RU149492U1 - ABSORBING APPARATUS - Google Patents

ABSORBING APPARATUS Download PDF

Info

Publication number
RU149492U1
RU149492U1 RU2014138430/11U RU2014138430U RU149492U1 RU 149492 U1 RU149492 U1 RU 149492U1 RU 2014138430/11 U RU2014138430/11 U RU 2014138430/11U RU 2014138430 U RU2014138430 U RU 2014138430U RU 149492 U1 RU149492 U1 RU 149492U1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
polymer elastic
elastic elements
friction
package
plates
Prior art date
Application number
RU2014138430/11U
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Олег Николаевич ГОЛОВАЧ
Сергей Павлович КАРПОВ
Original Assignee
Олег Николаевич ГОЛОВАЧ
Сергей Павлович КАРПОВ
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Олег Николаевич ГОЛОВАЧ, Сергей Павлович КАРПОВ filed Critical Олег Николаевич ГОЛОВАЧ
Priority to RU2014138430/11U priority Critical patent/RU149492U1/en
Application granted granted Critical
Publication of RU149492U1 publication Critical patent/RU149492U1/en

Links

Images

Abstract

1. Поглощающий аппарат, содержащий корпус в виде стакана, нажимной конус с центральным отверстием, фрикционные клинья с нажимной плитой, подвижные и неподвижные фрикционные пластины, а также расположенное между нажимной плитой и днищем корпуса возвратно-подпорное устройство в виде пакета полимерных упругих элементов, разделенных между собой центрующими пластинами, причем фрикционные клинья, подвижные и неподвижные фрикционные пластины, а также пакет полимерных упругих элементов сжаты с помощью стяжного болта и гайки через нажимной конус и бонку днища корпуса, обеспечивая начальную затяжку поглощающего аппарата, подготовленного для установки в автосцепное устройство грузовых вагонов, отличающийся тем, что суммарная длина полимерных упругих элементов, без учета центрирующих пластин, в состоянии поглощающего аппарата, соответствующего его начальной затяжке, подготовленного для установки в автосцепное устройство грузовых вагонов, превышает полный его рабочий ход не менее чем в 3 раза.2. Аппарат по п. 1, отличающийся тем, что, по крайней мере, в одном полимерном упругом элементе возвратно-подпорного устройства выполнена, как минимум, одна наружная канавка, образованная сходящимися под острым углом криволинейными и/или прямолинейными поверхностями этого полимерного упругого элемента.3. Аппарат по п. 1, отличающийся тем, что угол между нажимным конусом и фрикционными клиньями менее 42°.4. Аппарат по п. 1, отличающийся тем, что опорная поверхность нажимной плиты со стороны пакета полимерных упругих элементов снабжена рельефной структурой или/и отверстиями, а центрующие пластины также снабжены рельефной структу�1. An absorbing apparatus comprising a cup-shaped body, a pressure cone with a central hole, friction wedges with a pressure plate, movable and fixed friction plates, and a back-and-forth device located between the pressure plate and the bottom of the body as a package of polymer elastic elements separated between each other with centering plates, and friction wedges, movable and fixed friction plates, as well as a package of polymer elastic elements are compressed using a coupling bolt and nut through a pressure con the mustache and the bonnet of the bottom of the body, providing the initial tightening of the absorbing apparatus, prepared for installation in the automatic coupler of freight cars, characterized in that the total length of the polymer elastic elements, excluding the centering plates, in the state of the absorbing apparatus corresponding to its initial tightening, prepared for installation in automatic coupling of freight cars exceeds its full working stroke by at least 3 times. 2. The apparatus according to claim 1, characterized in that at least one polymer elastic element of the reciprocating device has at least one outer groove formed by curved and / or rectilinear surfaces of this polymer elastic element converging at an acute angle. . The apparatus according to claim 1, characterized in that the angle between the pressure cone and the friction wedges is less than 42 °. 4. The apparatus according to claim 1, characterized in that the supporting surface of the pressure plate from the side of the package of polymer elastic elements is provided with a relief structure and / or holes, and the centering plates are also provided with a relief structure�

Description

Полезная модель относится к области железнодорожного транспорта и касается поглощающих аппаратов, устанавливаемых в автоматические сцепные устройства грузовых вагонов.The utility model relates to the field of railway transport and concerns absorbing devices installed in automatic couplers of freight cars.

Известен поглощающий аппарат (Патент RU 2128301 C1, МПК F16F 7/08, B61G 9/02, приоритет 0.06.1998, опубликован 7.03.1999), содержащий корпус в виде стакана, в котором симметрично его внутренним стенкам размещен нажимной усеченный конус, пара фрикционных клиньев с опорной плитой, по паре подвижных и неподвижных пластин, а также возвратно-подпорное устройство в виде пакета упругих элементов из полимера (термопласта), разделенных между собой шайбами. Такой пакет расположен совместно с опорной плитой и клиньями между нажимным конусом и днищем корпуса и стянут болтом через имеющиеся в упругих эластомерах центральные отверстия.Known absorbing apparatus (Patent RU 2128301 C1, IPC F16F 7/08, B61G 9/02, priority 0.06.1998, published 7.03.1999), comprising a housing in the form of a glass in which a truncated truncated cone, a pair of friction are placed symmetrically to its inner walls wedges with a base plate, a pair of movable and fixed plates, as well as a reciprocating device in the form of a package of elastic elements made of polymer (thermoplastic), separated by washers. Such a package is located together with the base plate and wedges between the pressure cone and the bottom of the body and is pulled together by a bolt through the central holes in the elastic elastomers.

