NL8901495A - Containerchassis. - Google Patents

Containerchassis. Download PDF

Info

Publication number
NL8901495A
NL8901495A NL8901495A NL8901495A NL8901495A NL 8901495 A NL8901495 A NL 8901495A NL 8901495 A NL8901495 A NL 8901495A NL 8901495 A NL8901495 A NL 8901495A NL 8901495 A NL8901495 A NL 8901495A
Authority
NL
Netherlands
Prior art keywords
support
chassis
platform
horizontal axis
rearwards
Prior art date
Application number
NL8901495A
Other languages
English (en)
Original Assignee
Cornelis Gerardus Strien
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Cornelis Gerardus Strien filed Critical Cornelis Gerardus Strien
Priority to NL8901495A priority Critical patent/NL8901495A/nl
Publication of NL8901495A publication Critical patent/NL8901495A/nl

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60PVEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
    • B60P1/00Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading
    • B60P1/64Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading the load supporting or containing element being readily removable
    • B60P1/6418Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading the load supporting or containing element being readily removable the load-transporting element being a container or similar
    • B60P1/6481Specially adapted for carrying different numbers of container or containers of different sizes

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Handcart (AREA)

Description

Korte aanduiding: Containerchassis.
De uitvinding heeft betrekking op een containerchassis met een langwerpig draagplateau.
De Nederlandse octrooiaanvrage 8803037 op naam van Cornelis Gerardus Strien beschrijft een containerchassis dat voor alle bestaande containermaten geschikt is. De goose-neck is verticaal verplaatsbaar tussen een hoge en een lage stand en de lengte van de goose-neck is instelbaar. Bovendien is de lengte van het draagplateau instelbaar doordat in elk van de twee langsliggers van het chassis een balk van een verlengstuk verplaatsbaar is. Aan het verlengstuk is een schroefspindel bevestigd die steekt door een van schroefdraad voorziene bus van het chassis. Deze verlengconstructie voldoet in de praktijk goed maar is betrekkelijk omslachtig en duur.
De onderhavige uitvinding van dezelfde aanvrage beoogt een constructie voor het verlengen van het draagplateau te verschaffen die simpeler en goedkoper is.
Volgens de uitvinding is de lengte van het draagplateau instelbaar doordat nabij het achtereinde van het plateau aan weerszijden daarvan een balkvormig steunstuk op een horizontale as draaibaar is gemonteerd, waarbij de afstanden tussen het draaipunt en beide einden van elk steunstuk verschillend zijn, en waarbij de balkvormige steunstukken tenminste in de horizontale stand waarin zij het verst naar achteren uitsteken met hun bovenvlak in hoofdzaak gelijk liggen met het bovenvlak van het draagplateau.
Om genoemde balkvormige steunstukken in de horizontale positie stevig te ondersteunen zijn nabij het einde van het draagplateau aan weerszijden daarvan twee dwarse dragers aangebracht waarbij de steunstukken tenminste in de horizontale stand waarin zij het verst naar achteren uitsteken op die dwarse dragers rusten.
De dwarse dragers zouden verschuifbaar kunnen zijn naar een stand waarin draaiing van de steunstukken mogelijk is. Het verdient echter de voorkeur dat de draaias van beide steunstukken in een koker verschuifbaar is van een vergrendelbare binnenste steunpositie naar een buitenste positie waarin de steunbalken gedraaid kunnen worden.
De uitvinding zal nu aan de hand van de figuren, waarin een uitvoeringsvoorbeeld is weergegeven, nader worden toegelicht.
Figuur 1 toont een containerchassis volgens de uitvinding in een niet verlengde stand.
Figuur 2 toont dat containerchassis in de verlengde stand.
Figuur 3 toont een perspectivisch aanzicht van het containerchassis in de niet verlengde stand.
Figuur 4 toont een perspectivisch aanzicht van het containerchassis tijdens verdraaiing van een balkvormig steunstuk.
Figuur 5 toont een perspectivisch aanzicht van het containerchassis in de verlengde stand.
De figuren geven een containerchassis 1 weer dat op wielen 3 verrijdbaar is. Een op het chassis staande container is met 5 aangeduid. Het chassis omvat twee I-balken 7 die de langsliggers van het chassis vormen en die door dwarsverstijvingen met elkaar zijn verbonden.
De achterzijde van het chassis kan worden verlengd. Hiertoe is aan weerszijden van het draagplateau een balkvormig steunstuk 32 aangebracht. Elk van deze steunstukken 32 is verbonden met een draaias 33 die verschuifbaar en draaibaar in een kokerbuis 34 van het chassis is opgenomen. De afstanden tussen de as 33 van elk steunstuk 32 en beide einden daarvan zijn verschillend. In figuur 3 steken beide steunstukken 32 met het langste deel tussen één einde en de as 33 naar voren, zodat het containerchassis zijn kleinste lengte heeft. In figuur 5 ziin de steunstukken 32 ten opzichte van figuur 3 over 180° gedraaid, waarbij de steunstukken met het langste deel tussen een einde en de as 33 naar achteren steken. Het chassis heeft dan zijn grootste lengte.
Zowel in geval van figuur 3 als van figuur 5 rust elk steunstuk 32 op twee dwarse dragers 35, 36 en ligt het bovenvlak van het steunstuk gelijk met het bovenvlak 8 van het draagplateau.
In de horizontale standen volgens figuren 3 en 5 steekt de grendelpen 37 door openingen in de kokerbuis 34 en de as 33 van elk steunstuk 32.
Om de steunstukken van de stand volgens figuur 3 over 180° naar de stand volgens figuur 5 te kunnen draaien wordt de as 33 ervan, na het uit de opening in de as 33 trekken van de pennen 37, naar buiten geschoven. Figuur 4 toont één van de steunstukken 32 in de naar buiten geschoven stand waarin de dwarse dragers 35 en 36 bij het draaien van het steunstuk niet in de weg zitten.
In figuur 1 is te zien dat een 40'container 5 op het containerchassis 1 is ondersteund, waarbij de balkvormige steunstukken 32 met hun langste deel vanaf de draaias 33 naar voren steken en het chassis dus niet is verlengd.
Figuur 2 toont een 45’container 5 op een containerchassis 1 dat door het over 180° draaien van de steunstukken 32 is verlengd.
De achterbumper 38 met toebehoren zoals verlichting en nummerbord, is aan buizen 39 bevestigd die telescopisch verschuifbaar zijn in aan het chassis 1 opgehangen buizen 40.
Een grendelpen 41 zorgt zowel in de in figuur 1 getoonde niet uitgeschoven stand van de buis 39 als in de figuur 2 weergegeven uitgeschoven stand van de buis 39 voor de vergrendeling van de buis. De stand van de bumper 38 kan dus aan de lengte van het chassis worden aangepast.

