KR20220086829A - Lease calculation platform system through linkage with insurance company in case of truck accident - Google Patents

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Abstract

본 발명은 임대 산출 플랫폼 시스템에 관한 것으로, 보다 구체적으로 화물자동차 운수사업법으로 불가했던 화물차 임대를 보험사와의 연계를 통해 화물차 사고 시 화주 및 차주에게 화물차 임대가 유기적으로 이루어질 수 있도록 플랫폼화 하여 정해진 물품 조달에 따른 화주 및 차주의 불이익을 해소할 수 있는 화물차 사고시 보험사 연계를 통한 임대 산출 플랫폼 시스템에 관한 것이다.
상기 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은, 화물차 사고에 대한 정보를 수집하고 해당 정보를 기초로 식별번호를 생성하기 위한 보험사 서버와; 상기 보험사 서버가 생성한 식별번호에 대한 정보를 기초로 화물차 수리 기간에 따른 임대 금액을 산출하기 위한 임대 관리서버와; 상기 보험사 서버에 화물차 사고에 대한 정보를 송신하고, 임대 관리서버에서 산출된 임대 금액에 따른 화물차 정보를 확인하여 해당 화물차를 배차 받기 위한 화주 단말기;를 포함하는 것을 특징으로 한다.
The present invention relates to a rental calculation platform system, and more specifically, by linking with an insurance company the rental of a freight vehicle, which was not possible under the Freight Car Transportation Business Act, a platform so that freight car rental can be organically performed to shippers and borrowers in the event of a freight car accident. It relates to a rental calculation platform system through linkage with insurance companies in case of a freight car accident that can solve the disadvantages of shippers and borrowers according to procurement.
In order to achieve the above object, the present invention, an insurance company server for collecting information on a freight car accident and generating an identification number based on the information; a rental management server for calculating a rental amount according to a repair period of a truck based on the information on the identification number generated by the insurance company server; and a shipper terminal for transmitting information on the accident of the truck to the insurance company server, checking the information on the truck according to the rental amount calculated by the rental management server, and receiving the truck.

Description

화물차 사고시 보험사 연계를 통한 임대 산출 플랫폼 시스템{LEASE CALCULATION PLATFORM SYSTEM THROUGH LINKAGE WITH INSURANCE COMPANY IN CASE OF TRUCK ACCIDENT}Lease calculation platform system through linkage with insurance companies in case of a freight car accident {LEASE CALCULATION PLATFORM SYSTEM THROUGH LINKAGE WITH INSURANCE COMPANY IN CASE OF TRUCK ACCIDENT}

본 발명은 임대 산출 플랫폼 시스템에 관한 것으로, 보다 구체적으로 화물자동차 운수사업법으로 불가했던 화물차 임대를 보험사와의 연계를 통해 화물차 사고 시 화주 및 차주에게 화물차 임대가 유기적으로 이루어질 수 있도록 플랫폼화 하여 정해진 물품 조달에 따른 화주 및 차주의 불이익을 해소할 수 있는 화물차 사고시 보험사 연계를 통한 임대 산출 플랫폼 시스템에 관한 것이다.The present invention relates to a rental calculation platform system, and more specifically, by linking the rental of a truck, which was impossible under the Freight Car Transportation Business Act, with an insurance company, it is a platform so that cargo rental can be organically made to shippers and borrowers in the event of a truck accident. It relates to a rental calculation platform system through linkage with insurance companies in case of a freight car accident that can solve the disadvantages of shippers and borrowers according to procurement.

오늘날 일반 차량과 달리 화물차 물품 운송은 기본적으로 화물 차주들이 업무를 못할 경우 해당 화물 운송 수당을 받지 못하고 더 나아가 운송이 되지 않으면 이에 따른 페널티까지 부과되는 업계 관행으로 사고가 나더라도 화주 및 차주는 온전히 사고에 대한 고려 없이 수당뿐만 아니라 페널티까지 손해를 보고 있다.Unlike general vehicles today, cargo truck transport is basically an industry practice in which cargo owners do not receive the cargo transportation allowance if they are unable to work, and even if there is an accident, the shipper and the borrower are completely accidental. Without taking into account the benefits, they are losing not only the allowance but also the penalty.

또한, 화물자동차 운수사업법에 따라 화물차 임대가 현실적으로 어려워 사고에 의한 대체 가능한 화물차를 임대하기는 화주 및 차주로서 매우 어렵고, 현실적으로 상기 페널티를 받지 않고자 일반 차량을 임대 혹은 렌트하거나, 일반 차량을 구해 화물자동차 운수사업법을 어기고 화물 운송 업무를 수행하고 있는 실정이다.In addition, in accordance with the Freight Vehicle Transportation Business Act, it is practically difficult to rent a truck, so it is very difficult for shippers and borrowers to rent a replacement truck due to an accident. In violation of the Automobile Transportation Business Act, cargo transportation is being carried out.

또한, 상기와 같이 화물자동차 운수사업법을 어기고 운송 업무를 하는 경우, 상대방 100% 과실로 사고가 발생되더라도 보험사 입장에서는 최소한의 휴업 손실금에 대해서만 인정하고 페널티 및 기타 수리 비용에 대해서는 보장을 안 해주고 있어 현실적으로 화주 및 차주들이 사고가 나면 상기 문제점에 대한 방안이 전무한 실정이다.In addition, in the case of carrying out transportation business in violation of the Freight Vehicle Transportation Business Act as described above, even if an accident occurs due to 100% negligence on the part of the other party, the insurance company only recognizes the minimum loss from business suspension and does not guarantee penalties and other repair costs. In reality, when shippers and borrowers have an accident, there is no solution to the above problems.

이에 따라, 화물자동차 운수사업법으로 불가했던 화물차 임대를 보험사와의 연계를 통해 화물차 사고 시 화주 및 차주에게 화물차 임대가 유기적으로 이루어질 수 있도록 플랫폼화 하여 정해진 물품 조달에 따른 화주 및 차주의 불이익을 해소하고 화물 업종에 대한 편의성 및 손해 방지에 대한 보장을 확보할 수 있도록 하는 화물차 사고시 보험사 연계를 통한 임대 산출 플랫폼 개발이 요구되고 있다.Accordingly, by linking with an insurance company, the rental of trucks, which was not possible under the Freight Car Transportation Business Act, was made into a platform so that cargo rentals could be organically made to shippers and borrowers in the event of a truck accident, thereby resolving the disadvantages of shippers and borrowers due to the procurement of specified goods. There is a need to develop a rental calculation platform through linkage with insurance companies in the event of a freight car accident to ensure convenience and damage prevention for the freight industry.

대한민국 등록특허공보 제10-1982250호Republic of Korea Patent Publication No. 10-1982250 대한민국 공개특허공보 제10-2020-0088182호Republic of Korea Patent Publication No. 10-2020-0088182

본 발명은 상기한 종래 기술의 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 종래 화물 차주들이 업무를 못할 경우 해당 화물 운송 수당을 받지 못하고 더 나아가 운송이 되지 않으면 이에 따른 페널티까지 부과되는 업계 관행 및 일반 차량을 구해 화물자동차 운수사업법을 어기고 화물 운송 업무를 수행하는 환경을 벗어나, 화물자동차 운수사업법으로 불가했던 화물차 임대를 보험사와의 연계를 통해 화물차 사고 시 화주 및 차주에게 화물차 임대가 유기적으로 이루어질 수 있도록 플랫폼화 하여 정해진 물품 조달에 따른 화주 및 차주의 불이익을 해소하고 화물 업종에 대한 편의성 및 손해 방지에 대한 보장을 확보할 수 있도록 하는 화물차 사고시 보험사 연계를 통한 임대 산출 플랫폼 시스템을 제공하는 데 그 목적이 있다.The present invention has been devised to solve the problems of the prior art, and if the conventional freight owners fail to work, they do not receive a corresponding freight transportation allowance, and furthermore, if the transportation is not performed, the industry practice and general vehicle in which a penalty is imposed. A platform so that freight car rentals can be organically made to shippers and borrowers in the event of a freight car accident by linking with insurance companies to rent a freight car, which was not possible under the Freight Car Transportation Business Act The purpose is to provide a rental calculation platform system through linking with insurance companies in the event of a freight car accident that solves the disadvantages of shippers and borrowers according to the procurement of specified goods and secures guarantees for convenience and damage prevention for the cargo industry. .

상기 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은, 화물차 사고에 대한 정보를 수집하고 해당 정보를 기초로 식별번호를 생성하기 위한 보험사 서버와; 상기 보험사 서버가 생성한 식별번호에 대한 정보를 기초로 화물차 수리 기간에 따른 임대 금액을 산출하기 위한 임대 관리서버와; 상기 보험사 서버에 화물차 사고에 대한 정보를 송신하고, 임대 관리서버에서 산출된 임대 금액에 따른 화물차 정보를 확인하여 해당 화물차를 배차 받기 위한 화주 단말기;를 포함하는 것을 특징으로 한다.In order to achieve the above object, the present invention, an insurance company server for collecting information on a freight car accident and generating an identification number based on the information; a rental management server for calculating a rental amount according to a repair period of a truck based on the information on the identification number generated by the insurance company server; and a shipper terminal for transmitting information on the accident of the truck to the insurance company server, checking the information on the truck according to the rental amount calculated by the rental management server, and receiving the truck.