Недостатком данного технического решения является отсутствие регулировки при сборке аппарата, что не позволяет компенсировать неблагоприятные сбеги допусков на размеры сопрягаемых деталей, определяющие длину и усилие начальной затяжки возвратно-подпорного устройства, и, как следствие, приводит к нестабильности силовой характеристики и показателей энергоемкости поглощающего аппарата в целом.The disadvantage of this technical solution is the lack of adjustment during assembly of the apparatus, which does not allow to compensate for the adverse tolerance runs on the dimensions of the mating parts, which determine the length and force of the initial tightening of the reciprocating device, and, as a result, leads to instability of the power characteristics and energy consumption indicators of the absorbing apparatus in whole.

Более стабилен по показателям энергоемкости принятый за прототип полезной модели поглощающий аппарат [2]. Он также, как и аналог [2] содержит корпус в виде стакана, в котором размещены нажимной конус, два фрикционных клина с нажимной плитой, две подвижные и две неподвижные фрикционные пластины, а также возвратно-подпорное устройство в виде пакета полимерных упругих элементов, расположенных совместно с нажимным конусом и клиньями между нажимной плитой и днищем.In terms of energy intensity, the absorbing apparatus adopted as a prototype of a utility model is more stable [2]. It also, like the analogue [2], contains a case in the form of a glass in which a pressure cone is placed, two friction wedges with a pressure plate, two movable and two stationary friction plates, and also a back-retaining device in the form of a package of polymer elastic elements located together with the pressure cone and wedges between the pressure plate and the bottom.

Для улучшения сборки и уменьшения перекоса такого пакета его упругие элементы разделены между собой центрующими пластинами, и еще одна центрирующая пластина расположена между пакетом полимерных упругих элементов и нажимной плитой, при этом угол между нажимным конусом и фрикционными клиньями составляет 42°, а суммарная длина полимерных упругих элементов, без учета центрирующих пластин, в состоянии, соответствующем начальной затяжке аппарата, подготовленного для установки в автосцепное устройство, превышает полный рабочий ход аппарата не менее чем в 3 раза.To improve the assembly and reduce the skew of such a package, its elastic elements are separated by centering plates, and another centering plate is located between the package of polymer elastic elements and the pressure plate, while the angle between the pressure cone and the friction wedges is 42 °, and the total length of the polymer elastic elements, excluding centering plates, in a state corresponding to the initial tightening of the apparatus, prepared for installation in an automatic coupler, exceeds the full working stroke of the apparatus no less than 3 times.

Причем, при неблагоприятных сбегах допусков сопрягаемых деталей поглощающего аппарата, упомянутый его рабочий ход обеспечивается за счет регулировочных прокладок определенной толщины, при этом статическая силовая характеристика подпорного блока после его многократного нагружения находится в заданном интервале. Кроме того, установленные между упругими элементами центрирующие пластины выполнены в нескольких исполнениях по толщине и применяются в определенном количественном отношении в зависимости от сбега допусков сопрягаемых деталей поглощающего аппарата, совмещая в себе функцию регулировочных прокладок.Moreover, with adverse tolerance runs of the mating parts of the absorbing apparatus, the aforementioned working stroke is ensured by adjusting gaskets of a certain thickness, and the static power characteristic of the retaining block after its multiple loading is in a predetermined interval. In addition, the centering plates installed between the elastic elements are made in several thicknesses and are used in a certain quantitative ratio, depending on the tolerance run of the mating parts of the absorbing apparatus, combining the function of adjusting gaskets.

Однако поглощающий аппарат-прототип [2] недостаточно энергоемок из-за сравнительно небольшой суммарной длины своих полимерных упругих элементов. Это не способствует, в совокупности с наличием в нем разделительных пластин, реализации возможности применения полимерных упругих элементов большей высоты или большего их количества, что позволило бы повысить усилие начальной затяжки поглощающего аппарата, получить его силовую характеристику более плавной и прямолинейной. Это ухудшает энергоемкость поглощающего аппарата.However, the prototype absorbing apparatus [2] is not energy intensive due to the relatively small total length of its polymer elastic elements. This does not contribute, together with the presence of dividing plates in it, to the realization of the possibility of using polymer elastic elements of a greater height or a greater number of them, which would make it possible to increase the initial tightening force of the absorbing apparatus, to obtain its power characteristic more smooth and straightforward. This affects the energy intensity of the absorbing apparatus.

В конце своего рабочего хода полимерные упругие элементы в таком устройстве из-за сравнительно короткой базы их пакета испытывают значительные критические деформации, а также значительно увеличиваются по диаметру при сжатии. Это вызывает появление со временем микротрещин в полимерных упругих элементах и их интенсивное истирание о стенки корпуса поглощающего аппарата или о детали его фрикционного узла, что снижает долговечность полимерных упругих элементов и ухудшает надежность поглощающего аппарата в целом.At the end of their working stroke, the polymer elastic elements in such a device, due to the relatively short base of their package, experience significant critical deformations and also significantly increase in diameter during compression. This causes the appearance of microcracks in polymer elastic elements over time and their intensive abrasion on the walls of the body of the absorbing device or on the details of its friction unit, which reduces the durability of polymer elastic elements and affects the reliability of the absorbing device as a whole.

Так как угол между нажимным конусом и фрикционными клиньями у аппарата-прототипа [2] сравнительно большой, составляет 42°, то на фрикционные клинья приходится повышенная ударная нагрузка и создается значительное распорное усилие, воздействующее на стенки корпуса, увеличивая их износ и снижая надежность поглощающего аппарата в целом.Since the angle between the pressure cone and the friction wedges of the prototype apparatus [2] is relatively large, is 42 °, friction wedges have an increased shock load and a significant spacer force is created that acts on the walls of the casing, increasing their wear and reducing the reliability of the absorbing apparatus generally.

