NL8000873A - Werkwijze en inrichting voor het vervaardigen van bootvormige houten reparatie-elementen voor het opvullen van onvolkomenheden in hout. - Google Patents

Description

T/tj/lh/1

Werkwijze en inrichting voor het vervaardigen van bootvormige houten reparatie-elementen voor het opvullen van onvolkomenheden in hout.

De uitvinding heeft betrekking op een werkwijze voor het vervaardigen van bootvormige/ door een platte basisvlak en twee gebogen zijvlakken begrenst houten repa-ratie-element voor het opvullen van onvolkomenheden in 5 hout, bijvoorbeeld harsgallen, waarbij het houten repara- tie-element uit een houten lijst wordt gefreest en tenslotte de houten reparatie-elementen aan het basisvlak worden afgesneden. Verder heeft de uitvinding betrekking op een inrichting voor het uitvoeren van een dergelijke werkwijze. 15 Een werkwijze van de in de aanhef beschreven soort is bekend (Oostenrijks octrooischrift no. 312.255). Hierbij worden door een meervoudige freesinrichting de gebogen zijvlakken van verscheidene houten reparatie-elementen tegelijkertijd uit één houten lijst gefreest, waarna 20 van de aldus gevormde richels van de houten lijst de buitenste segmenten worden afgezaagd voor het verkrijgen van dé houten reparatie-elementen, zodat slechts een gedeelte van de doorsnede van de houten lijst wordt benut.. Daarbij komt het nadeel van een hoog percentage randafval, daar 25 uitgegaan moet worden van een relatief grote doorsnede'van de houten lijst, welke vaak onvolkomenheden heeft. Boven-' dien heeft de toepassing van een komfrees het nadeel, dat aan de scherpe randen vaak onnauwkeurigheden resp. in geringe optreden.

30 Het doel van de uitvinding is nu dit nadeel te vermijden en een continue werkwijze van de in het begin beschreven soort zodanig te verbeteren, dat de snijnauw-keurigheid wordt vergroot en de uitval zowel als het afval wordt verminderd. De werkwijze volgens de uitvinding ken-35 merkt zich wezen daardoor, dat telkens twee houten reparatie-elementen met naar elkaar toegekeerde basisvlakken, die door een rand met elkaar zijn verbonden, zodanig worden 80 0 0 8 73.

* c -2- vervaardigd, dat uit de houten lijst, door middel van aan de ene zijde daarvan aangebrachte frees tegelijkertijd het linker zijvlak van het ene houten reparatie-element en het rechter zijvlak van het andere houten reparatie-element 5 wordt uitgefreest, dat door middel van een aan de andere zijde van de houten lijst aangebrachte andere frees telkens andere zijvlakken van de beide houten reparatie-elementen worden uitgefreest, en dat hierna de beide houten reparatie-elementen aan de basisvlakken van elkaar worden gescheiden, 10 doordat de verbindingsrand wordt weggezaagd. Daardoor kan ten opzichte van de in het begin beschreven bekende werkwijze van een houten lijst met een kleinere doorsnede worden uitgegaan, die onder verder gelijke omstandigheden minder onvolkomenheden heeft dan een houten lijst met een 15 grotere doorsnede. Daardoor wordt de uitval aanzienlijk kleiner, waar nog bijkomt, dat de frees onnauwkeurigheden * die het gevolg van de toepassing van een komfrees vervallen. Terwijl bij de bekende werkwijze alle zijvlakken van verscheidene naast elkaar aangebrachte houten reparatie-20 elementen door ëên enkele komfrees tegelijkertijd worden uitgefreest, geschiedt bij de werkwijze volgens de uitvinding het uitfrezen van deze gebogen zijvlakken door twee frezen, die elk telkens alleen de naar deze toegekeerde zijvlakken van de beide houten reparatie-elementen freest.

