PT2258485E - Dispositivo para a separação de pulverização excessiva de tinta líquida - Google Patents

Description

DESCRIÇÃO

"DISPOSITIVO PARA A SEPARAÇÃO DE PULVERIZAÇÃO EXCESSIVA DE TINTA LÍQUIDA" A presente invenção refere-se a uma instalação para a pintura de objectos, em particular de carrocerias de veículos, compreendendo pelo menos uma cabina de pintura e pelo menos um dispositivo para a separação de pulverização excessiva de tinta líquida a partir de um fluxo de ar de saída contendo partículas de pulverização excessiva, sendo que as partículas de pulverização excessiva chegam ao fluxo de ar de saída numa zona de aplicação da cabina de pintura.

Os dispositivos deste género são utilizados em instalações para a pintura de peças a trabalhar, em particular para a pintura por pulverização de carrocerias de veículos, nas quais é produzido um fluxo de ar através de uma zona de aplicação da instalação, o qual evacua tinta líquida excessiva da zona de aplicação. É conhecido separar a pulverização excessiva de tinta líquida arrastada, a partir do fluxo de ar de saída, numa instalação de separação por lavagem por meio de um líquido de lavagem.

As instalações de separação por lavagem conhecidas têm no entanto a desvantagem, em particular no caso de uma recirculação de ar, de que ao fluxo de ar de saída, a partir do qual se separa a pulverização excessiva de tinta líquida, é aduzida uma 1 elevada quantidade de humidade, de modo que o fluxo de ar de saída tem que ser submetido a uma desumidif icação energeticamente intensiva, após a conclusão da separação da pulverização excessiva de tinta líquida.

Além disso, para o tratamento do líquido de lavagem carregado com a pulverização excessiva de tinta liquida é necessário um esforço elevado. 0 documento WO 96/00131 revela uma instalação para a pintura de objectos com tinta em pó, que compreende um dispositivo para a separação de pulverização excessiva de tinta em pó a partir de um fluxo de ar de saida contendo partículas de pulverização excessiva, e de resto corresponde ao conceito genérico da reivindicação 1. A presente invenção tem como objectivo subjacente o de conceber uma instalação do tipo referido no início, a qual pode ser operada com um consumo de energia particularmente baixo.

Este objectivo é solucionado através de uma instalação de acordo com a alternativa a) da reivindicação 1. A presente invenção tem além disso como objectivo subjacente o de facilitar a limpeza do, pelo menos um, filtro de superfície regenerativo.

Este objectivo é solucionado através de uma instalação de acordo com a alternativa b) da reivindicação 1.

Configurações particulares da instalação de acordo com a invenção são objecto das reivindicações 2 a 7. 2

Por um filtro de superfície regenerativo entende-se um filtro que apresenta uma superfície de filtragem, na qual é depositada a pulverização excessiva de tinta líquida arrastada pelo fluxo de ar de saída, e que pode ser limpo da pulverização excessiva de tinta líquida depositada na mesma, de um modo preferido durante o funcionamento em curso do dispositivo.

Um filtro de superfície regenerativo deste género é um dispositivo de separação "em seco", no qual não é utilizado nenhum líquido para a separação por lavagem das partículas de pulverização excessiva a partir do fluxo de ar de saída, mas antes são utilizados elementos de filtragem para a separação das partículas de pulverização excessiva a partir do fluxo de ar.

Neste caso, a limpeza do filtro de superfície regenerativo pode ser efectuada por meio de um dispositivo de limpeza "seca", isto é, sem a utilização de um líquido de limpeza, ou por meio de um dispositivo de limpeza "molhada", isto é, com a utilização de um líquido de limpeza.

Um dispositivo de separação "em seco" pode também estar provido de um dispositivo de limpeza "molhada", desde que apenas a deposição das partículas de pulverização excessiva no elemento de separação regenerativo seja efectuada em seco, isto é, sem separação por lavagem por um líquido de lavagem.

De um modo preferido, toda a separação de pulverização excessiva de tinta líquida a partir do fluxo de ar de saída contendo partículas de pulverização excessiva é efectuada completamente em seco, isto é, sem a utilização de um líquido para a separação por lavagem das partículas de pulverização excessiva a partir do fluxo de ar de saída. 3

Através da utilização de um filtro de superfície regenerativo no dispositivo de separação suprime-se a necessidade de prever uma instalação de separação por lavagem e o correspondente tratamento da água. Por este meio, o consumo de energia do dispositivo de separação e (através da supressão do tratamento da água) também o espaço necessário para o dispositivo são nitidamente reduzidos. A capacidade de limpar o filtro de superfície assegura além disso uma vida útil longa ao filtro, inclusive no caso da ocorrência de grandes quantidades de pulverização excessiva de tinta líquida.

Através da previsão de uma zona estreitada no percurso de escoamento do fluxo de ar de saída a partir da zona de aplicação até ao dispositivo de separação é além disso conseguido que o filtro de superfície regenerativo esteja protegido contra influências directas provenientes da zona de aplicação.

Quando a direcção de escoamento média do fluxo de ar de saída se mantém no essencial durante a passagem da zona estreitada, é conseguido que seja evitada uma deposição precoce de pulverização excessiva de tinta líquida nas paredes de delimitação da zona estreitada.

No caso de uma configuração preferida do dispositivo de acordo com a invenção está previsto que a zona estreitada se encontre por debaixo da zona de aplicação. A zona de aplicação encontra-se disposta na cabina de pintura e a zona estreitada encontra-se disposta, de um modo 4 preferido, no interior de uma projecçao vertical da superfície base da cabina de pintura.

De modo a impedir que a pulverização excessiva de tinta líquida proveniente do fluxo de ar de saída já se deposite nas paredes de delimitação da zona estreitada, é vantajoso quando a extensão da zona estreitada segundo a direcção de escoamento do fluxo de ar de saída é inferior a aproximadamente 6 m, de um modo preferido inferior a aproximadamente 1 m, em particular inferior a aproximadamente 0,5 m.

Quando a zona de aplicação numa cabina de pintura se encontra disposta com uma direcção longitudinal, então a zona estreitada prolonga-se, de um modo preferido, segundo a direcção longitudinal da cabina de pintura ao longo de, no essencial, todo o comprimento da cabina de pintura.

Neste caso, a zona estreitada pode estar subdividida segundo a direcção longitudinal da cabina de pintura, em várias zonas parciais estreitadas.

