KR20220098857A - 트레일러 컨테이너용 도어 장치 - Google Patents

트레일러 컨테이너용 도어 장치 Download PDF

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KR20220098857A
KR20220098857A KR1020210000681A KR20210000681A KR20220098857A KR 20220098857 A KR20220098857 A KR 20220098857A KR 1020210000681 A KR1020210000681 A KR 1020210000681A KR 20210000681 A KR20210000681 A KR 20210000681A KR 20220098857 A KR20220098857 A KR 20220098857A
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유상구
송진환
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유상구
송진환
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Abstract

본 발명의 일례에 따른 트레일러 컨테이너용 도어 장치는, 트레일러 컨테이너의 개방부를 막는 닫힘 상태와 상기 닫힘 상태에서 일정 높이 상승한 개방 대기 상태를 갖는 도어; 상기 닫힘 상태에서 상기 도어의 회전 방향 또는 좌우 방향 움직임을 잠그고 상기 개방 대기 상태에서 상기 잠금을 해제하는 잠금 유닛; 상기 도어가 상기 닫힘 상태에서 개방 대기 상태로 상승하는 것과 상기 개방 대기 상태에서 회전하는 것을 가이드하는 가이드 유닛; 및 상기 도어가 상기 닫힘 상태에서 상기 개방 대기 상태로 상승 후 회전되도록, 상기 도어를 구동하는 엑추에이터를 포함한다.

Description

트레일러 컨테이너용 도어 장치{door apparatus for trailer container}
본 발명은 트레일러 컨테이너용 도어 장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 도어가 볼트 체결 없이도 단단하게 트레일러 컨테이너에 고정될 수 있으며, 도어의 개폐가 용이한 트레일러 컨테이너용 도어 장치에 관한 것이다.
일반적으로 특수한 장비를 갖추어 특수한 용도에 쓰이는 자동차를 "특장차"라고 한다. 다양한 종류의 특장차가 알려져 있으며, 특히 화물을 운송하는 용도의 특장차는 화물 적재를 위한 트레일러 컨테이너를 운전석이 구비된 캡 후방에 구비한다. 트레일러 컨테이너는 트레일러에 일체로 결합될 수 있고, 트레일러 상부에 분리가능하게 조립될 수 있다.
또한, 우드칩이나 곡물 또는 그 외 다른 다양한 종류의 화물을 적재할 수 있는 대형 트레일러 컨테이너가 알려져 있다. 이와 같은 트레일러 컨테이너는 화물을 적재한 공간을 형성하기 위해 바닥판과 한 쌍의 측판을 포함하며, 후단에는 도어에 의해 개폐되는 개방부가 형성된다. 또한, 상부가 막힌 트레일러 컨테이너도 있지만, 상부가 개방된 트레일러 컨테이너가 있다.
종래의 트레일러 컨테이너로, 유압 실린더 구동에 의해 개폐되는 도어를 구비한 것이 있다. 그런데 대략 25톤 정도의 대형 트레일러 컨테이너의 경우, 철판으로 된 도어를 단단하게 체결하지 않으면, 특장차 주행 중에 가해지는 충격이나 진동에 의해 도어가 심하게 흔들리고 그 흔들림이 누적되어, 도어가 심각하게 휘거나 힌지가 손상될 수 있다. 이에 따라, 닫힘 상태의 도어를 트레일러 컨테이너에 볼트 등으로 강하게 체결하여 이용하고 있다. 따라서 종래 트레일러 컨테이너는 도어 고정을 위한 볼트 체결에 과도하게 많은 노동력과 인건비가 소요되는 문제점이 있다.
또한, 종래에는 운전자나 작업자가 도어가 볼트 체결된 상태에서 도어 개방용 유압 실린더를 작동시킴으로 인해 도어가 파손되는 사고가 빈번하게 발생하였다.
또한, 대형 트레일러 컨테이너의 경우, 도어가 무겁고 도어의 회전 반경이 커서, 도어를 회전시키는 작동을 할 때마다 축과 유압실린더 등 관련 부품에 큰 무리가 가는 문제점이 있었다
특허등록 제10-1973160호(2019. 04.22. 등록)
본 발명은 상술한 바와 같은 점을 감안하여 안출된 것으로서, 도어가 볼트 체결 없이도 단단하게 트레일러 컨테이너에 고정될 수 있으며, 도어의 개폐가 용이한 트레일러 컨테이너용 도어 장치를 제공하는 것을 목적으로 한다.
