NL2015457B1 - Street element and method for manufacturing such a street element. - Google Patents

Street element and method for manufacturing such a street element. Download PDF

Info

Publication number
NL2015457B1
NL2015457B1 NL2015457A NL2015457A NL2015457B1 NL 2015457 B1 NL2015457 B1 NL 2015457B1 NL 2015457 A NL2015457 A NL 2015457A NL 2015457 A NL2015457 A NL 2015457A NL 2015457 B1 NL2015457 B1 NL 2015457B1
Authority
NL
Netherlands
Prior art keywords
street element
street
adhesive layer
marking means
light
Prior art date
Application number
NL2015457A
Other languages
Dutch (nl)
Inventor
Bernardus Antonius Kuipers Emile
Original Assignee
V D Bosch Beton B V
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by V D Bosch Beton B V filed Critical V D Bosch Beton B V
Application granted granted Critical
Publication of NL2015457B1 publication Critical patent/NL2015457B1/en

Links

Classifications

    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01CCONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
    • E01C5/00Pavings made of prefabricated single units
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01CCONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
    • E01C11/00Details of pavings
    • E01C11/22Gutters; Kerbs ; Surface drainage of streets, roads or like traffic areas
    • E01C11/221Kerbs or like edging members, e.g. flush kerbs, shoulder retaining means ; Joint members, connecting or load-transfer means specially for kerbs
    • E01C11/222Raised kerbs, e.g. for sidewalks ; Integrated or portable means for facilitating ascent or descent
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01FADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
    • E01F9/00Arrangement of road signs or traffic signals; Arrangements for enforcing caution
    • E01F9/50Road surface markings; Kerbs or road edgings, specially adapted for alerting road users
    • E01F9/535Kerbs or road edgings specially adapted for alerting road users
    • E01F9/541Kerbs
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01FADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
    • E01F9/00Arrangement of road signs or traffic signals; Arrangements for enforcing caution
    • E01F9/50Road surface markings; Kerbs or road edgings, specially adapted for alerting road users
    • E01F9/535Kerbs or road edgings specially adapted for alerting road users
    • E01F9/547Kerbs or road edgings specially adapted for alerting road users illuminated
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01FADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
    • E01F9/00Arrangement of road signs or traffic signals; Arrangements for enforcing caution
    • E01F9/60Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs
    • E01F9/604Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs specially adapted for particular signalling purposes, e.g. for indicating curves, road works or pedestrian crossings
    • E01F9/615Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs specially adapted for particular signalling purposes, e.g. for indicating curves, road works or pedestrian crossings illuminated
    • E01F9/617Illuminated or wired-up posts, bollards, pillars or like upstanding bodies or structures for traffic guidance, warning or control
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01FADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
    • E01F9/00Arrangement of road signs or traffic signals; Arrangements for enforcing caution
    • E01F9/60Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs
    • E01F9/604Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs specially adapted for particular signalling purposes, e.g. for indicating curves, road works or pedestrian crossings
    • E01F9/619Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs specially adapted for particular signalling purposes, e.g. for indicating curves, road works or pedestrian crossings with reflectors; with means for keeping reflectors clean

Abstract

De uitvinding heeft betrekking op een straatelement, zoals een trottoirtegel, een straatsteen, een trottoirband, een scheidingsband, een betonband, een (gras)betontegel, of een paal, omvattende op basis van ontvangen licht, afkomstig van een zich op afstand van het straatelement bevindende lichtbron, licht reflecterende en/of passieve licht uitzendende markeringsmiddelen. De uitvinding ziet tevens op een werkwijze voor het vervaardigen van een dergelijk straatelement.The invention relates to a street element, such as a pavement tile, a paving stone, a pavement belt, a separation belt, a concrete belt, a (grass) concrete tile, or a pole comprising on the basis of received light from a distance away from the street element light source, light reflecting and / or passive light emitting marking means. The invention also relates to a method for manufacturing such a street element.

Description

STRAATELEMENT EN WERKWIJZE VOOR HET VERVAARDIGEN VAN EEN DERGELIJK STRAATELEMENTSTREET ELEMENT AND METHOD FOR MANUFACTURING SUCH A STREET ELEMENT

De uitvinding heeft betrekking op een straatelement, zoals een trottoirtegel, een straatsteen, een trottoirband, een scheidingsband, een betonband, een (gras)betontegel, of een paal, omvattende op basis van ontvangen licht, afkomstig van een zich op afstand van het straatelement bevindende lichtbron, licht reflecterende en/of passieve licht uitzendende markeringsmiddelen.The invention relates to a street element, such as a pavement tile, a paving stone, a pavement belt, a separation belt, a concrete belt, a (grass) concrete tile, or a pole comprising on the basis of received light from a distance away from the street element light source, light reflecting and / or passive light emitting marking means.

Een dergelijk straatelement is bekend uit de Nederlandse aanvrage met nummer NL2007175 van de onderhavige aanvrager. De markeringsmiddelen zijn hierbij aangebracht over nagenoeg het volledige buitenoppervlak van het straatelement.Such a street element is known from the Dutch application with number NL2007175 of the present applicant. The marking means are herein arranged over substantially the entire outer surface of the street element.

Het is een doel van de uitvinding om het straatelement uit NL2007175 te verbeteren. In het bijzonder is het een doel van de uitvinding om de zichtbaarheid van het straatelement ten opzichte van die uit NL2007175 te verhogen en/of de kostprijs van het straatelement ten opzichte van die uit NL2007175 te verlagen en/of de duurzaamheid van het straatelement ten opzichte van die uit NL2007175 te verbeteren.It is an object of the invention to improve the street element from NL2007175. In particular, it is an object of the invention to increase the visibility of the street element relative to that from NL2007175 and / or to lower the cost price of the street element relative to that from NL2007175 and / or the durability of the street element relative to of those from NL2007175.

In een uitvoeringsvorm van het straatelement volgens de uitvinding wordt dit doel bereikt door een straatelement van de in de aanhef vermelde soort, welk straatelement is gekenmerkt doordat in het straatelement een uitsparing is aangebracht, in welke uitsparing de markeringsmiddelen zijn opgenomen.In an embodiment of the street element according to the invention this object is achieved by a street element of the type mentioned in the preamble, which street element is characterized in that a recess is provided in the street element, in which recess the marking means are accommodated.

