RU149492U1 - ABSORBING APPARATUS - Google Patents
ABSORBING APPARATUS Download PDFInfo
- Publication number
- RU149492U1 RU149492U1 RU2014138430/11U RU2014138430U RU149492U1 RU 149492 U1 RU149492 U1 RU 149492U1 RU 2014138430/11 U RU2014138430/11 U RU 2014138430/11U RU 2014138430 U RU2014138430 U RU 2014138430U RU 149492 U1 RU149492 U1 RU 149492U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- polymer elastic
- elastic elements
- friction
- package
- plates
- Prior art date
Links
Images
Abstract
1. Поглощающий аппарат, содержащий корпус в виде стакана, нажимной конус с центральным отверстием, фрикционные клинья с нажимной плитой, подвижные и неподвижные фрикционные пластины, а также расположенное между нажимной плитой и днищем корпуса возвратно-подпорное устройство в виде пакета полимерных упругих элементов, разделенных между собой центрующими пластинами, причем фрикционные клинья, подвижные и неподвижные фрикционные пластины, а также пакет полимерных упругих элементов сжаты с помощью стяжного болта и гайки через нажимной конус и бонку днища корпуса, обеспечивая начальную затяжку поглощающего аппарата, подготовленного для установки в автосцепное устройство грузовых вагонов, отличающийся тем, что суммарная длина полимерных упругих элементов, без учета центрирующих пластин, в состоянии поглощающего аппарата, соответствующего его начальной затяжке, подготовленного для установки в автосцепное устройство грузовых вагонов, превышает полный его рабочий ход не менее чем в 3 раза.2. Аппарат по п. 1, отличающийся тем, что, по крайней мере, в одном полимерном упругом элементе возвратно-подпорного устройства выполнена, как минимум, одна наружная канавка, образованная сходящимися под острым углом криволинейными и/или прямолинейными поверхностями этого полимерного упругого элемента.3. Аппарат по п. 1, отличающийся тем, что угол между нажимным конусом и фрикционными клиньями менее 42°.4. Аппарат по п. 1, отличающийся тем, что опорная поверхность нажимной плиты со стороны пакета полимерных упругих элементов снабжена рельефной структурой или/и отверстиями, а центрующие пластины также снабжены рельефной структу�1. An absorbing apparatus comprising a cup-shaped body, a pressure cone with a central hole, friction wedges with a pressure plate, movable and fixed friction plates, and a back-and-forth device located between the pressure plate and the bottom of the body as a package of polymer elastic elements separated between each other with centering plates, and friction wedges, movable and fixed friction plates, as well as a package of polymer elastic elements are compressed using a coupling bolt and nut through a pressure con the mustache and the bonnet of the bottom of the body, providing the initial tightening of the absorbing apparatus, prepared for installation in the automatic coupler of freight cars, characterized in that the total length of the polymer elastic elements, excluding the centering plates, in the state of the absorbing apparatus corresponding to its initial tightening, prepared for installation in automatic coupling of freight cars exceeds its full working stroke by at least 3 times. 2. The apparatus according to claim 1, characterized in that at least one polymer elastic element of the reciprocating device has at least one outer groove formed by curved and / or rectilinear surfaces of this polymer elastic element converging at an acute angle. . The apparatus according to claim 1, characterized in that the angle between the pressure cone and the friction wedges is less than 42 °. 4. The apparatus according to claim 1, characterized in that the supporting surface of the pressure plate from the side of the package of polymer elastic elements is provided with a relief structure and / or holes, and the centering plates are also provided with a relief structure�
Description
Полезная модель относится к области железнодорожного транспорта и касается поглощающих аппаратов, устанавливаемых в автоматические сцепные устройства грузовых вагонов.The utility model relates to the field of railway transport and concerns absorbing devices installed in automatic couplers of freight cars.
