KR20220105000A - Vehicle seat variable apparatus using hot and cold air - Google Patents

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KR20220105000A KR1020210007504A KR20210007504A KR20220105000A KR 20220105000 A KR20220105000 A KR 20220105000A KR 1020210007504 A KR1020210007504 A KR 1020210007504A KR 20210007504 A KR20210007504 A KR 20210007504A KR 20220105000 A KR20220105000 A KR 20220105000A
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Abstract

The present invention relates to a vehicle seat variable apparatus using hot and cold air. The present invention aims to provide a vehicle seat variable apparatus using hot and cold air, which is able to selectively supply hot and cold air for operating a heater and an air conditioner in a vehicle to a seat plate of the vehicle seat, and allow a user to conveniently control the volume of the seat plate or the headrest of the vehicle seat. To this end, according to the present invention, the vehicle seat variable apparatus using hot and cold air, which is applied to a vehicle seat including a seat plate, a back plate, and a headrest, comprises: an air injection pipe embedded along a side in the seat plate, and having a front end connected to a hot and cold air supply means of the relevant vehicle; an air supply pump placed on one side of the seat plate and selectively injecting the air from the hot and cold air supply means into the injection pipe in accordance with the operation of a switch; an air emission pipe embedded along the other side in the seat plate and having an outlet formed on a front end thereof; an air emission pump placed on the other side of the seat plate and selectively emitting the air injected through the injection pipe to the outside in accordance with the operation of the switch; and a large number of air tubes formed in a stick shape, and having both ends connected to the air injection pipe and the air emission pipe through a branch pipe respectively, embedded in the seat plate at regular intervals, selectively contracting and expanding in accordance with the operation of the switch of the air supply pump and the air emission pump, and controlling the height of the seat plate of the vehicle seat.

Description

냉온풍 공기를 이용한 자동차 시트 가변장치{VEHICLE SEAT VARIABLE APPARATUS USING HOT AND COLD AIR} Vehicle seat variable device using cold and hot air {VEHICLE SEAT VARIABLE APPARATUS USING HOT AND COLD AIR}

본 발명은 냉온풍 공기를 이용한 자동차 시트 가변장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 차량 내 히터 및 에어컨의 동작 시 공급되는 냉온풍 공기를 선택적으로 자동차 시트 내부로 주입하여 시트의 좌판 또는 헤드레스트의 볼륨을 가변시킬 수 있도록 한 냉온풍 공기를 이용한 자동차 시트 가변장치에 관한 것이다. The present invention relates to a vehicle seat variable device using hot and cold air, and more particularly, by selectively injecting hot and cold air supplied during the operation of a heater and an air conditioner in a vehicle into the vehicle seat to adjust the volume of the seat plate or headrest of the seat. It relates to a vehicle seat variable device using cold and hot air that can change the temperature.

주지된 바와 같이, 이동을 위한 교통수단으로 널리 이용되고 있는 자동차에는 탑승자의 착석을 위한 시트가 설치되어 제공된다. As is well known, automobiles that are widely used as means of transportation for movement are provided with seats for occupants to be seated.

상기 자동차의 시트는 좌판과 등받이 및 헤드레스트 등을 포함하여 구성된 상태에서, 선택적으로 사용자의 신체조건에 맞춰 위치 및 등받이 각도의 조절이 가능하도록 구성되어, 착석한 사용자에게 안락함 및 편안함을 제공하면서 해당 자동차의 승차감을 높일 수 있도록 이루어진다. The seat of the vehicle is configured to selectively adjust the position and angle of the backrest according to the user's physical condition in a state of including the seat plate, the backrest, and the headrest, providing comfort and comfort to the seated user. This is done to enhance the ride comfort of the vehicle.

이때, 상기 자동차 시트의 높낮이를 조절하는데 있어서는 복잡한 기구적인 장치를 통해 시트 전체의 높낮이 조절이 가능하도록 이루어진 구성이 널리 적용되고 있는데, 이에 따라 사용자의 신체조건에 맞춰 자동차 시트의 좌판 높낮이만을 별도로 조절하는 것이 불가능한 문제점이 발생하게 되었다. At this time, in adjusting the height of the car seat, a configuration made to allow the height adjustment of the entire seat through a complicated mechanical device is widely applied. An impossible problem arose.

또한, 상기 자동차 시트의 헤드레스트를 전.후 방향으로 조절 가능하도록 하기 위해서는 복잡한 틸팅 구조를 적용시켜야만 하는 문제점이 발생하게 됨과 아울러, 틸팅 구조가 적용된 헤드레스트를 전.후 방향으로 조작하기 위해서는 직접 헤드레스트 측에 외력을 인가해야만 하므로, 그 조작과정이 매우 번거로운 문제점도 발생하게 되었다. In addition, in order to make the headrest of the vehicle seat adjustable in the front and rear directions, a complicated tilting structure must be applied. Since an external force must be applied to the rest side, the operation process is also very cumbersome.

