NL1032982C2 - Systeem voor het reserveren van een parkeerplaats. - Google Patents

Description

SYSTEEM VOOR HET RESERVEREN VAN EEN PARKEERPLAATS

De onderhavige uitvinding heeft betrekking op een systeem voor het reserveren van een parkeerplaats en op een communi- 5 catiewerkwijze voor een systeem volgens de uitvinding.

In het bijzonder in grote, drukke steden kan veel tijd verloren gaan met het zoeken van een parkeerplaats. Om enigszins aan dit probleem tegemoet te komen wordt men in bepaalde grote steden bij het binnenrijden van de stad via weergavepa- 10 nelen op de hoogte gebracht van het aantal beschikbare parkeerplaatsen in verschillende grote parkeergarages. Op drukke dagen gebeurt het echter regelmatig dat ook deze volzet zijn, of dat geen parkeergarages beschikbaar zijn nabij de bestemming.

15 De onderhavige uitvinding heeft als doel een systeem voor te stellen waarmee op voorhand, bijvoorbeeld op een tiental kilometer van de bestemming, een parkeerplaats kan gereserveerd worden, zodanig dat het nutteloos rondrijden op zoek naar een parkeerplaats kan worden vermeden.

20 Daartoe onderscheidt het systeem volgens de uitvinding zich doordat het omvat: in een voertuig een GPS (Global Positioning System)-eenheid met ingeefmiddelen voor het ingeven van een bestem- 25 ming; en met weergavemiddelen voor het weergeven van beschikbare parkeerplaatsen in de buurt van de bestemming; selectiemiddelen voor het selecteren van een weergegeven parkeerplaats; 30 blokkeringsmiddelen voor het ontoegankelijk maken van de geselecteerde parkeerplaats, welke middelen via communicatiemiddelen in verbinding staan met de GPS-eenheid; en 1032952^ 2 een beheersysteem voor het bijhouden van de beschikbare parkeerplaatsen, welk beheersysteem via communicatiemiddelen in verbinding staat met de GPS-eenheid.

Met een dergelijk systeem kan een gebruiker op een handi-5 ge manier een parkeerplaats reserveren. Bij vertrek naar een bestemming programmeert hij eerst deze bestemming in de GPS-eenheid. Vóór aankomst, bijvoorbeeld op een afstand van enkele kilometers van de bestemming, kiest de gebruiker uit de op de weergavemiddelen van de GPS-eenheid weergegeven par-10 keerplaatsen een gewenste parkeerplaats en selecteert deze met behulp van de selectiemiddelen. Deze geselecteerde parkeerplaats wordt via de communicatiemiddelen doorgegeven aan de blokkeringsmiddelen welke de geselecteerde parkeerplaats ontoegankelijk maken voor derden. Dit wordt tevens doorgege-15 ven aan het beheersysteem, zodat de geselecteerde parkeerplaats niet langer wordt weergegeven als beschikbare parkeerplaats . Op die manier kan men rechtstreeks naar een parkeerplaats in de nabijheid van de bestemming rijden en gaat geen tijd verloren met het zoeken van een parkeerplaats.

20 Volgens een mogelijke uitvoeringsvorm zijn de blokke ringsmiddelen bijvoorbeeld mechanisch of elektrisch aanstuur-bare elementen zoals een in de grond aangebrachte afsluit-paal, een slagboom, een poort, enz. Indien de parkeerplaatsen eenvoudige langs de straatkant gelegen parkeerplaatsen zijn, 25 geniet het gebruik van een uit de grond beweegbare afsluit-paal de voorkeur. Merk op dat men in het geval van bijvoorbeeld een afgesloten parkeerterrein of parkeergarage ook één blokkeringsmiddel, zoals een slagboom, kan hebben voor een aantal parkeerplaatsen. Verder kunnen de blokkeringsmiddelen 30 al dan niet mobiel uitgevoerd zijn. Bijvoorbeeld in het geval van tijdelijke parkeerplaatsen zal een dergelijke uitvoering de voorkeur aenieten.