Известен поглощающий аппарат (Патент RU 2128301 C1, МПК F16F 7/08, B61G 9/02, приоритет 0.06.1998, опубликован 7.03.1999), содержащий корпус в виде стакана, в котором симметрично его внутренним стенкам размещен нажимной усеченный конус, пара фрикционных клиньев с опорной плитой, по паре подвижных и неподвижных пластин, а также возвратно-подпорное устройство в виде пакета упругих элементов из полимера (термопласта), разделенных между собой шайбами. Такой пакет расположен совместно с опорной плитой и клиньями между нажимным конусом и днищем корпуса и стянут болтом через имеющиеся в упругих эластомерах центральные отверстия.Known absorbing apparatus (Patent RU 2128301 C1, IPC F16F 7/08, B61G 9/02, priority 0.06.1998, published 7.03.1999), comprising a housing in the form of a glass in which a truncated truncated cone, a pair of friction are placed symmetrically to its inner walls wedges with a base plate, a pair of movable and fixed plates, as well as a reciprocating device in the form of a package of elastic elements made of polymer (thermoplastic), separated by washers. Such a package is located together with the base plate and wedges between the pressure cone and the bottom of the body and is pulled together by a bolt through the central holes in the elastic elastomers.
Недостатком данного технического решения является отсутствие регулировки при сборке аппарата, что не позволяет компенсировать неблагоприятные сбеги допусков на размеры сопрягаемых деталей, определяющие длину и усилие начальной затяжки возвратно-подпорного устройства, и, как следствие, приводит к нестабильности силовой характеристики и показателей энергоемкости поглощающего аппарата в целом.The disadvantage of this technical solution is the lack of adjustment during assembly of the apparatus, which does not allow to compensate for the adverse tolerance runs on the dimensions of the mating parts, which determine the length and force of the initial tightening of the reciprocating device, and, as a result, leads to instability of the power characteristics and energy consumption indicators of the absorbing apparatus in whole.
Более стабилен по показателям энергоемкости принятый за прототип полезной модели поглощающий аппарат [2]. Он также, как и аналог [2] содержит корпус в виде стакана, в котором размещены нажимной конус, два фрикционных клина с нажимной плитой, две подвижные и две неподвижные фрикционные пластины, а также возвратно-подпорное устройство в виде пакета полимерных упругих элементов, расположенных совместно с нажимным конусом и клиньями между нажимной плитой и днищем.In terms of energy intensity, the absorbing apparatus adopted as a prototype of a utility model is more stable [2]. It also, like the analogue [2], contains a case in the form of a glass in which a pressure cone is placed, two friction wedges with a pressure plate, two movable and two stationary friction plates, and also a back-retaining device in the form of a package of polymer elastic elements located together with the pressure cone and wedges between the pressure plate and the bottom.
Для улучшения сборки и уменьшения перекоса такого пакета его упругие элементы разделены между собой центрующими пластинами, и еще одна центрирующая пластина расположена между пакетом полимерных упругих элементов и нажимной плитой, при этом угол между нажимным конусом и фрикционными клиньями составляет 42°, а суммарная длина полимерных упругих элементов, без учета центрирующих пластин, в состоянии, соответствующем начальной затяжке аппарата, подготовленного для установки в автосцепное устройство, превышает полный рабочий ход аппарата не менее чем в 3 раза.To improve the assembly and reduce the skew of such a package, its elastic elements are separated by centering plates, and another centering plate is located between the package of polymer elastic elements and the pressure plate, while the angle between the pressure cone and the friction wedges is 42 °, and the total length of the polymer elastic elements, excluding centering plates, in a state corresponding to the initial tightening of the apparatus, prepared for installation in an automatic coupler, exceeds the full working stroke of the apparatus no less than 3 times.
Причем, при неблагоприятных сбегах допусков сопрягаемых деталей поглощающего аппарата, упомянутый его рабочий ход обеспечивается за счет регулировочных прокладок определенной толщины, при этом статическая силовая характеристика подпорного блока после его многократного нагружения находится в заданном интервале. Кроме того, установленные между упругими элементами центрирующие пластины выполнены в нескольких исполнениях по толщине и применяются в определенном количественном отношении в зависимости от сбега допусков сопрягаемых деталей поглощающего аппарата, совмещая в себе функцию регулировочных прокладок.Moreover, with adverse tolerance runs of the mating parts of the absorbing apparatus, the aforementioned working stroke is ensured by adjusting gaskets of a certain thickness, and the static power characteristic of the retaining block after its multiple loading is in a predetermined interval. In addition, the centering plates installed between the elastic elements are made in several thicknesses and are used in a certain quantitative ratio, depending on the tolerance run of the mating parts of the absorbing apparatus, combining the function of adjusting gaskets.