국내 공개특허공보 제10-2016-0125627호Domestic Patent Publication No. 10-2016-0125627 국내 등록실용신안 제20-0232067호Domestic Registered Utility Model No. 20-0232067

따라서, 본 발명은 상기한 바와 같은 종래의 문제점을 개선하기 위하여 안출된 것으로, 그 목적은 차량 내 히터 및 에어컨의 동작을 위한 냉온풍 공기를 선택적으로 자동차 시트의 좌판에 공급되도록 하여 자동차 시트의 좌판 높낮이를 간편하게 조절할 수 있도록 한 냉온풍 공기를 이용한 자동차 시트 가변장치를 제공하고자 하는 것이다.Accordingly, the present invention has been devised to improve the conventional problems as described above, and its object is to selectively supply hot and cold air for the operation of the heater and air conditioner in the vehicle to the seat plate of the car seat. An object of the present invention is to provide a vehicle seat variable device using hot and cold air that can be easily adjusted in height.

본 발명의 다른 목적은 차량 내 히터 및 에어컨의 동작을 위한 냉온풍 공기를 선택적으로 자동차 시트의 헤드레스트 측에 공급하면서 헤드레스트의 전.후 방향 볼륨을 조절할 수 있도록 한 냉온풍 공기를 이용한 자동차 시트 가변장치를 제공하고자 하는 것이다.Another object of the present invention is to selectively supply hot and cold air for the operation of the heater and air conditioner in the vehicle to the headrest side of the car seat while using the cold and hot air to adjust the volume in the front and rear directions of the headrest. It is intended to provide a variable device.

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 냉온풍 공기를 이용한 자동차 시트 가변장치는, 좌판과 등받이 및 헤드레스트를 포함하는 자동차 시트에 적용되되, 상기 좌판 내부의 일측을 따라 매립 설치되며, 그 전단이 해당 자동차의 냉온풍 공급수단과 연계된 공기주입관과; 상기 좌판의 일측에 구비되어, 스위치 조작에 따라 상기 주입관 내로 상기 냉온풍 공급수단으로부터의 공기가 선택적으로 주입되도록 하는 공기공급펌프와; 상기 좌판 내부의 타측을 따라 매립 설치되며, 그 전단에 배출구가 형성된 공기배출관과; 상기 자판의 타측에 구비되어, 스위치 조작에 따라 상기 주입관을 통해 주입된 공기가 선택적으로 외부로 배출되도록 하는 공기배출펌프 및; 막대형상의 튜브로 이루어져, 그 양단이 각각 분기관을 통해 상기 공기주입관 및 공기배출관과 연결된 상태로 상기 좌판 내에 일정 간격을 이루면서 매립 설치되며, 상기 공기공급펌프 및 공기배출펌프의 스위치 조작에 따라 선택적으로 수축 및 팽창되면서 자동차 시트의 좌판 높낮이가 조절되도록 하는 다수 개의 에어튜브를 포함하여 구성된 것;을 특징으로 한다. The vehicle seat variable device using cold and hot air according to the present invention for achieving the above object is applied to a vehicle seat including a seat plate, a backrest and a headrest, and is embedded along one side of the inside of the seat plate, an air injection pipe whose front end is connected to the cold and hot air supply means of the vehicle; an air supply pump provided on one side of the seat plate to selectively inject air from the cold and hot air supply means into the injection pipe according to a switch operation; an air exhaust pipe installed buried along the other side of the seat plate and formed with an exhaust port at the front end thereof; an air discharge pump provided on the other side of the keyboard to selectively discharge the air injected through the injection pipe to the outside according to a switch operation; Consisting of a rod-shaped tube, both ends of which are respectively connected to the air inlet pipe and the air outlet pipe through branch pipes, and are buried in the seat plate at regular intervals, according to the switch operation of the air supply pump and the air exhaust pump. It is characterized in that it is configured to include a plurality of air tubes that allow the height of the seat plate of the vehicle seat to be adjusted while being selectively contracted and expanded.

바람직하게, 상기 공기배출펌프와 인접한 공기배출관의 일정 지점에는 상기 에어튜브 내의 공기압 조절을 위한 릴리프 밸브가 설치되어 구성된 것을 특징으로 한다. Preferably, a relief valve for regulating the air pressure in the air tube is installed at a certain point of the air discharge pipe adjacent to the air discharge pump.

바람직하게, 상기 자동차 시트의 헤드레스트 내부에는 막대형상을 갖는 다수 개의 보조 에어튜브가 적층된 형태로 수평 설치되고, 상기 헤드레스트 하면에는 상기 다수 개의 보조 에어튜브 양단과 분기관을 통해 각각 연결된 한 쌍의 삽입관이 연장 형성되어 상기 자동차 시트의 등받이 내부로 인입되며, 상기 등받이의 양측에는 스위치가 구비된 보조 공기공급펌프 및 보조 공기배출펌프가 각각 설치된 상태에서 상기 한 쌍의 삽입관과 각각 연계되어, 상기 다수 개의 보조 에어튜브를 선택적으로 수축 및 팽창시킬 수 있도록 구성된 것을 특징으로 한다. Preferably, a plurality of auxiliary air tubes having a rod shape are horizontally installed inside the headrest of the vehicle seat in a stacked form, and on the lower surface of the headrest, both ends of the plurality of auxiliary air tubes and a pair connected through a branch pipe, respectively of the insertion tube is extended and introduced into the backrest of the vehicle seat, and an auxiliary air supply pump and an auxiliary air discharge pump equipped with switches are installed on both sides of the backrest, respectively, and are linked with the pair of insertion tubes, respectively , characterized in that it is configured to selectively contract and expand the plurality of auxiliary air tubes.

