KR830000484Y1 - 한, 영 겸용 3단식 전동 타자기의 동, 부동 조절장치 - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

한, 영 겸용 3단식 전동 타자기의 동, 부동 조절장치

제1도는 한, 영 타자의 선택을 위하여 기존 시프트(Shift)에 3단 전환 레바 장치를 병설한 구성도.

제2도는 제1도 중에서 본 고안의 신설된 장치만을 보인 구성도.

제3도는 기존 시프트 키이(Shift Key 1,2단)에 의하여 단속되는 크러치 레바(Shift Clutch Lever)가 본 고안에서 마련된 3단 시프트 키이에 의하여 동작되는 작용도.

제4도는 신설된 키이에 의하여 3단으로 전환되는 작용상태도.

제5도는 기존 시프트 키이에 의하여 1단(B), 2단(A)으로 변위되는 공지의 캠 및 캠레바의 작용도.

제6도는 제1도~제5도의 시프트 선택장치에 따라 타이프 바아(Type Bar) 및 시그멘트프렛(Segment Plate)이 상하로 종동되는 작용도.

제7도는 한글 및 영문이 함께 배열된 활자판.

제8도는 동, 부동 조절 및 시프트를 적의 구사할 수 있도록 구성된 본 고안의 사시도로서, 신설된 요부의 전체를 나타낸 것이다.

제9도는 동, 부동 조절장치의 측면도.

제10도는 제9도의 정면도.

제11(a)도는 한글 타자시의 동 타자 작용도.

제11(b)도는 한글 타자시의 부동 타자 작용도.

제12도는 제1도에서 제10도까지의 관련되는 최종의 작용도.

본 고안은 기존의 전동 타자기에 있어서, 그 활자를 영문과 한글로 함께 배열하여 별도로 신설된 시프트 키이의 조절로서 양자를 자유자재로 선택하며 타자할 수 있도록 한 것이다.

이를 가능케 하기 위하여서는 한글 표준자판으로 된 기존의 한글 전동 타자기에 영문을 추가로 병설하는 구조를 가져야 하는데, 한글과 영문은 타자 방식이 각기 다르기 때문에 이 분야에 통상의 지식을 가진 자라 할지라도 용이하게 고안할 수는 없었다.

즉, 한글은 받침을 타자하기 위하여 단모음 7개의 부동키이(Key)가 반드시 있어야 하는 반면, 영문은 항상 이동성을 가지는 키이만을 요구하게 되므로서 양자의 병용에는 많은 연구를 필요로 하게 된다.

물론, 볼 타자기에서, 한, 영 겸용 장치가 여러가지로 안출된 바 있으나 전동 타자기와는 구성이 전혀 별개의 것이며, 볼 타자기는 볼 활자를 필요에 따라 교체하면서 사용하는데 반해, 타이프레바(Type Le-ver)에 의한 전동 타자기는 활자가 고착된 상태이므로 전동 타자기는 볼 타자기에 비하여 한, 영겸용으로 사용할 수 있는 장치가 더욱 어렵다.

따라서, 기존의 전동 타자기를 이용하여 한, 영 타자를 겸용으로 가능하며, 그 조작에 간편을 기하도록 창출된다면, 가격이 상당히 고가인 볼 타자기 보다 실용적으로 보편화 될 수 있을 것임은 물론이다.

본 고안은 위해서 소원되는 한, 영 겸용 전동 타자를 가능케 하도록 고안한 것으로서 다음과 같은 조건으로 충족되게 한 것이다.

1. 활자는 한글 및 영문을 함께 배열하고.

2. 한글 타자를 위한 기존 동, 부동 조절 장치를 그대로 적용시키며.

3. 영문타자 선택시에는 동 작용만을 이룰 수 있는 장치를 가져야하고.

4. 한글, 영문 선택을 위한 3단의 시프트 장치를 새로이 설정하여, 소망하는 한, 영 겸용의 전동 타자기를 구획할 수 있게 한 것으로서 첨부된 도면에 의하여 구성 및 작용 등을 상세히 설명하면 다음과 같다.

도면 제7도와 같이 활자의 배열은 한, 영 3자(예컨데 U,ㅕ,ㅓ)를 함께 배치한다.

도면 제1도~제6도는 시프트 키이의 선택에 따라 제7도의 활자가 (단, 2단, 3단으로 상하 종동되면서) 굴대(Plater)에 정확히 위치될 수 있도록 작용시켜 주는 시프트변환장치이며 (이하 선차 장치라고 함).

도면 제9도~제12도까지는 사프트가 3단(영문타)으로 선택될때 동타자 만이 이루어질 수 있도록 캐리지(Carrige)를 이동시키기 위한 동타자 장치(이하, 후차 장치라고 함)를 나타낸 것이며, 도면 제8도는 상기의 선차장치와 후차장치를 하나로 묶어서 관련되는 본 고안의 전체 사시도이다.

이와 같은 선차 및 후차 장치는 각각 별개의 기능으로 작용되기는 하지만 전체적으로 볼 때 상호 연관 관계에 의해서만이 본 고안 목적에 따른 한, 영 겸용 전동타자기를 구성할 수 있게 된다.

