PL218003B1 - Tilting transport platform for the container transport of large plate elements, especially in rail transport - Google Patents

Tilting transport platform for the container transport of large plate elements, especially in rail transport

Info

Publication number
PL218003B1
PL218003B1 PL391099A PL39109910A PL218003B1 PL 218003 B1 PL218003 B1 PL 218003B1 PL 391099 A PL391099 A PL 391099A PL 39109910 A PL39109910 A PL 39109910A PL 218003 B1 PL218003 B1 PL 218003B1
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
transport
container
supporting
axis
segments
Prior art date
Application number
PL391099A
Other languages
Polish (pl)
Inventor
Edward Lisowski
Original Assignee
Edward Lisowski
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Edward Lisowski filed Critical Edward Lisowski
Priority to PL391099A priority Critical patent/PL218003B1/en
Publication of PL218003B1 publication Critical patent/PL218003B1/en

Links

Landscapes

  • Pallets (AREA)

Description

Przedmiotem wynalazku jest platforma transportowa przechylna do przewozu kontenerowego dużych elementów płytowych, która umożliwia załadunek sztywnych płyt w pozycji poziomej i ich transport w pozycji pochyłej. Szczególne zastosowanie znajduje ona w transporcie kolejowym, zwłaszcza do przewozu w pakietach bardzo szerokich, grubych blach lub płyt przekraczających skrajnię wagonu kolejowego.The subject of the invention is a tilting transport platform for container transport of large plate elements, which enables loading of rigid plates in a horizontal position and their transport in an inclined position. It is especially used in rail transport, especially for transporting very wide, thick sheets or plates in packages exceeding the gauge of a railway car.

Przewóz kolejowy z hut do odbiorcy wielkowymiarowych sztywnych blach stalowych przekraczających swą szerokością skrajnie jest kłopotliwy. Istniejące systemy za i wyładunku umożliwiają załadunek blach grubych jedynie w pozycji poziomej, np. suwnicą lub wózkiem widłowym, i dlatego transport blach grubych odbywa się w pozycji poziomej, zwykle w formie pakietu blach ułożonych poziomo jedna na drugiej.Rail transport from steel mills to the recipient of large-size rigid steel sheets exceeding their extremely width is troublesome. Existing loading and unloading systems allow the plates to be loaded only horizontally, e.g. by an overhead crane or forklift truck, and therefore the plates are transported horizontally, usually in the form of a bundle of sheets stacked horizontally on top of each other.

Znane jest z japońskiego zgłoszenia JP2009173351 (Int.CI.2006.01 B65G7/08) urządzenie do przechylania stalowych blach zestawione z trzech jednakowych podpór odwracających, pozwalające poziomo załadowywać blachy, np. wózkiem widłowym, i przechylać je pod wpływem ciężaru. Podpory te mają stałe podstawy wspornikowe w formie czworobocznej kraty z zastrzałem i poprzeczne belki wahliwie ułożyskowane na słupie nośnym podstawy wspornikowej. Belka ta na końcu opuszczanego ramienia ma hak, a na drugim podnoszonym ramieniu ma występ unoszący blachę nad powierzchnię belki. Rozwiązanie to służy do magazynowania płyt i nie jest przystosowane do transportu, gdyż nie ma zabezpieczeń przed działaniem sił wzdłużnych.It is known from Japanese application JP2009173351 (Int.CI. B65G7 2006.01 / 08), the device for tilting the steel plate combined with three identical supports overturning allowing horizontally loaded onto the sheet, e.g.,. Forklift truck, and tilt it by the weight. These supports have fixed support bases in the form of a quadrilateral lattice with a brace and transverse beams pivotally mounted on the bearing column of the support base. The beam has a hook at the end of the lowered arm and a projection on the other lifted arm, lifting the sheet above the beam surface. This solution is used for storing panels and is not suitable for transport, as there is no protection against longitudinal forces.