여기서, 상기 임대 관리서버는 화주 단말기를 통해 화주에 대한 정보를 수신받아 해당 화주를 특정하여 관리하기 위한 화주정보 관리모듈을 구비하고, 상기 임대 관리서버는 화주 단말기가 재임대를 요청하는 경우, 해당 화주 단말기에 배차된 화물차를 복수의 화주 단말기로 재임대 중계하기 위한 재임대 중계모듈을 구비하고, 상기 재임대 중계모듈은 중계된 화주 단말기가 재임대에 따른 임대 금액 결제를 지원하고, 결제된 금액에 대해 상기 화주 단말기에 분배하여 지불하는 것을 특징으로 한다.Here, the rental management server is provided with a shipper information management module for receiving information about the shipper through the shipper's terminal to specify and manage the shipper, and the rental management server is provided when the shipper's terminal requests re-lease. A sub-lease relay module for relaying the re-lease of the freight car dispatched to the shipper's terminal to a plurality of shippers' terminals, wherein the re-lease relay module supports the settlement of the rental amount according to the re-lease of the relayed shipper's terminal, and the amount paid It is characterized in that the payment is distributed to the shipper terminal.

또한, 상기 임대 관리서버는 산출된 임대 금액에 따라 배차된 화주 단말기가 임대 중단을 요청할 경우, 임대 기간, 현재 날짜 및 시간에 의한 잔여기간을 도출하고, 잔여기간에 따른 특가 금액을 결정하여 초기 산출된 금액에서 해당 특가 금액을 제외하고 남은 금액을 산출하기 위한 임대금액 산출모듈을 구비하는 것을 특징으로 한다.In addition, when the dispatched shipper terminal requests to stop the rental according to the calculated rental amount, the rental management server derives the remaining period according to the rental period, the current date and time, and determines the special price according to the remaining period and calculates the initial calculation. It is characterized in that it comprises a rental amount calculation module for calculating the remaining amount excluding the special price from the amount of money.

더욱 구체적으로, 상기 임대 관리서버는 배차된 화물차 주행 중에 충격이 감지되면 충격값을 수집하기 위한 사고 관리모듈을 구비하고, 상기 사고 관리모듈은 충격값이 수집된 시각을 기준으로 사고 영상 및 현재 화물차 위치정보를 수집하고, 상기 사고 관리모듈은 충격값이 수집되기 직전의 화물차 속도값 및 충격 후 화물차가 정지하는데 걸린 시간을 산출하는 것을 특징으로 한다.More specifically, the rental management server includes an accident management module for collecting an impact value when an impact is sensed while driving the dispatched truck, and the accident management module includes an accident image and a current truck based on the time at which the impact value is collected. The location information is collected, and the accident management module calculates the speed value of the truck just before the impact value is collected and the time it takes for the truck to stop after the impact.

또한, 상기 화주 단말기는 웨어러블 타입이고 화주의 바이오 데이터를 수집하기 위한 생체신호 전극을 포함하는 심전도(ECG: electrocardiogram) 모듈 및 상기 심전도 모듈과 전기적으로 연결되기 위한 인터페이스 모듈을 구비하고, 상기 인터페이스 모듈은 화물차 사고 발생시 화주 단말기를 통하여 화주의 바이오 데이터를 센싱하고, 상기 센싱된 화주의 바이오 데이터를 응급의료 관제서버, 보험사 서버, 임대 관리서버, 119 긴급구조 요청 서버 및 112 신고 서버 중 적어도 어느 하나 이상의 서버로 전송하는 것을 특징으로 한다.In addition, the shipper terminal is a wearable type and includes an electrocardiogram (ECG) module including a biosignal electrode for collecting the shipper's bio data, and an interface module for electrically connecting to the electrocardiogram module, the interface module comprising: In the event of a truck accident, the shipper's bio data is sensed through the shipper's terminal, and the sensed shipper's bio data is transmitted to at least one server among an emergency medical control server, an insurance company server, a rental management server, a 119 emergency rescue request server, and a 112 report server. It is characterized in that it is transmitted to

이상과 같은 본 발명에 따른 화물차 사고시 보험사 연계를 통한 임대 산출 플랫폼 시스템은 종래 화물 차주들이 업무를 못할 경우 해당 화물 운송 수당을 받지 못하고 더 나아가 운송이 되지 않으면 이에 따른 페널티까지 부과되는 업계 관행 및 일반 차량을 구해 화물자동차 운수사업법을 어기고 화물 운송 업무를 수행하는 환경을 벗어나, 화물자동차 운수사업법으로 불가했던 화물차 임대를 보험사와의 연계를 통해 화물차 사고 시 화주 및 차주에게 화물차 임대가 유기적으로 이루어질 수 있도록 플랫폼화 하여 정해진 물품 조달에 따른 화주 및 차주의 불이익을 해소하고 화물 업종에 대한 편의성 및 손해 방지에 대한 보장을 확보할 수 있도록 한다.As described above, in the case of a freight car accident according to the present invention, the rental calculation platform system through linkage with an insurance company does not receive a corresponding freight transportation allowance if the conventional freight owners do not work, and furthermore, if the freight is not transported, a penalty is imposed. In the event of a freight car accident, we provide a way to organically lease freight cars to shippers and borrowers in the event of a freight car accident through linking with insurance companies to lease freight cars that were not possible under the Freight Car Transportation Business Act. By making it a platform, it is possible to solve the disadvantages of shippers and borrowers according to the procurement of specified goods, and to ensure convenience and damage prevention for the cargo industry.

도 1은 본 발명에 따른 화물차 사고시 보험사 연계를 통한 임대 산출 플랫폼 시스템을 개략적으로 도시한 도면
도 2는 본 발명에 따른 화물차 사고시 보험사 연계를 통한 임대 산출 플랫폼 시스템 중 임대 관리서버를 도시한 도면
도 3은 본 발명에 따른 화물차 사고시 보험사 연계를 통한 임대 산출 방법을 개략적으로 도시한 도면
1 is a diagram schematically illustrating a rental calculation platform system through connection with an insurance company in case of a freight car accident according to the present invention;
2 is a view showing a rental management server in the rental calculation platform system through linkage with insurance companies in case of a freight car accident according to the present invention;
3 is a diagram schematically illustrating a method of calculating a lease through linkage with an insurance company in case of a freight car accident according to the present invention;

본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정해서 해석되어서는 아니 되며, 발명자는 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다.The terms or words used in the present specification and claims should not be construed as being limited to their ordinary or dictionary meanings, and the inventor may properly define the concept of the term in order to best describe his invention. Based on the principle that there is, it should be interpreted as meaning and concept consistent with the technical idea of the present invention.

따라서, 본 명세서에 기재된 실시예와 도면에 도시된 구성은 본 발명의 가장 바람직한 일 실시예에 불과할 뿐이고, 본 발명의 기술적 사상을 모두 대변하는 것은 아니므로, 본 출원시점에 있어서 이들을 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형예들이 있을 수 있음을 이해하여야 한다.Accordingly, the embodiments described in this specification and the configurations shown in the drawings are only the most preferred embodiment of the present invention, and do not represent all of the technical spirit of the present invention, so they can be substituted at the time of the present application It should be understood that various equivalents and modifications may exist.

이하, 도면을 참조로 하여 본 발명에 따른 화물차 사고시 보험사 연계를 통한 임대 산출 플랫폼 시스템을 설명하기로 한다.Hereinafter, with reference to the drawings, a rental calculation platform system through linkage with an insurance company in case of a freight car accident according to the present invention will be described.

도 1은 본 발명에 따른 화물차 사고시 보험사 연계를 통한 임대 산출 플랫폼 시스템을 개략적으로 도시한 도면이다.1 is a diagram schematically illustrating a rental calculation platform system through linkage with an insurance company in case of a freight car accident according to the present invention.

본 발명에 따른 화물차 사고시 보험사 연계를 통한 임대 산출 플랫폼 시스템은 기본적으로 보험사 서버, 임대 관리서버 및 화주 단말기를 포함하여 구성된다.The rental calculation platform system through linkage with insurance companies in the event of a freight car accident according to the present invention is basically configured to include an insurance company server, a rental management server, and a shipper's terminal.

도 1을 참조로 하면, 보다 구체적으로 본 발명은 화물차 사고에 대한 정보(예: 화물차종, 화물차 소유주, 사고 영상, 사고 경위, 보험사에서 분석한 과실 자료 등)를 수집하고 해당 정보를 기초로 식별번호(예: 사고 접수번호 등)를 생성하기 위한 보험사 서버와, 상기 보험사 서버가 생성한 식별번호에 대한 정보(예: 사고 접수번호에 따른 해당 사고에 대한 화물차종, 화물차 소유주, 사고 영상, 사고 경위, 보험사에서 분석한 과실 자료 등)를 기초로 화물차 수리 기간에 따른 임대 금액을 산출하기 위한 임대 관리서버와, 상기 보험사 서버에 화물차 사고에 대한 정보를 송신하고, 임대 관리서버에서 산출된 임대 금액에 따른 화물차 정보를 확인하여 해당 화물차를 배차 받기 위한 화주 단말기를 포함하여 이루어진다.Referring to FIG. 1 , more specifically, the present invention collects information on a freight car accident (eg, freight car type, freight car owner, accident video, accident process, negligence data analyzed by an insurance company, etc.) and identifies it based on the information The insurance company server for generating a number (eg, accident receipt number, etc.) and information on the identification number generated by the insurance company server (eg, the type of truck for the accident according to the accident receipt number, the owner of the truck, the accident video, the accident The rental management server for calculating the rental amount according to the repair period of the truck based on the circumstances, negligence data analyzed by the insurance company, etc.) It is made including a shipper terminal for checking the freight vehicle information according to the vehicle and receiving the dispatched vehicle.