더 바람직하게, 상기 한 쌍의 삽입관이 관통되는 상기 등받이의 상단에는 한 쌍의 원터치 에어커플러가 구비되고, 각 원터치 에어커플러의 하단에는 각 삽입관이 내부에 장착되는 연결관이 수직 설치되며, 각 연결관의 하단은 보조 공기주입관 또는 보조 공기배출관을 통해 상기 보조 공기공급펌프 또는 보조 공기배출펌프와 각각 연결되도록 구성된 것을 특징으로 한다. More preferably, a pair of one-touch air couplers are provided at the upper end of the backrest through which the pair of insertion tubes are penetrated, and at the lower end of each one-touch air coupler, a connection tube into which each insertion tube is mounted is vertically installed, The lower end of each connection pipe is characterized in that it is configured to be respectively connected to the auxiliary air supply pump or auxiliary air discharge pump through an auxiliary air inlet pipe or auxiliary air discharge pipe.

상기에서 설명한 바와 같이 이루어진 본 발명에 따르면, 차량 내 히터 및 에어컨의 동작을 위한 냉온풍 공기를 선택적으로 자동차 시트의 좌판에 공급되도록 하므로서, 자동차 시트의 좌판 승.하강 또는 헤드레스트의 전.후 방향 볼륨을 간편하게 조절할 수 있는 효과가 있게 된다.According to the present invention made as described above, cold and hot air for the operation of the heater and air conditioner in the vehicle is selectively supplied to the seat plate of the car seat, so that the seat plate of the car seat ascends/decreases or the front/rear direction of the headrest There is an effect that the volume can be easily adjusted.

이때, 자동차 시트의 좌판 및 헤드레스트에는 냉풍 또는 온풍이 선택적으로 공급되도록 제어됨에 따라, 여름철이나 겨울철에 사용자에게 보다 쾌적한 탑승 환경을 제공할 수 있는 효과도 있게 되는 것이다. At this time, as cold or warm air is selectively supplied to the seat plate and headrest of the vehicle seat, it is possible to provide a more comfortable riding environment to the user in summer or winter.

도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 냉온풍 공기를 이용한 자동차 시트 가변장치가 적용된 자동차 시트의 외관을 나타내는 사시도,
도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 냉온풍 공기를 이용한 자동차 시트 가변장치가 적용된 자동차 시트의 구성을 나타내는 사시도,
도 3a는 본 발명의 일실시예에 따른 냉온풍 공기를 이용한 자동차 시트 가변장치를 통해 좌판의 높이가 조절된 상태를 나타내는 일측면도,
도 3b는 본 발명의 일실시예에 따른 냉온풍 공기를 이용한 자동차 시트 가변장치를 통해 헤드레스트의 전후방향 볼륨이 조절된 상태를 나타내는 일측면도이다.1 is a perspective view showing the exterior of a car seat to which a car seat variable device using cold and hot air according to an embodiment of the present invention is applied;
2 is a perspective view showing the configuration of a car seat to which a car seat variable device using cold and hot air according to an embodiment of the present invention is applied;
Figure 3a is a side view showing a state in which the height of the seat plate is adjusted through the vehicle seat variable device using cold and hot air according to an embodiment of the present invention;
3B is a side view illustrating a state in which the front-rear volume of the headrest is adjusted through the vehicle seat variable device using cold and hot air according to an embodiment of the present invention.

이하, 상기한 바와 같이 구성된 본 발명에 대해 첨부도면을 참조하여 상세히 설명한다.Hereinafter, the present invention configured as described above will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 냉온풍 공기를 이용한 자동차 시트 가변장치가 적용된 자동차 시트의 외관을 나타내는 사시도, 도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 냉온풍 공기를 이용한 자동차 시트 가변장치가 적용된 자동차 시트의 구성을 나타내는 사시도이다.1 is a perspective view showing the exterior of a car seat to which a car seat variable device using cold and hot air according to an embodiment of the present invention is applied, and FIG. 2 is a car seat variable device using cold and hot air according to an embodiment of the present invention. It is a perspective view showing the configuration of a car seat to which is applied.

본 발명에 따른 냉온풍 공기를 이용한 자동차 시트 가변장치는, 차량 내 히터 및 에어컨의 동작을 위한 냉온풍 공기를 자동차 시트(100)의 좌판(110)이나 헤드레스트(130) 내부에 공급 할 수 있도록 하여, 자동차 시트(100)의 좌판(110) 높낮이나 헤드레스트(130)의 전후방향 볼륨을 선택적으로 조절 할 수 있도록 구현된다.The car seat variable device using cold and hot air according to the present invention is such that hot and cold air for the operation of the heater and the air conditioner in the vehicle can be supplied to the inside of the seat plate 110 or the headrest 130 of the car seat 100 . Thus, it is implemented to selectively adjust the height of the seat plate 110 of the vehicle seat 100 or the volume in the front and rear directions of the headrest 130 .