본 발명의 다른 목적은 도어가 볼트 체결 없이도 단단하게 트레일러 컨테이너에 고정될 수 있으며, 도어를 상부 도어와 하부 도어로 구성하여 도어 전체를 개방시킬 필요가 없는 경우에는 하부 도어만 개방시켜, 도어 작동시 발생하는 부하를 줄일 수 있는 트레일러 컨테이너용 도어 장치를 제공하는 것에 있다.
본 발명의 목적은 상술한 것에 한정되지 않으며, 언급되지 아니한 다른 목적들은 아래의 기재로부터 통상의 기술자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.
상술한 바와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명은, 트레일러 컨테이너의 후단에 형성된 개방부를 개폐하는 트레일러 컨테이너용 도어 장치를 제공하며, 상기 트레일러 컨테이너용 도어 장치는, 상기 개방부를 막는 닫힘 상태와 상기 닫힘 상태에서 일정 높이 상승한 개방 대기 상태를 갖는 도어; 상기 닫힘 상태에서 상기 도어의 회전 방향 또는 좌우 방향 움직임을 잠그고 상기 개방 대기 상태에서 상기 잠금을 해제하는 잠금 유닛; 상기 도어가 상기 닫힘 상태에서 개방 대기 상태로 상승하는 것과 상기 개방 대기 상태에서 회전하는 것을 가이드하는 가이드 유닛; 및 상기 도어가 상기 닫힘 상태에서 상기 개방 대기 상태로 상승 후 회전되도록, 상기 도어를 구동하는 엑추에이터를 포함한다.
상기 잠금유닛은, 상기 트레일러 컨테이너의 바닥판의 후단에 설치되어 빗장고리 홀을 형성하는 빗장고리와, 상기 도어의 하단에 설치되며, 상기 닫힘 상태에서 상기 빗장고리 홀에 끼워져 상기 도어의 좌우 및 회전 방향 움직임을 억제하는 빗장대를 포함하며, 상기 도어가 상기 닫힘 상태에서 상기 개방 대기 상태로 상승하면, 상기 빗장대가 상기 빗장고리 홀 밖으로 나올 수 있다.
또한, 상기 잠금유닛은, 상기 트레일러 컨테이너의 측판에 설치되는 하부 걸쇠와, 상기 도어의 측단에 설치되며, 상기 닫힘 상태에서 상기 하부 걸쇠에 걸려, 상기 도어의 회전 방향 움직임을 억제하는 상부 걸쇠를 포함하며, 상기 도어가 상기 닫힘 상태에서 상기 개방 대기 상태로 상승하면, 상기 상부 걸쇠가 상승하여 상기 상부 걸쇠와 상기 하부 걸쇠 사이의 걸림이 해제될 수 있다.
상기 상부 걸쇠는, 상기 도어와의 사이에 걸이홈을 형성하는 하향 연장부를 포함하고, 상기 하부 걸쇠는 상기 닫힘 상태에서 상기 걸이홈 내에 삽입된 상향 연장부를 포함할 수 있다.
상기 도어는, 상부 도어 및 경첩에 의해 상기 상부 도어와 회전 가능하게 연결되는 하부 도어를 포함하며, 보조 엑추에이터는 상기 상부 도어에 대하여 상기 하부 도어를 회전 구동시켜 상기 개방부의 하부를 개방하며, 상기 하부 도어는 상기 도어가 상기 개방 대기 상태로 상승한 후에 회전할 수 있다.
상기 가이드 유닛은, 상기 도어의 상단에 결합되고 상부 축홀부, 하부 축홀부 및 상기 상부 축홀부와 상기 하부 축홀부를 연결하는 축가이드부로 이루어진 수직 장공이 형성된 이동부재와, 상기 트레일러 컨테이너의 측판의 후단 상부에 고정되고 상기 장공에 끼워진 회전축이 형성된 고정부재를 포함하며, 상기 닫힘 상태에서, 상기 회전축은 상기 상부 축홀부에 위치하고, 상기 도어가 닫힘 상태에서 상기 개방 대기 상태로 상승하면, 상기 회전축이 상기 상부 축홀부에서 상기 하부 축홀부로 가이드되고, 상기 하부 축홀부에 위치한 상기 회전축을 중심으로 상기 이동부재 및 상기 도어가 회전할 수 있다.
상기 엑추에이터는 일단이 상기 트레일러 컨테이너의 측판 측에 힌지 연결되고 타단이 상기 이동부재에 힌지 연결된 구동 실린더일 수 있다.
상기 보조 엑추에이터는 일단이 상기 상부 도어에 힌지 연결되고 타단이 상기 하부 도어에 힌지 연결된 구동 실린더일 수 있다.