상기 화주 단말기는 온라인 네트워크를 통해 보험사 서버 및 임대 관리서버에 접속하여, 화물차 사고에 대한 정보(예: 화물차종, 화물차 소유주, 사고 영상, 사고 경위, 보험사에서 분석한 과실 자료 등), 해당 정보를 기초로 생성된 식별번호 정보(예: 사고 접수번호 등), 보험사 서버가 생성한 식별번호에 대한 정보(예: 사고 접수번호에 따른 해당 사고에 대한 화물차종, 화물차 소유주, 사고 영상, 사고 경위, 보험사에서 분석한 과실 자료 등), 화물차 수리 기간에 따른 산출된 임대 금액 및 해당 금액에 대응되는 화물차 정보 등을 송수신하기 위한 것으로, 태블릿, 넷북, PDA(personal digital assistant), PMP(portable multimedia player), 스마트폰, 웨어러블 스마트 기기, POS(point of sales) 등의 다양한 통신 수단을 포함하는 것으로 해석되어야 하며, 제조사 서버 및 클라우드 서버에서 제공하는 각종 기능을 실행하기 위한 소프트웨어, 애플리케이션 등을 구비할 수 있다.The shipper's terminal accesses the insurance company server and rental management server through the online network, and provides information about the freight car accident (eg, freight car type, freight car owner, accident video, accident details, negligence data analyzed by the insurance company, etc.) and the information. Information on the identification number generated based on the identification number (eg, accident receipt number, etc.), information on identification number generated by the insurance company server (eg, the type of vehicle for the accident according to the accident reception number, the vehicle owner, the accident video, the accident process, negligence data analyzed by insurance companies), the rental amount calculated according to the repair period of the truck, and truck information corresponding to the amount. Tablet, netbook, PDA (personal digital assistant), PMP (portable multimedia player) It should be interpreted as including various communication means such as , smart phone, wearable smart device, point of sales (POS), etc., and may include software and applications for executing various functions provided by the manufacturer server and cloud server. .

상기 보험사 서버 및 임대 관리서버는 일종의 웹서버, 데이터베이스 서버, 모바일 서버로서 역할을 하도록 구축될 수 있는데, 예를 들어 처리된 결과를 온라인 네트워크를 통해 웹페이지 상에서 보여주거나 필요한 입력 데이터를 웹페이지를 통해 전송받을 수 있고, 여기서 웹페이지는 같은 특정 작업을 수행하기 위한 소프트웨어를 포함하는 것으로 해석되어야 하며, 또한 데스크탑, 노트북, 스마트폰, 태블릿 PC, POS 등에 설치되는 애플리케이션과 인터페이스를 제공하도록 구축될 수도 있다.The insurance company server and rental management server may be constructed to serve as a kind of web server, database server, and mobile server. may be transmitted, where the webpage should be interpreted as including software for performing a specific task, such as, and may also be built to provide an interface with applications installed on a desktop, laptop, smartphone, tablet PC, POS, etc. .

또한, 본 발명에서 언급하는 온라인 네트워크라 함은 유선 공중망, 무선 이동 통신망, 또는 휴대 인터넷 등과 통합된 코어 망일 수도 있고, TCP/IP 프로토콜 및 그 상위 계층에 존재하는 여러 서비스, 즉 HTTP(Hyper Text Transfer Protocol), HTTPS(Hyper Text Transfer Protocol Secure), Telnet, FTP(File Transfer Protocol), DNS(Domain Name System), SMTP(Simple Mail Transfer Protocol) 등을 제공하는 전 세계적인 개방형 컴퓨터 네트워크 구조를 의미할 수 있으며, 이러한 예에 한정하지 않고 다양한 형태로 데이터를 송수신할 수 있는 데이터 통신망을 포괄적으로 의미하는 것이다.In addition, the online network referred to in the present invention may be a core network integrated with a wired public network, a wireless mobile communication network, or the mobile Internet, and various services existing in the TCP/IP protocol and its upper layers, that is, Hyper Text Transfer (HTTP) Protocol), HTTPS (Hyper Text Transfer Protocol Secure), Telnet, FTP (File Transfer Protocol), DNS (Domain Name System), SMTP (Simple Mail Transfer Protocol), etc. , which is not limited to these examples and refers to a data communication network capable of transmitting and receiving data in various forms comprehensively.

또한, 상기 화주 단말기는 웨어러블 타입으로서, 화주의 바이오 데이터를 수집하기 위한 생체신호 전극을 포함하는 심전도(ECG: electrocardiogram) 모듈 및 상기 심전도 모듈과 전기적으로 연결되기 위한 인터페이스 모듈을 구비하며, 상기 인터페이스 모듈은 화물차 사고 발생시 화주 단말기를 통하여 화주의 바이오 데이터를 센싱하고, 상기 센싱된 화주의 바이오 데이터를 응급의료 관제서버, 보험사 서버, 임대 관리서버, 119 긴급구조 요청서버 및 112 신고 서버 중 적어도 어느 하나 이상의 서버에 전송한다.In addition, the shipper terminal is a wearable type, and includes an electrocardiogram (ECG) module including a biosignal electrode for collecting bio data of the shipper and an interface module for electrically connecting to the electrocardiogram module, the interface module In the event of a freight car accident, the shipper's bio data is sensed through the shipper's terminal, and the sensed shipper's bio data is used in at least one of an emergency medical control server, an insurance company server, a rental management server, a 119 emergency rescue request server, and a 112 report server. send to the server

구체적으로, 화물차 운송 업무 중 화주 단말기는 화주의 심전도를 실시간으로 확인하고, 사고에 의한 화재 발생 시 화주의 심전도에 나타나는 해당 화주의 심장의 수축에 따른 활동전류 곡선 기반의 바이오 데이터가 일반 사람의 활동전류 곡선에 벗어나는 활동전류 곡선을 나타내는 바이오 데이터로 측정이 되면, 상기 인터페이스 모듈은 화주의 바이오 데이터를 센싱하고, 센싱된 화주의 바이오 데이터를 응급의료 관제서버, 보험사 서버, 임대 관리서버, 119 긴급구조 요청서버 및 112 신고 서버로 전송한다. Specifically, the shipper's terminal checks the shipper's electrocardiogram in real time during the freight truck transport task, and in the event of a fire due to an accident, the bio data based on the active current curve according to the contraction of the shipper's heart appearing on the shipper's electrocardiogram shows the normal human activity. When measured as bio data representing an active current curve that deviates from the current curve, the interface module senses the shipper's bio data, and uses the sensed shipper's bio data to the emergency medical control server, insurance company server, rental management server, 119 emergency rescue It is transmitted to the request server and the 112 report server.

또한, 상기 화주의 바이오 데이터는 사고에 의한 화재 발생 시 외에도 일례로, 사고 시 화재 발생이 없더라도 연기, 이산화탄소 농도 및 산소 농도에 의해 화주의 건강상태가 급성으로 맥박의 리듬이 빨라졌다가 늦어졌다가 하는 불규칙적인 상태의 바이오 데이터로 측정이 되면, 상기 인터페이스 모듈은 화주의 바이오 데이터를 센싱하고, 센싱된 화주의 바이오 데이터를 응급의료 관제서버, 보험사 서버, 임대 관리서버, 119 긴급구조 요청서버 및 112 신고 서버로 전송한다. In addition, the shipper's bio data shows that the shipper's health status is acute due to smoke, carbon dioxide concentration, and oxygen concentration even if there is no fire in the event of an accident, as an example, in addition to the occurrence of a fire due to an accident. When measured by the bio data in an irregular state, the interface module senses the shipper's bio data, and uses the sensed shipper's bio data to the emergency medical control server, insurance company server, rental management server, 119 emergency rescue request server and 112 sent to the reporting server.

이하에서는 상기 화주 단말기와 관련된 구체적인 사항에 대해 살펴보기로 한다.Hereinafter, specific details related to the shipper's terminal will be described.

<화주 단말기의 주요 구성요소, 기능 및 효과><Main components, functions and effects of the shipper's terminal>

* 입력 모듈* Input module

- 화주 단말기는 문자입력 방식, 터치입력 방식 및 음성입력 방식 중 적어도 어느 하나 이상의 입력 방식을 통해 보험사 서버 및 임대 관리서버와 송수신되는 정보에 대응되는 내용을 입력할 수도 있음- The shipper's terminal may input contents corresponding to the information transmitted and received with the insurance company server and the rental management server through at least one input method among a text input method, a touch input method, and a voice input method.

- 상기 입력 모듈은 숫자 또는 문자 정보를 입력 받고 각종 기능들을 설정하기 위한 다수의 입력키 및 기능키들을 포함할 수 있는데, 기능키들은 특정 기능을 수행하도록 설정된 방향키, 사이드 키 및 단축키 등을 포함하고, 입력 모듈은 화주 단말기의 기능 제어와 관련한 키 신호를 생성하여 화주 단말기로 전달할 수도 있음- The input module may include a plurality of input keys and function keys for receiving numeric or character information and setting various functions, and the function keys include direction keys, side keys and shortcut keys set to perform a specific function, , the input module may generate a key signal related to the function control of the shipper's terminal and transmit it to the shipper's terminal

- 쿼티 키패드, 3*4 키패드, 4*3 키패드, 볼 조이스틱(Ball Joystick), 옵티컬 조이스틱(Optical Joystick), 휠 키(Wheel Key), 터치 키(Touch key), 터치 패드(Touch Pad) 및 터치스크린(Touch-screen) 등과 같은 입력 수단들 중 어느 하나 또는 이들의 조합으로 형성할 수도 있음- QWERTY keypad, 3*4 keypad, 4*3 keypad, Ball Joystick, Optical Joystick, Wheel Key, Touch key, Touch Pad and Touch It may be formed by any one or a combination of input means such as a screen (Touch-screen)

- 일례로, 화주 단말기가 풀 터치스크린을 지원하는 경우, 해당 단말기의 케이스 측면에 형성되는 볼륨 조절을 위한 볼륨 키, 화면 온/오프 및 휴대단말기 온/오프를 위한 전원 키 만을 포함할 수도 있고, 특히, 보험사 서버 및 임대 관리서버 접속을 지시하는 입력 신호, 인증 정보입력에 해당하는 입력 신호, 특정 샌드 박스 선택을 지시하는 입력 신호, 콘텐츠의 색상, 투명도 변경을 지시하는 입력 신호 등과 같은 다양한 입력 신호 등을 생성하고, 이를 보험사 서버 및 임대 관리서버에 전달할 수도 있음- For example, if the shipper's terminal supports a full touch screen, it may include only a volume key for volume control, a screen on/off, and a power key for on/off of the portable terminal, which are formed on the side of the case of the terminal, In particular, various input signals such as an input signal instructing access to the insurance company server and rental management server, an input signal corresponding to authentication information input, an input signal instructing to select a specific sandbox, an input signal instructing a change in color and transparency of content, etc. It is also possible to create, etc., and deliver it to the insurance company server and rental management server.