25 Das door de eindbewerking van het scheiden van de.beide houten reparatie-elementen worden deze ook aan de basisvlakken bewerkt. Deze 'scheiding kan op hetzelfde bed geschieden als de frezen van de 'zijvlakken van de houten reparatie-elementen, hetgeen eveneens een gemakkelijker . 30 opspanning van het werkstuk en daardoor tot verbetering van de snijnauwkeurigheid bijdraagt. Voor het opspannen van het werkstuk dragen ook de verbindingsranden tussen de basisvlakken van de paren houten reparatie-elementen bij, welke verbindingsranden volgens een voorkeursuitvoerings-35 vorm van de uitvinding bijzonder eenvoudig met een cirkel- zaagblad verwijderd kunnen worden, waarbij deze verbindingsranden in de zaagsnede van het cirkelzaagblad vallen.

Volgens een voorkeursuitvoeringsvorm van de werk- 4 800 0 8 73 *· - -3- wijze volgens de uitvinding worden eerst de door de ene frees gevormde zijvlakken uitgefreest en daarna pas de bij de andere frees behorende zijvlakken. Dit heeft ten opzichte van een gelijktijdige bewerking van alle zijvlakken het 5 voordeel, dat de frezen beter tegen wederzijdse beïnvloeding beschermd aangebracht kunnen worden.

De inrichting volgens de uitvinding voor het uitvoeren van de werkwijze volgens de uitvinding kenmerkt zich in hoofdzaak daardoor, dat in een gestel een transport-10 inrichting voor de houten lijsten en twee frezen zijn gelagerd, die aan beide zijden van de transportbaan voor de houten lijst zijn aangebracht en door geleidingsvlakken naar de houten lijst toebewogen resp. van deze afbewogen worden, van welke frezen elk een profiel heeft, dat overeenkomt 15 met de twee naar dezelfde zijde gerichte zijvlakken van twee met de basisvlakken naar elkaar toe gekeerd te vervaardigen houten reparatie-elementen overeenkomt, en dat achter de beide frezen, gezien in de transportrichting van de houten lijst, een scheidingsinrichting voor. het vormen 20 van een de beide houten reparatie-elementen aan de basisvlakken van elkaar, door het verwijderen van de verbinding-rand scheidende snede en overeenkomstig de beide zijvlakken van de beide mat elkaar een paar vormende houten reparatie-elementen gebogen steunvlakken voor de houten reparatie-25 elementen zijn aangebracht. Daardoor wordt met geringe inspanning een probleemloos werkende inrichting voor het uitvoeren van de werkwijze volgens de uitvinding gevormd, die zuivere houten reparatie-elementen levert, daar het gebogen steunvlak een ondersteuning vormt voor het werkstuk 30 tijdens de laatste scheidingsbewerking. Een andere kostenbesparing is volgens de uitvinding te bereiken, doordat de beide frezen aan zwenkarmen zijn aangebracht, die zwenk-baar gelagerd zijn in het gestel en het geleidingsorgaan, in het bijzonder elk met een geleidingsrol, tegen de, in het 35 bijzonder als nokkenschijf uitgevoerde geleidingsvlakken aanliggen. Deze gemeenschappelijke geleidingsvlakken waarborgen ook op eenvoudige wijze bij een zinvolle instelling van de freesy dat de beide zijvlakken van elk houten repa- 80 0 0 8 73 -4- ratie-element ten opzichte van elkaar symmetrisch worden.

Om snijdonnauwkeurigheden door pendelbeweging van de zwenk-artnen te vermijden, worden de zwenkarmen van de zwenkbe-weging dempende dempingsorganen, in het bijzonder van veren, 5 voorzien. Verder is het in het kader van de uitvinding gunstig, de geleidingsvlakken verwisselbaar en/of verstelbaar uit te voeren, bijvoorbeeld door verstelling van de exentriciteit van de nokkenschijf. Daardoor kan op eenvoudige wijze op een één profielvorm voor de houten réparatie-10 elementen overgegaan worden op een ander profielvorm, ofwel van één bepaalde grootte voor de houten reparatie-elementen op een andere grootte. Hetzelfde doel wordt gediend wanneer wanneer de zwenkassen van de beide zwenkarmen loodrecht op de richting van de zwenkassen verstelbaar zijn.

