NO155279B - Antiskrensingsstyrekrets. - Google Patents

Antiskrensingsstyrekrets.

Info

Publication number
NO155279B
NO155279B NO792627A NO792627A NO155279B NO 155279 B NO155279 B NO 155279B NO 792627 A NO792627 A NO 792627A NO 792627 A NO792627 A NO 792627A NO 155279 B NO155279 B NO 155279B
Authority
NO
Norway
Prior art keywords
valve
water
channel
central
pressure
Prior art date
Application number
NO792627A
Other languages
English (en)
Other versions
NO155279C (no
NO792627L (no
Inventor
Arnold A Beck
Edgar J Ruof
Original Assignee
Goodyear Aerospace Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Goodyear Aerospace Corp filed Critical Goodyear Aerospace Corp
Publication of NO792627L publication Critical patent/NO792627L/no
Publication of NO155279B publication Critical patent/NO155279B/no
Publication of NO155279C publication Critical patent/NO155279C/no

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60TVEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
    • B60T8/00Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force
    • B60T8/17Using electrical or electronic regulation means to control braking
    • B60T8/1701Braking or traction control means specially adapted for particular types of vehicles
    • B60T8/1703Braking or traction control means specially adapted for particular types of vehicles for aircrafts

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Regulating Braking Force (AREA)
  • Polysaccharides And Polysaccharide Derivatives (AREA)
  • Materials For Medical Uses (AREA)

Description

Anordning ved ventiler.
Oppfinnelsen angår en anordning ved ventiler særlig for regulering av vanntilstrømningen til spylevanncisterner for vannklosetter og forsynt med en innsats i form av et tilnærmet rorformet legeme med en sentral gjennomstromningskanal, hvis begrensningsvegger består av et mykt, lyddempende materiale. Denne innsats tjener til å redusere den stoy som frembringes når væske strommer gjennom ventilen.
Det er kjent å anvende slike rorformete legemer for dempning av stoy, som skyldes trykksvingnihger i en væske under dennes stromning gjennom en ledning. Disse kjente legemer består av et forholdsvis elastisk gummimateriale, som virker fjærende overfor væsken som passerer gjennom gjennomstromningskanalen, slik at det gir mer eller mindre etter i avhengighet av de opptredende pulseringer eller trykksvingninger.
Det har imidlertid i praksis vist seg at denne konstruksjon anvendt i en ventil ikke representerer en helt ut til-fredsstillende losning av støyproblemet, idet den opptredende stoy ikke bare skriver seg fra trykksvingninger, men også skyldes væskestrålens store bevegelsesenergi umiddelbart etter at væsken har passert mellom ventiIsetet og det tilhorende ventillegeme.
Foreliggende oppfinnelse tilsikter å skaffe en ventil-anordning som i sin konstruksjon og sitt materialvalg tar vidt-gående hensyn til de nevnte to forskjellige årsaker til stoyen, slik at det oppnås en særlig effektiv lyddempning.
Dette er ifolge oppfinnelsen oppnådd ved at innsåts-legemets begrensningsvegger består av et materiale som har stor porositet og f.eks. består av natursvamp eller skumgummi.
Denne materialtypes særlige struktur medforer at legemets begrensningsvegger mot gjennomstromningskanalen får en naturlig ujevn og knudret overflate, som gir stor stroranings-friksjon og som på sin side resulterer i en bremsning av væske-strommen, og det har vist seg at denne bremsevirkning i kombina-sjon med materialets lyddempende egenskaper praktisk talt eliminerer enhver stoy.
Ifolge en fordelaktig utforelsesform for anordningen ifolge oppfinnelsen er den sentrale kanals gjennomstrdmningsareal variabel. Herved blir man istand til å innstille gjennomstromn*; ingsarealet på en med hensyn til det herskende vannledningstrykk optimal verdi under bibehold av lyddempningen.