Door het in een uitsparing opnemen van de markeringsmiddelen en niet over nagenoeg het gehele oppervlak van het straatelement, kan de hoeveelheid gebmikte markeringsmiddelen worden gereduceerd, terwijl de reflectie waarde van en/of de hoeveel uitgezonden licht door het straatelement nagenoeg gelijk kan blijven. Bovendien zijn de markeringsmiddelen door deze in de uitsparing aan te brengen verdiept ten opzichte van het buitenoppervlak van het straatelement opgesteld, of steken althans niet buiten het buitenoppervlak van het straatelement uit, en daardoor zijn ze beter beschermd tegen verkeer en/of weersinvloeden, waardoor het straatelement langer reflectief blijft en/of langer licht uit blijft zenden.By incorporating the marking means in a recess and not over substantially the entire surface of the street element, the amount of used marking means can be reduced, while the reflection value of and / or the amount of light emitted by the street element can remain virtually the same. Moreover, by placing these in the recess, the marking means are arranged recessed relative to the outer surface of the street element, or at least do not protrude outside the outer surface of the street element, and therefore they are better protected against traffic and / or weather influences, whereby the street element remains reflective for longer and / or longer emits light.

Opgemerkt wordt, dat de uitsparing elke gewenste vorm en/of afmeting en/of diepte kan hebben.It is noted that the recess can have any desired shape and / or size and / or depth.

In een andere uitvoeringsvorm van het straatelement volgens de uitvinding wordt dit doel bereikt door een straatelement van de in de aanhef vermelde soort, welk straatelement is gekenmerkt doordat het straatelement een daarop aangebrachte kleeflaag omvat, waaraan de markeringsmiddelen zijn gehecht.In another embodiment of the street element according to the invention this object is achieved by a street element of the type mentioned in the preamble, which street element is characterized in that the street element comprises an adhesive layer applied to it, to which the marking means are adhered.

Door het selectief aanbrengen van de kleeflaag op het straatelement en het daaraan hechten van de markeringsmiddelen, kan de hoeveelheid gebmikte markeringsmiddelen worden gereduceerd, terwijl de reflectie waarde van en/of de hoeveel uitgezonden licht door het straatelement nagenoeg gelijk kan blijven of zelfs kan worden verhoogd. Alternatief of aanvullend kan de hoeveelheid gebruikte markeringsmiddelen relatief klein blijven, omdat nagenoeg alle markeringsmiddelen zich aan het oppervlak van het straatelement bevinden, en niet in het straatelement zijn opgenomen en daardoor wellicht bedekt zijn zoals het geval kan zijn wanneer de markeringsmiddelen door het straatelement of een deklaag daarvan worden vermengd. Hierdoor hebben bij het straatelement volgens de uitvinding nagenoeg alle gebruikte deeltjes een effectieve werking.By selectively applying the adhesive layer to the street element and attaching the marking means to it, the amount of used marking means can be reduced, while the reflection value of and / or the amount of light emitted by the street element can remain virtually the same or even be increased. . Alternatively or additionally, the amount of marking means used may remain relatively small, since substantially all marking means are located on the surface of the street element and are not included in the street element and may therefore be covered, as may be the case when the marking means pass through the street element or a coating thereof. As a result, virtually all particles used in the street element according to the invention have an effective effect.

Zoals uit het bovenstaande blijkt, is de kleeflaag in het bijzonder niet het (basis)materiaal van het straatelement zelf, en ook niet een deklaag daarvan. Zo is het bekend om markeringsmiddelen door het (basis)materiaal van het straatelement of een deklaag daarvan te vermengen wanneer dit nog niet is uitgehard. Echter kunnen de deeltjes hierdoor te diep in het straatelement of de deklaag daarvan geraken, zodat ze niet zichtbaar zijn aan het oppervlak en daardoor geen werking hebben. Het straatelement volgens deze uitvoeringsvorm van de uitvinding, waarbij de markeringsmiddelen aan de kleeflaag zijn gehecht, ondervangt dit probleem.As appears from the above, the adhesive layer is in particular not the (basic) material of the street element itself, nor is it a cover layer thereof. For example, it is known to mix marking means by the (basic) material of the street element or a cover layer thereof if this has not yet hardened. However, as a result of this the particles can get too deep into the street element or the covering layer thereof, so that they are not visible on the surface and therefore have no effect. The street element according to this embodiment of the invention, wherein the marking means are adhered to the adhesive layer, obviates this problem.

Opgemerkt wordt, dat waar wordt gesproken over het op het straatelement aanbrengen van de kleeflaag, hier ook onder wordt verstaan het op een deklaag of ander deel van het straatelement aanbrengen van de kleeflaag.It is noted that where the adhesive layer is applied to the street element, this is also understood to mean applying the adhesive layer to a covering layer or other part of the street element.

De kleeflaag wordt bij voorkeur op het straatelement aangebracht nadat het straatelement althans gedeeltelijk is uitgehard. Op deze wijze wordt effectief voorkomen, dat de markeringsmiddelen in het straatelement zelf kunnen geraken.The adhesive layer is preferably applied to the street element after the street element has at least partially cured. In this way it is effectively prevented that the marking means can get into the street element itself.

De kleeflaag bezit bijvoorbeeld een dikte, die maximaal even groot is als en bij voorkeur kleiner is dan een (minimale) dwarsdoorsnede-afmeting van de markeringsmiddelen.The adhesive layer has, for example, a thickness which is at most as great as and preferably smaller than a (minimum) cross-sectional dimension of the marking means.

Een voordeel hiervan is, dat de markeringsmiddelen niet te diep in de kleeflaag kunnen geraken en derhalve wordt gewaarborgd, dat de markeringsmiddelen aan het buitenoppervlak van de kleeflaag zichtbaar zijn.An advantage hereof is that the marking means cannot get too deep into the adhesive layer and it is therefore guaranteed that the marking means are visible on the outer surface of the adhesive layer.

Opgemerkt wordt verder, dat de markeringsmiddelen bij voorkeur direct aan de kleeflaag zijn gehecht, en in het bijzonder niet via een drager of dergelijk.It is further noted that the marking means are preferably adhered directly to the adhesive layer, and in particular not via a carrier or the like.

