KR880001430Y1 - 전자 접촉기 - Google Patents
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Abstract
내용 없음.
Description
제1도는 종래의 장치의 우측반분(半分)을 절단한 정면도.
제2도는 제1도의 우측반분을 절단한 하면도.
제3도는 제1도의 중심을 절단한 우측면도.
제4도는 종래의 그리드(grid)조립사시도.
제5도는 본 고안의 한 실시예의 장치를 절단한 우측면도.
제6(a)도, 제6(b)도는 흡수체의 사시도.
제7도는 본 고안의 그리드 조립사시도 이다.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
8 : 크로스바 11 : 가동접촉자
14 : 가동접점 13 : 고정접촉자
13a : 고정접점 15 : 단자
21 : 그리드 22a, 22b : 케이스
23 : 흡수체 24 : 아크복스
24a : 천정부 24b : 측판부
본 고안은 소호기구를 구비한 전자 접촉기의 개량에 관한 것이다.
일반적으로, 이와 같은 종류의 전자접촉기는 3상유도전동기 등을 시도, 정지시키는 운전제어에 쓰이는 것이지만, 최근에는 자동차, 에너지절약 장치등의 구동하는 전동기의 운전제어기기로서 그 용도가 확대됨에 다라 위 전동기의 시동및 정지가 빈번하게 반복되는 운전에 대응시킬 수 있는 소호기구가 요구되고 있다.
우선, 제1도 내지 제4도에 따라 종래장치를 설명한다. 이들의 도면에 있어서, (1)은 금속제 강판으로 형성된 설치대로서, 이 설치대(1)에는 전자접촉기 본체를 배설할 때 쓰이는 여러 개의 설치공(1a)이 설치되어 있다.
(2)는 절연재로 형성된 베이스로서, 상기 설치대 (1)와 나사(3)에 고정되어 있다. (4)는 규소강판이 적충된 고정철심으로서, 이 고정철심(4)에는 조작코일(5)이 장착되고 또 설치대(1)와의 간극에 완충재로서 판스프링(6)이 배설되어 있다.
(7)은 상기 고정철심(4)과 대향시켜 배설된 가동철심으로서, 이 조작코일(5)에 통전되면 고정철심(4)에 흡착되도록 구성되어 있다.
(8)은 전연재로 형성된 크로스바로서, 핀(9)을 통하여 가동철심(7)과 연결되어 있다.
(10)은 이 크로스바(8)와 설치대(1)사이에 배설된 트립스프링으로서, 항상 그 전자접촉기의 주회로가 개로되도록 크로스바(8)를 압압하고 있다.
(11)은 접점(11a)을 구비한 가동접촉자로서, 상기 크로스바(8)에 설치된 구멍(8a)에 삽설되고, 가압스프링(12)에 의해 가압되어 있다.
(13)은 상기 가동접촉자(11)의 접점(11a)과 대향하는 접점(13a)을 구비한 고정접촉자로서, 이 고정접촉자(13)는 나사(14)에 의해 단자(15)에 고정됨과 동시에 위 단자(15)는 베이스(2)에 나사(16)(7)에 의해 고정되어 있다. (18)은 주회로 전선과 접속되는 단자나사인데, 단자(15)에 갖추어져 있다.
(19)는 절연재로 형성된 아크복스인데, 나사(20)에 의해 베이스에 고정되어 있는 아크복스(19)에 장착되어있다. 아크복스(19)는 크로스바(8)의 가이드부(19a), 아크가 상방으로 분출하는 것을 방지하는 천정부(19b), 아크 및 호트가스(hot gas)를 직접 외부로 분출하는 것을 방지하는 측판(19c)을 갖고 있다.
(21)은 중앙부에 V자형홈(21a)을 설치한 그리드로서, 규정간극을 두고 규정매수를 조합시켜 절연재로 구성한 케이스(22)(23a)에 고정되며, 그 다음에, 이 전자접촉기의 개폐동작에 대하여 설명한다.
제3도에 나타낸 주회로가 개로되어 있는 상태에 있어서, 조작코일(5)에 전압을 인가하면 고정철심(4)과 가동철심(7)사이에 자속이 발생하고 트립핑스프링(10)에 대항하여 상기 가동철심(7)이 고정철심(4)에 흡착된다.
이때 가동철심(7)과 연결된 크로스바(8)도 동일하게 동작하여 가동접촉자(11)의 접점(11a)이 고정접촉자(13)의 접점(13a)과 접촉됨과 동시에 가압스프링(12)에 의해 소정의 가압력이 가하여져 주회로가 폐로케된다.
이어서 상기 조작코일(5)을 소자시키면 트립핑스프링(10)의 탄력에 의해 가동철심(7)이 고정철심(4)에서 이탈하며 크로스바(8)도 가동철심(7)과 연동하여 이동한다. 따라서 이 크로스바(8)가 제3도에 나타낸 상태로 복귀함과 동시에 고정접촉자(13)의 접점(13a)과 가동접촉자(11)의 접점(11a)이 떨어진다.
