RU183834U1 - Неослепляющая автомобильная фара - Google Patents
Неослепляющая автомобильная фара Download PDFInfo
- Publication number
- RU183834U1 RU183834U1 RU2018118509U RU2018118509U RU183834U1 RU 183834 U1 RU183834 U1 RU 183834U1 RU 2018118509 U RU2018118509 U RU 2018118509U RU 2018118509 U RU2018118509 U RU 2018118509U RU 183834 U1 RU183834 U1 RU 183834U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- reflector
- photovoltaic cell
- diffuser
- housing
- movable screen
- Prior art date
Links
- 230000003287 optical effect Effects 0.000 claims description 6
- 230000004907 flux Effects 0.000 abstract description 10
- 230000007704 transition Effects 0.000 abstract description 2
- 239000011149 active material Substances 0.000 description 6
- 239000000758 substrate Substances 0.000 description 3
- 238000010521 absorption reaction Methods 0.000 description 2
- 230000004313 glare Effects 0.000 description 2
- 239000000463 material Substances 0.000 description 2
- 201000004569 Blindness Diseases 0.000 description 1
- 230000000739 chaotic effect Effects 0.000 description 1
- 239000002071 nanotube Substances 0.000 description 1
- LKKPNUDVOYAOBB-UHFFFAOYSA-N naphthalocyanine Chemical compound N1C(N=C2C3=CC4=CC=CC=C4C=C3C(N=C3C4=CC5=CC=CC=C5C=C4C(=N4)N3)=N2)=C(C=C2C(C=CC=C2)=C2)C2=C1N=C1C2=CC3=CC=CC=C3C=C2C4=N1 LKKPNUDVOYAOBB-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- IEQIEDJGQAUEQZ-UHFFFAOYSA-N phthalocyanine Chemical compound N1C(N=C2C3=CC=CC=C3C(N=C3C4=CC=CC=C4C(=N4)N3)=N2)=C(C=CC=C2)C2=C1N=C1C2=CC=CC=C2C4=N1 IEQIEDJGQAUEQZ-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 150000004032 porphyrins Chemical class 0.000 description 1
- 230000005855 radiation Effects 0.000 description 1
- 238000007789 sealing Methods 0.000 description 1
- 238000001228 spectrum Methods 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
- B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
- B60Q1/02—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments
- B60Q1/04—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
- B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
- B60Q1/02—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments
- B60Q1/04—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights
- B60Q1/06—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights adjustable, e.g. remotely-controlled from inside vehicle
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
- B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
- B60Q1/02—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments
- B60Q1/04—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights
- B60Q1/06—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights adjustable, e.g. remotely-controlled from inside vehicle
- B60Q1/068—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights adjustable, e.g. remotely-controlled from inside vehicle by mechanical means
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)
Abstract
Полезная модель относится к отрасли машиностроения, в частности к приборам светового оборудования транспортных средств. При включении электролампы (2) последняя создает световой поток, который формируется отражателем (3) и направляется в сторону подвижного экрана (5). Световой поток предварительно проходит через прозрачный фотогальванический элемент (6), который начинает генерировать - рекупирировать электрическую энергию, которая поступает в бортовую электрическую сеть. При необходимости перехода с дальнего света на ближний, т.е. при появлении встречного автомобиля или пешеходов меняется положение экрана (5) относительно светового потока, созданного электролампой (2) и сформированного отражателем (3), тем самым достигается возможность направлять световой поток в желательном направлении через рассеиватель (7) в корпусе (1) на освещение пути перед транспортным средством. Технический результат - повышение КПД. 1 ил.
Description
Полезная модель относится к отрасли машиностроения, в частности к приборам светового оборудования транспортных средств.
Известна фара типа ФГ 122 (Н.М. Ильин, В.Я. Ванеев, Ю.Л. Тимофеев «Электрооборудование автомобилей», Москва. «Транспорт» 1978 г. ), которая имеет оптическую пару, состоящую из электролампы, совмещенной с отражателем, и рассеивателя, смонтированных в корпусе, конструкцией которой предусмотрено освещение пути перед транспортным средством в направлении движения с хаотичным излучением световых лучей, что приводит к ослеплению встречных участников дорожного движения. Противодействие встречному ослеплению предусмотрено переключением оптической пары на ближнее освещение, излучение световых лучей которого также хаотичное и поэтому вероятность встречного ослепления полностью не исключается.
