RU1795438C - Устройство дл фиксации штоков коробки передач транспортного средства с блокировкой - Google Patents
Устройство дл фиксации штоков коробки передач транспортного средства с блокировкойInfo
- Publication number
- RU1795438C RU1795438C SU904808560A SU4808560A RU1795438C RU 1795438 C RU1795438 C RU 1795438C SU 904808560 A SU904808560 A SU 904808560A SU 4808560 A SU4808560 A SU 4808560A RU 1795438 C RU1795438 C RU 1795438C
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- rod
- rods
- glass
- ball
- hole
- Prior art date
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H63/00—Control outputs from the control unit to change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion or to other devices than the final output mechanism
- F16H63/02—Final output mechanisms therefor; Actuating means for the final output mechanisms
- F16H63/30—Constructional features of the final output mechanisms
- F16H63/38—Detents
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Gear-Shifting Mechanisms (AREA)
Abstract
Изобретение относитс к транспортному машиностроению и может быть использовано дл фиксации штоков вилок коробки передач транспортного средства в нейтральном или во включенном положении с блокировкой от возможности одновременного включени 2-х и более передач. Цель изобретени состоит в улучшении технологичности и повышении надежности узла, дл чего каждый узел блокировки состоит из шарика (4) и стакана (5), причем шарик установлен в стакане с возможностью взаимодействи с лунками (2), а в штоке соосно с отверстием толкател выполнен паз (3) под стакан каждого последующего узла блокировки , шириной не меньше ширины стакана . Изобретение позволит повысить надежность узла и улучшить его технологичность . 1 ил.
Description
(Л
С
Изобретение относитс к транспортному машиностроению и может быть использовано дл фиксации штоков вилок коробки передач транспортного средства в нейтральном или во включенном положении с блокировкой от возможности одновременного включени 2-х и более передач.
Существуют устройства дл фиксации штоков коробки передач, например, содержащие подпружиненный шарик, вход щий в соответствующие лунки на штоке.
Недостатком этих устройств вл етс возможность одновременного включени нескольких передач, вилки которых размещены на разных штоках. Дл предотвращени указанного недостатка требуетс применение дополнительных замков, которые значительно усложн ют конструкцию коробки передач.
Известно устройство дл фиксации штоков коробки передач, содержащее подвижные штоки включени передач с лунками, причем средние лунки выполнены более глубокими, чем крайние, замки, расположенные в отверстии картера коробки передач и вход щие в эти лунки, толкатели замков, расположенные в отверсти х штоков между замками и пружину.
Недостатком этого устройства вл етс то, что замки должны иметь с одной стороны сферические поверхности, которые практически невозможно выполнить с высокой чистотой обработки поверхности, что приводит к повышенному износу указанной поверхности и поверхности штока.
Целью изобретени вл етс повышение надежности узла и улучшение его технологичности .
гга XI
ю
(Л
со
00
Указанна цель достигаетс тем, что устройство дл фиксации штоков коробки передач транспортного средства с блокировкой, содержит подвижные штоки включени передач, на одноименной поверхности каждого из которых выполнены лунки и соосное со средней лункой перпендикул рное оси штока сквозное отверстие , в котором размещен толкатель, причем толкатели размещены соосно, а также узлы блокировки, расположенные между штоками и над крайним штоком, узел блокировки которого подпружинен, каждый узел блокировки состоит из шарика и стакана, причем шарик установлен в стакане с возможностью взаимодействи с лунками, а в штоке соосно с отверстием толкател выполнен паз под стакан каждого последующего узла блокировки, шириной не менее ширины стакана.
Изобретение по сн етс чертежом.