Кроме того, наличие центрирующей пластины между пакетом полимерных упругих элементов и нажимной плитой усложняет конструкцию и сборку поглощающего аппарата.In addition, the presence of a centering plate between the package of polymer elastic elements and the pressure plate complicates the design and assembly of the absorbing apparatus.

Поэтому задача полезной модели - в достижении технического результата по обеспечению повышения энергоемкости и надежности поглощающего аппарата, а также по упрощению его конструкции и сборки.Therefore, the objective of the utility model is to achieve a technical result to ensure increased energy intensity and reliability of the absorbing apparatus, as well as to simplify its design and assembly.

Поставленная задача решается тем, что поглощающий аппарат (фиг. 1), содержащий корпус 1 в виде стакана, нажимной конус 4 с центральным отверстием 5, фрикционные клинья 6 с нажимной плитой 7, подвижные и неподвижные фрикционные пластины 8, 9, а также расположенное между нажимной плитой 7 и днищем 2 корпуса 1, возвратно-подпорное устройство в виде пакета полимерных упругих элементов 13, разделенных между собой центрующими пластинами 14, причем фрикционные клинья 6, подвижные и неподвижные фрикционные пластины 8, 9, а также пакет полимерных упругих элементов 13 сжаты с помощью стяжного болта 20 и гайки 21 через нажимной конус 4 и бонку 3 днища 2 корпуса 1, обеспечивая начальную затяжку поглощающего аппарата, подготовленного для установки в автосцепное устройство грузовых вагонов, имеет отличительные признаки, позволяющие достичь технического результата задачи полезной модели, согласно нижеприведенной таблицы:The problem is solved in that the absorbing apparatus (Fig. 1), comprising a housing 1 in the form of a cup, a pressure cone 4 with a central hole 5, friction wedges 6 with a pressure plate 7, movable and fixed friction plates 8, 9, and also located between the pressure plate 7 and the bottom 2 of the housing 1, a reciprocating device in the form of a package of polymer elastic elements 13, separated by centering plates 14, and the friction wedges 6, movable and stationary friction plates 8, 9, as well as a package of polymer elastic elements ntov 13 is compressed by means of a coupling bolt 20 and nut 21 through the pressure cone 4 and bonk 3 of the bottom 2 of the housing 1, providing initial tightening of the absorbing apparatus prepared for installation in the coupling device of freight cars, has distinctive features that allow to achieve the technical result of the utility model task, according to the table below:

Отличительный признакDistinctive feature Чем достигается технический результатWhat is the technical result achieved 1one 22 Суммарная длина полимерных упругих элементов 13, без учета центрирующих пластин 14, в состоянии поглощающего аппарата, соответствующего его начальной затяжке, подготовленного для установки в автосцепное устройство грузовых вагонов, превышает полный его рабочий ход не менее чем в 3 раза.The total length of the polymer elastic elements 13, excluding the centering plates 14, in the state of the absorbing apparatus, corresponding to its initial tightening, prepared for installation in the automatic coupling device of freight cars, exceeds its full working stroke by at least 3 times. Это способствует реализации возможности установки полимерных упругих элементов 13 большей высоты или большего их количества, чем в прототипе [2], что позволяет повысить усилие начальной затяжки поглощающего аппарата, получить его более плавную и прямолинейную силовую характеристику, что обуславливает высокую энергоемкость поглощающего аппарата. При этом в конце его рабочего хода полимерные упругие элементы 13 не будут испытывать критических деформаций, что увеличивает их долговечность и надежность поглощающего аппарата в целом.This helps to realize the possibility of installing polymer elastic elements 13 of greater height or greater than in the prototype [2], which allows to increase the initial tightening force of the absorbing apparatus, to obtain a smoother and more straightforward power characteristic, which leads to high energy consumption of the absorbing apparatus. Moreover, at the end of its stroke, the polymer elastic elements 13 will not experience critical deformations, which increases their durability and reliability of the absorbing apparatus as a whole. По крайней мере, в одном полимерном упругом элементе 13 возвратно-подпорного устройства выполнена, как минимум, одна наружная канавка 15, образованнаяAt least one polymer elastic element 13 of the reciprocating device has at least one outer groove 15 formed by Это позволит достичь готовности полимерных упругих элементов 13 поглощающего аппарата к восприятию ими больших ударных нагрузок без утраты хороших показателей энергоемкости и силовых характеристик.This will make it possible to achieve the readiness of the polymer elastic elements 13 of the absorbing apparatus for their perception of large shock loads without losing good energy intensity and power characteristics.

