KR20230033882A - 차량용 램프 및 그 램프를 포함하는 차량 - Google Patents

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Abstract

광원 모듈; 상기 광원 모듈과 마주보도록 구비되는 리플렉터; 및 상기 광원 모듈과 상기 리플렉터의 전방에 구비되는 아우터 렌즈; 를 포함하고, 상기 광원 모듈은, 제1 기판 및 제1 광원을 포함하는 제1 광원 모듈; 및 상기 제1 기판으로부터 좌우 방향 일 측으로 이격되도록 구비되는 제2 기판 및 제2 광원을 포함하는 제2 광원 모듈; 을 포함하고, 상기 리플렉터는, 상기 제1 기판과 마주보도록 구비되는 제1 리플렉터; 및 상기 제1 리플렉터와 별개로 구비되고 상기 제1 리플렉터로부터 일 측으로 이격되도록 구비되고 상기 제2 기판과 마주보도록 구비되는 제2 리플렉터; 를 포함하고, 상기 아우터 렌즈는 단일 몸체로 이루어지는 차량용 램프가 개시된다.

Description

차량용 램프 및 그 램프를 포함하는 차량{LAMP FOR VEHICLE AND VEHICLE INCLUDING THE SAME}
본 발명은 차량용 램프 및 그 램프를 포함하는 차량에 관한 것이다.
차량에 탑재되는 후진 가이드 램프는 차량이 후진할 때 차량의 후방 노면에 라인 형상을 갖는 배광 패턴을 형성함으로써 외부에 차량이 후진 중 또는 후진 예정임을 알림으로써 사고를 예방하는 기능을 수행한다. 이러한 후진 가이드 램프의 경우 백업 램프 등 다른 램프의 기능과 통합된 상태로 차량에 탑재되는 경우가 많다. 따라서, 차량의 운전 상태에 따라 통합된 기능을 갖는 램프는 후진 가이드 램프 기능뿐만 아니라 다른 램프 기능(예를 들어, 후진 시 백업 램프 기능)도 수행할 수 있다.
한편, 후진 가이드 램프가 탑재된 램프가 후진 가이드용 배광 패턴을 형성하기 위해서는 차량 후방의 좌우 방향에 각각 가이드 라인을 형성할 필요가 있다. 이를 위해, 종래 기술에 따르면 차량 후방의 좌우 측에 각각 별도의 램프가 탑재될 필요가 있었다.
따라서, 종래 기술에 따르면, 후진 가이드 램프를 탑재하기 위해 차량에 탑재되는 램프의 개수 역시 지나치게 증가하므로 램프가 차지하는 부피가 증가하고 차량의 원가가 증가하는 문제를 초래하였다.
따라서, 본 발명이 해결하고자 하는 과제는 후진 가이드 램프의 기능을 구현할 수 있으면서도 종래에 비해 간결한 구조를 갖는 차량용 램프를 제공하는 것이다.
상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 일 측면에 따르면, 광을 조사하는 광원 모듈; 상기 광원 모듈의 일 측에서 상기 광원 모듈과 마주보도록 구비되는 리플렉터; 및 상기 광원 모듈과 상기 리플렉터의 전방에 구비되는 아우터 렌즈; 를 포함하고, 상기 광원 모듈은, 제1 기판 및 상기 제1 기판에 장착되는 제1 광원을 포함하는 제1 광원 모듈; 및 상기 제1 기판과 별개로 구비되고 상기 제1 기판으로부터 좌우 방향 일 측으로 이격되도록 구비되는 제2 기판 및 상기 제2 기판에 장착되는 제2 광원을 포함하는 제2 광원 모듈; 을 포함하고, 상기 리플렉터는, 상기 제1 기판과 마주보도록 구비되는 제1 리플렉터; 및 상기 제1 리플렉터와 별개로 구비되고 상기 제1 리플렉터로부터 일 측으로 이격되도록 구비되고 상기 제2 기판과 마주보도록 구비되는 제2 리플렉터; 를 포함하고, 상기 아우터 렌즈는 단일 몸체로 이루어지는 차량용 램프가 제공된다.
상기 아우터 렌즈의 좌우 방향 폭은 상기 광원 모듈의 좌우 방향 폭보다 클 수 있다.
상기 아우터 렌즈가 고정 결합되는 베젤; 을 더 포함하고, 상기 베젤은 단일 몸체로 이루어질 수 있다.
상기 광원 모듈의 일 측에 구비되는 하우징; 을 더 포함하고, 상기 제1 기판 및 상기 제2 기판은 상기 하우징에 밀착 구비되고, 상기 하우징은 단일 몸체로 이루어질 수 있다.
