KR20230173504A

KR20230173504A - 높이 조절이 가능한 카시트

Info

Publication number: KR20230173504A
Application number: KR1020220074345A
Authority: KR
Inventors: 이경목
Original assignee: 이경목
Priority date: 2022-06-17
Filing date: 2022-06-17
Publication date: 2023-12-27
Anticipated expiration: 2042-06-17
Also published as: KR102724110B1

Abstract

본 발명은 높이 조절이 가능한 카시트에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 좌판의 일부가 상승하여 앉은 키가 서로 다른 유아 및 어린이 모두가 사용할 수 있는 높이 조절이 가능한 카시트에 관한 것이다. 본 발명에 따른 높이 조절이 가능한 카시트는, 좌판의 높이 조절이 가능하다. 이때 상기 좌판은, 내부공간을 구비하는 고정좌판, 상기 내부공간에 위치하는 이동좌판 및 일측이 내부공간 부분의 상기 고정좌판의 상면에 결합되고, 타측이 상기 이동좌판의 하면에 결합되는 변형프레임을 포함하며, 상기 변형프레임은, 외력에 의해 직선형에서 사각형의 형상으로 변형되며, 사각형의 형상으로 변형되었을 때 타측이 승강하여 상기 이동좌판을 상승시킨다.

Description

높이 조절이 가능한 카시트{HEIGHT ADJUSTABLE CAR-SEAT}

본 발명은 높이 조절이 가능한 카시트에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 좌판의 일부가 상승하여 앉은 키가 서로 다른 유아 및 어린이 모두가 사용할 수 있는 높이 조절이 가능한 카시트에 관한 것이다.

일반적으로 승용차를 비롯한 각종 차량의 탑승시에는 탑승자의 안전을 위하여 안전벨트를 맨 상태에서 운행을 한다.

그런데, 대개의 안전벨트는 성인을 기준으로 설치되어 있음에 따라 성인에 비해 상대적으로 몸집이 적은 유아나 어린이의 경우에는 안전벨트의 착용이 불가능하기 때문에 별도의 유아용 보호시트, 일 명 카시트를 차량의 시트에 장착하여 그 카시트에 유아를 앉힌 상태에서 차량의 운행을 하고 있다.

한편, 유아 또는 어린이를 차량에 탑승시키고자 하는 경우에 별도의 유아용 시트 또는 아동용 시트를 준비하여 시트에 장착하는 것은 견고한 장착결합이 요구되어 그 장착 과정이 복잡하고 매우 불편하다. 또한, 유아 또는 아동이 성장함에 따라 그 신장에 맞는 유아용 시트 또는 아동용 시트로 수회 구매하여 장착하여야 하는 번거로움이 있으며, 미사용시 탑승공간을 확보하기 위하여 임시로 분리하는 작업도 불편할 뿐만 아니라 보관 및 이동하는 데도 적지 않은 수고를 필요로 한다.

이러한 문제점을 해소하기 위한 종래 기술로서 공개특허공보 제10-2015-0114761호에는 카시트에 소아용 안전시트를 내장하여 소아 탑승객을 위하여 착석 높이를 바꿀 수 있는 기술이 제시되었으나, 단순히 상승된 하나의 착석 위치를 제공하는 것뿐이어서 유아 또는 아동의 신장 변화에 대하여 지속적으로 사용 안전성을 제공할 수 없는 문제점이 여전히 존재한다.

대한민국 공개특허공보 제10-2015-0114761호 (2015년10월13일 공개)

상술한 문제점을 해결하기 위한 본 발명의 목적은 좌판의 일부가 상승하여 앉은 키가 서로 다른 유아 및 어린이 모두가 사용할 수 있는 높이 조절이 가능한 카시트를 제공하는 것이다.

또한 본 발명의 목적은, 유아 또는 어린이가 사용하지 않을 때에도 성인의 탑승공간을 확보할 수 있도록 방석의 형태로 이루어진 높이 조절이 가능한 카시트를 제공하는 것이다.

상술한 목적을 달성하기 위하여, 본 발명의 일 실시예에 따른 높이 조절이 가능한 카시트는, 좌판의 높이 조절이 가능하다. 이때 상기 좌판은, 내부공간을 구비하는 고정좌판, 상기 내부공간에 위치하는 이동좌판 및 일측이 내부공간 부분의 상기 고정좌판의 상면에 결합되고, 타측이 상기 이동좌판의 하면에 결합되는 변형프레임을 포함하며, 상기 변형프레임은, 외력에 의해 직선형에서 사각형의 형상으로 변형되며, 사각형의 형상으로 변형되었을 때 타측이 승강하여 상기 이동좌판을 상승시킨다.

이때 상기 변형프레임은, 상기 고정좌판의 상면에 결합되는 하측 변형프레임부재, 상기 이동좌판의 하면에 결합되는 상측 변형프레임부재, 상기 하측 변형프레임부재 및 상기 상측 변형프레임부재의 일단과 각각 힌지결합부재를 통해 힌지결합되는 일단 변형프레임연결부재 및 상기 하측 변형프레임부재 및 상기 상측 변형프레임부재의 타단과 각각 힌지결합부재를 통해 힌지결합되는 타단 변형프레임연결부재를 포함하여, 상기 일단 변형프레임연결부재 및 상기 타단 변형프레임연결부재는, 상기 하측 변형프레임부재의 일단과 타단을 축으로 회전하여 상기 상측 변형프레임부재를 승하강시켜, 상기 이동좌판을 승하강시킨다.

