KR920002960B1 - 포장용 다짐콘크리트 - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

포장용 다짐콘크리트

제1도는 본 발명을 포장하는 상태 사시도.

제2도는 본 발명의 철판을 보인 확대 단면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 철판 2 : 마찰돌기

3 : 고무층

본 발명은 포장용 다짐콘크리트에 관한 것이다.

종래의 포장용 콘크리트는 슬럼프(slump)를 5㎝-8㎝로 하므로 콘크리트 표면에 블리이딩(Ｂleeding)에 따른 레이탄스(Ｌaitance)의 발생으로 차량의 통행시 먼지가 발생하고 표면 강도가 극히 약화되어 표면이 쉽게 떨어지는 단점과 평탄성을 유지하기 위한 시공에서 상당한 어려움이 있어 조잡한 시공이 되는 폐단이 있는 것이다.

본 발명은 이러한 점을 감안하여 콘크리트를 슬럼프로 관리하지 않고 슬럼프가 전혀 없는 최적함수비로 관리하며 표면처리는 마찰돌기가 형성된 철판을 깔고 로울러에 의한 다짐으로 시공하게 되므로 포장후 사람통행이 즉시 가능하며 양생기간도 단축되고 슬럼프가 없으므로 블리이딩 및 레이탄스 발생이 없어 먼지가 전혀 나지 않으며 소성안료를 사용하므로서 포장체의 미적감각을 살릴 수 있는 특징이 있으며, 사용단위수량이 낮으므로, 사용단위 시멘트량이 적게 되어 같은 강도에서 경제성이 월등하며 골목길 포장등도 일반 피니셔(finisher)를 이용하게 되므로 공사비가 저렴하면서 대량포장이 가능하게 되고 운반에 있어서는 덤프트럭을 이용할 수 있는 등의 효과가 있는 것으로서 본 발명을 더욱 구체적으로 상세히 설명하면 다음과 같다.

골재는 ＫS규격의 골재를 사용하며 골재의 입도구성은 최대 직경이 40㎜이하이고 5㎜까지의 조골재는 콘크리트강도에 따라 중량비로 55%-70%, 5㎜ 이하이고, 0.074㎜에서 3% 이하인 잔골재는 30%-45%를 사용한다. 시멘트량은 100㎏-400㎏/㎥을 사용하고, 보통 포틀랜드시멘트를 주로 사용하되 콘크리트의 색조를 높이기 위하여 상층은 백색 포틀랜드 시멘트를 사용할 수 있다. 콘크리트의 함수비는 2.5%-4%로 하되 운반시간 및 대기온도에 따라 웅결지연제를 0.2%-1.0%사용하여 콘크리트가 운반도중 응고되는 것을 방지하여 처음 생산한 상태의 콘크리트품질을 유지토록 한다. 소성안료는 도로의 미를 살리기 위하여 사용하게 되는데 단위시멘트량 및 색상을 고려하여 단위시멘트량의 3%-10%까지 사용한다.

이렇게 구성된 재료를 혼합하여 얻은 슬럼프치가 0인 시멘트 콘크리트 혼합물을 아스팔트 콘크리트와 같이 인력 및 피니셔로 포설하여 다짐밀도가 96%이상이 되도록 다진 후 저면에는 마찰돌기(2)가 상면에는 고무층(3)이 적층된 철판(1)을 깔고 로울러로 철판(1)을 들어내게 되며 포장이 완료되게 되는데 이와 같이 철판(1)을 깔고 다지는 것은 포장된 콘크리트의 표면에 마찰면을 형성시켜 차량주행시의 마찰력을 고려한 것이며 철판(1) 상면에 고무층(3)을 적층시킨 것은 로울러로 다질 때 철판(1)이 들뜨지 않고 안정된 상태에서 로울러의 다짐력을 받을 수 있도록 하기 위한 것이다.

상기와 같이 마찰돌기(2)가 형성된 철판(1)을 깔고 로울러로 다짐을 할 때 철판(1)을 깔고 로울러로 다지기전의 다짐밀도가 96%가 되도록 다진후에 철판(1)을 깔고 로울러로 다짐으로서 노면의 평탄성을 유지하면서 마찰면을 형성시킬 수 있는 것이다. 한편 포장두께가 10㎝ 이상이 되거나 표면색상처리를 하는 경우에는 하층콘크리트를 두며 상층콘크리트에만 색상처리를 할 수도 있다.

이때 하층콘크리트와 상층콘크리트의 견고한 접착을 위해 하층콘크리트에 수경성본드를 분사후 소성안료가 혼합된 상층콘크리트를 다짐밀도 96% 이상이 되도록 포설하여 마찰돌기가 형성된 철판을 깔고 로울러로 다지므로서 상층콘크리트에만 색상처리를하여 비용절감을 하면서 미적효과를 얻을 수 있는 것이다. 또한 상기와 같이 상ㆍ하층콘크리트를 두는 경우 하층콘크리트를 혼합시 수경성본드를 함께 혼합하여 사용할 수도 있다. 또다른 본 발명의 특징은 시공과정에서 평탄성이 고르지 못한 부위에 대해서는 부분적으로 즉시 교정이 가능하다.

이상과 같이 본 발명은 슬럼프가 전혀 없는 다짐에 의한 포장콘크리트를 구성하게 되므로 먼지가 발생하지 않고 종래 콘크리트포장과 달리 상ㆍ하층을 두어 포장할 수 있으며 즉시 보행에 가능하며 양생기간도 단축되며 저렴한 가격으로 포장의 미적감각을 살릴 수 있고 시공이 간편하며 시멘트량이 절감되어 경제적이고 평탄성이 우수한 것이며 포장용 다짐 콘크리트의 적용범위에 있어서도 보도, 차도는 물론 공원, 고수부지, 상가, 아파트단지내 등 다양하게 포장할 수 있는 것이다.

Claims (3)

1. 시멘트 100-400㎏/㎠와 최대직경이 40㎜ 이하인 5㎜의 조골재는 중량비 55%-70%를 5㎜ 이하이고, 0.074㎜가 3% 이하인 잔골재는 30%-45%, 0.2%-1.0%의 웅결지연제, 단위시멘트량의 3%-10%의 소성안료로 구성된 재료를 슬럼프치가 0이 되도록 함수율이 2.5%-4%로 혼합하여 혼합물의 피니셔로 포설다짐밀도가 96% 이상되도록 다진 후 저면에 마찰돌기(2)와 상면에 고무층(3)이 적층된 철판(1)을 깔고 로라로 다지는 것을 특징으로 하는 포장용 다짐콘크리트.
2. 제1항에 있어서, 상ㆍ하층콘크리트로 포설하는 경우 하층콘크리트 혼합물에 수경성본드를 혼합시켜서 된 것을 특징으로 하는 포장용 다짐콘크리트.
3. 제2항에 있어서, 하층 콘크리트 표면에 수경성본드를 분사후 상층콘크리트를 포설하여 다짐밀도 96%이상이 되도록 로라로 다지는 것을 특징으로 하는 포장용 다짐콘크리트.

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