Em alternativa a este respeito, pode também estar previsto que a zona estreitada não esteja subdividida segundo a direcção longitudinal da cabina de pintura.

Quando a zona de aplicação numa cabina de pintura se encontra disposta com uma direcção transversal, então pode estar previsto que a zona estreitada esteja subdividida segundo a direcção transversal da cabina de pintura, em várias zonas parciais estreitadas. 5

Em alternativa a este respeito, pode também estar previsto que a zona estreitada não esteja subdividida segundo a direcção transversal da cabina de pintura. A entrada do fluxo de ar de saída na zona estreitada encontra-se disposta, de um modo preferido, por cima do, pelo menos um, filtro de superfície regenerativo.

Quando a zona de aplicação numa cabina de pintura se encontra disposta com uma direcção transversal, então a menor secção transversal da zona estreitada, atravessada pelo fluxo de ar de saída, apresenta, de um modo preferido, uma extensão segundo a direcção transversal da cabina de pintura, que perfaz no máximo aproximadamente 20% da extensão da cabina de pintura segundo a direcção transversal da cabina de pintura.

De modo a proteger o, pelo menos um, filtro de superfície regenerativo contra danos, é favorável quando verticalmente sobre o, pelo menos um, filtro de superfície regenerativo se encontra disposto pelo menos um elemento de protecção que impede uma queda perpendicular de objectos, sujidade e/ou partículas de tinta a partir da zona de aplicação, sobre o filtro de superfície regenerativo.

Neste caso pode estar previsto que o, pelo menos um, elemento de protecção forme uma delimitação da zona estreitada.

De modo a se obterem condições de escoamento favoráveis no percurso de escoamento do fluxo de ar de saída, é favorável quando o dispositivo compreende pelo menos um elemento deflector de escoamento que conduz pelo menos uma parte do fluxo de ar de saída para a zona estreitada. 6

Neste caso, o elemento deflector de escoamento pode apresentar uma superfície deflectora de escoamento orientada, pelo menos por secções, no essencial horizontalmente.

Em alternativa a este respeito, pode também estar previsto que o elemento deflector de escoamento apresente uma superfície deflectora de escoamento inclinada, pelo menos por secções, em relação à horizontal, de um modo preferido na direcção da zona estreitada.

Quando o dispositivo apresenta um fundo que delimita o percurso de escoamento do fluxo de ar de saída para baixo, então pode estar previsto que pelo menos uma parte do fundo esteja coberta por uma zona separada da zona do dispositivo atravessada pelo fluxo de ar de saída. Desta maneira é reduzida a superfície de fundo que é suja por pulverização excessiva de tinta líquida separada a partir do fluxo de ar de saída antes de alcançar o, pelo menos um, filtro de superfície. Neste caso pode estar previsto que uma parede de delimitação superior da zona separada da zona do dispositivo atravessada pelo fluxo de ar de saída forme pelo menos uma parte de um elemento deflector de escoamento que conduz pelo menos uma parte do fluxo de ar de saída para a zona estreitada.

Quando a zona de aplicação se encontra disposta numa cabina de pintura e o dispositivo compreende pelo menos um canal de ar de saída, no qual entra pelo menos uma parte do fluxo de ar de saída após a passagem pelo dispositivo de separação, então uma estrutura do dispositivo que poupa em particular espaço é obtida quando o canal de ar de saída se encontra disposto no interior de uma projecção vertical da superfície base da cabina de pintura. 7

De modo a facilitar a limpeza do filtro de superfície regenerativo, é favorável quando o, pelo menos um, filtro de superfície regenerativo apresenta uma camada de bloqueio que compreende um material de colmatagem e que impede uma colagem da superfície de filtragem.

De modo a produzir a camada de bloqueio em material de colmatagem no filtro de superfície, pode estar previsto que o dispositivo compreenda pelo menos um dispositivo de alimentação de material de colmatagem que introduz um material de colmatagem no fluxo de ar de saída.

Neste caso, a introdução de material de colmatagem no fluxo de ar de saída pode ser efectuada continuamente.

Como materiais de colmatagem são considerados, por exemplo, cal, silicatos de alumínio, óxidos de alumínio, óxidos de silício, tinta em pó ou semelhantes.

Por princípio, como material de colmatagem é adequado qualquer meio que é capaz de recolher a fracção de líquido da pulverização excessiva de tinta líquida.

Por princípio, o dispositivo de alimentação de material de colmatagem pode por exemplo encontrar-se disposto directamente à frente do, pelo menos um, filtro de superfície regenerativo.

Além disso é possível dispor o, pelo menos um, dispositivo de alimentação de material de colmatagem em ligação directa à zona de aplicação, por exemplo na zona de fundo da cabina de pintura. É no entanto particularmente favorável quando o, pelo menos um, dispositivo de alimentação de material de colmatagem se encontra disposto na zona estreitada do percurso de escoamento do fluxo de ar de saida. Na zona estreitada do percurso de escoamento do fluxo de ar de saída existem velocidades de escoamento particularmente elevadas, de modo que através da adução do material de colmatagem é obtida neste local uma distribuição particularmente boa do material de colmatagem no fluxo de ar de saída devido ao efeito Venturi.

Aquando da aplicação de material de colmatagem existe também a possibilidade da aplicação intercalar de material de colmatagem, sendo que é aplicado novo material de colmatagem sem limpeza anterior do filtro de superfície, de modo a melhorar o comportamento de limpeza posterior do filtro de superfície. 0, pelo menos um, filtro de superfície regenerativo do dispositivo de separação pode ser limpo, de um modo preferido, periodicamente.

Em alternativa ou suplementarmente a este respeito, pode estar previsto que o, pelo menos um, filtro de superfície regenerativo apresente uma superfície húmida durante o funcionamento do dispositivo. 0 filtro de superfície pode ser mantido húmido, por exemplo, através de meios de lavagem ou de humidificação como água desmineralizada, butilglicol ou outros solventes, de modo a facilitar a limpeza do filtro de superfície. 9

Estes meios de humidificação podem ser introduzidos no fluxo de ar de sarda nos mesmos locais que os materiais de colmatagem anteriormente explicados.

Para uma limpeza minuciosa da superfície de filtragem do filtro de superfície é favorável quando a superfície do, pelo menos um, filtro de superfície regenerativo pode ser lavada de uma forma contínua ou periodicamente.

Em alternativa ou suplementarmente a este respeito, pode estar previsto que o, pelo menos um, filtro de superfície regenerativo pode ser limpo através de impulsos de ar comprimido.