15 Voor een goede geleiding van het werkstuk is het in het kader van de uitvinding aanbevelenswaardig voor het geleiden van de houten lijst langs de transportbaan’ een, bij voorkeur door een U-regelvorm, dit aan te brengen, waarin de transportinrichting aangrijpt en waarin, in de 20 transportinrichting gezien, eerst de ene frees van bovenaf, daarna d'e andere frees van onderaf en tenslotte de schei-dingsinrichting, in het bijzonder het cirkelzaagblad aangrijpt. Bij voorkeur zijn langs de transportbaan van de houten lijst neerdrukrollen aangebracht, waardoor het werk-25 stuk vastgehouden wordt in de door het bed gevormde gelei-. ding.

In de tekening is een uitvoeringsvoorbeeld van ' de inrichting volgens de uitvinding schematisch weergegeven.

Figuur 1 toont een vertikale.doorsnede van de 30 inrichting.

Figuur 2 is een aanzicht in de richting van de pijl II in figuur 1, gedeeltelijk in doorsnede.

Figuur 3,4 en 5 tonen telkens een detail in doorsnede.

35 De inrichting heeft een gestel 1, waarin een transportinrichting 2 heeft een rondlopende eindloze ketting 4, waarin twee meenemers 5 zijn bevestigd. De ketting 4 wordt over geleidingsrollen 6,6' geleid en wordt aangedreven 80 0 0 8 73 * -5-.

r* door een in het gestel 1 gelagerde motor 7, via een ring 8, die een met de geleidingsrol 6' concentrische en daarmee gekoppelde riemschijf aandrijft. De meenemers 5 van de ketting 4 grijpen van onderaf in een bed 9 voor het gelei-5 den van de houten lijst 3 aan, welke bed gevormd wordt door een U-profiel (figuur 2). In het gebied, waarin de meenemers 5 tussen de beide bovenste geleidingsrollen 6-boven langs worden geleid, heeft het ü-profiel in het bodem-vlak een langssleuf, waar de meenemers 5 door kunnen steken, 10 zodat de telkens werkzame meenemer 5 tegen het kopeinde 10 van de te bewerken houten lijst 3 aan kan liggen.

Uit de houten lijst 10 worden bootvormige houten reparatie-elementen 11 paarsgewijze door twee frezen 12,13 uitgefreest, die na elkaar op de houten lijst 3 inwerken.

15 De frees 12 die het eerst werkzaam wordt, werkt van bovenaf op de houten lijst 3 in, en de daarachter aangebrachte frees 13 daarentegen van onderaf. De beide frezen 12,13 hebben een aan elkaar gelijk profiel (figuur 5) dat op het middengedeelte van elke frees na gelijk is aan het gebogen pro-20 fiel van de zijvlakken 15 van de te vervaardigen houten reparatie-elementen. In het middengedeelte 6 hebben de beide frezen 12,13 daarentegen geen tanden, zodat daar bij het frezen van de houten lijst 3 een verbindingsrand 18 aan de bovenzijde en onderzijde overblijft. Deze rand 18 wordt 25 echter na het frezen van de zijvlakken 15 door een in het gestel 1 gelagerd cirkelzaagblad 17 uitgezaagd, waarbij dat blad gelijkertijd de basisvlakken 19 van de beide houten reparatie-elementen 11 vormt. Het cirkelzaagblad 17 wordt door een niet-weergegeven motor aangedreven en is 30 op doelmatige wijze verschuifbaar in het gestel gelagerd, om de inzaagdiepte van het cirkelzaagblad 17 aan te kunnen passen aan verschillende afmetingen van de houten lijst 3.

Een sleuf in het bodemvlak van het bed 9 maakt het aangrijpen van het cirkelzaagblad 17 mogelijk. Verder is het 35 bed 9 de plaatsen van de aan de onderzijde op de houten lijst 3 aangrijpende frees 13 uitgespaard, om de freesbe-weging mogelijk te maken.

