NL1022377C1 - Security system against theft for all kinds of trailers, is based on commercially available wireless data communication modules with incorporated hardware, software and mechanics - Google Patents

Security system against theft for all kinds of trailers, is based on commercially available wireless data communication modules with incorporated hardware, software and mechanics Download PDF

Info

Publication number
NL1022377C1
NL1022377C1 NL1022377A NL1022377A NL1022377C1 NL 1022377 C1 NL1022377 C1 NL 1022377C1 NL 1022377 A NL1022377 A NL 1022377A NL 1022377 A NL1022377 A NL 1022377A NL 1022377 C1 NL1022377 C1 NL 1022377C1
Authority
NL
Netherlands
Prior art keywords
security system
alarm
wireless security
trailers
data communication
Prior art date
Application number
NL1022377A
Other languages
Dutch (nl)
Inventor
Peter Benjamin Van Der Kolk
Frank Bernard Dankbaar
Original Assignee
Datacast
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Datacast filed Critical Datacast
Priority to NL1022377A priority Critical patent/NL1022377C1/en
Application granted granted Critical
Publication of NL1022377C1 publication Critical patent/NL1022377C1/en

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R25/00—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles
    • B60R25/10—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles actuating a signalling device
    • B60R25/102—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles actuating a signalling device a signal being sent to a remote location, e.g. a radio signal being transmitted to a police station, a security company or the owner
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60D—VEHICLE CONNECTIONS
    • B60D1/00—Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices
    • B60D1/01—Traction couplings or hitches characterised by their type
    • B60D1/06—Ball-and-socket hitches, e.g. constructional details, auxiliary devices, their arrangement on the vehicle
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60D—VEHICLE CONNECTIONS
    • B60D1/00—Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices
    • B60D1/01—Traction couplings or hitches characterised by their type
    • B60D1/06—Ball-and-socket hitches, e.g. constructional details, auxiliary devices, their arrangement on the vehicle
    • B60D1/065—Ball-and-socket hitches, e.g. constructional details, auxiliary devices, their arrangement on the vehicle characterised by the hitch mechanism
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60D—VEHICLE CONNECTIONS
    • B60D1/00—Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices
    • B60D1/24—Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices characterised by arrangements for particular functions
    • B60D1/28—Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices characterised by arrangements for particular functions for preventing unwanted disengagement, e.g. safety appliances
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60D—VEHICLE CONNECTIONS
    • B60D1/00—Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices
    • B60D1/58—Auxiliary devices
    • B60D1/60—Covers, caps or guards, e.g. comprising anti-theft devices
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R25/00—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles
    • B60R25/001—Anti-theft devices acting on jacking means or props, e.g. for trailers

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Alarm Systems (AREA)

Abstract

The security system against theft is for all kinds of trailers (1) and is based on commercially available wireless data communication modules with incorporated hardware, software and mechanics. All electronics are integrated in a robust splash watertight cylindrical housing with a ball head fitted in the ball coupling (2) of the tow-bar and locked. Through the ball head, a pressure switch is fitted which acts as an extra external sensor for activation of the alarm. Two optical connectors are fitted in the housing, between which an optical fiber can be fitted, serving as external sensor for activation for the alarm. Under the opening cover of the housing a pressure switch is fitted, which acts as internal sabotage sensor for activation of the alarm.

Description

Korte aanduiding: draadloos beveiligingssysteem voor het bewaken van trailers (zoals paarden-, vee- en boottrailers), aanhangwagens en caravans.Short description: wireless security system for monitoring trailers (such as horse, cattle and boat trailers), trailers and caravans.

De uitvinding - hierna genoemd Trailer Alarm - heeft betrekking op een draadloos en 5 modulair beveiligingssysteem voor het bewaken van trailers (zoals paarden-, vee- en boottrailers), aanhangwagens en caravans (fig. 1b, 1). De uitvinding biedt een preventieve oplossing voor situaties zoals bijvoorbeeld diefstal.The invention - hereinafter referred to as Trailer Alarm - relates to a wireless and modular security system for monitoring trailers (such as horse, cattle and boat trailers), trailers and caravans (Figs. 1b, 1). The invention offers a preventive solution for situations such as, for example, theft.

