KR920008180Y1 - 앞 타이어 위치 표시등 - Google Patents

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KR920008180Y1
KR920008180Y1 KR2019910000311U KR910000311U KR920008180Y1 KR 920008180 Y1 KR920008180 Y1 KR 920008180Y1 KR 2019910000311 U KR2019910000311 U KR 2019910000311U KR 910000311 U KR910000311 U KR 910000311U KR 920008180 Y1 KR920008180 Y1 KR 920008180Y1
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백영문
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    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60QARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/26Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic

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  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)
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Abstract

내용 없음.

Description

앞 타이어 위치 표시등
제1도는 본 고안의 전체 회로 구성도.
제2도는 슬라이드 반 고정저항기의 세부회로 구성도.
제3도는 판별기의 세부 회로도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
2 : 슬라이드반 고정저항기 4 : 판별기
6 : 표시판 6' : 표시등
8 : 전원안전장치 10 :판별기 단자의 세부회로도
R0-R42: 저항 Q1,-Q14: 트랜지스터
C1-C14: 콘덴서
본 고안은 자동차 주차시 또는 출발전 앞 타이어가 지면에 놓여 있는 상태를 자동차의 실내에서 확인할 수 있도록 하는 회로 구성에 관한 것이다.
종래에는 운전자가 자동차를 주차시킨 후 다시 운행하고져 할때 또는 정지후출발시 통상적으로 앞 타이어의 위치를 확인하지 않기 때문에 앞 타이어가 정위치에 놓여있는 경우에는 문제가 없으나 좌나 우로 꺾여져 있는 상태에서 무심코 전,후진을 함으로서 예기치 않는 접촉사고내지 충돌사고를 야기시켜 왔다.
본 고안은 상기와 같은 예기치 않은 사고를 예방하고 정확한 전진 또는 후진이 가능하도록 하기 위해 고안된 것으로서 이를 첨부도면에 의거 상세히 설명하면 다음과 같다. 슬라이드 반 고정저항기(2)를 자동차 하부의 톤암 샤후트에 부착하여 톤암샤후트의 움직임에 따라 저항기(2)의 저항간이 14단계로 변하도록 하고 반고정저항기(2)는 판별기(4)와 연결되며 판별기(4)에는 트랜지스터(Q1), 저항(R0-R3) 및 콘덴서 (C1)로 연결되어 구성된 스위칭 회로(10)와 동일한 회로를 제2단자로 부터 제15단자까지에 각각 구성하여 연결하되 각 단자에 구성된 회로의 소자의 값이 타단자의 소자값과는 다르게 연결하여 저항기(2)로 부터 받아진 저항값에 따라 이에 상용되는 판별기(4)의 특정회로가 구동되도록 하며 그 출력은 그래픽 LED가 내장된 해당 표시등(6')에 인가되도록 각각의 전송선을 연결하고 LED표시관(6)에는 밧테리의 12V전원이 전원 안전장치(8)를 거쳐 5V의 안정된 전압으로 공급이 되도록 연결함으로서 전체의 회로가 구성된다. 이때 판별기(4)의 제1단자는 커먼 (Common)단자이다.
상기와 같이 구성된 회로의 동작 상태를 설명하면 다음과 같다.
운전석에서 핸들을 돌리면 조향측의 하단에 설치되어 있는 톤암이 회전하므로 이 회전 이동에 의해 여기에 부착한 슬라이드 반고정 저항기(2)의 저항값이 변화한다. (이때 타이어가 동시에 방향 전환을 한다) 즉, 자동차 타이어의 위치에 따라 저항기(2)를 통해 변화된 저항값이 판별치(4)의 회로에 전달되며 이 저항간에 의하 여 제2단자에서 부터 제15단자까지에 구성된 스위치 회로중 인가된 저항값에 의해 포화되지 않는 13개 단자의 회로는 단락되고 포화상태(Saturation)를 유지하는 특정 스위칭 회로만이 구동되어 구동된 스위칭 회로에 해당되는 표시판(6)의 LED에 전원이 공급된다.
따라서 판별기 (4)의 특정 스위칭 회로로 부터 공급원 전원에 의해 해당 포트(Port)의 LED가 점등되므로 자동차 앞 타이어의 위치를 표시판(6)의 표시등(6')으로 식별할 수가 있는 것이다.
그러므로 운전자는 주차시 또는 정차시 앞 타이어의 위치를 표시판(6)을 통해 쉽게 판별할 수 있어 전, 후진시 예기치 않은 돌발 접촉 내지 충돌사고를 미연에 방 지할 수 있는 탁월한 효과가 있는 고안이다.

Claims (1)

  1. 슬라이드 반고정 저항기(2)를 자동차의 하부 톤암 샤후트에 고정 부착하여 론암 샤후트의 움직임에 따라 저항기(2)의 저항값이 변하도록 하고 저항기 (2)는 판별기(4)에 연결하며 판별기(4)는 트랜지스터(Q1), 저항 (R0-R3) 및 콘덴서(C1)로 연결되어 구성된 스위칭 회로(10)와 동일한 회로가 제2단자로 부터 제15단자까지 에 각각 구성되어 내장되며 각 단자에 구성된 회로의 소자값은 타단자의 소자값과는 다르게 구성되어 있고 각각의 출력이 그래픽 LED가 내장된 표시등(6')에 인가되도록 전송선율 연결하며 LED표시판(6)에는 밧데리의 전원이 전원 안정장치(8)를 거쳐 안정된 전압으로 공급되도록 연결된 것을 특징으로 하는 앞 타이어 위치 표시등.
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