3

Bij voorkeur worden de weergave- en selectiemiddelen gevormd door een touch screen. Op die manier kan men eenvoudig met de vinger een gewenste parkeerplaats selecteren.

Volgens een mogelijke uitvoeringsvorm zijn activerings-5 middelen voorzien voor het activeren van de blokkeringsmidde-len wanneer het voertuig dat een parkeerplaats gereserveerd heeft zich binnen een bepaalde afstand van deze parkeerplaats bevindt. Volgens een mogelijkheid zijn de activeringsmiddelen ingericht voor het ontvangen van een signaal vanaf het voer-10 tuig, bijvoorbeeld via de communicatiemiddelen waardoor de activeringsmiddelen in werking treden, welk signaal bijvoorbeeld automatisch door de GPS-eenheid wordt gegenereerd op het ogenblik dat het voertuig zich op een bepaalde afstand van de gereserveerde parkeerplaats bevindt. Op die manier 15 wordt de parkeerplaats automatisch toegankelijk gemaakt wanneer het voertuig de parkeerplaats nadert.

De communicatiemiddelen maken bij voorkeur gebruik van één of meer van de volgende systemen: GSM (Global System for Mobile communications) , GPRS (General Packet Radio Service), 20 SMS (Short Message Service). Op die manier kan gecommuniceerd worden tussen de GPS-eenheid enerzijds en de blokkeringsmid-delen en het beheersysteem anderzijds op een manier die te vergelijken is met de communicatietechnieken die bijvoorbeeld gebruikt worden in een GPS-volgsysteem. De vakman zal begrij-25 pen dat de bestaande GPS-volgsystemen gemakkelijk kunnen uitgebreid worden om te komen tot een systeem volgens de uitvinding.

Volgens een verder ontwikkelde uitvoeringsvorm zijn annu-latiemiddelen voorzien voor het annuleren van de gereserveer-30 de parkeerplaats wanneer deze niet langer gewenst is, i.e.

wanneer men de parkeerplaats verlaat of om een bepaalde reden niet langer de parkeerplaats nodig heeft. Deze annulatiemid- 4 delen staan eveneens via communicatiemiddelen in verbinding met de blokkeringsmiddelen.

Volgens nog een verder ontwikkelde uitvoeringsvorm zijn de selectie- en annulatiemiddelen gekoppeld aan een betaal-5 systeem dat bijvoorbeeld gebruik maakt van de mobiele telefonie, bijvoorbeeld in combinatie met prepaid cards, om te betalen voor de parkeerplaats.

Volgens een andere mogelijkheid wordt een betaalsysteem nabij de parkeerplaatsen voorzien. Dit kan bijvoorbeeld een 10 betaalsysteem zijn dat vergelijkbaar is met het automatisch "payage" systeem dat gebruikt wordt op de autosnelwegen in Frankrijk.

De werkwijze voor het communiceren in een systeem volgens de uitvinding onderscheidt zich daarin dat: 15 - de selectie van een parkeerplaats doorgegeven wordt aan de blokkeringsmiddelen en aan het beheersysteem, waarna de geselecteerde parkeerplaats ontoegankelijk wordt gemaakt en in het beheersysteem op niet beschikbaar wordt gezet; - de aankomst van het voertuig op de door dit voertuig gere-20 serveerde parkeerplaats, gesignaleerd wordt en doorgeven wordt aan de blokkeringsmiddelen; - waarna de blokkeringsmiddelen geactiveerd worden om de parkeerplaats toegankelijk te maken.

Bij voorkeur wordt na de selectie van de parkeerplaats de 25 bestemming automatisch gewijzigd in de locatie van de parkeerplaats, zodanig dat de GPS-eenheid de gebruiker rechtstreeks naar de parkeerplaats van zijn keuze leidt.

Verder wordt het innemen van de parkeerplaats door het voertuig bij voorkeur gedetecteerd en doorgegeven aan de 30 blokkeringsmiddelen, waarna deze geactiveerd worden om de parkeerplaats opnieuw ontoegankelijk te maken. Op die manier 5

Bij voorkeur wordt de annulatie van de geselecteerde en al dan niet ingenomen parkeerplaats doorgegeven aan de blok-keringsmiddelen om de parkeerplaats toegankelijk te maken en wordt daarna de beschikbaarheid ervan doorgegeven aan het 5 beheersysteem. Op die manier is de parkeerplaats weer beschikbaar voor elke nieuwe gebruiker. Indien een automatisch betaalsysteem wordt gebruikt, zal op dat ogenblik de tarifering tevens worden stopgezet.

