KR880001318A - 톱니형 철도 완구 - Google Patents

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Abstract

내용 없음

Description

톱니형 철도 완구
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 조립 블럭으로 형성되며 톱니 바퀴가 제공되는 본 발명에 따른 기차 모형의 측면도, 제2도는 제1도의 기차의 평면도. 제4도는 본 톱니형 철도용의 일직선 궤도 부분의 사시도. 제6도는 90°커브를 지니는 궤도 부분품의 평면도.

Claims (31)

  1. 기차 및 관련 궤도를 지니며, 상기 궤도는 최소한 하나의 평탄한 구동면 및 상기 구동면을 따라서 장치되고 상기 구동면에 대해 수직으로 돌출되는 톱니 부재를 지니며, 상기 톱니 부재에는 서로 횡방향으로 이격된 두개의 랙(rack)이 제공되며, 상기 랙들은 상기 구동면에 대해 수직 대칭으로 배치되며, 상기 기차는 엔진 차량 형태의 최소한 하나의 차량을 포함하며, 상기 엔진 차량은 상기 궤도 톱니 부재와 맞물리는 톱니 바퀴와 구동 결합하는 구동모터 및 상기 톱니 부재의 양측부에 접촉하도록 형성된 최소한 하쌍의 마주하는 안내 수단을 포함하는 상기 구동 면을 따라서 상기 엔진 차량을 안내하기 위한 수단을 포함하며, 상기 톱니 바퀴는 궤도상의 엔진 차량의 선택된 길이 방향 위치에 따라서 상기 랙들중 하나에 맞물리도록 상기 안내 수단들 사이의 중심선에 대해 측방으로 배치되며, 상기 엔진 차량을 또다른 차량에 연결시키기 위한 수단이 상기 궤도상에서 엔진 차량의 추진력이 효과적인 지점 근처에서 상기 엔진 차량에 부착되는 톱니형 철도 완구 장치.
  2. 제1항에 따른 장치에 있어서, 상기 엔진 차량에 연결된 비구동 차량 형태의 최소한 또다른 하나의 차량을 포함하며, 상기 비구동 차량도 상기 톱니 부재의 양측부에 접촉하도록 형성된 최소한 한쌍의 마주하는 안내 수단을 포함하는 상기 구동 면을 따라서 상기 비구동 차량을 안내하기 위한 수단을 포함하는 장치.
  3. 제2항에 따른 장치에 있어서, 비구동 차량 형태의 상기 또다른 차량이, 상기 궤도상에서 상기 비구동 차량의 추진력이 효과적인 지점 근처에서 상기 비구동 차량에 부착되어 있는 연결수단을 포함하는 장치.
  4. 제1항에 따른 장치에 있어서, 상기 궤도가 상기 톱니 부재에 의해 분리된 두개의 구동 면들을 포함하며, 상기 톱니 부재는 상기 구동 면위로 돌출되어 있는 장치.
  5. 제1항에 따른 장치에 있어서, 상기 톱니 부재가 상기 구동면들 사이의 홈내에 위치되며, 상기 홈의 측면들에는 서로 횡방향으로 이격된 두개의 랙들이 제공되는 장치.
  6. 제1항에 따른 장치에 있어서, 상기 톱니 부재가 궤도 지지구에 대해 융기되어 있고 상기 톱니 부재의 상부의 평탄면은 상기 기차용 구동면을 형성하는 장치.
  7. 제1항에 따른 장치에 있어서, 상기 궤도가 U형 단면이며 상기 톱니 부재 랙들은 상기 U형 단면의 다리의 내면 상에 배치되며, U형 단면의 내부 저면이 상기 구동면을 형성하는 장치.
  8. 제1항에 따른 장치에 있어서, 상기 궤도가 두 마주하는 측부들 및 상기 측부들을 가로지르는 요크, 서로를 향해서 연장된 두 다리에 의해 한정된 개방 저부로 형성되는 박스 형상의 단면을 지니며, 상기 톱니 부재는 상기 요크의 중심으로부터 하방으로 돌출되고 상기 구동 면은 상기 다리의 내표면에 배치되는 장치.
  9. 제1항에 따른 장치에 있어서, 상기 궤도는 두 마주하는 측부들 및 상기 측부들을 가로질러 연장되는 요크, 서로를 서로를 향해서 연장된 두 다리에 의해 한정된 개방 저부로 형성되는 박스 형상의 단면을 지니며, 상기 톱니 부재는 상기 요크의 중심으로부터 하방으로 돌출되고 상기 구동면이 상기 요크의 내면상에 배치되는 장치.
  10. 제1항에 따른 장치에 있어서, 상기 구동면 및 상기 톱니 부재가 단일체로된 합성 플라스틱 재료로 형성되는 장치.
  11. 제1항에 따른 장치에 있어서, 상기 궤도가 길이 방향으로 연장되는 플랜지에 의해 함께 연결된 세그먼트(segment)들로 형성되는 장치.
  12. 제11항에 따른 장치에 있어서, 상기 궤도가 45°의 각도를 한정하는 최소한 하나의 커브된 세그먼트들로 구성되며, 상기 커브된 세그먼트는 주 아아치 부분 및 부 직선 부분을 지니는 장치.
  13. 제12항에 따른 장치에 있어서, 상기 궤도는 한께 90°의 궤도를 한정하는 두개의 연결되고 커브된 세그먼트들을 포함하며, 부 직선 부분들은 상기 연결되어 커브된 세그먼트들의 단부에 배치되는 장치.
