PL67318Y1 - Coupling shaft - Google Patents
Coupling shaftInfo
- Publication number
- PL67318Y1 PL67318Y1 PL120516U PL12051611U PL67318Y1 PL 67318 Y1 PL67318 Y1 PL 67318Y1 PL 120516 U PL120516 U PL 120516U PL 12051611 U PL12051611 U PL 12051611U PL 67318 Y1 PL67318 Y1 PL 67318Y1
- Authority
- PL
- Poland
- Prior art keywords
- elements
- ring
- joint
- holes
- closed
- Prior art date
Links
Landscapes
- Carriages For Children, Sleds, And Other Hand-Operated Vehicles (AREA)
- Pivots And Pivotal Connections (AREA)
Description
2 PL 67 318Y12 PL 67 318Y1
Opis wzoruPattern description
Przedmiotem wzoru użytkowego jest łącznik przegubowy, wykorzystywany we wszelkiego rodzaju konstrukcjach łączonych przegubami. Jest on przeznaczony zwłaszcza do łączenia rurek stelaża wózków dziecięcych, huśtawek lub nosidełek, wymagających połączenia przegubowego.The object of the utility model is the articulated connector, used in all kinds of constructions connected with articulations. It is especially designed to connect the tubes of the frame of prams, swings or baby carriers that require an articulated joint.
Dotychczas znanych jest wiele konstrukcji przegubów. I tak, z opisu polskiego wzoru użytkowego nr zgłoszenia 110016 (publ. BUP Nr 06/2001) znany jest „Przegub przestawny z blokadą". Przeznaczony jest on do wszelkiego rodzaju składanych krzeseł, łóżek i tym podobnych przedmiotów, łączonych przegubami. Przegub przestawny z blokadą składa się z ramienia wewnętrznego, na kolistej powierzchni złącza, którego walcowe występy osadzone są po okręgu, a w osi powierzchni kolistej znajduje się wielowchodowy element gwintowany z przelotowym otworem w jego osi. Ramię zewnętrzne na kolistej powierzchni ma nieprzelotowe otwory, których rozstaw odpowiada rozstawowi walcowych występów na ramieniu wewnętrznym, w osi którego znajduje się przelotowy otwór. Na zewnętrznej powierzchni kolistej ramienia zewnętrznego jest zderzak, a pomiędzy ramionami osadzona jest sprężyna. Przegub złączony jest uchwytem z wielowchodowym gwintem w jego osi, natomiast na jego dolnej podstawie osadzony jest zderzak w miejscu początku zwoju gwintu wielowchodowego, oddalony od osi w tej samej odległości, co zderzak na zewnętrznej, kolistej powierzchni ramienia zewnętrznego.Hitherto many designs of joints are known. Thus, from the description of the Polish utility model application no. 110016 (BUP Publication No. 06/2001) we know the "Adjustable joint with a lock". It is intended for all kinds of folding chairs, beds and the like, connected by joints. The adjustable articulated joint consists of an inner arm, on a circular joint surface, whose cylindrical projections are mounted in a circle, and in the axis of the circular surface there is a threaded multi-thread element with a through hole in its axis. The outer arm has blind holes on the circular surface, the spacing of which corresponds to the spacing of the cylindrical projections on the inner arm, in the axis of which there is a through hole. There is a bumper on the outer circular surface of the outer arm, and a spring is mounted between the arms. The joint is connected by a handle with a multi-threaded thread in its axis, while on its lower base there is a stopper at the beginning of a multi-threaded thread turn, distant from the axis at the same distance as the stop on the outer, circular surface of the outer arm.