Celem rozwiązania jest opracowanie konstrukcji umożliwiającej pochyłe zapakowanie ładunku na platformie, korzystnie w formie stosu płyt, dla stworzenia możliwości przewozu kontenerowego płyt o szerokości większej niż to wynika z szerokości konkretnej skrajni, a także płyt o długich wymiarach przekraczających długość pojedynczego modułu kontenera. Istota rozwiązania charakteryzuje się tym, że platforma transportowa stanowi zestaw co najmniej dwóch rozłącznie połączonych w jedną całość segmentów kontenerowych dla uformowania wspólnej płaszczyzny ładunkowej zestawu. Każdy segment kontenerowy ma wahliwą paletę złożoną z co najmniej trzech profilowanych belek nośnych usytuowanych poprzecznie do osi jej wahania, dwóch długich rur bocznych trwale spajających wzdłużnie belki nośne w sztywną całość oraz z krótkich łączników rurowych osadzonych pomiędzy belkami nośnymi w osi jej wahania.The aim of the solution is to provide a structure that enables inclined packing of cargo on a platform, preferably in the form of a pile of plates, to enable container transport of plates with a width greater than that resulting from the width of a specific gauge, as well as plates with long dimensions exceeding the length of a single container module. The essence of the solution is characterized by the fact that the transport platform is a set of at least two detachably connected container segments to form a common loading plane of the set. Each container segment has an oscillating pallet consisting of at least three profiled support beams located transversely to the axis of its swing, two long side pipes permanently joining the support beams longitudinally into a rigid whole, and short pipe connectors seated between the support beams in its swing axis.

Rury boczne sąsiadujących palet poszczególnych segmentów połączone są za pomocą rozłącznych sprzęgieł, a zewnętrzne segmenty, lewy i prawy, mają na końcach palet profilowane burty wystające ponad płaszczyznę ładunkową zestawu.The side pipes of the adjacent pallets of individual segments are connected by means of detachable couplings, and the outer left and right segments have profiled sides at the ends of the pallets, protruding above the load plane of the set.

Stały stelaż segmentu kontenerowego jest konstrukcją ramową, która posiada znormalizowany wymiarowo prostokątny cokół z typowymi narożami kontenerowymi, podłużnicę osadzoną mimośrodowo w stosunku do osi podłużnej cokołu, uchwyty łożyskowe na górze podłużnicy usytuowane w płaszczyznach belek nośnych oraz dwa zewnętrzne wsporniki podtrzymujące w kształcie trójkąta nierównoramiennego i co najmniej jeden środkowy wspornik ustalający usytuowany w płaszczyźnie środkowej belki nośnej o kształcie zbliżonym do podzielonego słupkami nierównoramiennego trójkąta prostokątnego.The fixed frame of the container segment is a frame structure that has a dimensionally standard rectangular pedestal with typical container corners, a longitudinal eccentrically mounted in relation to the longitudinal axis of the pedestal, bearing holders on top of the longitudinal member located in the plane of the bearing beams and two external supporting brackets in the shape of an unequal triangle and at least one middle retaining bracket located in the median plane of the bearing beam, with a shape similar to a non-equilateral right triangle divided by posts.

Wspornik ustalający wyposażony jest w dwie odchylne dźwignie podporowe osadzone obrotowo po każdej stronie stelaża, załadunkowej - poziomującej paletę oraz transportowej - przechylającej paletę, które współpracują ze zderzakami umiejscowionymi pod spodem środkowej belki nośnej, oraz we dwie dźwignie zabezpieczające do blokowania dźwigni podporowych. Korzystnie dwuramienna belka nośna ma korpus o konstrukcji skrzynkowej o profilu zwężającym się grubościowo ku zakończeniom ramion, szeroką łapę hakową i ślizgową na zakończeniach ramion belki oraz ma czop łożyskowy osadzony w belce nośnej w osi jej wahania.The locating bracket is equipped with two pivoting support levers pivotally mounted on each side of the frame, a loading - leveling pallet and a transport - tilting pallet, which cooperate with stops located on the underside of the central support beam, and two safety levers to lock the support levers. Preferably, the two-arm supporting beam has a box-shaped body with a profile tapering thickly towards the ends of the arms, a wide hook and sliding lug at the ends of the beam arms, and has a bearing pin embedded in the supporting beam in its swing axis.