상기 제1 리플렉터는 상기 제1 기판의 상부에 구비되고, 상기 제2 리플렉터는 상기 제2 기판의 상부에 구비될 수 있다.
상기 제1 리플렉터 및 상기 제2 리플렉터는 각각 MFR(Multi Facet Reflector)일 수 있다.
상기 제1 리플렉터 및 상기 제2 리플렉터는 각각, 서로 다른 반사 특성을 갖는 제1 반사 영역 및 제2 반사 영역을 포함할 수 있다.
상기 제1 광원 모듈에서 출사되어 상기 제1 리플렉터의 상기 제1 반사 영역에서 반사된 후 전방으로 출사되는 광과 상기 제2 광원 모듈에서 출사되어 상기 제2 리플렉터의 상기 제1 반사 영역에서 반사된 후 전방으로 출사되는 광은 좌우 방향으로 서로 교차할 수 있다.
상기 제1 광원 모듈에서 출사되어 상기 제1 리플렉터의 상기 제2 반사 영역에서 반사된 후 전방으로 출사되는 광과 상기 제2 광원 모듈에서 출사되어 상기 제2 리플렉터의 상기 제2 반사 영역에서 반사된 후 전방으로 출사되는 광은 좌우 방향으로 서로 교차하지 않을 수 있다.
상기 제1 반사 영역은 상기 제2 반사 영역보다 상부에 형성될 수 있다.
상기 광원 모듈에서 출사되어 상기 제1 및 제2 리플렉터의 상기 제1 반사 영역에서 반사된 후 전방으로 출사되는 광은 후진 가이드용 배광 패턴을 형성할 수 있다.
상기 광원 모듈에서 출사되어 상기 제1 및 제2 리플렉터의 상기 제2 반사 영역에서 반사된 후 전방으로 출사되는 광은 백업용 배광 패턴을 형성할 수 있다.
상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 다른 측면에 따르면, 후방에 구비되는 차량용 램프; 를 포함하고, 상기 차량용 램프는, 광을 조사하는 광원 모듈; 상기 광원 모듈의 일 측에서 상기 광원 모듈과 마주보도록 구비되는 리플렉터; 및 상기 광원 모듈 및 상기 리플렉터의 전방에 구비되는 아우터 렌즈; 를 포함하고, 상기 광원 모듈은, 제1 기판 및 상기 제1 기판에 장착되는 제1 광원을 포함하는 제1 광원 모듈; 및 상기 제1 기판과 별개로 구비되고 상기 제1 기판으로부터 좌우 방향 일 측으로 이격되도록 구비되는 제2 기판 및 상기 제2 기판에 장착되는 제2 광원을 포함하는 제2 광원 모듈; 을 포함하고, 상기 리플렉터는, 상기 제1 기판과 마주보도록 구비되는 제1 리플렉터; 및 상기 제1 리플렉터와 별개로 구비되고 상기 제1 리플렉터로부터 일 측으로 이격되도록 구비되고 상기 제2 기판과 마주보도록 구비되는 제2 리플렉터; 를 포함하고, 상기 아우터 렌즈는 단일 몸체로 이루어지는 차량이 제공된다.
상기 아우터 렌즈는 상기 차량의 좌우 방향 중앙 영역에 배치될 수 있다.
상기 차량용 램프는, 상기 아우터 렌즈가 고정 결합되는 베젤; 을 더 포함하고, 상기 베젤은 단일 몸체로 이루어지고, 상기 베젤은 상기 차량의 좌우 방향 중앙 영역에 배치될 수 있다.
상기 차량용 램프는, 상기 광원 모듈의 일 측에 구비되는 하우징; 을 더 포함하고, 상기 제1 기판 및 상기 제2 기판은 상기 하우징에 밀착 구비되고, 상기 하우징은 단일 몸체로 이루어지고, 상기 하우징은 상기 차량의 좌우 방향 중앙 영역에 배치될 수 있다.
상기 제1 리플렉터 및 상기 제2 리플렉터는 각각, 서로 다른 반사 특성을 갖는 제1 반사 영역 및 제2 반사 영역을 포함하고, 상기 광원 모듈에서 출사되어 상기 제1 및 제2 리플렉터의 상기 제1 반사 영역에서 반사된 후 전방으로 출사되는 광은 후진 가이드용 배광 패턴을 형성할 수 있다.