De electronica van het Trailer Alarm is in een cylindervormige behuizing met kogelkop geïntegreerd (fig. 1a, 3). Deze cylindervormige behuizing met kogelkop wordt in de 10 kogelkoppeling (fig. 1b, 2) van de dissel aangebracht. Uit de kogelkop steekt een drukschakelaar (fig. 1a, 1) die het Trailer Alarm activeert als deze in de kogelkoppeling is geplaatst. Het Trailer Alarm voorziet tevens van een optische fiber (fig. 1a, 5) welke als extra beveiliging middels een lus door het chassis, het te vervoeren object of bijvoorbeeld een externe haak kan worden aangebracht (fig. 1b, 4). Het Trailer Alarm kan door de 15 eindgebruiker ge(de)activeerd worden door een electronische sleutel tegen de sensor op het Trailer Alarm te houden. Deze electronische sleutel bevat uniek gecodeerde informatie voor iedere eindgebruiker. Indien het Trailer Alarm actief is en het Trailer Alarm uit de kogelkoppeling ontkoppeld wordt en dus de drukschakelaar verbreekt, of indien de optische fiber verbroken wordt, dan zal het Trailer Alarm een alarmsignaal verzenden. Tevens zal het 20 Trailer Alarm een preventief alarmsignaal verzenden in geval van een te lage batterij spanning, of bij ongewenste opening van de behuizing waardoor de geïntegreerde sabotageschakelaar activeerd wordt.The electronics of the Trailer Alarm are integrated in a cylindrical housing with a ball head (fig. 1a, 3). This cylindrical housing with ball head is mounted in the ball coupling (fig. 1b, 2) of the drawbar. A pressure switch (fig. 1a, 1) protrudes from the ball head which activates the Trailer Alarm when it is placed in the ball coupling. The Trailer Alarm also provides an optical fiber (fig. 1a, 5) which can be arranged as extra security by means of a loop through the chassis, the object to be transported or, for example, an external hook (fig. 1b, 4). The Trailer Alarm can be (de) activated by the end user by holding an electronic key against the sensor on the Trailer Alarm. This electronic key contains uniquely coded information for every end user. If the Trailer Alarm is active and the Trailer Alarm is disconnected from the ball coupling and thus breaks the pressure switch, or if the optical fiber is broken, then the Trailer Alarm will send an alarm signal. The Trailer Alarm will also send a preventive alarm signal in the event of a low battery voltage, or in the event of undesired opening of the housing, as a result of which the integrated tamper switch is activated.

De uitvinding is gebaseerd op de toepassing van een draadloze datacommunicatie module, dit kan in de praktijk bijvoorbeeld een laagvermogen radio datamodule of een GSM 25 telemetrie module zijn. Afhankelijk van de geographische situatie (zoals afstand en bebouwing), en het land van toepassing, kan de meest efficiënte module voor de draadloze datacommunicatie geselecteerd worden.The invention is based on the use of a wireless data communication module, which may in practice be, for example, a low-power radio data module or a GSM telemetry module. Depending on the geographic situation (such as distance and buildings), and the country of application, the most efficient module for wireless data communication can be selected.

In figuur 2a staat het principeschema weergegeven indien voor het Trailer Alarm een laagvermogen radio datacommunicatie module (b.v. 433MHz voor Europa) wordt toegepast. 30 Middels deze module kan een alarmsignaal naar een lokale ontvanger worden verzonden, die lokaal een audiovisueel alarm genereert of die bijvoorbeeld kan uitbellen naar een 24-uur alarmcentrale. In figuur 2b staat het principeschema verduidelijkt indien voor het Trailer Alarm een GSM telemetrie module wordt toegepast. In dit geval kan gebruik gemaakt worden van de zogenaamde Short Messaging Service (SMS). Op deze manier kan een 35 alarmstatus, verpakt als SMS-bericht, via het mobiele netwerk naar de mobiele telefoon van de eindgebruiker verstuurd worden.Figure 2a shows the principle diagram if a low-power radio data communication module (e.g., 433 MHz for Europe) is used for the Trailer Alarm. By means of this module, an alarm signal can be sent to a local receiver, which generates an audio-visual alarm locally or which, for example, can call out to a 24-hour alarm center. Figure 2b shows the principle diagram if a GSM telemetry module is used for the Trailer Alarm. In this case use can be made of the so-called Short Messaging Service (SMS). In this way, an alarm status, packaged as an SMS message, can be sent via the mobile network to the mobile phone of the end user.