* 단말기 제어모듈* Terminal control module

- 화주 단말기의 전송받고자 하는 화물차 사고 기반 임대 플랫폼의 전반적인 동작 및 화주 단말기의 내부 블록들 간 신호 흐름을 제어하고, 데이터를 처리하는 데이터 처리 기능을 수행할 수도 있음- It is also possible to perform a data processing function to control the overall operation of the freight car accident-based rental platform to be transmitted from the shipper's terminal and the signal flow between the internal blocks of the shipper's terminal, and to process data.

- 예를 들어, 단말기 제어모듈은 중앙 처리 장치(Central Processing Unit: CPU), 애플리케이션 프로세서(Application Processor) 등 및 화주 단말기의 실시간 위치 정보를 생성하기 위한 GPS(Global Positioning System) 기반의 측정 센서가 구비될 수도 있음- For example, the terminal control module is equipped with a central processing unit (CPU), an application processor, etc., and a GPS (Global Positioning System)-based measurement sensor for generating real-time location information of the shipper's terminal may be

도 2는 본 발명에 따른 화물차 사고시 보험사 연계를 통한 임대 산출 플랫폼 시스템 중 임대 관리서버를 도시한 도면이다.2 is a view showing a rental management server in the rental calculation platform system through linkage with insurance companies in case of a freight car accident according to the present invention.

이하에서는 임대 관리서버와 관련된 구체적인 사항에 대해 살펴보기로 한다.Hereinafter, we will look at specific details related to the rental management server.

<임대 관리서버의 주요 구성요소, 기능 및 효과><Main components, functions and effects of rental management server>

* 화주정보 관리모듈* Shipper information management module

- 화주 단말기를 통해 화주에 대한 정보를 수신받아 해당 화주를 특정하여 관리함으로써, 화주 개인별로의 관리가 직관적이도록 할 수 있음- By receiving information about the shipper through the shipper's terminal and managing the specific shipper, the management of each shipper can be made intuitive.

- 일례로, 화주 단말기로부터 화주을 특정하기 위한 정보가 입력되면 특정된 화주 계정을 생성하고, 특정된 화주 계정을 기반으로 배차 정보, 사고 이력 정보, 임대 사용후기, 화물차 별점, 화물차 사용 평가점수 정보 중 적어도 어느 하나 이상의 정보를 저장하여 데이터로 관리함- For example, when information for specifying a shipper is input from the shipper's terminal, a specified shipper account is created, and based on the specified shipper account, among vehicle dispatch information, accident history information, rental reviews, freight car star rating, and freight car use evaluation score information Storing at least one or more information and managing it as data

- 상기 특정된 화주 계정을 통해 임대 의뢰된 이력을 수신하여 해당 화주 계정에 포인트가 적립될 수도 있음- Points may be accumulated in the shipper's account by receiving the rental request history through the specified shipper's account

- 누적된 계정 포인트 정보를 기반으로 한 화주 단말기의 요청에 의해 해당 계정의 포인트를 현금 및 모바일 쿠폰 중 적어도 어느 하나 이상으로 전환 가능하도록 함으로써, 적립된 포인트를 다양하게 활용도록 할 수도 있음- The accumulated points can be used in various ways by allowing the points of the account to be converted into at least one of cash and mobile coupons at the request of the shipper's terminal based on the accumulated account point information.

- 일례로, 화주 단말기가 누적된 포인트를 현금으로 전환 요청하게 되면, 화주 단말기로부터 은행계좌를 수신한 다음으로 계정 인증과정을 거쳐 현금을 해당 계정에 의해 등록된 은행계좌로 송금하고 현금 전환 대비 누적 계정 포인트를 차감할 수도 있음- For example, when a shipper's terminal requests to convert accumulated points into cash, it receives a bank account from the shipper's terminal, goes through the account authentication process, and transfers the cash to the bank account registered by the account, and accumulates against cash conversion Account points may be deducted

- 화주 단말기가 누적된 포인트 중 일부 포인트만을 현금으로 전환하도록 지원할 수도 있음- The shipper's terminal may support converting only some of the accumulated points into cash.

- 특정된 계정 외 타인으로 특정되는 계정이 의뢰 계정으로 생성되어 있는 경우, 타인의 계정 포인트를 선물 받아 타인의 화주 단말기를 통해 누적된 포인트를 모바일 쿠폰이나 현금으로 전환 요청하여 특정된 계정으로 수령하도록 지원할 수도 있음- If an account specified as a third person other than the specified account is created as a request account, receive the other person's account points as a gift and request to convert the accumulated points into mobile coupons or cash through the other person's shipper's terminal to receive the specified account. may apply

* 재임대 중계모듈* Sub-lease relay module

- 화주 단말기가 재임대를 요청하는 경우, 해당 화주 단말기에 배차된 화물차를 복수의 화주 단말기로 재임대 중계함으로써, 배차된 화물차 운송 업무가 중단되지 않고 연속될 수 있도록 처음 배차를 받은 화주가 개인 사정이나 건강상의 이유로 손해가 없도록 할 수 있음- When a shipper's terminal requests re-lease, by relaying the re-lease of the truck dispatched to the respective shipper's terminal to multiple shipper terminals, the first dispatched shipper's personal circumstances so that the dispatched truck transportation business can be continued without interruption or for health reasons.

- 중계된 화주 단말기가 재임대에 따른 임대 금액 결제를 지원하고, 결제된 금액에 대해 상기 화주 단말기에 분배하여 지불함으로써, 화주 단말기가 재임대에 따른 부담을 덜 수 있도록 함- The relayed shipper terminal supports the payment of the rental amount according to the re-lease, and distributes and pays the settled amount to the shipper terminal, thereby reducing the burden on the shipper terminal due to the re-lease

- 일례로, 화물 운송업에 종사하는 제3자를 운송 공급자로 등록하기 위한 운송 공급자 등록 단말기를 더 포함하며, 운송 공급자 등록 단말기가 미리 설정한 화물 운송 가능 조건에 대응한 화주 단말기를 운송 공급자 등록 단말기와 중계할 수도 있음- For example, further comprising a transport provider registration terminal for registering a third party engaged in the cargo transport business as a transport provider, wherein the shipper terminal corresponding to the freight transport possible condition set in advance by the transport provider registration terminal is connected to the transport provider registration terminal can be relayed

- 일례로, 중계되는 운송 공급자 등록 단말기는 잘못된 운송(예: 화물의 누락, 손상 등) 및 다수의 지연배송 경력이 없는 자를 대상으로 함- For example, the relayed transport provider registration terminal is for those who do not have a history of erroneous transport (eg, omission, damage, etc.) and multiple delayed deliveries.

- 상기 제3자에 대한 운송 요건(예: 과거 절도죄 여부, 잘못된 운송 경력 여부, 지연운송 경력 여부, 본인의 과실에 의한 교통사고 여부 등)을 기반으로 운송 공급자로 등록 가능한지에 대한 여부가 판단될 수도 있음- Whether or not it is possible to register as a transportation supplier will be determined based on the transportation requirements for the third party (eg, whether there is a past theft, whether there is a wrong transportation history, whether there is a delayed transportation history, whether a traffic accident is due to the person's negligence, etc.) may

- 상기 운송 공급자 등록 단말기가 미리 설정한 운송 가능 조건이란, 발송지와 도착지 사이의 운송 가능 거리, 운송 업무가 수행 가능한 시간, 운송 가능한 물품의 중량 및 크기 또는 성질(예: 고체, 액체, 분말 등) 등을 대상으로 할 수도 있음- The transportable conditions set in advance by the transport provider registration terminal are the transportable distance between the sender and the destination, the available time for transporting business, and the weight and size or nature of transportable goods (eg, solid, liquid, powder, etc.) It can also be aimed at

* 임대금액 산출모듈* Rental amount calculation module

- 산출된 임대 금액에 따라 배차된 화주 단말기가 임대 중단을 요청할 경우, 임대 기간, 현재 날짜 및 시간에 의한 잔여기간을 도출하고, 잔여기간에 따른 특가 금액을 결정하여 초기 산출된 금액에서 해당 특가 금액을 제외하고 남은 금액을 산출함으로써, 운송 업무가 임대 계약된 기간보다 빨리 종료된 경우 화주 및 차주의 불필요한 경제적인 부담을 해소할 수도 있음- When the dispatched shipper terminal requests to stop the rental according to the calculated rental amount, the remaining period is derived by the rental period, the current date and time, and the special price is determined according to the remaining period, and the special price is calculated from the initial amount. By calculating the remaining amount after excluding

- 일례로, 잔여기간에 따른 특가 금액 및 일반 임대 금액은 화물차 1톤의 경우 하루 임대 금액이 200,000원 이고, 화물차 2.5톤의 경우 하루 임대 금액이 400,000원 이고, 화물차 3.5톤의 경우 하루 임대 금액이 400,000원 이고, 화물차 4.5톤의 경우 하루 임대 금액이 630,000원 이고, 화물차 5톤의 경우 하루 임대 금액이 630,000원 이고, 화물차 5.5톤의 경우 하루 임대 금액이 680,000원 이고, 화물차 8톤의 경우 하루 임대 금액이 680,000원 이고, 화물차 8.5톤의 경우 하루 임대 금액이 680,000원 이며, 시간 당 임대 금액은 각 화물차 톤수에 따른 하루 임대료에 대해 도출될 수도 있음- For example, as for the special price and general rental amount according to the remaining period, the daily rental amount is 200,000 won for 1 ton of freight car, 400,000 won per day for 2.5 tons of freight car, and the daily rental amount is for 3.5 tons of freight car. 400,000 won, in the case of a 4.5-ton truck, the daily rental price is 630,000 won, in the case of a 5-ton truck, the daily rental price is 630,000 won, in the case of a 5.5-ton truck, the daily rental price is 680,000 won, and in the case of an 8-ton truck, the daily rental amount is The price is 680,000 won, and in the case of 8.5 tons of trucks, the daily rental amount is 680,000 won, and the hourly rental amount may be derived for the daily rental according to the tonnage of each truck.