Однако поглощающий аппарат-прототип [2] недостаточно энергоемок из-за сравнительно небольшой суммарной длины своих полимерных упругих элементов. Это не способствует, в совокупности с наличием в нем разделительных пластин, реализации возможности применения полимерных упругих элементов большей высоты или большего их количества, что позволило бы повысить усилие начальной затяжки поглощающего аппарата, получить его силовую характеристику более плавной и прямолинейной. Это ухудшает энергоемкость поглощающего аппарата.However, the prototype absorbing apparatus [2] is not energy intensive due to the relatively small total length of its polymer elastic elements. This does not contribute, together with the presence of dividing plates in it, to the realization of the possibility of using polymer elastic elements of a greater height or a greater number of them, which would make it possible to increase the initial tightening force of the absorbing apparatus, to obtain its power characteristic more smooth and straightforward. This affects the energy intensity of the absorbing apparatus.
В конце своего рабочего хода полимерные упругие элементы в таком устройстве из-за сравнительно короткой базы их пакета испытывают значительные критические деформации, а также значительно увеличиваются по диаметру при сжатии. Это вызывает появление со временем микротрещин в полимерных упругих элементах и их интенсивное истирание о стенки корпуса поглощающего аппарата или о детали его фрикционного узла, что снижает долговечность полимерных упругих элементов и ухудшает надежность поглощающего аппарата в целом.At the end of their working stroke, the polymer elastic elements in such a device, due to the relatively short base of their package, experience significant critical deformations and also significantly increase in diameter during compression. This causes the appearance of microcracks in polymer elastic elements over time and their intensive abrasion on the walls of the body of the absorbing device or on the details of its friction unit, which reduces the durability of polymer elastic elements and affects the reliability of the absorbing device as a whole.
Так как угол между нажимным конусом и фрикционными клиньями у аппарата-прототипа [2] сравнительно большой, составляет 42°, то на фрикционные клинья приходится повышенная ударная нагрузка и создается значительное распорное усилие, воздействующее на стенки корпуса, увеличивая их износ и снижая надежность поглощающего аппарата в целом.Since the angle between the pressure cone and the friction wedges of the prototype apparatus [2] is relatively large, is 42 °, friction wedges have an increased shock load and a significant spacer force is created that acts on the walls of the casing, increasing their wear and reducing the reliability of the absorbing apparatus generally.
Кроме того, наличие центрирующей пластины между пакетом полимерных упругих элементов и нажимной плитой усложняет конструкцию и сборку поглощающего аппарата.In addition, the presence of a centering plate between the package of polymer elastic elements and the pressure plate complicates the design and assembly of the absorbing apparatus.
Поэтому задача полезной модели - в достижении технического результата по обеспечению повышения энергоемкости и надежности поглощающего аппарата, а также по упрощению его конструкции и сборки.Therefore, the objective of the utility model is to achieve a technical result to ensure increased energy intensity and reliability of the absorbing apparatus, as well as to simplify its design and assembly.
Поставленная задача решается тем, что поглощающий аппарат (фиг. 1), содержащий корпус 1 в виде стакана, нажимной конус 4 с центральным отверстием 5, фрикционные клинья 6 с нажимной плитой 7, подвижные и неподвижные фрикционные пластины 8, 9, а также расположенное между нажимной плитой 7 и днищем 2 корпуса 1, возвратно-подпорное устройство в виде пакета полимерных упругих элементов 13, разделенных между собой центрующими пластинами 14, причем фрикционные клинья 6, подвижные и неподвижные фрикционные пластины 8, 9, а также пакет полимерных упругих элементов 13 сжаты с помощью стяжного болта 20 и гайки 21 через нажимной конус 4 и бонку 3 днища 2 корпуса 1, обеспечивая начальную затяжку поглощающего аппарата, подготовленного для установки в автосцепное устройство грузовых вагонов, имеет отличительные признаки, позволяющие достичь технического результата задачи полезной модели, согласно нижеприведенной таблицы:The problem is solved in that the absorbing apparatus (Fig. 1), comprising a
Сущность полезной модели поясняется иллюстрациями, где на фиг. 1 показан совмещенный вид-разрез поглощающего аппарата, на фиг. 2, 3 - примеры поверхностей, соответственно, его нажимной плиты и центрирующей пластины из пакета полимерных упругих элементов; на фиг. 4-6 показаны варианты выполнения полимерных упругих элементовThe essence of the utility model is illustrated by illustrations, where in FIG. 1 shows a combined sectional view of an absorbing apparatus, FIG. 2, 3 - examples of surfaces, respectively, of its pressure plate and centering plate from a package of polymer elastic elements; in FIG. 4-6 show embodiments of polymer elastic elements