Zaletą rozwiązania jest to, że platforma przystosowana jest do stawiania na zaczepach kontenerowych i montowania jak zwykłe kontenery na hakach kontenerowych pojazdów. Platforma umożliwia zestawianie jej z różnej liczby segmentów, przez co można układać na niej długie albo szerokie blachy. Rozwiązanie umożliwia za i wyładunek w pozycji poziomej np. suwnicą. Zmiana wychylenie palety odbywa się przy użyciu niewielkich sił, co daje możliwość użycia standardowych urządzeń podnośnikowych. Konstrukcja zapewnia równomierność nacisku na haki kontenerowe w pozycji transportowej (przechylonej) poprzez mimośrodowe przesunięcie osi wahania palety względem osi wzdłużnej stelaża o zadaną wartość mimośrodu. Profilowane haki belki ustalają tak środek ciężkości ładunku, by był onThe advantage of the solution is that the platform is adapted to be placed on container hooks and mounted like ordinary containers on container hooks of vehicles. The platform allows it to be assembled from a different number of segments, so that long or wide sheets can be placed on it. The solution enables loading and unloading in a horizontal position, e.g. with a crane. Changing the tilt of the pallet is done with low forces, which makes it possible to use standard lifting devices. The structure ensures uniform pressure on the container hooks in the transport (tilted) position by eccentric shifting of the pallet's oscillation axis in relation to the longitudinal axis of the rack by a given eccentric value. The profiled hooks of the beam fix the center of gravity of the load so that it is

PL 218 003 B1 wyważony w zależności od ilości załadowanych płyt. Paleta ma grawitacyjne zabezpieczenia ruchomych dźwigni podporowych, zarówno w położeniu załadunkowym jak i transportowym.It is balanced according to the number of plates loaded. The pallet has gravity protection of the movable support levers, both in the loading and transport position.

Przedmiot wynalazku w przykładzie wykonania uwidoczniono na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia widok z góry platformy w pozycji transportowej, fig. 2 - widok izometryczny segmentu zewnętrznego w pozycji załadunkowej, fig. 3 - widok boczny kontenera w pozycji transportowej, fig. 4 - widok boczny kontenera w pozycji załadunkowej, fig. 5 - widok izometryczny belki nośnej, a fig. 6 - przekrój poprzeczny belki nośnej przez oś wahania.The subject of the invention in an exemplary embodiment is shown in the drawing, in which fig. 1 shows a top view of the platform in the transport position, fig. 2 - isometric view of the outer segment in the loading position, fig. 3 - side view of the container in the transport position, fig. 4 - side view of the container in the loading position, Fig. 5 is an isometric view of the support beam, and Fig. 6 - cross section of the support beam through the swing axis.

Platforma transportowa zestawiana jest z dwu segmentów kontenerowych zewnętrznych, lewego 1 i prawego 2, i w zależności od długości przewożonych blach z segmentów kontenerowych środkowych 3. Konstrukcja każdego z tych segmentów składa się ze wahliwej palety 4 ułożyskowanej na stałym kontenerowym stelażu 5.The transport platform is composed of two external container segments, left 1 and right 2, and depending on the length of the transported sheets from middle container segments 3. The structure of each of these segments consists of a swinging pallet 4 mounted on a fixed container rack 5.

