PL235898B1 - Mechanizm przesuwania plandeki - Google Patents

Description

Przedmiotem wynalazku jest mechanizm przesuwania plandeki przeznaczony przede wszystkim do zawieszania i przesuwania plandek bocznych skrzyń ładunkowych samochodów ciężarowych.

Znany jest z opisu PL/EP 23371595 system do zawieszania plandeki w celu zamknięcia boku przestrzeni ładunkowej. System zawieszeniowy zawiera belkę nośną wyposażoną w co najmniej jedną szynę główną oraz szynę pomocniczą zasadniczo równoległą względem szyny głównej. System zawieszeniowy zawiera wózki, z których każdy wyposażony jest ponadto w co najmniej jedno koło główne umieszczone tak, by toczyło się po co najmniej jednym torze znajdującym się w szynie głównej. Każdy z wózków wyposażony jest w co najmniej jedno koło pomocnicze umieszczone w taki sposób, by toczyło się po kolejnym torze znajdującym się w szynie pomocniczej. Szyna główna posiada podporę poprzeczną koła głównego. Szyna pomocnicza umieszczona jest nad szyną główną.

Istotą rozwiązania według wynalazku jest mechanizm przesuwania plandeki posiadający belkę nośną oraz wózki. Belka nośna wyposażona jest w szynę główną i szynę pomocniczą, a wózki wyposażone są w koło umieszczone w szynie głównej. Szyna główna umieszczona jest ukośnie. Szyna główna posiada zaokrąglenie na zewnętrznej krawędzi. Belka nośna wyposażona jest w blokadę szyny głównej umieszczoną równolegle do szyny głównej. Pomiędzy szyną główną a blokadą szyny głównej znajduje się koło. Belka nośna posiada górną szynę pomocniczą, a wózek jest wyposażony w blokadę górną znajdującą się w górnej szynie pomocniczej. Belka nośna posiada dolną szynę pomocniczą, a wózek jest wyposażony w blokadę dolną znajdującą się w dolnej szynie pomocniczej. Blokada górna i blokada dolna wyposażone są w nasadki ślizgowe. Wózek ma postać blachy z przymocowanymi dwoma kołami, której wygięcie w dolnej części tworzy dwie blokady dolne, a wygięcie w górnej części tworzy blokadę górną. Wózek posiada poniżej kół owalne wycięcie montażowe. Belka nośna wyposażona jest w prowadnicę fartucha.

Rozwiązanie według wynalazku pozwala na łatwe przesuwanie plandeki. Rozwiązanie pozwoliło na skuteczne przeniesienie ciężaru plandeki na koło poruszające się po szynie głównej. Blokady górna i dolna znajdujące się w szynach pomocniczych stanowią tylko zabezpieczenie przed wypadnięciem wózka z belki nośnej, a zwiększona odległość zwiększa moment siły zapobiegającej wyrwaniu wózka z belki nośnej. Zaokrąglenie szyny głównej eliminuje ryzyko wystąpienie tarcia bocznego koła.

Przedmiot wynalazku w przykładzie wykonania pokazano na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia widok mechanizmu z boku, fig. 2 - widok wózka z przodu, a fig. 3 - szynę główną z kołem.

Mechanizm przesuwania plandeki w przykładzie wykonania posiada belkę nośną 1 oraz wózki 2. Belka nośna 1 wyposażona jest w szynę główną 3, blokadę szyny głównej 4 i dwie szyny pomocnicze 5 i 6. Każdy wózek wyposażony jest w dwa koła 7 umieszczone w szynie głównej 3. Szyna główna 3 umieszczona jest ukośnie pod kątem 10 stopni do pionu, a blokada szyny głównej 4 jest umieszczona równolegle do szyny głównej 3. Szyna główna 3 posiada zaokrąglenie na zewnętrznej krawędzi. Koło wózka 7 opiera się na szynie głównej 3, a w czasie przesuwania może opierać się również na blokadzie szyny głównej 4. Belka nośna 1 posiada górną szynę pomocniczą 5, a wózek 2 jest wyposażony w blokadę górną 8 znajdującą się w górnej szynie pomocniczej 5. Belka nośna 1 posiada dolną szynę pomocniczą 6, a wózek 2 jest wyposażony w blokadę dolną 9 znajdującą się w dolnej szynie pomocniczej 6. Blokada górna 8 i blokada dolna 9 wyposażone są w nasadki ślizgowe 10. Wózek 2 ma postać blachy z przymocowanymi dwoma kołami 7 w postaci łożysk. Blacha tworząca wózek 2 posiada wygięcie w dolnej części tworzące dwie blokady dolne 9, oraz wygięcie w górnej części tworzące blokadę górną 8. Wózek 2 posiada poniżej kół wózka 7 owalne wycięcie montażowe 11. Belka nośna 1 wyposażona jest w prowadnicę fartucha 12 osłaniającego mechanizm przed warunkami atmosferycznymi. Belka nośna 1 stanowi część profilu tworzącego zabudowę skrzyni ładunkowej.

Claims (10)

1. Mechanizm przesuwania plandeki posiadający belkę nośną oraz wózki, w którym belka nośna wyposażona jest w szynę główną i szynę pomocniczą, a wózki wyposażone są w koło umieszczone w szynie głównej, znamienny tym, że szyna główna (3) umieszczona jest ukośnie.

2. Mechanizm według zastrz. 1, znamienny tym, że szyna główna (3) posiada zaokrąglenie na zewnętrznej krawędzi.

PL 235 898 B1

3. Mechanizm według zastrz. 1, znamienny tym, że belka nośna (1) wyposażona jest w blokadę szyny głównej (4) umieszczoną równolegle do szyny głównej (3).

4. Mechanizm według zastrz. 1 albo zastrz. 3, znamienny tym, że pomiędzy szyną główną (3) a blokadą szyny głównej (4) znajduje się koło wózka (7).

5. Mechanizm według zastrz. 1, znamienny tym, że belka nośna (1) posiada górną szynę pomocniczą (5), a wózek (2) jest wyposażony w blokadę górną (8) znajdującą się w górnej szynie pomocniczej (5).

6. Mechanizm według zastrz. 1, znamienny tym, że belka nośna (1) posiada dolną szynę pomocniczą (6), a wózek (2) jest wyposażony w blokadę dolną (9) znajdującą się w dolnej szynie pomocniczej (6).

7. Mechanizm według zastrz. 5 albo zastrz. 6, znamienny tym, że blokada górna (8) i blokada dolna (9) wyposażone są w nasadki ślizgowe (10).

8. Mechanizm według zastrz. 1, znamienny tym, że wózek (2) ma postać blachy z przymocowanymi dwoma kołami (7), której wygięcie w dolnej części tworzy dwie blokady dolne (9), a wygięcie w górnej części tworzy blokadę górną (8).

9. Mechanizm według zastrz. 8, znamienny tym, że wózek (2) posiada poniżej kół (7) owalne wycięcie montażowe (11).

10. Mechanizm według zastrz. 1, znamienny tym, że belka nośna (1) wyposażona jest w prowadnicę fartucha (12).