Um funcionamento da instalação de pintura com um consumo de energia particularmente baixo é possibilitado quando o dispositivo apresenta um circuito de recirculação de ar, no qual o fluxo de ar de saída, a partir do qual foi separada a pulverização excessiva de tinta líquida, é novamente aduzido, pelo menos parcialmente, à zona de aplicação. A reivindicação 8 orienta-se para a utilização de uma instalação com as características referidas na reivindicação, para a pintura de objectos, em particular de carroçarias de veículos.

Outras características e vantagens da invenção são objecto da descrição que se segue e da representação em desenho de exemplos de realização.

Nos desenhos mostram: 10

Figura 1

Figura 2

Figura 3

Figura 4

Figura 5

Figura 6 um corte transversal vertical esquemático através de uma primeira forma de realização de uma cabina de pintura, com um dispositivo disposto por debaixo da mesma, para a separação de pulverização excessiva de tinta líquida a partir de um fluxo de ar de saída contendo partículas de pulverização excessiva, o qual compreende dois dispositivos de separação, para a separação da pulverização excessiva a partir do fluxo de ar de saída, bem como dois canais de ar de saída que se prolongam lateralmente à esquerda e à direita, ao lado da planta da cabina de pintura, sendo que uma zona estreitada do percurso de escoamento do fluxo de ar de saída, que está delimitada através de elementos deflectores de escoamento orientados horizontalmente, está prevista entre uma zona de aplicação da cabina de pintura e os dispositivos de separação; uma vista lateral esquemática da instalação da figura i; uma vista em planta esquemática a partir de cima, sobre a instalação das figuras 1 e 2; uma representação esquemática em perspectiva da instalação das figuras 1 até 3; uma representação esquemática de um circuito de recirculação de ar da instalação das figuras 1 até 4; uma representação esquemática em perspectiva de um filtro de superfície regenerativo da instalação das figuras 1 até 5; 11

Figura 7

Figura 8

Figura 9

Figura 1

Figura 1 um corte longitudinal esguemático através do filtro de superfície da figura 6, o gual ilustra um processo de limpeza do filtro de superfície; uma representação esguemática em perspectiva de uma forma de realização alternativa de um filtro de superfície regenerativo; um corte transversal esguemático através do filtro de superfície da figura 8, o gual ilustra um processo de limpeza do filtro de superfície; uma vista em planta esquemática a partir de cima, sobre o filtro de superfície das figuras 8 e 9; um corte transversal esquemático através de uma segunda forma de realização de uma cabina de pintura, com um dispositivo disposto por debaixo da mesma, para a separação de pulverização excessiva de tinta líquida a partir de um fluxo de ar de saída contendo partículas de pulverização excessiva, o qual compreende dois dispositivos de separação, para a separação da pulverização excessiva a partir do fluxo de ar de saída e dois canais de ar de saída que se prolongam lateralmente ao lado da planta da cabina de pintura, sendo que uma zona estreitada do percurso de escoamento do fluxo de ar de saída, que está delimitada através de elementos deflectores de escoamento inclinados em relação à horizontal, está prevista entre uma zona de aplicação da cabina de pintura e os dispositivos de separação; 12

Figura

Figura

Figura

Figura

Figura

Figura 12 uma vista lateral esquemática da instalação da figura 11; 13 uma vista em planta esquemática a partir de cima, sobre a instalação das figuras 11 e 12; 14 uma representação esquemática em perspectiva da instalação das figuras 11 até 13; 15 um corte transversal esquemático através de uma terceira forma de realização de uma cabina de pintura, com um dispositivo disposto por debaixo da mesma, para a separação de pulverização excessiva de tinta liquida a partir de um fluxo de ar de saída contendo partículas de pulverização excessiva, o qual compreende dois dispositivo de separação, para a separação da pulverização excessiva a partir do fluxo de ar de saída e dois canais de ar de saída que se prolongam lateralmente ao lado da planta da cabina de pintura, sendo que uma zona estreitada do percurso de escoamento do fluxo de ar de saída, sob a forma de um poço que se prolonga segundo a direcção vertical, está prevista entre uma zona de aplicação da cabina de pintura e os dispositivos de separação; 16 uma vista lateral esquemática da instalação da figura 15; 17 uma vista em planta esquemática a partir de cima, sobre a instalação das figuras 15 e 16; 13

Figura 18 uma representação esquemática em perspectiva da instalação das figuras 15 até 17;

Figura 19 um corte transversal esquemático através de uma quarta forma de realização de uma cabina de pintura, com um dispositivo disposto por debaixo da mesma, para a separação de pulverização excessiva de tinta liquida a partir de um fluxo de ar de saída contendo partículas de pulverização excessiva, o qual compreende um dispositivo de separação, para a separação da pulverização excessiva a partir do fluxo de ar de saída e um canal de ar de saída disposto no interior de uma projecção vertical da superfície base da cabina de pintura;

Figura 20 uma vista lateral esquemática da instalaçao da figura 19;

Figura 21 uma vista em planta esquemática a partir de cima, sobre a instalação das figuras 19 e 20; e

Figura 22 uma representação esquemática em perspectiva da instalação das figuras 19 até 21.

Em todas as figuras, os elementos idênticos ou funcionalmente equivalentes encontram-se assinalados pelos mesmos índices de referência.

Uma instalação representada nas figuras 1 até 7, assinalada ao todo por 100, para a pintura por pulverização de carroçarias 102 de veículos, compreende um dispositivo 104 de transporte representado meramente de uma forma esquemática, por meio do 14 qual as carroçarias 102 de veículos podem ser movidas ao longo de uma direcção 106 de transporte, através de uma zona 108 de aplicação de uma cabina de pintura assinalada ao todo por 110. O dispositivo 104 de transporte pode por exemplo ser configurado como transportador aéreo invertido ou também como transportador monocarril invertido.

Em particular, o dispositivo 104 de transporte pode ser configurado em duas partes e - como é melhor visível a partir das figuras 1, 3 e 4 - compreender duas unidades 104a e 104b de transporte que se prolongam paralelamente em relação à direcção 106 de transporte e que estão afastadas entre si segundo uma direcção horizontal, perpendicular em relação à direcção 106 de transporte. A zona 108 de aplicação é o espaço interior da cabina 110 de pintura que, segundo a sua direcção 112 transversal horizontal que se prolonga perpendicularmente em relação à direcção 106 de transporte que corresponde à direcção longitudinal da cabina 110 de pintura, está delimitada em ambos os lados do dispositivo 104 de transporte através de respectivamente uma parede 114 de cabina.