Paleta 4 zbudowana jest z co najmniej trzech profilowanych belek nośnych 6 usytuowanych poprzecznie do osi jej wahania, dwóch długich rur bocznych 7 trwale spajających wzdłużnie belki nośne 6 w sztywną całość oraz z krótkich łączników rurowych 8 osadzonych pomiędzy belkami nośnymi 6 w osi jej wahaniaThe pallet 4 consists of at least three profiled support beams 6 located transversely to the axis of its oscillation, two long side pipes 7 permanently joining the support beams 6 longitudinally into a rigid whole, and of short pipe connectors 8 embedded between the support beams 6 in its axis of swing

Belka nośna 6 w formie dźwigni dwuramiennej ma spawany korpus o konstrukcji skrzynkowej o profilu zwężającym się grubościowo ku zakończeniom ramion, szeroką łapę hakową 9 i ślizgową 10 na zakończeniach ramion oraz ma czop łożyskowy 11 osadzony w belce nośnej 6 w osi jej wahania.The supporting beam 6 in the form of a two-arm lever has a welded body with a box structure with a profile tapering in thickness towards the ends of the arms, a wide hook 9 and a sliding claw 10 at the ends of the arms, and has a bearing pin 11 embedded in the supporting beam 6 in its swing axis.

Dla uformowania wspólnej płaszczyzny ładunkowej zestawu palety 4 poszczególnych segmentów 1, 2 lub 3 są ze sobą połączone w jedną całość za pomocą rozłącznych sprzęgieł 12 łączących rury boczne 7 sąsiadujących ze sobą palet 4 segmentów 1, 2 lub 3.To form a common loading plane of the set, the pallets 4 of the individual segments 1, 2 or 3 are joined together by means of detachable couplings 12 connecting the side pipes 7 of adjacent pallets 4 of the segments 1, 2 or 3.

Segmenty kontenerowe zewnętrzne, lewy 1 i prawy 2, mają na końcach palet 4 profilowane burty 13 wystające ponad płaszczyznę ładunkową zestawu, które ograniczają długość przewożonego ładunku.External container segments, left 1 and right 2, at the ends of pallets 4 have profiled sides 13 protruding above the loading plane of the set, which limit the length of the transported cargo.

Stelaż 5 o konstrukcji ramowej posiada znormalizowany wymiarowo prostokątny cokół 14 z typowymi narożami kontenerowymi do mocowania go na zaczepach kontenerowych pojazdu, podłużnicę 15 osadzoną mimośrodowo w stosunku do osi podłużnej cokołu 14 wykonaną z dwu zespawanych profili zamkniętych, uchwyty łożyskowe 16 na górze podłużnicy 15 usytuowane w płaszczyznach belek nośnych 6 oraz dwa zewnętrzne wsporniki podtrzymujące 17 w kształcie trójkąta nierównoramiennego i środkowy wspornik ustalający 18 usytuowany w płaszczyźnie środkowej belki nośnej 6 o kształcie zbliżonym do nierównoramiennego trójkąta prostokątnego podzielonego słupkami. Wspornik ustalający 18 wyposażony jest w dwie odchylne dźwignie podporowe 19, osadzone obrotowo po każdej stronie stelaża, załadunkowej - poziomującej paletę 4 oraz transportowej - przechylającej paletę 4, współpracujące ze zderzakami 21 umiejscowionymi pod spodem środkowej belki nośnej 6, oraz w dwie dźwignie zabezpieczające 20 do blokowania dźwigni podporowych 19.The frame 5 with a frame structure has a dimensionally standard rectangular pedestal 14 with typical container corners for fastening it to the container catches of the vehicle, a longitudinal member 15 mounted eccentrically in relation to the longitudinal axis of the pedestal 14 made of two welded closed profiles, bearing holders 16 on the top of the side member 15 located in the planes of the supporting beams 6, and two outer supporting brackets 17 in the shape of an unequal triangle and a central retaining bracket 18 situated in the middle plane of the supporting beam 6 with a shape similar to a non-equilateral right triangle divided by posts. The locating bracket 18 is equipped with two pivoting support levers 19, pivotally mounted on each side of the rack, a loading - leveling pallet 4 and a transport - tilting pallet 4, cooperating with bumpers 21 located on the underside of the central support beam 6, and two safety levers 20 for locking the support levers 19.

