RU122644U1

RU122644U1 - PALLET

Info

Publication number: RU122644U1
Application number: RU2012129404/12U
Authority: RU
Inventors: Владимир Иосифович Коршняк
Original assignee: Владимир Иосифович Коршняк
Priority date: 2012-07-11
Filing date: 2012-07-11
Publication date: 2012-12-10

Abstract

1. Поддон, включающий взаимосвязанные между собой и смонтированные на опорных элементах грузовую и опорную площадки с заходными проемами для размещения подъемных элементов транспортного средства, отличающийся тем, что опорная площадка выполнена в виде рамки с продольными и поперечными планками, соединенными встык, а опорные элементы выполнены в виде многоугольных опор, размещенных по краям поддона, причем часть из них расположена по углам, а другая часть промежуточных опор размещена равноудаленно от осей симметрии поддона.2. Поддон по п.1, отличающийся тем, что грузовая площадка выполнена в виде обрешетки из внахлест соединенных между собой продольных и поперечных планок, причем последние закреплены на опорных элементах.3. Поддон по п.1, отличающийся тем, что опорные элементы, расположенные в местах стыка продольных и поперечных планок опорной площадки, имеют длину, равную, по меньшей мере, двум ширинам последних.4. Поддон по п.1, отличающийся тем, что детали поддона изготовлены из древесных или комбинированных материалов, в состав которых могут входить полимерные или древесно-волокнистые соединения.5. Поддон по п.1, отличающийся тем, что детали поддона скреплены между собой гвоздевым, скобяным или клеевым способом фиксации.1. A pallet, including interconnected and mounted on support elements, cargo and support platforms with openings to accommodate lifting elements of the vehicle, characterized in that the support platform is made in the form of a frame with longitudinal and transverse strips connected end-to-end, and the support elements are made in the form of polygonal supports located at the edges of the pallet, and some of them are located at the corners, and the other part of the intermediate supports are located equidistant from the axes of symmetry of the pallet. 2. A pallet according to claim 1, characterized in that the cargo area is made in the form of a crate of overlapping longitudinal and transverse strips connected to each other, the latter being fixed on supporting elements. A pallet according to claim 1, characterized in that the support elements located at the junction of the longitudinal and transverse strips of the support platform have a length equal to at least two widths of the latter. A pallet according to claim 1, characterized in that the pallet parts are made of wood or combined materials, which may include polymer or wood-fiber compounds. The pallet according to claim 1, characterized in that the parts of the pallet are fastened together by a nail, hardware or adhesive fixation method.

Description

Настоящая полезная модель относится к транспортным перевозкам, в частности к поддонам для транспортировки и хранения тарно-штучного и пакетированного груза и может быть использована для формирования транспортных пакетов и осуществления механизированных погрузочно-разгрузочных, транспортных и складских операций на железнодорожном, автомобильном и водном транспорте, а также в других отраслях промышленности и в торговле.This utility model relates to transportation, in particular to pallets for transporting and storing unit-piece and packaged cargo, and can be used to form transport packages and carry out mechanized loading, unloading, transportation and storage operations in rail, road and water transport, and also in other industries and in trade.

Поддоны находят широкое применение в повседневной жизни. Обычно их изготавливают из дерева, полиэтилена, пластика или металла. Они могут иметь стандартный размер, применяемый, например, в розничной торговле и в отраслях промышленности, связанных с производством розничных товаров, но их можно изготовить и для специфических приложений. Главное предназначение поддонов заключается в сохранении большого количества товаров или продукции, а также в обеспечении возможности перемещать товары или продукцию внутри производственных подразделений. Кроме того поддоны выполняют функцию модулей для доставки товаров в розничную торговую точку, обычно с использованием соответствующего транспорта. К тому же в такой торговой точке до транспортировки в индивидуальные хранилища поддоны перемещают механическим образом и складируют. Поддоны также используют для демонстрации товаров или продукции непосредственно в торговом зале в качестве разновидности торгового оборудования. Стандартные поддоны дают большие преимущества при погрузочно-разгрузочных работах, так как вилочные погрузчики могут манипулировать поддонами, вставляя зубцы вилок в пазы, предусмотренные в поддонах.Pallets are widely used in everyday life. Usually they are made of wood, polyethylene, plastic or metal. They can have a standard size, used, for example, in retail and in industries related to the production of retail goods, but they can be made for specific applications. The main purpose of pallets is to preserve a large number of goods or products, as well as to provide the ability to move goods or products within production units. In addition, pallets function as modules for delivering goods to a retail outlet, usually using appropriate transport. In addition, at such a retail outlet, pallets are moved mechanically and stored before being transported to individual storage facilities. Pallets are also used to display goods or products directly on the trading floor as a type of commercial equipment. Standard pallets offer great advantages for handling operations, as forklifts can manipulate pallets by inserting fork tines into the grooves provided in the pallets.

