Opis patentowy opublikowano: 10.01.1984 120580 Int. Cl.1 B65G 19/22 ^i^*1 Twórcy wynalazku: Stanislaw Kadzielawa, Tadeusz Dziuba, Antoni Pacanowski Uprawniony z patentu: Biuro Projektów Przemyslu Hutniczego „Biprohut", Gliwice (Polska) Przenosnik dwulancuchowy zgrzeblowy zwlaszcza mokry r Wynalazek dotyczy przenosnika dwulancuchowego zgrze¬ blowego zwlaszcza mokrego sluzacego do materialów sypkich, a szczególnie pylacych.W dotychczasowych konstrukcjach tego typu prze¬ nosników dwulancuchowych, lancuchy zgrzeblowe ma¬ jace zgarniak, pracuja wewnatrz koryta na jego dnie, za¬ nurzone w wodzie i w szlamie trac sie calym ciezarem o dno koryta lub o listwy prowadzace ten lancuch. Kon¬ strukcja taka ma szereg wad, mianowicie na skutek tar¬ cia lancucha o dno, powstaja znaczne opory tarcia, które powoduja wzrost sil i naprezen w lancuchu, co wespól ze szlamem powoduje szybkie niszczenie lancucha i ko¬ ryta, a takze wzrost mocy zespolu napedowego lancucha.Do tych wad dochodza jeszcze trudnosci eksploatacyjne i remontowe. Niemozliwa jest obserwacja lancucha, a tym bardziej jego smarowanie, a takze wymiana ogniw lub zgarniaków wymaga zatrzymania przenosnika na dluzszy czas i opróznienia koryta z wody, po czym mozna przystapic do remontu.Istota wynalazku jest przenosnik dwulancuchowy zgrze¬ blowy zwlaszcza mokry, majacy koryto, lancuchy, zespól napedowy lancuchów, rolki kierujace lancuchy i pracu¬ jace na dnie koryta zgarniaki, który charakteryzuje sie tym, ze lancuchy sa usytuowane na zewnatrz koryta w prowadzacych jezdniach, które sa z kolei zamocowane, najlepiej do nosnej konstrukcji przenosnika zas, zgar¬ niaki sa do tych lancuchów przymocowane, za pomoca ramion w ksztalcie odwróconej litery „U", obejmujacych sciany koryta. 10 15 20 25 30 Tak wykonany przenosnik majacy dwa lancuchy zgrze¬ blowe umieszczone poza korylem, posiada znacznie zmniej¬ szone opory ruchu co pozwala na stosowanie lzejszych lancuchów i mniejszych napedów. Zewnetrzne lancuchy maja dluzsza zywotnosc, nie niszcza sie, a takze nie nisz¬ cza koryt i pozwalaja na dluzsza zywotnosc mechanizmów napedowych. Konstrukcja pozwala na pelna obserwacje i konserwacje mechanizmów w czasie pracy, a takze na latwa wymiane zgarniaków lancucha bez koniecznosci spuszczania wody. Zuzycie mocy do napedu jest okolo dziesieciokrotnie niniejsze niz w przenosnikach z lancu¬ chami biegnacymi wewnatrz koryta.Wynalazek jest blizej objasniony w przykladzie wyko¬ nania pokazanym na rysunku, na którym fig. 1 przed¬ stawia lewa czesc przenosnika w widoku z boku, fig. 2 prawa czesc przenosnika w widoku z boku, a fig. 3 prze¬ nosnik w przekroju pionowym oznaczonym literami AA na fig. 1.Przenosnik dwulancuchowy korytowy mokry, stanowi koryto 6 umocowane w srodku nosnej konstrukcji 7, do boków której, od wewnatrz tej konstrukcji a na zewnatrz koryta 6, przymocowane sa jezdnie 5 dla lancuchów 4.Wejscie i wyjscie przenosnika sa podniesione ponad po¬ ziom wody wypelniajacej koryto 6 i na nich sa osadzone odpowiednio, napedowy zespól 1 lancucha 4 i naciagowy zespól 2 tegozlancucha 4. W miejscach zalamania sie prze¬ nosnika znajduja sie rolki 3 kierujace lancuch 4 w swiatlo lancuchowej jezdni 5. Do lancuchów umieszczonych 120 580120 580 3 na zewnatrz koryta 6 i przechodzacych przez jezdnie 5 sa przymocowane ramiona 8, majace ksztalt odwróconej litery „U", obejmujace boczne sciany koryta 6. Do tych ramion 8 sa zamocowane zgarniaki 9 osadzone wewnatrz koryta 6 w niewielkiej odleglosci od dna i bocznych scian tego koryta 6.Przenosnik stosuje sie najczesciej jako zamkniecie wy¬ lotu 10 zsypów zbiorników materialów pylacych, zapew¬ niajace bezpylowy pobór tych materialów. 