Недостатком данной фары является то, что она характеризуется низким КПД, т.к. часть электрической энергии, потребляемой электролампой фары, идет на ее нагрев.
Известна неослепляющая автомобильная фара (RU 2608203. B60Q 1/04; B60Q 1/06; B60Q 1/068. 10.01.2017), выбранная в качестве прототипа, которая состоит из корпуса, в нижней части которого расположена оптическая пара, состоящая из электролампы, совмещенной с отражателем, и рассеивателя, и подвижного экрана, с помощью шарнира, прикрепленного к отражателю, сектор поворота которого задается ограничителем.
Из-за того, что во время работы неослепляющей автомобильной фары, происходит ее нагрев за счет уменьшения доли электрической энергии, преобразующейся в световую энергию. Отмеченный факт обуславливает низкий КПД неослепляющей автомобильной фары.
Задачей полезной модели является повышение КПД неослепляющей автомобильной фары за счет поглощения световой энергии и превращение ее в электрическую энергию.
Технический результат достигается следующим образом. В неослепляющей автомобильной фаре, содержащей корпус, в нижней части которого расположена горизонтально расположенная оптическая пара, состоящая из электролампы, совмещенной с отражателем, и рассеивателя, и подвижного экрана, с помощью шарнира, прикрепленного к отражателю, сектор поворота которого задается ограничителем, на подвижном экране жестко закреплен прозрачный фотогальванический элемент.
Устройство неослепляющей автомобильной фары поясняется чертежом.
Неослепляющая автомобильная фара содержит корпус 1 в нижней части которого расположена оптическая пара, состоящая из электролампы 2, совмещенной с отражателем 3. С помощью шарнира 4, прикрепленного к краю отражателя 3, внутри корпуса 1 расположен подвижный экран 5, на котором жестко закреплен прозрачный фотогальванический элемент 6, например, содержащий прозрачную подложку и первый активный материал, расположенный поверх подложки. Первый активный материал имеет пик поглощения при длине волны более чем приблизительно 650 нанометров. Второй активный материал располагается поверх подложки, при этом второй активный материал имеет пик поглощения при длине волны за пределами спектра видимого света. Фотогальванический элемент также содержит прозрачный катод и прозрачный анод. Первый активный материал содержит, по меньшей мере, один из материалов: фталоцианиновый, порфириновый или нафталоцианиновый краситель. Второй активный слой содержит, по меньшей мере, один из материалов: углерод-60 (С60) или нанотрубки. Первый и второй активные материалы сконфигурированы для применения с гибкими герметизирующими слоями. Прозрачный фотогальванический элемент 6 соединен с бортовой электрической сетью, которая на чертеже не показана.
Напротив подвижного экрана в корпусе 1 жестко закреплен рассеиватель 7. Сектор поворота подвижного экрана 5 задается ограничителем (на чертеже не показан).
На чертеже стрелками показано направление светового потока.
Устройство работает следующим образом. При включении электролампы 2 последняя создает световой поток, который формируется отражателем 3 и направляется в сторону подвижного экрана5. Световой поток предварительно проходит через прозрачный фотогальванический элемент 6, который начинает генерировать электрическую энергию, которая поступает - рекуперируется в бортовую электрическую сеть. При необходимости перехода с дальнего света на ближний, т.е. при появлении встречного автомобиля или пешеходов меняется положение экрана 5 относительно светового потока, созданного электролампой 2 и сформированного отражателем 3, тем самым достигается возможность направлять световой поток в желательном направлении через рассеиватель 7 в корпусе 1 на освещение пути перед транспортным средством. Таким образом, достигается возможность изменять направление светового потока в желательном направлении, что дает возможность удерживать их ниже уровня глаз водителей и пешеходов, двигающихся во встречном направлении, и тем самым предотвращать их ослепление.