22

Om de draadloze datacommunicatie zo veilig mogelijk te maken wordt, afhankelijk van de datacommunicatie module, een uniek transmissieprotocol toegepast. De inhoud en de sequentie van dit transmissieprotocol staan in figuur 3 weergegeven. Het transmissieprotocol bevat allereerst een gebruikerscode (User-ID) welke ieder systeem een 5 unieke code geeft, en dus conflicten met eventueel aangrenzende systemen voorkomt. Deze gebruikerscode wordt gevolgd door een Transpondercode (Txp-ID) die het type Trailer Alarm aangeeft, en waarmee een ontvanger het type data correct kan interpreteren. Het volgende blok data bevat een Transponderadres (Txp-Address), hiermee krijgt iedere Trailer Alarm een adres toegedeeld en kan worden voorkomen dat Trailer Alarms onderling een conflict 10 met elkaar vormen. Indien een gebruiker meerdere Trailer Alarms Eventueel binnen een systeem heeft, kan men d.m.v. dit Transponderadres identificeren op welke locatie het alarm zich precies voortdoet. Tenslotte wordt de transmissiedata afgesloten door de Transponderwaarden (Txp-Values) mee te sturen, waartoe behoren: het alarmsignaal, de batterijstatus en de sabotageschakelaar-status. Zowel een unieke gebruikerscode alsmede 15 de transpondercode worden tijdens het assemblageproces middels een zogenaamde "firmware upload" in de microprocessor van het Trailer Alarm weggeschreven.To make the wireless data communication as safe as possible, a unique transmission protocol is applied depending on the data communication module. The content and sequence of this transmission protocol are shown in Figure 3. The transmission protocol first of all contains a user code (User ID) which gives each system a unique code, and thus prevents conflicts with possibly adjacent systems. This user code is followed by a Transponder code (Txp-ID) which indicates the type of Trailer Alarm, and with which a receiver can correctly interpret the type of data. The following block of data contains a Transponder address (Txp-Address), with this each Trailer Alarm is assigned an address and it is possible to prevent Trailer Alarms from conflicting with each other. If a user has several Trailer Alarms within a system, it is possible to use d.m.v. identify this transponder address at exactly where the alarm occurs. Finally, the transmission data is closed off by sending the Transponder values (Txp Values), which include: the alarm signal, the battery status and the tamper switch status. Both a unique user code and the transponder code are written during the assembly process by means of a so-called "firmware upload" in the microprocessor of the Trailer Alarm.

Het blokschema van het Trailer Alarm staat in figuur 4 weergegeven. Een microprocessor zorgt voor de aansturing en uitlezing van alle electronica circuits. Voor de communicatie wordt gebruik gemaakt van een draadloze datacommunicatie module, zoals 20 bijvoorbeeld laagvermogen radio datacommunicatie of een GSM telemetrie module. De gehele voeding wordt geregeld door een spanningsregelaar die tevens een laag batterij-niveau vroegtijdig kan detecteren. De electronica circuit voorziet in een tweetal schakelaars voor het detecteren van een alarmstatus, waaronder een externe drukschakelaar in de kogelkop en een interne sabotageschakelaar. Voor het bewaken van de optische fiber wordt 25 door de microprocessor een optische zender aangestuurd en een optische ontvanger ingelezen. In het geval van een alarm zal een LED en luidspreker circuit door de microprocessor aangestuurd worden. Om het Trailer Alarm te kunnen (de-)activeren is een sensor aangebracht om de electronische sleutel van de eindgebruiker te kunnen verifiëren. Ten behoeve van servicedoeleinden is een interne programmeer-koppeling aangebracht, 30 waarmee de microprocessor van het Trailer Alarm indien noodzakelijk van nieuwe software kan worden voorzien.The block diagram of the Trailer Alarm is shown in Figure 4. A microprocessor takes care of the control and reading of all electronic circuits. For the communication use is made of a wireless data communication module, such as, for example, low-power radio data communication or a GSM telemetry module. The entire power supply is controlled by a voltage regulator that can also detect a low battery level early. The electronics circuit provides two switches for detecting an alarm status, including an external pressure switch in the ball head and an internal tamper switch. For monitoring the optical fiber, an optical transmitter is driven by the microprocessor and an optical receiver is read in. In the event of an alarm, an LED and speaker circuit will be controlled by the microprocessor. In order to be able to (de-) activate the Trailer Alarm, a sensor has been installed to verify the electronic key of the end user. For service purposes, an internal programming link has been provided, with which the microprocessor of the Trailer Alarm can be provided with new software if necessary.