Из уровня техники известны поддоны, включающие взаимосвязанные между собой и смонтированные на опорах грузовую и опорную площадки с заходными проемами для размещения подъемных элементов вилочных погрузчиков (см. Политехнический словарь. Под редакцией А.Ю.Ишлинского. М.: С.Э., 1989. С.386, 394).From the prior art, pallets are known, including interconnected and mounted on supports, cargo and support platforms with lead-in openings for accommodating lifting elements of forklifts (see Polytechnical Dictionary. Edited by A.Yu. Ishlinsky. M .: S.E., 1989 . P. 386, 394).

Известен также поддон плоский деревянный, включающий взаимосвязанные между собой и смонтированные на опорах грузовую и опорную площадки с заходными проемами для размещения подъемных элементов вилочных погрузчиков (см. ГОСТ 9557-87. Поддон плоский деревянный. Введен 23.04.1987.)Also known is a flat wooden pallet, including interconnected and mounted on supports, cargo and support platforms with lead-in openings for accommodating lifting elements of forklifts (see GOST 9557-87. Flat wooden pallet. Introduced 04/23/1987.)

Недостатками известных поддонов являются относительно узкие технологические и функциональные возможности, их конструкции не обеспечивают надежной площади опоры для перевозимых больших и тяжелых грузов, что влечет за собой прогибание таких грузов, а, следовательно, возникает риск повреждения этих грузов в процессе перевозки.The disadvantages of the known pallets are relatively narrow technological and functional capabilities, their designs do not provide a reliable support area for transported large and heavy loads, which entails the deflection of such goods, and, therefore, there is a risk of damage to these goods during transportation.

Наиболее близким по своей технической сущности к заявленной полезной модели является техническое решение по патенту № 33938, МПК B65D 19/00, опубл. 20.11.2003, выданный на полезную модель «Поддон». Полезная модель относится к строительному комплексу, в частности, к производству поддонов и включает взаимосвязанные между собой и смонтированные на опорных элементах грузовую и опорную площадки с заходными проемами для размещения подъемных элементов транспортного средства.The closest in its technical essence to the claimed utility model is the technical solution for the patent No. 33938, IPC B65D 19/00, publ. November 20, 2003, issued for the utility model "Pallet". The utility model relates to a construction complex, in particular, to the production of pallets and includes interconnected and mounted on supporting elements cargo and support platforms with lead-in openings for accommodating vehicle lifting elements.

Стоимость изготовления известного поддона, включающего грузовую и в опорную площадки, выполненные в виде плит из древесного материала, который постоянно дорожает из-за растущих цен на древесину, относительно высока, а наличие сквозных вырезов в опорной площадке снижает жесткость конструкции.The cost of manufacturing a well-known pallet, including the cargo and support platforms, made in the form of boards made of wood material, which is constantly becoming more expensive due to rising wood prices, is relatively high, and the presence of through cuts in the support platform reduces the rigidity of the structure.

Технической задачей настоящей полезной модели является создание особо прочного поддона, способного равномерно распределять динамическую и статическую нагрузку по всей площади грузовой платформы во время транспортировки и хранения грузов, а также снижение себестоимости технологии сборки.The technical task of this utility model is to create a particularly durable pallet that can evenly distribute dynamic and static load over the entire area of the cargo platform during transportation and storage of goods, as well as reducing the cost of assembly technology.

Технический результат, достигаемый при осуществлении настоящей полезной модели, заключается в увеличении прочности и жесткости конструкции самого поддона.The technical result achieved by the implementation of this utility model is to increase the strength and rigidity of the structure of the pallet.

Задача, положенная в основу настоящей полезной модели, с достижением заявленного технического результата, решается тем, что в поддоне, включающем взаимосвязанные между собой и смонтированные на опорных элементах грузовую и опорную площадки с заходными проемами для размещения подъемных элементов транспортного средства, опорная площадка выполнена в виде рамки с продольными и поперечными планками, соединенными встык, а опорные элементы выполнены в виде многоугольных опор, размещенных по краям поддона, причем часть из них расположена по углам, а другая часть промежуточных опор размещена равноудаленно от осей симметрии поддона.The task underlying this utility model, with the achievement of the claimed technical result, is solved by the fact that in the pallet, which includes interconnected and mounted on the supporting elements of the cargo and supporting platforms with lead-in openings to accommodate the lifting elements of the vehicle, the supporting platform is made in the form frames with longitudinal and transverse planks connected end-to-end, and the supporting elements are made in the form of polygonal supports located at the edges of the pallet, some of which are located at glam, and the other part of the intermediate supports is placed equidistant from the axis of symmetry of the pallet.

