RU1778427C - Способ изготовлени трубопровода с внутренним покрытием - Google Patents

Abstract

Использование: дл  эксплуатации трубопроводов в трассовых услови х. Сущность изобретени : покрывают концевые участки труб неокисл емым металлическим сплавом. Нанос т защитное покрытие на внутреннюю поверхность труб, соедин ют их встык и сваривают. В качестве неокисл емого металлического сплава используют самофлюсующийс  сплав, к-рый нанос т на поверхность каждой из соедин емых труб на длине, равной зоне остаточной пластической деформации от температурных напр жений при сварке. 3 ил.

Description

Изобретение относитс  к области производства труб с покрытием и может быть использовано при изготовлении трубопроводов дл  экспг этации в трассовых услови х .

Известен (пособ соединени  труб с покрытием nyTCN запрессовки в нагретые (до пластического состо ни  покрыти ) концы труб с внутренним силикатным покрытием холодного соединительного элемента с двухсторонним аналогичным покрытием.

Однако известный способ не обеспечивает высокого качества защитного покрыти  стыкового соединени  трубопроводов из-за по влени  на внутренней поверхности трубопровода в области стыкового соединени  труб оголенных участков вследствие значительного превышени  температуры металла труб и соединительного элемента в процессе их сварки н )д температурой формировани  силикатнэго покрыти  Кроме того, наличие значительных утолщений от стыковки внутри трубопровода не исключает

по влени  больших гидравлических сопротивлений , вызывающих гидравлические пробки и вибрации трубопровода в целом, что снижает надежность трубопровода из- за возможности разрушений.

Наиболее близким по технической сущности и достигаемому эффекту к за вл емому объекту  вл етс  способ, заключающийс  в том, что конечные части труб, а также внутренние стенки покрывают неокисл емым металлическим сплавом на длину , равную трети или половине диаметра, измер емой от конца трубы. На внутреннюю стенку на неокисл емое металлическое покрытие, частично, на длине по меньшей мере 20 мм, нанос т термочувствительное покрытие. Соединение труб встык, также с внутренним покрытием, выполнено сваркой с нанесением шва в два этапа. На первом этапе нанос т шов из неокисл емого металлического сплава. На втором - из такого же металла, что и металл трубы.

(/)

С

-ч|

00

4Ьь

IN)

М

Однако этот способ не обеспечивает надежной защиты от коррозии металла в зоне сварного шва в результате выгорани  полимерного термочувствительного сплава, например на основе полиэтиленовых и эпоксидных композиций, от длительного нагрева труб при сварке в два этапа из-за значительного превышени  температуры сварки над температурой формировани  термочувствительных полимерных композиций .

Целью изобретени   вл етс  повышение качества покрыти  в зоне сварного шва с одновременным снижением трудоемкости за счет сварки труб в один этап.

Цель достигаетс  тем, что в известном способе, включающем покрытие концевых участков труб неокисл емым металлическим сплавом, нанесение защитного покрыти  на внутреннюю поверхность труб, соединение их встык и сварку, согласно предлагаемому техническому решению, в качестве неокисл емого металлического -сплава используют самофлюсующийс  сплав, который нанос т на поверхность каждой из соедин емых труб на длине, равной зоне остаточной пластической деформации от температурных напр жений при сварке.