3535

Claims (10)

1. Draadloos beveiligingssysteem gebaseerd op de implementatie van commercieel verkrijgbare draadloze datacommunicatie modules (conform ETSi 300-220 richtlijn), 5 waaronder laagvermogen radio datacommunicate en GSM telemetrie modules (conform EN 301-419-1 richtlijn), met het kenmerk dat de hardware, software en mechanica binnen deze uitvinding ontwikkeld is voor het bewaken van trailers (zoals paarden-, vee- en boottrailers), aanhangwagens en caravans.1. Wireless security system based on the implementation of commercially available wireless data communication modules (in accordance with ETSi 300-220 directive), including low-power radio data communication and GSM telemetry modules (in accordance with EN 301-419-1 directive), characterized in that the hardware, software and mechanics has been developed within this invention for monitoring trailers (such as horse, livestock and boat trailers), trailers and caravans. 2. Draadloos beveiligingssysteem volgens voorafgaande conclusie, met het kenmerk, 10 dat alle electronica in een robuuste spatwaterdichte cylindervormige behuizing met kogelkop is geïntegreerd, welke in de kogelkoppeling van de dissel wordt aangebracht en vergrendeld.2. Wireless security system according to the preceding claim, characterized in that all electronics are integrated in a robust, splash-proof cylindrical housing with ball head, which is mounted and locked in the ball coupling of the drawbar. 3. Draadloos beveiligingssysteem volgens voorafgaande conclusies, met het kenmerk, dat door de kogelkop een drukschakelaar is aangebracht, die als extra externe 15 sensor voor het activeren van het alarm dient (fig.la, 1).3. Wireless security system according to the preceding claims, characterized in that a pressure switch is provided through the ball head, which switch serves as an additional external sensor for triggering the alarm (Fig. 1a, 1). 4. Draadloos beveiligingssysteem volgens voorafgaande conclusies, met het kenmerk, dat twee optische connectoren in de behuizing zijn aangebracht, waartussen een optische fiber kan worden aangebracht, die als externe sensor voor het activeren van het alarm dient (fig. 1a, 5).A wireless security system according to the preceding claims, characterized in that two optical connectors are provided in the housing, between which an optical fiber can be provided, which serves as an external sensor for triggering the alarm (Figs. 1a, 5). 5. Draadloos beveiligingssysteem volgens voorafgaande conclusies, met het kenmerk, dat een drukschakelaar onder de openingsdeksel van de behuizing is aangebracht, die als interne sabotage sensor voor het activeren van het alarm dient.Wireless security system according to the preceding claims, characterized in that a pressure switch is arranged under the opening cover of the housing, which serves as an internal tamper sensor for triggering the alarm. 6. Draadloos beveiligingssysteem volgens voorafgaande conclusies, met het kenmerk, dat een electronische sleutel sensor is aangebracht (fig. 1a, 4), waardoor de 25 eindgebruiker met een gecodeerde electronische sleutel het Trailer Alarm kan (de- )activeren.6. Wireless security system according to the preceding claims, characterized in that an electronic key sensor is provided (fig. 1a, 4), whereby the end user can (de) activate the Trailer Alarm with a coded electronic key. 7. Draadloos beveiligingssysteem volgens voorafgaande conclusies, met het kenmerk, dat een interne programmeer-koppeling is aangebracht, waarmee de microprocessor van nieuwe software kan worden voorzien, en waarmee unieke eindgebruiker-data 30 kan worden vastgelegd.7. Wireless security system according to the preceding claims, characterized in that an internal programming link is provided, with which the microprocessor can be provided with new software, and with which unique end-user data can be recorded. 8. Draadloos beveiligingssysteem volgens voorafgaande conclusies, met het kenmerk, dat alle electronica wordt gevoed door een spanningsregelaar circuit, die zorgt voor een zeer laag gemiddeld stroomverbruik (μΑ), en waarmee vroegtijdig een te laag batterijniveau kan worden gedetecteerd.A wireless security system according to the preceding claims, characterized in that all electronics are powered by a voltage regulator circuit, which ensures a very low average power consumption (μΑ), and with which a too low battery level can be detected at an early stage. 9. Draadloos beveiligingssysteem volgens voorafgaande conclusies, met het kenmerk, dat een audiovisueel circuit is opgenomen in de vorm van een LED en luidspreker, die in geval van een alarm worden aangestuurd. 5Wireless security system according to the preceding claims, characterized in that an audio-visual circuit is included in the form of an LED and loudspeaker which are controlled in the event of an alarm. 5 10. Draadloos beveiligingssysteem volgens voorafgaande conclusies, met het kenmerk, dat een robuuste zogenaamde helical antenne aan de onderkant van de cylindervormige behuizing is aangebracht (fig. 1a, 6).A wireless security system according to the preceding claims, characterized in that a robust so-called helical antenna is arranged on the underside of the cylindrical housing (Figs. 1a, 6).
NL1022377A 2003-01-14 2003-01-14 Security system against theft for all kinds of trailers, is based on commercially available wireless data communication modules with incorporated hardware, software and mechanics NL1022377C1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
NL1022377A NL1022377C1 (en) 2003-01-14 2003-01-14 Security system against theft for all kinds of trailers, is based on commercially available wireless data communication modules with incorporated hardware, software and mechanics