- 또한, 일례로, 화주 단말기가 임대 계약된 기간 보다 일찍 임대 중단을 요청하면, 요청된 날짜 및 시간을 특정하고, 계약된 임대 기간에 따른 특정된 때를 제외한 남은 기간에 대해 특가 금액 혹은 일반 임대 금액을 기초로 최종 중단에 따른 배상 금액을 산출하고, 해당 금액을 화주 단말기로 지불할 수도 있음- Also, as an example, if the shipper's terminal requests to stop the lease earlier than the lease contract period, specify the requested date and time, and special price or general lease for the remaining period except for the specified time according to the contracted lease period. Based on the amount, it is possible to calculate the amount of compensation for the final interruption and pay the amount to the shipper's terminal

* 사고 관리모듈* Incident management module

- 배차된 화물차 주행 중에 충격이 감지되면 충격값을 수집함- When an impact is detected while the dispatched truck is driving, the impact value is collected

- 충격값이 수집된 시각을 기준으로 사고 영상 및 현재 화물차 위치정보를 수집함- Based on the time at which the shock value was collected, the accident image and current location information of the truck are collected.

- 충격값이 수집되기 직전의 화물차 속도값 및 충격 후 화물차가 정지하는데 걸린 시간을 산출함- Calculates the speed value of the truck just before the impact value is collected and the time it takes the truck to stop after the impact

- 일례로, 상기 수집되는 값 및 정보는 화물차 차량에 설치된 각 종 센서, 블랙박스 및 통신장치를 통해 사고 관리모듈에 수집되며, 상기 사고영상은 화물차에 충격이 감지된 시각을 기준으로 -10초 내지 +20초에 해당하는 촬영 영상인 것으로 할 수도 있음- For example, the collected values and information are collected in the accident management module through various sensors, black boxes and communication devices installed in the truck, and the accident image is -10 seconds based on the time when the impact on the truck is sensed. It can also be regarded as a recorded video corresponding to to +20 seconds.

- 또한, 상기 수집된 값 및 정보를 토대로 미리 저장된 고장진단 항목을 바탕으로 화물차의 고장여부를 검사 가능토록 지원될 수도 있으며, 해당 검사된 데이터는 임대 관리서버 및 화주 단말기로 확인 가능토록 할 수도 있음- In addition, based on the previously stored failure diagnosis items based on the collected values and information, it may be supported to inspect the failure of the freight car, and the inspected data may be checked with the rental management server and the shipper's terminal.

- 또한, 화물차 차량에 설치된 각종 센서, 블랙박스 및 통신장치를 통해 화물차의 주행 정보를 추가적으로 수집 가능할 수도 있으며, 해당 수집된 정보를 화주 단말기가 설정한 주기에 따라 확인 가능하도록 지원될 수도 있음- In addition, it may be possible to additionally collect the driving information of the freight car through various sensors, black boxes and communication devices installed in the freight car, and it may be supported so that the collected information can be checked according to the cycle set by the shipper's terminal.

- 또한, 상기 충격값 및 속도값은 측정되는 충격/속도에 대한 물리적인 단위로 기록되며, 미리 사고 관리모듈에 설정되어 물리적인 단위에 대응되는 값이 도출되도록 할 수도 있음- In addition, the impact value and speed value are recorded in physical units for the measured shock/speed, and may be set in advance in the accident management module to derive values corresponding to the physical units

- 일례로, 물리적인 단위에 대응되는 값이란 속도의 단위가 km/s 이고, 충격량의 단위가 N/s 인 경우이며, 각 물리적인 단위값에 대응하여, 별도로 -1/0/+2/+3 등과 같이 직관적으로 속도값과 충격값에서 대해서 파악 가능하도록 할 수도 있음- For example, the value corresponding to the physical unit is when the unit of velocity is km/s and the unit of impulse is N/s, and corresponding to each physical unit value, separately -1/0/+2/ It is also possible to intuitively grasp the speed value and the shock value, such as +3.

- 또한, 일례로, 상기 물리적인 단위에 대응되는 값은 사전에 사고 관리모듈에 설정되며, 해당 대응되는 값은 화물차 사고에 대한 논문을 기초로 할 수도 있음- Also, as an example, the value corresponding to the physical unit is set in the accident management module in advance, and the corresponding value may be based on a dissertation on a freight car accident

추가적으로, 본 발명에서의 임대 관리서버에 대해 더욱 구체적으로 살펴보면, 상기 임대 관리서버가 수행하는 마이닝 분석은 시계열적으로 단기 관점의 분석, 즉 실시간성 데이터 분석 개념은 물론, 관리되는 각각의 방역 데이터에 대한 미시적 관점의 데이터 분석을 포함할 수 있다.Additionally, looking at the rental management server in the present invention in more detail, the mining analysis performed by the rental management server is analyzed from a short-term perspective in time series, that is, real-time data analysis concept as well as each managed quarantine data. It may include data analysis from a microscopic point of view.

여기서 마이닝 분석모듈이 마이닝 분석의 사전단계로써 수행되는 데이터 전처리란, 임대 관리서버에 의해 관리되고 있는 데이터(예: 사고 관리모듈에 의해 수집된 충격값 정보, 충격값이 수집된 시각을 기준으로 수집된 사고 영상 정보, 충격값이 수집된 시각을 기준의 화물차 위치 정보, 충격값이 수집되기 직전의 화물차 속도값 정보 및 충격 후 화물차가 정지하는데 걸린 시간 정보, 화물차 사고에 대한 정보(예: 화물차종, 화물차 소유주, 사고 영상, 사고 경위, 보험사에서 분석한 과실 자료 등), 해당 정보를 기초로 생성된 식별번호 정보(예: 사고 접수번호 등), 보험사 서버가 생성한 식별번호에 대한 정보(예: 사고 접수번호에 따른 해당 사고에 대한 화물차종, 화물차 소유주, 사고 영상, 사고 경위, 보험사에서 분석한 과실 자료 등), 화물차 수리 기간에 따른 산출된 임대 금액 및 해당 금액에 대응되는 화물차 정보 등)를 가공하여, 분석에 더 도움이 되는 정보를 이끌어내고, 더욱 상세하게는 가공된 데이터를 기반으로 경향성 및 변화 추이 반영, 주기함수의 결합 변환을 통한 연속적 데이터의 패턴을 분석, 시계열 데이터를 문자열 형태로 변환하여 패턴을 분석, 시계열 데이터를 문자열 형태로 변환하여 패턴을 분석하는 과정 등이 포함될 수도 있다.Here, the data pre-processing performed by the mining analysis module as a preliminary stage of the mining analysis is data managed by the rental management server (eg, shock value information collected by the accident management module, collected based on the time at which the shock value was collected) information on the accident video, information on the location of the truck based on the time at which the impact value was collected, information on the speed value of the truck just before the impact value was collected, information on the time it took for the truck to stop after the impact, information on the truck accident (e.g., the type of truck) , truck owner, accident video, accident details, negligence data analyzed by the insurance company, etc.), identification number information generated based on the information (eg accident receipt number, etc.) : Car type for the accident according to the accident registration number, truck owner, accident video, accident details, negligence data analyzed by the insurance company, etc.) process to derive more useful information for analysis, and more specifically, reflect trends and changes based on processed data, analyze patterns of continuous data through combined transformation of periodic functions, and convert time series data into string form It may include the process of analyzing the pattern by converting it to , and analyzing the pattern by converting the time series data into a string form.