한편, 상기 카시트는, 한 쌍의 변형프레임을 포함하고, 상기 한 쌍의 변형프레임은, 상기 힌지결합부재 간을 연결하는 복수 개의 힌지결합연결부재를 통해 결합되며, 상기 복수 개의 힌지결합연결부재는 각각, 상기 한 쌍의 변형프레임 중, 상기 일단 변형프레임연결부재와 상기 상측 변형프레임부재를 힌지결합하는 한 쌍의 힌지결합부재 간을 연결하는 제1 힌지결합연결부재, 상기 한 쌍의 변형프레임 중, 상기 타단 변형프레임연결부재와 상기 상측 변형프레임부재를 힌지결합하는 한 쌍의 힌지결합부재 간을 연결하는 제2 힌지결합연결부재 및 상기 한 쌍의 변형프레임 중, 상기 일단 변형프레임연결부재와 상기 하측 변형프레임부재를 힌지결합하는 한 쌍의 힌지결합부재 간을 연결하는 제3 힌지결합연결부재를 포함한다.

그리고 상기 카시트는, 상기 고정좌판의 일측에 결합되는 등받이를 더 포함하고, 상기 등받이 내에는 와이어부재가 감기는 복수 개의 롤러가 포함되며, 상기 롤러는, 상기 등받이 내에서 회전가능하도록 결합되고, 상기 와이어부재의 일단은, 상기 제1 힌지결합연결부재와 결합되며, 상기 와이어부재의 타단은, 상기 고정좌판의 타측을 향해 외부로 노출되어, 상기 와이어부재의 타단이 외력에 의해 상기 고정좌판의 타측을 향해 외부로 인출되면, 상기 롤러는 상기 와이어부재의 인출에 의해 회전하며, 상기 제1 힌지결합연결부재는 상기 와이어부재의 인출에 의해 상기 등받이 방향으로 이동하여, 상기 이동좌판은 상기 등받이 방향으로 상향 이동한다.

한편, 상기 고정좌판의 일측에는 상기 카시트를 차량의 뒷좌석에 고정시키는 브래킷(bracket)이 포함된다.

본 발명인 높이 조절이 가능한 카시트에 따르면, 좌판의 일부가 상승하여 앉은 키가 서로 다른 유아 및 어린이 모두가 사용할 수 있는 효과가 있다.

본 발명인 높이 조절이 가능한 카시트에 따르면, 방석의 형태로 이루어져 유아 또는 어린이가 사용하지 않을 때에도 성인의 탑승공간을 확보할 수 있는 효과가 있다.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 높이조절이 가능한 카시트가 차량의 좌석에 설치된 모습을 보여주는 도면이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 높이조절이 가능한 카시트의 모습을 보여주는 도면이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 이동좌판의 높이가 상승한 모습을 보여주는 도면이다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 변형프레임이 사각형의 형상으로 변형된 모습을 보여주는 도면이다.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 변형프레임이 변형되는 모습을 보여주는 도면이다.
도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 변형프레임이 직선형의 형상으로 변형된 모습을 보여주는 도면이다.
도 7은 본 발명의 다른 일 실시예에 따른 높이조절이 가능한 카시트가 차량의 좌석에 설치된 모습을 보여주는 도면이다.
도 8은 본 발명의 다른 일 실시예에 따른 높이조절이 가능한 카시트의 모습을 보여주는 도면이다.
도 9는 본 발명의 다른 일실시예에 따른 높이조절이 가능한 카시트의 이동좌판이 상승한 모습을 보여주는 도면이다.
도 10 및 도 11은 본 발명의 다른 일 실시예에 따른 변형프레임 및 등받이의 내부 구조를 보여주는 도면이다.
도 12는 본 발명에 따른 롤러가 포함하는 롤러회전판 및 발광다이오드 송신부를 보여주는 도면이다.
도 13은 본 발명에 따른 롤러고정수단을 보여주는 도면이다.

이하, 본 발명의 일부 실시예들을 예시적인 도면을 통해 상세하게 설명한다. 각 도면의 구성 요소들에 참조 부호를 부가함에 있어서, 동일한 구성 요소들에 대해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 한 동일한 부호를 가지도록 하고 있음에 유의해야 한다.

그리고 본 발명의 실시예를 설명함에 있어, 관련된 공지 구성 또는 기능에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 실시예에 대한 이해를 방해한다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명은 생략한다.

또한, 본 발명의 실시예의 구성 요소를 설명하는 데 있어서, 제1, 제2, A, B, (a), (b) 등의 용어를 사용할 수 있다. 이러한 용어는 그 구성 요소를 다른 구성 요소와 구별하기 위한 것일 뿐, 그 용어에 의해 해당 구성 요소의 본질이나 차례 또는 순서 등이 한정되지 않는다.