상기 제1 광원은, 제1-1 광원; 상기 제1-1 광원의 좌우 방향 내측에 구비되는 제1-2 광원; 및 상기 제1-1 광원의 좌우 방향 외측에 구비되는 제1-3 광원; 을 포함하고, 상기 제1-3 광원에서 출사되어 상기 제1 리플렉터의 상기 제1 반사 영역에서 반사된 후 전방으로 출사되는 광은 상기 제1-2 광원에서 출사되어 상기 제1 리플렉터의 상기 제1 반사 영역에서 반사된 후 전방으로 출사되는 광보다 멀리 도달하고, 상기 제1-2 광원에서 출사되어 상기 제1 리플렉터의 상기 제1 반사 영역에서 반사된 후 전방으로 출사되는 광은 상기 1-1 광원에서 출사되어 상기 제1 리플렉터의 상기 제1 반사 영역에서 반사된 후 전방으로 출사되는 광보다 멀리 도달할 수 있다.
상기 제2 광원은, 제2-1 광원; 상기 제2-1 광원의 좌우 방향 내측에 구비되는 제2-2 광원; 및 상기 제2-1 광원의 좌우 방향 외측에 구비되는 제2-3 광원; 을 포함하고, 상기 제2-3 광원에서 출사되어 상기 제2 리플렉터의 상기 제1 반사 영역에서 반사된 후 전방으로 출사되는 광은 상기 제2-2 광원에서 출사되어 상기 제2 리플렉터의 상기 제1 반사 영역에서 반사된 후 전방으로 출사되는 광보다 멀리 도달하고, 상기 제2-2 광원에서 출사되어 상기 제2 리플렉터의 상기 제1 반사 영역에서 반사된 후 전방으로 출사되는 광은 상기 제2-1 광원에서 출사되어 상기 제2 리플렉터의 상기 제1 반사 영역에서 반사된 후 전방으로 출사되는 광보다 멀리 도달할 수 있다.
본 발명에 따르면, 후진 가이드 램프의 기능을 구현할 수 있으면서도 종래에 비해 간결한 구조를 갖는 차량용 램프를 제공할 수 있다.
도 1은 본 발명에 따른 차량용 램프의 구조를 도시한 사시도이다.
도 2는 본 발명에 따른 차량용 램프의 구조를 도시한 정면도이다.
도 3은 본 발명에 따른 차량용 램프의 구조를 도시한 분해 사시도이다.
도 4는 본 발명에 따른 차량용 램프에 구비되는 리플렉터에서 광이 반사되는 모습을 개략적으로 도시한 도면이다.
도 5는 본 발명에 따른 차량용 램프에 의해 후진 가이드용 배광 패턴이 형성되는 원리를 개략적으로 도시한 도면이다.
이하, 도면을 참고하여 본 발명에 따른 차량용 램프 및 차량을 설명한다.
한편, 후술할 본 발명에 따른 차량용 램프에 대한 내용은 본 발명에 따른 차량에 대해서도 동일하게 적용될 수 있고, 후술할 본 발명에 따른 차량에 대한 내용 역시 본 발명에 따른 차량용 램프에 대해서도 동일하게 적용될 수 있다.
차량용 램프
도 1은 본 발명에 따른 차량용 램프의 구조를 도시한 사시도이고, 도 2는 본 발명에 따른 차량용 램프의 구조를 도시한 정면도이다. 도 3은 본 발명에 따른 차량용 램프의 구조를 도시한 분해 사시도이고, 도 4는 본 발명에 따른 차량용 램프에 구비되는 리플렉터에서 광이 반사되는 모습을 개략적으로 도시한 도면이다. 도 5는 본 발명에 따른 차량용 램프에 의해 후진 가이드용 배광 패턴이 형성되는 원리를 개략적으로 도시한 도면이다.
본 발명에 따른 차량용 램프(10, 이하, '램프')는 두 가지 종류의 배광 패턴을 함께 구현할 수 있는 구성일 수 있다. 보다 바람직하게, 본 발명에 따른 램프(10)는 후진 가이드 램프 및 백업 램프의 기능을 함께 구현할 수 있는 램프일 수 있다.
도면을 참고하면, 본 발명에 따른 램프(10)는 광을 조사하는 광원 모듈(100), 광원 모듈(100)의 일 측에서 광원 모듈(100)과 마주보도록 구비되는 리플렉터(200) 및 광원 모듈(100)과 리플렉터(200)의 전방에 구비되는 아우터 렌즈(300)를 포함할 수 있다. 일 예로, 도면에 도시된 바와 같이 리플렉터(200)는 광원 모듈(100)의 상부에 구비될 수 있다.