추가적으로, 데이터 전처리 모듈이 수행하는 데이터 전처리는 임대 관리서버에 의해 관리되고 있는 데이터(예: 사고 관리모듈에 의해 수집된 충격값 정보, 충격값이 수집된 시각을 기준으로 수집된 사고 영상 정보, 충격값이 수집된 시각을 기준의 화물차 위치 정보, 충격값이 수집되기 직전의 화물차 속도값 정보 및 충격 후 화물차가 정지하는데 걸린 시간 정보, 화물차 사고에 대한 정보(예: 화물차종, 화물차 소유주, 사고 영상, 사고 경위, 보험사에서 분석한 과실 자료 등), 해당 정보를 기초로 생성된 식별번호 정보(예: 사고 접수번호 등), 보험사 서버가 생성한 식별번호에 대한 정보(예: 사고 접수번호에 따른 해당 사고에 대한 화물차종, 화물차 소유주, 사고 영상, 사고 경위, 보험사에서 분석한 과실 자료 등), 화물차 수리 기간에 따른 산출된 임대 금액 및 해당 금액에 대응되는 화물차 정보 등) 중 적어도 어느 하나 이상의 데이터를 가공하고, 가공된 데이터를 알고리즘에 활용할 수 있는 형태로 데이터 변환하여, 더욱 상세하게는 해당 데이터의 노이즈를 제거하는 평활화(Smoothing), 해당 데이터를 더 작은 범위에 들어가게 하기 위해 다듬는 정규화(Normalization), 해당 데이터 값을 다른 범위나 상위 레벨의 개념으로 대체하는 이산화(Discretization) 등을 포함할 수도 있다.Additionally, data pre-processing performed by the data pre-processing module includes data managed by the rental management server (eg, shock value information collected by the accident management module, accident image information collected based on the time at which the shock value was collected, shock Truck location information based on the time at which the value was collected, truck speed information just before the impact value was collected, information about the time it took for the truck to stop after the impact, and information on the truck accident (e.g., truck type, truck owner, accident video) , accident details, negligence data analyzed by the insurance company, etc.), identification number information generated based on the information (eg accident receipt number, etc.), information on identification number generated by the insurance company server (eg, according to the accident reception number) At least one data of the type of truck for the accident, the owner of the truck, accident video, accident details, negligence data analyzed by the insurance company, etc.) processing and converting the processed data into a form that can be used in algorithms, more specifically, smoothing to remove noise from the data, and normalization to refine the data to fit into a smaller range , may include discretization of replacing the corresponding data value with another range or higher-level concept.

상기 마이닝 분석모듈에서 행하여 지는 마이닝 분석을 구체적으로 살펴보면, 전처리된 데이터에 근거하여 지역별, 온도별, 습도별, 시간별 등과 같은 환경적 요소로 분류된 화물차 사고 통계 데이터를 획득하고, 해당 전처리된 데이터 및 획득된 통계 데이터 중 적어도 어느 하나 이상의 데이터를 통해 단일 분석 알고리즘인 의사 결정 트리(Decision Tree)를 기반으로 화물차에 따른 사고 패턴을 분석하기 위한 모델 및 데이터에서 평가나 감정 등의 요소를 분석하여 관련된 주제에 대한 의견 분포를 군집화 하거나 평가 등을 수치화 하여 통계적으로 제공하기 위한 모델을 구성한 다음, 상이한 단일 분석 알고리즘을 병렬로 배치하여, 복수의 단일 분석 알고리즘의 결합/조합 형태인 부스팅(Boosting) 기법을 활용하여, 부스티드 트리(Boosted Tree) 형태로 분석 모델을 업데이트할 수도 있다. 더욱이, 단일 분석 알고리즘 중 불량 단일 분석 알고리즘이 반복되어 발생되는 패턴을 분석하여, 복수의 단일 분석 알고리즘 형태로 분석 모델 업데이트 시 불량 단일 분석 알고리즘을 제외할 수도 있다.Looking at the mining analysis performed in the mining analysis module in detail, based on the pre-processed data, freight car accident statistical data classified into environmental factors such as region, temperature, humidity, time, etc. is obtained, and the pre-processed data and Based on a decision tree, which is a single analysis algorithm, based on a decision tree, which is a single analysis algorithm, through at least one or more of the acquired statistical data, factors such as evaluation or emotion are analyzed in the model and data for analyzing the model and data related to the subject. After constructing a model to provide statistical information by clustering the distribution of opinions or quantifying evaluation, etc., different single analysis algorithms are placed in parallel to utilize the boosting technique, which is a combination/combination of multiple single analysis algorithms. Thus, the analysis model may be updated in the form of a boosted tree. Furthermore, the single defective analysis algorithm may be excluded from updating the analysis model in the form of a plurality of single analysis algorithms by analyzing a pattern generated by repeated failure of the single analysis algorithm among single analysis algorithms.

또한, 마이닝 분석모듈에서 행하여 지는 마이닝을 살펴보면, 임대 관리서버에 의해 관리되고 있는 데이터 중 화물차 사고에 대한 정보(예: 화물차종, 화물차 소유주, 사고 영상, 사고 경위, 보험사에서 분석한 과실 자료 등) 및 보험사 서버가 생성한 식별번호에 대한 정보(예: 사고 접수번호에 따른 해당 사고에 대한 화물차종, 화물차 소유주, 사고 영상, 사고 경위, 보험사에서 분석한 과실 자료 등) 등은 일반적으로 텍스트(text) 데이터의 형태로 저장되고, 단순한 텍스트 데이터는 구조화되지 않은 비정형 데이터(unstructured data)이기 때문에 그 자체로는 자동화된 분석이 어렵다. 따라서, 텍스트 데이터를 분석하기 위해서는 자동화된 분석이 가능하도록 정형화(전처리) 하는 과정을 거치게 된다.Also, looking at the mining performed in the mining analysis module, information on truck accidents among the data managed by the rental management server (eg, truck type, truck owner, accident video, accident details, negligence data analyzed by insurance companies, etc.) And information on the identification number generated by the insurance company server (eg, the type of truck for the accident according to the accident receipt number, the owner of the truck, accident video, accident history, negligence data analyzed by the insurance company, etc.) ) data, and since simple text data is unstructured data, automated analysis by itself is difficult. Therefore, in order to analyze text data, it undergoes a process of standardization (pre-processing) to enable automated analysis.

또한, 텍스트 마이닝을 기반으로 텍스트에서 의미뿐만 아니라 기록화된 텍스트(text)에 대한 감정 정보를 알아내는 오피니언 마이닝(opinion mining) 과정이 있고, 오피니언 마이닝은 어떠한 대상에 대해 텍스트로 이루어진 데이터에서 평가나 감정 등의 요소를 분석하여 관련된 주제에 대한 의견 분포를 군집화 하거나 평가 등을 수치화 하여 통계적으로 제공할 수도 있다.Also, based on text mining, there is an opinion mining process that finds out not only meaning from text but also emotional information about recorded text. It is also possible to cluster the distribution of opinions on related topics by analyzing factors such as, or to provide statistical information by quantifying evaluations, etc.

보다 구체적으로, 마이닝 분석모듈에 오피니언 마이닝을 도입하면 지역별, 온도별, 습도별, 시간별 등과 같은 환경적 요소로 분류된 화물차 사고 통계 데이터에 대한 정보, 화주 단말기로부터 전송되는 정보 데이터, 전반적인 임대 관리서버에서 관리되는 데이터에 대해 어떠한 평가나 감정(예: 각각의 데이터에 대응되는 사고와의 연관성 등)을 가지고 있는지를 쉽게 확인할 수 있고, 상기 정보 데이터에 대해 평균적으로 어떠한 평가(예: 모든 데이터에 대응되는 사고와의 연관성 등)를 내리고 있는지 등을 확인할 수 있어서 관련된 알고리즘을 통한 의사 결정을 수행하는 데 도움을 받을 수도 있다.More specifically, when opinion mining is introduced into the mining analysis module, information on truck accident statistical data classified by environmental factors such as region, temperature, humidity, time, etc., information data transmitted from the shipper’s terminal, and overall rental management server You can easily check what kind of evaluation or emotion you have about the data managed in It can be checked whether or not it is related to an accident, etc.), so it can be helped to make a decision through a related algorithm.

전처리된 데이터에 근거하여 지역별, 온도별, 습도별, 시간별 등과 같은 환경적 요소로 분류되어 획득된 화물차 사고 통계 데이터에 대해 어떠한 평가(예: 지역에 따른 화물차 사고 연관성, 온도에 따른 화물차 사고 연관성, 습도에 따른 화물차 사고 연관성, 시간에 따른 화물차 사고 연관성 등)를 가지고 있는지 쉽게 확인할 수 있고, 통계화된 전체 데이터가 해당 분류별에 대해 어떠한 평가(예: 지역/온도에 따른 화물차 사고 연관성, 습도/온도에 따른 화물차 사고 연관성, 지역/온도/습도/시간에 따른 화물차 사고 연관성 등)를 내리고 있는지 등을 확인할 수 있어서 분류되어 통계화된 데이터를 분석하는데 도움을 받을 수도 있다.Based on the preprocessed data, any evaluation of the obtained truck accident statistical data classified into environmental factors such as region, temperature, humidity, time, etc. It is easy to check whether there is a relationship with a truck accident according to humidity, a relationship with a truck accident over time, etc.) It is possible to check whether it is related to a truck accident according to the location/temperature/humidity/time, etc.), so it can be helpful in analyzing the classified and statistical data.

또한, 상기 임대 관리서버는 마이닝 분석된 데이터에 근거한 머신러닝(Machine Learning) 방식을 이용하여 화물차에 따른 사고 패턴을 도출하고, 해당 패턴을 분석하기 위한 사고 패턴 분석모듈을 구비할 수도 있다.In addition, the rental management server may be provided with an accident pattern analysis module for deriving an accident pattern according to the truck by using a machine learning method based on the data analyzed by mining, and analyzing the pattern.