본 명세서에서 단수형은 문구에서 특별히 언급하지 않는 한 복수형도 포함한다. 명세서에서 사용되는 “포함한다” 및/또는 “포함하는” 은 언급된 구성요소 외에 하나 이상의 다른 구성요소의 존재 또는 추가를 배제하지 않는다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명을 보다 상세하게 설명하고자 한다.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 높이조절이 가능한 카시트(100)가 차량의 좌석(A)에 설치된 모습을 보여주는 도면이고, 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 높이조절이 가능한 카시트(100)의 모습을 보여주는 도면이다.

본 발명에 따른 높이 조절이 가능한 카시트(이하, ‘카시트(100)’라 함)는, 도 1을 참조하면, 차량의 좌석(A) 상에 설치될 수 있다. 이때 차량의 좌석(A)은 일 실시예로서, 차량의 뒷좌석(A)일 수 있다.

본 발명에 따른 카시트(100)는, 유아 또는 어린이 등 사용자가 앉을 수 있는 방석 형태의 좌판을 포함한다. 본 발명에 따른 좌판은 얇은 두께를 가질 수 있어 유아 또는 어린이뿐만 아니라, 성인도 카시트(100) 상에 착석할 수 있어, 차량 좌석 활용도를 높일 수 있다.

또한 본 발명에 따른 카시트(100)는, 후술하게 될, 좌판의 높이조절이 가능하도록 상향 이동가능한 이동좌판(110)을 포함하여, 몸이 작은 유아 및 유아에서 성장한 어린이 모두 사용하는 것이 가능하다.

본 발명에 따른 좌판은, 도 2를 참조하면, 고정좌판(101) 및 이동좌판(110)을 포함한다. 고정좌판(101)은 이동좌판(110)이 위치할 수 있도록 내부공간을 구비한다. 본 발명에 따른 좌판은, 이동좌판(110)이 고정좌판(101)의 내부공간에 위치하였을 경우, 전술한 바와 같이, 방석 형태를 가져 어린이, 또는 성인이 착석하는 것이 가능하다.

한편, 고정좌판(101)의 일측에는 본 발명에 따른 카시트(100)를 차량의 뒷좌석(A)에 고정시키는 브래킷(103)이 포함된다. 이때 브래킷(103)은 한 쌍이 구비될 수 있다.

일 실시예로서, 본 발명에 따른 브래킷(103)은 ISO-FIX 고정 브래킷(103)일 수 있다. ISO-FIX는 2010년 이후 출시된 국내 차량에는 기본 사양으로 적용되는 카시트(100) 고정수단이며, 차량 뒷좌석(A) 하단 시트 사이에 위치한다. 따라서 본 발명에 따른 카시트(100)는 브래킷(103)을 통해 ISO-FIX에 설치되어 차량 뒷좌석(A) 상에 고정될 수 있다.

도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 이동좌판(110)의 높이가 상승한 모습을 보여주는 도면이다.

본 발명에 따른 이동좌판(110)은, 도 3을 참조하면, 고정좌판(101)의 내부공간 내에서 상승하는 것이 가능하다. 도 3에는 이동좌판(110)이 최대 높이로 상승한 모습이 도시되었다. 고정좌판(101)의 내부공간에는, 일측이 내부공간 부분의 고정좌판(101) 상면에 결합되고, 타측이 이동좌판(110)의 하면에 결합되는 변형프레임(120)이 포함된다. 이때 변형프레임(120)은, 한 쌍이 구비되고, 한 쌍의 변형프레임(120)은 서로 이격되어 각각 내부공간 부분의 고정좌판(101) 상면과 이동좌판(110)의 하면에 결합될 수 있다.

본 발명에 따른 변형프레임(120)은 외력에 의해 직선형에서 사각형의 형상으로 변형될 수 있다. 이동좌판(110)이 고정좌판(101)의 내부공간 내 위치할 경우, 변형프레임(120)은 직선형의 형상을 유지한다. 이동좌판(110)이 내부공간에서 상승하여 높이가 증가하는 경우, 변형프레임(120)은 서서히 사각형의 형상으로 변형될 수 있다.

한편, 본 명세서에서는, 변형프레임(120)이 사각형의 형상이 되었을 때, 하측에 위치하는 변을, 전술한 변형프레임(120)의 일측이라 하고, 상측에 위치하는 변을, 전술한 변형프레임(120)의 타측이라 한다. 즉, 변형프레임(120)이 외력에 의해 직선형에서 사각형의 형상으로 변형되었을 때, 변형프레임(120)의 타측이 승강하여 변형프레임(120)의 타측과 결합된 이동좌판(110)을 상승시킨다.

도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 변형프레임(120)이 사각형의 형상으로 변형된 모습을 보여주는 도면이고, 도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 변형프레임(120)이 변형되는 모습을 보여주는 도면이고, 도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 변형프레임(120)이 직선형의 형상으로 변형된 모습을 보여주는 도면이다.

