KR970036301A - 자동차의 주행 상태에 따른 듀티율 판정장치 및 그 방법 - Google Patents

자동차의 주행 상태에 따른 듀티율 판정장치 및 그 방법 Download PDF

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Abstract

자동차의 실제 상태에 따라 최적의 듀티율을 설정하여 자동 변속기의 변속 제어를 실행하므로 자동차의 상태에 따른 정확한 변속 동작이 이루어져 변속감을 향상시킬 수 있도록 하는 자동차의 주행 상태에 따른 듀티율 판정 장치 및 그 방법을 제공하기 위하여, 자동차의 주행 상태나 자동차의 상태에 따라 출력되는 다수개의 전기신호의 상태가 변화하여, 자동차의 주행 상태나 자동차 상태를 판정할 수 있도록 하는 자동차 상태 감지 수단과; 상기 자동차 상태 감지 수단에서 출력되는 신호를 이용하여 자동차의 상태나 주행 상태를 판정하여 판정하고자 하는 변수의 값을 판정하고, 이미 설정되어 있는 데이타를 이용하여 각 판정된 변수의 값에 해당하는 각 듀티율을 판정하고, 각 판정된 듀티율을 시간에 대한 함수로 산출하여 최적의 듀티율을 설정하여, 설정된 듀티율에 해당하는 변속 제어를 위한 제어 신호를 압력 제어 솔레노이드 밸브로 출력하여 변속 제어를 위한 압력의 크기를 변화시키는 변속 제어 수단을 포함하여 이루어져 있다.

Description

자동차의 주행 상태에 따른 듀티율 판정장치 및 그 방법
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제 2도는 이 발명의 실시예에 따른 자동차의 주행 상태에 따른 듀티율 판정 장치의 블럭도이고.
제 3도는 이 발명의 실시예에 따른 자동차의 주행 상태에 따른 듀티율 판정 방법의 동작 순서도이고.
제 4도의 (가)~(다)는 이 발명의 실시예에 각 듀티율 설정 그래프이고.
제 5도는 이 발명의 실시예에 다른 시간에 따른 각 듀티율의 함수 그래프이다.

Claims (4)

  1. 자동차의 주행 상태나 자동차의 상태에 따라 출력되는 다수개의 전기 신호의 상태가 변화하여, 자동차의 주행 상태나 자동차 상태를 판정할 수 있도록 하는 자동차 상태 감지 수단과; 상기 자동차 상태 감지 수단에서 출력되는 신호를 이용하여 자동차의 상태나 주행 상태를 판정하여 판정하고자 하는 변수의 값을 판정하고, 이미 설정되어 있는 데이타를 이용하여 각 판정된 변수의 값에 해당하는 각 듀티율을 판정하고, 각 판정된 듀티율을 시간에 대한 함수로 산출하여 최적의 듀티율을 설정하여, 설정된 듀티율에 해당하는 변속 제어를 위한 제어 신호를 압력 제어 솔레노이드 밸브로 출력하여 변속 제어를 위한 압력의 크기를 변화시키는 변속 제어 수단을 포함하여 이루어져 있는 것을 특징으로 하는 자동차의 주행 상태에 따른 듀티율 판정장치.
  2. 제1항에 있어서, 상기 변수는 변속을 위한 압력을 발생시키기 위한 변속 오일의 온도와 스로틀밸브의 개도량에 따라 이미 설정되어 있는 데이타를 이용하여 판정되는 엔진 토크와, 자동차의 주행거리나 사용되는 자동 변속기에 따라 변화하는 자동 변속기의 편차인 것을 특징으로 하는 자동차의 주행 상태에 따른 듀티율 판정장치.
  3. 자동차 상태 감지 수단에서 출력되는 신호를 이용하여 자동차의 상태나 주행 상태를 판정하여 판정하고자 하는 변수의 값을 판정하여, 이미 설정되어 있는 데이타를 이용하여 각 판정된 변수의 값에 해당하는 각 듀티율을 판정하는 단계와; 각 판정된 듀티율을 시간에 대한 함수로 산출하는 단계와; 설정된 각 듀티율에 대한 시간의 함수를 이용하여 최적의 듀티율을 설정하여, 설정된 듀티율에 따라 변속 제어를 위한 제어 신호를 출력하는 단계를 포함하여 이루어져 있는 것을 특징으로 하는 자동차의 주행 상태에 따른 듀티율 판정 방법.
  4. 제3항에 있어서, 상기 변수는 변속을 위한 압력을 발생시키기 위한 변속 오일의 온도와, 스로틀 밸브의 개도량에 따라 이미 설정되어 있는 데이타를 이용하여 판정되는 엔진 토크와, 자동차의 주행 거리나 사용되는 자동 변속기에 따라 변화하는 자동 변속기의 편차인 것을 특징으로 하는 자동차의 주행 상태에 따른 듀티율 판정방법.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
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