KR910002400Y1 - 매연 정화기 - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

매연 정화기

제1도는 본 고안의 매열 배출통을 분리하고, 동체의 일부를 절개하여 보인 사시도.

제2도는 본 고안의 정단면도.

제3도는 본 고안의 측단면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 동체 2 : 매연배출동

3: 매연흡입관 4, 4a, 4b : 분배관

5, 5a, 5b : 세공분배통 6 : 세공복개판

7 : 여과포 8 : 세공누름판

9 : 수위 10 : 세공격판

11: 경사진 세공판 12 : 유수구멍

13, 13a : 개통구 14, 14a : 경사진 격판

15 : 경사절곡부 16, 16a : 절류격판

본 고안은 각종 대형 차량 혹은 광산등의 갱내에서 사용되는 차량의 매연배출구 츠가에 설치하여 유해한 공해 물질이 본 고안의 매연정화기를 통과하면서 정화되어 외기로 배출되도록 하는 구조의 매연정화기에 관한 것으로, 매연의 정화에 따른 공해 방지의 효과를 높일 수 있도록 함에 주안점을 둔 것이다.

종래에 그릴등의 가이드와 필터층을 연속으로 설치한 구조로서 동력을 이용한 별도의 송풍팬으로 물을 분무시키면서 공기중에 함유된 이물질을 제거할 수 있도록 하였으나, 이는 내부구조가 복잡하여 제작 작업이 간편하지 못하며 별도의 동력을 사용하여야 됨을 물론 공기정화 효과도 크게 기대할 수 없었다. 특히, 매연정화용으로는 적합하지 못한 결점이 있었다.

본 고안은 상기한 종래의 결점을 적게하기 위하여 고안된 것으로 이를 첨부된 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

상면판(1a)중앙부에 뚫은 배출세공부(1b)상면에 세공복개판(6)과 여과포(7)및 세공누름판(8)을 설치하여 덮개판(8a)을 복착시킨 배출구(2a)를 설한 매연배출통(2)을 형성하는 동체(1)내에 매연흡입과(3)을 횡설하여 매연흡입관(3)과 연통되게 세워 설치한 분배관(4), (4a), (4b)의 하단부에 세공분배통(5), (5a), (5b)을 형성하여 수면(9)하방으로 격설시킨 세공격판(10)의 저부에 수장하여 설치하되 세공격판(10)의 상부에는 하단변을 동체(1)내벽에 용측하며, 상단변은 각 분배관(4), (4a), (4b)의 주벽에 밀폐되게 용착시킨 경사진 세공판(11)을 설하며, 그 상부에는 하단변에 다수의 유수구멍(12)이 형성되도록 용착하며 상단변은 각 분배관(4), (4a), (4b) 사이에 개통구(13)를 형성하는 경사진 격판(14)을 설치하였으며, 그 상부에는 양측이 개방된 경사절곡부(15)를 형성한 절류격판(16)을 설하며, 그 상부에는 상기한 경사진 격판(14)과, 절류격판(16)의 구성과 동일한 구성으로 유수구멍(12a)과 개통구(13a)를 형성하는 경사진 격판(14a)과 경사절곡부(15a)를 형성하는 절류격판(16a)을 차례로 설치하여서 된 것이다.

도면중 미설명 부호 17은 정수를 공급할때 사용되는 송수구이고, 18은 물의 교환이 필요할때 사용되는 퇴수구이며, 19는 체결용 보울트이다.

이와같은 본 고안은 각종 차량의 매연배출관에 본 고안의 매연흡입관(3)을 연결하여 사용하면 되는데 이때 차량등에서는 엔진 작동시 자체에서 발생되는 배기압력에 의해 배출력이 발생하므로 별도의 동력원이 없이 사용될수 있는 것으로 차량에서 배출되는 매연이 차량의 배기압력에 의해 강제적으로 매연흡입관(3)을 통하여 각 분배관(4), (4a), (4b)으로 분배됨과 동시에 각 세공분배통(5), (5a), (5b)을 거쳐 동체(1)내에 담겨진 수중으로 분산되어 배출되는 것이다.

이와같이 수중으로 분산된 매연은 세공격판(10)에 뚫린 다수의 세공으로 분산되어 상승되면서 경사진 세공판(11)의 세공을 통하여 수면(9)으로 분출되어 습기를 함유한 상태로서 경사격판(14)의 개통구(13)를 통해 상승된다음 절류격판(16)의 하부면(천정면)에 지지되었다가 절류격판(16)의 양단부에 형성된 경사절곡부(15)를 회류한 다음 다시 상부에 설치된 경사격판(14a)의 개통구(13a)를 통해 상승되어 절류격판(16a)의 하부면에 의해 저지되었다가 상면판(1a)의 중앙부에 뚫린 배출세공부(1b)→여과포(7)→세공누름판(8)을 차례로 거치면서 매연배출통(2)내를 통과하여 매연이 없는 정화된 배출공기가 이루어지고, 이와같이 정화된 배출공기가 배출구(2a)를 통해 외기로 배출되는 것이다.

