KR890000893Y1

KR890000893Y1 - Device for manoeuvring of vehicles

Info

Publication number: KR890000893Y1
Application number: KR2019850010085U
Authority: KR
Inventors: 강희완
Original assignee: 강희완
Priority date: 1985-08-06
Filing date: 1985-08-06
Publication date: 1989-03-27
Also published as: KR870003802U

Abstract

내용 없음.No content.

Description

Traverse vehicle

제1도는 본 고안이 차축에 실시된 상태의 정면도로서 자동차 바퀴와 동일하게 지면에 착지된 상태이고,1 is a front view of a state in which the present invention is carried out on the axle, and is in a state of being landed on the ground in the same manner as an automobile wheel,

제2도는 구동모터가 작동되어 본 고안 편심바퀴가 일정거리 횡행 이동되어 자동차 바퀴가 일정높이로 들어올려진 상태이고,2 is a state in which the driving motor is operated so that the eccentric wheel of the present invention is transversely moved by a certain distance and the wheels of the car are lifted to a certain height.

제3도는 제1도의 다른 실시예이고,3 is another embodiment of FIG.

제4도의 (a)는 본 고안의 편심바퀴가 차체저면에서 90°로 절첩됨을 나타내는 측면도이고, (b)는 본 고안의 감속모타와 구동기어가 고정된상태에서 편심바퀴가 절첩될 경우를 나타내는 측면도이다.(A) of FIG. 4 is a side view showing the eccentric wheel of the present invention is folded at 90 ° from the bottom of the vehicle body, and (b) shows the case where the eccentric wheel is folded while the reduction motor and the driving gear of the present invention are fixed. Side view.

본 고안은 자동차의 횡행 이동장치에 관한 것으로 정면 진행이 불가능한 주차상태에서 측면으로 횡행 이동하여 차량을 빼내기 위한 자동차 횡행이동 장치에 관한 것이다.The present invention relates to a lateral moving device of a vehicle, and relates to a lateral moving device of a vehicle for extracting a vehicle by transversely moving laterally in a parking state in which the front is impossible to proceed.

종래에는 정면 진행이 불가능한 주차상태에서 차량을 빼내기 위해서는 앞 또는 뒤 차량이 일정거리 앞뒤에서 빠져 주어야 가능하므로 도로변에서 잠깐의 볼일을 보기 위하여 주차시킨 차량이 앞, 뒤에서 샌드위치 주차되므로 업무상 시간상의 불편함을 느껴왔다.Conventionally, in order to pull out a vehicle in a parking state where it is impossible to go ahead, the front or rear vehicle must be pulled out at a certain distance before and after. I have felt.

따라서 정면 진행이 불가능한 주차상태에서 타 차량의 움직임없이 측면으로 횡행 이동하는 장치가 필요로 되어 있다.Therefore, there is a need for a device that transversely moves to the side without the movement of other vehicles in a parking state where frontal travel is impossible.

본 고안의 목적은 이와같은 점을 감안하여 샌드위치 주차상태의 차량을 정면 진행이 아닌 측면에서 횡행이동시키고자 하는데에 그 목적이 있다.The object of the present invention is to make a transverse movement of the vehicle in the sandwich parking state from the side rather than the front in view of such a point.

이와같은 목적을 달성하기 위하여 본 고안은 축에 편심된 바퀴를 자동차의 네바퀴에 각각 대응되게 자동차의 측면으로 횡행 이동되게 설치하되, 편심바퀴 1쌍씩은 감속모타와 구동기어에 체인으로 연결되게 함과 아울러 편심바퀴는 차체저면에서 경첩 수단으로 절첩되게 하여 주행중에는 차체저면에 접어져 있다가 횡행이동이 요구되는 샌드위치 주차상태에 있을 경우 편심바퀴 모두를 착지 시킨뒤 감속모타를 구동시켜 자동차 바퀴를 일정높이로 들어올림과 동시에 측면으로 횡행이동케 되는 특징이 있다.In order to achieve the above object, the present invention installs eccentric wheels transversely to the side of the car to correspond to the four wheels of the car, but each pair of eccentric wheels are connected to the reduction motor and the drive gear by a chain. In addition, the eccentric wheel is folded by the hinge means at the bottom of the vehicle, and when the vehicle is in the sandwich parking state where transverse movement is required, when the eccentric wheel is landed, all the eccentric wheels are landed and the deceleration motor is driven to drive the wheels. At the same time it is raised to a height and transversely moved laterally.