이를 위해, 본 발명에 따른 냉온풍 공기를 이용한 자동차 시트 가변장치는, 자동차 시트(100)의 좌판(110) 및 헤드레스트(130)에 내장된 에어튜브(30,90)가 선택적으로 수축 또는 팽창되면서 좌판(110)의 높낮이나 헤드레스트(130)의 전후방향 볼륨이 조절될 수 있도록 구성된다.To this end, in the vehicle seat variable device using cold and hot air according to the present invention, the air tubes 30 and 90 built in the seat plate 110 and the headrest 130 of the vehicle seat 100 selectively contract or expand. It is configured so that the height of the seat plate 110 or the volume in the front and rear directions of the headrest 130 can be adjusted.

먼저, 자동차 시트(100)의 좌판(110) 높낮이 조절을 위한 구조는, 공기주입관(10)과, 공기공급펌프(20)와, 공기배출관(40)과, 공기배출펌프(50)와, 릴리프 밸브(46) 및, 다수 개의 에어튜브(30) 등을 포함하여 구성된다. First, the structure for adjusting the height of the seat plate 110 of the vehicle seat 100 is an air injection pipe 10, an air supply pump 20, an air discharge pipe 40, and an air discharge pump 50, It is configured to include a relief valve 46 and a plurality of air tubes 30 and the like.

상기 공기주입관(10) 및 공기배출관(40)은 일정 길이를 갖는 파이프 형태의 부재로서, 상기 자동차 시트(100)의 좌판(110) 내부 일측 및 타측에 상호 평행을 이루도록 각각 매립 설치되어 구성되며, 상기 공기주입관(10)의 전단에는 해당 자동차의 냉온풍 공급수단(도시안됨)과 연계되어 에어가 유입되도록 구성됨과 아울러, 상기 공기배출관(40)의 전단에는 상기 공기주입관(10)을 통해 유입된 공기가 외부로 배출될 수 있도록 배출구(44)가 형성되어 구성된다.The air inlet pipe 10 and the air outlet pipe 40 are pipe-shaped members having a certain length, and are respectively embedded and installed to form parallel to each other on one side and the other side of the seat plate 110 of the automobile seat 100. , The front end of the air inlet pipe 10 is configured to be connected with the cold and hot air supply means (not shown) of the vehicle so that air is introduced, and the air inlet pipe 10 is provided at the front end of the air outlet pipe 40 The outlet 44 is formed so that the air introduced through it can be discharged to the outside.

상기 공기공급펌프(20)는 상기 좌판(110)의 일측 내부에 상기 공기주입관(10)과 연계되도록 구성되어, 상기 좌판(110) 일측에 구비되는 스위치(22)의 조작에 따라 상기 공기주입관(10) 내로 상기 냉온풍 공급수단으로부터의 공기가 주입되도록 작용하게 된다.The air supply pump 20 is configured to be connected to the air injection pipe 10 inside one side of the seat plate 110, and the air is injected according to the operation of a switch 22 provided on one side of the seat plate 110. The air from the cold and hot air supply means is injected into the tube 10 .

상기 공기배출펌프(50)는 상기 좌판(110)의 타측 내부에 상기 공기배출관(40)과 연계되도록 구성되어, 상기 좌판(110) 타측에 구비되는 스위치(52)의 조작에 따라 상기 배출구(44)를 통해 내부 공기가 외부로 배출되도록 작용하게 된다.The air discharge pump 50 is configured to be connected to the air discharge pipe 40 inside the other side of the seat plate 110, and the outlet 44 according to the operation of a switch 52 provided on the other side of the seat plate 110 ) through which the internal air is discharged to the outside.

이때, 상기 공기배출펌프(50)와 인접한 상기 공기배출관(40)의 일정 지점에는 릴리프 밸브(46)가 설치되어 제공되며, 상기 릴리프 밸브(46)를 통해 상기 에어튜브(30) 내의 공기압이 안정적으로 조절될 수 있게 된다.At this time, a relief valve 46 is installed and provided at a certain point of the air discharge pipe 40 adjacent to the air discharge pump 50 , and the air pressure in the air tube 30 is stable through the relief valve 46 . can be adjusted to

상기 에어튜브(30)는 대략 막대형상을 갖는 다수 개의 튜브로서, 그 양단은 각각 분기관(12,42)을 매개로 상기 공기주입관(10) 및 공기배출관(40)과 연결된 상태에서, 상기 자동차 시트(10)의 좌판(110) 내에 일정 간격 이격된 상태로 배치되어 제공된다.The air tube 30 is a plurality of tubes having a substantially rod shape, and both ends thereof are connected to the air inlet pipe 10 and the air outlet pipe 40 via branch pipes 12 and 42, respectively. It is provided in a state spaced apart from each other by a predetermined interval in the seat plate 110 of the vehicle seat 10 .

이에, 상기 에어튜브(30)는 해당 자동차 시트의 좌판(110)에 착석한 사용자가 상기 공기공급펌프(20) 또는 공기배출펌프(50)에 구비된 스위치(22,52)를 조작함에 따라, 선택적으로 수축되거나 팽창되면서 자동차 시트(100)의 좌판(110) 높낮이가 조절되도록 작용하게 된다.Accordingly, as the air tube 30 operates the switches 22 and 52 provided in the air supply pump 20 or the air exhaust pump 50 by the user seated on the seat plate 110 of the corresponding vehicle seat, As it is selectively contracted or expanded, it acts to adjust the height of the seat plate 110 of the vehicle seat 100 .