Bij voorkeur wordt de kleeflaag in een of de uitsparing aangebracht, waardoor de aan de kleeflaag gehechte markeringsmiddelen in de uitsparing zijn opgenomen. Hierbij worden tevens de voordelen van de hierboven beschreven uitvoeringsvorm met uitsparing behaald.The adhesive layer is preferably arranged in one or the recess, so that the marking means adhered to the adhesive layer are included in the recess. The advantages of the above described embodiment with recess are also achieved.

In een uitvoeringsvorm van het straatelement volgens de uitvinding bezit de kleeflaag een lichte kleur, bijvoorbeeld wit, zilver of (licht)grijs. Het is de aanvrager gebleken, dat hierdoor de reflectie waarde van de kleeflaag met markeringsmiddelen relatief hoog is.In an embodiment of the street element according to the invention, the adhesive layer has a light color, for example white, silver or (light) gray. It has been found by the applicant that the reflection value of the adhesive layer with marking means is hereby relatively high.

De kleeflaag kan elke geschikte kleeflaag zijn, zoals, doch niet uitsluitend, kit, lijm, of dergelijk. Het is de aanvrager echter gebleken, dat in het bijzonder kit een geschikte kleeflaag is.The adhesive layer can be any suitable adhesive layer, such as, but not exclusively, sealant, glue, or the like. However, the applicant has found that, in particular, sealant is a suitable adhesive layer.

De kit kan naar wens worden gekozen op basis van gewenste eigenschappen. Zo is de kit volgens de uitvinding bij voorkeur UV bestendig, zodat de kit zijn kleur niet verliest na blootstelling aan zonlicht, en zo zijn reflectie-waarde behoud. De kit heeft bij voorkeur een goede hechting, zodat deze enerzijds goed hecht aan het straatelement en anderzijds de markeringsmiddelen goed aan de kitlaag hechten.The kit can be selected as desired based on desired properties. For example, the kit according to the invention is preferably UV-resistant, so that the kit does not lose its color after exposure to sunlight, and thus retains its reflection value. The kit preferably has good adhesion, so that on the one hand it adheres well to the street element and on the other hand the marking means adhere well to the kit layer.

In een uitvoeringsvorm van het straatelement volgens de uitvinding bevatten de markeringsmiddelen licht reflecterende deeltjes die zijn gekozen uit de groep omvattende glas, metaal, kunststof, keramiek en natuursteen.In an embodiment of the street element according to the invention, the marking means comprise light-reflecting particles selected from the group comprising glass, metal, plastic, ceramic and natural stone.

Dergelijke licht reflecterende deeltjes kunnen effectief licht reflecteren en maken het straatelement dat dergelijke deeltjes bevat duidelijk zichtbaar onder invloed van ontvangen licht. Het keramiek kan bijvoorbeeld titanium nitride zijn.Such light-reflecting particles can effectively reflect light and make the street element containing such particles clearly visible under the influence of received light. The ceramic can be, for example, titanium nitride.

In een bepaalde uitvoeringsvorm van het straatelement volgens de uitvinding zijn de deeltjes transparant en bezitten ze een karakteristieke lineaire dimensie in het gebied van 0,5 - 1,5 mm, bij voorkeur circa 1 mm.In a particular embodiment of the street element according to the invention, the particles are transparent and have a characteristic linear dimension in the range of 0.5 - 1.5 mm, preferably approximately 1 mm.

Het is de aanvrager gebleken, dat, in het bijzonder glazen, bolletjes met een diameter van ongeveer 1 mm effectief ontvangen licht reflecteren en een duidelijk zichtbaar straatelement verschaffen. In het bijzonder is het de aanvrager gebleken, dat de zichtbaarheid van een straatelement, dat dergelijke glazen bolletjes of andere transparante deeltjes omvat, nog verder verhoogd wordt als het straatelement en/of een basismateriaal daarvan en/of de kleeflaag een lichte kleur, bijvoorbeeld wit, zilver of grijs, vertoont. Dergelijke deeltjes met een zodanige afmeting zijn echter in verhouding vrij duur. Volgens de uitvinding hoeft echter slechts een kleine hoeveelheid deeltjes te worden gebruikt, waardoor het mogelijk is om de relatief dure deeltjes te gebruiken, met in het bijzonder eventueel een hoge dichtheid aan deeltjes over een relatief klein oppervlak. Hierdoor kan het straatelement zelfs een hogere reflectiewaarde hebben dan wanneer grotere deeltjes over een groter oppervlak worden gebruikt.The applicant has found that, in particular glass, beads with a diameter of about 1 mm reflect effectively received light and provide a clearly visible street element. In particular, it has been found by the applicant that the visibility of a street element comprising such glass beads or other transparent particles is further increased if the street element and / or a base material thereof and / or the adhesive layer are a light color, for example white , silver or gray. Such particles with such a size are, however, relatively expensive. According to the invention, however, only a small amount of particles need to be used, making it possible to use the relatively expensive particles, in particular optionally a high density of particles over a relatively small surface. As a result, the street element can even have a higher reflection value than when larger particles are used over a larger surface.

Duidelijk is, dat in plaats van glazen bolletjes ook andere deeltjes met andere vormen en materialen gebruikt kunnen worden. Bijvoorbeeld kunnen glasscherven of glassnippers gebruikt worden, of kunststof deeltjes met een willekeurige vorm.It is clear that other particles with different shapes and materials can be used instead of glass beads. For example, glass fragments or shreds of glass can be used, or plastic particles of any shape.

In een andere uitvoeringsvorm van het straatelement volgens de uitvinding vertonen de deeltjes een gekozen kleur.In another embodiment of the street element according to the invention, the particles have a chosen color.