Inne rozwiązanie przedstawiono w polskim wzorze użytkowym nr 63964 pt. „Przegub nastawny" (publ. BUP Nr 21/2007). Przegub jest wyposażony w mające gwintowany trzpień pokrętło, na czopie którego jest osadzone ramię przegubu, zaopatrzone w tuleję mającą otwór, a do ramienia, od strony przeciwnej niż pokrętło jest zamocowana za pomocą elementów złącznych zębatka o czołowym uzębieniu, z którą współpracuje druga zębatka o czołowym uzębieniu, osadzona na czopie drugiego ramienia przegubu i zamocowana do niego za pomocą elementów złącznych. Drugie ramię przegubu ma gwintowany otwór i tuleję z otworem, a ponadto przegub jest zaopatrzony w tulejkę łożyskową łożyskującą względem siebie ramiona przegubu. Z opisu polskiego wynalazku nr zgłoszenia 388230 (publ. BUP 26/2010) znany jest też „Mechanizm przegubowy". Mechanizm ten składa się z dwóch ramion, służących do mocowania elementów mebla, które połączone są ze sobą obrotowo za pomocą sworznia, przy czym jedno z ramion zakończone jest, wykonaną promieniowo, współosiowo z osią obrotu ramienia, bieżnią z zębami a drugie ramię składa się z dwóch jednakowych odsądzonych od siebie połówek, pomiędzy którymi zamknięte jest pierwsze ramię, zaś z drugiej strony obydwie części składanego drugiego ramienia połączone są ze sobą w sposób trwały, natomiast pomiędzy połówkami składanego ramienia osadzona jest obrotowo wieloząbkowa zapadka i sprężyna zaczepiona na wytłoczeniach oraz ogranicznik obrotu zapadki, przy czym bieżnia z zębami z jednej strony wyposażona jest w próg, a z drugiej strony występ, natomiast zapadka ma uformowaną ostrą krawędź i próg oraz dwie owalne powierzchnie. Rozwiązanie to charakteryzuje się tym, że ma płytki wzmacniające, zamocowane obrotowo po obu stronach ramienia za pomocą sworzni, natomiast wieloząbkowa zapadka zazębia się w pobliżu umownej osi, łączącej środki sworzni, a rzeczywista odległość między osiami sworzni jest mniejsza, niż to wynika z teoretycznego zazębienia wieloząbkowej zapadki i ramienia. W dotychczas znanych łącznikach przegubowych ramion wykonywanych z tworzywa, zamknięte profile wyprowadzone z przegubu, które poddawane są silnym przeciążeniom - narażone były zawsze na uszkodzenia. Dlatego też wzmacniano je często dodatkowymi, przylegającymi do nich metalowymi elementami usztywniającymi, które stanowiły widoczną część łącznika. Elementy usztywniające ulokowane były po jednej stronie łącznika i zawsze przynajmniej część elementu usztywniającego widoczna była na zewnątrz łącznika. Stanowiły więc one nieestetyczny i ulegający obdarciu lub wręcz korozji element widoczny w trakcie użytkowania wózka, którego działanie - w przypadku częściowego ukrycia - wymagało dodatkowo wykonania odpowiednich nacięć w tworzywowych elementach, aby elementy te nie blokowały ruchu przegubu, co w efekcie osłabiało trwałość tworzywowego elementu.Another solution is presented in the Polish utility model No. 63964 entitled "Adjustable joint" (Publication BUP No. 21/2007). The joint is equipped with a knob having a threaded spindle, on the pin of which is mounted a joint arm, provided with a sleeve having a hole, and a rack with a spur gear is attached to the arm on the side opposite to the knob by means of fasteners, with which the second spur gear mates the dentition, seated on the pin of the other pivot arm and fixed to it with fasteners. The other pivot arm has a threaded bore and a bore bush, and further the pivot is provided with a bearing bush for bearing the pivot arms relative to each other. From the description of the Polish invention, application no. 388230 (publ. BUP 26/2010), the "Articulated mechanism" is also known. This mechanism consists of two arms, used to fasten the elements of the furniture, which are rotatably connected with each other by means of a pin, one of the arms ends with a radial, coaxial with the axis of rotation of the arm, a raceway with teeth, and the other arm consists of two equal, offset from each other, between which the first arm is closed, and on the other side, both parts of the folded second arm are permanently connected to each other, while between the halves of the folded arm there is a rotatably mounted multi-tooth latch and a spring hooked on the embossing and the rotation limiter of the latch , wherein the toothed race is provided with a step on one side and a projection on the other, and the pawl has a formed sharp edge and a shoulder and two oval surfaces. This solution is characterized by the fact that it has reinforcing plates pivotally mounted on both sides of the arm by means of pins, while the multi-toothed ratchet engages near an imaginary axis connecting the centers of the pins, and the actual distance between the axes of the pins is smaller than it results from the theoretical meshing. multi-tooth ratchet and arm. In the hitherto known articulated arm joints made of plastic, closed profiles led out of the joint, which are subjected to severe overload, were always exposed to damage. Therefore, they were often reinforced with additional, adjacent metal stiffening elements, which constituted the visible part of the connector. The stiffening elements were located on one side of the connector and always at least part of the stiffening element was visible outside the connector. Therefore, they constituted an unsightly and subject to wear and tear or even corrosion elements visible during the use of the trolley, the operation of which - in the event of partial hiding - additionally required making appropriate cuts in the plastic elements so that these elements did not block the movement of the joint, which in turn weakened the durability of the plastic element.