이와 같이 떨어질 때 위접점(11a) 사이에는 제3도중 a에서 표시한 부분에 아크가 발생하고, 이 아크는 그리드(21)의 V자홈(21a)에 의해 마크는 구동되어 그리드(21)사이까지 이동하며 그리드(21)사이의 아크 직렬갭(주지의 데이온(deion)소호)에 의한 아크전압의 상승에 의해 소호된다.
그런데, 위 아크가 발생함에 따라 호트가스가 발생하지만, 이 호트가스는 화살표와 같이 그리드(21)의 선단이 아크 복스(19)의 측면에 위치되어 있으므로 배축구가 없는 아크 복스 내부의 압력 및 온도가 상승하고 재점호(再點弧)에 의한 아아크시간이 지연되어 가동접촉자(11)의 이상과열, 용손(溶損), 아크복스(19)의 측판(19b)의 열화 및 크로스바(8)의 절연열화에 의한 절손 등을 초래케 된다. 본 고안은 위와 같은 결점을 제거함과 동시에 차단능력을 향상하도록 한 것이다.
이하, 도면에 따라 본 고안의 한 실시예를 설명한다.
제5도 내지 제7도에서 제1도 내지 제4도와 동일한 부호는 동일한 부호를 붙이고 그 설명은 생략한다.
제5도 내지 제7도에서, (23)은 가는 자성체금속선을 몇겹 겹쳐 형성한 금속망 또는 자성체 강판을 겹쳐서 제6도와 같이 전체를 L자형으로 구성한 흡수체이다.
제6(a)도는 망상금속체로된 흡수체(23)를 나타내며 제6(b)도는 유공성판으로된 흡수체(23)를 나타낸다.
제7도에서와 같이 케이스(22a)(22b)에 규정매수를 조합시킨 그리드(21)와 흡수체(23)를 조립시켜 아크복스(24)에 계합되고 단자(15)와는 절연되어 있다.
흡수체(23)에는 무수한 작은구멍이 있으며 아크복스(24)에는 크로스바(8)의 가이드부(24a), 아크가 상방으로 분출하는 것을 방지하는 천정부(24b), 아크를 직접 단자(15) 부분에서 분출하는 것을 방지하기 위한 측판(24c)을 각각 설치한다.
다음에, 이와 같이 구성된 본 고안의 전자접촉기를 폐로에서 개로까지의 동작을 설명한다.
조작코일(5)을 소자시키면 트립스프링(10)의 탄력에 의해 가동철심(7)이 고정철심(4)에서 개로되어 이동하고, 크로스바(8)도 가동철심(7)과 연동하여 이동한다.
따라서, 크로스바(8)가 원상태로 복귀됨과 동시에 고정접촉자(13)의 접점(13a)과 가동접촉자(11)의 접점(11a)가 떨어진다.
이와 같이 떨어질 때 접점(11a)과 접점(13a)의 사이에 제5도중 "a"로 나타낸 부분에 아크가 발생하고, 이 아크는 그리드(21)의 V자홈(21a)에 의해 아크는 구동되며, 그리드(21)사이까지 이동하여 그리드간의 아크직렬갭에 의한 아크전압의 확대에 의해 소호된다.
아크발생에 따라 발생하는 도전성 호트가스는 화살표와 같이 흡수체(23)에 당겨져 냉각되어 외부로 나간다.
이 냉각효과에 의해 차단시 음이 적어진다.
이와 같이 종래에는 아크가 발생할 때 호트가스에 의한 상간단락(相間短絡)방지나 호트가스에 의한 주변기기의 손상방지를 위해 호트가스 방출구의 면적을 크게 할 수가 없었다. 그러나, 본 고안에 의한 흡수체에 의해 호트가스가 냉각되어 외부로 방출되기 때문에 방출구의 면적을 크게 하여도 상간단락이나 주변기기의 손상을 방지할 수 있다.
또 방출구의 면적확대에 의해 아크복스내의 온도나 압력이 저하되므로 차단특성이 향상됨과 동시에 전자 접촉기의 수명이 향상될 수 있다.
Claims (3)
- 전원 및 부하측의 각 고정접촉자(13)를 가지며 상대하는 가동접촉자(11)를 크로스바(8)에 장착하고 가동접촉자(11), 고정접촉자(13)와 상대하는 그리드(21)를 여러매 설치하고 소호하는 전자접촉기에 있어서, 상기 그리드(21)의 상부 및 그리드(21)의 선단을 커어버하는 L자형상 통기성 금속성 흡수체(23)를 설치함을 특징으로 하는 전자접촉기.
- 제1항에 있어서, 흡수체(23)는 소공을 가진 금속성 강판을 여러개 겹쳐 구성함을 특징으로하는 전자접촉기.
- 제1항에 있어서, 흡수체(23)는 그리드(21)의 상부 및 선단을 커어버 하는 형상으로 금속제망에 의해 구성함을 특징으로 하는 전자접촉기.
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1981
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- 1982-02-04 KR KR2019820000838U patent/KR880001430Y1/ko active
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