상술한 바와같이 각종 차량에서 일정한 배기압력에 의해 배출되는 매연이 매연흡입관(3)으로부터 각 분배관(4), (4a), (4b)을 거쳐 각 세공분배통(5), (5a), (5b)에 의하여 수중으로분산되어 기포로 변화하면서 물에 의해 정화가 되는데, 이때 매연자체에 함유된 이물질 즉, 분진, 대기오염물질 등이 물에 의해 세척정화되며, 이어서 수분을 함유한 배출공기는 상부에서 막고있는 경사격판(14), (14a)의 하부면(천정면)을 따라 개통구(13), (13a)를 통해 상승되고, 이어서 그 상측에 설치된 절류격판(16), (16a)을 통할때는 절류격판이(16), (16a)이 가로막고 있으므로 이와같이 저지될때 물방울로 액화하여 경사격판(14), (14a)의 상부면(지붕면)을 타고 흘러 내려 유수구멍(12), (12a)을 통해 수면으로 떨어지게 되고, 상기와 같은 과정을 거쳐 상승된 배출 공기는 배출구(2a)를 통해 배기되기전에 매연 배출통(2)내에 설치된 여과포(7)를 통하면서 제차 여과가 되는 것이다.

이와같이 된 본 고안은 각종 대형차량 특히 광산의 갱내에서 사용되는 차량에 사용할시에 매연의 정화 효과는 더욱 클 뿐만아니라 구성이 간단하여 제작 또한 용이한 이점이 있는 것이다.

Claims (1)

1. 상면판(1a)중앙부에 뚫은 배출세공부(1b)상면에 세공복개판(6)과 여과포(7)및 세공누름판(8)을 설치하여 덮개판(8a)을 복착시킨 배출구(2a)를 설치한 매연배출통(2)을 형성하는 동체(1)내에 매연흡입관(3)을 횡설하여 매연흡입관(3)과 연통되게 세워 설치한 분배관(4), (4a), (4b)의 하단부에 세공분배통(5), (5a), (5b)을 형성하여 수면(9)하방으로 격설시킨 세공격판(10)의 저부에 수장하여 설치하되, 세공격판(10)의 상부에는 하단변을 동체(1)내벽에 용측하며, 상단변은각 분배관(4), (4a), (4b)의 주벽에 밀폐되게 용착시킨 경사진 세공판(11)을 설하며, 그 상부에는 하단변에 다수의 유수구멍(12)이 형성되도록 용착하며 상단변은각 분배관(4), (4a), (4b)사이에 개통구(13)를 형성하는 경사진 격판(14)을 설치하였으며, 그 상부에는 양측이 개방된 경사절곡부(15)를 형성한 절류격판(16)을 설하며, 그 상부에는 상기한 경사진 격판(14)과 절류격판(16)의 구성과 동일한구성으로 유수구멍(12a)과 개통구(13a)를 형성하는 경사진 격판(14a)과 경사절곡부(15a)를 형성하는 절류격판(16a)을 차례로 설치하여서 된 매연정화기.

   상면판(1a)중앙부에 뚫은 배출세공부(1b)상면에 세공보개판(6)과 여과포(7)및 세공누름판(8)을 설치하여 덮개판(8a)을 복착시킨 배출구(2a)를 설치한 매연배출통(2)을 형성하는 동체(1)내에 매연흡입과(3)을 횡설하여 매연흡입관(3)과 연통되게 세워 설치한 분배관(4), (4a), (4b)의 하단부에 세공분배통(5), (5a), (5b)을 형성하여 수면(9)하방으로 격설시킨 세공격판(10)의 저부에 수장하여 설치하되 세공격판(10)의 상부에는 하단변을 동체(1)내벽에 용측하며, 상단변은 각 분배관(4), (4a), (4b)의 주벽에 밀폐되게 용착시킨 경사진 세공판(11)을 설하며, 그 상부에는 하단변에 다수의 유수구멍(12)이 형성되도록 용착하며 상단변은 각 분배관(4), (4a), (4b) 사이에 개통구(13)를 형성하는 경사진 격판(14)을 설치하였으며, 그 상부에는 양측이 개방된 경사절곡부(15)를 형성한 절류격판(16)을 설하며, 그 상부에는 상기한 경사진 격판(14)과, 절류격판(16)의 구성과 동일한 구성으로 유수구멍(12a)과 개통구(13a)를 형성하는 경사진 격판(14a)과 경사절곡부(15a)를 형성하는 절류격판(16a)을 차례로 설치하여서 된 것이다.