상술한 바와 같은 본 발명에 따른 트레일러 컨테이너용 도어 장치는 특장차 운행 중 도어가 흔들리지 않도록 도어를 트레일러 컨테이너에 단단하게 고정할 수 있으며, 그와 같은 도어의 고정을 위해 볼트 체결을 하지 않아도 되므로, 도어의 개폐가 용이하고, 기존에 작업자의 착오로 도어가 볼트 체결된 상태로 개방할 때 초래되었던 부품 손상의 문제점을 해결할 수 있는 장점이 있다.
또한, 본 발명에 따른 트레일러 컨테이너용 도어 장치는 도어를 상부 도어와 하부 도어로 구성하여, 도어 전체를 개방시킬 필요가 없는 경우에는 하부 도어만 개방시킬 수 있으므로, 전체 도어 작동시 발생하는 과부하를 줄일 수 있다는 장점이 있다.
본 발명의 효과는 상술한 것에 한정되지 않으며, 언급되지 아니한 다른 효과들은 아래의 기재로부터 통상의 기술자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.
도 1은 트레일러 컨테이너를 도어가 개방 대기 상태에 있을 때 도시한 사시도이다.
도 2는 트레일러 컨테이너를 도어가 개방 상태에 있을 때 도시한 사시도이다.
도 3은 트레일러 컨테이너를 하부 도어가 개방 상태에 있을 때 도시한 사시도이다.
도 4는 도어가 개방 상태에 있는 트레일러 컨테이너용 도어 장치를 나타낸 확대 사시도이다.
도 5는 하부 도어 개방 상태에 있는 트레일러 컨테이너용 도어 장치를 나타낸 확대 사시도이다.
도 6은 트레일러 컨테이너용 도어 장치의 닫힘 상태를 설명하기 위한 측면도이다.
도 7은 트레일러 컨테이너용 도어 장치의 개방 대기 상태를 설명하기 위한 측면도이다.
도 8은 도어가 닫힘 상태에서 개방 대기 상태로 상승할 때 가이드 유닛의 변화와 제1 잠금유닛 및 제2 잠금유닛의 변화를 나타낸 도면이다.
도 9는 트레일러 컨테이너용 도어 장치에서 도어가 개방을 위하여 회전하고 있는 상태를 설명하기 위한 측면도이다.
이하, 첨부한 도면을 참고로 하여 본 발명의 실시예들에 대하여 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 상세히 설명한다. 본 발명은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며 여기에서 설명하는 실시예들에 한정되지 않는다.
본 발명을 설명함에 있어서, 도면에 도시된 구성요소의 크기나 형상 등은 설명의 명료성과 편의를 위해 과장되거나 단순화되어 나타날 수 있다.
또한, 본 발명의 구성 및 작용을 고려하여 특별히 정의된 용어들은 사용자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있다. 이러한 용어들은 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야 한다.
본 발명을 명확하게 설명하기 위하여 본 발명의 기술적 사상과 관계없는 부분의 설명은 생략하였으며, 명세서 전체를 통하여 동일 또는 유사한 구성요소에 대해서는 동일한 참조 부호를 붙이도록 한다
또한, 여러 실시예들에 있어서, 동일한 구성을 가지는 구성요소에 대해서는 동일한 부호를 사용하여 대표적인 실시예에서만 설명하고, 그 외의 다른 실시예에서는 대표적인 실시예와 다른 구성에 대해서만 설명하기로 한다.
명세서 전체에서, 어떤 부분이 다른 부분과 "연결"되어 있다고 할 때, 이는 "직접적으로 연결"되어 있는 경우뿐만 아니라, 다른 부재를 사이에 두고 "간접적으로 연결"된 것도 포함한다. 또한, 어떤 부분이 어떤 구성요소를 "포함"한다고 할 때, 이는 특별히 반대되는 기재가 없는 한 다른 구성요소를 제외하는 것이 아니라 다른 구성요소를 더 포함하는 것을 의미할 수 있다.
도 1 내지 도 9에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일 실시예에 의한 트레일러 컨테이너(1)는 직사각형의 바닥판(210)과, 상기 바닥판(210)의 양측 모서리에 수직으로 세워져 결합된 한 쌍의 측판(220, 220)과, 상기 바닥판(210)의 전방 모서리에 세워져 결합된 전방판(230)을 포함하는 컨테이너 본체(200)를 포함한다. 상기 컨테이너 본체(200)의 후방에는 개방부가 형성된다. 본 실시예에서 상기 컨테이너 본체(200)에는 상판이 생략되어 있다. 또한, 상기 트레일러 컨테이너(1)는 상기 개방부를 개폐하는 트레일러 컨테이너용 도어 장치(100)를 포함한다.
