе; указанный стержень кронштейна другим концом соединен с карнизом.

Предпочтительно, указанное центральное сквозное отверстие в верхней торцевой части снабжено первой наклонной поверхностью, взаимодействующей с верхней частью указанного крепежного элемента; указанное центральное сквозное отверстие в нижней торцевой части снабжено первой внутренней резьбой.

Предпочтительно, указанный крепежный элемент на верхнем конце снабжен первым сквозным отверстием, взаимодействующим с указанным стержнем кронштейна; стенка указанного первого сквозного отверстия снабжена несколькими первыми прорезями; указанный крепежный элемент на нижнем конце снабжен первой наружной резьбой, взаимодействующей с указанной первой внутренней резьбой; указанный крепежный элемент внутри нижнего конца снабжен второй внутренней резьбой; первые внешние края первого сквозного отверстия указанного крепежного элемента выполнены наклонными и соответствуют наклонной поверхности.

Предпочтительно, указанное основание в центре верхнего торца снабжено направляющим цилиндром; указанный направляющий цилиндр снабжен второй наружной резьбой, взаимодействующей с указанной второй внутренней резьбой.

Предпочтительно, указанное основание дополнительно содержит первое монтажное отверстие под винт, второе монтажное отверстие под винт и третье монтажное отверстие под винт, при этом указанные второе монтажное отверстие под винт и третье монтажное отверстие под винт выполнены овальными.

Предпочтительно, профиль указанной торцевой крышки выполнен Т-образным.

Предпочтительно, центральное сквозное отверстие указанной торцевой крышки в верхней торцевой части снабжено второй наклонной поверхностью, взаимодействующей с верхней частью указанного крепежного элемента; внутренняя стенка указанной торцевой крышки снабжена третьей внутренней резьбой.

Предпочтительно, внешняя стенка указанного основания снабжена третьей наружной резьбой, взаимодействующей с указанной третьей внутренней резьбой; в центре указанного основания выполнено фиксирующее центральное сквозное отверстие, указанное фиксирующее центральное сквозное отверстие по периметру снабжено несколькими фиксирующими пазами; указанное основание также снабжено несколькими четвертыми монтажными отверстиями под винт.

Предпочтительно, указанный крепежный элемент соединен с указанным основанием зацеплением; указанный крепежный элемент вокруг верхнего конца снабжен крепежными выступами, взаимодействующими с указанными фиксирующими пазами; указанный крепежный элемент в центре снабжен вторым сквозным отверстием, взаимодействующим с указанным стержнем кронштейна; стенка указанного второго сквозного отверстия на верхнем конце снабжена несколькими вторыми прорезями; вторые внешние края на верхнем конце указанного крепежного элемента выполнены наклонными и соответствуют второй наклонной поверхности.

Предпочтительно, указанный стержень кронштейна представляет собой телескопический стержень.

Преимущества: у кронштейна для карниза согласно настоящей полезной модели конструкция очень простая, при этом конструкция рациональная; стержень кронштейна устанавливается очень крепко, при этом во время демонтажа поверхность стены не повреждается; стержень кронштейна можно отдельно демонтировать и быстро заменить, при этом производить монтаж и демонтаж стержня кронштейна очень удобно, и, таким образом, удобно производить замену карниза; можно регулировать направление стержня кронштейна, что делает удобным регулирование расположения стержня кронштейна.

Описание прилагаемых графических материалов

Фиг. 1 — схематическое изображение конструкции кронштейна для карниза согласно варианту осуществления 1;

фиг. 2 — вид в частичном разрезе кронштейна для карниза согласно варианту осуществления 1 настоящей полезной модели;

фиг. 3 — покомпонентный вид кронштейна для карниза согласно варианту осуществления 1 настоящей полезной модели;

фиг. 4 — схематическое изображение конструкции крепежного элемента согласно варианту осуществления 1;

фиг. 5 — вид в частичном разрезе крепежного элемента согласно варианту осуществления 1;

фиг. 6 — схематическое изображение конструкции основания согласно варианту осуществления 1;

фиг. 7 — схематическое изображение конструкции кронштейна для карниза согласно варианту осуществления 2;

фиг. 8 — вид в частичном разрезе кронштейна для карниза согласно варианту осуществления 2;

фиг. 9 — покомпонентный вид кронштейна для карниза согласно варианту осуществления 2;

фиг. 10 — схематическое изображение конструкции торцевой крышки согласно варианту осуществления 2;

фиг. 11 — схематическое изображение конструкции основания согласно варианту осуществления 2;

фиг. 12 — схематическое изображение конструкции крепежного элемента согласно варианту осуществления 2.