또한, 사고 패턴 분석모듈은 지역/온도에 따른 화물차 사고 연관성, 습도/온도에 따른 화물차 사고 연관성, 지역/온도/습도/시간에 따른 화물차 사고 연관성, 지역에 따른 화물차 사고 연관성, 온도에 따른 화물차 사고 연관성, 습도에 따른 화물차 사고 연관성, 시간에 따른 화물차 사고 연관성 등과 같은 마이닝 분석에 의해 도출된 데이터에 근거하는 것에서, 더 나아가, 사고 관리모듈에 의해 수집된 충격값 정보, 충격값이 수집된 시각을 기준으로 수집된 사고 영상 정보, 충격값이 수집된 시각을 기준의 화물차 위치 정보, 충격값이 수집되기 직전의 화물차 속도값 정보 및 충격 후 화물차가 정지하는데 걸린 시간 정보 등과 같은 정보를 추가로 하여 화물차에 따른 사고가 발생되는 유형 및 상황/환경에 따른 사고 패턴이 도출될 수도 있다.In addition, the accident pattern analysis module includes the correlation of truck accidents according to region/temperature, correlation of truck accidents according to humidity/temperature, correlation of truck accidents according to region/temperature/humidity/time, correlation of truck accidents by region, and cargo accident according to temperature. From the data derived from mining analysis such as correlation, correlation of truck accident according to humidity, correlation of truck accident according to time, etc., furthermore, the impact value information collected by the accident management module By adding information such as accident image information collected as a standard, truck location information based on the time at which the impact value was collected, information on the speed value of the truck just before the impact value was collected, and information on the time it took for the truck to stop after the impact, Accident patterns may be derived according to the type and situation/environment in which accidents occur.

더욱 구체적으로, 상기 사고 패턴 분석모듈은 마이닝 분석모듈에 의해 분석된 데이터 및 전처리된 데이터 중 적어도 하나 이상의 데이터를 기반으로 머신러닝(Machine Learning) 방식 중 하나인 경사 하강법(Gradient Descent)을 이용하여 화물차에 따른 사고 패턴을 도출하고, 해당 패턴을 분석하는데, 머신러닝은 기본적으로 에이전트가 어떤 행위를 선택하여 얻게 되는 시행착오를 통해 주어진 환경(state)을 학습하고, 정해진 정책에 따라 행동(action)을 결정하고 실행하여 행동에 따라 얻게 되는 보상(reward)을 기초로 행동정책을 수정해가면서 학습하는 기계학습의 일종이다.More specifically, the thought pattern analysis module uses gradient descent, which is one of the machine learning methods, based on at least one of the data analyzed by the mining analysis module and the preprocessed data. Accident patterns according to trucks are derived and the patterns are analyzed. Machine learning basically learns a given environment through trial and error obtained by selecting an action by an agent, and takes action according to a set policy. It is a kind of machine learning that learns while modifying behavioral policies based on the rewards obtained according to the actions by determining and executing them.

구체적으로, 경사 하강법에 대해 살펴보면 경사 하강법은 우선적으로 머신러닝 회귀 분석은 주어진 데이터가 어떤 함수로부터 생성되었는가를 알아보는 '함수 관계'를 추측하는 것으로, 다시 말해서 데이터 세트(x, y)로부터 학습 알고리즘을 이용하여 가설을 생성하고 생성된 가설에 데이터를 입력하여 예측 값 데이터를 얻고, 이러한 가설에 해당하는 식이 어떤 방정식인지, 계수는 어떤 것을 의미하는지 알아가는 과정이라고 할 수 있다.Specifically, if we look at gradient descent, gradient descent is preferentially used in machine learning regression analysis to infer a 'function relationship' to find out what function the given data is generated from, that is, from the data set (x, y). It can be said that it is a process of generating a hypothesis using a learning algorithm, inputting data into the generated hypothesis to obtain predicted value data, and finding out what kind of equation and coefficients correspond to these hypotheses.

또한, 머신러닝 회귀 분석에서 방정식의 계수가 선형인 경우 선형 회귀 분석(Linear Regression Analysis)이라 하고, 방정식의 계수가 여러 개이면 다중 선형 회귀 분석(Multiple Linear Regression Analysis)이라 하며, 테스트 데이터는 y=x 그래프에 약간의 오차를 섞어 만든 데이터로 학습을 통해 데이터에 맞는 가중치 값(w)과 편향 값(b)을 찾아 수행한 결과를 나타내어 y = wx + b 과 같은 정의에 따라 결과값과의 오차를 경사 하강법(Gradient Descent)을 통해 알맞은 함수를 찾을 수 있다.In addition, in machine learning regression analysis, when the coefficients of the equation are linear, it is called linear regression analysis, and when there are several coefficients of the equation, it is called multiple linear regression analysis, and the test data is y= It is data created by mixing a small error in the x graph, and it shows the result of finding the weight value (w) and bias value (b) that fit the data through training, and the error with the result value according to the definition such as y = wx + b A suitable function can be found through gradient descent.

또한, 데이터에 대한 가설을 학습할 때 그려진 선과 각 데이터의 분포의 차이를 계산하여 차이가 가장 적은 것이 이 모델에 적합한 선이라는 것을 알 수 있고, 이를 비용함수(Cost Function)라 하며, 비용함수를 이용하여 실제 세운 가설과 나타내는 값이 얼마나 다른 지를 유추해 볼 수 있다. In addition, when learning a hypothesis about data, the difference between the drawn line and the distribution of each data is calculated, and it can be seen that the line with the smallest difference is the line suitable for this model. This is called a cost function, and the cost function is It can be used to infer how different the values indicated are from the hypotheses actually established.

구체적으로, 비용함수(오차함수)는 두 개의 매개변수(w, b) 로 구성되어 있으므로 이를 2차원 공간에 표현할 수 있음에 따라, 각 점에서 오차함수의 높이는 직선에 대한 오차이고, 어떤 직선들은 다른 직선들보다 더 작은 오차를 가지게 되며, 가령 텐서 플로우에서 경사 하강법 알고리즘을 수행할 때 이 평면의 한 지점에서 시작하여 더 작은 오차를 갖는 직선을 찾아 이동해 나간다. Specifically, since the cost function (error function) consists of two parameters (w, b), it can be expressed in a two-dimensional space, so the height of the error function at each point is the error with respect to a straight line, and some straight lines are It has a smaller error than other straight lines. For example, when performing gradient descent algorithm in Tensor Flow, it starts at a point on this plane and moves to find a straight line with a smaller error.

또한, 오차함수의 기울기를 계산하기 위하여 오차함수를 미분하는 과정을 거치게 되고, 직선을 찾아가는 과정의 반복이 있을 때마다 움직일 방향을 알아가기 위해 w와 b에 대한 편미분 방정식 계산이 필요하다. In addition, in order to calculate the slope of the error function, a process of differentiating the error function is performed, and it is necessary to calculate the partial differential equations for w and b in order to know the direction of movement whenever the process of finding a straight line is repeated.

다중 회귀 분석은 단일 회귀 분석에서 쓰였던 입력 데이터 x가 2개 이상이 되고, 일례로 두 개의 변수(x1, x2)를 갖는 다중 회귀 분석의 경우 y = w1*x1 + x2*x2 + b 와 같이 정의하고 학습을 통해 데이터에 맞는 평면을 찾을 수 있다.Multiple regression analysis is defined as y = w1*x1 + x2*x2 + b in case of multiple regression analysis with two or more input data x used in single regression analysis, for example, two variables (x1, x2) And through learning, it is possible to find a plane that fits the data.

위와 같은 단일, 다중 선형 회귀 분석을 통하여 어떠한 데이터가 존재하면 그 데이터를 표현하는 함수를 학습할 수 있다는 것을 알 수 있다.Through single and multiple linear regression analysis as above, it can be seen that if there is any data, a function representing the data can be learned.

또한, 경사 하강법은 cost 비용을 최소화하기 위한 최적화 알고리즘으로, 최적화란 여러 가지 허용되는 값들 중에서 주어진 기준을 가장 잘 만족하는 것을 선택하는 것이고, 해당 함수의 최소값 위치를 찾기 위해 비용함수의 기울기 반대 방향으로 정의한 스텝 사이즈(Step Size)를 가지고 조금씩 움직이면서 최적의 파라미터를 찾는 과정이라고 할 수 있으며, 간략하게는 기울기로 함수의 최소값을 찾는 방법이다.In addition, gradient descent is an optimization algorithm to minimize cost. Optimization is to select the one that best satisfies a given criterion from among various allowable values. It can be said to be the process of finding the optimal parameter by moving little by little with the step size defined as

추가적으로, 임대 관리서버는 상기 임대 관리서버는 사고 패턴 분석모듈에 의해 분석된 데이터, 마이닝 분석된 데이터 및 전처리된 데이터 중 적어도 어느 하나 이상의 데이터에 근거한 딥 러닝(Deep Learning) 방식을 이용하여 해당 화물차에 대한 사고를 예측하고, 해당 사고 예측이 반영된 화물차에 대한 추후 임대 금액을 산출하기 위한 사고 예측모듈을 구비하는데, 여기서 딥 러닝 방식의 알고리즘에 대해 살펴보면, 딥러닝 알고리즘 중 일부는 컨벌루션 신경망(CNN: convolution neural network) 알고리즘으로 구현될 수 있고, 컨벌루션 신경망 알고리즘은 하나 이상의 컨벌루션 레이어, 하나 이상의 활성 함수, 및 하나 이상의 풀링(pooling) 레이어를 포함할 수도 있고, 이때 각각의 컨벌루션 레이어는 하나 이상의 컨벌루션 필터로 구성될 수도 있다. 이러한 컨벌루션 신경망의 구조는 본 발명의 구체적 실시 형태에 따라 달라질 수도 있다.In addition, the rental management server uses a deep learning method based on at least any one of data analyzed by the accident pattern analysis module, mining analysis data, and preprocessed data to provide the rental management server to the corresponding truck. An accident prediction module is provided for predicting an accident for a vehicle and calculating a future rental amount for a freight car reflecting the prediction of the accident. neural network) algorithm, and the convolutional neural network algorithm may include one or more convolutional layers, one or more activation functions, and one or more pooling layers, wherein each convolutional layer consists of one or more convolutional filters. it might be The structure of such a convolutional neural network may vary according to a specific embodiment of the present invention.