Celem opracowanego rozwiązania jest „schowanie" elementu wzmacniającego do wnętrza łącznika, co niewątpliwie podniesie walory estetyczne, zlikwiduje problem częstego, nieestetycznego obdarcia z lakieru, a przede wszystkim służyć będzie podniesieniu parametrów wytrzymałościowych łącznika przegubowego.The purpose of the developed solution is to "hide" a reinforcing element inside the connector, which will undoubtedly increase the aesthetic value, eliminate the problem of frequent, unsightly rubbing of the varnish, and above all, it will serve to increase the strength parameters of the articulated connector.
Istota opracowanego łącznika przegubowego składającego się z dwóch ramion, z których każde stanowi zamknięty profil, zakończony z jednej strony pierścieniowatym elementem, zamkniętym z jednej strony denkiem, w którym pierścieniowate elementy obu ramion przylegają do siebie i są 3 PL67 318Y1 połączone obrotowo, polega na tym, że w każdym z ramion wewnątrz powierzchni bocznej zamkniętego profilu wykonane jest wzdłużne zagłębienie. Wzdłużne zagłębienie przechodzi przez pierścieniowaty element, kontynuowane jest i kończy się na wewnętrznej powierzchni denka danego ramienia, a dodatkowo w każde ze wzdłużnych zagłębień wprowadzony jest wzmacniający element, korzystnie metalowy.The essence of the developed articulated joint consisting of two arms, each of which is a closed profile, ending on one side with a ring-shaped element, closed on one side with a bottom, in which the ring-shaped elements of both arms adhere to each other and are pivotally connected, consists in this that a longitudinal recess is provided in each of the legs within the side surface of the closed profile. The longitudinal recess passes through the annular element, continues and ends on the inner surface of the end of the arm in question, and additionally a reinforcing element, preferably a metal one, is inserted into each of the longitudinal recesses.
Wewnątrz pierścieniowatych elementów zazwyczaj umieszczone jest - przesuwane w osi obrotu przegubu - zębate koło, współpracujące z ząbkowanymi wycięciami, przy czym umieszczone jest ono pomiędzy wzmacniającymi elementami.Inside the annular elements there is usually a - sliding in the axis of rotation of the joint - a toothed wheel engaging serrated notches, and it is placed between the reinforcing elements.
Wewnątrz pierścieniowatych elementów, centralnie umieszczona jest zwykle wzmacniająco--usztywniająca, dystansowa tulejka, przy czym umieszczona jest ona pomiędzy wzmacniającymi elementami.Inside the annular elements, a spacer sleeve is usually centrally located, and it is located between the reinforcement elements.
Otwory wzmacniających elementów pokrywają się odpowiednio z montażowymi otworami zamkniętych profili i środkowym otworem denka.The holes of the reinforcement elements coincide with the mounting holes of the closed profiles and the central hole of the bottom, respectively.
Wewnątrz pierścieniowatych elementów wykonane mogą zostać ząbkowane wycięcia, z którymi współpracuje umieszczone wewnątrz zębate koło, przy czym na zębate koło naciska sprężyna umieszczona pomiędzy nim a denkiem, zaś przesunięcie zębatego koła umożliwia oddziaływujący na nie przycisk.Inside the annular elements, serrated cuts can be made with which the toothed wheel works together, the toothed wheel being pressed by a spring between it and the bottom, and the movement of the toothed wheel is made possible by a button acting on it.
Zastosowane w opracowanym wzorze użytkowym innowacyjne umiejscowienie elementów wzmacniających wpływa korzystnie na sztywność i stabilizację tych elementów. Dodatkowo, dzięki zastosowaniu w przegubie dystansowej tulejki, zapobiegającej zbytniemu ściśnięciu elementów łącznika w czasie jego montażu, możliwe jest zastosowanie cieńszych elementów, przy zachowaniu wymaganych warunków wytrzymałościowych całości konstrukcji. Łącznik przegubowy, według opracowanego wzoru, został bliżej przedstawiony na rysunkach, na których fig. 1 - przedstawia rozłożony łącznik przegubowy z pokazanymi w rozsunięciu poszczególnymi elementami w widoku perspektywicznym, natomiast fig. 2 - przedstawia poglądowy rysunek złożonego łącznika przegubowego z pokazanymi jego istotnymi elementami.The innovative location of the reinforcement elements used in the developed utility model has a positive effect on the stiffness and stabilization of these elements. In addition, thanks to the use of a spacer sleeve in the joint, preventing excessive compression of the connector elements during its assembly, it is possible to use thinner elements, while maintaining the required strength conditions of the entire structure. The articulation joint, according to the developed pattern, is shown in more detail in the drawings, in which Fig. 1 - shows the exploded articulation joint with its individual elements in perspective view, while Fig. 2 - shows a pictorial drawing of the assembled joint joint with its essential elements shown.