Volgens nog een verder ontwikkelde uitvoeringsvorm van de 10 werkwijze volgens de uitvinding wordt in het systeem een mode voorzien waarin na het ingeven van de bestemming automatisch de dichtstbijzijnde beschikbare parkeerplaats wordt weergegeven en/of geselecteerd. Op die manier is het voor de gebruiker bijzonder eenvoudig om een parkeerplaats te reserveren en 15 hoeft hij zelf geen keuze te maken.

De uitvinding zal nader toegelicht worden aan de hand van een aantal uitvoeringsvoorbeelden van het systeem en de werkwijze volgens de uitvinding welke in detail beschreven worden met verwijzing naar de tekeningen in bijlage waarin: 20 figuur 1 schematisch de weergavemiddelen van een GPS- eenheid toont; figuren 2A-2C drie uitvoeringsvarianten van de blokke-ringsmiddelen van het systeem volgens de uitvinding tonen; en figuur 3 schematisch een uitvoeringsvorm van het systeem 25 volgens de uitvinding toont.

Zoals schematisch getoond in figuur 3 omvat het systeem volgens de uitvinding in een voertuig 5 een GPS-eenheid 6 met ingeefmiddelen (niet getoond) voor het ingeven van een bestemming en dergelijke meer, en met weergavemiddelen (niet 30 getoond) voor het weergeven van beschikbare parkeerplaatsen in de buurt van de bestemming. Zoals voor de vakman duidelijk zal zijn, kan dit elke op de markt beschikbare GPS-eenheid zijn die aangepast is voor het weergeven van beschikbare 6 parkeerplaatsen. Verder zijn selectiemiddelen 7 aanwezig voor het selecteren van een weergegeven parkeerplaats.

Figuur 1 toont een beeld dat bijvoorbeeld kan worden weergegeven op de weergavemiddelen van de GPS-eenheid. Op het 5 beeld is de bestemming 1 te zien, evenals een aantal beschikbare parkeerplaatsen 2, 3, 4 nabij de bestemming. De weergavemiddelen kunnen bijvoorbeeld een touch screen zijn waarop rechtstreeks de gewenste parkeerplaats kan worden geselecteerd.

10 Verder omvat de in figuur 3 getoonde uitvoeringsvorm blokkeringsmiddelen 8 voor het ontoegankelijk maken van de geselecteerde parkeerplaats, en een beheersysteem 9 voor het bijhouden van de beschikbare parkeerplaatsen. De communicatie tussen de verschillende elementen 6, 8, 9 van het systeem kan 15 gebeuren door middel van elke geschikte netwerkstructuur 10, gebruikmakend van een geschikte communicatietechniek, en bijvoorbeeld met GSM, GPRS, of SMS.

Figuur 2 toont een aantal mogelijke uitvoeringsvormen van een afsluitpaal. De vakman zal echter begrijpen dat de blok-20 keringsmiddelen niet beperkt zijn tot afsluitpalen en dat elk middel waarmee ervoor gezorgd wordt dat een derde de parkeerplaats niet in beslag neemt, in principe geschikt is. In het geval van een parkeergarage zou men zich bijvoorbeeld ook kunnen voorstellen dat één slagboom voorzien is welke automa-25 tisch opengaat wanneer een voertuig van waaruit een parkeerplaats in deze garage gereserveerd is, zich voor de slagboom bevindt. Men zal dus begrijpen dat veel varianten mogelijk zijn welke alle binnen het kader van de uitvinding vallen, welk kader enkel bepaald wordt door de conclusies in bijlage.

1ft!*29£2 .