첨부도면에 의거 더욱 상세히 설명하면 다음과 같다.According to the accompanying drawings in more detail as follows.

본 고안은 바퀴(7) 각각마다 직각방향으로(자동차 측면으로 횡행이동되는 방향) 별개의 구동수단을 갖는 편심바퀴(1)(1')를 각각 구성하되, 각 편심바퀴(1)(1')를 지지하는 지지대(4')는 경첩(4)에 의하여 차축(8) 저면에서 절첩 가능되게 구성한다.The present invention constitutes an eccentric wheel (1) (1 ') each having a separate driving means in a perpendicular direction (direction transverse to the vehicle side) for each wheel (7), each eccentric wheel (1) (1') Support 4 'is configured to be foldable at the bottom of the axle 8 by the hinge 4.

이때 각각의 편심바퀴(1)(1')에는 그 편심된 축과 동일축상에 각각 기어(2) (2')를 일체로 구성하여 별개로 차축(8)에 지지대(6)로서 고정된 감속모타(5)와 구동기어(5')에 체인(3)(3')에 의하여 구동가능토록 구성된다.At this time, each eccentric wheel (1) (1 ') is composed of gears (2) (2') integrally on the same axis as the eccentric shaft, respectively, deceleration fixed to the axle (8) as a support (6) The motor 5 and the drive gear 5 'are configured to be driven by chains 3 and 3'.

상기의 감속모타(5)와 구동기어(5')는 편심바퀴(1)(1')를 지지하는 지지대 (4')와 동일하게 접어질 수 있도록 제3도의 도시와 같이 실시될 수도 있으나, 제1도, 제2도, 제4도의 (b)와 같이 편심바퀴(1)(1')와 별개로 차축(8) 저면에 일체로 고정되어도 편심바퀴(1)(1')절첩시 체인(3)(3')이 꼬이더라도 착치된 상태에서는 정상 구동이 가능하므로 그 실시에 있어서는 어느 방법으로 써도 무방하다.The reduction motor 5 and the driving gear 5 'may be implemented as shown in FIG. 3 so that they can be folded in the same manner as the support 4' supporting the eccentric wheels 1 and 1 '. The chain when folding the eccentric wheel (1) (1 ') even if it is fixed integrally to the bottom of the axle (8) separately from the eccentric wheel (1) (1') as shown in (b) of FIG. Even if (3) (3 ') is twisted, since normal driving is possible in the state of being caught, you may use it in any method in the implementation.

한편, 편심바퀴(1)(1')를 착지시키위 위해서는 경첩(4)을 중심으로 절첩되는 지지대(4')를 별개의 견인끈(9)으로 견인토록 하여서 되며 이와같은 견인 구조는 공지된 각종 장치의 방법으로도 가능하다.On the other hand, in order to land the eccentric wheel (1) (1 ') by pulling the support (4') folded around the hinge (4) with a separate tow strap (9), such a towing structure is known It is also possible by the method of various apparatuses.