Na cabina 110 de pintura, em ambos os lados do dispositivo 104 de transporte, encontram-se dispostos dispositivos 116 de pintura por pulverização (ver as figuras 1 até 4), por exemplo sob a forma de robôs de pintura.

Um fluxo de ar que atravessa a zona 108 de aplicação, no essencial, verticalmente de cima para baixo, tal como se encontra indicado através das setas 119 na figura 1, é produzido 15 por meio de um dispositivo 118 de produção de fluxo de ar representado esquematicamente na figura 5.

Este fluxo de ar recolhe a pulverização excessiva de tinta sob a forma de partículas de pulverização excessiva, na zona 108 de aplicação. O termo "partícula" compreende neste caso tanto partículas sólidas, como também líquidas, em particular gotículas.

Caso na instalação 100 seja utilizada uma tinta líquida para a pintura, então a pulverização excessiva de tinta líquida é constituída por gotículas de tinta. A maioria das partículas de pulverização excessiva apresenta uma dimensão máxima no intervalo de aproximadamente 1 pm até aproximadamente 100 pm. O fluxo de ar de saída representado através das setas 120 sai da cabina 110 de pintura através de um fundo 122 de cabina que é formado por grelhas 124 permeáveis ao ar. A instalação 100 compreende além disso um dispositivo assinalado ao todo por 126, para a separação de pulverização excessiva de tinta líquida a partir do fluxo 120 de ar, o qual se encontra disposto por debaixo da zona 108 de aplicação. O dispositivo 126 compreende uma câmara 128 de escoamento, no essencial, em forma de paralelepípedo, a qual se prolonga segundo a direcção 106 de transporte, ao longo de todo o comprimento da cabina 110 de pintura e está delimitada segundo a direcção 112 transversal da cabina 110 de pintura através de 16 no essencial, paredes 130 laterais verticais que, no essencial, estão alinhadas com as paredes 114 de cabina laterais da cabina 110 de pintura, de modo que a câmara 128 de escoamento apresenta, no essencial, a mesma área de secção transversal horizontal que a cabina 110 de pintura e se encontra disposta, no essencial, por completo, no interior da projecção vertical da superfície base da cabina 110 de pintura. A câmara 128 de escoamento está subdividida numa secção 136 superior e numa secção 138 inferior, através de elementos 132 deflectores de escoamento que neste exemplo de realização são configurados como chapas 134 deflectoras de escoamento orientadas, no essencial, horizontalmente. A secção 136 superior e a secção 138 inferior da câmara 128 de escoamento estão ligadas entre si através de uma zona 140 estreitada que apresenta a forma de uma fenda 142 entre os bordos livres opostos entre si dos elementos 132 deflectores de escoamento e forma um local estreito no percurso de escoamento do fluxo 120 de ar de saída através da câmara 128 de escoamento.

Os lados superiores dos elementos 132 deflectores de escoamento formam respectivamente uma superfície 135 deflectora de escoamento que conduz o fluxo 120 de ar de saída para a zona 140 estreitada.

Na zona 140 estreitada do percurso de escoamento encontra-se disposto um dispositivo 144 de alimentação de material de colmatagem que introduz, de uma forma contínua ou periodicamente, um material de colmatagem no fluxo 120 de ar de saída. 17 0 dispositivo 144 de alimentação de material de colmatagem pode por exemplo ser configurado como um bico de pulverização de material de colmatagem que introduz o material de colmatagem sob a forma de uma névoa de pulverização no fluxo 120 de ar de saida. A disposição do dispositivo 144 de alimentação de material de colmatagem na zona 140 estreitada do percurso de escoamento do fluxo 120 de ar de saída proporciona a vantagem de que aí, devido à velocidade de escoamento mais elevada do fluxo 120 de ar de saída e devido à pequena secção transversal de passagem, se originam turbulências no escoamento de ar de saída, as quais providenciam um turbilhão do material de colmatagem no fluxo 120 de ar de saída e, por conseguinte, uma distribuição particularmente boa do material de colmatagem no fluxo 120 de ar de saida. O dispositivo 144 de alimentação de material de colmatagem está ligado a uma conduta de alimentação de material de colmatagem (não representada) que aduz o material de colmatagem num estado fluido por meio de uma bomba de alimentação de material de colmatagem (não representada) a partir de um reservatório de material de colmatagem (não representado).

Por princípio, como material de colmatagem pode ser utilizado qualquer meio que está apto a recolher a fracção de líquido da pulverização excessiva de tinta líquida.

Em particular, como materiais de colmatagem são considerados, por exemplo, cal, silicatos de alumínio, óxidos de alumínio, óxidos de silício, tinta em pó ou semelhantes. 18

De modo a tornar o material de colmatagem fluido e pulverizável, são por exemplo utilizadas dispersões aquosas dos materiais referidos.

Quando não se pretende aplicar material de colmatagem aos filtros a jusante do dispositivo 144 de alimentação de material de colmatagem, mas antes somente humidificar os mesmos, pode ser introduzido também somente um meio de humidificação no fluxo 120 de ar de saída por meio do dispositivo 144 de alimentação de material de colmatagem.

Em particular, como meios de humidificação deste género são considerados, por exemplo, água desmineralizada, butilglicol ou outros solventes.

Na secção 138 inferior da câmara 128 de escoamento, em ambos os lados da zona 140 estreitada, está previsto respectivamente um dispositivo 145 de separação, para a separação de pulverização excessiva de tinta líquida a partir do fluxo 120 de ar de saída. Os dispositivos 145 de separação compreendem respectivamente vários filtros 146 de superfície regenerativos dispostos nas duas paredes 130 laterais verticais opostas entre si da câmara 128 de escoamento, afastados entre si segundo a direcção 106 de transporte, os quais se projectam, com os seus elementos 148 de filtragem, para dentro da secção 138 inferior da câmara 128 de escoamento (ver em particular as figuras 1, 2 e 4) .

Um destes filtros 146 de superfície regenerativos encontra-se representado ao pormenor nas figuras 6 e 7. 19

Cada um dos filtros 146 de superfície regenerativos compreende um corpo 150 base configurado de forma oca, no qual se encontram retidos vários, por exemplo respectivamente quatro, elementos 154 de filtragem.

Os elementos 154 de filtragem são por exemplo configurados, no essencial, em forma de placas e apresentam, tal como é visível a partir da figura 6, de um modo preferido, uma secção transversal dentada, de modo a aumentar a superfície 156 de filtragem disponível.