광원 모듈(100)은 복수로 구비될 수 있다. 보다 상세하게, 광원 모듈(100)은 제1 기판(111) 및 제1 기판(111)에 장착되는 제1 광원을 포함하는 제1 광원 모듈(110) 및 제1 기판(111)으로부터 좌우 방향 일 측으로 이격되도록 구비되는 제2 기판(121) 및 제2 기판(121)에 장착되는 제2 광원을 포함하는 제2 광원 모듈(120)을 포함할 수 있다. 특히, 본 발명에 따르면, 제2 기판(121)은 제1 기판(111)과 별개로 구비되는 구성일 수 있다.
광원 모듈(100)과 유사하게 리플렉터(200) 역시 복수로 구비될 수 있다. 보다 상세하게, 리플렉터(200)는 제1 기판(111)과 마주보도록 구비되는 제1 리플렉터(210) 및 제1 리플렉터(210)로부터 일 측으로 이격되도록 구비되고 제2 기판(121)과 마주보도록 구비되는 제2 리플렉터(220)를 포함할 수 있다. 특히, 본 발명에 따르면, 제2 리플렉터(220)는 제1 리플렉터(210)와 별개로 구비되는 구성일 수 있다. 예를 들어, 도면에 도시된 바와 같이 제1 리플렉터(210)는 제1 기판(111)의 상부에 구비될 수 있고, 제2 리플렉터(220)는 제2 기판(121)의 상부에 구비될 수 있다.
반면, 도면에 도시된 바와 같이 아우터 렌즈(300)는 단일 몸체로 이루어질 수 있다.
후진 가이드 램프 기능을 구현하기 위해서는 좌우 방향에 각각 라인 형상을 갖는 배광 패턴이 형성될 필요가 있다. 그러나, 종래 기술에 따르면 후진 가이드 램프 기능을 구현하기 위해서 좌우 방향에 각각 가이드 라인 배광 패턴을 형성하는 램프, 즉, 동일한 구조를 갖는 두 개의 램프가 필요하였다.
그러나, 본 발명에 따르면, 하나의 램프 내에서 좌우 방향에 각각 라인 형상을 갖는 배광 패턴을 구현할 수 있으므로 후진 가이드 램프 기능을 구현하기 위해 필요한 구성을 간소화할 수 있다.
즉, 본 발명에 따르면, 램프(10)의 좌우 방향 양 측에 각각 후진 가이드용 배광 패턴을 형성하기 위해 제1 광원 모듈과 제1 리플렉터, 그리고 제1 광원 모듈 및 제1 리플렉터와는 별개로 구비되는 제2 광원 모듈과 제2 리플렉터가 램프(10)에 구비되는 반면, 아우터 렌즈(300)는 단일 몸체로 구비되도록 함으로써, 좌우 방향 양 측에 후진 가이드용 배광 패턴을 형성하기 위해 각각 별개의 램프가 구비되는 종래 기술과 비교하여 램프의 구성이 간소화될 수 있고, 램프가 차지하는 부피 역시 감축될 수 있다.
계속해서 도면을 참고하면, 아우터 렌즈(300)의 좌우 방향 폭은 광원 모듈(100)의 좌우 방향 폭보다 클 수 있다. 보다 상세하게, 아우터 렌즈(300)의 좌우 방향 폭은 제1 광원 모듈(110)의 좌우 방향 외측 끝부와 제2 광원 모듈(120)의 좌우 방향 외측 끝부를 연결한 폭보다 클 수 있다.
한편, 본 발명에 따른 램프(10)는 아우터 렌즈(300)가 고정 결합되는 베젤(400)을 더 포함할 수 있다. 베젤(400)은 아우터 렌즈(300)의 후방에서 아우터 렌즈(300)에 결합 구비될 수 있다. 이때, 아우터 렌즈(300)와 유사하게 베젤(400) 역시 단일 몸체로 이루어질 수 있다.
또한, 본 발명에 따른 램프(10)는 광원 모듈(100)의 일 측에 구비되는 하우징(500)을 더 포함할 수 있다. 보다 상세하게, 제1 기판(111) 및 제2 기판(121)은 하우징(500)에 밀착 구비될 수 있다. 이때, 아우터 렌즈(300) 및 베젤(400)과 유사하게 하우징(500)은 단일 몸체로 이루어질 수 있다.
한편, 본 발명에 따르면, 제1 리플렉터(210) 및 제2 리플렉터(220)는 각각 MFR(Multi Facet Reflector)일 수 있다. MFR은 광을 반사하는 복수의 파셋이 서로 단차를 갖는 상태로 일체화된 구성으로서, MFR에 대한 기본적인 내용은 종래에 공지된 내용으로 갈음한다.
