RU1796533C - Method of repair of shipъs hull - Google Patents

Method of repair of shipъs hull

Info

Publication number
RU1796533C
RU1796533C SU4828642A RU1796533C RU 1796533 C RU1796533 C RU 1796533C SU 4828642 A SU4828642 A SU 4828642A RU 1796533 C RU1796533 C RU 1796533C
Authority
RU
Grant status
Grant
Patent type
Prior art keywords
hull
repair
structure
perimeter
new element
Prior art date
Application number
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Сергей Владимирович Буйлов
Дмитрий Геннадиевич Горянский
Сергей Иванович Корягин
Original Assignee
Калининградский государственный университет
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Grant date

Links

Images

Abstract

Использование: судоремонт, технологи замены изношенных или деформированных листовых элементов корпусных конструкций . Usage: repair, technicians replace worn or deformed leaf elements of hull structures. Сущность изобретени : удал ют поврежденный участок корпусной конструкции; SUMMARY OF THE INVENTION: removed damaged section body structure; изготавливают новый конструктивный элемент; produced a new constructive element; прикрепл ют к ремонтируемой конструкции по периметру ремонтируемого участка металлические полосы; attached to the structure repaired by the repair area perimeter metal strip; нагревают часть площади металлических полос до температуры , обеспечивающей возникновение пластических деформаций: устанавливают и .приваривают новый конструктивный элемент; heated portion of the area of ​​metal strip to a temperature that ensures the occurrence of plastic deformation of: setting and .privarivayut new constructive element; удал ют металлические полосы. removed metal band. 1 ил. 1 yl.

Description

Изобретение относитс к судоремонту, а именно к технологии замены поврежденных листовых элементов корпусных конструкций . The invention relates to a ship repair, namely technology replacing damaged leaf elements hull structures.

Известен способ, заключающийс в удалении поврежденного участка обшивки, изготовлении, установке и приварке нового конструктивного элемента. Discloses a process comprising removing the damaged section of casing, manufacture, installation and welding of the new component. . . Известный способ характерен недостаточной прочностью отремонтированной конструкции, обусловленной возникновением в конструкции остаточных сварочных напр жений . The known method is characterized by insufficient strength of the repaired structure, due to the appearance design of residual welding stresses.

Известен также способ ремонта корпуса , содержащий операции удалени поврежденного элемента корпусной конструкции, изготовлени ее нового элемента и предварительного теплового нагревани участка корпуса судна по периметру ввариваемого элемента корпусной конструкции . Another known method for repairing body comprising the steps of removing the damaged element body structure, its manufacture and a new element prior thermal heating portion on the perimeter of the hull member is welded body construction.

Недостаток этого способа состоит в наличии высокого уровн остаточных напр жений и пониженной прочности отремонтированного корпуса судна. The disadvantage of this method is the presence of high levels of residual stress and low strength of the repaired vessel hull.

Цель изобретени - повышение прочности отремонтированного корпуса судна путем снижени уровн остаточных напр жений. The purpose of the invention - increase the strength of the repaired vessel hull by lowering the level of residual stresses.

Цель достигаетс тем, что перед приваркой нового элемента корпусной конструкции по его периметру к корпусу судна прикрепл ют металлические полосы и нагревают их участки до температуры возник- новени пластических деформаций, осуществл этим предварительное тепловое , нагревание участка корпуса судна по периметру ввариваемого нового элемента корпусной конструкции, а после приварки нового элемента корпусной конструкции эти полосы удал ют. This object is achieved in that before the welding of the new element body structure around the perimeter of the metal strip is attached to the vessel and heated to a temperature portions thereof by the onset of plastic deformation carried out this preliminary thermal, heating the portion of the hull perimeter welded into a new body structure element, and after welding of a new body structure element, these strips are removed.

На чертеже представлена схема осуществлени способа. The drawing shows a diagram of the method.

Удал ют поврежденный элемент корпусной конструкции, например бортовой обшивки. Removed damaged body structure element, for example the side plating. По периметру вырезки к бортовой обшивке 1 креп т, использу , например, прерывистый сварной шов, металлические полосы 2. Нагревают участки 3 металлических полос 2 до температуры, обеспечивающей возникновение пластических деформаций, The perimeter cut to the side shell 1 is secured using, for example, intermittent weld metal strip 2. Heat portions 3 of metal strips 2 to a temperature that ensures the occurrence of plastic deformation,

ел eating

С WITH

х О О СЛ WW X O O Trunk WW

дл чего направл ют на полосы, использу электросварку, валики. for which is directed onto the strip using electric welding, platens. Устанавливают заранее изготовленный новый элемент 4 корпусной конструкции, например бортовой обшивки, и приваривают его к ремонтируемому корпусу судна. Install the new preformed body structure member 4, for example the side plating, and it is welded to the repaired vessel hull. Удал ют полосы 2, дл чего, например, срубают прерывистый сварной шов пневмозубилом. Removed strip 2, for which, e.g., cut down intermittent weld pnevmozubilom. После выполнени указанных операций зачищают неровности и окрашивают отремонтированный участок корпуса судна. After performing these operations, and smooth out irregularities stained refurbished hull portion.