Os elementos 154 de filtragem podem por exemplo ser configurados como placas em polietileno sinterizado que, na sua superfície exterior, estão providas de uma membrana em politetrafluoretileno (PTFE).

Em alternativa ou suplementarmente a este respeito, pode também estar previsto que os elementos 154 de filtragem estejam formados a partir de um tecido não tecido com um revestimento de PTFE. O revestimento em PTFE serve respectivamente para aumentar a classe de filtragem do filtro 146 de superfície (isto é, reduzir a sua permeabilidade) e, além disso, impedir a aderência permanente da pulverização excessiva de tinta líquida, separada a partir do fluxo 120 de ar de saída.

Tanto o material base dos elementos 154 de filtragem, como também o seu revestimento de PTFE apresentam uma porosidade, de modo que o ar de saída pode chegar, através dos poros, ao espaço 176 interior do respectivo elemento 154 de filtragem. 20

De modo a impedir a colagem da superfície 156 de filtragem, a mesma está além disso provida de uma camada de bloqueio no material de colmatagem introduzido no fluxo de ar de saída.

Esta camada de bloqueio forma-se durante o funcionamento do dispositivo 126, simplesmente através da deposição do material de colmatagem introduzido no fluxo 120 de ar de saída na superfície 156 de filtragem.

De um modo preferido, a quantidade do material de colmatagem introduzido no fluxo 120 de ar de saída é dimensionada de tal modo que a espessura da camada de bloqueio no material de colmatagem sobre os elementos 154 de filtragem dos filtro 146 de superfície regenerativos se situa no intervalo de por exemplo aproximadamente 150 pm até 200 pm. O fluxo 120 de ar de saída passa sobre as superfícies 156 de filtragem dos elementos 154 de filtragem do filtro 146 de superfície regenerativo, sendo que tanto o material de colmatagem arrastado, como também a pulverização excessiva de tinta líquida arrastada são depositados nas superfícies 156 de filtragem, e chegam através das superfícies 156 de filtragem porosas, aos espaços 176 interiores dos elementos 154 de filtragem que estão ligados ao espaço oco no interior do corpo 150 base. O fluxo 120 de ar de saída limpo chega por conseguinte, através do corpo 150 base, a respectivamente um tubo 158 de ar de saída que conduz, a partir do respectivo filtro 146 de superfície regenerativo, a um canal 160 de ar de saída que se prolonga paralelamente em relação à direcção 106 de transporte, 21 lateralmente ao lado de uma parede 130 lateral vertical da câmara 128 de escoamento.

Como é visível a partir da representação esquemática da figura 5, o ar de saída limpo da pulverização excessiva de tinta líquida regressa, pelo menos parcialmente, a partir dos dois canais 160 de ar de saída, ao dispositivo 118 de produção de fluxo de ar que aduz o ar de saída limpo novamente à zona 108 de aplicação na cabina 110 de pintura através de uma conduta 162 de alimentação.

Uma outra parte do fluxo de ar de saída limpo é devolvida ao ambiente através de um ventilador 164 de ar de saída numa conduta 166 de ar de saída.

Esta parte do fluxo de ar de saída devolvida ao ambiente é substituída por ar fresco que é aduzido ao dispositivo 118 de produção de fluxo de ar através de uma conduta 168 de alimentação de ar fresco. A maior parte do ar conduzido através da zona 108 de aplicação é por conseguinte conduzida num circuito 170 de recirculação de ar que compreende o dispositivo 118 de produção de fluxo de ar, a conduta 162 de alimentação, a zona 108 de aplicação, a câmara 128 de escoamento e os canais 160 de ar de saída, facto pelo qual um aquecimento permanente do ar de alimentação aduzido de fresco é evitado e, por conseguinte, os custos de energia são nitidamente reduzidos.

Devido ao facto de a separação da pulverização excessiva de tinta líquida a partir do fluxo 120 de ar de saída por meio dos filtros 146 de superfície regenerativos ser efectuada em seco, 22 isto é, sem separação por lavagem com um líquido de limpeza, o ar conduzido no circuito 170 de recirculação de ar não é humidificado aquando da separação da pulverização excessiva de tinta líquida, de modo que também não são necessários quaisquer dispositivos para a desumidificação do ar conduzido no circuito 170 de recirculação de ar.

Além disso também não são necessários nenhuns dispositivos para a separação de pulverização excessiva de tinta líquida a partir de um líquido de limpeza por lavagem.

Os filtros 146 de superfície regenerativos são limpos em determinados intervalos de tempo através de impulsos de ar comprimido, quando a sua carga com pulverização excessiva de tinta líquida tiver alcançado um valor predefinido.

Esta limpeza pode ser efectuada, por exemplo, uma vez por turno de trabalho, isto é, duas vezes até três vezes por dia de trabalho.

Os impulsos de ar comprimido necessários são produzidos por meio de um reservatório 172 de ar comprimido que se encontra disposto no corpo 150 base do respectivo filtro 146 de superfície regenerativo e está apto a emitir impulsos de ar comprimido para tubos 174 de ar comprimido que se prolongam no interior do respectivo corpo 150 base e conduzem a partir do reservatório 172 de ar comprimido para dentro dos espaços 176 interiores dos elementos 154 de filtragem. A partir dos espaços 176 interiores dos elementos 154 de filtragem, os impulsos de ar comprimido chegam, através das superfícies 156 de filtragem porosas, ao espaço exterior dos 23 elementos 154 de filtragem, sendo que a camada de bloqueio formada nas superfícies 156 de filtragem, constituída por material de colmatagem e pela pulverização excessiva de tinta líquida depositada no mesmo, é separada das superfícies 156 de filtragem, de modo que as superfícies 156 de filtragem são recolocadas no seu estado original limpo. A direcção de escoamento do ar comprimido através de um filtro 146 de superfície regenerativo, aquando da limpeza, encontra-se representada através das setas 177 na figura 7. A reserva de ar comprimido nos reservatórios 172 de ar comprimido é complementada a partir de uma rede de ar comprimido existente por parte da empresa construtora, através de condutas de alimentação de ar comprimido (não representadas).

Em alternativa ou suplementarmente a uma limpeza através de impulsos de ar comprimido, pode também estar previsto que os filtros 146 de superfície regenerativos sejam lavados em intervalos predefinidos por meio de um dispositivo de lavagem adequado, de modo a remover a pulverização excessiva de tinta líquida depositada nas superfícies 156 de filtragem.