상기 트레일러 컨테이너용 도어 장치(100)는 상부 도어(122)와 하부 도어(124)를 포함하는 도어(120)을 포함한다. 상기 도어(120)는 트레일러 컨테이너(1)의 후단 개방부를 막는 도 6에 도시된 것과 같은 닫힘 상태와, 도 1 및 도 7에 도시된 것과 같이 상기 닫힘 상태에서 일정 높이 상승한 개방 대기 상태와, 도 2 및 도 4에 도시된 것과 같이 트레일러 컨테이너(1)의 후단 개방부를 개방하는 개방 상태를 갖는다. 도 9는 개방 대기 상태에 있던 도어(120)가 개방 상태로 가기 위해 회전하는 상태를 나타낸다.
또한, 상기 트레일러 컨테이너용 도어 장치(100)는 상기 도어(120)가 닫힘 상태에 있을 때 상기 도어(120)의 회전 방향 움직임과 좌우 방향 움직임을 억제하도록 잠금하는 제1 잠금유닛(180)을 포함한다. 상기 제1 잠금유닛(180)은 상기 도어(120)가 개방 대기 상태로 상승하면 상기 잠금을 해제하도록 구성되어 상기 도어(120)의 회전 방향 움직임을 허용한다. 상기 제1 잠금유닛(180)은 상기 도어(120)의 하단 측에 하나 또는 복수 개가 구비될 수 있다.
또한, 상기 트레일러 컨테이너용 도어 장치(100)는 상기 도어(120)가 닫힘 상태에 있을 때 상기 도어(120)의 회전 방향 움직임을 억제하도록 잠금하는 제2 잠금유닛(140)을 포함한다. 상기 제2 잠금유닛(140)은 상기 도어(120)가 개방 대기 상태로 상승하면 상기 잠금을 해제하도록 구성되어 상기 도어(120)의 회전 방향 움직임을 허용한다. 상기 제2 잠금유닛(140)은 상기 도어(120)의 양 측단 각각에 구비된다. 또한, 상기 제2 잠금유닛(140)은 높이 방향을 따라 2개 또는 그 이상의 개수로 마련되는 것이 바람직하다.
또한, 상기 트레일러 컨테이너용 도어 장치(100)는, 상기 도어(120)가 상기 닫힘 상태에서 개방 대기 상태로 상승하는 것과 상기 개방 대기 상태에서 회전하는 것을 가이드하는 가이드 유닛(160)을 포함한다.
또한, 상기 트레일러 컨테이너용 도어 장치(100)는, 상기 도어(120)가 상기 닫힘 상태에서 상기 개방 대기 상태로 상승 후 회전되도록, 상기 도어(120)를 구동하는 엑추에이터(170)를 포함한다. 상기 엑추에이터(170)가 상기 도어(120)를 이동시키는 힘을 제공하며, 상기 가이드 유닛(160)은 상기 도어(120)의 이동 경로, 즉, 상기 도어(120)의 상승 및 그에 뒤이은 회전의 경로를 한정한다.
도 2 및 도 4에서는 도어(120)의 개방 상태를 더 잘 볼 수 있도록 액추에이터(170)의 도시가 생략되어 있다는 점에 유의한다. 엑추에이터(170)의 구동에 따른 도어(120)가 회전되는 과정은 도 9로부터 잘 이해될 수 있다.
도어(120)의 개폐 작동을 위한 엑추에이터(170)의 구동은 특장차 또는 트레일러 컨테이너에 구비된 제어부(미도시됨), 또는 별도의 리모콘 등의 원격 제어부(미도시됨)에 의해 이루어질 수 있다.
본 실시예에서, 상기 제1 잠금유닛(180)은 상기 트레일러 컨테이너(1)의 바닥판(210)의 후단에 설치되어 빗장고리 홀(1842)을 형성하는 빗장고리(184)와, 상기 도어(120)의 하단에 설치되며, 상기 닫힘 상태에서 상기 빗장고리 홀(1842)에 끼워져 상기 도어(120)의 좌우 및 회전 방향 움직임을 억제하는 빗장대(182)를 포함한다. 상기 도어(120)가 상기 닫힘 상태에서 상기 개방 대기 상태로 상승하면, 상기 빗장대(182)가 상기 빗장고리 홀(1842) 밖으로 나오며, 이에 따라, 상기 제1 잠금유닛(180)에 의한 잠금이 해제될 수 있다. 이때, 상기 빗장고리(184)는 원통형 단면의 봉과 상기 봉을 지지하는 브라켓을 포함하는 구조를 포함하는 것이 바람직하며, 이 경우 봉과 바닥판(210)의 후단 사이에 상기 빗장고리 홀(1842)이 형성된다. 상기 빗장대(182)는 상기 원통형 봉과 형합하는 원호형 리세스를 포함할 수 있다. 전술한 닫힘 상태에서 상기 원호형 리세스가 봉에 형합함으로써, 빗장대(182)가 상기 빗장고리(184)에 걸려 쉽게 이탈되지 않고 유지될 수 있다. 상기 도어(120)가 비스듬하게 상승하거나 또는 수직으로 상승하더라도 가이드 유닛(160)이 유격을 허용하는 구조이면, 상기 도어(120)의 상승에 의해, 빗장에 의한 잠금이 쉽게 해제될 수 있다.