Oppfinnelsen forklares i det folgende nærmere ved
en utforelsesform under henvisning til tegningen, som viser en innstromningsventil til spylevanncisterner til vannklosetter, og hvor
fig. 1 viser et aksialsnitt gjennom ventilen og
fig. 2 en detalj av ventilen ifolge fig. 1 i storre målestokk.
Den på tegningen illustrerte ventil har en innlops-stuss 1 og en utldpsstuss 2. Den førstnevnte kommuniserer med et ringformet kammer 3 som omgir et ventilsete 4 som ligger ved den ovre ende av en vertikal, sentral gjennomstrSmningspassasje 5, hvis fortsettelse utgjores av utlopsstussen 2, Ved den ovre del av kammeret 3 befinner der seg en perforert skive 6 som danner stotte for en gummimembran 7 med en sentral fortykkelse, som danner selve ventillegeme og som samvirker med setet 4.
Membranen 7 er innspent langs hele sin omkrets slik at der over membranen dannes et kammer 8. Ventiléris i åpnings- og stengebevegelsef skjer i avhengighet av stillingen av en flottor 9 som er festet til en ytre ende av en hevarm 10. Denne samvirker med en nålventil 11, hvis konstruksjon og anordning best fremgår av fig. 2.
Ventilens 11 nål 12 har en radialt utadrettet krave 13, som i sin nedre endestilling ligger an mot oversiden av gummi-membranen 7 og i sin ovre endestilling mot undersiden av en ringformet gummipakning 14. Rommet umiddelbart nedenfor flensen 13 står gjennom en kanal 15 i forbindelse med kammeret 3, mens rommet over pakningen 14 gjennom en kanal 16 kommuniserer med omgivelsene. Sluttelig finnes der en kanal 17 som står i forbindelse med rommet mellom delene 7 og 14 omkring ventilnålen 12.
Når vannklosettets spylecisterne er fylt med vann befinner flottoren 9 og flottorarmen 10 seg i loftet stilling. Vannledningstrykket forplanter seg da gjennom innlopsstussen 1, det ringformete kammer 3 og kanalen 15 inn under flensen 13, slik at ventilnålen 12 heves til tettende anlegg mot pakningen 14. Gjennom kanalene 15 og 17 kommer altså rommet8over gummi-membranen 7 til å fylles med vann som altså har samme trykk som i kammeret 3. Mens der ikke hersker noe oppadrettet vanntrykk i den sentrale kanal 5 nedenfor ventilsetet 4, vil altså den nedadrettede kraft på grunn av differensialvirkningen bli storre enn den oppadrettende, slik at membranen 7 holdes trykket mot ventilsetet 4, dvs. ventilen er stengt. Når flottoren 9 ved åpning av spylecisternens utlopsventil (ikke vist) synker ojg tvinger ventilnålen 12 nedover, vil overtrykket i kammeret 8 ut-jevnes gjennom kanalene 17 og 16, hvorefter vannet i det ringformete kammer 3 er istand til å lofte membranen 7 opp fra ventilsetet 4, slik at cisternen på ny fylles ved at vann strommer ut gjennom utlopsstussen 2.
Inne i det sentrale ventilhus 5 finnes et sylindrisk legeme 18 av blott materiale med stor porositet, f.eks. av svamp-plast eller en celleplast. Legemet 18 har en sentral gjennom-etromningskanal 19, hvis areal, som det fremgår, er meget mindre enn det tilsvarende areal av den del av den sentrale kanal 5, som befinner seg mellom ventilsetet 4 og innsåtslegemet 18. Herved oppnås at den forokelse i det dynamiske trykk, som fremkommer efter vannets passasje gjennom spalten ved setet 4, for største-delen skjer inne i kanalen 19, hvorunder den nevnte trykkokning takket være beskaffenheten av kanalens begrensningsvegger ikke blir efterfulgt av forstyrrende lyder, idet legemet 18 i denne henseende virker absorberende. Den viste utforelsesform for ventilen er omgitt av en gummibelg 20. Herved oppnås at denne danner en lett utsklftbar enhet. 21 betegner gjenger mellom utlopsstussen 2 og ventilhusets ovenfor liggende del. Ved å vri delen 2 kan man på enkelt måte regulere gjennomstromningsarealet i kanalen 19 og gi dette areal en med hensyn til det herskende vannledningstrykk optimal verdi.