Конкретный способ осуществления

Ниже с помощью прилагаемых графических материалов и вариантов осуществления представлено подробное описание конкретного способа осуществления настоящей полезной модели. Представленные ниже варианты осуществления предназначены для объяснения настоящей полезной модели, поэтому они не могут использоваться для ограничения объема настоящей полезной модели.

Вариант осуществления 1

Как показано на фиг. 1 и фиг. 3, кронштейн для карниза согласно настоящей полезной модели содержит стержень 1 кронштейна, торцевую крышку 2, крепежный элемент 3 и основание 4; указанное основание 4 нижней частью прикреплено к стене; указанный крепежный элемент 3 одним концом соединен с указанным основанием 4 с возможностью отсоединения, при этом указанный крепежный элемент 3 другим концом вставлен в центральное сквозное отверстие 5 указанной торцевой крышки 2; за счет взаимодействия указанных торцевой крышки 2 и крепежного элемента 3 указанный стержень 1 кронштейна с возможностью отсоединения установлен в указанном крепежном элементе 3; указанный стержень 1 кронштейна другим концом соединен с карнизом.

Как показано на фиг. 2, указанное центральное сквозное отверстие 5 в верхней торцевой части снабжено первой наклонной поверхностью 51, взаимодействующей с верхней частью указанного крепежного элемента 3; указанное центральное сквозное отверстие 5 в нижней торцевой части снабжено первой внутренней резьбой 52.

Как показано на фиг. 4 и фиг. 5, указанный крепежный элемент 3 на верхнем конце снабжен первым сквозным отверстием 31, взаимодействующим с указанным стержнем 1 кронштейна, при этом в стенке указанного первого сквозного отверстия 31 выполнено несколько первых прорезей 32; указанный крепежный элемент 3 на нижнем конце снабжен первой наружной резьбой 33, взаимодействующей с указанной первой внутренней резьбой 52; указанный крепежный элемент 3 внутри нижнего конца снабжен второй внутренней резьбой 34; первые внешние края 35 первого сквозного отверстия 31 указанного крепежного элемента 3 выполнены наклонными и соответствуют наклонной поверхности 51. Первые внешние края 35 обеспечивают выполнение фиксирующей функции верхней части крепежного элемента 3.

Как показано на фиг. 6, указанное основание 4 в центре верхнего торца снабжено направляющим цилиндром 41; указанный направляющий цилиндр 41 снабжен второй наружной резьбой 42, взаимодействующей с указанной второй внутренней резьбой 34. Указанное основание 4 также снабжено первым монтажным отверстием 43 под винт, вторым монтажным отверстием 44 под винт и третьим монтажным отверстием 45 под винт, при этом указанные второе монтажное отверстие 44 под винт и третье монтажное отверстие 45 под винт выполнены овальными; преимущество овальной формы заключается в обеспечении удобства точной регулировки основания 4.

Как показано на фиг. 3, профиль указанной торцевой крышки 2 выполнен Т-образным.

Как показано на фиг. 3, стержень 1 кронштейна представляет собой телескопический стержень, который удобно удлинять или укорачивать, что обеспечивает удобство при регулировке. К верхней части стержня 1 кронштейна приварена C-образная опора 11, в которую вставлен карниз, при этом указанная опора 11 внутри снабжена резиновым грибовидным штифтом 12, предназначенным для фиксации карниза.

Во время монтажа сначала основание 4 путем крепления винтами устанавливают на стене; затем крепежный элемент 3 прикрепляют к основанию 4 и фиксируют за счет зацепления внутренней и наружной резьбы; потом торцевую крышку 2 за счет зацепления внутренней и наружной резьбы устанавливают на крепежном элементе 3, но при этом полностью не завинчивают; после этого стержень 1 кронштейна пропускают сквозь центральное сквозное отверстие 5, чтобы вставить в первое сквозное отверстие 31 крепежного элемента 3, для регулирования направления стержня 1 кронштейна; наконец, завинчивают торцевую крышку 2, и стержень 1 кронштейна жестко фиксируют в крепежном элементе 3.