상기의 위와 같은 선차 및 후차 장치가 비록 한, 영 겸용 타자를 위한 장치라고 할지라도 한글 타자시에는 기존 타자기와 마찬가지의 작동에 의하여 순조롭게 타자할 수 있으므로 본 고안의 설명은 대체로 영문 타자 선택시(3단)에만 중점을 둔다.

먼저, 선차 장치에 관한 구성은 본 고안이 신설한 3단 시프트 키이에서 부터 시작되며 3단 시프트 키이는 즉, 영문 타자 선택을 의미하는 것으로서 다음의 구성 순으로 작동한다(도면 제1도~제4도까지 참조).

3단 시프트 키이 (1)의 압하→벨 크랭크 레바(2)→ →푸시 레바와 캠(6)의 동시타격→캠레바(7)상승→시그멘트 프렛(8)하강(3단 위치)

시그멘트 프렛(8)(Segmet PlateP이 하강하므로서 영문활자(a)가 도면 제6도와 같이 굴대(Plater)(d) 정위치에 도달하여 영문 선택의 목적이 이루어진다.

다음, 후차 장치에 관한 구성은 선차 장치에 의해 시프트가 3단 위치의 영문활자로 선택된 후에 한글 부동타자에 해당하는 타이프 레바(20)를 동으로 작용시켜 주기 위한 구실을 목적으로 하는데, 이는 다음의 구성 순으로 작동한다(도면 제9도~제12도까지 참조).

즉, 동, 부동에 관계없이 키이 버튼만 누르면 항상 연동되는 리본 시스템(Ribbon System)을 작동 모체로 하여 타이프 바아레바(10)(Type Barl Lever)→유니버설 바아(11) (Universal Bar Assambly)→리본 써브 레바(12)(Ribbon Sub Lever)→견인편(13)→링크(14)(link)→회동간(15)→회동판(16)→타편(17)으로 작동된다.

최종의 타편(17)은 앞서 설명된 선차 장치에 의해 하강된 시그멘트 프렛(8)과 이의 측벽에 돌설된 걸림돌기(18)가 타편917)의 위치에 머물게 되므로 타편(17)의 걸림돌기(18)에 대한 타격에 의하여 시그멘트 프렛(8)이 연동되어 결과적으로 캐리지의 한칸 이동을 작용시켜 준다.

물론, 한글 동타자에 해당하는 타이프 바아(20)(Type Bar)는 자체적으로 동 타자가 되지만 한글 단모음에 해당되는 타이프바아(7)개를 3단 선택과 아울러 동 타자 되도록 작용 시키기 위한 구실로서 후차 장치가 긴요하게 되는 것이다.

이것은 도면 제11(a)도와 제11(b)도를 비교하여 도시한 것처럼, 한글 부동 타자를 필요로 하여 7개의 타이프 바아의 턱(20')을 삭설하였기 때문에 시그멘트 프렛이 부동되는 상태에서 턱(20')이 없는 같은 타이프 바아(20)의 영문을 타자할 때는 동작용되도록 하기 위한 구성을 제공하는 것이다.

그후, 한글로 원복 시킬때는, 3단 시프트 키이(1)를 해리하면 시그멘트 프렛(8)이 상승되고 걸림돌기(18)가 타편(17)의 타격 위치를 벗어나므로서 동, 부동을 구사하는 한글 타자를 할수 있게 된다.

따라서, 선차 장치와 후차 장치의 상호 관계는 한, 영 타자 선책에 따라 걸림돌기(18)를 타편(17)위치에 맞추거나 벗어나게 하는 데에 따라 타이프 바아(20)(7개의 단모음 키이) 상에서 한글 타자시에는 부동, 영문 타자시에는 동으로 작용되게 하는 연관성을 이루는 한, 영 겸용의 타자기 시스템이 제공되는 것이다.

상술한 바와 같이 본 고안에서는 별도로 신설된 한, 영 선택 시프트 장치에 의해 양자의 타자 선택 이 가능하며 그후, 한글에서만 요구되는 동, 부동 겸용 작용과 영문에서먼 요구되는 동 작용을 각각 확실히 충족시켜 주므로서 2대분의 타자기 기능을 갖게 함과 아울러 타자 업무의 신속성을 갖게 되므로 일층 능률을 올릴 수 있는 경제적이고도 간편한 잇점을 가진다.

Claims (1)

1. 기존 타이프 레바(20)(Typr Leber)에 활자 배열을 한, 영자(a)(b)(c)함께 배치하며, 별도로 신설된 3단 시프트키이(1)(Sh ft Key)에 의하여 시그멘트 프렛(8)(Segment Plate)이 3단으로 승강되도록 작용 범위를 확장한 3단시프트 장치(1)~(8)을 마련한 다음, 리본 시스템을 작동 모체로 하여 시프트가 3단으로 선택될 때 동 타자만 이루어지도록 시그멘트 프렛(8)(Segment Plate)을 연동시켜 주는 동 타자장치 (10)~(17)을 결합하여 한, 영 겸용으로 타자할 수 있는 것을 특징으로 하는 한, 영 겸용 전동 타자기의 공, 부동 조절 장치.