RU1795438C - Устройство дл фиксации штоков коробки передач транспортного средства с блокировкой - Google Patents

Устройство дл фиксации штоков коробки передач транспортного средства с блокировкой

Info

Publication number
RU1795438C
RU1795438C SU904808560A SU4808560A RU1795438C RU 1795438 C RU1795438 C RU 1795438C SU 904808560 A SU904808560 A SU 904808560A SU 4808560 A SU4808560 A SU 4808560A RU 1795438 C RU1795438 C RU 1795438C
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
rod
rods
glass
ball
hole
Prior art date
Application number
SU904808560A
Other languages
English (en)
Inventor
Дмитрий Георгиевич Дорофеев
Original Assignee
Автомобильный завод им.Ленинского комсомола
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Автомобильный завод им.Ленинского комсомола filed Critical Автомобильный завод им.Ленинского комсомола
Priority to SU904808560A priority Critical patent/RU1795438C/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU1795438C publication Critical patent/RU1795438C/ru

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16HGEARING
    • F16H63/00Control outputs from the control unit to change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion or to other devices than the final output mechanism
    • F16H63/02Final output mechanisms therefor; Actuating means for the final output mechanisms
    • F16H63/30Constructional features of the final output mechanisms
    • F16H63/38Detents

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Gear-Shifting Mechanisms (AREA)

Abstract

Изобретение относитс  к транспортному машиностроению и может быть использовано дл  фиксации штоков вилок коробки передач транспортного средства в нейтральном или во включенном положении с блокировкой от возможности одновременного включени  2-х и более передач. Цель изобретени  состоит в улучшении технологичности и повышении надежности узла, дл  чего каждый узел блокировки состоит из шарика (4) и стакана (5), причем шарик установлен в стакане с возможностью взаимодействи  с лунками (2), а в штоке соосно с отверстием толкател  выполнен паз (3) под стакан каждого последующего узла блокировки , шириной не меньше ширины стакана . Изобретение позволит повысить надежность узла и улучшить его технологичность . 1 ил.

Description

С
Изобретение относитс  к транспортному машиностроению и может быть использовано дл  фиксации штоков вилок коробки передач транспортного средства в нейтральном или во включенном положении с блокировкой от возможности одновременного включени  2-х и более передач.
Существуют устройства дл  фиксации штоков коробки передач, например, содержащие подпружиненный шарик, вход щий в соответствующие лунки на штоке.
Недостатком этих устройств  вл етс  возможность одновременного включени  нескольких передач, вилки которых размещены на разных штоках. Дл  предотвращени  указанного недостатка требуетс  применение дополнительных замков, которые значительно усложн ют конструкцию коробки передач.
Известно устройство дл  фиксации штоков коробки передач, содержащее подвижные штоки включени  передач с лунками, причем средние лунки выполнены более глубокими, чем крайние, замки, расположенные в отверстии картера коробки передач и вход щие в эти лунки, толкатели замков, расположенные в отверсти х штоков между замками и пружину.
Недостатком этого устройства  вл етс  то, что замки должны иметь с одной стороны сферические поверхности, которые практически невозможно выполнить с высокой чистотой обработки поверхности, что приводит к повышенному износу указанной поверхности и поверхности штока.
Целью изобретени   вл етс  повышение надежности узла и улучшение его технологичности .
гга XI
ю
со
00
Указанна  цель достигаетс  тем, что устройство дл  фиксации штоков коробки передач транспортного средства с блокировкой, содержит подвижные штоки включени  передач, на одноименной поверхности каждого из которых выполнены лунки и соосное со средней лункой перпендикул рное оси штока сквозное отверстие , в котором размещен толкатель, причем толкатели размещены соосно, а также узлы блокировки, расположенные между штоками и над крайним штоком, узел блокировки которого подпружинен, каждый узел блокировки состоит из шарика и стакана, причем шарик установлен в стакане с возможностью взаимодействи  с лунками, а в штоке соосно с отверстием толкател  выполнен паз под стакан каждого последующего узла блокировки, шириной не менее ширины стакана.
Изобретение по сн етс  чертежом.
Указанна  цель достигаетс  тем, что устройство дл  фиксации штоков коробки передач транспортного средства с блокировкой содержит подвижные штоки включени  передач (1) с лунками (2), причем средние лунки выполнены глубже крайних, соосно со средней лункой и перпендикул рно оси всех штоков или всех за исключением одного крайнего. Со стороны, противоположной лункам на тех же штоках выполнены пазы (3). Над крайним штоком, противоположным штоку без толкател , расположены узлы блокировки, каждый из которых состоит из шарика (4) и стакана 5. Узлы блокировки расположены в отверстии (6) картера

Claims (1)

