KR960005623Y1 - 콘솔박스를 이용한 차량 도난방지장치 - Google Patents

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KR960005623Y1 KR2019940025807U KR19940025807U KR960005623Y1 KR 960005623 Y1 KR960005623 Y1 KR 960005623Y1 KR 2019940025807 U KR2019940025807 U KR 2019940025807U KR 19940025807 U KR19940025807 U KR 19940025807U KR 960005623 Y1 KR960005623 Y1 KR 960005623Y1
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Abstract

내용없음.

Description

콘솔박스를 이용한 차량 도난방지장치
제 1 도는 본 고안의 분해사시도
제 2 도는 본 고안의 조립상태 단면도
제 3 도는 본 고안의 작동상태 단면도
제 4 도는 본 고안의 록킹상태를 도시한 설명도로서
(a)는 시동키이에 의해 회동자가 회동하여 다리의 걸림턱에 걸려 괘정이 이루어진 상태
(b)는 시동키이에 의해 회동자가 회동하여 다리의 걸림턱으로부터 이격되어 해정이 이루어진 상태
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
1 : 콘솔 2 : 콘솔박스
3 : 뚜껑 4 : 카세트
5 : 변속레버 10 : 다리
11 : 걸림턱 20 : 고정홈
30 : 키이록
본 고안은 콘솔박스를 이용한 차량도난방지장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 정차시 콘솔박스의 뚜껑을 이동시켜 변속레버를 조작하지 못하게 함으로써 차량의 도난을 방지하는 콘솔박스를 이용한 차량 도난방지장치에 관한 것이다.
자동차중 일부 고급승용차에는 여러 종류의 도난방지장치가 장착되어 있는 바, 이러한 장치의 설치로 인해 차량의 원가상승의 요인으로 작용하였고, 그런 이유로 일반 차량에는 설치되지 않은 것이 통례이다.
그러므로, 차량 도난방지장치가 설치되어 있지 않은 차량은 시중에 판매되고 있는 차량 도난방지장치를 필요에 따라 설치하게 되는데, 이로 인하여 차량 소유자에게 추가비용의 부담을 안겨주는 등의 문제점이 있었다. 또한, 차량에 장착된 카세트는 탈거가 용이하여 절도범에 의해 도난당하는 경우가 빈번하였다.
본 고안은 상기와 같은 종래의 문제점을 감안하여 차량에 마련된 콘솔박스를 이용하여 차량도난을 방지함과 동시에 비교적 고가품인 카세트의 도난을 방지하며, 도난방지장치의 설치로 인한 차량의 원가상승을 감소시킬 수 있는 콘솔박스를 이용한 차량 도난방지장치를 제공함에 그 목적이 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안은 콘솔박스의 뚜껑이 콘솔에 대하여 카세트의 설치부위까지 인접되게 이동될 수 있도록 콘솔박스와 뚜껑사이에 연결된 다리와, 상기 뚜껑이 전방으로 이동되었을 때 상기 뚜껑의 선단 중앙에 변속레버가 위치하도록 상기 뚜껑에 형성된 고정홈과, 상기 뚜껑이 전방으로 이동되었을 때 키이를 사용하여 상기 뚜껑을 괘, 해정시킬 수 있도록 상기 다리의 하단에 형성된 걸림턱과, 이 걸림턱에 걸려 록킹이 이루어지도록 하는 키이록으로 구성된 것을 특징으로 한다.
이하 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 예시도면에 의거 상세히 설명한다.
본 고안은 제 1 도 및 제 2 도에 도시된 바와 같이, 콘솔박스(2)의 뚜껑(3)이 콘솔(1)에 대하여 카세트(4)의 설치부위까지 인접되게 이동되도록 콘솔박스(2)와 뚜껑(3)사이에 연결된 다리(10)와, 상기 뚜껑(3)이 전방으로 이동되었을 때 상기 뚜껑(3)의 선단 중앙에 변속레버(5)가 위치하도록 상기 뚜껑(3)에 형성된 고정홈(20)과, 상기 뚜껑(3)이 전방으로 이동되었을 때 키이(미도시)를 사용하여 상기 뚜껑(3)을 괘, 해정시킬 수 있도록 상기 다리(10)의 하단에 형성된 걸림턱(11)과, 이 걸림턱(11)에 걸려 록킹이 이루어지도록 하는 키이록(30)으로 구성되어 있다.