Segmenty kontenerowe 1, 2 lub 3 układa się kolejno na platformie wagonu i montuje na nim jak zwykłe kontenery ustalając i mocując wpierw stelaże 5 na zaczepach kontenerowych, a następnie łączy się palety 4 tych segmentów sprzęgłami 12.The container segments 1, 2 or 3 are sequentially placed on the wagon's platform and assembled on it like ordinary containers, first fixing and fixing the racks 5 on the container catches, and then the pallets 4 of these segments are connected with couplings 12.

Claims (2)

1 Platforma transportowa przechylna do przewozu kontenerowego płyt o dużych wymiarach, zwłaszcza w transporcie kolejowym, posiadająca stałą podstawę wsporczą i wahliwie ułożyskowaną na niej poprzeczną dwuramienną belkę zakończoną hakiem na jej opuszczanym ramieniu, znamienna tym, że stanowi zestaw co najmniej dwóch rozłącznie połączonych w jedną całość segmentów kontenerowych (1, 2, 3) dla uformowania wspólnej płaszczyzny ładunkowej zestawu, z których każdy ma wahliwą paletę (4) złożoną z co najmniej trzech profilowanych belek nośnych (6) usytuowanych poprzecznie do osi jej wahania, dwóch długich rur bocznych (7) trwale spajających wzdłużnie belki nośne (6) w sztywną całość oraz z krótkich łączników rurowych (8) osadzonych pomiędzy belkami nośnymi (6) w osi jej wahania, przy czym rury boczne (7) sąsiadujących palet (4) segmentów (1, 2, 3) połączone są za pomocą rozłącznych sprzęgieł (12), a segmenty kontenerowe zewnętrzne, lewy (1) i prawy (2), mają na końcach palet (4) profilowane burty (13) wystające ponad płaszczyznę ładunkową zestawu, oraz ma stały kontenerowy stelaż (5) o konstrukcji ramowej, który posiada znormalizowany wymiarowo prostokątny cokół (14) z typowymi narożami kontenerowymi, podłużnicę (15) osadzoną1 Tilting platform for the container transport of large-sized panels, especially in rail transport, having a fixed supporting base and a transverse two-armed beam mounted on it swingingly, ending with a hook on its lowered arm, characterized by the fact that it is a set of at least two detachably connected into one whole container segments (1, 2, 3) to form a common load plane of the set, each of which has a swinging pallet (4) composed of at least three profiled supporting beams (6) located transversely to the axis of its swing, two long side pipes (7) permanently longitudinally bonding supporting beams (6) into a rigid whole and from short pipe connectors (8) seated between the supporting beams (6) in the axis of its oscillation, the side pipes (7) of adjacent pallets (4) of the segments (1, 2, 3) ) are connected by detachable couplings (12), and the left (1) and right (2) outer container segments have profiled bur (13) protruding above the load plane of the set, and has a fixed container rack (5) with a frame structure, which has a dimensionally standard rectangular pedestal (14) with typical container corners, a stringer (15) embedded PL 218 003 B1 mimośrodowo w stosunku do osi podłużnej cokołu (14), uchwyty łożyskowe (16) na górze podłużnicy (15) usytuowane w płaszczyznach belek nośnych (6) oraz dwa zewnętrzne wsporniki podtrzymujące (17) w kształcie trójkąta nierównoramiennego i co najmniej jeden środkowy wspornik ustalający (18) usytuowany w płaszczyźnie środkowej belki nośnej (6) o kształcie zbliżonym do podzielonego słupkami nierównoramiennego trójkąta prostokątnego, przy czym wspornik ten wyposażony jest w dwie odchylne dźwignie podporowe (19) osadzone obrotowo po przeciwnych stronach stelaża (5), współpracujące ze zderzakami (21) umiejscowionymi pod spodem środkowej belki nośnej (6), oraz we dwie dźwignie zabezpieczające (20) do blokowania dźwigni podporowych (19).Eccentrically with respect to the longitudinal axis of the plinth (14), bearing holders (16) on the top of the side member (15) located in the plane of the supporting beams (6) and two external supporting brackets (17) in the shape of an unequal triangle and at least one central locating bracket (18) located in the middle plane of the supporting beam (6), similar in shape to a non-equilateral right triangle divided by posts, and this bracket is equipped with two hinged support levers (19) rotatably mounted on opposite sides of the frame (5), cooperating with buffers (21) located underneath the central supporting beam (6), and with two securing levers (20) for locking the supporting levers (19). 2. Platforma według zastrz. 1, znamienna tym, ze belka nośna (6) ma korpus o konstrukcji skrzynkowej o profilu zwężającym się grubościowo ku zakończeniom ramion, szeroką łapę hakową (9) i ślizgową (10) na zakończeniach ramion oraz ma czop łożyskowy (11) osadzony w belce nośnej (6) w osi jej wahania.2. The platform according to p. The carrier according to claim 1, characterized in that the supporting beam (6) has a box-shaped body with a profile tapering in thickness towards the ends of the arms, a wide hook (9) and sliding (10) at the ends of the arms, and has a bearing pin (11) embedded in the supporting beam. (6) in the axis of its oscillation.
PL391099A 2010-04-29 2010-04-29 Tilting transport platform for the container transport of large plate elements, especially in rail transport PL218003B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
PL391099A PL218003B1 (en) 2010-04-29 2010-04-29 Tilting transport platform for the container transport of large plate elements, especially in rail transport