Voor het vormen van het bootvormige profiel van 800 0 8 73 i -6- de houten reparatie-elementen 11, moeten de beide frezen 12,13 behalve een draaibeweging een opwaartse resp. neerwaartse beweging krijgen. Hiertoe is elk van de frezen 12, 13 aan een zwenk arm. 20 gelagerd, die zwenkbaar cm een in 5 het gestel 1 aangebrachte zwenkas 22' resp. 23 is gemonteerd. Op deze zwenkassen 22,23 zijn ook de motoren 24,25 (figuur 2) voor de rotatiebewerking van de frezen 12,13 gelagerd, waarbij de aandrijving van de frezen geschiedt via riemen 26,27, die over riemenschijven 28,29 van de beide motoren 10 24,25 en over op de freesassen aangebrachte riemschijven 30,31 lopen. De genoemde opwaartse resp. neerwaartse beweging van de frezen 12,13 wordt veroorzaakt door een gelei-dingsvlak 32, dat op doelmatige wijze door de omtrek van een nokkenschijf 33 wordt gevormd, welke nokkenschijf aan-15 gebracht is op de as van de geleidingsrol 6’ van de ketting 4 en daardoor eveneens door de motor 7 wordt aangedreven. Door de exentriciteit van de geleidingsvlakken 32 ten opzichte van de aandrijfas 34 van de nokkenschijven 33 worden de geleidingsroliën 35 omhoog resp. omlaag' bewogen, 20 welke draaibaar verbonden zijn met twee armen 36,37, die vastgelast zijn aan de telkens bijbehorende zwerikarm 20 resp. 21. De zwenkarmen 20,21 dragen uitsteeksels 38 resp. 39, die met behulp van veren 40 of onder spanning staande pneumatische cilinders tussen aanslagen 41 van het gestel 25 1 zijn ingespannen zodat ongewenste trillingen van de zwenk armen 20,21 worden gedempt.

Om een afstemming van de zwenkbeweging van de zwenkarmen 20,.21 op de transportbeweging van de houten lijst 3 te verkrijgen voor het vormen van het gewenste profiel 30 van de houten reparatie-elementen 11, is elke nokkenschijf 33 ten opzichte van de aandrijfas 34 verstelbaar, enwel op doelmatige wijze zowel met betrekkirtg tot de hoekstand als ook met betrekking tot de exentriciteit. Om dezelfde reden zijn de zwenkassen 22, 23 van de zwenkarmen 20,21 35 verstelbaar in het gestel 1 gelagerd.

Om de houten lijst 3 tijdens het frezen en het scheiden van de beide houten reparatie-elementen 11 van elk paar door het cirkelzaagblad 17 rustig te houden, zijn 800 0 8 73 -7- neerdrukrollen 42,43 aangebracht. De beide neerdrukrollen 42 hebben het in figuur 4 weergegeven profiel, de neerdruk-rol 43 daarentegen het in figuur 3 weergegeven profiel.