сходящимися под острым углом криволинейными и/или прямолинейными поверхностями этого полимерного упругого элемента.the curved and / or rectilinear surfaces of this polymer elastic element converging at an acute angle. При этом полимерные упругие элементы 13 будут иметь снижение своего увеличения в диаметре при их сжатии. Это предотвращает их интенсивное истирание о стенки корпуса 1 или о детали фрикционного узла поглощающего аппарата.In this case, the polymer elastic elements 13 will have a decrease in their increase in diameter when they are compressed. This prevents their intensive abrasion on the walls of the housing 1 or on the details of the friction assembly of the absorbing apparatus. Угол φ между нажимным конусом 4 и фрикционными клиньями 6 менее 42°The angle φ between the pressure cone 4 and the friction wedges 6 is less than 42 ° Такое значение угла φ меньше чем в прототипе [2], что позволяет перераспределить ударную нагрузку с фрикционных клиньев 6 на пакет полимерных упругих элементов 13, снизив, тем самым, распорное усилие, воздействующее на стенки корпуса 1, уменьшив их износ и повысив надежность поглощающего аппарата в целом. Также за счет такого малого угла, появилась возможность увеличить внутреннее рабочее пространство для размещения упомянутого пакета, что облегчает сборку поглощающего аппаратаThis value of the angle φ is less than in the prototype [2], which allows you to redistribute the shock load from the friction wedges 6 to the package of polymer elastic elements 13, thereby reducing the spacer force acting on the walls of the housing 1, reducing their wear and increasing the reliability of the absorbing apparatus generally. Also, due to such a small angle, it became possible to increase the internal working space to accommodate the package, which facilitates the assembly of the absorbing apparatus Опорная поверхность нажимной плиты 7 (фиг. 2) со стороны пакета полимерных упругих элементов 13, а также центрующие пластины 14 (фиг. 3) снабжены рельефной структурой 17 или/и пуклевочными отверстиями 19 с отбортовкой на центрующих пластинах.The supporting surface of the pressure plate 7 (Fig. 2) from the side of the package of polymer elastic elements 13, as well as the centering plates 14 (Fig. 3) are provided with a relief structure 17 or / and bead holes 19 with a flange on the centering plates. Это позволит с сохранением центрирующего эффекта для пакета полимерных упругих элементов, не применять лишнюю, как в прототипе [2], центрирующую пластину между пакетом этих элементов и нажимной пластиной 7. Т.е. упрощается конструкция и повышается удобство сборки поглощающего аппарата, возникает возможность применения в нем больших по высоте полимерных упругих элементов 13 или большего их количества, что позволит повысить энергоемкость поглощающего аппарата.This will allow, while maintaining the centering effect for the package of polymer elastic elements, not to use the extra, as in the prototype [2], the centering plate between the package of these elements and the pressure plate 7. That is, the design is simplified and the convenience of assembling the absorbing apparatus is increased, it becomes possible to use large polymer elastic elements 13 or more in it, which will increase the energy consumption of the absorbing apparatus.

Кроме того, за счет улучшения сцепления полимерных упругих элементов с рельефной структурой 17 нажимной плиты 7 и центрирующих пластин 14, а также за счет внедрения отбортовки 19 их пуклевочных отверстий в материал полимерных упругих элементов 13, ограничивается диаметральная деформация таких элементов. В результате они будут иметь снижение своего увеличения в диаметре при сжатии. Это предотвращает их интенсивное истирание о стенки корпуса 1 или о детали фрикционного узла поглощающего аппарата.In addition, by improving the adhesion of the polymer elastic elements with the relief structure 17 of the pressure plate 7 and the centering plates 14, as well as by introducing flanging 19 of their bead holes in the material of the polymer elastic elements 13, the diametrical deformation of such elements is limited. As a result, they will have a decrease in their increase in diameter upon compression. This prevents their intensive abrasion on the walls of the housing 1 or on the details of the friction assembly of the absorbing apparatus. Гайка 21 стяжного болта 20 и сопрягаемая с ней часть центрального отверстия 5 в нажимном конусе 4 выполнены конуснымиThe nut 21 of the coupling bolt 20 and the part of the central hole 5 mating with it in the pressure cone 4 are conical Такая конусная гайка 21, которая накручивается на резьбовую часть болта 20, базируясь конусной поверхностью на конусное отверстие в нажимном конусе 4, позволяет увеличить высоту пакета полимерных упругих элементов 13 без удлинения стяжного болта 20. Это также позволит применить в поглощающем аппарате полимерные упругие элементы 13 с увеличенной высотой или увеличить их количество, что направлено на повышение энергоемкости поглощающего аппаратаSuch a conical nut 21, which is screwed onto the threaded part of the bolt 20, based on the conical surface on the conical hole in the pressure cone 4, allows you to increase the height of the package of polymer elastic elements 13 without lengthening the coupling bolt 20. This will also allow the use of polymer elastic elements 13 s increased height or increase their number, which is aimed at increasing the energy intensity of the absorbing apparatus

Длина стяжного болта 20 больше длины корпуса 1 и его диаметр находится в пределах 32-36 ммThe length of the coupling bolt 20 is greater than the length of the housing 1 and its diameter is in the range 32-36 mm В этом случае, при работе поглощающего аппарата в составе автосцепки грузовых вагонов определенной конструкции, концевая часть стяжного болта 20 будет иметь возможность свободно выдвигаться за днище корпуса 1 поглощающего аппарата в образовавшуюся полость внутри атосцепки и, после снятия нагрузки (окончании удара), возвращается в исходное положение с помощью упора в конусную гайку 4, за счет возврата пакета полимерных упругих элементов 13 в исходное положение. Такое удлинение стержня полезно для еще большего увеличения высоты пакета полимерных упругих элементов 13 внутри поглощающего аппарата, повышая его энергоемкость. В этом варианте удлинения стяжного болта 20, для сохранения хорошей его прочности - рекомендуемый его диаметр 32-36 мм.In this case, during the operation of the absorbing apparatus as part of the automatic coupling of freight cars of a certain design, the end part of the coupling bolt 20 will be able to freely extend beyond the bottom of the housing 1 of the absorbing apparatus into the formed cavity inside the coupler and, after removing the load (end of the impact), it returns to the original position using the stop in the flare nut 4, due to the return of the package of polymer elastic elements 13 to its original position. This extension of the rod is useful for further increasing the height of the package of polymer elastic elements 13 inside the absorbing apparatus, increasing its energy intensity. In this embodiment, the extension of the coupling bolt 20, in order to maintain its good strength, its recommended diameter is 32-36 mm. Высота бонки 3 днища 2 корпуса 1 более 50 мм.The height of the bonnet 3 bottoms 2 of the housing 1 more than 50 mm. Это позволяет резьбовой части стяжного болта 20 выступать дальше за торец горловины корпуса 1 поглощающего аппарата, что обеспечивает возможность увеличения пространства для размещения пакета полимерных упругих элементов 13. Этим повышается удобство и безопасность сборки поглощающего аппарата, а также повышается устойчивость и ограничивается чрезмерная деформация крайнего полимерного упругого элемента 13, расположенного на днище 2 корпуса 1, что увеличивает его долговечность.This allows the threaded part of the coupling bolt 20 to protrude further beyond the end of the neck of the housing 1 of the absorbing apparatus, which makes it possible to increase the space for accommodating the package of polymer elastic elements 13. This increases the convenience and safety of the assembly of the absorbing apparatus, as well as increasing stability and limiting excessive deformation of the extreme polymer elastic element 13 located on the bottom 2 of the housing 1, which increases its durability.