예를 들면 각 바퀴의 견인끈(9)을 당겨주면 착지된 편심바퀴(1)(1')가 접어지고, 풀어주면 착치되며, 착지후에는 착지상태를 완전하게 하도록 미세하게 후진시킨 뒤(착지상태의 완점함이란 지면에 착지된 편심바퀴가 약간 경사질 수도 있으며 이 경우에는 절첩되는 방향으로 차량을 미세하게 전, 후진시켜 지면과 수직으로 되게하여 편심바퀴가 횡행구동 가능토록 함을 말함.) 감속모타(5)를 구동시키면서 편심바퀴(1)(1')가 차량의 횡방향으로 차체를 일정높이(a)로 들어올림과 동시에 제1지면 (a)(a')에서 제2지면(b)(b')으로 이동되게 하는 것이다.For example, by pulling the tow strap 9 of each wheel, the landed eccentric wheels 1 and 1 'are folded, and when they are released, they are landed. After landing, they are finely retracted to complete the landing state (landing). The stiffness of the state means that the eccentric wheels landed on the ground may be slightly inclined, and in this case, the eccentric wheels are allowed to run horizontally by vertically moving the vehicle forward and backward in the folding direction so as to be perpendicular to the ground.) While driving the deceleration motor 5, the eccentric wheel 1, 1 'raises the vehicle body to a certain height a in the transverse direction of the vehicle and at the same time the second ground (a) (a') in the second ground ( b) (b ').

즉, 본 고안 횡행이동장치의 작동은 편심바퀴(1)(1')가 최초로 지면에 착지된 착지점(a)(a')에서 감속모타(5)의 구동으로 기어(5')에 연결된 체인(3) (3')이 편심바퀴(1)(1') 일체의 기어(2)(2')를 구동시키므로서 편심바퀴(1)(1')가 180°회전하는 순간 제2도와 같이 자동차바퀴(7)를 일정높이(“가”)로 들어 올리게되고, 동시에 최초 착지점(a)(a')에서 일정거리 이동된 착지점(b)(b')에 이르게 되는 것이다.That is, the operation of the transverse movement device of the present invention is a chain connected to the gear 5 'by driving the reduction motor 5 at the landing point (a) (a') where the eccentric wheel (1) (1 ') is first landed on the ground. (3) As the eccentric wheel 1, 1 'rotates 180 ° while (3') drives the gears 2, 2 'integral with the eccentric wheel 1, 1', as shown in FIG. The vehicle wheel 7 is lifted to a certain height (“a”), and at the same time it reaches a landing point (b) (b ′) which is moved a certain distance from the initial landing point (a) (a ').

다음 순간 계속적으로 감속모타(5)가 구동되면 자동차 바퀴(7)는 다시 지면에 닿게 되고, 편심바퀴(1)(1')는 360°회전되어 있게 되어 횡행이동거리는 편심바퀴(1)(1')의 주면거리만큼 이동되어 있게 되는 것이다.When the deceleration motor 5 is continuously driven at the next moment, the wheels of the automobile 7 again touch the ground, and the eccentric wheels 1, 1 'are rotated 360 ° so that the transverse travel distance is the eccentric wheel 1, 1 ') Will be moved as far as the main surface distance.

이와같은 작동을 반복함에 따라 자동차는 들어 올려졌다. 내려졌다 하면서 그 측면으로 횡행이동되게 되는 것이므로 본 고안이 목적하는 바를 달성케 되는 것이다.By repeating this operation, the car was lifted. It is to be moved to the side while being lowered to achieve the purpose of the present invention.

이와같이 본 고안은 샌드위치 주차상태에서 앞, 뒤 차량의 협조 없이도 단독적으로 자신의 차량을 빼낼 수 있어 주차차량의 소통을 원활히 하고, 샌드위치 상태를 해결하기 위하여 앞, 뒤차량의 빠짐을 기다려야 하는 업무상 시간상의 번거로움을 간단히 해결케 되는 유용한 고안이다.In this way, the present invention can be pulled out of the vehicle alone without the cooperation of the front and rear vehicles in the sandwich parking state to facilitate the communication of the parking vehicle, and in order to solve the sandwich state, It's a useful design that simply solves the hassle.

Claims

Eccentric wheels (1) and (1 ') integral with the eccentric gears (2) and (2') are installed so as to laterally move to the side of the car so as to correspond to the wheels (7) of the car, respectively. ') Each pair is connected to the reduction motor (5) and the drive gear (5') by chain (3) (3 '), and the eccentric wheel (1) (1') is hinged at the bottom of the body (8) (4) and a transverse movement device of a vehicle which is towed and folded by the tow strap (9).