Alle neerdrukrollen 42,43 hebben aan de omtrek een rubber-5 laag 44, die beide neerdrukrollen 42. een in hoofdzaak cilindrisch buitenoppervlak 45 hebben, terwijl het buitenoppervlak 45 van de bij het cirkelzaagblad 17 behorende neerdrukrol 43 een met de kromming van het 2ijvlak 15 van de houten reparatie-elementen 11 overeenkomende kromming 10 omvat en bovendien in het midden een rondomlopende groef 46 heeft, waarin enerzijds de verbindingsrand 18 van de naast elkaar liggende houten reparatie-elementen binnen kan dringen, en anderzijds eventueel ook het cirkelzaagblad 17, zodat beschadigingen van de neerdrukrol 43 door het cirkel-15 zaagblad worden vermeden. De neerdrukrollen 42,43 zijn door veren 47 ten opzichte van het gestel 1 ondersteund, waarbij de veren bij voorkeur instelbaar zijn. De houten lijsten 3 kunnen afzonderlijk met de hand of ook vanuit een niet-weergegeven magazijn automatisch in het bed 9 worden ge-20 legd. Tijdens het transport van de houten lijst 3 in de richting van de pijl 14 worden door de frees 12. eerst de linker zijvlakken 15 van een ene houten reparatie-element 11 en de rechter zijvlakken van het met dit houten repara-tie-element een paar vormend, andere houten reparatie-25 element gefreest, welke bij de zijvlakken 15 naar. boven zijn gericht. De hiertoe noodzakelijk omhooggaande resp. neergaande beweging van de frees 12 wordt gestuurd door de op de transportbeweging afgestelde notatie van de nok-kenschijf 33. Aansluitend hieraan worden aan het ondervlak . 30 van de houten lijst 3 door de frees 13 de andere zijvlakken 15 van de beide nog met elkaar door de verbindingsrand 18 verbonden houten reparatie-elementen 11 van elk paar uit-gefrsest, waarbij ook deze omhooggaande resp. neergaande beweging van de frees 13 door de nokkenschijf 33 wordt 35 gestuurd. Daar de neerdrukrollen 42 voor de beide frezen resp. direkt na de tweede frees 13 zijn aangebracht, wordt de houten lijst 3 tijdens de freesbeweging goed vastgehouden. De paren houten reparatie-elementen, die nog door de ver- 800 0 8 73 -8- bindingsrand 8 met elkaar zijn verbonden, komen dan bij het cirkelzaagblad 17, waar de verbindingsrand 18 wordt weggezaagd en daardoor de houten reparatie-elementen van elkaar worden gescheiden. Ook bij deze bewerking wordt het werkstuk 5 goed door de neerdrukrol 43 vastgehouden. De, in de tran- · sportrichting gezien, achter het cirkelzaagblad 17 vrijkomende houten réparatie-elementen 11 zijn geheel klaar en kunnen door een niet-weergegeven houder aan het einde van het bed 9 worden opgevangen. Op de plaatsen van het cirkel-10 zaagblad 17 een goede aanligging van de houten reparatie-elementen 11 tegen het bed 9 te bereiken, is in dit gebied het bodemvlak van het bed 9 overeenkomstig de beide zij-wandvlakken van de beide met elkaar een paar vormende houten reparatie-elementen 11 gekrompen.

15 Het is mogelijk om voor elk paar te frezen houten reparatie-elementen te zorgen voor één omwenteling van de nokkenschijf 33, in welk geval de nokkenschijf ongeveer de in figuur 1 weergegeven vorm heeft. Het is echter ook mogelijk om bij één omwenteling van de nokkenschijf 33 ver-20 scheidené paren houten reparatie-elementen te vervaardigen, in welk geval de nokkenschijf 33 een met dit aantal paren overeenkomend aantal uitstekende resp. inspringende delen aan de omtrek voorzien moet worden. Het is doelmatig om meerdere nokkenschijven 33 van verschillende profielen te 25 voorzien, om een aanpassing aan verschillende profielen voor houten reparatie-elementen mogelijk te maken.

De aandrijfsnelheden van de door de motoren 7,24, 25 aangedreven aandrijfassen kunnen op doelmatige wijze door middel van regeldrijfwerken traploos verstelbaar 30 zijn.

In plaats vancfe ketting 4 kan ook een aan het invoereinde van het bed aangebrachte pneumatische cilinder worden gebruikt.

800 0 8 73 . *

Claims (15)

1. Werkwijze voor het vervaardigen van bootvormige, door een plat basisvlak en twee gekramde zijvlakken begrenste houten reparatie-elementen voor het opvullen van onvolkomenheden in hout, bijvoorbeeld harsgallen, waarbij 5 de zijvlakken van de houten reparatie-elementen uit een houten lijst wordt gefreest en tenslotte de houten reparatie-elementen langs de basisvlakken, in het bijzonder door een cirkelzaagblad, worden losgesneden, met het kenmerk, dat telkens twee houten reparatie-elementen met de naar 10 ' elkaar toegekeerde basisvlakken, die door een verbindings-rand met elkaar zijn verbonden, zodanig worden vervaardigd, dat uit de houten lijst door middel van een aan de ene zijde aangebracht frees tegelijkertijd de linker zijvlakken van het ene houten reparatie-element en de rechter zijvlak-15 ken van het andere houten reparatie-element worden uitgefreest, dat door middel van een aan de andere zijde van de houten lijst aangebrachte andere frees tegelijkertijd de telkens andere zijvlakken van de beide houten reparatie-elementen worden uitgefreest, en.dat hierna de beide houten 20 reparatie-elementen aan de basisvlakken van elkaar worden gescheiden, doordat de verbindingsrand wordt weggezaagd.