이때, 본 발명에 따르면, 제1 리플렉터(210) 및 제2 리플렉터(220)는 각각 서로 다른 반사 특성을 갖는 제1 반사 영역(201) 및 제2 반사 영역(202)을 포함할 수 있다. 보다 상세하게, 광원 모듈(100)에서 출사되어 제1 및 제2 리플렉터(210, 220)의 제1 반사 영역(201)에서 반사된 후 전방으로 출사되는 광은 후진 가이드용 배광 패턴을 형성할 수 있고, 광원 모듈(100)에서 출사되어 제1 및 제2 리플렉터(210, 220)의 제2 반사 영역에서 반사된 후 전방으로 출사되는 광은 백업용 배광 패턴을 형성할 수 있다.
특히, 본 발명에 따르면, 제1 광원 모듈(110)에서 출사되어 제1 리플렉터(210)의 제1 반사 영역(201)에서 반사된 후 전방으로 출사되는 광과 제2 광원 모듈(120)에서 출사되어 제2 리플렉터(220)의 제1 반사 영역(201)에서 반사된 후 전방으로 출사되는 광은 좌우 방향으로 서로 교차할 수 있다. 이는, 램프의 좌우 방향에 각각 라인 형태의 배광 패턴이 형성되되 램프로부터 멀어질수록 좌우 방향의 폭이 증가하는 형태의 배광 패턴이 형성되도록 하기 위함일 수 있다.
반면에, 본 발명에 따르면, 제1 광원 모듈(110)에서 출사되어 제1 리플렉터(210)의 제2 반사 영역(202)에서 반사된 후 전방으로 출사되는 광과 제2 광원 모듈(120)에서 출사되어 제2 리플렉터(220)의 제2 반사 영역(202)에서 반사된 후 전방으로 출사되는 광은 좌우 방향으로 서로 교차하지 않을 수 있다. 그러나, 이와 달리 제1 광원 모듈(110)에서 출사되어 제1 리플렉터(210)의 제2 반사 영역(202)에서 반사된 후 전방으로 출사되는 광과 제2 광원 모듈(120)에서 출사되어 제2 리플렉터(220)의 제2 반사 영역(202)에서 반사된 후 전방으로 출사되는 광은 좌우 방향으로 서로 교차할 수도 있다.
한편, 도면에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따르면, 제1 및 제2 리플렉터(210, 220)에서 제1 반사 영역(201)은 제2 반사 영역(202)보다 상부에 형성될 수 있다. 이는, 후진 가이드용 배광 패턴의 경우 노면에 형성되어야 하므로 광원 모듈(100)에서 출사된 광이 제1 반사 영역(201)에서 반사된 후 하방으로 출사되도록 하기 위함일 수 있다.
차량
본 발명에 따른 차량은 차량의 후방에 구비되는 차량용 램프(10)를 포함할 수 있다.
이때, 램프(10)는 광을 조사하는 광원 모듈(100), 광원 모듈(100)의 일 측에서 광원 모듈(100)과 마주보도록 구비되는 리플렉터(200) 및 광원 모듈과 상기 리플렉터의 전방에 구비되는 아우터 렌즈(300)를 포함할 수 있다. 이때, 광원 모듈(100)은 제1 기판(111) 및 제1 기판(111)에 장착되는 제1 광원을 포함하는 제1 광원 모듈(110) 및 제1 기판(111)과 별개로 구비되고 제1 기판(111)으로부터 좌우 방향 일 측으로 이격되도록 구비되는 제2 기판(121) 및 제2 기판(121)에 장착되는 제2 광원을 포함하는 제2 광원 모듈(120)을 포함할 수 있다.
또한, 리플렉터(200)는 제1 기판(111)과 마주보도록 구비되는 제1 리플렉터(210) 및 제1 리플렉터(210)와 별개로 구비되고 제1 리플렉터(210)로부터 일 측으로 이격되도록 구비되고 제2 기판(121)과 마주보도록 구비되는 제2 리플렉터(220)를 포함할 수 있다.
이때, 아우터 렌즈(300)는 단일 몸체로 이루어질 수 있고, 아우터 렌즈(300)는 차량의 좌우 방향 중앙 영역에 배치될 수 있다.