한편, 변형프레임(120)은, 전술한 바와 같이 한 쌍이 포함될 수 있으며, 도 4 내지 도 6에서는 한 쪽의 변형프레임(120)만을 대표로 도시하고, 도면부호를 부여하였다. 한 쌍의 변형프레임(120, 120')에 대해서는 도 10 및 도 11을 참조하여 후술하도록 한다.

본 발명에 따른 변형프레임(120)은, 도 4를 참조하면, 내부공간 부분의 고정좌판(101) 상면에 결합되는 하측 변형프레임부재(123), 이동좌판(110)의 하면과 결합되는 상측 변형프레임부재(121), 하측 변형프레임부재(123)의 일단과 상측 변형프레임부재(121)의 일단을 연결하는 일단 변형프레임연결부재(125) 및 하측 변형프레임부재(123)의 타단과 상측 변형프레임부재(121)의 타단을 연결하는 타단 변형프레임연결부재(127)를 포함한다.

일단 변형프레임연결부재(125)는, 도 5를 참조하면, 하측 변형프레임부재(123)의 일단 및 상측 변형프레임부재(121)의 일단과 각각 힌지결합부재(129)를 통해 힌지결합된다. 또한 타단 변형프레임연결부재(127)는, 하측 변형프레임부재(123)의 타단 및 상측 변형프레임부재(121)의 타단과 각각 힌지결합부재(129)를 통해 힌지결합된다. 따라서 일단 변형프레임연결부재(125) 및 타단 변형프레임연결부재(127)는, 각각 하측 변형프레임부재(123)의 일단과 타단을 축으로 회전하여 변형프레임(120)의 형상을 직선형과 사각형의 형상으로 변형시킬 수 있고, 이러한 변형에 의해 상측 변형프레임부재(121)의 상측에 결합된 이동좌판(110)이 상승되거나 하강된다. 따라서 유아 또는 어린이의 몸 크기 등에 따라 좌판의, 더 정확하게는 이동좌판(110)의 높이를 조절할 수 있다.

본 발명에 따른 변형프레임(120)은, 이동좌판(110)이 고정좌판(101) 내 내부공간에 위치할 때 도 6에 도시된 바와 같이 직선형의 형상을 유지한다. 이후, 외력에 의해 일단 변형프레임연결부재(125) 및 타단 프레임연결부재가 각각 하측 변형프레임부재(123)의 일단 및 타단을 축으로 회전하면, 상측 변형프레임부재(121)가 승강하고, 변형프레임(120)이 사각형의 형상이 되면, 상측 변형프레임부재(121)는 최대의 높이의 위치에 도달한다.

도 7은 본 발명의 다른 일 실시예에 따른 높이조절이 가능한 카시트(100)가 차량의 좌석(A)에 설치된 모습을 보여주는 도면이고, 도 8은 본 발명의 다른 일 실시예에 따른 높이조절이 가능한 카시트(100)의 모습을 보여주는 도면이고, 도 9는 본 발명의 다른 일실시예에 따른 높이조절이 가능한 카시트(100)의 이동좌판(110)이 상승한 모습을 보여주는 도면이다.

본 발명의 다른 일 실시예에 따른 카시트(100)는, 도 7 및 도 8을 참조하면, 등받이(130)를 더 포함할 수 있다. 일 실시예로서, 등받이(130)는 고정좌판(101)의 일측면 상에 위치한다. 고정좌판(101)의 일측면은 차량 뒷좌석(A)의 등받이(130)를 향한 방향이다. 이때 등받이(130)는 공지의 구성을 통해 틸팅(Tilting)가능하도록 고정좌판(101)의 일측면 상과 결합될 수 있다.

따라서 등받이(130)는 틸팅되어, 도 9를 참조하면, 일면이 뒷좌석(A)의 등받이(130)와 접하도록 젖혀질 수 있다.

본 발명에 따른 카시트(100)가 등받이(130)를 포함할 때, 이동좌판(110)의 일측이 등받이(130)와 접할 때까지 상승하도록 그 위치, 즉 이동좌판(110)의 위치 또는 변형프레임(120)의 위치가 결정될 수 있다.

도 10 및 도 11은 본 발명의 다른 일 실시예에 따른 변형프레임(120) 및 등받이(130)의 내부 구조를 보여주는 도면이다. 한편, 도 10 및 도 11에서 고정좌판(101)과 이동좌판(110)의 도시는 생략하였다.

본 발명에 따른 변형프레임(120)은, 전술한 바와 같이 한 쌍의 변형프레임(120, 120')을 포함한다. 이때 한 쌍의 변형프레임(120, 120')은, 도 10을 참조하면, 서로 대응되는 각 변형프레임(120, 120')의 꼭지점을 연결하는 복수 개의 힌지결합연결부재(1291, 1293, 1295)를 통해 결합된다. 즉 복수 개의 힌지결합연결부재(1291, 1293, 1295)는 각각 변형프레임(120, 120')의 꼭지점에 위치하는 힌지결합부재(129)와 결합된다.

복수 개의 힌지결합연결부재(1291, 1293, 1295)는, 제1 힌지결합연결부재(1291), 제2 힌지결합연결부재(1293) 및 제3 힌지결합연결부재(1295)를 포함한다.

