RU13660U1 - Продольное соединение металлических гофрированных элементов в изгибаемых конструкциях - Google Patents

Abstract

к свидетельству на полезную модель N

Продольное сосдннснме г4етал,вдчоФ,их гоФр11ров.шных

элсмг-нтов о иэгибаоымг конструкциях

Полезная молсль относится к области строительства и шясет быть использована при сооружонии водопропускных труб под насыпями железных и автомобильных лорог. а также при сооружении арочных стронтс.льных конструнции из гофрированного металла.

Технический результат предлагаемой полоэной модели зак тючастся в обеспочонии долговечности соединений металлических гофрированных .

Пподольное сосдшшннс «етавдических гофрированных элеме - тов в изгидашшх конструкциях состоит из головной части элемента 1 и хвостосои части соединяемого с ним элсмоита 2. Соединяют элементы 1 и . собой CTIIHSWI внахлестку болтами 3, 4 и 5.

Болты 3 расположены на гребнях гоФров {в сжатой зоне при изгибе),болты 4 - во впадинах (Р растянутой зоне).а болты 5 на середине гэду гребнем и впалиной (в нейтральной зоне при ).

Description

ПРОДОЛЬНОЕГОФРИГОВАННЫК

iMEMEtrrOB В ИЗГИ ;АЕМЬ}Х КОНСТРУКЦИЯХ

Полезная модель относится к o6/iactii строительства н мощет быть использована при )нии водопропускных труб под асыпями лелеэных и двтомодил шх дораг. а при coopytcмни арочных строительных конструкций из-. ГОФрйров.анного г.гтап-ла.

Известны сбооныс металлические гофрированные трубы, собираеше из стандартник элементов, лрелставляющмх собой стальные гоФрирооанныо листы, изогнутыг: по заданному радиуСу. По контуру каждый элемент пер |йриросан птвсрстиями под соединительные болты- Отверстия на нонцсвык участкам вдоль кромок, перпендикулярных образующей гофра, раэиещ« ны в два ряда в шахматном порял - n-i гребняз и ппадинак гофроо. Соединяют стандартные элементы собой стыками внахлестку на оцинковаинык болтан СЕ.. А. и др. Волопропусадшо трубь под насыпями, Тргзлспорт, М , 1 1Я2. с, 182-187.

ff f ... .. шл «liil Illll nil III

o «

ЩГ EOIF 6/00 E04B 1/3.2 F16L 9/22

увеличении изгибадщих моментов применяемое распошщение болтов не обеспечивает тробуешй иесщей способности шелинения.

Наиболее близким по технической сущности и достигаемо су результату к заявляемому яелястсй продольное сослинение гофрировшвдых элементов в иэгибаешк конструкциях, включающее концевые участки соедииясшх элсмснтсш. объединенные посредС твом нескольких одиночнык болтовых соединеянТи сформированных п ряды, расположенные в нахлестки и орнемтировэлные в направлении образующей гофрсв. при это|л болтовые соединения располагают только по гребням и впадинам Canadian Journal of Civil Engineering, vol i§, iQm, 0.896-905,

Недостаток такого соединения закяшается в том. что при увеличении размера гофра и стато размещение болтов только по гребням и не обеспечивает долговечности

некоторых болтов по усшвиям т работы в растянутой зоне из

гиоаемых соединений.

Технический результат предлагаеуой полезной шдели гак лючается в обеспечении долговсчдасти со 1динони1 1 металлических гофрировш иых элементор.

Сущность полезной «юдели поясняется чертежами, где

на ФИГ. 1 изображена часть нгзгнбаемой гофрироошшой

юнструкции в разрезе:

на Фиг. 2 об1Щ1й вид продсшьного оэединения металлических гофрировш нык эломоитор е иэгибаемык конструкция (узел А на фиг.1);

на фиг.З - поперечное сечение соединения элементо0 с маJWA гофром (сечение I-I на Фиг.4):

тшнтах с ГОФШ4 &НЛ сверку (см. ,3);

ча ФИГ.5 поперечное сечение соединения элемонтов с оолыим гофром {разрез II 11 на Фиг. 71;

на ФИГ.6 размещение болтов по схеме прототипа в эле

и.ентах с большим гофром, вид сверку «си фиг. 5);

на фиг, 7 размещение болтов по предлагасшй схеме в элементах с большим ГОФРОМ при изгибающик моментах одного знака, вид сверху (см, фиг,5):

на фиг.8 - поперечное сечение шелинення элементов с большим гофром раз0ез III fll на Фиг ;

на фиг, 9 вариант ра мсщеи ш ООЛТОР по предлагаемой схеме в элементах с oonbtwiti ГОФРСА при знакопеременных ипгибающих моментах, вид шерху (см, Фиг.В).

Примечание; На фиг д,пя наглядности раэиеще «1е болтов показано только на половине ширины гоФра.

Продольное соединение гофрнров-а гиях элсментоа е изгибао 1ык конструкциях состоит и головной части элемента I и хгюс овой части элемента 2. расположенных внахлестку и объединенных болтами 3, 4. 5 (Фиг и ). - и обозначены соответственно онь сжатия и оастяженда, шлты 3 располоюны по гребню 18 сжатой зоне при изгибе), болты 4 во впалине (в растянутой зоне), болты 5 - в нес трапьной зоне, т.„е. посередине между гребнем и впадиной

Необходимость разработки предпагас-мого соодинения диктуется следующими соображе 1адм1- Существvcs ift эид соединения 5ьш разработан для элементов с гофром - до 150 мм- В настоящее время разработ и изготавливается }1овый вил гофрированных элементов с т 400 мм.

при увеличении со 160 ш до 400 ш коли чество болтов в щсчето на один гофр увеличивастся, что при водит к увеличению их чисш в ряду (фиг 6). Однако в растянутой зоне для соединения, работающего на изгиб, при наличии болтов больше одного происходит расстройство болтового соединения. Шюд т этого положения - армирование дополни тельного ряда Р неятра,пь№й пои изгибе зоне гофра, т.е. посередине между гребнем и впадиной (фиг.7. Другие, сшюочевидные на первый решения неприемлемы. Например, увслмче чие длины соединения, позволяющее разместить большее число болтов в сжатой зоне и сохраюние одного болта в растянутой, приводит к резкой ассимотричмости в прочности соединения по высоте гофра и к уесличенн опасности расстройства соединения из-за повышенной нахлестки. Увеличение диаметра болтов также неэ вфентивно с длнных условиях- для соединений используются специально выпускаемые оолты одного дишотра; кроме того, увеличение диаметра болтов потребует замены оборудова ния для их эатя«ки.

Область э«1 Фективного испйльзовании предлага-ешго соединения - конструкции т элементов с крупными гоФр. порядка 400 шл

При знакопереиеннмх иэг11бэж1И i-юментах (т. е. согда в процессе эксплуг1тации конс рукиии изги&аюиида момент в зоне соединения машет принимать раэнш по знаку значег ия) целесо-образно на гребне н впйдинг уптанавливать по одному болту по схеме (фиг. 8 и Oh а остап1.нь-:е болты устанавливать в нойт ральной зоне шм„ фиг. 9),

Claims (1)

1. Продольное соединение гофрированных элементов в изгибаемых конструкциях, включающее концевые участки соединяемых элементов, объединенные посредством нескольких одиночных болтовых соединений, сформированных в ряды, расположенные в зоне нахлестки и ориентированные в направлении образующей гофров, отличающееся тем, что ряды расположены по ширине соединения на гребнях, впадинах и на середине между впадиной и гребнем.