Принцип действия следующий: когда торцевую крышку 2 завинчивают, первая наклонная поверхность 51 смещается вниз, и под действием первой наклонной поверхности 51 отверстие на верхнем конце крепежного элемента 3 постепенно сжимается, при этом обеспечивается плотное прилегание внутренней стенки первого сквозного отверстия 31 к внешней стенке стержня 1 кронштейна. Конструкция очень рациональна, и при замене стержня 1 кронштейна его можно просто выкрутить, что делает замену стержня 1 кронштейна удобной.

Вариант осуществления 2

Как показано на фиг. 7 и фиг. 9, кронштейн для карниза согласно настоящей полезной модели содержит стержень 6 кронштейна, торцевую крышку 7, крепежный элемент 8 и основание 9; указанное основание 9 нижней частью прикреплено к стене; указанный крепежный элемент 8 одним концом соединен с указанным основанием 9 с возможностью отсоединения, при этом указанный крепежный элемент 8 другим концом вставлен в центральное сквозное отверстие 10 указанной торцевой крышки 7; за счет взаимодействия указанных торцевой крышки 7 и крепежного элемента 8 указанный стержень 6 кронштейна с возможностью отсоединения установлен в указанном крепежном элементе 8; указанный стержень 6 кронштейна другим концом соединен с карнизом.

Как показано на фиг. 8 и фиг. 10, верхняя торцевая часть указанной торцевой крышки 7 в области центрального сквозного отверстия 10 снабжена второй наклонной поверхностью 101, взаимодействующей с верхней частью указанного крепежного элемента 8; внутренняя стенка указанной торцевой крышки 7 снабжена третьей внутренней резьбой 71.

Как показано на фиг. 11, внешняя стенка указанного основания 9 снабжена третьей наружной резьбой 91, взаимодействующей с указанной третьей внутренней резьбой 71; в центре указанного основания 9 выполнено фиксирующее центральное сквозное отверстие 92; указанное фиксирующее центральное сквозное отверстие 92 по периметру снабжено несколькими фиксирующими пазами 93; указанное основание 9 также снабжено несколькими четвертыми монтажными отверстиями 94 под винт.

Как показано на фиг. 12, указанный крепежный элемент 8 соединен с указанным основанием 9 зацеплением, при этом указанный крепежный элемент 8 вокруг верхнего конца снабжен крепежными выступами 81, взаимодействующими с указанными фиксирующими пазами 93; указанный крепежный элемент 8 в центре снабжен вторым сквозным отверстием 82, взаимодействующим с указанным стержнем 6 кронштейна; стенка на верхнем конце указанного второго сквозного отверстия 82 снабжена несколькими вторыми прорезями 83; вторые внешние края 84 на верхнем конце указанного крепежного элемента 8 выполнены наклонными и соответствуют второй наклонной поверхности 101. При перемещении второй наклонной поверхности 101 по направлению вниз вторые внешние края 84 постепенно сжимаются, чтобы отверстие на верхнем конце крепежного элемента 8 постепенно уменьшалось, и тем самым вторые внешние края 84 обеспечивают выполнение фиксирующей функции верхней части крепежного элемента 8.

Указанный стержень 6 кронштейна представляет собой телескопический стержень, который удобно удлинять или укорачивать, что обеспечивает удобство при регулировке. Торцевая крышка 7 выполнена цилиндрической, что обеспечивает более аккуратный внешний вид. К верхней части стержня 6 кронштейна приварена C-образная опора 61, в которую вставлен карниз, при этом указанная опора 61 внутри снабжена резиновым грибовидным штифтом 62, предназначенным для фиксации карниза.

Во время монтажа сначала крепежный элемент 8 соединяют с основанием 9 путем зацепления; затем крепежный элемент 8 посредством винта устанавливают на стене; после этого торцевую крышку 7 закрепляют на основании 9 за счет зацепления внутренней и наружной резьбы, но при этом полностью не завинчивают; после этого стержень 6 кронштейна посредством торцевой крышки 7 вставляют в крепежный элемент 8 для регулирования направления стержня 6 кронштейна; наконец, завинчивают торцевую крышку 7, чем жестко закрепляют торцевую крышку 7 на основании 9, и тем самым жестко закрепляют стержень 6 кронштейна в крепежном элементе 8.

Принцип действия следующий: когда торцевую крышку 7 завинчивают, вторая наклонная поверхность 101 смещается вниз, и под действием второй наклонной поверхности 101 отверстие на верхнем конце крепежного элемента 8 постепенно сжимается, при этом обеспечивается плотное прилегание внутренней стенки второго сквозного отверстия 82 к внешней стенке стержня 6 кронштейна. Конструкция очень рациональна, и при замене стержня 6 кронштейна его можно просто выкрутить, что делает замену стержня 6 кронштейна удобной.

