KR980008862A - 차량 탑승자 구속 시스템용 가스백 제조 방법 및 가스백 - Google Patents

Abstract

직물편(10,12)의 겹친 가장자리부를 함께 꿰매어 차량 탑승자 구속 시스템용 가스백(14)을 제조하는 방법은, 제1 단계에서는 가장자리부의 상당 부분(20,22)을 따라 가스백(14)의 내측 또는 그 내측과 외측 사이에 솔기(seam)를 형성하고, 제2 단계에서는 그 가장자리부의 잔여 부분(24,26)을 단지 외측에만 형성되는 솔기로 폐쇄하는 것을 특징으로 한다. 직물편(10,12)의 겹친 가장자리부가 함께 꿰매어져 있는 본 발명에 따른 차량 탑승자 구속 시스템용 가스백(14)은 가스백이 전개월 때 탑승자를 향한 가장자리부의 몇 부분(20,22)을 따라 가스백의 내측에 또는 내측과 외측 사이에 형성되는 솔기(32,34)가 배치되고, 상기 가

장자리부의 잔여 부분(24,26)은 단지 외측에만 형성되는 솔기(30)에 의해 폐쇄됩으로써, 가스백은 그 전개용 구멍을 통해 뒤집을 필요 없이, 그리고 전개용 구멍을 통해 꿰맬 필요 없이 직물편들을 함께 꿰맬 수 있는 것을 특징으로 한다.

Description

차량 탑승자 구속 시스템용 가스백 제조 방법 및 가스백

본 발명은 직물편의 겹친 가장자리부를 함께 꿰매어 차량 탑승자 구속 시스템용 가스백을 제조하는 방법 및, 직물편의 겹친 가장자리부가 함께 꿰매어져 있는 차량 탑승자 구속 시스템용 가스백에 관한 것이다.

가스백을 제조함에 있어서, 여러개의 직물편을 가스백의 외측에서 함께 꿰맬 때, 직물의 돌출하는 솔기와 돌출하는 가장자리부가 나타나게 되는데, 이둘 부분은 솔기와 가장자리부의 상대적인 경도 또는 강도로 인해 탑승자에게 위험을 발생시킬 수 있다. 이때문에, 솔기는 통상적으로 가스백의 내부에 배치된다.

솔기를 내부에 배치되게 하는 것은 전개용 구멍을 통해 가스백을 뒤집는 방식으로 이루어진다. 다른 한가지 방법은 가스백이 전개될 때 솔기가 가스백의 외주를 감싸도록 솔기를 편평하게 구성하는 것이다.

그러나, 이러한 해결 방법은 가스백의 내측 또는 가스백의 내측과 외측 사이에 솔기가 형성될 수 있도록 꿰매는 장치를 전개용 구멍을 통해 가스백 속에 결합시켜야 하기 때문에 복잡한 꿰매기 기술을 필요로 한다.

본원 발명은 가스백을 꿰매는데 있어서 초래되는 전술한 종래 기술의 문제점을 해결함을 목적으로 하다 .

제1도는 본 발명에 따른 방법에 의해 함께 결합되어 본 발명에 따른 가스백이 될 수 있는 2개의 직물편의 개략적인 평면도.

제2도는 본 발명에 따른 방법에 의해 제조된 본 발명에 따른 가스백의 개략적인 단면도.

제3도는 가스백의 내측에 형성되어 도1에 도시된 직물편을 결합시키는 솔기의 개략적인 단면도.

제4도는 가스백의 내측과 외측 사미에 형성되어 도1에 도시된 직물편을 결합시키는 솔기의 개략적인 단면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

10, 12 : 직물편 14 : 가스백

16 : 전개용 구멍 18 : 가스 발생기

20, 22, 24, 26 : 가장자리부 30, 32, 34 : 솔기

반대로, 전술한 종류의 본 발명에 따른 방법에서는, 제1 단계에서 가장자리부의 상당 부분을 따라 가스백의 내측 또는 가스백의 내측과 외측 사이에 솔기를 형성하고, 제2 단계에서 단지 외측에만 형성되는 솔기에 의해 가장자리부의 잔여 부분을 폐쇄한다.

본 발명에 따르면, 전술한 종류의 가스백에서는, 가스백이 전개될 때 탑승자를 향한 가장자리부의 몇 부분을 따라 내측 또는 가스백의 내측과 외측 사이에 형성되는 솔기가 배치되고, 그 가장자리부의 잔여 부분은 단지 외측에만 형성되는 솔기에 의해 폐쇄한다. 따라서, 본 발명에 따른 방법에서는 전개용 구멍을 통해 가스백을 뒤집거나 전개용 구멍을 통해 꿰맬 필요가 없다. 이는 점차 컴팩트해지는 차량 탑승자 구속 시스템의 발달로 인해 가스백의 전개용 구멍이 계속해서 작아지고 있기 때문에 특히 중요하다.

이하, 본 발명을 첨부 도면에 예시된 바람직한 실시예를 참조하여 설명한다.