상기 에에튜브(30)의 크기 및 형상, 개수 등은 적용되는 자동차 시트(100)에 맞춰 다양하게 설계 변경하여 적용시킬 수가 있음은 물론이다.Of course, the size, shape, number, etc. of the air tube 30 can be variously designed and applied according to the applied vehicle seat 100 .

그리고, 상기 자동차 시트(100)의 헤드레스트(130) 전후방향 볼륨의 조절을 위한 구조는, 상기 헤드레스트(130) 내부에 대략 막대형상을 갖는 다수 개의 보조 에어튜브(90)가 일정 간격을 이루면서 수평으로 적층된 형태로 매립 설치되되, 분기관(92)을 매개로 상호 연결되어 구성되고, 상기 자동차 시트(100)의 등받이(120) 일측 및 양측 내부에는 각각 보조 공기공급펌프(70) 및 보조 공기배출펌프(80)가 설치되어 구성된다.In addition, the structure for adjusting the volume in the front-rear direction of the headrest 130 of the vehicle seat 100 includes a plurality of auxiliary air tubes 90 having a substantially rod shape inside the headrest 130 while forming a predetermined interval. Doedoe buried in a horizontally stacked form, configured to be interconnected via a branch pipe 92 , and an auxiliary air supply pump 70 and auxiliary air supply pump 70 and auxiliary air supply pump 70 and auxiliary An air discharge pump 80 is installed and configured.

또, 상기 보조 에어튜브(90)와 상기 보조 공기공급펌프(70) 상호 간은 분기관(92)과 삽입관(60)과 연결관(64) 및 보조 공기주입관(74)을 통해 상호 연계되는 한편, 상기 보조 에어튜브(90)와 상기 보조 공기배출펌프(80) 상호 간은 분기관(92)과 삽입관(60)과 연결관(64) 및 보조 공기배출관(84)을 통해 상호 연계되어 구성된다.In addition, the auxiliary air tube 90 and the auxiliary air supply pump 70 are mutually connected through the branch pipe 92 and the insertion pipe 60, the connecting pipe 64 and the auxiliary air injection pipe 74. On the other hand, the auxiliary air tube 90 and the auxiliary air discharge pump 80 are mutually connected through the branch pipe 92 and the insertion pipe 60, the connecting pipe 64 and the auxiliary air discharge pipe 84. is made up of

상기 자동차 시트(100)의 등받이(120) 양측에 내장되는 상기 보조 공기공급펌프(70) 및 보조 공기배출펌프(80)에는 사용자의 온.오프 조작을 위한 스위치(72,82)가 외부에 노출된 상태로 구비되어 구성된다.The auxiliary air supply pump 70 and the auxiliary air discharge pump 80 built on both sides of the backrest 120 of the vehicle seat 100 have switches 72 and 82 for the user's on/off operation exposed to the outside. It is prepared and constructed.

상기 헤드레스트(130) 하면에는 상기 자동차 시트(100)의 등받이(120) 내부로 인입되는 한 쌍의 삽입관(60)이 일정 길이로 돌출 형성되며, 각 삽입관(60)은 상기 다수 개의 보조 에어튜브(90) 양단과 분기관(92)을 통해 각각 연결되어 구성된다.On the lower surface of the headrest 130, a pair of insertion tubes 60 introduced into the backrest 120 of the automobile seat 100 are formed to protrude to a predetermined length, and each insertion tube 60 is provided with the plurality of auxiliary tubes. Both ends of the air tube 90 and the branch pipe 92 are respectively connected to each other.

상기 한 쌍의 삽입관(60)이 관통되는 상기 등받이(120)의 상단에는 한 쌍의 원터치 에어커플러(62)가 구비되어, 상기 헤드레스트(130)의 삽입관(60)이 삽입됨과 동시에 자동으로 개방되도록 구성되는데, 이는 해당 분야의 공지된 기술이므로, 보다 상세한 설명은 생략하기로 한다.A pair of one-touch air couplers 62 are provided at the upper end of the backrest 120 through which the pair of insertion tubes 60 pass, and automatically as soon as the insertion tube 60 of the headrest 130 is inserted. It is configured to be opened as, which is a known technique in the field, and thus a more detailed description will be omitted.

상기 한 쌍의 원터치 에어커플러(62)의 하단에는 상기 삽입관(60)의 삽입 시 각 삽입관(60)이 내부에 장착되도록 일정 길이의 연결관(64)이 수직으로 설치되어 구성되며, 상기 각 연결관(64)의 하단은 보조 공기주입관(74) 및 보조 공기배출관(84)을 통해 상기 보조 공기공급펌프(70) 및 보조 공기배출펌프(80)와 각각 연결되어 구성된다.At the lower end of the pair of one-touch air couplers 62, a connecting tube 64 of a certain length is vertically installed so that each insertion tube 60 is mounted therein when the insertion tube 60 is inserted, and the The lower end of each connection pipe 64 is configured to be connected to the auxiliary air supply pump 70 and the auxiliary air discharge pump 80 respectively through the auxiliary air inlet pipe 74 and the auxiliary air discharge pipe 84 .