2. Werkwijze volgens conclusie 1, met het kenmerk, dat het wegzagen van de verbindingsrand geschiedt door middel van een cirkelzaagblad, waarbij de verbindingsrand 25 in de zaagsnede van het cirkelzaagblad valt.

3. Werkwijze volgens conclusie 1 of 2, met het kenmerk, dat eerst de door de ene frees gevormde zijvlakken worden uitgefreest en daarna pas de bij de andere frees behorende zijvlakken.

4. Inrichting voor het uitvoeren van een werkwijze volgens conclusie 1,2 of 3, met het kenmerk, dat in een gestel (1) een transportinrichting (2) voor de houten lijsten (3) en twee frezen (12,13) zijn gelagerd, die aan beide zijden van de transportbaan voor de houten lijst (3) zijn 35 aangebracht en door geleidingsvlakken (32) tegen de houten lijst (3) aan^ewogen resp. van deze afbewogen worden, van welke frezen (12,13) elk een profiel heeft, dat over- 800 0 8 73 -10- eenkomt met de twee naar dezelfde zijde gerichte zijvlakken (15) van twee met de basisvlakken (19) naar elkaar toegekeerde te vervaardigen houten reparatie-elementen, en dat achter de beide frezen (12,13)/ gezien in de transport-5 richting van de houten lijst (3), een scheidingsinrichting voor het vormen van een de beide houten reparatie-elementen (11) aan de basisvlakken (19) van elkaar door het verwijderen van de verbindingsrand scheidende snede en een overeenkomstig de beide zijvlakken (15) van de beide met elkaar 10 een paar vormende houten reparatie-elementen (11) gekromde steunvlakken voor de houten reparatie-elementen zijn aangebracht.

5. Inrichting volgens conclusie 4, met het kenmerk, dat de beide frezen (12,13) op zwenkarmen (20,21) zijn aan- 15 gebrabht, die zwenkbaar in het gestel (1) zijn gelagerd en met geleidingsorganen tegen het geleidingsvlak (32) aanliggen.

6. Inrichting volgens conclusie 5, met het kenmerk, dat het geleidingsvlak (32) verwisselbaar en resp. ook 20 verstelbaar is.

7. Inrichting volgens conclusie 6, met het kenmerk, dat het geleidingsvlak (32) door een nokkenschijf (33) wordt gevormd.

8. Inrichting volgens conclusie 7, met het kenmerk, 25 dat de exentricitsit van de nokkenschijf (33) verstelbaar is.

9. Inrichting volgens êén van de conclusies 5-8, met het kenmerk, dat de geleidingsorganen gevormd worden door geleidingsrollen (35).

10. Inrichting volgens één van de conclusies 5-9, met het kenmerk, dat de zwenkassen (22,23) van de beide zwenkarmen (20,21) loodrecht op de richting van de zwenkassen (22,23) verstelbaar zijn.

11. Inrichting volgens ëën van de conclusies 1-10, 35 met het kenmerk, dat de zwenkarmen (20,21) van de zwenkbe- weging dempende dempingsorganen (40) zijn voorzien.

12. Inrichting volgens één van de conclusies 4-11, met het kenmerk, dat voor het geleiden van de houten lijst • - * 80 0 0 8 73 -11- η (3) langs de transportbaan een bed (9) aanwezig is, waarin de transportinrichting (3) aangrijpt en waarin, in de transportrichting gezien, is de ene frees (12) van boven, daarna de andere frees (13) van onder en tenslotte de 5 scheidingsinrichting aangrijpt.

13. Inrichting volgens conclusie 12, met het kenmerk, dat langs de transportbaan van de houten lijst (3) neerdrukrollen (42,43) zijn aangebracht.

14. Inrichting volgens conclusie 13, met het 10 kenmerk, dat het bed (9) gevormd wordt door een U-profiel.

15. Inrichting volgens één van de conclusies 4-14, met het kenmerk, dat de scheidingsinrichting een cirkel-zaagbad (17) heeft, die in het bed.(9) uitsteekt. 1 80 0 0 8 73