KR930017607A - 공기-연료 혼합물의 연소 과정에서 생성되는 질소산화물을 감소시키는 방법 - Google Patents

공기-연료 혼합물의 연소 과정에서 생성되는 질소산화물을 감소시키는 방법 Download PDF

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Abstract

공기-연료를 가능한 화학량론적 조건에 가깝도록 연소시키는 반면에 연료 풍부의 산소-연료 연소를 유지시킴으로써 연소 처리 공정의 생산성을 증가시키고 연소의 생성물에 함유된 질소산화물을 감소시키기 위해 공기-연료 연소와 조합되는 상소-연료 연소 방법이다.

Description

공기-연료 혼합물의 연소 과정에서 생성되는 질소산화물을 감소시키는 방법
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제2도는 본 발명에 따른 연소 과정을 예시하기 위해 사용된 장치의 종방향의 대략도, 제3도는 산소-연료를 연소의 공급원으로 사용할 경우 전체 연소비의 퍼센테지와 이때 생성된 백만 BTU당 NO의 파운드의 관계를 나타낸 그래프, 제4도는 제3도의 시험 결과에 의해 산화제내의 산소 농도와 이때 생성된 백만 BTU당 NO의 파운드의 관계를 나타낸 그래프, 제5도는 연료와 산화제가 완전히 혼합되어 단열로 반는되었다고 가정한 상태에서 서로 다른 세가지의 산소-연료 비율에 대해 산화제내의 전산소와 이때 생성된 백만 BYU당 NO의 파운드 관계를 나타낸 그래프.

Claims (10)

  1. 공기-연료 혼합물의 연소 과정에서 생성되는 질소산화물의 수준을 줄이는 방법으로서, (a)연소중에 산소-연료 연소를 질소로 부터 보호하기 위해 공기-연료 혼합물을 이용하는 형태로 산소-공기 혼합물을 연소시키는 단계와, 그리고(b) 전 연소처리 과정에서 연료 풍부 조건으로 산소-연료 혼합물을 유지시키는 단계를 포함하는 공기-연료 혼합물의 연소 과정에서 생성되는 질소산화물을 감소시키는 방법.
  2. 제1항에 있어서, 산소-연료 연소가 연소 처리 과정에서 발생한 총 열의 50내지 90%가 되도록 상기 처리 과정을 조작하는 것을 특징으로 하는 질소산화물을 감소시키는 방법.
  3. 제1항에 있어서, 산소-연료 연소내의 화학량론적 조건이 1.2내지 1.35의 등량비로 유지되는 것을 특징으로 하는 질소산화물을 감소시키는 방법.
  4. 제1항에 있어서, 상기 산소-연료 연소는 공기-연료 연소의 동일 축상 내면에서 일어나는 것을 특징으로 하는 질소산화물을 감소시키는 방법.
  5. 제1항에 있어서, 산소 연료 연소기내의 연료는 메탄, 프로판, 연료 오일, 폐유, 탄화수소 연료 및 그 혼합물로 구성된 그룹에서 선택되는 것을 특징으로 하는 질소산화물을 감소시키는 방법.
  6. 제5항에 있어서, 산소와 연료의 비는 1.5의 산소와 1인 메탄 비인 것을 특징으로 하는 질소산화물을 감소시키는 방법.
  7. 제1항에 있어서, 공기-연료 연소와 산소-연료 연소 모두에 사용된 메탄, 프로판, 연료오일, 폐유, 탄화수소 연료 및 그 혼합물로 구성된 그룹에서 선택되는 것을 특징으로 하는 질소산화물을 감소시키는 방법.
  8. 제1항에 있어서, 공기-연소에 사용된 연료는 오일이며 산소-연료 연료에 사용된 연료는 메탄인 것을 특징으로 하는 질소산화물을 감소시키는 방법.
  9. 제1항에 있어서, 상기 처리 공정은 산소-연료 연소기를 공기-연료 연소기내에 동일 축상으로 삽입시킴으로써 실행되는 것을 특징으로 하는 질소산화물을 감소시키는 방법.
  10. 제1항에 있어서, 상기 처리 공정은 산소-연료 연소의 생성물을 공기-연료 연소로 주입시키는 방법으로 산소-연료 연소기를 처리 장치내에 삽입시킴으로써 실행되는 것을 특징으로 하는 질소산화물을 감소시키는 방법.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
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