Claims (1)

1. Anordning ved ventiler særlig for regulering av vanntilstrømningen til spylevanncisterner for vannklosetter og forsynt med en innsats i form av et tilnærmet rorformet legeme med en sentral gjennomstromningskanal, hvis begrensningsvegger består av et mykt, lyddempende materiale, karakterisert ved at det nevnte materiale har stor porositet og f.eks. består av natursvamp eller skumgummi.
NO792627A 1978-08-14 1979-08-13 Antiskrensingsstyrekrets. NO155279C (no)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US06/933,348 US4327948A (en) 1978-08-14 1978-08-14 Antiskid brake control for aircraft

Publications (3)

Publication Number Publication Date
NO792627L NO792627L (no) 1980-02-15
NO155279B true NO155279B (no) 1986-12-01
NO155279C NO155279C (no) 1987-03-11

Family

ID=25463784

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
NO792627A NO155279C (no) 1978-08-14 1979-08-13 Antiskrensingsstyrekrets.

Country Status (11)

Country Link
US (1) US4327948A (no)
JP (1) JPS5525699A (no)
BR (1) BR7905143A (no)
CA (1) CA1154125A (no)
CH (1) CH635280A5 (no)
DE (1) DE2933211A1 (no)
FR (1) FR2433455A1 (no)
GB (2) GB2083149B (no)
IL (1) IL57985A (no)
IT (1) IT1120497B (no)
NO (1) NO155279C (no)

Families Citing this family (14)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
SE453277B (sv) * 1986-03-03 1988-01-25 Bror Lennart Anders Swiden Metod att automatiskt paverka ett fordonshjuls broms i avsikt att hindra hjulet att slira samt anordning for utforande av metoden
US5019774A (en) * 1988-08-05 1991-05-28 The Boeing Company Method and apparatus for sensing the rotational speed of an aircraft wheel with an amplifier and transducer located in the wheel and a circuit to check the integrity of the transducer
US5065521A (en) * 1990-08-01 1991-11-19 Honeywell Inc. Magnetic field measurement and compass calibration in areas of magnetic disturbance
JPH0585336A (ja) * 1991-09-26 1993-04-06 Aisin Seiki Co Ltd アンチスキツド装置
US6088646A (en) * 1996-10-25 2000-07-11 The Boeing Company Fuzzy logic antiskid control system for aircraft
NO320851B1 (no) * 2004-04-15 2006-02-06 Oddvard Johnsen Kontrollerfunksjoner for brems basert pa en styring etter variasjoner i akselerasjonsverdier i hjulets horisontale plan
EP2242686A4 (en) * 2008-01-11 2017-09-13 General Atomics Braking system with linear actuator
EP2577027A2 (en) 2010-06-03 2013-04-10 Polaris Industries Inc. Electronic throttle control
US9205717B2 (en) 2012-11-07 2015-12-08 Polaris Industries Inc. Vehicle having suspension with continuous damping control
BR112017008825A2 (pt) 2014-10-31 2018-03-27 Polaris Inc método e sistema de direção assistida para um veículo, métodos para controlar um sistema de direção assistida de um veículo e para controlar um veículo, método de substituição de borboleta para um veículo recreativo, e, veículo.
CN110121438B (zh) 2016-11-18 2023-01-31 北极星工业有限公司 具有可调节悬架的车辆
US10406884B2 (en) 2017-06-09 2019-09-10 Polaris Industries Inc. Adjustable vehicle suspension system
US10987987B2 (en) 2018-11-21 2021-04-27 Polaris Industries Inc. Vehicle having adjustable compression and rebound damping
MX2022015902A (es) 2020-07-17 2023-01-24 Polaris Inc Suspensiones ajustables y operacion de vehiculo para vehiculos recreativos todoterreno.

Family Cites Families (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3880474A (en) * 1969-10-10 1975-04-29 Kelsey Hayes Co Skid control system
US3724902A (en) * 1970-05-13 1973-04-03 Goodyear Tire & Rubber Skid detector circuit
US3880475A (en) * 1972-03-29 1975-04-29 Goodyear Tire & Rubber Anti-skid system
US3856365A (en) * 1972-10-03 1974-12-24 Goodyear Tire & Rubber Anti-skid control system for aircraft
US3966266A (en) * 1973-09-04 1976-06-29 Kelsey-Hayes Company Skid control system
JPS5090866A (no) * 1973-12-21 1975-07-21

Also Published As

Publication number Publication date
JPS5525699A (en) 1980-02-23
NO155279C (no) 1987-03-11
GB2083149B (en) 1983-04-20
GB2083149A (en) 1982-03-17
FR2433455A1 (fr) 1980-03-14
IL57985A (en) 1982-11-30
CH635280A5 (fr) 1983-03-31
GB2027831A (en) 1980-02-27
BR7905143A (pt) 1980-05-20
IT1120497B (it) 1986-03-26
GB2027831B (en) 1982-10-06
DE2933211A1 (de) 1980-02-28
NO792627L (no) 1980-02-15
IT7950010A0 (it) 1979-08-09
FR2433455B1 (no) 1983-11-18
CA1154125A (en) 1983-09-20
US4327948A (en) 1982-05-04

Similar Documents

Publication Publication Date Title
NO155279B (no) Antiskrensingsstyrekrets.
US3285277A (en) Toilet tank supply valve assembly
US2101991A (en) Flush tank valve apparatus
US2795237A (en) Float valve
US2655172A (en) Antisiphonic and sound-reducing valve
US3851338A (en) Flushing device
NO124554B (no)
RU2351835C1 (ru) Наполнительный поплавковый клапан
US2155902A (en) Tank ball valve
US3543309A (en) Fluid control apparatus
US827716A (en) Flushing-tank.
US680380A (en) Means for preserving seals in traps of water-closets, urinals, washbasins, sinks, &c.
US1540214A (en) Plush valve
US4312083A (en) Water closet flush valve
US2681661A (en) Valve
US1636402A (en) Pressure-operated valve apparatus
US1960284A (en) Valve for hydraulic systems
US413590A (en) Tank for sanitary basins
US3245650A (en) Fluid pressure servo operated valve
US2776672A (en) Flush tank valve
US268025A (en) Water-closet
US391249A (en) Reservoir for water-closets
US659015A (en) Means for automatically supplying water to tanks.
US717018A (en) Float-operated cock.
NO782637L (no) Etterfyllingsventil for klosettspylecisterner og andre beholdere