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
PL391099A PL218003B1 (en) 2010-04-29 2010-04-29 Tilting transport platform for the container transport of large plate elements, especially in rail transport

Publications (1)

Publication Number Publication Date
PL218003B1 true PL218003B1 (en) 2014-09-30

Family

ID=51589575

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PL391099A PL218003B1 (en) 2010-04-29 2010-04-29 Tilting transport platform for the container transport of large plate elements, especially in rail transport

Country Status (1)

Country Link
PL (1) PL218003B1 (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US8529175B2 (en) Method for transporting concentrated mass loads by container
EP2694405B1 (en) Container
RU2363637C2 (en) Platform container for large column-shaped cargo transportation
US20120163940A1 (en) Transport system
ES2757955T3 (en) Auxiliary transport device for pallets
US20100043677A1 (en) Transportable load carrying platform
US4799840A (en) Drum-restraining device
US3178216A (en) Cargo pallet construction
EP2321203A1 (en) Load carrying platform
JP2011121633A (en) Pallet for transfer
US8950988B2 (en) Method and apparatus for stacking loads in vehicles
CN207844337U (en) Container bulk goods loading/unloading platform
RU170394U1 (en) Frame
KR20160030083A (en) Container-like cargo transport unit for transporting cylindrical cargo items, such as coils
SK500182009U1 (en) Transport means superstructure for transporting flat large-size objects
US8277164B2 (en) Hoist suspension frame for flatbed trailers
PL218003B1 (en) Tilting transport platform for the container transport of large plate elements, especially in rail transport
RU95608U1 (en) TRANSPORTATION DEVICE AND CONTAINER (OPTIONS)
CN102202982A (en) Apparatus for loading board-like body, and delivery vehicle
US8689991B2 (en) Transport container
RU160202U1 (en) DEVICE FOR FASTENING CARGO ON VEHICLE
RU62073U1 (en) MULTIFUNCTIONAL RAILWAY PLATFORM
RU185327U1 (en) WAREHOUSE MODULAR UNIT
JP4866105B2 (en) Rack freight container
JP6647231B2 (en) Fixed structure

Legal Events

Date Code Title Description
LAPS Decisions on the lapse of the protection rights

Effective date: 20130429