제1 힌지결합연결부재(1291)는, 한 쌍의 변형프레임(120, 120') 중 일단 변형프레임연결부재(125, 125')와 상측 변형프레임부재(121, 121')가 힌지결합부재(129)를 통해 힌지결합된 부분을 서로 연결한다.

제2 힌지결합연결부재(1293)는, 한 쌍의 변형프레임(120, 120') 중 타단 프레임연결부재와 상측 변형프레임부재(121, 121')가 힌지결합부재(129)를 통해 힌지결합된 부분을 서로 연결한다.

제3 힌지결합연결부재(1295)는, 한 쌍의 변형프레임(120, 120') 중 일단 변형프레임연결부재(125, 125')와 하측 변형프레임부재(123, 123')가 힌지결합부재(129)를 통해 힌지결합된 부분을 서로 연결한다.

제1 힌지결합연결부재(1291), 제2 힌지결합연결부재(1293) 및 제3 힌지결합연결부재(1295)는 각 변형프레임(120, 120')의 꼭지점에 위치하는 힌지결합부재(129)와 결합될 때, 각 변형프레임(120, 120')의 변형에 영향을 주지 않도록 결합된다.

본 발명에 따른 등받이(130)의 내부에는, 등받이(130) 내에서 회전가능하도록 결합된 복수 개의 롤러(131, 133, 135)가 포함된다.

한편, 본 발명에 따른 카시트(100)는 인출수단(140)을 더 포함할 수 있다. 인출수단(140)은 사용자가 인출수단(140)을 잡아당기면, 직선형의 변형프레임(120)을 변형시키고, 인출수단(140)을 최대로 잡아당기면 변형프레임(120)을 결국 사각형의 형상으로 변형시킨다.

인출수단(140)은, 와이어부재(141) 및 인출손잡이(143)를 포함한다.

와이어부재(141)의 일단은 제1 힌지결합연결부재(1291)의 외면에 감겨 고정된다. 와이어부재(141)는 제1 힌지결합연결부재(1291)의 외면에서 연장되어 등받이(130) 내 롤러(131, 133, 135)에 감기고, 롤러(131, 133, 135)에 감긴 와이어부재(141)는 제3 힌지결합연결부재(1295)를 스쳐지나 고정좌판(101)의 타측을 향해 연장되고, 결국 와이어부재(141)의 타단은 카시트(100)의 외부로 노출된다. 와이어부재(141)의 타단에는 인출손잡이(143)가 형성된다.

한편, 등받이(130) 내 롤러(131, 133, 135)는 복수 개의 롤러(131, 133, 135)들을 포함할 수 있으며, 일 실시예로서 와이어부재(141)의 일단과 가까운 순서로 제1 롤러(131), 제2 롤러(133) 및 제3 롤러(135)를 포함한다. 제1 롤러(131), 제2 롤러(133) 및 제3롤러(131, 133, 135)의 외면은, 와이어부재(141)가 감긴 상태를 유지한다. 또한 제1 롤러(131)는 제3 롤러(135)보다 다소 높은 위치에 형성된다.

이때 복수 개의 롤러(131, 133, 135)들은 와이어부재(141)의 이동방향을 결정한다. 예를 들어, 도 11을 참조하면, 사용자가 인출손잡이(143)를 고정좌판(101)의 타측을 향해 당겨 와이어부재(141)의 타단이 외부로 인출되면, 제3 롤러(135)의 외면을 감은 상태의 와이어부재(141)는 제3 롤러(135)를 회전시키며 제3 롤러(135)에서 인출손잡이(143)를 향해 풀리고, 이 후 제2 롤러(133)의 외면을 감은 상태의 와이어부재(141)는 제3 롤러(135)를 향해 이동하고, 이후 제1 롤러(131)의 외면을 감은 상태의 와이어부재(141)는 제2 롤러(133)를 향해 이동하며, 결국 도 10에 도시된 바와 같이 제1 힌지결합연결부재(1291)를 등받이(130)를 향한 방향으로 이동시킨다. 따라서 상측 변형프레임부재(121, 121')의 상단에 결합된 이동좌판(110)이 등받이(130) 방향으로 상향 이동하여 상승한다.

도 12는 본 발명에 따른 롤러(131, 133, 135)가 포함하는 롤러회전판(150) 및 발광다이오드 송신부(170)를 보여주는 도면이다.

본 발명에 따른 롤러(131, 133, 135)의 일단에는, 도 12를 참조하면, 복수 개의 홀(151)을 구비한 롤러회전판(150)이 형성된다. 롤러회전판(150)은 롤러(131, 133, 135)의 회전횟수를 감지한다. 롤러회전판(150)은 롤러(131, 133, 135)의 회전과 함께 회전한다. 롤러회전판(150)의 양단에는 발광다이오드 송신부(170)와 발광다이오드 수신부(180)가 설치된다. 그리고 롤러회전판(150)에는, 복수 개의 홀(151)이 회전판의 내측에서 회전판의 원주방향으로, 즉 서로 원형을 유지하도록 형성된다. 발광다이오드 송신부(170)는 롤러회전판(150)을 향해 빛을 발산한다. 발광다이오드 송신부(170)가 롤러회전판(150)을 향해 발산한 빛은 회전하는 롤러회전판(150)에 형성된 홀(151)을 통과하여 발광다이오드 수신부(180, 도 13 참조)에 도달할 수 있다. 후술하게 될 제어부(161)는, 발광다이오드 송신부(170)의 빛의 수신횟수에 따라 롤러(131, 133, 135)의 시간에 따른 회전횟수를 연산할 수 있다.