한편, 본 발명에 따른 차량에 구비되는 램프(10)는 아우터 렌즈(300)가 고정 결합되는 베젤(400) 및 광원 모듈(100)의 일 측에 구비되는 하우징(500)을 더 포함할 수 있다. 이때, 베젤(400) 및 하우징(500)은 각각 단일 몸체로 이루어질 수 있고, 베젤(400) 및 하우징(500)은 각각 차량의 좌우 방향 중앙 영역에 배치될 수 있다. 한편, 제1 기판(111) 및 제2 기판(121)은 하우징(500)에 밀착 구비될 수 있다.
한편, 도면에 도시된 바와 같이 제1 리플렉터(210) 및 제2 리플렉터(220)는 각각 서로 다른 반사 특성을 갖는 제1 반사 영역(201) 및 제2 반사 영역(202)을 포함할 수 있다.
보다 상세하게, 광원 모듈(100)에서 출사되어 제1 및 제2 리플렉터(210, 220)의 제1 반사 영역(201)에서 반사된 후 전방으로 출사되는 광은 후진 가이드용 배광 패턴을 형성할 수 있고, 광원 모듈(100)에서 출사되어 제1 및 제2 리플렉터(210, 220)의 제2 반사 영역(202)에서 반사된 후 전방으로 출사되는 광은 백업용 배광 패턴을 형성할 수 있다.
한편, 후진 가이드용 배광 패턴은 차량의 후방(램프(10) 기준으로는 전방)으로 연장되는 점선 형상을 가질 수 있다. 이러한 후진 가이드용 배광 패턴을 구현하기 위해 제1 광원 및 제2 광원은 각각 복수의 발광 요소로 이루어질 수 있다.
보다 상세하게, 제1 광원은 제1-1 광원 및 제1-1 광원의 좌우 방향 내측에 구비되는 제1-2 광원 및 제1-1 광원) 과원의 좌우 방향 외측에 구비되는 제1-3 광원을 포함할 수 있다.
이때, 제1-3 광원에서 출사되어 제1 리플렉터(210)의 제1 반사 영역(201)에서 반사된 후 전방으로 출사되는 광(L13)은 제1-2 광원에서 출사되어 제1 리플렉터(210)의 제1 반사 영역(201)에서 반사된 후 전방으로 출사되는 광(L12)보다 멀리 도달할 수 있고, 제1-2 광원에서 출사되어 제1 리플렉터(210)의 제1 반사 영역(201)에서 반사된 후 전방으로 출사되는 광(L12)은 제1-1 광원에서 출사되어 제1 리플렉터(210)의 제1 반사 영역(201)에서 반사된 후 전방으로 출사되는 광(L11)보다 멀리 도달할 수 있다. 이로써, 제1-1 광원에서 출사된 광은 후진 가이드용 배광 패턴 중 차량에 가장 인접한 영역에 형성될 수 있고, 제1-3 광원에서 출사된 광(L13)은 후진 가이드용 배광 패턴 중 차량에 가장 먼 영역에 형성될 수 있다.
이와 유사하게, 제2 광원은 제2-1 광원, 제2-1 광원의 좌우 방향 내측에 구비되는 제2-2 광원 및 제2-1 광원의 좌우 방향 외측에 구비되는 제2-3 광원을 포함할 수 있다.
이때, 제2-3 광원에서 출사되어 제2 리플렉터(220)의 제1 반사 영역(201)에서 반사된 후 전방으로 출사되는 광(L23)은 제2-2 광원에서 출사되어 제2 리플렉터(220)의 제1 반사 영역(201)에서 반사된 후 전방으로 출사되는 광(L22)보다 멀리 도달할 수 있고, 제2-2 광원에서 출사되어 제2 리플렉터(220)의 제1 반사 영역(201)에서 반사된 후 전방으로 출사되는 광(L22)은 제2-1 광원에서 출사되어 제2 리플렉터(220)의 제1 반사 영역(201)에서 반사된 후 전방으로 출사되는 광(L21)보다 멀리 도달할 수 있다. 이로써, 제2-1 광원에서 출사된 광은 후진 가이드용 배광 패턴 중 차량에 가장 인접한 영역에 형성될 수 있고, 제2-3 광원에서 출사된 광은 후진 가이드용 배광 패턴 중 차량에 가장 먼 영역에 형성될 수 있다.
이상에서 본 발명은 비록 한정된 실시예와 도면에 의해 설명되었으나, 본 발명은 이것에 의해 한정되지 않으며, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 본 발명의 기술사상과 아래에 기재될 특허청구범위의 균등범위 내에서 다양한 실시가 가능함은 물론이다.
