KR970006974Y1 - 자동차의 후드 스테이(Hood Stay)구조 - Google Patents

Abstract

내용없음

Description

자동차의 후드 스테이(Hood Stay)구조

제1도는 본 고안의 설치상태의 측면도.

제2도는 제1도의 A부의 확대도.

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*

10,12 : 후드 스테이14 : 보디 패널

16 : 후드 인너 패널22,24,26,30 : 힌지핀

28 : 레버32 : 후크

34 : 걸림홈

본 고안은 자동차의 후드 스테이(Hood Stay) 구조에 관한 것으로, 특히 스테이를 절첩되게 구성하여 후드의 개폐를 용이하고 안정되게 하는 후드 스테이에 관한 것이다.

일반적으로 후드 스테이를 후드를 개폐하여 엔진 등의 각종 장치들의 정비 또는 수리를 하도록 되어 있는바, 이와 같이 후드를 개폐하는 종래의 후드 스테이는 스테이의 일측 단부를 후드 인너 패널에 형성된 걸림공에 걸어서 후드의 열린 상태를 유지하다가 이 후드를 닫을시에는 걸림공에 걸린 갈고리 형상의 스테이 단부를 빼내어 후드를 닫도록 되어 있다.

이에 따라서 후드의 개폐시에 이를 고정시키기 위하여 스테이를 일일이 걸림공에 걸고 빼내어야 하는 작업이 필요하며, 특히 야간에 급작스런 사고로 인하여 정비를 실시하고자 하면 걸림공이 잘 보이지 않아서, 스테이의 단부를 걸어 고정하기가 어렵게 되는 불편함이 있으며, 자칫 스테이의 단부를 걸림공이 아닌 다른 구멍에 걸려지게 하여 다른 불의의 사고를 초래하는 문제점이 종종 발생하는 것이 주지의 사실로 지적되어 왔다.

본 고안은 상기의 문제점을 감안하여 창안한 것으로, 후드의 개폐시에 종래처럼 스테이를 걸어 고정하는 단점을 배제하기 위하여 후드를 오픈시에는 절첩되었던 양 후드 스테이가 힌지작용에 의하여 펼쳐지면서 레버의 작동에 의하여 이들 후드 스테이가 펼쳐진 상태로 고정되게 하고, 이를 클로즈시에는 레버를 움켜쥐어서 스테이의 고정상태를 해제하도록 하여 후드 스테이의 개폐동작이 용이하게 하여서 특히 야간에 안정되게 후드의 개폐를 실시할 수 있게 하는 자동차의 후드 스테이 구조를 제공하는데 그 목적이 있다.

본 고안은 상기한 목적을 달성하기 위하여 두개로 분리된 후드 스테이를 보디 패널과 후드 인너 패널에 각각 힌지고정하고 이들 후드 스테이를 힌지핀으로 연결하며 보디 패널측의 스테이에는 레버를 힌지고정하여 이 레버의 단부에 형성된 후크가 후드 인너 패널측의 스테이에 형성된 걸림홈에 걸리도록 하고 상기 레버를 움켜쥠에 따라 후크가 걸림홈에서 벗어나게 하여 이들 양 스테이가 절첩되도록 한 것이다.

이하, 본 고안을 첨부된 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

제1도 및 제2도를 참조하여 설명하면 두 개로 분리된 후드 스테이(10,12)를 보디 패널(14)과 후드 인너 패널(16)에 형성된 고정편(18,20)에 각각 힌지핀(22,24)으로 고정하고 이들 후드 스테이(10,12)의 양 단부를 힌지핀(26)으로 연결하며 보디 패널(14)측의 후드 스테이(10)에는 레버(28)를 힌지핀(30)으로 고정하여 이 레버(28)의 단부에 형성된 후크(32)가 후드 인너 패널(16)측의 후드 스테이(12)에 형성된 걸림홈(34)에 걸리도록 하고 상기 레버(28)를 움켜쥠에 따라 후크(32)가 걸림홈(34)에서 벗어나게 하여 이들 양 스테이(10,12)가 힌지핀(26)을 중심으로 절첩되도록 하여서 후드를 개폐하도록 한 것이다.

이와 같이 본 고안의 작용효과를 설명하면 다음과 같다.

제1도는 후드의 오픈상태의 도면으로 후드 스테이(10,12)가 펼쳐져서 고정된 상태로 되어 있다. 이는 도면에 도시되어 있지 않지만 후드 스테이(10,12)가 힌지핀(26)을 중심으로 절첩된 상태로 하여 후드를 오픈한 것이다. 이와 같은 작동은 후드 스테이(10,12)가 절첩된 상태에서는 레버(28)의 후크(32)가 걸림홈(34)에서 벗어난 상태로 되어 있다. 이와 같은 상태에서 후드를 오픈하면 레버(28)의 후크(32)가 걸림홈(34)에 접근하면서 레버(28)에 형성된 리턴스프링((36)에 의하여 이 걸림홈(34)와 완전히 걸리게 되어 후드 스테이(10,12)가 자동적으로 고정되게 된다. 이로써 후드의 오픈상태가 유지되는 것이다.

한편 상기와 같은 상태에서 후드를 클로스 시키려고 레버(28)를 움켜쥐게 되면 제2도의 가상선과 같이 레버(28)의 후크(32)는 걸림홈(34)에서 완전히 벗어나서 후드 스테이(10,12)를 절첩가능한 상태로 되어 후드를 클로즈시키면 되는 것이다.

이상에서와 같이 본 고안에 의하면 후드의 개폐가 용이하면서도 안정되게 이루어지게 되는 매우 실용적인 고안이다.

Claims (1)

1. 두 개로 분리된 후 스테이(10,12)를 보디 패널(14)과 후드 인너 패널(16)에 형성된 고정편(18,20)에 각각 힌지핀(22,24)으로 고정하고 이들 후드 스테이(10,12)의 양 단부를 힌지핀(26)으로 연결하며 보디 패널(14)측의 후드 스테이(10)에는 레버(28)를 힌지핀(30)으로 고정하여 이 레버(28)의 단부에 형성된 후크(32)가 후드 인너 패널(16)측의 후드 스테이(12)에 형성된 걸림홈(34)에 걸리도록 하고 상기 레버(28)를 움켜쥠에 따라 후크(32)가 걸림홈(34)에서 벗어나게 하여 이들 양 스테이(10,12)가 힌지핀(26)을 중심으로 절첩되도록 하여서 후드를 개폐하도록 한 것을 특징으로 하는 자동차의 후드 스테이 구조.