전술한 바와 같이 외면에 감긴 와이어부재(141)의 이동에 따라 롤러(131, 133, 135)도 함께 회전한다. 즉 롤러(131, 133, 135)의 회전횟수를 연산함에 따라 와이어부재(141)가 롤러(131, 133, 135)에서 풀리거나 다시 감겨 이동하는 거리도 연산할 수 있다. 따라서 제어부(161)는 이동좌판(110)이 상승 또는 하강한 위치도 연산할 수 있다.

도 13은 본 발명에 따른 롤러고정수단(160)을 보여주는 도면이다.

롤러회전판(150)의 일측, 도 12 및 도 13의 도시상 롤러회전판(150)의 상단에는 롤러고정수단(160)이 더 포함된다. 롤러고정수단(160)은, 제어부(161), 배터리부(163), 기어부(167), 이동부(165) 및 고정부(169)를 포함한다. 제어부(161)는 배터리부(163)의 전원을 통해 동작할 수 있다. 배터리부(163)는, 외부 전력을 통해 공지된 방식으로 충전될 수 있다. 바람직하게는 차량의 내부전원과 연결되어 충전될 수 있다. 따라서 제어부(161)는 차량의 내부전원과 연결된 배터리부(163)가 충전될 때의 전압 및/또는 전류를 통해 차량이 시동(START)이 걸리거나, ACC, ON 모드인 것을 판단할 수 있다.

제어부(161)는, 전술한 바와 같이 발광다이오드 송신부(170) 및 발광다이오드 수신부(180)를 통해 롤러회전판(150)의 회전횟수를 연산할 수 있다. 제어부(161)는 기 설정된 회전횟수만큼 롤러회전판(150)이 회전하는 경우, 기어부(167)를 제어하여 롤러회전판(150)이 더 이상 회전하지 않도록 고정할 수 있다.

제어부(161)는 롤러회전판(150)이 더 이상 회전하지 않도록 고정하기 위해 기어부(167)를 회전시킨다. 기어부(167)의 외면은 이동부(165)의 외면과 접한다. 기어부(167)의 정회전 또는 역회전에 의해 이동부(165)는 롤러회전판(150)을 향해 전진하거나 후퇴한다. 고정부(169)는 롤러회전판(150)의 일면에 접하거나 거의 접하도록 위치한다. 따라서 기어부(167)의 회전에 의해 이동부(165)가 롤러회전판(150)을 향해 전진하는 경우, 이동부(165)와 고정부(169) 사이에 롤러회전판(150)이 위치하고, 계속적으로 전진하는 이동부(165)에 의해 롤러회전판(150)이 더 이상 회전하지 않고 고정된다. 롤러회전판(150)이 고정되는 경우, 롤러(131, 133, 135)도 고정되고, 따라서 와이어부재(141)도 더 이상 인출되지 않는다. 이동부(165)와 고정부(169)의 롤러회전판(150)과 접하는 부분은 탄성을 가진 소재로 이루어지는 것이 바람직하다.

한편, 제어부(161)는, 차량이 ACC, ON 또는 START 모드인 경우 롤러회전판(150)을 고정할 수 있고, 특히 차량의 주행이 가능한 START 모드일 경우 롤러회전판(150)을 고정하는 것이 바람직하다. 따라서 차량이 주행 중이거나 주행 가능할 때에는 카시트(100)의 높이가 변경되는 것을 막는다.

또한 본 발명에 따른 상측 변형프레임부재(121)의 상측과 이동좌판(110)의 사이에는 좌판 상에 착석한 사용자의 무게를 감지하는 무게센서(미도시)가 더 포함될 수 있다. 따라서 제어부(161)는 좌판 상에 착석한 사용자의 무게에 따라 롤러회전판(150)의 회전 가능 횟수를 결정할 수 있다. 좌판 상에 착석한 사용자가 유아일 경우, 어린이보다 몸무게가 더 가볍고, 몸무게가 더 가벼운 경우 이동좌판(110)은 더 높이 상승해야한다. 따라서 제어부(161)는 좌판 상에 착석한 사용자의 몸무게가 가벼운, 즉 유아인 경우 이동좌판(110)이 더 높이 올라갈 수 있도록 하고, 반면에 좌판 상에 착석한 사용자의 몸무게가 보다 무거운, 즉 어린이인 경우 이동좌판(110)이 사용자의 몸무게에 대응되는 높이만 올라갈 수 있도록 롤러회전판(150)이 회전할 수 있도록 제어한다. 한편, 좌판 상에 착석한 사용자의 몸무게가 성인의 몸무게와 유사하다면 제어부(161)는 롤러회전판(150)이 회전하지 않도록 기어부(167)를 제어하여 성인의 경우 본 발명에 따른 카시트(100)를 방석으로 사용할 수 있도록 한다. 이때 제어부(161) 내에는 사용자의 무게에 따른 롤러회전판(150)의 회전 가능 횟수가 기 저장될 수 있다.