본 실시예에서, 상기 제2 잠금유닛(140)은, 상기 트레일러 컨테이너(1)의 측판(220)에 설치되는 하부 걸쇠(142)와, 상기 도어(120)의 측단에 설치되며, 상기 닫힘 상태에서 상기 하부 걸쇠(142)에 걸려, 상기 도어(120)의 회전 방향 움직임을 억제하는 상부 걸쇠(144)를 포함한다. 엑추에이터(170)의 구동에 의해 상기 도어(120)가 상기 닫힘 상태에서 상기 개방 대기 상태로 상승하면, 상기 상부 걸쇠(144)가 상승하며, 이에 따라, 상기 상부 걸쇠(144)와 상기 하부 걸쇠(142) 사이의 걸림이 해제된다.
위와 같이, 도어(120)가 닫힘 상태에서 개방 대기 상태로 상승하면, 상기 제1 잠금유닛(180) 및 상기 제2 잠금유닛(140)에 의한 잠금이 해제되어, 상기 도어(120)가 회전 가능한 상태가 된다. 여기에서, 상기 상부 걸쇠(144)는 상기 도어(120)와의 사이에 걸이홈(6)을 형성하는 하향 연장부(1442)를 포함하고, 상기 하부 걸쇠(142)는 상기 닫힘 상태에서 상기 걸이홈(6) 내에 삽입된 상향 연장부(1422)를 포함한다. 상기 하향 연장부(1442)와 상기 상향 연장부(1422)는, 실질적으로 서로에 대해 걸리는 부분들로서, 닫힘 상태에서 서로 경사진 상태로 접촉하는 경사면들을 포함한다. 이 경사면들은 상부 걸쇠(144)가 하강하여 하부 걸쇠(142)에 안착되도록 가이드하는 역할을 한다. 또한, 상기 상부 걸쇠(144)는 하향 연장부(1442)의 하단에 하단 경사면을 포함하고, 상기 하부 걸쇠(142)는 상향 연장부(1422) 상단에 상단 경사면을 포함하는데, 상기 개방 대기 위치에서는, 가상의 수평선이 상기 상단 경사면과 상기 하단 경사면을 동시에 지나도록 하는 것이 바람직하다.
한편, 상기 가이드 유닛(160)은, 앞에서 언급한 바와 같이 도어(120)가 닫힘 상태에서 개방 대기 상태로 상승되는 것을 가이드하고 그에 연속하여 도어(120)가 개방 대기 상태에서 개방 상태로 회전하는 것을 가이드하기 위해 제공되는 것으로서, 상기 도어(120)와 직각을 이루도록 상기 도어(120)의 상단에 결합되어 상기 도어(120)와 일체로 상승 이동 및 회전 이동을 하는 이동부재(164)와, 상기 트레일러 컨테이너(1)의 측판(220) 상단에 고정되고 상기 이동부재(164)와 협력하여 도어(120)의 이동을 가이드는 하는 고정부재(162)를 포함한다.
상기 이동부재(164)에는 수직 장공(4)이 형성되며, 상기 고정부재(162)에는 상기 수직 장공(4)에 끼워지는 회전축(2)이 구비된다. 또한, 상기 이동부재(164)의 수직 장공(4)은 하부 축홀부(4a), 상부 축홀부(4c) 및 상기 하부 축홀부(4a)와 상기 상부 축홀부(4c)를 연결하는 축가이드부(4b)를 포함한다. 상기 하부 축홀부(4a)와 상기 상부 축홀부(4c)는 상기 회전축(2)을 수용할 수 있도록 상기 회전축(2)의 원 단면에 상응하는 원호를 가지며, 상기 축가이드부(4b)의 폭은 상기 회전축(2)의 원형 단면 직경에 상응하게 정해진다.