Como é melhor visível a partir das figuras 1 e 2, o material separado por limpeza das superfícies 156 de filtragem dos filtros 146 de superfície regenerativos chega a um transportador 178 colector disposto no fundo da câmara 128 de escoamento que é configurado, por exemplo, como uma banda contínua que circula sobre um rolo 180 accionado e um rolo 182 de desvio não accionado. 0 rolo 180 accionado é colocado em rotação por meio de um motor 184 de accionamento, de modo a colocar o transportador 178 colector em movimento ao longo da direcção 106 de transporte.

Deste modo, o material que chegou a partir dos filtros 146 de superfície regenerativos, à superfície do transportador 178 colector e que compreende material de colmatagem e pulverização excessiva de tinta líquida separada, é transportado, por meio do transportador 178 colector, para um dispositivo de separação (não representado), pelo qual este material é separado do transportador 178 colector (por exemplo por meio de raspadores), recolhido e eventualmente aduzido a uma reutilização. O transportador 178 colector recolhe também uma parte da pulverização excessiva de tinta líquida que chega directamente a partir do fluxo 120 de ar de saída, ao transportador 178 colector, antes de o fluxo 120 de ar de saída alcançar os filtros 146 de superfície regenerativos.

Uma configuração alternativa dos filtros 146 de superfície regenerativos que podem ser utilizados no dispositivo 126 encontra-se representada nas figuras 8 até 10.

Em vez de uma multiplicidade de elementos de filtragem em forma de placas, dispostos uns ao lado dos outros, orientados verticalmente, o filtro 146 de superfície regenerativo representado nas figuras 8 até 10 compreende um elemento 154' de filtragem no essencial cilíndrico que, para aumentar a superfície 156 de filtragem disponível, apresenta igualmente uma superfície 156 de filtragem dentada quando observado em secção transversal. 25

No caso desta forma de realização, para a limpeza do filtro 146 de superfície regenerativo, está prevista, adicionalmente à produção dos impulsos de ar comprimido, uma conduta 186 circular de líquido de lavagem que projecta um líquido de lavagem contra a superfície 156 de filtragem do elemento 154' de filtragem através de aberturas de saída de líquido de lavagem previstas no lado interior radial da conduta 186 circular de líquido de lavagem, de modo que o líquido de lavagem separa a camada de bloqueio e a pulverização excessiva de tinta líquida depositada na mesma, a partir da superfície 156 de filtragem e transporta-as para o transportador 178 colector.

Uma segunda forma de realização representada nas figuras 11 até 14, de uma instalação 100 para a pintura de carroçarias 102 de veículos distingue-se da primeira forma de realização anteriormente descrita pelo facto de no caso desta segunda forma de realização os elementos 132 deflectores de escoamento, que separam a secção 138 inferior, da secção 136 superior da câmara 128 de escoamento do dispositivo 126 para a separação de pulverização excessiva de tinta líquida, não estarem orientados, no essencial, horizontalmente, tal como no caso da primeira forma de realização, mas antes, como é melhor visível a partir da figura 11, se encontrarem de tal modo inclinados em relação à horizontal que se inclinam no sentido descendente, na direcção da zona 140 estreitada. O ângulo de inclinação em relação à horizontal perfaz, de um modo preferido, aproximadamente 5o até aproximadamente 30°.

Através desta inclinação dos elementos 132 deflectores de escoamento e, por conseguinte, das superfícies 135 deflectoras de escoamento nos seus lados superiores é obtida uma 26 configuração em forma de funil da zona inferior da secção 136 superior da câmara 128 de escoamento, através da qual o escoamento de ar na direcção da zona 140 estreitada é uniformizado e é reduzida a dimensão de turbilhões no lado superior dos elementos 132 deflectores de escoamento. Deste modo, uma fracção mais reduzida da pulverização excessiva de tinta liquida é já depositada nas superfícies 135 deflectoras de escoamento, antes de o fluxo 120 de ar de saída alcançar a secção 138 inferior da câmara 128 de escoamento.

Além disso, no caso da segunda forma de realização, os elementos 132 deflectores de escoamento encontram-se dispostos de um modo um pouco mais elevado no interior da câmara 128 de escoamento do que no caso da primeira forma de realização.

De resto, no que diz respeito à estrutura e à função, a segunda forma de realização, representada nas figuras 11 até 14, de uma instalação 100 para a pintura de carroçarias 102 de veículos está conforme à primeira forma de realização representada nas figuras 1 até 10, a cuja descrição anterior se faz referência por este meio.

Uma terceira forma de realização representada nas figuras 15 até 18, de uma instalação 100 para a pintura de carroçarias 102 de veículos distingue-se da segunda forma de realização anteriormente descrita pelo facto de a zona 140 estreitada não ser apenas formada através de uma fenda 142 entre os bordos opostos entre si dos elementos 132 deflectores de escoamento, mas antes compreender um poço 188 de ar de saída que se prolonga verticalmente para baixo a partir dos bordos opostos entre si dos elementos 132 deflectores de escoamento e que está delimitado nos seus dois lados longitudinais através de paredes 27 190 laterais verticais do poço que se prolongam segundo a direcção 106 de transporte.

Entre o bordo inferior de cada parede 190 lateral do poço e o lado superior do transportador 178 colector no fundo da câmara 128 de escoamento está configurada respectivamente uma fenda 192 vertical, através da qual o fluxo 120 de ar de sarda proveniente da zona 140 estreitada sai para a secção 138 inferior da câmara 128 de escoamento, sendo que no caso desta forma de realização a secção 138 inferior da câmara 128 de escoamento está subdividida em duas zonas 138a, 138b parciais dispostas respectivamente num lado do poço 188 de ar de saida.

Além disso, no caso desta forma de realização, os elementos 154 de filtragem dos filtros 146 de superfície regenerativos não se prolongam para dentro da secção 138 inferior da câmara 128 de escoamento, segundo uma direcção no essencial horizontal, mas antes pelo contrário encontram-se inclinados em relação à horizontal, e com efeito, de um modo preferido, aproximadamente segundo o mesmo ângulo que as superfícies 135 deflectoras de escoamento dos elementos 132 deflectores de escoamento.

Este ângulo de inclinação em relação à horizontal situa-se, de um modo preferido, no intervalo de aproximadamente 5 o até aproximadamente 30°.