Как можно заметить, дополнительная энергия, получаемая в результате работы прозрачного фотогальванического элемента 6, приводит к повышению КПД неослепляющей автомобильной фары
Claims (1)
- Неослепляющая автомобильная фара, содержащая корпус, в нижней части которого расположена горизонтально расположенная оптическая пара, состоящая из электролампы, совмещенной с отражателем, и рассеивателя, и подвижного экрана, с помощью шарнира, прикрепленного к отражателю, сектор поворота которого задается ограничителем, отличающаяся тем, что на подвижном экране жестко закреплен прозрачный фотогальванический элемент.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2018118509U RU183834U1 (ru) | 2018-05-18 | 2018-05-18 | Неослепляющая автомобильная фара |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2018118509U RU183834U1 (ru) | 2018-05-18 | 2018-05-18 | Неослепляющая автомобильная фара |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU183834U1 true RU183834U1 (ru) | 2018-10-04 |
Family
ID=63793971
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2018118509U RU183834U1 (ru) | 2018-05-18 | 2018-05-18 | Неослепляющая автомобильная фара |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU183834U1 (ru) |
Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2189325C2 (ru) * | 2000-08-10 | 2002-09-20 | Открытое акционерное общество "Калужский завод автомобильного электрооборудования" | Устройство с фотоэлектрическими преобразователями для управления световым потоком фары автомобиля |
| RU2250839C2 (ru) * | 1999-08-25 | 2005-04-27 | Уве Петер Браун | Оптический ограничитель ослепляющего эффекта |
| WO2015181752A1 (en) * | 2014-05-28 | 2015-12-03 | Nice S.R.L. | Accessory for vehicles for automating main beams complete with an electronic system for reducing optical disturbances |
| RU2608203C2 (ru) * | 2015-06-09 | 2017-01-17 | Василий Данилович Сенько | Неослепляющая автомобильная фара |
-
2018
- 2018-05-18 RU RU2018118509U patent/RU183834U1/ru not_active IP Right Cessation
Patent Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2250839C2 (ru) * | 1999-08-25 | 2005-04-27 | Уве Петер Браун | Оптический ограничитель ослепляющего эффекта |
| RU2189325C2 (ru) * | 2000-08-10 | 2002-09-20 | Открытое акционерное общество "Калужский завод автомобильного электрооборудования" | Устройство с фотоэлектрическими преобразователями для управления световым потоком фары автомобиля |
| WO2015181752A1 (en) * | 2014-05-28 | 2015-12-03 | Nice S.R.L. | Accessory for vehicles for automating main beams complete with an electronic system for reducing optical disturbances |
| RU2608203C2 (ru) * | 2015-06-09 | 2017-01-17 | Василий Данилович Сенько | Неослепляющая автомобильная фара |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP4676865B2 (ja) | 車両用照明装置 | |
| JP4535965B2 (ja) | 車両用灯具 | |
| US7452115B2 (en) | Headlamp with a continuous long-distance illumination without glaring effects | |
| JP4983278B2 (ja) | 車両用灯具 | |
| EP2261556B1 (fr) | Dispositifs d'éclairage, notamment à diodes électroluminescentes, aptes à générer un faisceau lumineux adaptatif | |
| KR100798143B1 (ko) | Ｌｅｄ 램프 유닛을 적용한 적응형 전조등 장치 | |
| JP2007099222A (ja) | 車両用照明装置 | |
| JP2004207242A (ja) | 少なくとも２つの機能を有する自動車のヘッドライト | |
| JP2012048824A (ja) | 車両用前照灯 | |
| JP2018206709A (ja) | 車両用前照灯およびそれを用いた車両 | |
| CN105387411A (zh) | 远近光一体化led车灯 | |
| RU183834U1 (ru) | Неослепляющая автомобильная фара | |
| JP2015153512A (ja) | 車輌用灯具 | |
| CN112902107B (zh) | 车灯照明模组出射光形的形成方法 | |
| JP2007317604A (ja) | 車輌用灯具 | |
| CN202494007U (zh) | 越野车双光透镜氙气前照灯 | |
| JP5529951B2 (ja) | フロントコンビネーション型灯具 | |
| EP2215649A2 (en) | High-intensity discharge lamp | |
| JP4341538B2 (ja) | ヘッドランプ | |
| JP6133643B2 (ja) | 車両用前照灯 | |
| JP4422925B2 (ja) | 車両用前照灯 | |
| JPH0345365Y2 (ru) | ||
| CN213395128U (zh) | 前照灯远光照明系统 | |
| DE102013202370A1 (de) | Lichtmodul für ein Kraftfahrzeug | |
| US1640288A (en) | Nonglare headlight |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM9K | Utility model has become invalid (non-payment of fees) |
Effective date: 20190519 |