Оптимальные режимы нагрева полос 2 могут быть определены на основе известных зависимостей остаточных деформаций от режима нагрева, а также с использованием известного аппарата механики деформируемого твердого тела. Optimal modes of heating strips 2 can be determined based on the known dependences of residual strains from the heating mode, and using a known apparatus of solid mechanics.

Данный способ ремонта корпуса судна позвол ет повысить прочность и долговечность отремонтированной конструкции корпуса судна. This repair method allows the hull to increase the strength and durability of the repaired structure hull.

Claims (1)

  1. Формула изобретени Способ ремонта корпуса судна, содержащий операции удалени поврежденного элемента корпусной конструкции, изготов: лени ее нового элемента и предварительного теплового нагревани участкадорпуса судна по периметру ввариваемого элемента корпусной конструкции, отличающий- с тем что, с целью повышени прочности отремонтированного корпуса судна путем снижени уровн остаточных напр жений. CLAIMS A method of repair hull, comprising the steps of removing the damaged element body structure, MANUFACTURING: laziness its new element and the preliminary heat uchastkadorpusa heating vessel along the perimeter of the housing member are welded structure otlichayuschiy- so that, in order to increase the strength of the repaired vessel body by reducing residual stresses.
    перед приваркой нового элемента корпусной конструкции по его периметру к корпусу судна прикрепл ют металлические полосы и нагревают их участки до температуры возникновени пластических деформаций, осуществл этим предварительное тепловое нагревание участка корпуса судна по периметру ввариваемого нового элемента корпусной конструкции, а после приварки упом нутого нового элемента корпусной конструкции эти полосы удал ют. before welding of a new element body structure around the perimeter of the metal strip is attached to the vessel and heated portions thereof to a temperature of occurrence of plastic deformation is performed this preliminary thermal heating portion of the hull perimeter welded into a new element body structure, and after welding said new element body these bands structure removed.
    // ,9 // ,9
RU1796533C 1990-04-04 1990-04-04 Method of repair of shipъs hull RU1796533C (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU1796533C RU1796533C (en) 1990-04-04 1990-04-04 Method of repair of shipъs hull

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU1796533C RU1796533C (en) 1990-04-04 1990-04-04 Method of repair of shipъs hull

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU1796533C true RU1796533C (en) 1993-02-23

Family

ID=21516067

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU1796533C RU1796533C (en) 1990-04-04 1990-04-04 Method of repair of shipъs hull

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU1796533C (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US7850364B2 (en) 2004-05-18 2010-12-14 Mcneilus Truck And Manufacturing, Inc. Concrete batch plant with polymeric mixer drum

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Кулик Ю.Г. и др. Технологи судостроени и судоремонта. М.: Транспорт, 1988, с.224-227. *

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US7850364B2 (en) 2004-05-18 2010-12-14 Mcneilus Truck And Manufacturing, Inc. Concrete batch plant with polymeric mixer drum

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4042162A (en) Airfoil fabrication
US6171415B1 (en) Ultrasonic impact methods for treatment of welded structures
US3550422A (en) Creep-form tooling
US6238187B1 (en) Method using laser shock peening to process airfoil weld repairs pertaining to blade cut and weld techniques
US4842663A (en) Steam turbine blade anti-erosion shield and method of turbine blade repair
US4141124A (en) Method and apparatus for removing one or more vanes from a gas turbine compressor stator
US4393987A (en) Superplastically formed structure and method of making
US5762727A (en) Weld repair process and article repaired thereby
US3928901A (en) Forming a cladding sheet to a convex/concave substrate
EP0173418A2 (en) Method of making a tempered glass lid
US4188811A (en) Metal forming methods
JP2003236674A (en) Method and equipment of spot welding of high tensile steel
US4214923A (en) Method for treating metal
US4247037A (en) Method for welding tubular members of stainless steel
US4733446A (en) Roll
US4509673A (en) Process for creating a support means for a component part to be reworked and/or repaired and a welding device obtained according to said process
US5375314A (en) Method for repairing a damaged sill member of a vehicle bodywork
JPH01202389A (en) Manufacture of steam turbine long blade
US4547943A (en) Method of manufacturing a heat exchanger and plate assembly
US20060027308A1 (en) Method and apparatus for curing patches on composite structures having complex substrates
US5606796A (en) Turbine blade repair
US6148517A (en) Repair of turbine exhaust case
US6331267B1 (en) Apparatus and method for molding a core for use in casting hollow parts
US20050091825A1 (en) Method of manufacturing hollow structural elements
DE3418405A1 (en) Method for the production of castings from aluminium alloy and of pistons composed of an aluminium alloy