상기 보조 공기공급펌프(70)와 연결관(64) 하단 상호 간을 연결하는 보조 공기주입관(74) 및, 상기 보조 공기배출펌프(80)와 연결관(64) 하단 상호 간을 연결하는 보조 공기배출관(84)은 주름관이나 고무관 등과 같은 후렉시블 재질로 이루어짐이 바람직하다.Auxiliary air injection pipe 74 connecting the lower end of the auxiliary air supply pump 70 and the connecting pipe 64, and an auxiliary connecting the auxiliary air discharge pump 80 and the lower end of the connecting pipe 64 to each other The air discharge pipe 84 is preferably made of a flexible material such as a corrugated pipe or a rubber pipe.

또, 상기 보조 공기공급펌프(70)는 해당 자동차의 냉온풍 공급수단(도시안됨)과 연계되어 에어가 유입되도록 구성되며, 상기 보조 공기배출펌프(80)에는 상기 보조 에어튜브(90) 내부로 유입된 공기가 배출되는 배출구(86)가 형성되어 구성되는데, 상기 냉온풍 공급수단과의 연결 지점 및 상기 배출구(86)는 외부로의 노출이 최소화 되도록 상기 등받이(120)의 하단부 일정 지점이나 좌판(110)의 바닥부 등에 형성됨이 바람직하다.In addition, the auxiliary air supply pump 70 is configured to be connected to the cold and hot air supply means (not shown) of the vehicle to introduce air, and the auxiliary air discharge pump 80 has the auxiliary air tube 90 inside. An outlet 86 through which the introduced air is discharged is formed, and the connection point with the cold and hot air supply means and the outlet 86 are at a certain point or seat plate at the lower end of the backrest 120 so that exposure to the outside is minimized. (110) It is preferable to be formed in the bottom portion of the.

이어, 상기한 바와 같이 이루어진 본 발명의 작용에 대해 상세히 설명하면 다음과 같다.Next, the operation of the present invention made as described above will be described in detail as follows.

먼저, 본 발명에 따른 냉온풍 공기를 이용한 자동차 시트 가변장치를 통해 자동차 시트(100)의 좌판(110) 높낮이가 조절되는데 있어서는, 사용자가 상기 공기공급펌프(20)에 구비된 스위치(22)를 온(ON) 상태로 조작함에 따라, 해당 자동차의 냉온풍 공급수단으로부터 방출된 공기가 상기 공기공급펌프(20)의 동작에 따라 공기유입관(10) 및 분기관(12)을 거쳐 상기 다수 개의 에어튜브(30) 측으로 유입되게 된다.First, in adjusting the height of the seat plate 110 of the vehicle seat 100 through the vehicle seat variable device using cold and hot air according to the present invention, the user selects the switch 22 provided in the air supply pump 20. As it is operated in the ON state, the air discharged from the cold and hot air supply means of the vehicle passes through the air inlet pipe 10 and the branch pipe 12 according to the operation of the air supply pump 20 to the plurality of It is introduced into the air tube 30 side.

그리고, 사용자는 상기 에어튜브(30) 내에 연속적으로 공기가 유입되어 팽창되면서 해당 좌판(110)이 적절한 높이로 상승되면, 상기 공기공급펌프(20)의 스위치(22)를 오프(OFF) 시킴에 따라, 착석자의 신체 특성에 맞춘 좌대 높이를 유지할 수가 있게 된다(도 3a의 (가)==>(나) 참조).And, when the corresponding seat plate 110 rises to an appropriate height as air is continuously introduced and expanded into the air tube 30, the user turns off the switch 22 of the air supply pump 20. Accordingly, it is possible to maintain the seat height according to the physical characteristics of the occupant (see (A)==>(B) in FIG. 3A ).

이때, 상기 다수 개의 에어튜브(30) 압력은 상기 릴리프 밸브(46)의 작용을 통해 안정적으로 유지될 수가 있게 된다.At this time, the pressure of the plurality of air tubes 30 can be stably maintained through the action of the relief valve 46 .

상기 에어튜브(30) 내에는 상기 자동차의 냉온풍 공급수단을 통해 뜨거운 공기나 차가운 공기를 선택하여 공급할 수 있으므로, 겨울철이나 여름철에 해당 자동차 시트(100)를 보다 쾌적한 환경에서 사용할 수가 있게 된다.Since hot air or cold air can be selectively supplied into the air tube 30 through the cold and hot air supply means of the vehicle, the corresponding vehicle seat 100 can be used in a more comfortable environment in winter or summer.

그 후, 다수 개의 에어튜브(30)에 유입된 공기를 배출하여 해당 좌판(110)의 높이를 낮추기 위해서는, 상기 공기배출펌프(50)의 스위치(52)를 온(ON) 상태로 조작함에 따라, 상기 에어튜브(30)에 저장된 공기가 상기 분기관(42) 및 공기배출관(40)을 거쳐 배출구(44)를 통해 외부로 배출되면서 해당 자동차 시트(100) 좌판(110)의 높이가 일정 높이만큼 하강되도록 조절될 수 있게 된다.After that, in order to discharge the air introduced into the plurality of air tubes 30 to lower the height of the seat plate 110, the switch 52 of the air discharge pump 50 is operated to an ON state. , while the air stored in the air tube 30 is discharged to the outside through the outlet 44 through the branch pipe 42 and the air discharge pipe 40, the height of the seat plate 110 of the corresponding vehicle seat 100 is a certain height. It can be adjusted so that it descends as much as possible.