Jak pokazano na rysunkach, opracowany łącznik przegubowy składa się z dwóch ramion złożonych z zamkniętych profili 1, korzystnie mających postać spłaszczonej tulejki, w których osadza się rurki konstrukcji. Przy czym w każdym zamkniętym profilu 1 wykonano przelotowy montażowy otwór 2, poprzez który przeprowadzany jest mocujący element 3, korzystnie nit. Każdy zamknięty profil 1 zakończony w części zaślepiającą ścianką 4, łączy się z zasadniczym przegubem, tj. z pierścieniowatym elementem 5, który zamknięty jest z jednej strony denkiem 6. Zamknięty profil 1 zakończony w części zaślepiającą ścianką 4 łączący się z pierścieniowatym elementem 5 z denkiem 6 - stanowi ramię przegubu. Wewnątrz pierścieniowatego elementu 5 wykonane są ząbkowane wycięcia 7. Natomiast wewnątrz powierzchni bocznej każdego zamkniętego profilu 1 wykonane jest wzdłużne zagłębienie 8, przechodzące przez pierścieniowaty element 5 i kontynuowane w powierzchni denka 6, przy czym we wzdłużnym zagłębieniu 8 - bliżej jego końca w denku 6, a centralnie w denku 6 - widoczny jest środkowy otwór 9. Oba pierścieniowate elementy 5 przylegają do siebie w sposób umożliwiający ich wzajemny względem siebie, współosiowy obrót. Przy czym możliwe jest zablokowanie ich położenia w odpowiedniej pozycji względem siebie. Oba pierścieniowate elementy 5 są połączone ze sobą za pomocą łączącego elementu 10.As shown in the drawings, the developed hinge fitting consists of two arms composed of closed profiles 1, preferably in the form of a flattened sleeve, in which the tubes of the structure are mounted. Each closed profile 1 has a through-hole 2 through which the fastening element 3, preferably a rivet, is guided. Each closed profile 1 ended in a part with a blanking wall 4 connects to the main articulation, i.e. to the annular element 5, which is closed on one side with the bottom 6. Closed profile 1 ended in the part by a blanking wall 4 connecting with the ring-shaped element 5 with the bottom 6 - is the arm of the joint. Inside the annular element 5, serrated notches 7 are made. On the inside of the side surface of each closed profile 1, a longitudinal recess 8 is made, passing through the annular element 5 and continued in the surface of the cap 6, in the longitudinal recess 8 - closer to its end in the bottom 6, and centrally in the bottom 6, the central opening 9 is visible. The two ring-shaped elements 5 abut against each other in a manner enabling their mutual coaxial rotation. At the same time, it is possible to lock their position in the appropriate position in relation to each other. The two ring-shaped elements 5 are connected to each other by a connecting element 10.
Zmianę położenia pierścieniowatych elementów 5 i blokowanie ich w odpowiednim położeniu zapewnia zespół współpracujących ze sobą elementów złożony z zębatego koła 11 umieszczonego wewnątrz pierścieniowatych elementów 5, sprężyny 12 i przycisku 13. Sprężyna 12 utrzymuje zębate koło 11 w podstawowym położeniu, w którym ząbki zębatego koła 11 zachodzą i blokują się równocześnie w ząbkowanych wycięciach 7 obu przylegających do siebie pierścieniowatych elementów 5. A zatem, zębate koło 11 współpracuje z ząbkowanymi wycięciami 7 obu pierścieniowatych elementów 5. Natomiast naciśnięcie przycisku 13, któremu poddaje się sprężyna 12 - powoduje „rozprzężenie" zespołu opisanych elementów, zębate koło 11 przesunięte zostaje do wnętrza jednego tylko pierścieniowatego elementu 5, ząbki zębatego koła 11 nie blokują się już wzajemnie w obu pierścieniowatych elementach 5, a tylko w jednym z nich i uwolniona zostaje możliwość współosiowego obrotu pierścieniowatych elementów 5 względem siebie. Wewnątrz wycięcia 14 zębatego koła 11 umieszczona jest wzmacniająco-usztywniająca, dystansowa tulejka 15, której zadaniem jest zapobieganie zbytniemu ściśnięciu powierzchni denek 6 pierścieniowatych elementów 5 oraz usztywnienie konstrukcji łącznika. Dzięki zastosowaniu dystansowej tulejki 15 denko 6 może mieć cieńszą ściankę frontową. W celu wzmocnienia konstrukcji łącznika przegubowego w każde ze wzdłużnych zagłębień 8 wprowadzany jest wzmacniający element 16, korzystnie metalowy i korzystnie dopasowany kształtemChanging the position of ring-shaped elements 5 and locking them in the appropriate position is ensured by a set