Door het kiezen van een bepaalde kleur kan een boodschap aan de weggebruiker worden afgegeven. Bijvoorbeeld deeltjes met een rode kleur geven een waarschuwing af aan de weggebruiker, terwijl deeltjes met een groene kleur een positief signaal afgeven aan de weggebruiker. Bijvoorbeeld kan de ene zijde van het straatelement, bijvoorbeeld een paal, groene deeltjes bevatten, en de andere zijde van het straatelement rode deeltjes. Het straatelement kan zodanig op de weg zijn aangebracht, dat als de gebruiker zich op de juiste weghelft bevindt de met de groene deeltjes bevatte zijde van het straatelement naar hem of haar is gericht, terwijl als de gebruiker zich op de verkeerde weghelft bevindt, een zogenaamde spookrijder, juist de met de rode deeltjes bevatte zijde van het straatelement naar hem of haar is gericht. Hierdoor krijgt de weggebruiker op eenvoudige wijze een boodschap, dat hij veilig of onveilig weggedrag vertoont.By choosing a specific color, a message can be delivered to the road user. For example, particles with a red color give a warning to the road user, while particles with a green color give a positive signal to the road user. For example, one side of the street element, for example a pole, may contain green particles, and the other side of the street element may contain red particles. The street element can be arranged on the road in such a way that if the user is on the right side of the road, the side of the street element containing the green particles is facing him or her, while if the user is on the wrong side of the road, a so-called ghost driver, it is precisely the side of the street element containing the red particles that faces him or her. As a result, the road user receives a message in a simple manner that he is showing safe or unsafe driving behavior.

Alternatief of aanvullend kunnen de deeltjes in een bepaald patroon in of op het straatelement zijn aangebracht, bijvoorbeeld door het verschaffen van een uitsparing en/of kleeglaag in een bepaald patroon. Een dergelijk patroon kan tevens een boodschap overbrengen zoals hierboven is beschreven, maar is ook uitleesbaar voor kleurenblinde weggebruikers.Alternatively or additionally, the particles can be arranged in or on the street element in a specific pattern, for example by providing a recess and / or adhesive layer in a specific pattern. Such a pattern can also convey a message as described above, but is also readable by color-blind road users.

Zoals hiervoor is beschreven, kan het wenselijk zijn als de markeringsmiddelen passief licht uitzenden. Hierdoor zijn straatelementen die dergelijke markeringsmiddelen bevatten duidelijk zichtbaar in het donker voor een willekeurige weggebruiker, terwijl dit geen energie kost. Hiertoe bevatten de markeringsmiddelen luminescerende en/of fluorescerende en/of fosforescerende bestanddelen.As described above, it may be desirable if the marking means emit passive light. As a result, street elements containing such marking means are clearly visible in the dark for any road user, while this does not require any energy. For this purpose the marking means comprise luminescent and / or fluorescent and / or phosphorescent components.

Bij voorkeur zijn de bestanddelen gekozen uit de groep omvattende strontium, calcium, en zink, en zouten en oxiden daarvan.Preferably, the components are selected from the group comprising strontium, calcium, and zinc, and salts and oxides thereof.

Praktisch is het straatelement vervaardigd van beton.The street element is practically made of concrete.

De uitvinding heeft tevens betrekking op een werkwijze voor het vervaardigen van straatelement zoals hierboven beschreven, omvattende de volgende stappen: a) het verschaffen van een straatelement, b) het voorzien van het straatelement van licht reflecterende en/of passieve licht uitzendende markeringsmiddelen.The invention also relates to a method for manufacturing a street element as described above, comprising the following steps: a) providing a street element, b) providing the street element with light-reflecting and / or passive light-emitting marking means.

In een voorkeursuitvoeringsvorm van de werkwijze volgens de uitvinding wordt stap b) uitgevoerd door het in een uitsparing van het straatelement opnemen van de markeringsmiddelen. De voordelen hiervan zijn hierboven toegelicht.In a preferred embodiment of the method according to the invention, step b) is carried out by receiving the marking means in a recess of the street element. The advantages of this are explained above.

Opgemerkt wordt, dat het straatelement de uitsparing reeds kan omvatten, of dat alternatief de uitsparing in het straatelement kan worden aangebracht. De uitsparing kan bijvoorbeeld in een natte, nog niet-uitgeharde toestand van het straatelement worden aangebracht, bijvoorbeeld door een vormmal of -stempel. Alternatief of aanvullend kan een uitsparing in een reeds uitgehard straatelement worden aangebracht, bijvoorbeeld door frezen of boren. Dit zou bijvoorbeeld voordelig zijn voor het aanpassen van reeds bestaande straatelementen.It is noted that the street element can already comprise the recess, or that the recess can alternatively be provided in the street element. The recess can be provided, for example, in a wet, yet uncured state of the street element, for example by means of a mold or stamp. Alternatively or additionally, a recess can be provided in an already cured street element, for example by milling or drilling. This would, for example, be advantageous for adapting already existing street elements.

In een andere voorkeursuitvoeringsvorm van de werkwijze volgens de uitvinding wordt stap b) uitgevoerd door de stappen: bl) het aanbrengen van een kleeflaag op het straatelement, optioneel in een uitsparing van het straatelement, en b2) het aan de kleeflaag hechten van de markeringsmiddelen.In another preferred embodiment of the method according to the invention, step b) is carried out by the steps of: b1) applying an adhesive layer to the street element, optionally in a recess of the street element, and b2) adhering the marking means to the adhesive layer.

Stap b2) kan op elke geschikte wijze worden uitgevoerd. In het bijzonder wordt stap b2) zodanig uitgevoerd, dat na het aan de kleeflaag hechten van de markeringsmiddelen de markeringsmiddelen direct zichtbaar zijn aan het buitenoppervlak van de kleeflaag, en dat er geen borstel- of uitwasstap vereist is. Zo kunnen de markeringsmiddelen bijvoorbeeld in de hechtlaag worden gestrooid. Bij voorkeur echter wordt stap b2) uitgevoerd door het, bijvoorbeeld met perslucht, in de kleeflaag schieten van de markeringsmiddelen. Hierdoor wordt een stevige hechting tussen de markeringsmiddelen en de hechtlaag verschaft, omdat ze met een zekere diepte daarin worden geschoten. De kleeflaag kan op elke gewenste wijze worden aangebracht, bijvoorbeeld met een automatisch kleeflaagpistool, bijvoorbeeld een kitpistool.Step b2) can be carried out in any suitable manner. In particular, step b2) is carried out in such a way that after the marking means are adhered to the adhesive layer, the marking means are directly visible on the outer surface of the adhesive layer, and that no brushing or washing out step is required. The marking means can for instance be scattered in the adhesive layer. Preferably, however, step b2) is carried out by shooting the marking means into the adhesive layer, for example with compressed air. This provides a firm adhesion between the marking means and the adhesive layer, because they are shot into it with a certain depth. The adhesive layer can be applied in any desired manner, for example with an automatic adhesive layer gun, for example a caulking gun.