Предлагаемый способ получени  трубопровода с внутренним покрытием может быть проиллюстрирован следующей технологической схемой. Предварительно с помощью тензометрической системы СИИТ-3 или ПИОН определ ют в процессе сварки опытных образцов труб зону L пластических остаточных деформаций. Затем на внутреннюю поверхность труб 1 и 2 (фиг. 1) на рас- сто нии L от их концов нанос т неокисл емый самофлюсующийс  сплав 3 типа ПГ-ХН80СРЧ, СНГН, смесь WC+30% Ml и др. Трубы 1,2с неокисл емым сплавом 3 нагревают до температуры 350-400°С и нанос т при температуре 330-350°С (интервал формировани  фторполимерного покрыти ) на все внутренние поверхности электростатически зар женную порошковую фторполимерную композицию 4 (термочувствительное фторполимерное покрытие) при вращательно-поступательном движении труб в поточной линии. Затем трубы 1, 2 выдерживают 5-7 мин при температуре 330-350°С с целью стабилизации сформированного покрыти . После этого трубы 1, 2 стыкуют и подвергают сварке в один этап электродом металла трубы. В процессе сварки под действием тепла самофлюсу;о- щийс  металлический сплав 3 в месте стыка труб D оплавл етс  под вли нием высокой температуры и образует внутренний защитный шов, а термочувствительный фторполи- мерный материал 4 выгорает на неокисл емом самофлюсующемс  сплаве 3 на рассто нии I от концов труб 1, 2,.соответствующем в точке Е верхнему температурному пределу формировани  термочувствительного фторполимерного покрыти  4, т.е. температуре 350°С на эпюре (фиг. 2). При этом оставшийс  неокисл емый сплав 3 на трубах 1, 2 на рассто нии I от их концов обеспечивает надежную коррозионную защиту внутренней поверхности труб в месте их стыка и в зоне термического вли ни  от сварки. А оставшийс  после выгорани  термочувствительный слой 4 на рассто нии L-I надежно с перекрытием защищает место стыка С неокисл емого сплава 3 и материала труб 1, 2, т.к. температурный интервал на этом рассто нии (L-I) соответствует интервалу температур 350 -0°С (фиг. 2), что гарантирует отсутствие нарушений в корро- зионностойком защитном термочувствительном материале. При этом надежна  изо- л ци  внутренней поверхности труб,

определ ема  степенью перекрыти  (L-I), саморегулируетс  характером изменени  эпюры температур (фиг. 3) и эпюры (Ј0ст.пл.) остаточных пластических деформаций, завис щих целиком и полностью от диаметра

труб, толщины их стенок, материала труб, вида сварки и рода термочувствительного материала (метёллического или полимерного ).

Предлагаемый способ был опробован

на трубном опытно-экспериментальном заводе (ТОЭЗ). На концы внутренних поверхностей труб диаметром 114 мм на длине от концов труб, равной (60 мм) зоне пластических деформаций, нанесли неокисл емый

самофлюсующийс  сплав СНГН. Зону пластических деформаций определ ли предварительно опытным путем в процессе сварки двух концов труб с помощью тензометрической системы СИИТ-3, а также прибором

ПИОН. Затем трубы уложили на транспортировочный рольганг и в процессе их враща- тельно-поступательного движени  в поточной линии нанесли в электростатическом поле на всю внутреннюю поверхность

труб, в том числе и на неокисл емый сплав термочувствительное фторполимерное покрытие марки ЧО-ЛД-1, нагревом трубы до температуры 350-400°С, нанесли фторполимерное покрытие и выдерживали в тече5 нии 5-7 мин при температуре 330-350°С. Покрытие трубы соединили встык и сварили в трубопровод за один этап.

Эффективность предлагаемого способа оценивали по качеству термочувствительного покрыти  (адгезии и сплошности покрыти ).

Адгезию фторполимерного покрыти , оставшегос  после сварки на неокисл емом сплаве к подложке, определ ли по методике ТУ14-3-1050-81 в Н/см. Отбор образцов проводилс  от двадцати труб на рассто нии от их концов, равном от I до L. Сплошность покрыти  оценивали по отсутствию пробо  путем приложени  высокого напр жени  в 20 кВ от установки Poroscop с пределами измерени  0-30 кВ.

Claims (1)

1. Формула изобретени  Способ изготовлени  трубопровода с внутренним покрытием, заключающийс  в

   0

   5

   покрытии концевых участков труб неокисл емым металлическим сплавом, нанесении защитного покрыти  на внутреннюю поверхность труб, соединении их встык и сварке, отличающийс  тем, что, с целью повышени  качества покрыти  в зоне сварного шва с одновременным снижением трудоемкости за счет сварки труб в один этап, в качестве неокисл емого металлического сплава используют самофлюсующийс  сплав, который нанос т на поверхность каждой из соедин емых труб на длине, равной зоне остаточной пластической деформации от температурных напр жений при сварке.

   Фиг.З

   Редактор В.Митник

   Составитель Л.Инопа Техред М.Моргентал

   Корректор С.Лисина