마찬가지로, 상기 자동차 시트(100)의 헤드레스트(130) 전후방향 볼륨을 조절하는데 있어서는, 사용자가 상기 보조 공기공급펌프(70)에 구비된 스위치(72)를 온(ON) 상태로 조작함에 따라, 해당 자동차의 냉온풍 공급수단과 연계된 상기 보조 공기공급펌프(70)의 동작에 따라 일정 량의 공기가 상기 보조 공기주입관(74)과 연결관(64)과 삽입관(60) 및 분기관(92)을 거쳐 다수 개의 보조 에어튜브(90) 측으로 공급되면서 상기 헤드레스트(90)의 전후방향 볼륨이 늘어날 수 있게 된다(도 3b의 (가) ==> (나) 참조).Similarly, in adjusting the volume in the front-rear direction of the headrest 130 of the vehicle seat 100, as the user operates the switch 72 provided in the auxiliary air supply pump 70 to an ON state, According to the operation of the auxiliary air supply pump 70 associated with the cold and hot air supply means of the vehicle, a certain amount of air is supplied to the auxiliary air injection pipe 74, the connecting pipe 64, the insertion pipe 60, and the branch pipe. As it is supplied to the plurality of auxiliary air tubes 90 through 92, the volume in the front and rear directions of the headrest 90 can be increased (see (A) ==> (B) in FIG. 3B ).

또, 상기 보조 공기배츨펌프(80)에 구비된 스위치(82)를 온(ON) 상태로 조작하여, 상기 다수 개의 보조 에어튜브(90)를 팽창시킨 공기가 상기 분기관(92)과 삽입관(60)과 연결관(64) 및 보조 공기배출관(84)을 거쳐 배출구(86)로 배출되도록 함에 따라, 상기 보조 에어튜브(90)가 일정 수치만큼 수축되면서 전후방향 볼륨이 줄어들 수 있게 된다.In addition, by operating the switch 82 provided in the auxiliary air exhaust pump 80 to an ON state, the air inflated by the plurality of auxiliary air tubes 90 is transferred to the branch pipe 92 and the insertion tube. As it is discharged to the outlet 86 through the 60, the connecting pipe 64 and the auxiliary air discharge pipe 84, the auxiliary air tube 90 is contracted by a predetermined value and the volume in the front and rear directions can be reduced.

따라서, 본 발명에 따른 냉온풍 공기를 이용한 자동차 시트 가변장치를 통해서는 착석자의 간단한 스위치 조작을 통해 자동차 시트(100)의 좌판(110) 높낮이 및 헤드레스트(130)의 볼륨을 용이하게 조절할 수가 있음은 물론, 자동차 시트(100)의 좌대(110) 및 헤드레스트(130) 내부에 선택적으로 냉풍 또는 온풍 공기를 주입하여 보다 쾌적한 환경을 제공할 수도 있게 되는 것이다.Therefore, through the vehicle seat variable device using hot and cold air according to the present invention, the height of the seat plate 110 and the volume of the headrest 130 of the vehicle seat 100 can be easily adjusted through a simple switch operation of the occupant. Of course, it is also possible to provide a more comfortable environment by selectively injecting cold or warm air into the seat 110 and the headrest 130 of the vehicle seat 100 .

한편, 이상에서는 본 발명의 바람직한 실시예에 대하여 도시하고 설명하였지만, 본 발명은 상술한 특정의 실시예에 한정되지 아니하며, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어나지 않는 범위에서 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 다양한 변형 및 수정이 가능한 것은 물론이고, 이러한 변형 및 수정 발명들은 본 발명의 기술적 사상이나 전망으로부터 개별적으로 이해되어져서는 안되는 것이다. On the other hand, although preferred embodiments of the present invention have been illustrated and described above, the present invention is not limited to the specific embodiments described above, and technology to which the present invention pertains within the scope not departing from the gist of the present invention as claimed in the claims Various modifications and modifications are possible by those of ordinary skill in the art, and these modifications and modified inventions should not be individually understood from the technical spirit or perspective of the present invention.

10: 공기주입관, 12,42,92: 분기관,
20: 공기공급펌프, 22,52,72,82: 스위치,
30: 에어튜브, 40: 공기배출관,
44,86: 배출구, 46: 릴리프 밸브,
50: 공기배출펌프, 60: 삽입관,
62: 원터치 에어커플러, 64: 연결관,
70: 보조 공기공급펌프, 74: 보조 공기주입관,
80: 보조 공기배출펌프, 84: 보조 공기배출관,
90: 보조 에어튜브, 100: 자동차 시트,
110: 좌판, 120: 등받이,
130: 헤드레스트.10: air inlet pipe, 12,42,92: branch pipe,
20: air supply pump, 22,52,72,82: switch,
30: air tube, 40: air exhaust pipe,
44,86: outlet, 46: relief valve,
50: air exhaust pump, 60: insertion tube,
62: one-touch air coupler, 64: connector,
70: auxiliary air supply pump, 74: auxiliary air injection pipe,
80: auxiliary air discharge pump, 84: auxiliary air discharge pipe,
90: auxiliary air tube, 100: car seat,
110: seat plate, 120: backrest,
130: headrest.