Devido a esta inclinação dos elementos 154 de filtragem dos filtros 146 de superfície regenerativos em relação à horizontal, os corpos 150 base dos filtros 146 de superfície regenerativos e as zonas superiores das paredes 130 laterais da secção 138 inferior da câmara 128 de escoamento também não estão orientados verticalmente, mas antes encontram-se inclinados em relação à 28 vertical segundo um ângulo agudo, que corresponde ao ângulo de inclinação dos elementos 154 de filtragem e das superfícies 135 deflectoras de escoamento em relação à horizontal.

No caso desta forma de realização, os filtros 146 de superfície regenerativos estão protegidos particularmente bem contra objectos que descaem a partir da zona 108 de aplicação.

Para além disso, através do poço 188 de ar de saída, a secção 136 superior e a secção 138 inferior da câmara 128 de escoamento encontram-se desacopladas uma da outra em termos do escoamento, de modo que o escoamento de ar de saída na secção 138 inferior da câmara 128 de escoamento é amplamente independente das condições de escoamento na secção 136 superior da câmara 128 de escoamento.

Devido ao facto de no caso desta forma de realização existirem duas fendas 192, através das quais o fluxo 120 de ar de saída entra na secção 138 inferior da câmara 128 de escoamento, estão também previstos dois dispositivos 144 de alimentação de material de colmatagem que se encontram dispostos na extremidade inferior de uma das paredes 190 laterais do poço, respectivamente adjacente a uma das fendas 192 verticais.

De resto, no que diz respeito à estrutura e à função, a terceira forma de realização, representada nas figuras 15 até 18, de uma instalação 100 para a pintura de carroçarias 102 de veículos está conforme à segunda forma de realização representada nas figuras 11 até 14, a cuja descrição anterior se faz referência por este meio. 29

Uma quarta forma de realização representada nas figuras 19 até 22, de uma instalação 100 para a pintura por pulverização de carroçarias 102 de veículos distingue-se da primeira forma de realização anteriormente descrita pelo facto de o dispositivo 126 para a separação de pulverização excessiva de tinta líquida a partir do fluxo 120 de ar de saída não ser configurado de forma simétrica em relação ao plano 194 central longitudinal da cabina 110 de pintura, mas antes de forma assimétrica em relação a este plano 194 central longitudinal.

No caso desta forma de realização, os filtros 146 de superfície regenerativos encontram-se dispostos, em particular, apenas num lado do plano 194 central longitudinal (nomeadamente no lado representado à esquerda na figura 19).

No caso desta forma de realização está previsto apenas um único canal 160 de ar de saída que para além disso não se encontra disposto lateralmente no exterior da parede 130 lateral da câmara 128 de escoamento, mas antes em vez disso se encontra integrado na câmara 128 de escoamento e disposto directamente por debaixo de um dos elementos 132 deflectores de escoamento, de modo que o respectivo elemento 132 deflector de escoamento forma uma delimitação superior do canal 160 de ar de saída.

No caso desta forma de realização, os filtros 146 de superfície regenerativos não estão ligados ao canal 160 de ar de saída através de tubos 158 de ar de saída, mas antes encontram-se dispostos directamente numa parede 196 de delimitação inferior do canal 160 de ar de saída, sendo que os elementos 154 de filtragem dos filtros 146 de superfície regenerativos encontram-se suspensos no essencial segundo a direcção vertical a partir da parede 196 de delimitação inferior do canal 160 de 30 ar de saída, para dentro da secção 138 inferior da câmara 128 de escoamento.

Através desta disposição suspensa é obtida uma limpeza particularmente eficaz dos filtros 146 de superfície regenerativos. 0 lado da secção 138 inferior da câmara 128 de escoamento, oposto ao lado da câmara 128 de escoamento provido dos filtros 146 de superfície regenerativos, encontra-se separado da zona atravessada pelo fluxo 120 de ar de saída, da secção 138 inferior da câmara 128 de escoamento, através de uma parede 198 divisória vertical.

Esta zona 200 separada está delimitada para cima através de um dos elementos 132 deflectores de escoamento e prolonga-se para baixo, até ao fundo 202 da câmara 128 de escoamento.

Esta zona 200 separada da zona atravessada da câmara 128 de escoamento pode por exemplo ser utilizada para o alojamento de dispositivos auxiliares, como ventiladores, reservatórios, bombas ou semelhantes.

Em alternativa ou suplementarmente a este respeito, é possível utilizar a zona 200 separada como canal de ar, por exemplo como canal de ar de saída, canal de alimentação de ar fresco ou canal de evacuação de ar de saída adicionais. A zona atravessada da secção 138 inferior da câmara 128 de escoamento está delimitada para baixo através do transportador 178 colector. 31

Em particular a partir da figura 20 é visivel que na zona do seu rolo 182 de desvio não accionado, o transportador 178 colector é limpo do material recolhido sobre a superfície do transportador 178 colector, o qual contém material de colmatagem e pulverização excessiva de tinta líquida separada, por meio de um raspador 204, sendo que o material raspado do transportador 178 colector chega a um recipiente 206 colector deslocável.

Quando no recipiente 206 colector deslocável for alcançado um nível de enchimento máximo predefinido, o recipiente 206 colector deslocável é substituído por um recipiente 206 colector deslocável vazio e o recipiente 206 colector deslocável cheio é deslocado para uma estação de recolha e de reutilização (não representada).

Devido ao facto de no caso da quarta forma de realização representada nas figuras 19 até 22 todos os componentes do dispositivo 126 para a separação de pulverização excessiva de tinta líquida se encontrarem dispostos no interior da projecção vertical da superfície base da cabina 110 de pintura, esta forma de realização tem uma construção particularmente compacta e é particularmente adequada no caso de condições de espaço limitadas.

De resto, no que diz respeito à estrutura e à função, a quarta forma de realização representada nas figuras 19 até 22 está conforme à primeira forma de realização representada nas figuras 1 até 10, a cuja descrição anterior se faz referência por este meio.