상기 도어(120)가 닫힘 상태에 있을 때, 상기 회전축(2)은 상기 상부 축홀부(4c)에 위치하고, 상기 도어(120)가 닫힘 상태에서 상기 개방 대기 상태로 상승하면, 수직 장공(4)에서의 이동에 의해 상대적으로 상기 회전축(2)이 상기 상부 축홀부(4c)에서 상기 하부 축홀부(4a)로 가이드된다. 그리고, 상기 하부 축홀부(4a)에 위치한 회전축(2)을 중심으로 상기 이동부재(164) 및 상기 도어(120)가 회전하며, 이 회전에 의해 상기 도어(120)가 개방된다.
상기 도어(120)는 상기 엑추에이터(170)에 구동되며, 상기 엑추에이터(170)에 의해 구동되는 도어(120)의 이동 경로는 전술한 가이드 유닛(160)에 의해 정해진다. 상기 엑추에이터(170)는 일단이 상기 트레일러 컨테이너(1)의 측판(220) 측에 힌지 연결되고 타단이 상기 이동부재(164)에 힌지 연결된 유압식 구동 실린더(170)인 것이 바람직하다.
본 실시예에서, 상기 도어(120)는 상부 도어(122) 및 하부 도어(124)와, 상기 하부 도어(124)를 상기 상부 도어(122)에 회전가능하게 연결하는 경첩(123)과, 상기 상부 도어(122)에 대하여 상기 하부 도어(124)를 회전 구동시켜 트레일러 컨테이너(1)의 후단 개방부 중 하부를 개방하는 보조 엑추에이터(125)를 포함한다. 이때, 상기 하부 도어(124)의 회전을 통한 개방은 상기 도어(120)가 상기 닫힘 상태에서 상기 개방 대기 상태로 상승한 후에 이루어진다. 개방 대기 상태는 상기 제1 잠금유닛(180)에 의한 도어(120) 및 하부 도어(124)의 회전에 대한 잠금이 모두 해제된 상태이다.
상기 보조 엑추에이터(125)는 일단이 상기 상부 도어(122)에 힌지 연결되고 타단이 상기 하부 도어(124)에 힌지 연결된 유압식 구동 실린더인 것이 바람직하다. 닫힘 상태에서, 유압식 구동실린더는 도어(120)와 평행한 상태로 존재한다.
하부 도어(124)의 개폐 작동을 위한 보조 엑추에이터(125)의 구동은 특장차 또는 트레일러 컨테이너에 구비된 제어부(미도시됨), 또는 별도의 리모콘 등의 원격 제어부(미도시됨)에 의해 이루어질 수 있다.
이제 트레일러 컨테이너용 도어 장치(100)의 도어(120) 개방을 위한 작용과 하부 도어(124) 개방을 위한 작용을 차례대로 설명한다.
먼저 도어(120)의 개방을 위한 작용에 대해 설명한다.
도어(120)의 개폐 작동은 특장차 또는 트레일러 컨테이너에 구비된 제어부(미도시됨), 별도의 리모콘 등의 원격 제어부(미도시됨)에 의해 이루어질 수 있다.
일단이 상기 트레일러 컨테이너(1)의 측판(220) 측에 힌지 연결되고 타단이 상기 이동부재(164)에 힌지 연결된 유압식 구동 실린더형 엑추에이터(170)가 전술한 제어부 또는 원격 제어부의 제어에 따라 1차로 신장하면, 상기 이동부재(164)의 장공(4)의 상부 축홀부(4c)에 있던 고정부재(162)의 회전축(2)의 위치가 상기 이동부재(164)의 장공(4)의 하부 축홀부(4a)에 수용되는 위치로 그 위치가 변경됨과 동시에, 상기 도어(120)는 닫힘 상태에서 개방 대기 상태로 상승한다. 위와 같은 상기 도어(120)의 상승에 의해, 빗장대(182)가 빗장고리(184)의 홀로부터 벗어나고 상부 걸쇠(144)가 하부 걸쇠(142)에 걸린 상태로부터 벗어나, 상기 제1 잠금유닛(180) 및 상기 제2 잠금유닛(140)에 의한 도어(120)에 대한 잠금이 해제된다.
이 잠금 해제에 의해, 상기 도어(120)는 회전 가능한 상태가 되며, 이 상태에서, 상기 엑추에이터(170)가 추가로 더 신장되면, 상기 이동부재(164) 및 상기 이동부재(164)와 결합된 도어(120)는 반시계 방향으로, 즉 도 7에 도시된 상태에서 도 9에 도시된 상태로 회전한다. 이와 같은 도어(120)의 회전에 의해 트레일러 컨테이너(1)의 후단 개방부는 도 4에 잘 도시된 것과 같이 개방된다.
또한, 도어(120)는 앞서 설명한 도어(120)의 개방과정을 역으로 수행함에 의하여 용이하게 폐쇄될 수 있다.
