KR20220049442A - Mice 수송 통합 관리 시스템 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 MICE 수송 통합 관리 시스템에 관한 것이다. 상기 MICE 수송 통합 관리 시스템은, MICE 참석자들에 대한 예약을 담당하는 고객사 서버, 상기 고객사 서버로부터 예약 요청 정보를 수신하여, 상기 참석자들의 운항 스케쥴에 따라 수송 스케쥴을 조정하는 수송 운영사 서버 및 상기 수송 운영사 서버로부터 차량 배차 요청, 드라이버 배정 요청 또는 의전 요원 배정 요청 중 적어도 하나를 포함하는 자원 공급 요청을 수신하여, 상기 수송 운영사 서버에 예약 확정 정보를 전달하는 자원 공급사 서버를 포함한다

Description

MICE 수송 통합 관리 시스템 {Transportation total management system for MICE}
본 발명은 MICE 수송 통합 관리 시스템에 관한 것이다. 구체적으로, 고객사의 요청에 따른 MICE 행사 지원을 위한 수송 스케쥴을 실시간으로 조정할 수 있는 MICE 수송 통합 관리 시스템에 관한 것이다.
일반적으로, MICE는 기업회의(meeting), 포상관광(incentives), 컨벤션(convention), 전시(exhibition)의 네 분야를 통틀어 말하는 서비스 산업을 통칭하는 용어로써, 기업을 대상으로 하는 이벤트를 의미한다.
MICE 행사가 국제 행사로 진행되는 경우, MICE 행사 참석자들은 항공편을 이용하여 입출국을 하며, 공항에서 MICE 행사장까지 이동하기 위하여 수송사에 직접 의뢰하거나 주최 기관 또는 대행사에 요청하는 방식으로 수송 차량을 예약한다.
그러나, MICE는 주최 기관, 수송 운영사, 차량과 운전기사 또는 의전 요원 공급사와 같은 자원 공급사 및 현장 스태프 등 이해 관계자들이 다수 존재한다. 즉, 항공사의 항공 스케쥴이 변경되는 경우, MICE 행사 참석자들은 주최 기관, 수송 운영사, 자원 공급사 등 다수의 이해 관계자들에게 직접 연락을 취하고, 예약된 수송 스케쥴을 직접 변경하여야 하는 번거로움이 있다. 또한, 수송 차량의 탑승까지 대기 시간이 길어지게 된다는 문제점이 있다.
따라서, 참석자가 직접 다수의 이해 관계자들에게 연락을 취하지 않고도, 항공 스케쥴에 따라 실시간으로 수송 스케쥴을 변경하여 참석자에게 제공할 수 있는 MICE 수송 통합 관리 시스템이 필요하다.
본 발명의 목적은 MICE 행사 시, 참석자에게 다수의 이해 관계 서비스를 통합적으로 제공할 수 있는 MICE 수송 통합 관리 시스템을 제공하는 것이다.
또한, 본 발명은 국제 MICE 행사 시, 항공 스케쥴의 변경에 따라 수송 스케쥴을 실시간으로 변경할 수 있는 MICE 수송 통합 관리 시스템을 제공하는 것이다.
본 발명의 목적들은 이상에서 언급한 목적으로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 본 발명의 다른 목적 및 장점들은 하기의 설명에 의해서 이해될 수 있고, 본 발명의 실시예에 의해 보다 분명하게 이해될 것이다. 또한, 본 발명의 목적 및 장점들은 특허 청구 범위에 나타낸 수단 및 그 조합에 의해 실현될 수 있음을 쉽게 알 수 있을 것이다.
상기 기술적 과제를 달성하기 위한 본 발명의 실시예에 따른 MICE 수송 통합 관리 시스템은, MICE 참석자들에 대한 예약을 담당하는 고객사 서버, 상기 고객사 서버로부터 예약 요청 정보를 수신하여, 상기 참석자들의 운항 스케쥴에 따라 수송 스케쥴을 조정하는 수송 운영사 서버 및 상기 수송 운영사 서버로부터 차량 배차 요청, 드라이버 배정 요청 또는 의전 요원 배정 요청 중 적어도 하나를 포함하는 자원 공급 요청을 수신하여, 상기 수송 운영사 서버에 예약 확정 정보를 전달하는 자원 공급사 서버를 포함한다.
또한, 상기 예약 확정 정보는 차량 배차 정보, 드라이버 확정 정보 또는 의전 요원 확정 정보 중 적어도 하나를 포함할 수 있다.
또한, 상기 자원 공급사 서버는 상기 수송 운영사 서버에 상기 차량 배차 정보를 전달하는 제1 자원 공급사 서버와, 상기 수송 운영사 서버에 상기 드라이버 확정 정보를 전달하는 제2 자원 공급사 서버와, 상기 수송 운영사 서버에 상기 의전 요원 확정 정보를 전달하는 제3 자원 공급사 서버를 포함할 수 있다.
또한, 상기 제1 자원 공급사 서버는 상기 수송 운영사 서버에 배차 정보 리스트를 전달하고, 상기 수송 운영사 서버는 상기 배차 정보 리스트를 수신하는 경우, 상기 예약 요청 정보에 따른 차량을 배차할 수 있다.
또한, 상기 제2 자원 공급사 서버는 제1 단말기로 드라이버 배정 정보를 전달하고, 상기 제1 단말기로부터 드라이버 확인 정보를 수신하는 경우에 상기 드라이버 확정 정보를 상기 수송 운영사 서버에 전달할 수 있다.