10 PLThe patent description was published: January 10, 1984 120580 Int. Cl.1 B65G 19/22 ^ i ^ * 1 Inventors of the invention: Stanislaw Kadzielawa, Tadeusz Dziuba, Antoni Pacanowski. Authorized by the patent: Biuro Projektów Przemyslu Hutniczego "Biprohut", Gliwice (Poland) Conveyor The invention relates to a two-chain belt conveyor, especially wet, used for loose materials, especially dusty materials. in water and sludge all their weight is lost against the bottom of the trough or against the slats guiding this chain.This structure has a number of drawbacks, namely due to the friction of the chain against the bottom, significant frictional resistance arises, which increases the forces and stresses in the chain, which, together with the sludge, causes a rapid deterioration of the chain and trough, as well as an increase in the power of the chain drive unit. operation and repair. It is impossible to observe the chain, and even less to lubricate it, as well as the replacement of links or scrapers requires stopping the conveyor for a longer time and emptying the trough from water, after which the repair can be started. The essence of the invention is a two-chain welded conveyor, especially wet, having a trough, chains, chain drive unit, chain-guiding rollers and scrapers working at the bottom of the trough, characterized by the fact that the chains are located outside the trough in the guiding roadways, which are in turn attached, preferably to the supporting structure of the conveyor, and scrapers are attached to these chains by means of inverted U-shaped arms embracing the walls of the trough. The conveyor thus made, having two sealing chains placed outside the trough, has a significantly reduced resistance to movement, which allows the use of lighter chains and smaller drives. Outer chains have a longer life, do not wear out and also do not wear out. and troughs and allow longer life of the drive mechanisms. The design allows full observation and maintenance of mechanisms during operation, as well as easy replacement of chain scrapers without the need to drain the water. The power consumption of the drive is about ten times smaller than that of conveyors with lances extending inside the trough. The invention is explained in more detail in the embodiment shown in the drawing in which Fig. 1 shows the left side of the conveyor in a side view, Fig. 2 the right part of the conveyor in a side view, and Fig. 3 the conveyor in the vertical section marked with the letters AA in Fig. 1. A two-chain wet trough conveyor is a trough 6 fixed in the center of the supporting structure 7, to the sides of which, from the inside of this structure and outside the trough 6, there are fastened roadways 5 for the chains 4. The conveyor's entrance and exit are raised above the water level filling the trough 6 and on them are mounted, respectively, the driving unit 1 of the chain 4 and the tensioning unit 2 of this chain 4. In places of the breakage on the conveyor, there are rollers 3 guiding the chain 4 into the lumen of the chain road 5. For the chains placed 120 580120 580 3 outside the trough 6 and passing through the roadways 5 are fixed with arms 8, having the shape of an inverted letter "U", embracing the side walls of the trough 6. These arms 8 are fitted with scrapers 9 embedded inside the trough 6 at a short distance from the bottom and side walls of this trough 6. The conveyor is usually used as closing the outlets of 10 hoppers for dust-free materials, ensuring dust-free collection of these materials. 10 PL