Stap bl) wordt bij voorkeur uitgevoerd door het aanbrengen van de kleeflaag op een straatelement, optioneel in een uitsparing daarvan, dat althans gedeeltelijk is uitgehard. Dit kan bijvoorbeeld een nieuw vervaardigd straatelement zijn, dat althans gedeeltelijk is uitgehard, of een reeds bestaand straatelement. Op deze wijze wordt effectief voorkomen, dat de markeringsmiddelen in het straatelement zelf kunnen geraken.Step b1) is preferably carried out by applying the adhesive layer on a street element, optionally in a recess thereof, which is at least partially cured. This can for instance be a newly manufactured street element, which is at least partially cured, or an already existing street element. In this way it is effectively prevented that the marking means can get into the street element itself.

Stap bl) wordt bij voorkeur zodanig uitgevoerd, dat de kleeflaag een dikte bezit, die maximaal even groot is als en bij voorkeur kleiner is dan een (minimale) dwarsdoorsnede-afmeting van de markeringsmiddelen.Step b1) is preferably carried out in such a way that the adhesive layer has a thickness which is at most as great as and preferably smaller than a (minimum) cross-sectional dimension of the marking means.

Een voordeel hiervan is, dat de markeringsmiddelen niet te diep in de kleeflaag kunnen geraken en derhalve wordt gewaarborgd, dat de markeringsmiddelen aan het buitenoppervlak van de kleeflaag zichtbaar zijn.An advantage hereof is that the marking means cannot get too deep into the adhesive layer and it is therefore guaranteed that the marking means are visible on the outer surface of the adhesive layer.

In stap b2) worden de markeringsmiddelen bij voorkeur direct aan de kleeflaag gehecht, en in het bijzonder niet via een drager of dergelijk.In step b2) the marking means are preferably adhered directly to the adhesive layer, and in particular not via a carrier or the like.

Zoals reeds eerder is beschreven is het voordelig als de kleeflaag een lichte kleur bezit, bijvoorbeeld wit, zilver of (licht)grijs.As previously described, it is advantageous if the adhesive layer has a light color, for example white, silver or (light) gray.

Zoals reeds eerder is beschreven is het voordelig als de kleeflaag kit omvat.As previously described, it is advantageous if the adhesive layer comprises kit.

Praktisch kunnen de markeringsmiddelen licht reflecterende deeltjes bevatten die zijn gekozen uit de groep omvattende glas, metaal, kunststof, keramiek (titanium nitride) en natuursteen.The marking means can practically contain light-reflecting particles selected from the group comprising glass, metal, plastic, ceramic (titanium nitride) and natural stone.

Zoals reeds eerder is beschreven is het voordelig als de deeltjes transparant zijn en een karakteristieke lineaire dimensie in het gebied van 0,5 - 1,5 mm, bij voorkeur circa 1 mm bezitten.As previously described, it is advantageous if the particles are transparent and have a characteristic linear dimension in the range of 0.5 - 1.5 mm, preferably about 1 mm.

De uitvinding zal nader worden toegelicht aan de hand van een in een tekening weergegeven figuren, waarin:The invention will be further elucidated with reference to figures shown in a drawing, in which:

De uitvinding zal nader worden toegelicht aan de hand van in een tekening weergegeven figuren, waarin: - figuur 1 een zijaanzicht van twee straatelementen volgens de uitvinding toont; - figuur 2 een langsdoorsnede door een deel van een straatelement uit figuur 1 toont; - figuur 3 een perspectivisch aanzicht van de straatelementen uit figuur 1 toont; en - figuur 4 een perspectivisch aanzicht van twee straatelementen volgens een tweede uitvoeringsvorm van de uitvinding toont.The invention will be further elucidated with reference to figures shown in a drawing, in which: figure 1 shows a side view of two street elements according to the invention; figure 2 shows a longitudinal section through a part of a street element from figure 1; figure 3 shows a perspective view of the street elements of figure 1; and - figure 4 shows a perspective view of two street elements according to a second embodiment of the invention.

Figuur 1 toont een trottoirband 1 en een paal 2, die elk bijvoorbeeld van beton zijn vervaardigd. In elk van de trottoirband 1 en de paal 2 is een uitsparing 6 aangebracht, in welke uitsparing 6 markeringsmiddelen in de vorm van glazen bolletjes 5 met elk een diameter van ongeveer 1 mm zijn opgenomen. Uit figuur 1 blijkt, dat licht afkomstig van koplampen 3 van een auto 4 effectief gereflecteerd wordt door de glazen bolletjes 5. Hierdoor zijn de trottoirband 1 en de paal 2 ook in het donker, als geen lantaarnpaal aanwezig is, duidelijk zichtbaar voor de bestuurder van de auto 4. Zoals blijkt uit figuur 1 lijkt de auto 4 in de richting van de trottoirband 1 en de paal 2 te rijden, maar door de licht reflecterende bolletjes 5 wordt de bestuurder tijdig gewaarschuwd, waardoor hij of zij tijdig van richting kan veranderen en een ongeluk kan worden voorkomen. Eventueel kunnen de bolletjes 5 aan de naar de bestuurder gekeerde zijde van de paal 2 rood gekleurd zijn, zodanig, dat de bestuurder weet, dat het gevaarlijk is om de paal 2 vanaf die zijde te benaderen. De andere zijde van de paal 2 kan eventueel groene bolletjes 5 bevatten, waardoor een bestuurder van een auto die parallel aan de trottoirband 1 rijdt (niet af geheeld) en daarmee veilig gedrag vertoont, een signaal krijgt, dat hij of zij op veilige wijze de paal 2 zal passeren.Figure 1 shows a pavement belt 1 and a pole 2, each of which is made, for example, of concrete. A recess 6 is provided in each of the pavement belt 1 and the post 2, in which recess 6 markers in the form of glass balls 5 with a diameter of approximately 1 mm are each received. Figure 1 shows that light from headlights 3 of a car 4 is effectively reflected by the glass balls 5. As a result, the curbs 1 and the pole 2 are also clearly visible to the driver of the car 4. As can be seen from figure 1, the car 4 appears to travel in the direction of the curb and the post 2, but the light-reflecting balls 5 warn the driver in time, so that he or she can change direction in time and an accident can be prevented. Optionally, the balls 5 on the side of the pole 2 facing the driver can be colored red, so that the driver knows that it is dangerous to approach the pole 2 from that side. The other side of the pole 2 may optionally contain green balls 5, whereby a driver of a car driving parallel to the curb 1 (not completely healed) and thereby exhibiting safe behavior, receives a signal that he or she is safely driving the will pass pole 2.