  14. 제11항에 따른 장치에 있어서, 각각의 세그먼트에는 단부면에 돕기 및 홈 형태의 코딩(coding)수단이 제공되는 장치.
  15. 제11항에 따른 장치에 있어서, 각각의 세그먼트에는 그것을 따라 길이 방향으로 연장되는 최소한 두열의 전기 접점들을 포함하며, 상기 열들은 상기 엔진 차량용 전기 접점을 형성하는 장치.
  16. 제1항에 따른 장치에 있어서, 상기 엔진 차량이, 구동 모터가 장착되며 상기 궤도의 구동면에 결합하는 바퀴들을 내부에 지니는 샤시를 포함하는 장치.
  17. 제16항에 따른 장치에 있어서, 상기 샤시는, 또한 구동 모터의 톱니 바퀴와 거의 같은 높이에서 샤시의 중력 중심을 포함하는 수직 평면과 거의 같은 길이 방향으로 피보트하게 장착된 두개의 편향된 아암을 지니는 최소한 하나의 연결 요크를 포함하는 장치.
  18. 제1항에 따른 장치에 있어서, 상기 기차가 비구동 피보트 보우기를 지니는 최소한 하나의 차량을 포함하며, 상기 비구동 보우기는 상기 톱니 부재의 양쪽과 접촉하도록 형성된 최소한 한쌍의 안내 수단을 포함하고 거의 상기 수단의 높이에서 상기 보우기의 중력 중심을 포함하는 수직 평면과 거의 같은 길이 방향으로 상기 보우기에 피부트하게 장착되는 두개의 편향된 연결 요크를 포함하여 상기 구동면을 따라 상기 비구동 피보트 보우기를 안내하기 위한 수단을 포함하는 장치.
  19. 제18항에 따른 장치에 있어서, 상기 보우기가 피보트 핀을 포함하며, 상기 차량은 상기 피보트 핀을 받아들이기위한 수단을 내부에 지니는 플랫폼을 포함하는 장치.
  20. 제16항에 따른 방법에 있어서, 상기 샤시가 두개의 축을 지니는 장치.
  21. 제18항에 따른 장치에 있어서, 상기 보우기가 두개의 축을 지니는 장치.
  22. 제17항 또는 제18항에 따른 장치에 있어서, 연결 요크에는 상기 아암들을 연결하는 부재 및 상기 부재내에 위치한 슬로트가 제공되며, 상기 차들중 최소한 하나는 한 단부로 부터 돌출되는 긴 돌기 부재를 지니는 플랫폼을 포함하며, 상기 돌기 부재는 상기 슬로트내에 결합될 수 있어서 상기 차량을 상기 부재에 연결시키는 장치.
  23. 제22항에 따른 장치에 있어서, 상기 돌기 부재에는 캠형 표면이 제공되며 상기 슬로트는 그에 상응하는 홈을 지니는 장치.
  24. 제22항에 따른 장치에 있어서, 상기 슬로트는 장방형이며 상기 돌기 부재는 장방형 단면 형상을 지녀서 상기 슬로트내에서의 이동이 배제되는 장치.
  25. 제22항에 따른 장치에 있어서, 상기 돌기 부재는 슬로트와 다른 단면 형상을 지녀서 상기 슬로트내에서 상기 돌기 부재의 한정된 회전 이동을 허용하는 장치.
  26. 제22항에 따른 장치에 있어서, 상기 연결 요크가 또한 상기 아암들을 연결시키는 상기 부재에 장착된 회전 가능한 자석을 포함하는 장치.
  27. 제16항에 따른 장치에 있어서, 상기 샤시가 상호 결합된 조립 블럭들로 형성되는 장치.
  28. 제18항에 따른 장치에 있어서, 상기 보우기가 상호 결합된 조립 블럭들로 형성되는 장치.
  29. 최소한 하나의 평탄한 구동면 및 상기 구동면을 따라 장치되어 상기 구동면에 대해 수직으로 돌출되는 톱니 부재를 포함하며, 상기 톱니 부재에는 서로 횡 방향으로 이격된 두개의 랙들이 제공되며, 상기 랙들은 상기 구동면에 대해 수직으로 향하로 대칭인 톱니 바퀴 철도 완구용 궤도.
  30. 양쪽에 한쌍의 랙들을 지니는 궤도 톱니 부재와 맞물리는 톱니 바퀴와 구동 결합하는 구동 모터, 상기 톱니 부재의 양측부와 접촉하도록 형성된 최소한 한쌍의 마주하는 안내 수단을 포함하여 엔진을 상기 궤도의 구동면을 따라서 안내하기위한 수단을 포함하며, 상기 톱니 바퀴는 상기 궤도상의 상기 엔진의 선택된 길이 방향 위치에 따라서 상기 랙들중 하나 또는 다른것과 맞물리도록 상기 안내 수단 사이의 중심선에 대해 측방으로 배치되는 톱니바퀴 철도 완구용 엔진.
  31. 제30항에 따른 엔진에 있어서, 상기 엔진은 상기 구동 모터를 지지하는 샤시 및 다른 한 차량에 상기 엔진을 연결하기 위한 수단을 포함하며, 상기 연결 수단은 구동 모터 톱니 바퀴와 거의 같은 높이에서 상기 샤시의 중력 중심을 포함하는 수직 평면과 거의 같은 길이 방향으로 상기 샤시에 피보트하게 장착되는 두개의 편향된 아암을 지니는 연결 요크를 포함하는 엔진.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
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