NL8901495A - Containerchassis. - Google Patents
Containerchassis. Download PDFInfo
- Publication number
- NL8901495A NL8901495A NL8901495A NL8901495A NL8901495A NL 8901495 A NL8901495 A NL 8901495A NL 8901495 A NL8901495 A NL 8901495A NL 8901495 A NL8901495 A NL 8901495A NL 8901495 A NL8901495 A NL 8901495A
- Authority
- NL
- Netherlands
- Prior art keywords
- support
- chassis
- platform
- horizontal axis
- rearwards
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60P—VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
- B60P1/00—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading
- B60P1/64—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading the load supporting or containing element being readily removable
- B60P1/6418—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading the load supporting or containing element being readily removable the load-transporting element being a container or similar
- B60P1/6481—Specially adapted for carrying different numbers of container or containers of different sizes
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Handcart (AREA)
Description
Korte aanduiding: Containerchassis.
De uitvinding heeft betrekking op een containerchassis met een langwerpig draagplateau.
De Nederlandse octrooiaanvrage 8803037 op naam van Cornelis Gerardus Strien beschrijft een containerchassis dat voor alle bestaande containermaten geschikt is. De goose-neck is verticaal verplaatsbaar tussen een hoge en een lage stand en de lengte van de goose-neck is instelbaar. Bovendien is de lengte van het draagplateau instelbaar doordat in elk van de twee langsliggers van het chassis een balk van een verlengstuk verplaatsbaar is. Aan het verlengstuk is een schroefspindel bevestigd die steekt door een van schroefdraad voorziene bus van het chassis. Deze verlengconstructie voldoet in de praktijk goed maar is betrekkelijk omslachtig en duur.
De onderhavige uitvinding van dezelfde aanvrage beoogt een constructie voor het verlengen van het draagplateau te verschaffen die simpeler en goedkoper is.
Volgens de uitvinding is de lengte van het draagplateau instelbaar doordat nabij het achtereinde van het plateau aan weerszijden daarvan een balkvormig steunstuk op een horizontale as draaibaar is gemonteerd, waarbij de afstanden tussen het draaipunt en beide einden van elk steunstuk verschillend zijn, en waarbij de balkvormige steunstukken tenminste in de horizontale stand waarin zij het verst naar achteren uitsteken met hun bovenvlak in hoofdzaak gelijk liggen met het bovenvlak van het draagplateau.
Om genoemde balkvormige steunstukken in de horizontale positie stevig te ondersteunen zijn nabij het einde van het draagplateau aan weerszijden daarvan twee dwarse dragers aangebracht waarbij de steunstukken tenminste in de horizontale stand waarin zij het verst naar achteren uitsteken op die dwarse dragers rusten.
De dwarse dragers zouden verschuifbaar kunnen zijn naar een stand waarin draaiing van de steunstukken mogelijk is. Het verdient echter de voorkeur dat de draaias van beide steunstukken in een koker verschuifbaar is van een vergrendelbare binnenste steunpositie naar een buitenste positie waarin de steunbalken gedraaid kunnen worden.
De uitvinding zal nu aan de hand van de figuren, waarin een uitvoeringsvoorbeeld is weergegeven, nader worden toegelicht.
Figuur 1 toont een containerchassis volgens de uitvinding in een niet verlengde stand.
Figuur 2 toont dat containerchassis in de verlengde stand.
Figuur 3 toont een perspectivisch aanzicht van het containerchassis in de niet verlengde stand.
Figuur 4 toont een perspectivisch aanzicht van het containerchassis tijdens verdraaiing van een balkvormig steunstuk.
Figuur 5 toont een perspectivisch aanzicht van het containerchassis in de verlengde stand.
De figuren geven een containerchassis 1 weer dat op wielen 3 verrijdbaar is. Een op het chassis staande container is met 5 aangeduid. Het chassis omvat twee I-balken 7 die de langsliggers van het chassis vormen en die door dwarsverstijvingen met elkaar zijn verbonden.
De achterzijde van het chassis kan worden verlengd. Hiertoe is aan weerszijden van het draagplateau een balkvormig steunstuk 32 aangebracht. Elk van deze steunstukken 32 is verbonden met een draaias 33 die verschuifbaar en draaibaar in een kokerbuis 34 van het chassis is opgenomen. De afstanden tussen de as 33 van elk steunstuk 32 en beide einden daarvan zijn verschillend. In figuur 3 steken beide steunstukken 32 met het langste deel tussen één einde en de as 33 naar voren, zodat het containerchassis zijn kleinste lengte heeft. In figuur 5 ziin de steunstukken 32 ten opzichte van figuur 3 over 180° gedraaid, waarbij de steunstukken met het langste deel tussen een einde en de as 33 naar achteren steken. Het chassis heeft dan zijn grootste lengte.
Zowel in geval van figuur 3 als van figuur 5 rust elk steunstuk 32 op twee dwarse dragers 35, 36 en ligt het bovenvlak van het steunstuk gelijk met het bovenvlak 8 van het draagplateau.
In de horizontale standen volgens figuren 3 en 5 steekt de grendelpen 37 door openingen in de kokerbuis 34 en de as 33 van elk steunstuk 32.
Om de steunstukken van de stand volgens figuur 3 over 180° naar de stand volgens figuur 5 te kunnen draaien wordt de as 33 ervan, na het uit de opening in de as 33 trekken van de pennen 37, naar buiten geschoven. Figuur 4 toont één van de steunstukken 32 in de naar buiten geschoven stand waarin de dwarse dragers 35 en 36 bij het draaien van het steunstuk niet in de weg zitten.