De paal 2 uit figuur 1 is in figuur 2 in langsdoorsnede weergegeven. Hieruit blijkt, dat in de uitsparing 6 een kleeflaag 7 is aangebracht. De kleeflaag 7 is bijvoorbeeld kit, maar kan ook een andere geschikte kleeflaag zijn. De bolletjes 5 zijn aan de kleeflaag 7 gehecht. Bijvoorbeeld worden de bolletjes 5 aan de kleeflaag 7 gehecht door ze met druk, bijvoorbeeld door gebruik van perslucht, in de kleeflaag 7 te schieten. Hierdoor zullen de bolletjes 5 met enige diepte in de kleeflaag 7 worden geschoten, waardoor ze daar goed in hechten, maar ook nog met een voldoende groot volume uit de kleeflaag 7 steken om zo het licht in samenwerking met de kleeflaag 7 effectief te reflecteren. De kleeflaag 7 heeft bij voorkeur een lichte kleur, bijvoorbeeld wit, zilver, grijs of der gelijk, zodat de reflectie waarde van de kleeflaag 7 met bolletjes 5 relatief groot is. De gebruikte kleeflaag, in het bijzonder kit, is bij voorkeur UV bestendig, zodat de kleeflaag zijn kleur niet verliest na blootstelling aan zonlicht, en zo zijn reflectie-waarde behoud. De kleeflaag heeft bij voorkeur een goede hechting, zodat deze enerzijds goed hecht aan het straatelement en anderzijds de markeringsmiddelen goed aan de kleeflaag hechten. Zoals verder blijkt uit figuur 2, steken de bolletjes 5 niet uit buiten het buitenoppervlak van de paal 2, zodat ze beschermd zijn opgesteld.The pole 2 from figure 1 is shown in longitudinal section in figure 2. This shows that an adhesive layer 7 is provided in the recess 6. The adhesive layer 7 is, for example, cement, but can also be another suitable adhesive layer. The beads 5 are adhered to the adhesive layer 7. For example, the beads 5 are adhered to the adhesive layer 7 by shooting them into the adhesive layer 7 with pressure, for example by using compressed air. As a result, the balls 5 will be shot into the adhesive layer 7 with some depth, so that they adhere well, but also protrude from the adhesive layer 7 with a sufficiently large volume so as to effectively reflect the light in cooperation with the adhesive layer 7. The adhesive layer 7 preferably has a light color, for example white, silver, gray or the like, so that the reflection value of the adhesive layer 7 with spheres 5 is relatively large. The adhesive layer used, in particular sealant, is preferably UV resistant, so that the adhesive layer does not lose its color after exposure to sunlight, and thus retains its reflection value. The adhesive layer preferably has good adhesion, so that on the one hand it adheres well to the street element and on the other hand the marking means adhere well to the adhesive layer. As is furthermore apparent from Figure 2, the beads 5 do not protrude outside the outer surface of the pile 2, so that they are arranged in a protected manner.

Opgemerkt wordt, dat de kleeflaag 7 in figuur 2 relatief dik is uitgevoerd. Desgewenst kan de kleeflaag dunner zijn uitgevoerd, in het bijzonder met een dikte die maximaal even groot is als of kleiner is dan de dwarsdoorsnedeafmeting of diameter van de bolletjes 5.It is noted that the adhesive layer 7 in Figure 2 is of relatively thick design. If desired, the adhesive layer can be made thinner, in particular with a thickness that is at most equal to or smaller than the cross-sectional dimension or diameter of the spheres 5.

Uit de figuren 2 en 3 blijkt, dat in het geval van de paal 2 de bolletjes 5 in hoofdzaak aanliggend aan elkaar zijn opgesteld. De uitsparing 6 heeft daardoor een hoge dichtheid aan relatief kleine bolletjes 5. Het is de aanvrager gebleken, dat een relatief hoge dichtheid aan kleine reflecterende deeltjes, in het bijzonder met een diameter van ongeveer 1 mm, een relatief hoge reflectiewaarde van het straatelement verschaffen. In het bijzonder is de reflectie waarde van het straatelement hoger dan voor een element waarbij relatief grote deeltjes, bijvoorbeeld met een diameter van ongeveer 3 mm, met een lagere dichtheid in het materiaal van het straatelement worden vermengd. Dit biedt als voordeel, dat de relatief dure kleine deeltjes toch kunnen worden toegepast, omdat ze weliswaar met een hoge dichtheid, maar slechts in een relatief klein gebied worden gebruikt, en daardoor de totale hoeveelheid gebruikte dure deeltjes per straatelement beperkt blijft. De kosten voor het straatelement volgens de onderhavige uitvinding kunnen daardoor lager zijn dan voor het bekende straatelement, terwijl de reflectiewaarde hoger kan zijn.It can be seen from Figures 2 and 3 that in the case of the pile 2 the balls 5 are arranged substantially adjacent to each other. The recess 6 therefore has a high density of relatively small beads 5. It has been found by the applicant that a relatively high density of small reflective particles, in particular with a diameter of approximately 1 mm, provide a relatively high reflection value of the street element. In particular, the reflection value of the street element is higher than for an element in which relatively large particles, for example with a diameter of approximately 3 mm, are mixed with a lower density in the material of the street element. This offers the advantage that the relatively expensive small particles can nevertheless be used, since they are used with a high density, but only in a relatively small area, and therefore the total amount of expensive particles used per street element remains limited. The costs for the street element according to the present invention can therefore be lower than for the known street element, while the reflection value can be higher.

