KR900008832Y1 - 승용차용 잭 - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

승용차용 잭

제 1 도는 본 고안의 사시도.

제 2 도는 본 도안의 설치상태 단면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 유압실린더 2 : 피스톤로드

3 : 안내봉 4 : 지지봉

5 : 결착판 6 : 결찰돌기

7 : 베어링 8 : 지지판

본 고안은 숭용차 등에 장착하여 응급시 간편하게 사용할수 있는 승용차용 잭에 관한 것이다.

종래에는 승용차가 진흙 구덩이등에 바퀴가 빠지거나 타이어에 펑크가 나게되면 소지하고 다니는 잭을 이용하여 차체를 들어 올린후 바퀴밑에 마찰력이 큰 가마니등의 물건을 집어 넣고 빠져나오거나 타이어를 갈아끼웠었다.

그러나 이러한 종래의 작업은 매우 불편을 초래하여 왔던 것으로 그 원인을 보면 진흙 구덩이등에 바퀴가 빠지거나 타이어가 펑크가 나게되면 차체의 높이가 낮아지게 되어 지면과 차체 사이의 공간이 작은 관계로 잭을 받치려면 지면을 파내야하는등 매우 큰 어려움이 있었다.

또한 이러한 어려운 작업공정을 거치기 때문에 시간이 많이 소요되는 등 시간적 손실까지 초래케되어 현대와같이 시간을 다투는 시대에 매우 걸맞지 않는 기구라 할수 있는 것이다.

본 고안은 이러한 종래의 결점을 해결하기 위한 목적으로 안출된 것으로서 승용차 저면의 무게중심 위치에 4개의 유압실린더와 지지봉의 링크 작용에 의한 작동을 하는 본 고안을 장착함으로서 차내의 스위치를 작동하여 간단하게 차체를 들어올려 주게되어 저면을 파내야 하는 번거로움을 없애주고 시간을 절약하여 이용자에게 매우 커다란 이익을 가져다 줄수있는 실용적인 고안인 것으로 첨부도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

통상의 유압실린더 (1)의 피스톤로드(2)끝에 안내봉(3)을 형성하고 여기에 회전이 가능하도록 지지봉(4)외 일측을 축착시킨것을 1조로 하는것 4개조를 형성하여 결착판(5)상면에 4방향으로 형성된 결착돌기 (6)에 지지봉(4)의 타측끝을 축착한후 결착판(5)하단에 베어링(7)을 사이에 두고 회전가능하게 지지판(8)을 삽착하여서된 승용차용 잭이다.

미설명부호 (9)는 승용차 저면부이고 (10) (10')는 안내레일(11)은 유압실린더를 고정하기 위한 고정편이다.

이상과 같이 구성된 본 고안의 작용효과를 설명하면 승용차외 응급시 차내외 스위치를 작동하게 되면 유압에 의하여 피스톤펀드(2)가 안내레일을 따라 중심방향으로 밀려들게 되면 지지봉(4)이 아래방향으로 힘을 전달하게 되어 결착판(5)과 지지판(8)에 의하여 차체를 들어올리게 되며, 이때 베어링(7)에 의한 회전을 할 수 있어 차체의 방향을 마음대로 바꿀수 있는 것이다.

이와같은 본 고안은 차내에서 스위치 하나를 움직여 승용차 저면의 잭을 작동시킴으로서 응급시 용이하게 작업을 할 수 있는 매우 실용적인 고안이다.

Claims (1)

1. 상술한 바와같이 통상의 유압실런더(1)의 피스톤로드(2)끝에 안내봉(3)을 형성하고 여기에 회전이 가능하도록 지지봉(4)의 일측을 축착시킨것을 1조로 하는것 4개조를 형성하여 결착판(5) 상면에 4방향으로 형성된 결착돌기(6)에 지지봉(4)의 타측 끝을 축착한후 결착판(5)하단에 베어링(7)을 사이에 두고 회전가능하게 지지관(8)을 삽착하여서된 승용차용 잭.