of cooperating elements consisting of a toothed wheel 11 placed inside the ring-shaped elements 5, a spring 12 and a button 13. The spring 12 keeps the toothed wheel 11 in the basic position in which the teeth of the toothed wheel 11 overlap and lock simultaneously in the serrated notches 7 of both adjoining annular elements 5. Thus, the toothed wheel 11 cooperates with the serrated notches 7 of the two annular elements 5. On the other hand, pressing the button 13, which the spring 12 is subjected to - causes "disengagement"; of the described elements, the gear wheel 11 is moved inside only one ring-shaped element 5, the teeth of the gear wheel 11 no longer lock each other in both ring-shaped elements 5, but in only one of them, and the possibility of coaxial rotation of the ring-shaped elements 5 relative to each other is released. Inside the recess 14 of the toothed wheel 11, a reinforcing-stiffening spacer sleeve 15 is placed, the task of which is to prevent excessive compression of the bottom surfaces 6 of ring-shaped elements 5 and to stiffen the connector structure. By using a spacer sleeve 15, the bottom 6 can have a thinner front wall. In order to strengthen the structure of the hinge joint, a reinforcing element 16, preferably made of metal and preferably of a conforming shape, is inserted into each of the longitudinal recesses 8.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
PL120516U PL67318Y1 (en) | 2011-11-21 | 2011-11-21 | Coupling shaft |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
PL120516U PL67318Y1 (en) | 2011-11-21 | 2011-11-21 | Coupling shaft |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
PL120516U1 PL120516U1 (en) | 2013-05-27 |
PL67318Y1 true PL67318Y1 (en) | 2014-08-29 |
Family
ID=48522897
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
PL120516U PL67318Y1 (en) | 2011-11-21 | 2011-11-21 | Coupling shaft |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
PL (1) | PL67318Y1 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP3656646A1 (en) * | 2018-11-21 | 2020-05-27 | Przedsiebiorstwo Produkcyjno - Handlowe "ARO" KARON Spolka Jawna | Carrycot tightening adjustment mechanism |
-
2011
- 2011-11-21 PL PL120516U patent/PL67318Y1/en unknown
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP3656646A1 (en) * | 2018-11-21 | 2020-05-27 | Przedsiebiorstwo Produkcyjno - Handlowe "ARO" KARON Spolka Jawna | Carrycot tightening adjustment mechanism |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
PL120516U1 (en) | 2013-05-27 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2714570C1 (en) | Folding knife | |
CN1914396B (en) | Clip fixing element for quick assembly of fixture devices such as locks, hinge parts and handles in openings in a thin wall | |
EP3189751B1 (en) | A folding chair | |
US20180142833A1 (en) | Apparatus for supporting a personal article on a structure | |
KR20100040310A (en) | Actuating handle for a door | |
EP2902572B1 (en) | Device for moving members for operating or for closing a window or door frame | |
EP3265634A1 (en) | Domestic appliance and hinge of a domestic appliance | |
US11089848B2 (en) | Insert for a watch bracelet | |
CN207111694U (en) | Double-shaft linked pivot device | |
DE602007003277D1 (en) | Motor vehicle seat for a child, rotatable between a use position and at least one entry position, with a hook with double locking mode | |
PL67318Y1 (en) | Coupling shaft | |
JP2009504951A (en) | Locking device that locks the door or wall of the housing or cabinet at multiple points | |
KR101552706B1 (en) | A safety connection ring for industry | |
KR200409628Y1 (en) | The carabiner | |
CA2613684C (en) | Hinge | |
WO2007138459A2 (en) | Openable ring | |
KR101552708B1 (en) | A safety connection ring for industry | |
US3797067A (en) | Hinge for luggage and luggage device | |
CN207436896U (en) | A kind of hinge locating mechanism convenient for unlock operation | |
WO2009006876A3 (en) | Motor vehicle hinge | |
EP3040660B1 (en) | Door handle for a furniture unit, in particular a refrigerator | |
ITBO20030028U1 (en) | LEVER CLAMPING DEVICE, ESPECIALLY FOR CAM ION DOORS, TRAILERS AND SIMILAR. | |
EP2532817A1 (en) | Hinge | |
CN109124323B (en) | Pot cover locking assembly, pot cover assembly and cooking utensil | |
US1063158A (en) | Hinge. |