다음으로, 하부 도어(124)의 개방을 위한 작용에 대해 설명한다.
하부 도어(124)의 개폐 작동 또한 특장차 또는 트레일러 컨테이너에 구비된 제어부(미도시됨), 또는 별도의 리모콘 등의 원격 제어부(미도시됨)에 의해 이루어질 수 있다.
일단이 상기 트레일러 컨테이너(1)의 측판(220) 측에 힌지 연결되고 타단이 상기 이동부재(164)에 힌지 연결된 유압식 구동 실린더형 엑추에이터(170)가 전술한 제어부 또는 원격 제어부의 제어에 따라 1차로 신장하면, 상기 이동부재(164)의 장공(4)의 상부 축홀부(4c)에 있던 고정부재(162)의 회전축(2)의 위치가 상기 이동부재(164)의 장공(4)의 하부 축홀부(4a)에 수용되는 위치로 그 위치가 변경됨과 동시에, 상기 도어(120)는 닫힘 상태에서 개방 대기 상태로 상승한다. 위와 같은 상기 도어(120)의 상승에 의해, 빗장대(182)가 빗장고리(184)의 홀로부터 벗어나며, 따라서, 상기 제1 잠금유닛(180))에 의한 상기 하부 도어(124)에 대한 잠금이 해제된다.
이 잠금 해제에 의해, 상기 하부 도어(124)는 회전 가능한 상태가 되며, 이 상태에서, 상기 보조 엑추에이터(125)가 신장되면, 상기 하부 도어(124)가 회전하여, 도 5에 도시된 바와 같이 트레일러 컨테이너 후단의 전체 개방부 중 하부만을 개방한다.
또한, 하부 도어(124)는 앞서 설명한 하부 도어(124)의 개방과정을 역으로 수행함에 의하여 용이하게 폐쇄될 수 있다.
상술한 것과 같은 본 발명의 일 실시예에 따른 트레일러 컨테이너용 도어 장치는 도어를 트레일러 컨테이너에 자동으로 단단하게 고정할 수 있으며, 도어의 고정을 위하여 종래와 같이 볼트 체결을 하지 않아도 되므로 도어의 개폐가 용이하면서도 기존에 비하여 도어의 고정을 위한 비용과 시간을 줄일 수 있다.
또한, 종래 작업자의 착오로 도어가 볼트 체결된 상태로 개방할 때 초래되었던 부품 손상의 문제점을 해결할 수 있으며, 도어 전체를 개방시킬 필요가 없는 경우에는 하부 도어만 개방시킬 수 있으므로 효율적으로 운용할 수 있게 된다.
지금까지, 본 발명을 본 발명의 원리를 예시하기 위한 바람직한 실시예와 관련하여 도시하고 설명하였으나, 본 발명은 그와 같이 도시되고 설명된 그대로의 구성 및 작용으로 한정되는 것이 아니며, 첨부된 청구범위의 사상 및 범위를 일탈함이 없이 본 발명에 대한 다수의 변경 및 수정이 가능함을 본 발명이 속하는 기술분야의 통상의 기술자들은 잘 이해할 수 있을 것이다.
1..........................트레일러 컨테이너
120........................도어
140, 180...................잠금유닛
160........................가이드 유닛
1701.......................엑추에이터

Claims (9)

  1. 트레일러 컨테이너의 후단에 형성된 개방부를 개폐하는 트레일러 컨테이너용 도어 장치에 있어서,
    상기 개방부를 막는 닫힘 상태와 상기 닫힘 상태에서 일정 높이 상승한 개방 대기 상태를 갖는 도어;
    상기 닫힘 상태에서 상기 도어의 회전 방향 또는 좌우 방향 움직임을 잠그고 상기 개방 대기 상태에서 상기 잠금을 해제하는 잠금 유닛;
    상기 도어가 상기 닫힘 상태에서 개방 대기 상태로 상승하는 것과 상기 개방 대기 상태에서 회전하는 것을 가이드하는 가이드 유닛; 및
    상기 도어가 상기 닫힘 상태에서 상기 개방 대기 상태로 상승 후 회전되도록, 상기 도어를 구동하는 엑추에이터를 포함하는 것을 특징으로 하는 트레일러 컨테이너용 도어 장치.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 잠금유닛은, 상기 트레일러 컨테이너의 바닥판의 후단에 설치되어 빗장고리 홀을 형성하는 빗장고리와, 상기 도어의 하단에 설치되며, 상기 닫힘 상태에서 상기 빗장고리 홀에 끼워져 상기 도어의 좌우 및 회전 방향 움직임을 억제하는 빗장대를 포함하며, 상기 도어가 상기 닫힘 상태에서 상기 개방 대기 상태로 상승하면, 상기 빗장대가 상기 빗장고리 홀 밖으로 나오는 것을 특징으로 하는 트레일러 컨테이너용 도어 장치.