Lisboa, 10 de Maio de 2013 32

Claims (8)

1. REIVINDICAÇÕES 1. Instalação para a pintura de objectos, em particular de carrocerias de veículos, compreendendo pelo menos uma cabina (110) de pintura e pelo menos um dispositivo para a separação de pulverização excessiva de tinta líquida a partir de um fluxo (120) de ar de saída contendo partículas de pulverização excessiva, sendo que as partículas de pulverização excessiva chegam ao fluxo (120) de ar de saída numa zona (108) de aplicação da cabina (110) de pintura, sendo que o dispositivo (126) para a separação de pulverização excessiva de tinta líquida compreende pelo menos um dispositivo de separação, para a separação da pulverização excessiva a partir de pelo menos uma parte do fluxo (120) de ar de saída, o qual apresenta pelo menos um filtro (146) de superfície regenerativo, sendo que o percurso de escoamento do fluxo (120) de ar de saída a partir da zona (108) de aplicação até ao dispositivo (145) de separação apresenta pelo menos uma zona (140) estreitada, sendo que o dispositivo (126) para a separação da pulverização excessiva de tinta líquida compreende uma câmara (128) de escoamento que está subdividida numa secção (136) superior e numa secção (138) inferior, através de elementos (132) deflectores de escoamento, sendo que a secção (136) superior e a secção (138) inferior estão ligadas entre si através da zona (140) estreitada e pelo menos um dispositivo (145) de separação está previsto na secção (138) inferior, e sendo que a zona (140) estreitada compreende um poço (188) de ar de saída que se prolonga para baixo a partir de elementos (132) deflectores de escoamento opostos entre si e que está delimitado nos seus 1 lados longitudinais através de paredes (190) laterais do poço que se prologam segundo uma direcção (106) de transporte dos objectos, caracterizada por a) o ar de saída limpo da pulverização excessiva de tinta líquida chegar, pelo menos parcialmente, a partir de um canal (160) de ar de saída, a um dispositivo (118) de produção de fluxo de ar que aduz o ar de saída limpo novamente à zona (108) de aplicação na cabina (110) de pintura através de um dispositivo de alimentação, e/ou por b) o, pelo menos um, filtro (146) de superfície regenerativo apresentar vários elementos (154) de filtragem no essencial em forma de placas, dispostos uns ao lado dos outros, orientados verticalmente, com superfícies (156) de filtragem, e uma superfície húmida durante o funcionamento do dispositivo (126), sendo que a superfície do, pelo menos um, filtro (146) de superfície regenerativo pode ser lavada de uma forma contínua ou periodicamente, de modo a remover a pulverização excessiva de tinta líquida depositada nas superfícies (156) de filtragem, sendo que o filtro (146) de superfície regenerativo está provido de um dispositivo de lavagem adequado.
2. 2. Instalação de acordo com a reivindicação 1, caracterizada por verticalmente sobre o, pelo menos um, filtro (146) de superfície regenerativo se encontrar disposto pelo menos um elemento (132) de protecção que forma uma delimitação da 2 zona (140) estreitada e conduz pelo menos uma parte do fluxo (120) de ar de saída para a zona (140) estreitada.
3. 3. Instalação de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 ou 2, caracterizada por no fundo da câmara (128) de escoamento estar configurada uma fenda (192), através da qual o fluxo (120) de ar de saída proveniente da zona (140) estreitada sai para a secção (138) inferior da câmara (128) de escoamento.
4. 4. Instalação de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 3, caracterizada por a instalação compreender pelo menos um dispositivo (144) de alimentação de material de colmatagem que introduz periodicamente um material de colmatagem, em particular cal, um silicato de alumínio, um óxido de alumínio, um óxido de silício ou tinta em pó, no fluxo (120) de ar de saída.
5. 5. Instalação de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 4, caracterizada por o, pelo menos um, filtro (146) de superfície regenerativo apresentar uma camada de bloqueio que compreende um material de colmatagem e que impede uma colagem da superfície (156) de filtragem, sendo que o, pelo menos um, filtro (146) de superfície regenerativo pode ser limpo periodicamente, sendo que é aplicado novo material de colmatagem sem limpeza anterior do filtro de superfície, de modo a melhorar o comportamento de limpeza posterior do filtro (146) de superfície.
6. 6. Instalação de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 5, caracterizada por o, pelo menos um, filtro (146) de superfície regenerativo apresentar uma camada de bloqueio 3 que compreende um material de colmatagem e que impede uma colagem da superfície (156) de filtragem, sendo que o, pelo menos um, filtro (146) de superfície regenerativo pode ser limpo periodicamente, sendo que o filtro (146) de superfície pode ser limpo através de impulsos de ar comprimido, e sendo que os impulsos de ar comprimido necessários podem ser produzidos por meio de um reservatório de ar comprimido que se encontra disposto num corpo (150) base do filtro (146) de superfície e está apto a emitir impulsos de ar comprimido para tubos (174) de ar comprimido que conduzem a partir do reservatório (172) de ar comprimido para dentro de espaços (176) interiores de elementos (154) de filtragem do filtro (146) de superfície.
7. 7. Instalação de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 6, caracterizada por a reserva de ar comprimido num reservatório (172) de ar comprimido poder ser complementada a partir de uma rede de ar comprimido, através de condutas de alimentação de ar comprimido.
8. 8. Utilização de uma instalação para a pintura de objectos, em particular de carroçarias de veículos, compreendendo pelo menos uma cabina (110) de pintura e pelo menos um dispositivo (126) para a separação de pulverização excessiva de tinta líquida a partir de um fluxo (120) de ar de saída contendo partículas de pulverização excessiva, sendo que as partículas de pulverização excessiva chegam ao fluxo (120) de ar de saída numa zona (108) de aplicação da cabina (110) de pintura, sendo que o dispositivo (126) para a separação de pulverização excessiva de tinta líquida compreende pelo menos um dispositivo de separação, para a separação da pulverização excessiva a partir de pelo menos 4 uma parte do fluxo (120) de ar de saída, o qual apresenta pelo menos um filtro (146) de superfície regenerativo, sendo que o percurso de escoamento do fluxo (120) de ar de saída a partir da zona (108) de aplicação até ao dispositivo (145) de separação apresenta pelo menos uma zona (140) estreitada, e sendo que a) o dispositivo (126) para a separação da pulverização excessiva de tinta líquida compreende elementos (132) deflectores de escoamento orientados, no essencial, horizontalmente, cujos lados superiores formam respectivamente uma superfície (135) deflectora de escoamento que conduz o fluxo (120) de ar de saída para a zona (140) estreitada, e/ou b) o dispositivo (126) para a separação de pulverização excessiva de tinta líquida a partir do fluxo de ar de saída é configurado de forma assimétrica em relação a um plano (194) central longitudinal da cabina (110) de pintura, sendo que os filtros (146) de superfície regenerativos se encontram dispostos apenas num lado do plano (194) central longitudinal. Lisboa, 10 de Maio de 2013 5