Указанна цель достигаетс тем, что устройство дл фиксации штоков коробки передач транспортного средства с блокировкой содержит подвижные штоки включени передач (1) с лунками (2), причем средние лунки выполнены глубже крайних, соосно со средней лункой и перпендикул рно оси всех штоков или всех за исключением одного крайнего. Со стороны, противоположной лункам на тех же штоках выполнены пазы (3). Над крайним штоком, противоположным штоку без толкател , расположены узлы блокировки, каждый из которых состоит из шарика (4) и стакана 5. Узлы блокировки расположены в отверстии (6) картера
Claims (1)
- Формула изобретени Устройство дл фиксации штоков коробки передач транспортного средства с блокировкой , содержащее подвижные штоки включени передач на одноименной поверхности каждого из которых выполнены лунки и соосное со средней лункой, перпендикул рное оси штока сквозное отверстие , в котором размещен толкатель, причем толкатели размещены соосно, а также узлы блокировки, расположенные междукороби-- передач (7). Толкатели (9) размещены в отверсти х (10) всех штоков, за исключением крайнего.Работа устройства осуществл етс следующим образом.При включении какой-либо передачи соответствующий шток 1 перемещаетс в осевом направлении, при зтом шарик 4 узла блокировки, вход щий в лунку 2 этого штока , поднимаетс , через расположенные над собой шарики 4, стаканы 5 и толкатели 9 сжимает пружину 8. При дальнейшем ходе включени шарик подходит к следующей лунке 2 на штоке и пружиной загон етс внее. Таким образом осуществл етс фиксаци включенной передачи или нейтрали. При выходе штока из нейтрального положени паз.З на нем выходит из-под соответствующего стакана 5, таким образом всешарики, расположенные под включенным штоком, не имеют возможности передвигатьс , следовательно, соответствующие штоки также оказываютс запертыми. Одновременно , выход из средней лунки и попада в крайние, менее глубокие лунки, шарик поднимаетс , устанавливает свой стакан и стаканы всех шариков, расположенных над ним в пазы вышерасположенных штоков, преп тству тем самым ихперемещению. Таким образом осуществл етс блокировка от возможности включени 2-х передач одновременно.Применение предполагаемого изобре- тени позволит повысить надежность узла и улучшить его технологичность.штоками и над крайним штоком, узел блокировки которого подпружинен, отличающеес тем, что, с целью улучшени технологичности и повышени надежности, каждый узел блокировки состоит из шарика и стакана , причем шарик установлен в стакане с возможностью взаимодействи с лунками, а в штоке соосно с отверстием толкател выполнен паз под стакан каждого последующего узла блокировки, шириной не меньшеширины стакана.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU904808560A RU1795438C (ru) | 1990-02-06 | 1990-02-06 | Устройство дл фиксации штоков коробки передач транспортного средства с блокировкой |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU904808560A RU1795438C (ru) | 1990-02-06 | 1990-02-06 | Устройство дл фиксации штоков коробки передач транспортного средства с блокировкой |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU1795438C true RU1795438C (ru) | 1993-02-15 |
Family
ID=21505208
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU904808560A RU1795438C (ru) | 1990-02-06 | 1990-02-06 | Устройство дл фиксации штоков коробки передач транспортного средства с блокировкой |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU1795438C (ru) |
-
1990
- 1990-02-06 RU SU904808560A patent/RU1795438C/ru active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Патент FR № 2445242, кл. G 05 G 5/00, 1979. Патент US № 4550628, кл. G 05 G 5/10, 1985. * |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US4338828A (en) | Transmission shift control guide and detent apparatus | |
US5038632A (en) | Transmission shift lever biasing assembly | |
US3431791A (en) | Gear selector and control device for transmission mechanisms | |
US5782545A (en) | Multiple drawer interlocking system | |
US5018404A (en) | Control arrangement for a gear shift transmission | |
US3452614A (en) | Shift lever mechanism with shift rail interlock and stop means | |
US3541879A (en) | Gear selector locking means | |
DE4307596C2 (de) | Rastvorrichtung für ein Schaltgetriebe | |
RU1795438C (ru) | Устройство дл фиксации штоков коробки передач транспортного средства с блокировкой | |
US4584895A (en) | Transmission shift control | |
US8056433B2 (en) | Shifting device for a manual transmission of a vehicle | |
US5186070A (en) | Gear-change device for the transmission of a motor vehicle | |
US3780602A (en) | Locking arrangement for vehicle gearbox | |
CA1297386C (en) | Transmission shift rail interlock | |
US3367205A (en) | Transmission shift control | |
US5476021A (en) | Motor vehicle toothed change transmission shift device | |
EP0170630A1 (en) | Gearbox control device for motor vehicles | |
WO1999053224A1 (de) | Schalteinrichtung für zahnräder-wechselgetriebe | |
DE2621714B1 (de) | Schalteinrichtung fuer ein kraftfahrzeug-wechselgetriebe | |
DE2127395A1 (de) | Vorrichtung zur Synchronisierung von Zahnkupplungen | |
SU1216036A1 (ru) | Механизм переключени коробки передач | |
US1897851A (en) | Gear shift lock | |
RU2010306C1 (ru) | Механизм переключения блока шестерен | |
SU1165835A1 (ru) | Фиксатор | |
RU2047029C1 (ru) | Механизм управления многоскоростной коробкой передач |