상기 뚜껑(3)은 콘솔박스(2)와 분리되게 제작되고, 다리(10)가 양측으로 2개씩 형성되어 있다.
그리고, 상기 다리(10)중 키이록(30)과 근접되게 위치하는 다리의 일측에 걸림턱(11)이 형성되도록 되어 있다.
상기 고정홈(20)은 뚜껑(3)의 선단 중앙에 U자형을 형성하여 뚜껑(3)이 카세트(4)와 인접되게 콘솔(1)의 전방으로 이동되었을 때, 변속레버(5)가 위치되도록 하는 것이다.
키이록(30)은 시동키이를 사용하여 괘, 해정이 이루어지도록 함이 바람직하고, 걸림턱(11)이 형성된 다리(10)가 괘정위치에 있을 때, 키이록(30)의 일측으로 회동자(31)가 연장, 설치되어 키이에 의해 일측방향으로 회동된 다음, 키이를 분리하면, 회동자(31)는 고정된 상태를 유지하여 상기 다리(10)의 후진동작을 저지할 수 있도록 되어 있다. 상기 키이록(30)의 내부구조는 기존의 키이록장치를 이용한 것이므로 이하 생략한다.
또한, 본 고안은 뚜껑(3)을 전방으로 이동시킬 때, 콘솔박스(2)의 제작사양에 따라 간섭을 일으킬 경우가 있는 바, 이런 경우에는 다리(10)의 회동이 원활하도록 콘솔박스(2)의 앞쪽에 소정 깊이의 홈(2a)을 형성하면 된다.
이와 같이 구성된 본 고안은 제 3 도에 도시된 바와 같이, 자동차의 운행후 주차시키는 경우에, 운전자가 뚜껑(3)을 변속레버(5)쪽으로 전진시키면, 뚜껑(3)의 양측면에 형성된 다리(10)가 소정의 각도로 회전되고, 뚜껑(3)에 형성된 고정홈(20)안으로 변속레버(5)가 삽입 위치하게 된다.
이 상태에서 운전자는 시동키이를 이용하여 콘솔(1)의 전면 소정위치에 설치된 키이록(30)를 제 4 도(a)에 도시된 바와 같이, 반시계방향으로 회전시키면 키이록(30)의 외주연에 연장, 설치된 회동자(31)가 회전하여 경사지게 위치된 다리(10)의 걸림턱(11)에 걸리고, 이때 시동키이를 분리하면 회동자(31)는 고정된 상태로 있게 되어 결국, 다리(10)의 후진동작이 저지된다. 따라서, 뚜껑(3)이 후방으로 이동되지 못하는 것이다.
이와 같이 키이록(30)을 록킹시킴으로써 뚜껑(3)이 고정되어 카세트(4)를 탈거할 수 없는 상태가 되고, 시동을 걸었더라도 변속레버(5)의 조작이 불가능하여 자동차를 주행할 수 없는 것이다.
한편, 상기와 같이 록킹된 상태에서 차량을 운행하고자 하는 경우에는 제 4 도(b)에 도시된 바와같이, 시동키이를 사용하여 다시 키이록(30)을 시계방향으로 작동시켜 회동자(31)를 원위치로 복귀시키면, 다리(10)의 후진동작이 가능하게 되므로 뚜껑(3)이 후진되어 변속레버(5)의 조작이 가능하여 차량의 운행이 이루어질 수 있는 것이다.
위와 같이 본 고안은 운행후 주차하는 경우에, 키이록의 회동자를 동작시켜 전진된 다리의 후진동작을 저지하여 뚜껑에 의해 변속레버의 조작이 불가능하게 함으로써 차량의 도난을 미연에 방지할 수 있고, 카세트도 뚜껑이 전진된 상태이므로 탈거동작이 어려워 도난의 우려가 적으며, 기존의 콘솔박스를 이용하므로 구조가 단순하여 일반 차량에 저렴하게 설치, 사용할 수 있는 등의 효과가 있는 유용한 고안인 것이다.

Claims (1)

  1. 콘솔박스(2)의 뚜껑(3)의 콘솔(1)에 대하여 카세트(4)의 설치부위까지 인접되게 이동되도록 콘솔박스(2)와 뚜껑(3)사이에 연결된 다리(10)와, 상기 뚜껑(3)이 전방으로 이동되었을 때 상기 뚜껑(3)의 선단 중앙에 변속레버(5)가 위치하도록 상기 뚜껑(3)에 형성된 고정홈(20)과, 상기 뚜껑(3)이 전방으로 이동되었을 때 키이를 사용하여 상기 뚜껑(3)을 괘, 해정시킬 수 있도록 상기 다리(10)의 하단에 형성된 걸림턱(11)과, 이 걸림턱(11)에 걸려 록킹이 이루어지도록 하는 키이록(30)으로 구성된 것을 특징으로 하는 콘솔박스를 이용한 차량 도난방지장치.
KR2019940025807U 1994-09-30 1994-09-30 콘솔박스를 이용한 차량 도난방지장치 KR960005623Y1 (ko)

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