도1에서는, 가장자리부를 꿰맴으로써 결합되어 가스백(14)을 형성할 수 있는 2개의 직물편(10,12)이 개략적인 평면도로 예시되어 있다. 이러한 형태의 가스백이 도2에 도시되어 있다. 그러나, 도2에 도시된 실시예는 직물편중 도1에 도시된 실시예에서 서로에 향한 그러한 부분을 연결시킴으로써 2개의 직물편이 일체로 형성된 도시된 실시예와는 다르다. 가스백(14)은 전개용 구멍(16)을 구비하며, 그 전개용 구멍을 통해 가스백의 내부 공간은 가스 발생기(18)(도2)에 의해 충전될 수 있다.

2개의 직물편(10,12)은 제1 단계에서 가스백의 가장자리부의 상당 부분을 함께 꿰맴으로써 서로에 결합시킨다. 도면에 도시된 실시예에서 제1 단계를 도면 부호 20 및 22로 지시된 가장자리부의 몇 부분을 따라 수행한다. 가장자리부의 몇부분(20,22)은 가스백(14)의 내측 또는 가스백(14)의 내측과 외측 사이에서 꿰맬 수 있다.

가장자리부의 몇 부분(20,22)을 가스백(14)의 내측에서 함께 꿰맬 때, 도3에 예시된 바와 같은 솔기(32)가 이루어진다. 꿰매기에 앞서, 가장자리부를 동일 방향으로 겹친다. 즉, 외연부를 일치시킨다. 이와 같은 결합 방법은 직물편(10,12)의 솔기(32)와 외연부 모두가 완전히 가스백의 내부에 배치된다는 장점을 갖는다.

반대로, 가장자리부의 몇 부분(20,22)을 가스백(14)의 내측과 외측 사이에서 함께 꿰매면, 솔기(34)가 도4에 예시된 바와 같이 이루어진다. 꿰매기에 앞서, 가장자리부는 서로 상하로 반대 방향으로 배치시킨다.

즉, 직물편의 각각의 외연부가 다른 직물편상에 배치된다. 이와 같은 결합 방법은 직물편(10,12)의 외연부를 외측으로 돌출시킴이 없이 솔기가 매우 큰 하중을 견뎌낼 수 있게 한다.

제2 단계에서는, 가장자리부의 잔여 부분을 단지 외측에만 형성되는 솔기(30)에 의해 폐쇄한다. 그 잔여 부분은 도면에 예시된 실시예에서 도면 부호 24 및 26으로 나타난 부분들로, 꿰매기 위해 동일 방향으로 겹친다.

가스백(14)의 내측에 형성되는 솔기(32) 또는 내측과 외측 사이에 형성되는 솔기(34)는 그 형상으로 인해 차량 탑승자에게 어떠한 위험도 발생시키지 않기 때문에 가스백이 차량에 내장되어 전개되는 경우 보호되어야 할 차량 탑승자를 향하고; 단지 외측에만 형성되는 솔기(30)는 차량 탑승자로부터 이격되어 있는데, 즉, 예컨대 솔기(30)의 구역에서 외측으로 돌출하는 직물편(10,12)의 외연부와 솔기 자체가 위험한 부분이 되지 않도록 앞유리 또는 계기판을 향해 있다.

본 발명에 따른 방법에서는 전개용 구멍을 통해 꿰매거나 전개용 구멍을 통해 가스백을 뒤집지 않기 때문에, 본 발명에 따른 솔기는 전개용 구멍에 의해 발생되는 공간적 제한을 고려하지 않고 구성될 수 있다. 예컨대, 솔기는 보다 강도가 크게 형성될 수 있는데, 제1 단계 및 제2 단계에서 상응하는 가장자리부에서 각각의 경우에 존재하는 요건에 특히 적합한 다른 솔기를 사용할 수 있기 때문이다.

Claims (5)

1. 직물편(10,12)의 겹친 가장자리부를 함께 꿰매어 차량 탑승자 구속 시스템용 가스백(14)을 제조하는 방법에 있어서, 제1 단계에서 가장자리부의 상당 부분(20,22)을 따라 가스백(14)의 내측 또는 가스백의 내측과 외측 사이에 솔기를 형성하고 제2 단계에서 가장자리부의 잔여 부분(24,26)을 단지 외측에만 형성되는 솔기에 의해 폐쇄하는 것을 특징으로 하는 가스백 제조 방법.
2. 제1항에 있어서, 상기 제1 단계에서 상기 가장자리부(20,22)를 동일 방향으로 겹쳐서 함께 꿰매는 것을 특징으로 하는 가스백 제조 방법.
3. 제1항에 있어서, 상기 제1 단계에서 상기 가장자리부(20,22)를 반대 방향으로 겹쳐서 함께 꿰매는 것을 특징으로 하는 가스백 제조 방법.
4. 제1항 내지 제3항중 어느 한 항에 있어서, 상기 제2 단계에서 상기 가장자리부(24,26)를 동일 방향으로 겹쳐서 꿰매는 것을 특징으로 하는 가스백 제조 방법.
5. 직물편(10,12)의 겹친 가장자리부가 함께 꿰매어져 있는 차량 탑승자 구속 시스템용 가스백(14)에 있어서, 가스백이 전개될 때 탑승자를 향한 가장자리부(20,22)를 따라 가스백의 내측 또는 가스백의 내측과 외측 사이에 형성되는 솔기가 배치되고 가장자리부의 잔여 부분은 단지 외측에만 형성되는 솔기에 의해 폐쇄되는 것을 특징으로 하는 차량 탑승자 구속 시스템용 가스백.

   ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.