Неподвижная фрикционная пластина выполнена целиком из металла или же с фрикционными накладкамиThe fixed friction plate is made entirely of metal or with friction linings Это позволит в первом случае применять упрощенную конструкцию неподвижной фрикционной пластины 9, а во втором - повысить энергоемкость поглащающего аппарата.This will allow in the first case to use the simplified design of the stationary friction plate 9, and in the second case, to increase the energy consumption of the absorbing apparatus.

Сущность полезной модели поясняется иллюстрациями, где на фиг. 1 показан совмещенный вид-разрез поглощающего аппарата, на фиг. 2, 3 - примеры поверхностей, соответственно, его нажимной плиты и центрирующей пластины из пакета полимерных упругих элементов; на фиг. 4-6 показаны варианты выполнения полимерных упругих элементовThe essence of the utility model is illustrated by illustrations, where in FIG. 1 shows a combined sectional view of an absorbing apparatus, FIG. 2, 3 - examples of surfaces, respectively, of its pressure plate and centering plate from a package of polymer elastic elements; in FIG. 4-6 show embodiments of polymer elastic elements

Позиции на фиг. 1-3 обозначают:The positions in FIG. 1-3 indicate:

1 - корпус;1 - housing;

2 - его днище;2 - its bottom;

3 - бонка днища;3 - bottom bonk;

4 - нажимной конус;4 - pressure cone;

5 - его центральнее отверстие;5 - its central hole;

6 - фрикционный клин;6 - friction wedge;

7 - нажимная плита;7 - pressure plate;

8 - подвижная фрикционная пластина;8 - movable friction plate;

9 - неподвижная фрикционная пластина;9 - fixed friction plate;

10 - лапа неподвижной фрикционной пластины;10 - paw of a fixed friction plate;

11 - боковое отверстие корпуса;11 - side hole of the housing;

12 - накладка неподвижной фрикционной пластины;12 - pad fixed friction plate;

13 - полимерный упругий элемент;13 - polymer elastic element;

14 - центрирующая пластина;14 - a centering plate;

15 - канавка, расположенная по периметру наружной поверхности полимерного упругого элемента;15 - a groove located along the perimeter of the outer surface of the polymer elastic element;

16 - канавка, расположенная по периметру внутренней поверхности полимерного упругого элемента;16 - a groove located along the perimeter of the inner surface of the polymer elastic element;

17 - рельефная структура на нажимной плите и центрирующей пластине;17 is a relief structure on the pressure plate and the centering plate;

18 - пуклевочное отверстие на нажимной плите и центрирующей пластине;18 is a bead hole on the pressure plate and centering plate;

19 - отбортовка пуклевочного отверстия;19 - flanging of the pupple hole;

20 - стяжной болт;20 - a coupling bolt;

21 - гайка стяжного болта.21 - a nut of a coupling bolt.

Поглощающий аппарат (фиг. 1) собран в корпусе 1 в виде стакана, в днище 2 которого имеется бонка 3 высотой более 50 мм.The absorbing apparatus (Fig. 1) is assembled in the housing 1 in the form of a glass, in the bottom 2 of which there is a bonka 3 with a height of more than 50 mm.

Имеется нажимной конус 4 с центральным отверстием 5, фрикционные клинья 6, расположенные между нажимным конусом 4 под углом менее 42° и нажимной плитой 7 (см. также фиг. 2) под определенным углом, подвижные фрикционные пластины 8 и неподвижные фрикционные пластины 9, зафиксированные (подробно не показано) своими лапами 10 в боковых отверстиях 11 корпуса 1. Неподвижные фрикционные пластины 9 снабжены с двух сторон накладками 12, изготовленными из материала с высоким коэффициентом трения.There is a pressure cone 4 with a central hole 5, friction wedges 6 located between the pressure cone 4 at an angle of less than 42 ° and the pressure plate 7 (see also Fig. 2) at a certain angle, movable friction plates 8 and fixed friction plates 9, fixed (not shown in detail) with its paws 10 in the side holes 11 of the housing 1. The fixed friction plates 9 are provided on both sides with linings 12 made of a material with a high coefficient of friction.

Между нажимной плитой 7 и днищем 2 корпуса 1 установлено возвратно-подпорное устройство в виде пакета сжатых полимерных упругих элементов 13, разделенных между собой центрующими пластинами 14. Крайний полимерный упругий элемент 13, который упирается в днище 2 корпуса 1 и обхватывает бонку 3 с зазором, выполнен по диаметру шире других.Between the pressure plate 7 and the bottom 2 of the housing 1, a back-retaining device is installed in the form of a packet of compressed polymer elastic elements 13 separated by centering plates 14. The extreme polymer elastic element 13, which abuts against the bottom 2 of the housing 1 and wraps around the bonnet 3 with a gap, made in diameter wider than others.