Таким образом, представленный выше способ осуществления вовсе не является способом осуществления, который ограничивает настоящую полезную модель, и специалисты в данной области техники на основании идеи настоящей полезной модели могут предложить модификации или эквивалентные изменения, все из которых находятся в пределах объема настоящей полезной модели.

Claims

1. Кронштейн для карниза, отличающийся тем, что указанный кронштейн для карниза содержит стержень кронштейна, торцевую крышку, крепежный элемент и основание; при этом нижняя часть указанного основания предназначена для закрепления на стене; указанный крепежный элемент одним концом установлен на указанном основании; указанная торцевая крышка снабжена центральным сквозным отверстием; указанный крепежный элемент другим концом вставлен в центральное сквозное отверстие указанной торцевой крышки; указанный стержень кронштейна одним концом посредством указанной торцевой крышки вставлен в крепежный элемент и с возможностью отсоединения установлен в указанном крепежном элементе; указанный стержень кронштейна другим концом соединен с карнизом.

2. Кронштейн для карниза по п. 1, отличающийся тем, что указанное центральное сквозное отверстие в верхней торцевой части снабжено первой наклонной поверхностью, взаимодействующей с верхней частью указанного крепежного элемента; указанное центральное сквозное отверстие в нижней торцевой части снабжено первой внутренней резьбой.

3. Кронштейн для карниза по п. 2, отличающийся тем, что указанный крепежный элемент на верхнем конце снабжен первым сквозным отверстием, взаимодействующим с указанным стержнем кронштейна; стенка указанного первого сквозного отверстия снабжена несколькими первыми прорезями; указанный крепежный элемент на нижнем конце снабжен первой наружной резьбой, взаимодействующей с указанной первой внутренней резьбой; указанный крепежный элемент внутри нижнего конца снабжен второй внутренней резьбой; первые внешние края первого сквозного отверстия указанного крепежного элемента выполнены наклонными и соответствуют наклонной поверхности.

4. Кронштейн для карниза по п. 3, отличающийся тем, что указанное основание в центре верхнего торца снабжено направляющим цилиндром; указанный направляющий цилиндр снабжен второй наружной резьбой, взаимодействующей с указанной второй внутренней резьбой.

5. Кронштейн для карниза по п. 1, отличающийся тем, что указанное основание дополнительно содержит первое монтажное отверстие под винт, второе монтажное отверстие под винт и третье монтажное отверстие под винт, при этом указанные второе монтажное отверстие под винт и третье монтажное отверстие под винт выполнены овальными.

6. Кронштейн для карниза по п. 1, отличающийся тем, что профиль указанной торцевой крышки выполнен Т-образным.

7. Кронштейн для карниза по п. 1, отличающийся тем, что центральное сквозное отверстие указанной торцевой крышки в верхней торцевой части снабжено второй наклонной поверхностью, взаимодействующей с верхней частью указанного крепежного элемента; внутренняя стенка указанной торцевой крышки снабжена третьей внутренней резьбой.

8. Кронштейн для карниза по п. 7, отличающийся тем, что внешняя стенка указанного основания снабжена третьей наружной резьбой, взаимодействующей с указанной третьей внутренней резьбой; в центре указанного основания выполнено фиксирующее центральное сквозное отверстие; указанное фиксирующее центральное сквозное отверстие по периметру снабжено несколькими фиксирующими пазами; указанное основание также снабжено несколькими четвертыми монтажными отверстиями под винт.

9. Кронштейн для карниза по п. 8, отличающийся тем, что указанный крепежный элемент соединен с указанным основанием зацеплением; указанный крепежный элемент вокруг верхнего конца снабжен крепежными выступами, взаимодействующими с указанными фиксирующими пазами; указанный крепежный элемент в центре снабжен вторым сквозным отверстием, взаимодействующим с указанным стержнем кронштейна; стенка указанного второго сквозного отверстия на верхнем конце снабжена несколькими вторыми прорезями; вторые внешние края на верхнем конце указанного крепежного элемента выполнены наклонными и соответствуют второй наклонной поверхности.

10. Кронштейн для карниза по любому из пп. 1–9, отличающийся тем, что указанный стержень кронштейна представляет собой телескопический стержень.