Claims (3)

1. Containerchassis met een langwerpig draagplateau, met het kenmerk, dat de lengte van het draaiplateau instelbaar is doordat nabij het achtereinde van het plateau aan weerszijden daarvan een balkvormig steunstuk (32) op de horizontale as (33) draaibaar is gemonteerd, waarbij de afstanden tussen het draaipunt en beide einden van elk steunstuk verschillend zijn, en dat de steunstukken (32) tenminste in de horizontale stand waarin zij het verst naar achteren uitsteken met hun bovenvlak in hoofdzaak gelijk liggen met het bovenvlak (8) van het draagplateau.
2. Containerchassis volgens conclusie 1, met het kenmerk, dat nabij het einde van het draagplateau aan weerszijden daarvan twee dwarse dragers (35, 36) zijn aangebracht, en dat de genoemde steunstukken (32) tenminste in de horizontale stand waarin zij het verst naar achteren uitsteken, op de dwarse dragers rusten.
3. Containerchassis volgens conclusie 2, met het kenmerk, dat de draaias (33) van beide steunstukken in een koker (34) verschuifbaar is vanaf een vergrendelbare binnenste steunpositie naar een buitenste positie waarin de steunstukken gedraaid kunnen worden.
NL8901495A 1989-06-13 1989-06-13 Containerchassis. NL8901495A (nl)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
NL8901495A NL8901495A (nl) 1989-06-13 1989-06-13 Containerchassis.

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
NL8901495A NL8901495A (nl) 1989-06-13 1989-06-13 Containerchassis.
NL8901495 1989-06-13

Publications (1)

Publication Number Publication Date
NL8901495A true NL8901495A (nl) 1991-01-02

Family

ID=19854826

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
NL8901495A NL8901495A (nl) 1989-06-13 1989-06-13 Containerchassis.

Country Status (1)

Country Link
NL (1) NL8901495A (nl)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
NL1013424C2 (nl) * 1999-10-29 2001-05-02 Contar B V Wegvoertuig voor het vervoeren van containers.
BE1014490A3 (nl) * 2001-11-22 2003-11-04 Renders Sa Verrijdbare constructie voor vrachtvervoer en dergelijke.
EP1426274A1 (en) * 2002-12-05 2004-06-09 Renders SA Mobile construction for freight transport

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
NL1013424C2 (nl) * 1999-10-29 2001-05-02 Contar B V Wegvoertuig voor het vervoeren van containers.
BE1014490A3 (nl) * 2001-11-22 2003-11-04 Renders Sa Verrijdbare constructie voor vrachtvervoer en dergelijke.
EP1426274A1 (en) * 2002-12-05 2004-06-09 Renders SA Mobile construction for freight transport

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US5678743A (en) Truck bed extender
US3840242A (en) Transport rack
US5662315A (en) Bumper holder
JPH01500499A (ja) 車体修理装置及びその方法
NL8205085A (nl) Opvouwbare lastwagen.
US9180821B1 (en) Bicycle carrier
US20210188025A1 (en) Trolley for use as a bicycle trailer or as a hand cart
NO143614B (no) Transportvogn.
US3729209A (en) Convertible carrier
GB2223460A (en) Trolley
NL8901495A (nl) Containerchassis.
US20110259931A1 (en) Auxiliary rack for an ATV
EP0067723A1 (en) Load support means for motor vehicles
GB2167355A (en) Collapsible golf trolley
US6120042A (en) Brake drum dolly
US5749587A (en) Hand truck for easy removal of carried objects
US3011669A (en) Extendable automobile trunk-loading apparatus
CN218805961U (zh) 一种户外折叠车
GB2283210A (en) Adjustable sheet trolley
US6701767B2 (en) Trailered brake workstation
CN220182111U (zh) 可移动的玻璃附件粘结固化辅助装置
US3648375A (en) Support for a portable wheel aligner
CN220465545U (zh) 一种配电柜加工用转运车
NL2000963C2 (nl) Samenstel van werkbank en transportwagen en daarvan deel uitmakend samenvouwbaar gestel.
NL1005513C2 (nl) Montagehulp voor een fiets.

Legal Events

Date Code Title Description
BV The patent application has lapsed