В любом из полимерных упругих элементах 13 может быть выполнена, как минимум, одна канавка 15, расположенная по периметру их наружной поверхности, или/и может быть выполнена, как минимум, одна канавка 16, расположенная на их внутренней поверхности.In any of the polymer elastic elements 13, at least one groove 15 located along the perimeter of their outer surface can be made, and / or at least one groove 16 located on their inner surface can be made.

Канавки 15 и 16 (фиг. 4-6) могут быть образованы сходящимися под острым углом криволинейными и/или прямолинейными поверхностями полимерного упругого элемента 13.The grooves 15 and 16 (Fig. 4-6) can be formed by converging at an acute angle, curved and / or rectilinear surfaces of the polymer elastic element 13.

Опорная поверхность нажимной плиты 7 со стороны пакета полимерных упругих элементов 13, а также центрующие пластины 14 снабжены рельефной структурой 17 в виде, например, концентричных (фиг. 2) или взаимно-перпендикулярных (фиг. 3) неглубоких канавок, а также могут снабжаться пуклевочными отверстиями 18, отбортовки 19 которых направлены в одну сторону на нажимной плите 7 и в разные стороны на центрирующих пластинах 14.The supporting surface of the pressure plate 7 from the side of the package of polymer elastic elements 13, as well as the centering plates 14 are provided with a relief structure 17 in the form of, for example, concentric (Fig. 2) or mutually perpendicular (Fig. 3) shallow grooves, and can also be provided with holes 18, flanges 19 of which are directed in one direction on the pressure plate 7 and in different directions on the centering plates 14.

Причем фрикционные клинья 6, подвижные и неподвижные фрикционные пластины 8, 9, а также пакет полимерных упругих элементов 13 сжаты с помощью стяжного болта 20 и гайки 21 через нажимной конус 4 и бонку 3 днища 2 корпуса 1, обеспечивая начальную затяжку поглощающего аппарата, подготовленного для установки в автосцепное устройство грузовых вагонов.Moreover, the friction wedges 6, the movable and stationary friction plates 8, 9, as well as the package of polymer elastic elements 13 are compressed using a coupling bolt 20 and nut 21 through the pressure cone 4 and the bonk 3 of the bottom 2 of the housing 1, providing initial tightening of the absorbing apparatus prepared for installation in the coupler of freight cars.

Гайка 21 стяжного болта 20 и сопрягаемая с ней часть центрального отверстия 5 в нажимном конусе 4 выполнены конусными.The nut 21 of the coupling bolt 20 and the part of the central hole 5 mating with it in the pressure cone 4 are conical.

Длина стяжного болта 20 может быть больше длины корпуса 1 и его диаметр находится в пределах 32-36 мм.The length of the coupling bolt 20 may be greater than the length of the housing 1 and its diameter is in the range 32-36 mm.

Сборка поглощающего аппарата производится с учетом обеспечения требуемой длины пакета полимерных упругих элементов 13 в поджатом состоянии, соответствующем начальной затяжке поглощающего аппарата в составе автосцепного устройства. При этом суммарная длина полимерных упругих элементов 13, без учета центрирующих пластин 14, в состоянии поглощающего аппарата, соответствующего его начальной затяжке, подготовленного для установки в автосцепное устройство грузовых вагонов, должна превышать не менее чем в 3 раза полный его рабочий ход L (на фиг. 1 показанный между исходным и конечным положениями крайней кромки нажимного конуса 4).The assembly of the absorbing apparatus is carried out taking into account the required length of the package of polymer elastic elements 13 in the pressed state, corresponding to the initial tightening of the absorbing apparatus as part of an automatic coupler. In this case, the total length of the polymer elastic elements 13, excluding the centering plates 14, in the state of the absorbing apparatus corresponding to its initial tightening, prepared for installation in the automatic coupler of freight cars, should exceed at least 3 times its full stroke L (in FIG. .1 shown between the initial and final positions of the extreme edge of the pressure cone 4).

Работает поглощающий аппарат следующим образом.The absorbing apparatus operates as follows.

Под действием ударной нагрузки, со стороны автосцепного устройства грузовых вагонов железнодорожного состава (не показано), нажимной конус 4 поглощающего аппарата смещается внутрь него, сжимая через нажимную плиту 7 полимерные упругие элементы 13 и прижимая фрикционные клинья 6 к накладкам 12 неподвижных фрикционных пластин 9, создавая между ними силу трения, которая увеличивается при вовлечении в движение подвижных фрикционных пластин 8, которые прижимаются к неподвижным фрикционным пластинам 9. Когда упомянутая сила трения возрастает до наибольшей величины при полном сжатии полимерных упругих блоков 13 (при одинаковых заданных нагрузках и скоростях соударения), происходит интенсивное торможение перемещения нажимного конуса 4 и поглощение энергии удара. При этом работа, затрачиваемая на приведение в действие поглощающего аппарата, расходуется главным образом на преодоление сил трения и сжатие пакета полимерных упругих элементов 13, и полностью поглощается, превращаясь в тепловую энергию.Under the action of shock load, from the side of the coupler of freight cars of a train (not shown), the pressure cone 4 of the absorbing device is shifted inside it, compressing polymer elastic elements 13 through the pressure plate 7 and pressing the friction wedges 6 to the plates 12 of the fixed friction plates 9, creating between them the friction force, which increases when the moving friction plates 8 are involved in the movement, which are pressed against the stationary friction plates 9. When the mentioned friction force increases to of greatest magnitude with full compression of the polymer elastic blocks 13 (at the same given loads and collision speeds), there is an intensive braking of the movement of the pressure cone 4 and absorption of impact energy. In this case, the work required to actuate the absorbing apparatus is spent mainly on overcoming the friction forces and compressing the package of polymer elastic elements 13, and is completely absorbed, turning into thermal energy.