도 3은 본 발명에 따른 화물차 사고시 보험사 연계를 통한 임대 산출 방법을 개략적으로 도시한 도면이다.3 is a diagram schematically illustrating a method of calculating a lease through connection with an insurance company in case of a freight car accident according to the present invention.

한편으로, 본 발명에 따른 보험사 연계를 통한 화물차 사고 기반 임대 방법은 기본적으로 사고 접수번호 등록단계, 사고 정보 및 접수번호 제출단계, 임대 금액 산출단계, 전자 계약서 생성단계, 전자 계약서 서명단계 및 화물차 배차단계를 포함하여 구성된다.On the other hand, the freight car accident-based rental method through linkage with an insurance company according to the present invention is basically an accident receipt number registration step, accident information and receipt number submission step, rental amount calculation step, electronic contract creation step, electronic contract signing step, and truck dispatch It consists of steps.

보다 구체적으로, 본 발명은 보험사 서버가 화물차 사고에 대한 정보를 수집하고 해당 정보를 기초로 식별번호인 사고 접수번호를 생성하여 등록하는 사고 접수번호 등록단계와, 상기 화주 단말기가 화물차 사고에 대한 정보를 송신하고, 해당 사고에 대한 사고 접수번호를 제출하는 사고 정보 및 접수번호 제출단계와, 상기 보험사 서버가 등록한 사고 접수번호와 화주 단말기가 제출한 접수번호가 동일할 시 화물차 임대를 위한 차량 수리 기간에 따른 임대 금액을 산출하는 임대 금액 산출단계와, 상기 산출된 임대 금액과 함께 임대에 대한 전자 계약서를 생성하기 위한 전자 계약서 생성단계와, 상기 생성된 전자 계약서를 화주 단말기를 통해 서명하기 위한 전자 계약서 서명단계와, 상기 서명된 계약서에 따른 화물차를 배차하는 화물차 배차단계를 포함하여 이루어진다.More specifically, the present invention provides an accident receipt number registration step in which an insurance company server collects information on a truck accident and generates and registers an accident receipt number that is an identification number based on the information; When the accident information and receipt number submission step of sending a message and submitting the accident receipt number for the accident, and the accident receipt number registered by the insurance company server and the receipt number submitted by the shipper’s terminal are the same, the vehicle repair period for renting a freight car A rental amount calculation step of calculating the rental amount according to A signing step and a truck dispatch step of distributing a truck according to the signed contract are included.

이상에서 첨부된 도면을 참조하여 본 발명을 설명함에 있어 특정형상 및 방향을 위주로 설명하였으나, 본 발명은 그 발명에 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 사람에 의하여 다양한 변형 및 변경이 가능하고, 이러한 변형 및 변경은 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.In the above description of the present invention with reference to the accompanying drawings, a specific shape and direction have been mainly described, but the present invention is capable of various modifications and changes by those of ordinary skill in the art to which the invention pertains. Modifications and variations should be construed as being included in the scope of the present invention.

Claims (10)

화물차 사고에 대한 정보를 수집하고 해당 정보를 기초로 식별번호를 생성하기 위한 보험사 서버와;
상기 보험사 서버가 생성한 식별번호에 대한 정보를 기초로 화물차 수리 기간에 따른 임대 금액을 산출하기 위한 임대 관리서버와;
상기 보험사 서버에 화물차 사고에 대한 정보를 송신하고, 임대 관리서버에서 산출된 임대 금액에 따른 화물차 정보를 확인하여 해당 화물차를 배차 받기 위한 화주 단말기;를 포함하는 것을 특징으로 하는 화물차 사고시 보험사 연계를 통한 임대 산출 플랫폼 시스템.
an insurance company server for collecting information on truck accidents and generating an identification number based on the information;
a rental management server for calculating a rental amount according to a repair period of a truck based on the information on the identification number generated by the insurance company server;
A shipper terminal for transmitting information on the accident of the truck to the insurance company server, checking the information on the truck according to the rental amount calculated by the rental management server, and receiving the cargo vehicle; rental calculation platform system.
청구항 1에 있어서,
상기 임대 관리서버는 화주 단말기를 통해 화주에 대한 정보를 수신받아 해당 화주를 특정하여 관리하기 위한 화주정보 관리모듈을 구비하는 것을 특징으로 하는 화물차 사고시 보험사 연계를 통한 임대 산출 플랫폼 시스템.
The method according to claim 1,
The rental management server receives information on the shipper through the shipper terminal, and includes a shipper information management module for specifying and managing the shipper.
청구항 1에 있어서,
상기 임대 관리서버는 화주 단말기가 재임대를 요청하는 경우, 해당 화주 단말기에 배차된 화물차를 복수의 화주 단말기로 재임대 중계하기 위한 재임대 중계모듈을 구비하는 것을 특징으로 하는 화물차 사고시 보험사 연계를 통한 임대 산출 플랫폼 시스템.
The method according to claim 1,
The rental management server includes a re-lease relay module for relaying the re-lease of the truck dispatched to the shipper terminal to a plurality of shipper terminals when the shipper's terminal requests re-lease. rental calculation platform system.
청구항 3에 있어서,
상기 재임대 중계모듈은 중계된 화주 단말기가 재임대에 따른 임대 금액 결제를 지원하고, 결제된 금액에 대해 상기 화주 단말기에 분배하여 지불하는 것을 특징으로 하는 화물차 사고시 보험사 연계를 통한 임대 산출 플랫폼 시스템.
4. The method according to claim 3,
The sub-lease relay module supports the payment of the rental amount according to the re-lease by the relayed shipper terminal, and distributes and pays the settled amount to the shipper's terminal.
청구항 1에 있어서,
상기 임대 관리서버는 산출된 임대 금액에 따라 배차된 화주 단말기가 임대 중단을 요청할 경우, 임대 기간, 현재 날짜 및 시간에 의한 잔여기간을 도출하고, 잔여기간에 따른 특가 금액을 결정하여 초기 산출된 금액에서 해당 특가 금액을 제외하고 남은 금액을 산출하기 위한 임대금액 산출모듈을 구비하는 것을 특징으로 하는 화물차 사고시 보험사 연계를 통한 임대 산출 플랫폼 시스템.
The method according to claim 1,
The rental management server derives the remaining period according to the rental period, the current date and time, and determines the special price according to the remaining period when the dispatched shipper terminal requests to stop the rental according to the calculated rental amount. A rental calculation platform system through linkage with an insurance company in the event of a freight car accident, characterized in that it includes a rental amount calculation module for calculating the remaining amount excluding the special price.
청구항 1에 있어서,
상기 임대 관리서버는 배차된 화물차 주행 중에 충격이 감지되면 충격값을 수집하기 위한 사고 관리모듈을 구비하는 것을 특징으로 하는 화물차 사고시 보험사 연계를 통한 임대 산출 플랫폼 시스템.
The method according to claim 1,
The rental management server is a rental calculation platform system through linkage with an insurance company in the event of a freight car accident, characterized in that it includes an accident management module for collecting the shock value when an impact is detected while driving the dispatched freight car.
청구항 6에 있어서,
상기 사고 관리모듈은 충격값이 수집된 시각을 기준으로 사고 영상 및 현재 화물차 위치정보를 수집하는 것을 특징으로 하는 화물차 사고시 보험사 연계를 통한 임대 산출 플랫폼 시스템.
7. The method of claim 6,
The accident management module is a rental calculation platform system through linkage with insurance companies in case of a freight car accident, characterized in that it collects the accident image and current freight car location information based on the time at which the shock value is collected.
청구항 6에 있어서,
상기 사고 관리모듈은 충격값이 수집되기 직전의 화물차 속도값 및 충격 후 화물차가 정지하는데 걸린 시간을 산출하는 것을 특징으로 하는 화물차 사고시 보험사 연계를 통한 임대 산출 플랫폼 시스템.
7. The method of claim 6,
The accident management module is a rental calculation platform system in connection with an insurance company in case of a freight car accident, characterized in that it calculates the freight car speed value just before the shock value is collected and the time it takes the freight car to stop after the impact.
청구항 1에 있어서,
상기 화주 단말기는 웨어러블 타입이고 화주의 바이오 데이터를 수집하기 위한 생체신호 전극을 포함하는 심전도(ECG: electrocardiogram) 모듈 및
상기 심전도 모듈과 전기적으로 연결되기 위한 인터페이스 모듈을 구비하는 것을 특징으로 하는 화물차 사고시 보험사 연계를 통한 임대 산출 플랫폼 시스템.
The method according to claim 1,
The shipper's terminal is a wearable type and includes an electrocardiogram (ECG) module including a biosignal electrode for collecting the shipper's bio data;
A rental calculation platform system through linkage with an insurance company in case of a freight car accident, characterized in that it includes an interface module for being electrically connected to the electrocardiogram module.
청구항 9에 있어서,
상기 인터페이스 모듈은 화물차 사고 발생시 화주 단말기를 통하여 화주의 바이오 데이터를 센싱하고,
상기 센싱된 화주의 바이오 데이터를 응급의료 관제서버, 보험사 서버, 임대 관리서버, 119 긴급구조 요청 서버 및 112 신고 서버 중 적어도 어느 하나 이상의 서버로 전송하는 것을 특징으로 하는 화물차 사고시 보험사 연계를 통한 임대 산출 플랫폼 시스템.
10. The method of claim 9,
The interface module senses the shipper's bio data through the shipper's terminal when a truck accident occurs,
Lease calculation through linkage with insurance companies in case of a freight car accident, characterized in that the sensed shipper's bio-data is transmitted to at least one of an emergency medical control server, insurance company server, rental management server, 119 emergency rescue request server, and 112 report server platform system.
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