10 : 램프
100 : 광원 모듈
110 : 제1 광원 모듈
111 : 제1 기판
120 : 제2 광원 모듈
121 : 제2 기판
200 : 리플렉터
201 : 제1 반사 영역
202 : 제2 반사 영역
210 : 제1 리플렉터
220 : 제2 리플렉터
300 : 아우터 렌즈
400 : 베젤
500 : 하우징

Claims (19)

  1. 광을 조사하는 광원 모듈;
    상기 광원 모듈의 일 측에서 상기 광원 모듈과 마주보도록 구비되는 리플렉터; 및
    상기 광원 모듈과 상기 리플렉터의 전방에 구비되는 아우터 렌즈; 를 포함하고,
    상기 광원 모듈은,
    제1 기판 및 상기 제1 기판에 장착되는 제1 광원을 포함하는 제1 광원 모듈; 및
    상기 제1 기판과 별개로 구비되고 상기 제1 기판으로부터 좌우 방향 일 측으로 이격되도록 구비되는 제2 기판 및 상기 제2 기판에 장착되는 제2 광원을 포함하는 제2 광원 모듈; 을 포함하고,
    상기 리플렉터는,
    상기 제1 기판과 마주보도록 구비되는 제1 리플렉터; 및
    상기 제1 리플렉터와 별개로 구비되고 상기 제1 리플렉터로부터 일 측으로 이격되도록 구비되고 상기 제2 기판과 마주보도록 구비되는 제2 리플렉터; 를 포함하고,
    상기 아우터 렌즈는 단일 몸체로 이루어지는 차량용 램프.
  2. 청구항 1에서,
    상기 아우터 렌즈의 좌우 방향 폭은 상기 광원 모듈의 좌우 방향 폭보다 큰 차량용 램프.
  3. 청구항 1에서,
    상기 아우터 렌즈가 고정 결합되는 베젤; 을 더 포함하고,
    상기 베젤은 단일 몸체로 이루어지는 차량용 램프.
  4. 청구항 1에서,
    상기 광원 모듈의 일 측에 구비되는 하우징; 을 더 포함하고,
    상기 제1 기판 및 상기 제2 기판은 상기 하우징에 밀착 구비되고,
    상기 하우징은 단일 몸체로 이루어지는 차량용 램프.
  5. 청구항 1에서,
    상기 제1 리플렉터는 상기 제1 기판의 상부에 구비되고,
    상기 제2 리플렉터는 상기 제2 기판의 상부에 구비되는 차량용 램프.
  6. 청구항 1에서,
    상기 제1 리플렉터 및 상기 제2 리플렉터는 각각 MFR(Multi Facet Reflector)인 차량용 램프.
  7. 청구항 6에서,
    상기 제1 리플렉터 및 상기 제2 리플렉터는 각각,
    서로 다른 반사 특성을 갖는 제1 반사 영역 및 제2 반사 영역을 포함하는 차량용 램프.
  8. 청구항 7에서,
    상기 제1 광원 모듈에서 출사되어 상기 제1 리플렉터의 상기 제1 반사 영역에서 반사된 후 전방으로 출사되는 광과 상기 제2 광원 모듈에서 출사되어 상기 제2 리플렉터의 상기 제1 반사 영역에서 반사된 후 전방으로 출사되는 광은 좌우 방향으로 서로 교차하는 차량용 램프.
  9. 청구항 7에서,
    상기 제1 광원 모듈에서 출사되어 상기 제1 리플렉터의 상기 제2 반사 영역에서 반사된 후 전방으로 출사되는 광과 상기 제2 광원 모듈에서 출사되어 상기 제2 리플렉터의 상기 제2 반사 영역에서 반사된 후 전방으로 출사되는 광은 좌우 방향으로 서로 교차하지 않는 차량용 램프.
  10. 청구항 7에서,
    상기 제1 반사 영역은 상기 제2 반사 영역보다 상부에 형성되는 차량용 램프.
  11. 청구항 7에서,
    상기 광원 모듈에서 출사되어 상기 제1 및 제2 리플렉터의 상기 제1 반사 영역에서 반사된 후 전방으로 출사되는 광은 후진 가이드용 배광 패턴을 형성하는 차량용 램프.
  12. 청구항 7에서,
    상기 광원 모듈에서 출사되어 상기 제1 및 제2 리플렉터의 상기 제2 반사 영역에서 반사된 후 전방으로 출사되는 광은 백업용 배광 패턴을 형성하는 차량용 램프.