본 발명에 따른 제어부(161)는, 차량 내 룸미러와 유무선 통신망을 통해 연결될 수 있다. 제어부(161)와 연결되는 룸미러(미도시)는 전면에 설치되는 카메라에 의해 운전자의 모습을 촬영하여 저장하는 영상기록부(미도시)를 포함할 수 있다.

영상기록부는 복수 개의 카메라를 포함할 수 있다. 복수 개의 카메라는 룸미러 하우징의 전면에 설치될 수 있다. 룸미러는 카메라에 의해 촬영된 영상이 저장되는 데이터베이스부를 더 포함할 수 있다.

룸미러의 전면에 설치되는 카메라(이하, 전면카메라)는 차량의 실내공간을 촬영한다. 더욱 상세히는 전면카메라는 운전자를 촬영하며, 운전자의 얼굴이 향하는 방향 또는 운전자의 눈의 주시 방향을 감지하는 것이 가능하다.

전면카메라는, 운전석에 위치한 운전자를 감지한다. 전면카메라는 운전자를 감지하면, 운전자를 감지한 신호를 유무선 통신망을 통해 제어부(161)로 송신한다. 제어부(161)는 운전석에 운전자가 위치한 경우 롤러회전판(150)이 회전하지 않도록 기어부(167)를 제어한다. 즉, 제어부(161)는, 전술한 바와 같이 차량이 주행가능할 때 이동좌판(110)이 이동하지 않도록 제어하거나, 운전석에 운전자가 착석한 경우 이동좌판(110)이 이동하지 않도록 제어할 수 있다. 사용자는 안전벨트를 유아 또는 어린이가 이동좌판(110) 상에 위치하였을 때를 기준으로 고정할 수 밖에 없고, 따라서 유아 또는 어린이가 이동좌판(110) 상에 착석한 후, 이동좌판(110)의 높이가 변경되면 안전상의 문제점이 발생할 수 밖에 없기 때문이다.

본 발명에 따른 제어부(161)와 룸미러는 각각이 구비한 통신부 및 통신망을 통해 통신할 수 있다. 통신망은 단말들 및 서버들과 같은 각각의 노드 상호간에 정보 교환이 가능한 연결구조를 의미하는 것으로, 이러한 통신망의 일 예에는, 3GPP(3rd Generation Partnership Project) 네트워크, LTE(Long Term Evolution) 네트워크, 5G 네트워크, WIMAX(World Interoperability for Microwave Access) 네트워크, 인터넷(Internet), LAN(Local Area Network), Wireless LAN(Wireless Local Area Network), WAN(Wide Area Network), PAN(Personal Area Network), wifi 네트워크, 블루투스(Bluetooth) 네트워크, 위성 방송 네트워크, 아날로그 방송 네트워크, DMB(Digital Multimedia Broadcasting) 네트워크 등이 포함되나 이에 한정되지는 않는다. 제어부(161)와 룸미러가 각각 구비한 통신부는, 전술한 통신망을 통한 유무선 데이터 통신을 수행할 수 있도록 상기 통신망을 위해 구비된 전자 부품을 포함할 수 있다.

본 발명에 따른 데이터베이스부는 데이터베이스 관리 시스템(이하, DBMS)을 포함할 수 있다. DBMS는 다수의 사용자들이 데이터베이스부 내의 데이터에 접근할 수 있도록 해주는 소프트웨어 도구의 집합이다. DBMS는 IMS, CODASYL DB, DB2, ORACLE, INFORMIX, SYBASE, INGRES, MS-SQL, Objectivity, O2, Versanat, Ontos, Gemstone, Unisql, Object Store, Starburst, Postgres, Tibero, MySQL 또는 MS-access등을 포함할 수 있다. DBMS는 특정 명령어의 입력에 따라 해당하는 특정 데이터에 접근하는 것이 가능하다.

본 명세서에서 제어부(161)는 메모리에 저장된 연속된 수행과정들을 실행하는 프로세서들일 수 있다. 또는, 프로세서에 의해 구동되고 제어되는 소프트웨어 모듈들로서 동작할 수 있다. 나아가, 프로세서는 하드웨어 장치일 수 있다.

본 명세서에 있어서 '부(部)'란, 하드웨어에 의해 실현되는 유닛(unit), 소프트웨어에 의해 실현되는 유닛, 양방을 이용하여 실현되는 유닛을 포함한다. 또한, 1개의 유닛이 2개 이상의 하드웨어를 이용하여 실현되어도 되고, 2개 이상의 유닛이 1개의 하드웨어에 의해 실현되어도 된다.