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
NL1022377 2003-01-14
NL1022377A NL1022377C1 (en) 2003-01-14 2003-01-14 Security system against theft for all kinds of trailers, is based on commercially available wireless data communication modules with incorporated hardware, software and mechanics

Publications (1)

Publication Number Publication Date
NL1022377C1 true NL1022377C1 (en) 2003-05-15

Family

ID=19774626

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
NL1022377A NL1022377C1 (en) 2003-01-14 2003-01-14 Security system against theft for all kinds of trailers, is based on commercially available wireless data communication modules with incorporated hardware, software and mechanics

Country Status (1)

Country Link
NL (1) NL1022377C1 (en)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP3715188A1 (en) * 2019-03-26 2020-09-30 Lutz Leuthold Securing system for vehicle trailers
EP3974263A1 (en) * 2020-09-29 2022-03-30 Lutz Leuthold Mobile securing system for vehicle trailers

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP3715188A1 (en) * 2019-03-26 2020-09-30 Lutz Leuthold Securing system for vehicle trailers
EP3974263A1 (en) * 2020-09-29 2022-03-30 Lutz Leuthold Mobile securing system for vehicle trailers

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US5708417A (en) Monitoring system for remote units
US9953190B2 (en) System including a portable storage device equipped with a user proximity detector and method of preventing the loss thereof
US6556135B2 (en) System for indicating status of a vehicle
US20070222588A1 (en) Personal property security device
KR100842776B1 (en) Personal property alarm system
KR101275665B1 (en) A bike burglar alarm system by two stations using zigbee networks
GB2454866A (en) Alarm device
US20070008126A1 (en) Integrated security system and method
WO2000017021A1 (en) Alarm and immobiliser with gsm cellular phone
CN105844849A (en) Method and device for preventing child from being left in car
GB2379834A (en) Protection of wireless data storage devices
JP2005150863A (en) Burglar alarm system
CN101445095B (en) Anti-theft alarming method of an on-line automobile and alarm system thereof
NL1022377C1 (en) Security system against theft for all kinds of trailers, is based on commercially available wireless data communication modules with incorporated hardware, software and mechanics
GB2480741A (en) An alarm for alerting a person to the theft of a trailer
CN103325202A (en) Guard against theft and alarm system
US20050285723A1 (en) Global positioning system having instant notification of vehicle status function
KR20050112060A (en) Wireless vehicle burglar-alarm system
JP4024653B2 (en) Theft reporting device and emergency reporting system
US6127924A (en) Security system capable of locating a stolen car
CN101519062B (en) Anti-theft alarm method for networked motor vehicle and alarm system thereof
CN201134800Y (en) Mobile phone with radiofrequency signal transceiver
CN201408463Y (en) Anti-theft alarm device with identification function
CN219626092U (en) Multifunctional intelligent parking space monitoring system
WO2003009621A1 (en) Protection of devices

Legal Events

Date Code Title Description
VD1 Lapsed due to non-payment of the annual fee

Effective date: 20070801