  13. 후방에 구비되는 차량용 램프; 를 포함하고,
    상기 차량용 램프는,
    광을 조사하는 광원 모듈;
    상기 광원 모듈의 일 측에서 상기 광원 모듈과 마주보도록 구비되는 리플렉터; 및
    상기 광원 모듈과 상기 리플렉터의 전방에 구비되는 아우터 렌즈; 를 포함하고,
    상기 광원 모듈은,
    제1 기판 및 상기 제1 기판에 장착되는 제1 광원을 포함하는 제1 광원 모듈; 및
    상기 제1 기판과 별개로 구비되고 상기 제1 기판으로부터 좌우 방향 일 측으로 이격되도록 구비되는 제2 기판 및 상기 제2 기판에 장착되는 제2 광원을 포함하는 제2 광원 모듈; 을 포함하고,
    상기 리플렉터는,
    상기 제1 기판과 마주보도록 구비되는 제1 리플렉터; 및
    상기 제1 리플렉터와 별개로 구비되고 상기 제1 리플렉터로부터 일 측으로 이격되도록 구비되고 상기 제2 기판과 마주보도록 구비되는 제2 리플렉터; 를 포함하고,
    상기 아우터 렌즈는 단일 몸체로 이루어지는 차량.
  14. 청구항 13에서,
    상기 아우터 렌즈는 상기 차량의 좌우 방향 중앙 영역에 배치되는 차량.
  15. 청구항 14에서,
    상기 차량용 램프는,
    상기 아우터 렌즈가 고정 결합되는 베젤; 을 더 포함하고,
    상기 베젤은 단일 몸체로 이루어지고,
    상기 베젤은 상기 차량의 좌우 방향 중앙 영역에 배치되는 차량.
  16. 청구항 14에서,
    상기 차량용 램프는,
    상기 광원 모듈의 일 측에 구비되는 하우징; 을 더 포함하고,
    상기 제1 기판 및 상기 제2 기판은 상기 하우징에 밀착 구비되고,
    상기 하우징은 단일 몸체로 이루어지고,
    상기 하우징은 상기 차량의 좌우 방향 중앙 영역에 배치되는 차량.
  17. 청구항 13에서,
    상기 제1 리플렉터 및 상기 제2 리플렉터는 각각,
    서로 다른 반사 특성을 갖는 제1 반사 영역 및 제2 반사 영역을 포함하고,
    상기 광원 모듈에서 출사되어 상기 제1 및 제2 리플렉터의 상기 제1 반사 영역에서 반사된 후 전방으로 출사되는 광은 후진 가이드용 배광 패턴을 형성하는 차량.
  18. 청구항 17에서,
    상기 제1 광원은,
    제1-1 광원;
    상기 제1-1 광원의 좌우 방향 내측에 구비되는 제1-2 광원; 및
    상기 제1-1 광원의 좌우 방향 외측에 구비되는 제1-3 광원; 을 포함하고,
    상기 제1-3 광원에서 출사되어 상기 제1 리플렉터의 상기 제1 반사 영역에서 반사된 후 전방으로 출사되는 광은 상기 제1-2 광원에서 출사되어 상기 제1 리플렉터의 상기 제1 반사 영역에서 반사된 후 전방으로 출사되는 광보다 멀리 도달하고,
    상기 제1-2 광원에서 출사되어 상기 제1 리플렉터의 상기 제1 반사 영역에서 반사된 후 전방으로 출사되는 광은 상기 제1-1 광원에서 출사되어 상기 제1 리플렉터의 상기 제1 반사 영역에서 반사된 후 전방으로 출사되는 광보다 멀리 도달하는 차량.
  19. 청구항 18에서,
    상기 제2 광원은,
    제2-1 광원;
    상기 제2-1 광원의 좌우 방향 내측에 구비되는 제2-2 광원; 및
    상기 제2-1 광원의 좌우 방향 외측에 구비되는 제2-3 광원; 을 포함하고,
    상기 제2-3 광원에서 출사되어 상기 제2 리플렉터의 상기 제1 반사 영역에서 반사된 후 전방으로 출사되는 광은 상기 제2-2 광원에서 출사되어 상기 제2 리플렉터의 상기 제1 반사 영역에서 반사된 후 전방으로 출사되는 광보다 멀리 도달하고,
    상기 제2-2 광원에서 출사되어 상기 제2 리플렉터의 상기 제1 반사 영역에서 반사된 후 전방으로 출사되는 광은 상기 제2-1 광원에서 출사되어 상기 제2 리플렉터의 상기 제1 반사 영역에서 반사된 후 전방으로 출사되는 광보다 멀리 도달하는 차량.
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