При приложении нагрузки радиальный размер полимерных упругих элементов 13 увеличивается, но не очень значительно. Воздействуя своими поверхностями на рельефную структуру 17 (фиг. 2, 3) и отбортовки 19 пуклевочных отверстий 18, за счет ограничения степени деформации (расплющивания), полимерные упругие элементы 13 не приобретают остаточной деформации, чем и достигается положительный эффект.When a load is applied, the radial size of the polymer elastic elements 13 increases, but not very significantly. Influencing their surfaces on the relief structure 17 (Fig. 2, 3) and flanging 19 of the bell-shaped holes 18, due to the limitation of the degree of deformation (flattening), the polymer elastic elements 13 do not acquire permanent deformation, which achieves a positive effect.

После снятия нагрузки, силы, затраченные ранее на сжатие полимерных упругих элементов 13, обеспечивают возвращение всех подвижных частей поглощающего аппарата в исходное положение.After removing the load, the forces expended previously on the compression of the polymer elastic elements 13, ensure the return of all the moving parts of the absorbing apparatus to its original position.

Использование предлагаемого поглощающего аппарата повышенной и стабильной энергоемкости позволит уменьшить ударные воздействия на грузовые вагоны через сцепные устройства и увеличить сроки их безотказной работы до списания.The use of the proposed absorbing apparatus of increased and stable energy intensity will reduce the impact on freight cars through couplers and increase their uptime before decommissioning.

Источники информации:Information sources:

1, Патент RU 2128301 С1, МПК F16F 7/08, B61G 9/02, приоритет 02.06.1998, опубликован 7.03.1999.1, Patent RU 2128301 C1, IPC F16F 7/08, B61G 9/02, priority 02.06.1998, published on 7.03.1999.

2. Патент RU 2380257 C2, B61G 9/18, приоритет 13.11.2007, опубликован 27.01.2010 /прототип/.2. Patent RU 2380257 C2, B61G 9/18, priority November 13, 2007, published January 27, 2010 / prototype /.

Claims (9)

1. Поглощающий аппарат, содержащий корпус в виде стакана, нажимной конус с центральным отверстием, фрикционные клинья с нажимной плитой, подвижные и неподвижные фрикционные пластины, а также расположенное между нажимной плитой и днищем корпуса возвратно-подпорное устройство в виде пакета полимерных упругих элементов, разделенных между собой центрующими пластинами, причем фрикционные клинья, подвижные и неподвижные фрикционные пластины, а также пакет полимерных упругих элементов сжаты с помощью стяжного болта и гайки через нажимной конус и бонку днища корпуса, обеспечивая начальную затяжку поглощающего аппарата, подготовленного для установки в автосцепное устройство грузовых вагонов, отличающийся тем, что суммарная длина полимерных упругих элементов, без учета центрирующих пластин, в состоянии поглощающего аппарата, соответствующего его начальной затяжке, подготовленного для установки в автосцепное устройство грузовых вагонов, превышает полный его рабочий ход не менее чем в 3 раза.1. An absorbing apparatus comprising a cup-shaped body, a pressure cone with a central hole, friction wedges with a pressure plate, movable and fixed friction plates, and a back-and-forth device located between the pressure plate and the bottom of the body as a package of polymer elastic elements separated between each other with centering plates, and friction wedges, movable and fixed friction plates, as well as a package of polymer elastic elements are compressed using a coupling bolt and nut through a pressure con the mustache and the bonnet of the bottom of the body, providing the initial tightening of the absorbing apparatus, prepared for installation in the automatic coupler of freight cars, characterized in that the total length of the polymer elastic elements, excluding the centering plates, in the state of the absorbing apparatus corresponding to its initial tightening, prepared for installation in automatic coupling of freight cars exceeds its full working stroke by at least 3 times. 2. Аппарат по п. 1, отличающийся тем, что, по крайней мере, в одном полимерном упругом элементе возвратно-подпорного устройства выполнена, как минимум, одна наружная канавка, образованная сходящимися под острым углом криволинейными и/или прямолинейными поверхностями этого полимерного упругого элемента.2. The apparatus according to claim 1, characterized in that at least one polymer elastic element of the reciprocating device has at least one outer groove formed by curved and / or rectilinear surfaces of this polymer elastic element converging at an acute angle. . 3. Аппарат по п. 1, отличающийся тем, что угол между нажимным конусом и фрикционными клиньями менее 42°.3. The apparatus according to claim 1, characterized in that the angle between the pressure cone and the friction wedges is less than 42 °. 4. Аппарат по п. 1, отличающийся тем, что опорная поверхность нажимной плиты со стороны пакета полимерных упругих элементов снабжена рельефной структурой или/и отверстиями, а центрующие пластины также снабжены рельефной структурой или/и пуклевочными отверстиями с отбортовкой на центрующих пластинах.4. The apparatus according to claim 1, characterized in that the supporting surface of the pressure plate from the side of the package of polymer elastic elements is provided with a relief structure and / or holes, and the centering plates are also equipped with a relief structure and / or bead holes with a flange on the centering plates. 5. Аппарат по п. 1, отличающийся тем, что гайка стяжного болта и/или сопрягаемая с ней часть центрального отверстия в нажимном конусе выполнены конусными.5. The apparatus according to claim 1, characterized in that the nut of the coupling bolt and / or the part of the central hole mating with it in the pressure cone are made conical. 6. Аппарат по п. 1, отличающийся тем, что длина стяжного болта больше длины корпуса и его диаметр находится в пределах 32-36 мм.6. The apparatus according to claim 1, characterized in that the length of the coupling bolt is greater than the length of the housing and its diameter is in the range of 32-36 mm. 7. Аппарат по п. 1, отличающийся тем, что высота бонки днища корпуса более 50 мм.7. The apparatus according to claim 1, characterized in that the height of the bonnet of the bottom of the body is more than 50 mm. 8. Аппарат по п. 1, отличающийся тем, что неподвижная фрикционная пластина выполнена целиком из металла.8. The apparatus according to claim 1, characterized in that the stationary friction plate is made entirely of metal. 9. Аппарат по п. 1, отличающийся тем, что неподвижная фрикционная пластина выполнена с фрикционными накладками.
Figure 00000001
9. The apparatus according to claim 1, characterized in that the stationary friction plate is made with friction linings.
Figure 00000001
RU2014138430/11U 2014-09-23 2014-09-23 ABSORBING APPARATUS RU149492U1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2014138430/11U RU149492U1 (en) 2014-09-23 2014-09-23 ABSORBING APPARATUS