S V W

Claims (14)

1. Systeem voor het reserveren van een parkeerplaats omvattende 5 in een voertuig: een GPS (Global Positioning System)-eenheid met ingeefmiddelen voor het ingeven van een bestemming; en met weergavemiddelen voor het weergeven van beschikbare parkeerplaatsen in de buurt van de be-10 stemming; selectiemiddelen voor het selecteren van een weergegeven parkeerplaats; blokkeringsmiddelen voor het ontoegankelijk maken van de geselecteerde parkeerplaats, welke middelen via communicatie-15 middelen in verbinding staan met de GPS-eenheid; en een beheersysteem voor het bijhouden van de beschikbare parkeerplaatsen, welk beheersysteem via communicatiemiddelen in verbinding staat met de GPS-eenheid.

2. Systeem volgens conclusie 1, met het kenmerk, dat de 20 blokkeringsmiddelen een al dan niet mobiel element is uit de volgende groep: afsluitpaal, slagboom, poort.

3. Systeem volgens één der voorgaande conclusies, met het kenmerk, dat de weergave- en selectiemiddelen een touch screen omvatten.

4. Systeem volgens één der voorgaande conclusies, met het kenmerk, dat activeringsmiddelen voorzien zijn voor het activeren van de blokkeringsmiddelen wanneer het voertuig zich binnen een bepaalde afstand van de parkeerplaats bevindt.

5. Systeem volgens één der voorgaande conclusies, met het 30 kenmerk, dat de communicatiemiddelen gebruik maken van één of meer van de volgende systemen: GSM (Global System for Mobile Communications, GPRS (General Packet Radio Service), SMS (Short Message Service). 103298/

6. Systeem volgens één der voorgaande conclusies, «et het kenmerk, dat annulatiemiddelen voorzien zijn voor het annuleren van de gereserveerde parkeerplaats welke annulatiemidde-len in verbinding staan met de blokkeringsmiddelen.

7. Systeem volgens conclusie 6, met het kenmerk, dat de selectie- en annulatiemiddelen gekoppeld zijn aan een betaalsysteem.

8. Systeem volgens conclusie 7, met het kenmerk, dat het betaalsysteem gebruik maakt van een van de volgende communi- 10 catietechnieken: GSM, GPRS of SMS.

9. Systeem volgens conclusie 7 of 8, met het kenmerk, dat het betaalsysteem voorzien is nabij de parkeerplaats.

10. Werkwijze voor het communiceren in een systeem volgens een der voorgaande conclusies, met het kenmerk, dat 15. de selectie van een parkeerplaats doorgegeven wordt aan de blokkeringsmiddelen en aan het beheersysteem, waarna de geselecteerde parkeerplaats ontoegankelijk wordt gemaakt en in het beheersysteem op niet beschikbaar wordt gezet; - de aankomst op de parkeerplaats van het voertuig waarin de 20 selectie is gemaakt, gesignaleerd wordt en doorgeven wordt aan de blokkeringsmiddelen; - waarna de blokkeringsmiddelen geactiveerd worden om de parkeerplaats toegankelijk te maken.

11. Werkwijze volgens conclusie 10, met het kenmerk, dat 25 na de selectie van de parkeerplaats de bestemming automatisch wordt gewijzigd in de locatie van de parkeerplaats.

12. Werkwijze volgens conclusie 10 of 11, met het kenmerk, dat het innemen van de parkeerplaats door het voertuig gedetecteerd wordt en doorgeven wordt aan de blokkeringsmid- 30 delen, waarna deze geactiveerd worden om de parkeerplaats opnieuw ontoegankelijk te maken.

13. Werkwijze volgens conclusie 12, met het kenmerk, dat parkeerplaats doorgegeven wordt aan de blokkeringsmiddelen, waarna deze geactiveerd worden om de parkeerplaats opnieuw toegankelijk te maken en de beschikbaarheid doorgegeven wordt aan het beheersysteem.

14. Werkwijze volgens conclusies 10 tot 13, met het ken merk, dat het systeem een mode voorziet waarin na het ingeven van de bestemming automatisch de dichtstbijzijnde of gemakkelijkst bereikbare beschikbare parkeerplaats wordt weergegeven en/of geselecteerd. 103298/