Позиции на фиг. 1-3 обозначают:The positions in FIG. 1-3 indicate:
1 - корпус;1 - housing;
2 - его днище;2 - its bottom;
3 - бонка днища;3 - bottom bonk;
4 - нажимной конус;4 - pressure cone;
5 - его центральнее отверстие;5 - its central hole;
6 - фрикционный клин;6 - friction wedge;
7 - нажимная плита;7 - pressure plate;
8 - подвижная фрикционная пластина;8 - movable friction plate;
9 - неподвижная фрикционная пластина;9 - fixed friction plate;
10 - лапа неподвижной фрикционной пластины;10 - paw of a fixed friction plate;
11 - боковое отверстие корпуса;11 - side hole of the housing;
12 - накладка неподвижной фрикционной пластины;12 - pad fixed friction plate;
13 - полимерный упругий элемент;13 - polymer elastic element;
14 - центрирующая пластина;14 - a centering plate;
15 - канавка, расположенная по периметру наружной поверхности полимерного упругого элемента;15 - a groove located along the perimeter of the outer surface of the polymer elastic element;
16 - канавка, расположенная по периметру внутренней поверхности полимерного упругого элемента;16 - a groove located along the perimeter of the inner surface of the polymer elastic element;
17 - рельефная структура на нажимной плите и центрирующей пластине;17 is a relief structure on the pressure plate and the centering plate;
18 - пуклевочное отверстие на нажимной плите и центрирующей пластине;18 is a bead hole on the pressure plate and centering plate;
19 - отбортовка пуклевочного отверстия;19 - flanging of the pupple hole;
20 - стяжной болт;20 - a coupling bolt;
21 - гайка стяжного болта.21 - a nut of a coupling bolt.
Поглощающий аппарат (фиг. 1) собран в корпусе 1 в виде стакана, в днище 2 которого имеется бонка 3 высотой более 50 мм.The absorbing apparatus (Fig. 1) is assembled in the
Имеется нажимной конус 4 с центральным отверстием 5, фрикционные клинья 6, расположенные между нажимным конусом 4 под углом менее 42° и нажимной плитой 7 (см. также фиг. 2) под определенным углом, подвижные фрикционные пластины 8 и неподвижные фрикционные пластины 9, зафиксированные (подробно не показано) своими лапами 10 в боковых отверстиях 11 корпуса 1. Неподвижные фрикционные пластины 9 снабжены с двух сторон накладками 12, изготовленными из материала с высоким коэффициентом трения.There is a
Между нажимной плитой 7 и днищем 2 корпуса 1 установлено возвратно-подпорное устройство в виде пакета сжатых полимерных упругих элементов 13, разделенных между собой центрующими пластинами 14. Крайний полимерный упругий элемент 13, который упирается в днище 2 корпуса 1 и обхватывает бонку 3 с зазором, выполнен по диаметру шире других.Between the
В любом из полимерных упругих элементах 13 может быть выполнена, как минимум, одна канавка 15, расположенная по периметру их наружной поверхности, или/и может быть выполнена, как минимум, одна канавка 16, расположенная на их внутренней поверхности.In any of the polymer
Канавки 15 и 16 (фиг. 4-6) могут быть образованы сходящимися под острым углом криволинейными и/или прямолинейными поверхностями полимерного упругого элемента 13.The
Опорная поверхность нажимной плиты 7 со стороны пакета полимерных упругих элементов 13, а также центрующие пластины 14 снабжены рельефной структурой 17 в виде, например, концентричных (фиг. 2) или взаимно-перпендикулярных (фиг. 3) неглубоких канавок, а также могут снабжаться пуклевочными отверстиями 18, отбортовки 19 которых направлены в одну сторону на нажимной плите 7 и в разные стороны на центрирующих пластинах 14.The supporting surface of the
Причем фрикционные клинья 6, подвижные и неподвижные фрикционные пластины 8, 9, а также пакет полимерных упругих элементов 13 сжаты с помощью стяжного болта 20 и гайки 21 через нажимной конус 4 и бонку 3 днища 2 корпуса 1, обеспечивая начальную затяжку поглощающего аппарата, подготовленного для установки в автосцепное устройство грузовых вагонов.Moreover, the
Гайка 21 стяжного болта 20 и сопрягаемая с ней часть центрального отверстия 5 в нажимном конусе 4 выполнены конусными.The
Длина стяжного болта 20 может быть больше длины корпуса 1 и его диаметр находится в пределах 32-36 мм.The length of the
Сборка поглощающего аппарата производится с учетом обеспечения требуемой длины пакета полимерных упругих элементов 13 в поджатом состоянии, соответствующем начальной затяжке поглощающего аппарата в составе автосцепного устройства. При этом суммарная длина полимерных упругих элементов 13, без учета центрирующих пластин 14, в состоянии поглощающего аппарата, соответствующего его начальной затяжке, подготовленного для установки в автосцепное устройство грузовых вагонов, должна превышать не менее чем в 3 раза полный его рабочий ход L (на фиг. 1 показанный между исходным и конечным положениями крайней кромки нажимного конуса 4).The assembly of the absorbing apparatus is carried out taking into account the required length of the package of polymer
Работает поглощающий аппарат следующим образом.The absorbing apparatus operates as follows.