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2014138430/11U RU149492U1 (en) 2014-09-23 2014-09-23 ABSORBING APPARATUS

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU149492U1 true RU149492U1 (en) 2015-01-10

Family

ID=53292012

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2014138430/11U RU149492U1 (en) 2014-09-23 2014-09-23 ABSORBING APPARATUS

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU149492U1 (en)

Cited By (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2595159C2 (en) * 2015-01-27 2016-08-20 Алексей Петрович Болдырев Friction absorbing apparatus for railway vehicle and housing of said apparatus
RU169138U1 (en) * 2016-02-15 2017-03-06 Александр Александрович Андреев ABSORBED DEVICE WITH FRONT RELIABILITY ASSEMBLY
RU169528U1 (en) * 2016-09-30 2017-03-22 Александр Александрович Андреев ABSORBING APPARATUS
RU177076U1 (en) * 2016-12-01 2018-02-07 ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ "Брянский государственный технический университет" Friction Absorbing Vehicle Auto Coupler
RU184340U1 (en) * 2017-08-22 2018-10-22 Олег Николаевич ГОЛОВАЧ Damping part of the device for energy absorption
RU188517U1 (en) * 2018-12-26 2019-04-16 Общество с ограниченной ответственностью "Алтайский сталелитейный завод" LAYING OF FRICTION PLATE OF THE FRICTION ABSORBING MACHINE
RU198961U1 (en) * 2020-04-03 2020-08-05 Общество с ограниченной ответственностью "Композит-инжиниринг" (ООО "Композит-инжиниринг") COVERING FRICTION PLATE FRICTION ABSORBER
EA035771B1 (en) * 2017-08-14 2020-08-07 Олег Николаевич ГОЛОВАЧ Damping part of the device for energy absorption

Cited By (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2595159C2 (en) * 2015-01-27 2016-08-20 Алексей Петрович Болдырев Friction absorbing apparatus for railway vehicle and housing of said apparatus
RU169138U1 (en) * 2016-02-15 2017-03-06 Александр Александрович Андреев ABSORBED DEVICE WITH FRONT RELIABILITY ASSEMBLY
RU169528U1 (en) * 2016-09-30 2017-03-22 Александр Александрович Андреев ABSORBING APPARATUS
RU177076U1 (en) * 2016-12-01 2018-02-07 ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ "Брянский государственный технический университет" Friction Absorbing Vehicle Auto Coupler
EA035771B1 (en) * 2017-08-14 2020-08-07 Олег Николаевич ГОЛОВАЧ Damping part of the device for energy absorption
RU184340U1 (en) * 2017-08-22 2018-10-22 Олег Николаевич ГОЛОВАЧ Damping part of the device for energy absorption
RU188517U1 (en) * 2018-12-26 2019-04-16 Общество с ограниченной ответственностью "Алтайский сталелитейный завод" LAYING OF FRICTION PLATE OF THE FRICTION ABSORBING MACHINE
RU198961U1 (en) * 2020-04-03 2020-08-05 Общество с ограниченной ответственностью "Композит-инжиниринг" (ООО "Композит-инжиниринг") COVERING FRICTION PLATE FRICTION ABSORBER

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU149492U1 (en) ABSORBING APPARATUS
CA2684389C (en) Compressible elastomeric spring
AU2010360799B2 (en) Friction/elastomeric draft gear
RU150303U1 (en) ABSORBING APPARATUS
RU164701U1 (en) FRICTION SHOCK ABSORBER
AU2014357218B2 (en) Bolster, bolster vibration-damping assembly and bogie
RU166231U1 (en) FRICTION ASSEMBLY FOR SHOCK ABSORBERS
RU184123U1 (en) Friction damper
RU172488U1 (en) Friction damper
CN204399190U (en) High power capacity train shock absorber
RU87764U1 (en) UNIT Absorbing Impact Energy
RU153100U1 (en) ABSORBING APPARATUS
RU165253U1 (en) ABSORBING DEVICE WITH AN INCREASED TIME OF FAILURE-FREE OPERATION
RU2631085C2 (en) Absorbing frequency apparatus
RU169528U1 (en) ABSORBING APPARATUS
RU169138U1 (en) ABSORBED DEVICE WITH FRONT RELIABILITY ASSEMBLY
RU159023U1 (en) ABSORBING DEVICE
WO2017143422A1 (en) Friction shock absorber
CN107052167B (en) The position limiting structure of material pressing core
EA033764B1 (en) Absorbing apparatus
RU2615577C2 (en) Absorber device
RU2731798C1 (en) Absorbing apparatus
CN216554736U (en) Buffering hydraulic cylinder
RU2604842C1 (en) Coupling device for railway transport
CN206770328U (en) A kind of terminal fixing members