In figuur 1 is te zien dat een 40'container 5 op het containerchassis 1 is ondersteund, waarbij de balkvormige steunstukken 32 met hun langste deel vanaf de draaias 33 naar voren steken en het chassis dus niet is verlengd.
Figuur 2 toont een 45’container 5 op een containerchassis 1 dat door het over 180° draaien van de steunstukken 32 is verlengd.
De achterbumper 38 met toebehoren zoals verlichting en nummerbord, is aan buizen 39 bevestigd die telescopisch verschuifbaar zijn in aan het chassis 1 opgehangen buizen 40.
Een grendelpen 41 zorgt zowel in de in figuur 1 getoonde niet uitgeschoven stand van de buis 39 als in de figuur 2 weergegeven uitgeschoven stand van de buis 39 voor de vergrendeling van de buis. De stand van de bumper 38 kan dus aan de lengte van het chassis worden aangepast.
Claims (3)
1. Containerchassis met een langwerpig draagplateau, met het kenmerk, dat de lengte van het draaiplateau instelbaar is doordat nabij het achtereinde van het plateau aan weerszijden daarvan een balkvormig steunstuk (32) op de horizontale as (33) draaibaar is gemonteerd, waarbij de afstanden tussen het draaipunt en beide einden van elk steunstuk verschillend zijn, en dat de steunstukken (32) tenminste in de horizontale stand waarin zij het verst naar achteren uitsteken met hun bovenvlak in hoofdzaak gelijk liggen met het bovenvlak (8) van het draagplateau.
2. Containerchassis volgens conclusie 1, met het kenmerk, dat nabij het einde van het draagplateau aan weerszijden daarvan twee dwarse dragers (35, 36) zijn aangebracht, en dat de genoemde steunstukken (32) tenminste in de horizontale stand waarin zij het verst naar achteren uitsteken, op de dwarse dragers rusten.
3. Containerchassis volgens conclusie 2, met het kenmerk, dat de draaias (33) van beide steunstukken in een koker (34) verschuifbaar is vanaf een vergrendelbare binnenste steunpositie naar een buitenste positie waarin de steunstukken gedraaid kunnen worden.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
NL8901495A NL8901495A (nl) | 1989-06-13 | 1989-06-13 | Containerchassis. |
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
NL8901495A NL8901495A (nl) | 1989-06-13 | 1989-06-13 | Containerchassis. |
NL8901495 | 1989-06-13 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
NL8901495A true NL8901495A (nl) | 1991-01-02 |
Family
ID=19854826
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
NL8901495A NL8901495A (nl) | 1989-06-13 | 1989-06-13 | Containerchassis. |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
NL (1) | NL8901495A (nl) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
NL1013424C2 (nl) * | 1999-10-29 | 2001-05-02 | Contar B V | Wegvoertuig voor het vervoeren van containers. |
BE1014490A3 (nl) * | 2001-11-22 | 2003-11-04 | Renders Sa | Verrijdbare constructie voor vrachtvervoer en dergelijke. |
EP1426274A1 (en) * | 2002-12-05 | 2004-06-09 | Renders SA | Mobile construction for freight transport |
-
1989
- 1989-06-13 NL NL8901495A patent/NL8901495A/nl not_active Application Discontinuation
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
NL1013424C2 (nl) * | 1999-10-29 | 2001-05-02 | Contar B V | Wegvoertuig voor het vervoeren van containers. |
BE1014490A3 (nl) * | 2001-11-22 | 2003-11-04 | Renders Sa | Verrijdbare constructie voor vrachtvervoer en dergelijke. |
EP1426274A1 (en) * | 2002-12-05 | 2004-06-09 | Renders SA | Mobile construction for freight transport |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US5678743A (en) | Truck bed extender | |
US3840242A (en) | Transport rack | |
US5662315A (en) | Bumper holder | |
JPH01500499A (ja) | 車体修理装置及びその方法 | |
NL8205085A (nl) | Opvouwbare lastwagen. | |
US9180821B1 (en) | Bicycle carrier | |
US20210188025A1 (en) | Trolley for use as a bicycle trailer or as a hand cart | |
NO143614B (no) | Transportvogn. | |
US3729209A (en) | Convertible carrier | |
GB2223460A (en) | Trolley | |
NL8901495A (nl) | Containerchassis. | |
US20110259931A1 (en) | Auxiliary rack for an ATV | |
EP0067723A1 (en) | Load support means for motor vehicles | |
GB2167355A (en) | Collapsible golf trolley | |
US6120042A (en) | Brake drum dolly | |
US5749587A (en) | Hand truck for easy removal of carried objects | |
US3011669A (en) | Extendable automobile trunk-loading apparatus | |
CN218805961U (zh) | 一种户外折叠车 | |
GB2283210A (en) | Adjustable sheet trolley | |
US6701767B2 (en) | Trailered brake workstation | |
CN220182111U (zh) | 可移动的玻璃附件粘结固化辅助装置 | |
US3648375A (en) | Support for a portable wheel aligner | |
CN220465545U (zh) | 一种配电柜加工用转运车 | |
NL2000963C2 (nl) | Samenstel van werkbank en transportwagen en daarvan deel uitmakend samenvouwbaar gestel. | |
NL1005513C2 (nl) | Montagehulp voor een fiets. |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
BV | The patent application has lapsed |