Под действием ударной нагрузки, со стороны автосцепного устройства грузовых вагонов железнодорожного состава (не показано), нажимной конус 4 поглощающего аппарата смещается внутрь него, сжимая через нажимную плиту 7 полимерные упругие элементы 13 и прижимая фрикционные клинья 6 к накладкам 12 неподвижных фрикционных пластин 9, создавая между ними силу трения, которая увеличивается при вовлечении в движение подвижных фрикционных пластин 8, которые прижимаются к неподвижным фрикционным пластинам 9. Когда упомянутая сила трения возрастает до наибольшей величины при полном сжатии полимерных упругих блоков 13 (при одинаковых заданных нагрузках и скоростях соударения), происходит интенсивное торможение перемещения нажимного конуса 4 и поглощение энергии удара. При этом работа, затрачиваемая на приведение в действие поглощающего аппарата, расходуется главным образом на преодоление сил трения и сжатие пакета полимерных упругих элементов 13, и полностью поглощается, превращаясь в тепловую энергию.Under the action of shock load, from the side of the coupler of freight cars of a train (not shown), the
При приложении нагрузки радиальный размер полимерных упругих элементов 13 увеличивается, но не очень значительно. Воздействуя своими поверхностями на рельефную структуру 17 (фиг. 2, 3) и отбортовки 19 пуклевочных отверстий 18, за счет ограничения степени деформации (расплющивания), полимерные упругие элементы 13 не приобретают остаточной деформации, чем и достигается положительный эффект.When a load is applied, the radial size of the polymer
После снятия нагрузки, силы, затраченные ранее на сжатие полимерных упругих элементов 13, обеспечивают возвращение всех подвижных частей поглощающего аппарата в исходное положение.After removing the load, the forces expended previously on the compression of the polymer
Использование предлагаемого поглощающего аппарата повышенной и стабильной энергоемкости позволит уменьшить ударные воздействия на грузовые вагоны через сцепные устройства и увеличить сроки их безотказной работы до списания.The use of the proposed absorbing apparatus of increased and stable energy intensity will reduce the impact on freight cars through couplers and increase their uptime before decommissioning.
Источники информации:Information sources:
1, Патент RU 2128301 С1, МПК F16F 7/08, B61G 9/02, приоритет 02.06.1998, опубликован 7.03.1999.1, Patent RU 2128301 C1,
2. Патент RU 2380257 C2, B61G 9/18, приоритет 13.11.2007, опубликован 27.01.2010 /прототип/.2. Patent RU 2380257 C2,
Claims (9)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2014138430/11U RU149492U1 (en) | 2014-09-23 | 2014-09-23 | ABSORBING APPARATUS |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2014138430/11U RU149492U1 (en) | 2014-09-23 | 2014-09-23 | ABSORBING APPARATUS |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU149492U1 true RU149492U1 (en) | 2015-01-10 |
Family
ID=53292012
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2014138430/11U RU149492U1 (en) | 2014-09-23 | 2014-09-23 | ABSORBING APPARATUS |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU149492U1 (en) |
Cited By (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2595159C2 (en) * | 2015-01-27 | 2016-08-20 | Алексей Петрович Болдырев | Friction absorbing apparatus for railway vehicle and housing of said apparatus |
RU169138U1 (en) * | 2016-02-15 | 2017-03-06 | Александр Александрович Андреев | ABSORBED DEVICE WITH FRONT RELIABILITY ASSEMBLY |
RU169528U1 (en) * | 2016-09-30 | 2017-03-22 | Александр Александрович Андреев | ABSORBING APPARATUS |