본 발명의 보호범위가 이상에서 명시적으로 설명한 실시예의 기재와 표현에 제한되는 것은 아니다. 또한, 본 발명이 속하는 기술분야에서 자명한 변경이나 치환으로 말미암아 본 발명이 보호범위가 제한될 수도 없음을 다시 한 번 첨언한다.

100 : 카시트 101 : 고정좌판
103 : 브래킷 110 : 이동좌판
120 : 변형프레임 121 : 상측 변형프레임부재
123 : 하측 변형프레임부재 125 : 일단 변형프레임연결부재
127 : 타단 변형프레임연결부재 129 : 힌지결합부재
1291 ; 제1 힌지결합연결부재 1293 : 제2 힌지결합연결부재
1295 : 제3 힌지결합연결부재 130 : 등받이
131 : 제1 롤러 133 : 제2 롤러
135 : 제3 롤러 140 : 인출수단
141 : 와이어부재 143 : 인출손잡이
150 : 롤러회전판 151 : 홀
160 : 롤러고정수단 161 : 제어부
163 : 배터리부 165 : 이동부
167 : 기어부 169 : 고정부
170 : 발광다이오드 송신부 171 : 기둥
180 : 발광다이오드 수신부 181 : 기둥
A : 좌석

Claims

좌판의 높이 조절이 가능한 카시트에 있어서,
상기 좌판은,
내부공간을 구비하는 고정좌판;
상기 내부공간에 위치하는 이동좌판; 및
일측이 내부공간 부분의 상기 고정좌판의 상면에 결합되고, 타측이 상기 이동좌판의 하면에 결합되는 변형프레임;
을 포함하며,
상기 변형프레임은,
외력에 의해 직선형에서 사각형의 형상으로 변형되며, 사각형의 형상으로 변형되었을 때 타측이 승강하여 상기 이동좌판을 상승시키는 것을 특징으로 하는, 높이 조절이 가능한 카시트.
청구항 1에 있어서,
상기 변형프레임은,
상기 고정좌판의 상면에 결합되는 하측 변형프레임부재;
상기 이동좌판의 하면에 결합되는 상측 변형프레임부재;
상기 하측 변형프레임부재 및 상기 상측 변형프레임부재의 일단과 각각 힌지결합부재를 통해 힌지결합되는 일단 변형프레임연결부재; 및
상기 하측 변형프레임부재 및 상기 상측 변형프레임부재의 타단과 각각 힌지결합부재를 통해 힌지결합되는 타단 변형프레임연결부재;
를 포함하여,
상기 일단 변형프레임연결부재 및 상기 타단 변형프레임연결부재는, 상기 하측 변형프레임부재의 일단과 타단을 축으로 회전하여 상기 상측 변형프레임부재를 승하강시켜, 상기 이동좌판을 승하강시키는 것을 특징으로 하는, 높이 조절이 가능한 카시트.
청구항 2에 있어서,
상기 카시트는, 한 쌍의 변형프레임을 포함하며,
상기 한 쌍의 변형프레임은, 상기 힌지결합부재 간을 연결하는 복수 개의 힌지결합연결부재를 통해 결합되며,
상기 복수 개의 힌지결합연결부재는 각각,
상기 한 쌍의 변형프레임 중, 상기 일단 변형프레임연결부재와 상기 상측 변형프레임부재를 힌지결합하는 한 쌍의 힌지결합부재 간을 연결하는 제1 힌지결합연결부재;
상기 한 쌍의 변형프레임 중, 상기 타단 변형프레임연결부재와 상기 상측 변형프레임부재를 힌지결합하는 한 쌍의 힌지결합부재 간을 연결하는 제2 힌지결합연결부재; 및
상기 한 쌍의 변형프레임 중, 상기 일단 변형프레임연결부재와 상기 하측 변형프레임부재를 힌지결합하는 한 쌍의 힌지결합부재 간을 연결하는 제3 힌지결합연결부재;
를 포함하는 것을 특징으로 하는, 높이 조절이 가능한 카시트.
청구항 3에 있어서,
상기 카시트는, 상기 고정좌판의 일측에 결합되는 등받이를 더 포함하고,
상기 등받이 내에는 와이어부재가 감기는 복수 개의 롤러가 포함되며,
상기 롤러는, 상기 등받이 내에서 회전가능하도록 결합되고,
상기 와이어부재의 일단은, 상기 제1 힌지결합연결부재와 결합되며,
상기 와이어부재의 타단은, 상기 고정좌판의 타측을 향해 외부로 노출되어,
상기 와이어부재의 타단이 외력에 의해 상기 고정좌판의 타측을 향해 외부로 인출되면,
상기 롤러는 상기 와이어부재의 인출에 의해 회전하며,
상기 제1 힌지결합연결부재는 상기 와이어부재의 인출에 의해 상기 등받이 방향으로 이동하여,
상기 이동좌판은 상기 등받이 방향으로 상향 이동하는 것을 특징으로 하는, 높이 조절이 가능한 카시트.
청구항 1에 있어서,
상기 고정좌판의 일측에는 상기 카시트를 차량의 뒷좌석에 고정시키는 브래킷(bracket)이 포함되는 것을 특징으로 하는, 높이 조절이 가능한 카시트.