  3. 제1항에 있어서,
    상기 잠금유닛은, 상기 트레일러 컨테이너의 측판에 설치되는 하부 걸쇠와, 상기 도어의 측단에 설치되며, 상기 닫힘 상태에서 상기 하부 걸쇠에 걸려, 상기 도어의 회전 방향 움직임을 억제하는 상부 걸쇠를 포함하며, 상기 도어가 상기 닫힘 상태에서 상기 개방 대기 상태로 상승하면, 상기 상부 걸쇠가 상승하여 상기 상부 걸쇠와 상기 하부 걸쇠 사이의 걸림이 해제되는 것을 특징으로 하는 트레일러 컨테이너용 도어 장치.
  4. 제1항에 있어서,
    상기 잠금유닛은,
    상기 트레일러 컨테이너의 바닥판의 후단에 설치되어 빗장고리 홀을 형성하는 빗장고리와, 상기 도어의 하단 측에 설치되며, 상기 닫힘 상태에서 상기 빗장고리 홀에 끼워져 상기 도어의 좌우 및 회전 방향 움직임을 억제하는 빗장대를 포함하는 제1 잠금유닛과,
    상기 트레일러 컨테이너의 측판에 설치되는 하부 걸쇠와, 상기 도어의 측단에 설치되며, 상기 닫힘 상태에서 상기 하부 걸쇠에 걸려, 상기 도어의 회전 방향 움직임을 억제하는 상부 걸쇠를 포함하는 제2 잠금유닛을 포함하며,
    상기 도어가 상기 닫힘 상태에서 상기 개방 대기 상태로 상승하면, 상기 빗장대가 상기 빗장고리 홀 밖으로 나오고, 상기 상부 걸쇠와 상기 하부 걸쇠 사이의 걸림이 해제되는 것을 특징으로 하는 트레일러 컨테이너용 도어 장치.
  5. 제3항에 있어서,
    상기 상부 걸쇠는 상기 도어와의 사이에 걸이홈을 형성하는 하향 연장부를 포함하고, 상기 하부 걸쇠는 상기 닫힘 상태에서 상기 걸이홈 내에 삽입된 상향 연장부를 포함하는 것을 특징으로 하는 트레일러 컨테이너용 도어 장치.
  6. 제1항에 있어서,
    상기 도어는, 상부 도어 및 경첩에 의해 상기 상부 도어와 회전 가능하게 연결되는 하부 도어를 포함하며, 보조 엑추에이터는 상기 상부 도어에 대하여 상기 하부 도어를 회전 구동시켜 상기 개방부의 하부를 개방하며, 상기 하부 도어는 상기 도어가 상기 개방 대기 상태로 상승한 후에 회전하는 것을 특징으로 하는 트레일러 컨테이너용 도어 장치.
  7. 제1항에 있어서,
    상기 가이드 유닛은, 상기 도어의 상단에 결합되고 상부 축홀부, 하부 축홀부 및 상기 상부 축홀부와 상기 하부 축홀부를 연결하는 축가이드부로 이루어진 수직 장공이 형성된 이동부재와, 상기 트레일러 컨테이너의 측판의 후단 상부에 고정되고 상기 장공에 끼워진 회전축이 형성된 고정부재를 포함하며, 상기 닫힘 상태에서, 상기 회전축은 상기 상부 축홀부에 위치하고, 상기 도어가 닫힘 상태에서 상기 개방 대기 상태로 상승하면, 상기 회전축이 상기 상부 축홀부에서 상기 하부 축홀부로 가이드되고, 상기 하부 축홀부에 위치한 상기 회전축을 중심으로 상기 이동부재 및 상기 도어가 회전하는 것을 특징으로 하는 트레일러 컨테이너용 도어 장치.
  8. 제7항에 있어서,
    상기 엑추에이터는 일단이 상기 트레일러 컨테이너의 측판 측에 힌지 연결되고 타단이 상기 이동부재에 힌지 연결된 구동 실린더인 것을 특징으로 하는 트레일 컨테이너용 도어 장치.
  9. 제6항에 있어서,
    상기 보조 엑추에이터는 일단이 상기 상부 도어에 힌지 연결되고 타단이 상기 하부 도어에 힌지 연결된 구동 실린더인 것을 특징으로 하는 트레일러 컨테이너용 도어 장치.
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