RU177076U1 (en) * | 2016-12-01 | 2018-02-07 | ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ "Брянский государственный технический университет" | Friction Absorbing Vehicle Auto Coupler |
RU184340U1 (en) * | 2017-08-22 | 2018-10-22 | Олег Николаевич ГОЛОВАЧ | Damping part of the device for energy absorption |
RU188517U1 (en) * | 2018-12-26 | 2019-04-16 | Общество с ограниченной ответственностью "Алтайский сталелитейный завод" | LAYING OF FRICTION PLATE OF THE FRICTION ABSORBING MACHINE |
RU198961U1 (en) * | 2020-04-03 | 2020-08-05 | Общество с ограниченной ответственностью "Композит-инжиниринг" (ООО "Композит-инжиниринг") | COVERING FRICTION PLATE FRICTION ABSORBER |
EA035771B1 (en) * | 2017-08-14 | 2020-08-07 | Олег Николаевич ГОЛОВАЧ | Damping part of the device for energy absorption |
-
2014
- 2014-09-23 RU RU2014138430/11U patent/RU149492U1/en active
Cited By (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2595159C2 (en) * | 2015-01-27 | 2016-08-20 | Алексей Петрович Болдырев | Friction absorbing apparatus for railway vehicle and housing of said apparatus |
RU169138U1 (en) * | 2016-02-15 | 2017-03-06 | Александр Александрович Андреев | ABSORBED DEVICE WITH FRONT RELIABILITY ASSEMBLY |
RU169528U1 (en) * | 2016-09-30 | 2017-03-22 | Александр Александрович Андреев | ABSORBING APPARATUS |
RU177076U1 (en) * | 2016-12-01 | 2018-02-07 | ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ "Брянский государственный технический университет" | Friction Absorbing Vehicle Auto Coupler |
EA035771B1 (en) * | 2017-08-14 | 2020-08-07 | Олег Николаевич ГОЛОВАЧ | Damping part of the device for energy absorption |
RU184340U1 (en) * | 2017-08-22 | 2018-10-22 | Олег Николаевич ГОЛОВАЧ | Damping part of the device for energy absorption |
RU188517U1 (en) * | 2018-12-26 | 2019-04-16 | Общество с ограниченной ответственностью "Алтайский сталелитейный завод" | LAYING OF FRICTION PLATE OF THE FRICTION ABSORBING MACHINE |
RU198961U1 (en) * | 2020-04-03 | 2020-08-05 | Общество с ограниченной ответственностью "Композит-инжиниринг" (ООО "Композит-инжиниринг") | COVERING FRICTION PLATE FRICTION ABSORBER |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU149492U1 (en) | ABSORBING APPARATUS | |
CA2684389C (en) | Compressible elastomeric spring | |
AU2010360799B2 (en) | Friction/elastomeric draft gear | |
RU150303U1 (en) | ABSORBING APPARATUS | |
RU164701U1 (en) | FRICTION SHOCK ABSORBER | |
AU2014357218B2 (en) | Bolster, bolster vibration-damping assembly and bogie | |
RU166231U1 (en) | FRICTION ASSEMBLY FOR SHOCK ABSORBERS | |
RU184123U1 (en) | Friction damper | |
RU172488U1 (en) | Friction damper | |
CN204399190U (en) | High power capacity train shock absorber | |
RU87764U1 (en) | UNIT Absorbing Impact Energy | |
RU153100U1 (en) | ABSORBING APPARATUS | |
RU165253U1 (en) | ABSORBING DEVICE WITH AN INCREASED TIME OF FAILURE-FREE OPERATION | |
RU2631085C2 (en) | Absorbing frequency apparatus | |
RU169528U1 (en) | ABSORBING APPARATUS | |
RU169138U1 (en) | ABSORBED DEVICE WITH FRONT RELIABILITY ASSEMBLY | |
RU159023U1 (en) | ABSORBING DEVICE | |
WO2017143422A1 (en) | Friction shock absorber | |
CN107052167B (en) | The position limiting structure of material pressing core | |
EA033764B1 (en) | Absorbing apparatus | |
RU2615577C2 (en) | Absorber device | |
RU2731798C1 (en) | Absorbing apparatus | |
CN216554736U (en) | Buffering hydraulic cylinder | |
RU2604842C1 (en) | Coupling device for railway transport | |
CN206770328U (en) | A kind of terminal fixing members |