  1. Формула изобретени  Устройство дл  фиксации штоков коробки передач транспортного средства с блокировкой , содержащее подвижные штоки включени  передач на одноименной поверхности каждого из которых выполнены лунки и соосное со средней лункой, перпендикул рное оси штока сквозное отверстие , в котором размещен толкатель, причем толкатели размещены соосно, а также узлы блокировки, расположенные между
    короби-- передач (7). Толкатели (9) размещены в отверсти х (10) всех штоков, за исключением крайнего.
    Работа устройства осуществл етс  следующим образом.
    При включении какой-либо передачи соответствующий шток 1 перемещаетс  в осевом направлении, при зтом шарик 4 узла блокировки, вход щий в лунку 2 этого штока , поднимаетс , через расположенные над собой шарики 4, стаканы 5 и толкатели 9 сжимает пружину 8. При дальнейшем ходе включени  шарик подходит к следующей лунке 2 на штоке и пружиной загон етс  в
    нее. Таким образом осуществл етс  фиксаци  включенной передачи или нейтрали. При выходе штока из нейтрального положени  паз.З на нем выходит из-под соответствующего стакана 5, таким образом все
    шарики, расположенные под включенным штоком, не имеют возможности передвигатьс , следовательно, соответствующие штоки также оказываютс  запертыми. Одновременно , выход  из средней лунки и попада  в крайние, менее глубокие лунки, шарик поднимаетс , устанавливает свой стакан и стаканы всех шариков, расположенных над ним в пазы вышерасположенных штоков, преп тству  тем самым их
    перемещению. Таким образом осуществл етс  блокировка от возможности включени  2-х передач одновременно.
    Применение предполагаемого изобре- тени  позволит повысить надежность узла и улучшить его технологичность.
    штоками и над крайним штоком, узел блокировки которого подпружинен, отличающеес  тем, что, с целью улучшени  технологичности и повышени  надежности, каждый узел блокировки состоит из шарика и стакана , причем шарик установлен в стакане с возможностью взаимодействи  с лунками, а в штоке соосно с отверстием толкател  выполнен паз под стакан каждого последующего узла блокировки, шириной не меньше
    ширины стакана.
SU904808560A 1990-02-06 1990-02-06 Устройство дл фиксации штоков коробки передач транспортного средства с блокировкой RU1795438C (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU904808560A RU1795438C (ru) 1990-02-06 1990-02-06 Устройство дл фиксации штоков коробки передач транспортного средства с блокировкой

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU904808560A RU1795438C (ru) 1990-02-06 1990-02-06 Устройство дл фиксации штоков коробки передач транспортного средства с блокировкой

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU1795438C true RU1795438C (ru) 1993-02-15

Family

ID=21505208

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU904808560A RU1795438C (ru) 1990-02-06 1990-02-06 Устройство дл фиксации штоков коробки передач транспортного средства с блокировкой

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU1795438C (ru)

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Патент FR № 2445242, кл. G 05 G 5/00, 1979. Патент US № 4550628, кл. G 05 G 5/10, 1985. *

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4338828A (en) Transmission shift control guide and detent apparatus
US5038632A (en) Transmission shift lever biasing assembly
US3431791A (en) Gear selector and control device for transmission mechanisms
US5782545A (en) Multiple drawer interlocking system
US5018404A (en) Control arrangement for a gear shift transmission
US3452614A (en) Shift lever mechanism with shift rail interlock and stop means
US3541879A (en) Gear selector locking means
DE4307596C2 (de) Rastvorrichtung für ein Schaltgetriebe
RU1795438C (ru) Устройство дл фиксации штоков коробки передач транспортного средства с блокировкой
US4584895A (en) Transmission shift control
US8056433B2 (en) Shifting device for a manual transmission of a vehicle
US5186070A (en) Gear-change device for the transmission of a motor vehicle
US3780602A (en) Locking arrangement for vehicle gearbox
CA1297386C (en) Transmission shift rail interlock
US3367205A (en) Transmission shift control
US5476021A (en) Motor vehicle toothed change transmission shift device
EP0170630A1 (en) Gearbox control device for motor vehicles
WO1999053224A1 (de) Schalteinrichtung für zahnräder-wechselgetriebe
DE2621714B1 (de) Schalteinrichtung fuer ein kraftfahrzeug-wechselgetriebe
DE2127395A1 (de) Vorrichtung zur Synchronisierung von Zahnkupplungen
SU1216036A1 (ru) Механизм переключени коробки передач
US1897851A (en) Gear shift lock
RU2010306C1 (ru) Механизм переключения блока шестерен
SU1165835A1 (ru) Фиксатор
RU2047029C1 (ru) Механизм управления многоскоростной коробкой передач