Кроме того, грузовая площадка выполнена в виде обрешетки из внахлест соединенных между собой продольных и поперечных планок, причем последние закреплены на опорных элементах.In addition, the cargo area is made in the form of a crate of overlapping interconnected longitudinal and transverse slats, the latter being fixed to the supporting elements.

Кроме того, опорные элементы, расположенные в местах стыка продольных и поперечных планок опорной площадки, имеют длину, равную, по меньшей мере, двум ширинам последних.In addition, the supporting elements located at the junction of the longitudinal and transverse planks of the supporting platform have a length equal to at least two widths of the latter.

Кроме того, детали поддона изготовлены из древесных или комбинированных материалов, в состав которых могут входить полимерные или древесноволокнистые соединения.In addition, the details of the pallet are made of wood or combination materials, which may include polymer or wood-fiber compounds.

Кроме того, детали поддона скреплены между собой гвоздевым, скобяным или клеевым способом фиксации.In addition, the details of the pallet are fastened together by a nail, hardware or glue fixation method.

Выполнение опорной площадки в виде рамки с продольными и поперечными планками, соединенными встык, грузовой площадки в виде обрешетки из внахлест соединенных между собой продольных и поперечных планок, последние из которых закреплены на опорных элементах, расположенных по новой схеме, позволяет обеспечить достижение необходимых прочностных характеристик грузовой платформы поддонов или основания тары, при транспортировке и хранении грузов особо крупных размеров.The implementation of the support platform in the form of a frame with longitudinal and transverse slats connected end-to-end, a cargo platform in the form of a crate of overlapping interconnected longitudinal and transverse slats, the last of which are mounted on supporting elements located according to the new scheme, allows to achieve the necessary strength characteristics of the cargo pallet platforms or container bases during transportation and storage of particularly large loads.

Изготовление деталей поддона заявленной конструкции из древесных или комбинированных материалов, в состав которых могут входить полимерные или древесноволокнистые соединения облегчает поддон.The manufacture of pallet parts of the claimed design from wood or combined materials, which may include polymer or wood-fiber compounds, facilitates the pallet.

Проведенный сопоставительный анализ предложенного технического решения с выявленными аналогами уровня техники, из которого полезная модель явным образом не следует для специалиста по таре, показал, что она не известна, а с учетом возможности промышленного серийного изготовления поддона или основания для тары, можно сделать вывод о ее соответствии критериям патентоспособности.A comparative analysis of the proposed technical solution with the identified analogues of the prior art, from which the utility model does not explicitly follow for the container specialist, showed that it is not known, and taking into account the possibility of industrial serial production of a pallet or base for containers, we can conclude about it eligibility criteria.

Предпочтительные вариант исполнения полезной модели описываются далее на основе представленных чертежей, где:Preferred embodiments of the utility model are described below based on the presented drawings, where:

- на фиг.1 изображен общий вид поддона, аксонометрия;- figure 1 shows a General view of the pallet, a perspective view;

- на фиг.2 то же, вид снизу, аксонометрия.- figure 2 is the same, bottom view, axonometry.

Поддон, изображенный на фиг.1 и 2, включает грузовую 1 и опорную 2 площадки, опорные элементы 3 и 4.The pallet depicted in figures 1 and 2, includes a cargo 1 and supporting 2 platforms, supporting elements 3 and 4.

Грузовая платформа 1 является основным силовым элементом конструкции поддона, воспринимающим статические и динамические нагрузки со стороны транспортируемого груза во время эксплуатации и выполнена в виде многоугольного параллелепипеда с двумя параллельными наименьшими и наибольшими сторонами, объем которого заполнен сплошным (например, плита ДСП и т.п.) или сквозным (например, деревянных планок и т.п.) заполнителем. Грузовая площадка 1 выполнена в виде обрешетки из внахлест соединенных между собой продольных 5 и поперечных 6 планок, которые закреплены на опорных элементах 3 и 4, фиксация которых осуществляется при помощи гвоздевого, скобяного или клеевым соединением 7. Такая конструкция грузовой платформы 1 с закрепленными опорными элементами 3 и 4 по предложенной схеме обеспечили возможность четырехстороннего доступа складской техникой.The cargo platform 1 is the main power element of the pallet design, which accepts static and dynamic loads from the transported cargo during operation and is made in the form of a polygonal parallelepiped with two parallel smallest and largest sides, the volume of which is filled with a solid (for example, chipboard plate, etc. ) or through (for example, wooden planks, etc.) filler. The cargo area 1 is made in the form of a lath of overlapping interconnected longitudinal 5 and transverse 6 strips, which are fixed on the supporting elements 3 and 4, the fixation of which is carried out using a nail, hardware or adhesive connection 7. This design of the cargo platform 1 with fixed supporting elements 3 and 4 according to the proposed scheme provided the possibility of four-way access by warehouse equipment.