Uit figuur 3 blijkt voorts, dat in het geval van de trottoirband 1 de dichtheid aan bolletjes 5 lager is dan voor de paal 2. Dit kan bijvoorbeeld voordelig zijn wanneer een lagere reflectiewaarde toereikend is voor de bepaalde toepassing, of als de kosten een grote rol spelen.It also appears from Figure 3 that in the case of the curb 1 the density of spheres 5 is lower than for the post 2. This can be advantageous, for example, if a lower reflection value is sufficient for the particular application, or if the costs play a large role play.

Opgemerkt wordt, dat de trottoirtegels 8 in figuur 3 zonder markeringsmiddelen zijn afgebeeld, maar dat duidelijk is, dat indien gewenst ze deze wel kunnen bevatten.It is noted that the pavement tiles 8 in Figure 3 are shown without marking means, but it is clear that if desired they can contain them.

In figuur 4 zijn een trottoirband 11 en een paal 12 weergegeven, die beide passieve licht uitzendende markeringsmiddelen 15 bevatten. De markeringsmiddelen 15, die bijvoorbeeld fluorescerende bestanddelen bevatten, nemen bijvoorbeeld gedurende de dag energie op uit zonlicht, waardoor atomen van de fluorescerende bestanddelen in een aangeslagen toestand belanden, die later terugvallen naar de grondtoestand onder uitzending van een foton. Op deze wijze zenden de trottoirband 11 en de paal 12 althans gedurende een deel van de nacht licht uit, waardoor ze duidelijk zichtbaar zijn voor weggebruikers.Figure 4 shows a pavement belt 11 and a pole 12, both of which contain passive light-emitting marking means 15. The marking means 15, which contain, for example, fluorescent components, for example, absorb energy from sunlight during the day, whereby atoms of the fluorescent components end up in an excited state, which later falls back to the ground state with the transmission of a photon. In this way the pavement belt 11 and the pole 12 emit light at least during a part of the night, so that they are clearly visible to road users.

Gelijk aan de bolletjes 5 kunnen de markeringsmiddelen 15, bijvoorbeeld de fluorescerende bestanddelen, in een uitsparing 16 van het straatelement 11, 12 zijn aangebracht. Bijvoorbeeld kunnen ze aan een kleeflaag zijn gehecht.Similar to the beads 5, the marking means 15, for example the fluorescent components, can be arranged in a recess 16 of the street element 11, 12. For example, they may be adhered to an adhesive layer.

Opgemerkt wordt, dat de uitvinding niet beperkt is tot de hierboven besproken uitvoeringsvoorbeelden, maar zich tevens uitstrekt tot andere varianten binnen het bereik van de aangehechte conclusies.It is noted that the invention is not limited to the exemplary embodiments discussed above, but also extends to other variants within the scope of the appended claims.

Zo kan het straatelement een willekeurig straatelement van een willekeurig materiaal zijn. Ook kunnen andere markeringsmiddelen worden toegepast.The street element can thus be any street element of any material. Other marking means can also be used.

Claims (19)

1. Straatelement, zoals een trottoirtegel, een straatsteen, een trottoirband, een scheidingsband, een betonband, een (gras)betontegel, of een paal, omvattende op basis van ontvangen licht, afkomstig van een zich op afstand van het straatelement bevindende lichtbron, licht reflecterende en/of passieve licht uitzendende markeringsmiddelen.A street element, such as a pavement tile, a paving stone, a sidewalk belt, a separation belt, a concrete belt, a (grass) concrete tile, or a pole, comprising on the basis of received light originating from a light source remote from the street element, light reflective and / or passive light emitting marking means. 2. Straatelement volgens conclusie 1, waarbij in het straatelement een uitsparing is aangebracht, in welke uitsparing de markeringsmiddelen zijn opgenomen.Street element as claimed in claim 1, wherein a recess is arranged in the street element, in which recess the marking means are accommodated. 3. Straatelement volgens conclusie 1 of 2, waarbij het straatelement een daarop aangebrachte kleeflaag omvat, waaraan de markeringsmiddelen zijn gehecht.A street element according to claim 1 or 2, wherein the street element comprises an adhesive layer applied thereon to which the marking means are adhered. 4. Straatelement volgens conclusie 3, waarbij de kleeflaag een lichte kleur bezit, bijvoorbeeld wit, zilver of lichtgrijs.Street element according to claim 3, wherein the adhesive layer has a light color, for example white, silver or light gray. 5. Straatelement volgens conclusie 3 of 4, waarbij de kleeflaag kit omvat.Street element according to claim 3 or 4, wherein the adhesive layer comprises kit. 6. Straatelement volgens een der voorgaande conclusies, waarbij de markeringsmiddelen licht reflecterende deeltjes bevatten die zijn gekozen uit de groep omvattende glas, metaal, kunststof, keramiek (titanium nitride) en natuursteen.A street element according to any one of the preceding claims, wherein the marking means comprise light-reflecting particles selected from the group comprising glass, metal, plastic, ceramic (titanium nitride) and natural stone. 7. Straatelement volgens conclusie 6, waarbij de deeltjes transparant zijn en een karakteristieke lineaire dimensie in het gebied van 0,5 - 1,5 mm, bij voorkeur circa 1 mm bezitten.A street element according to claim 6, wherein the particles are transparent and have a characteristic linear dimension in the range of 0.5 - 1.5 mm, preferably approximately 1 mm. 8. Straatelement volgens een der voorgaande conclusies, waarbij de deeltjes een gekozen kleur vertonen.A street element according to any one of the preceding claims, wherein the particles have a chosen color. 9. Straatelement volgens een der voorgaande conclusies, waarbij de markeringsmiddelen luminescerende en/of fluorescerende en/of fosforescerende bestanddelen bevatten.A street element according to any one of the preceding claims, wherein the marking means comprise luminescent and / or fluorescent and / or phosphorescent components. 10. Straatelement volgens conclusie 8, de bestanddelen zijn gekozen uit de groep omvattende strontium, calcium, en zink, en zouten en oxiden daarvan.The street element of claim 8, the components are selected from the group consisting of strontium, calcium, and zinc, and salts and oxides thereof. 11. Straatelement volgens een der voorgaande conclusies, waarbij het straatelement en/of het basismateriaal is vervaardigd van beton.A street element according to any one of the preceding claims, wherein the street element and / or the base material is made of concrete. 12. Werkwijze voor het vervaardigen van straatelement volgens een der voorgaande conclusies 2-11, omvattende de volgende stappen: a) het verschaffen van een straatelement, b) het voorzien van het straatelement van licht reflecterende en/of passieve licht uitzendende markeringsmiddelen.12. Method for manufacturing a street element according to any of the preceding claims 2-11, comprising the following steps: a) providing a street element, b) providing the street element with light-reflecting and / or passive light-emitting marking means. 13. Werkwijze volgens conclusie 12, waarin stap b) wordt uitgevoerd door het in een uitsparing van het straatelement opnemen van de markeringsmiddelen.A method according to claim 12, wherein step b) is performed by receiving the marking means in a recess of the street element. 14. Werkwijze volgens conclusie 12 of 13, waarin stap b) wordt uitgevoerd door de stappen: bl) het aanbrengen van een kleeflaag op het straatelement, optioneel in een uitsparing van het straatelement, en b2) het aan de kleeflaag hechten van de markeringsmiddelen.A method according to claim 12 or 13, wherein step b) is performed by the steps of: b1) applying an adhesive layer to the street element, optionally in a recess of the street element, and b2) adhering the marking means to the adhesive layer. 15. Werkwijze volgens conclusie 14, waarbij stap b2) wordt uitgevoerd door het, bijvoorbeeld met perslucht, in de kleeflaag schieten van de markeringsmiddelen.Method according to claim 14, wherein step b2) is carried out by shooting the marking means into the adhesive layer, for example with compressed air. 16. Werkwijze volgens conclusie 14 of 15, waarbij de kleeflaag een lichte kleur bezit, bijvoorbeeld wit, zilver of lichtgrijs.A method according to claim 14 or 15, wherein the adhesive layer has a light color, for example white, silver or light gray. 17. Werkwijze volgens een der conclusies 14 - 16, waarbij de kleeflaag kit omvat.The method of any one of claims 14 to 16, wherein the adhesive layer comprises kit. 18. Werkwijze volgens een der conclusies 14 - 17, waarbij de markeringsmiddelen licht reflecterende deeltjes bevatten die zijn gekozen uit de groep omvattende glas, metaal, kunststof, keramiek (titanium nitride) en natuursteen.A method according to any one of claims 14 to 17, wherein the marking means comprise light-reflecting particles selected from the group comprising glass, metal, plastic, ceramic (titanium nitride) and natural stone. 19. Werkwijze volgens conclusie 18, waarbij de deeltjes transparant zijn en een karakteristieke lineaire dimensie in het gebied van 0,5 - 1,5 mm, bij voorkeur circa 1 mm bezitten.The method of claim 18, wherein the particles are transparent and have a characteristic linear dimension in the range of 0.5 to 1.5 mm, preferably about 1 mm.
NL2015457A 2014-10-07 2015-09-17 Street element and method for manufacturing such a street element. NL2015457B1 (en)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
NL2013588A NL2013588B1 (en) 2014-10-07 2014-10-07 Street element and method for manufacturing such a street element.