Claims (4)

좌판과 등받이 및 헤드레스트를 포함하는 자동차 시트에 적용되되,
상기 좌판 내부의 일측을 따라 매립 설치되며, 그 전단이 해당 자동차의 냉온풍 공급수단과 연계된 공기주입관과;
상기 좌판의 일측에 구비되어, 스위치 조작에 따라 상기 주입관 내로 상기 냉온풍 공급수단으로부터의 공기가 선택적으로 주입되도록 하는 공기공급펌프와;
상기 좌판 내부의 타측을 따라 매립 설치되며, 그 전단에 배출구가 형성된 공기배출관과;
상기 자판의 타측에 구비되어, 스위치 조작에 따라 상기 주입관을 통해 주입된 공기가 선택적으로 외부로 배출되도록 하는 공기배출펌프 및;
막대형상의 튜브로 이루어져, 그 양단이 각각 분기관을 통해 상기 공기주입관 및 공기배출관과 연결된 상태로 상기 좌판 내에 일정 간격을 이루면서 매립 설치되며, 상기 공기공급펌프 및 공기배출펌프의 스위치 조작에 따라 선택적으로 수축 및 팽창되면서 자동차 시트의 좌판 높낮이가 조절되도록 하는 다수 개의 에어튜브를 포함하여 구성된 것;을 특징으로 하는 냉온풍 공기를 이용한 자동차 시트 가변장치.It is applied to automobile seats including seat plates, backrests and headrests,
an air injection pipe installed buried along one side of the inside of the seat plate, the front end of which is connected to the cold/hot air supply means of the vehicle;
an air supply pump provided on one side of the seat plate to selectively inject air from the cold and hot air supply means into the injection pipe according to a switch operation;
an air exhaust pipe installed buried along the other side of the seat plate and formed with an exhaust port at the front end thereof;
an air discharge pump provided on the other side of the keyboard to selectively discharge the air injected through the injection pipe to the outside according to a switch operation;
Consisting of a rod-shaped tube, both ends of which are respectively connected to the air inlet pipe and the air outlet pipe through branch pipes, and are buried in the seat plate at regular intervals, according to the switch operation of the air supply pump and the air exhaust pump. A vehicle seat variable device using hot and cold air, characterized in that it comprises a plurality of air tubes that allow the height of the seat plate of the vehicle seat to be adjusted while selectively contracting and expanding. 제 1항에 있어서,
상기 공기배출펌프와 인접한 공기배출관의 일정 지점에는 상기 에어튜브 내의 공기압 조절을 위한 릴리프 밸브가 설치되어 구성된 것을 특징으로 하는 냉온풍 공기를 이용한 자동차 시트 가변장치.The method of claim 1,
A vehicle seat variable device using cold and hot air, characterized in that a relief valve for regulating the air pressure in the air tube is installed at a predetermined point of the air discharge pipe adjacent to the air discharge pump. 제 1항에 있어서,
상기 자동차 시트의 헤드레스트 내부에는 막대형상을 갖는 다수 개의 보조 에어튜브가 적층된 형태로 수평 설치되고,
상기 헤드레스트 하면에는 상기 다수 개의 보조 에어튜브 양단과 분기관을 통해 각각 연결된 한 쌍의 삽입관이 연장 형성되어 상기 자동차 시트의 등받이 내부로 인입되며,
상기 등받이의 양측에는 스위치가 구비된 보조 공기공급펌프 및 보조 공기배출펌프가 각각 설치된 상태에서 상기 한 쌍의 삽입관과 각각 연계되어, 상기 다수 개의 보조 에어튜브를 선택적으로 수축 및 팽창시킬 수 있도록 구성된 것을 특징으로 하는 냉온풍 공기를 이용한 자동차 시트 가변장치.The method of claim 1,
A plurality of auxiliary air tubes having a bar shape are horizontally installed in a stacked form inside the headrest of the vehicle seat,
A pair of insertion tubes respectively connected to both ends of the plurality of auxiliary air tubes and branch pipes are formed on the lower surface of the headrest to extend into the backrest of the vehicle seat,
An auxiliary air supply pump and an auxiliary air discharge pump equipped with switches are installed on both sides of the backrest, respectively, in connection with the pair of insertion tubes, configured to selectively contract and expand the plurality of auxiliary air tubes Vehicle seat variable device using cold and hot air, characterized in that. 제 4항에 있어서,
상기 한 쌍의 삽입관이 관통되는 상기 등받이의 상단에는 한 쌍의 원터치 에어커플러가 구비되고,
각 원터치 에어커플러의 하단에는 각 삽입관이 내부에 장착되는 연결관이 수직 설치되며,
각 연결관의 하단은 보조 공기주입관 또는 보조 공기배출관을 통해 상기 보조 공기공급펌프 또는 보조 공기배출펌프와 각각 연결되도록 구성된 것을 특징으로 하는 냉온풍 공기를 이용한 자동차 시트 가변장치.5. The method of claim 4,
A pair of one-touch air couplers are provided at the upper end of the backrest through which the pair of insertion tubes pass,
At the bottom of each one-touch air coupler, a connecting tube into which each insertion tube is mounted is installed vertically,
The lower end of each connection pipe is configured to be respectively connected to the auxiliary air supply pump or auxiliary air discharge pump through an auxiliary air injection pipe or auxiliary air discharge pipe.
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