Опорная площадка 2 выполнена в виде рамки с продольными 8 и поперечными 9 планками, соединенными встык, фиксация которых с опорными элементами 3 и 4 осуществляется также при помощи гвоздевого, скобяного или клеевым соединением 7.The supporting platform 2 is made in the form of a frame with longitudinal 8 and transverse 9 strips connected end-to-end, the fixation of which with the supporting elements 3 and 4 is also carried out using a nail, hardware or adhesive connection 7.

Опорные элементы 3 и 4 выполнены в виде многоугольных опор, размещенных по краям поддона, при этом часть из них расположена по углам, а другая часть промежуточных опор (см., например, поз.4) размещена равноудаленно от осей симметрии поддона, причем опорные элементы 3 и 4, расположенные в местах стыка продольных 8 и поперечных 9 планок опорной площадки 2, имеют длину, равную, по меньшей мере, двум ширинам планок.The supporting elements 3 and 4 are made in the form of polygonal supports located at the edges of the pallet, while some of them are located at the corners, and the other part of the intermediate supports (see, for example, item 4) is placed equidistant from the symmetry axes of the pallet, and the supporting elements 3 and 4, located at the junction of the longitudinal 8 and transverse 9 slats of the supporting platform 2, have a length equal to at least two widths of the slats.

Предлагаемая конструкция поддона, элементы которого изготовлены из древесных или комбинированных материалов, в состав которых могут входить полимерные или древесноволокнистые соединения, надежна в эксплуатации, позволяет обеспечить высокую несущую способность тары в продольном, поперечном и вертикальном направлении, при вертикальных нагрузках и во время штабелирования грузов в несколько ярусов.The proposed construction of the pallet, the elements of which are made of wood or combined materials, which may include polymer or wood-fiber compounds, is reliable in operation, allows to provide high load-bearing capacity of containers in the longitudinal, transverse and vertical directions, during vertical loads and during stacking of goods in several tiers.

Экспертные оценки по результатам контрольно-проверочных испытаний опытных образцов поддонов при максимальной динамической нагрузке до 8000 кгс подтвердили верность выбранных конструктивных решений, которые обеспечили заданную прочность и жесткость при минимально возможной массе изделия.Expert evaluations based on the results of control tests of prototypes of pallets at a maximum dynamic load of up to 8000 kgf confirmed the correctness of the selected design solutions that provided the specified strength and stiffness with the lowest possible weight of the product.

Возможность осуществления заявляемой группы полезных моделей не вызывает сомнения и подтверждается разработанными в настоящее время технологическими картами и легко реализуется с помощью стандартного оборудования.The possibility of implementing the claimed group of utility models is not in doubt and is confirmed by currently developed technological maps and is easily implemented using standard equipment.

Данное техническое решение позволило значительно снизить себестоимость изготовления за счет использования в процессе сборки простых составных элементов из доступных материалов и обеспечило, надежную и многократную эксплуатацию изделия, при транспортировке грузов всеми видами транспорта, независимо от внешних климатических условий.This technical solution allowed to significantly reduce the cost of manufacturing due to the use of simple components from available materials during the assembly process and ensured reliable and multiple operation of the product during transportation of goods by all means of transport, regardless of external climatic conditions.

Claims

1. The pallet, including interconnected and mounted on the supporting elements of the cargo and supporting platforms with lead-in openings for accommodating the lifting elements of the vehicle, characterized in that the supporting platform is made in the form of a frame with longitudinal and transverse planks connected end-to-end, and the supporting elements are made in the form of polygonal supports located at the edges of the pallet, some of them located at the corners, and the other part of the intermediate supports placed equidistant from the axis of symmetry of the pallet.

2. The pallet according to claim 1, characterized in that the cargo area is made in the form of a crate of overlapping interconnected longitudinal and transverse slats, the latter being fixed to the supporting elements.

3. The pallet according to claim 1, characterized in that the supporting elements located at the junction of the longitudinal and transverse planks of the supporting platform have a length equal to at least two widths of the latter.

4. The pallet according to claim 1, characterized in that the details of the pallet are made of wood or combined materials, which may include polymer or wood-fiber compounds.

5. The pallet according to claim 1, characterized in that the details of the pallet are fastened together by a nail, hardware or glue fixing method.