Publications (1)

Publication Number Publication Date
NL2015457B1 true NL2015457B1 (en) 2016-10-03

Family

ID=51947448

Family Applications (2)

Application Number Title Priority Date Filing Date
NL2013588A NL2013588B1 (en) 2014-10-07 2014-10-07 Street element and method for manufacturing such a street element.
NL2015457A NL2015457B1 (en) 2014-10-07 2015-09-17 Street element and method for manufacturing such a street element.

Family Applications Before (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
NL2013588A NL2013588B1 (en) 2014-10-07 2014-10-07 Street element and method for manufacturing such a street element.

Country Status (3)

Country Link
BE (1) BE1022827B1 (en)
DE (1) DE102015012564A1 (en)
NL (2) NL2013588B1 (en)

Family Cites Families (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2345644A (en) * 1942-04-01 1944-04-04 Cast Stone Inst Light reflecting sign or marker
LU49011A1 (en) * 1965-07-07 1965-09-07
FR1515256A (en) * 1967-01-20 1968-03-01 Reflective coated border for night signaling of road obstacles
AU2231997A (en) * 1997-03-05 1998-09-22 Doppel Co., Ltd. Formed artificial stone
DE29900284U1 (en) * 1999-01-09 1999-03-25 Bartsch Andreas Dipl Designer Luminous elements in concrete block products
NL2007175C2 (en) * 2011-07-25 2012-05-30 V D Bosch Beton B V STREET ELEMENT AND METHOD FOR MANUFACTURING SUCH A STREET ELEMENT.

Also Published As

Publication number Publication date
BE1022827B1 (en) 2016-09-15
DE102015012564A1 (en) 2016-05-25
NL2013588B1 (en) 2016-10-03

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US3996556A (en) Light emitting marker for roadway pavements, for traffic safety
US5516227A (en) Spherodized fluorescent beads for improved roadway pavement marker visibility
US20100055374A1 (en) Retroflective pavement markers for wet weather
KR100297383B1 (en) Phosphorescent Safety Sign Board
NL2015457B1 (en) Street element and method for manufacturing such a street element.
AU763589B2 (en) Pavement marker with improved daytime visibility
US20160258122A1 (en) Highly Visible Colored Pavement Treatments
RU2107126C1 (en) Motor road marking
KR20160039866A (en) A Composition Comprising Phosphorescent pigment For Road Marking
BE1021468B1 (en) STREET ELEMENT AND METHOD FOR MANUFACTURING SUCH A STREET ELEMENT
US2366754A (en) Highway construction and method
JPH1088531A (en) Luminous road marking material
US20170022676A1 (en) Luminescent raised road marker
KR101701107B1 (en) High strength concrete composition
JP4395432B2 (en) Landscape pavement
GB2200936A (en) Reflective kerbstone
JP5288525B2 (en) Method for manufacturing road marking object
KR102471614B1 (en) Retro-Reflection Object For Way
CN214832075U (en) Reflective glass bead for pavement marking
KR200343204Y1 (en) pillar member of guardrail
KR200238702Y1 (en) A block adhesive of a road surface reflector
JP3051782U (en) Road marking device
KR101701408B1 (en) Block for road
KR20200112366A (en) lane construction method using high brightness reflective member
NL2010700C2 (en) ROAD MARKING.