또한, 상기 제3 자원 공급사 서버는 제2 단말기로 의전 요원 배정 정보를 전달하고, 상기 제2 단말기로부터 의전 요원 확인 정보를 수신하는 경우에 상기 의전 요원 확정 정보를 상기 수송 운영사 서버에 전달할 수 있다.
또한, 상기 수송 운영사 서버는 상기 예약 확정 정보를 수신하여 상기 예약 확정 정보를 상기 고객사 서버 및 제3 단말기로 전달할 수 있다.
또한, 상기 참석자들의 상기 운항 스케쥴이 변경되는 경우, 상기 수송 운영사 서버는 상기 변경된 운항 스케쥴에 따라 상기 자원 공급사 서버에 상기 자원 공급 요청을 재송신하고, 상기 자원 공급사 서버는 상기 자원 공급 요청을 재수신하여, 상기 예약 확정 정보를 갱신하여, 상기 갱신된 예약 확정 정보를 상기 수송 운영사 서버에 전달할 수 있다.
본 발명의 몇몇 실시예에 따른 수송 운영사 서버는, MICE 참석자들의 운항 스케쥴에 따라 수송 스케쥴을 조정하는 수송 운영사 서버에 있어서, 상기 수송 운영사 서버는 고객사 서버로부터 상기 참석자들에 대한 예약 요청 정보를 수신하고, 자원 공급사 서버에 차량 배차, 드라이버 배정 또는 의전 요원 배정 중 적어도 하나를 요청하고, 상기 자원 공급사 서버로부터 차량 배차 정보, 드라이버 확정 정보 또는 의전 요원 확정 정보 중 적어도 하나를 포함하는 예약 확정 정보를 수신하고, 상기 예약 확정 정보를 제1 단말기 및 상기 고객사 서버에 송신한다.
또한, 상기 참석자들의 상기 운항 스케쥴이 변경되는 경우, 상기 수송 운영사 서버는 상기 변경된 운항 스케쥴에 따라 상기 자원 공급사 서버에 상기 자원 공급 요청을 재요청하고, 상기 자원 공급사 서버로부터 갱신된 예약 확정 정보를 수신하여 상기 수송 스케쥴을 조정할 수 있다.
기타 실시예의 구체적인 사항들은 상세한 설명 및 도면들에 포함되어 있다.
본 발명은 MICE 행사 시, 참석자에게 통합된 수송 스케쥴을 제공함에 따라, 사용자가 다수의 이해 관계자들에게 연락을 취하지 않더라도 사용자에게 수송 스케쥴을 제공할 수 있다.
또한, 본 발명은 항공사의 스케쥴의 변경에 따라 수송 스케쥴을 실시간으로 변경하여 사용자에게 제공할 수 있다.
본 발명의 효과는 전술한 효과에 한정되지 않으며, 본 발명의 당업자들은 본 발명의 구성에서 본 발명의 다양한 효과를 쉽게 도출할 수 있다.
도 1은 본 발명의 몇몇 실시예에 따른 MICE 수송 통합 관리 시스템의 개념도이다.
도 2a 내지 도 2d는 본 발명의 몇몇 실시예에 따른 고객사 서버의 사용자 인터페이스이다.
도 3은 본 발명의 몇몇 실시예에 따른 고객사 서버의 모바일 어플리케이션의 사용자 인터페이스이다.
도 4a 내지 도 4e는 본 발명의 몇몇 실시예에 따른 수송 운영사 서버의 사용자 인터페이스이다.
도 5a 내지 도 5c는 본 발명의 몇몇 실시예에 따른 자원 공급사 서버의 모바일 어플리케이션의 사용자 인터페이스이다.
본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시예들을 참조하면 명확해질 것이다. 그러나 본 발명은 이하에서 개시되는 실시예들에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 것이며, 단지 본 실시예들은 본 발명의 개시가 완전하도록 하며, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이며, 본 발명은 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다. 명세서 전체에 걸쳐 동일 참조 부호는 동일 구성 요소를 지칭한다. 본 명세서에서 사용된 용어는 실시예들을 설명하기 위한 것이며 본 발명을 제한하고자 하는 것은 아니다. 따라서, 본 명세서의 예 및 실시 예는 본 개시의 범위를 제한하는 것으로 해석되어서는 안된다.
본 명세서에서 사용되는 용어 "포함하는", "포함하는" 및 그 변형은, 달리 명시되지 않는 한 "포함하지만 이에 제한되지 않는"을 의미한다.
명시적으로 달리 명시되지 않는 한, 서로 통신하는 장치는 서로 지속적으로 통신할 필요는 없다. 또한, 서로 통신하는 장치는 하나 이상의 중개자를 통해 직접 또는 간접적으로 통신할 수 있다.
프로세스 단계, 방법 단계, 알고리즘 등이 순차적으로 설명될 수 있지만, 이러한 프로세스, 방법 및 알고리즘은 교대 순서대로 동작하도록 구성될 수 있다. 다시 말해서, 설명될 수 있는 임의의 순서 또는 단계 순서는 반드시 단계들이 그 순서로 수행되어야 한다는 요구사항을 나타내는 것은 아니다. 반드시 단계를 순서대로 수행할 요구 사항을 표시하지 않는다. 본 명세서에 기술된 프로세스, 방법 및 알고리즘의 단계는 임의의 순서로 수행될 수 있다. 또한, 일부 단계들이 동시에 수행될 수 있다.
단일 장치 또는 물품이 본 명세서에 기술될 때, 하나 이상의 장치 또는 물품이 단일 장치 또는 물품 대신 사용될 수 있다. 유사하게, 하나의 장치 또는 물품이 본 명세서에 기술되는 경우, 하나 이상의 장치 또는 물품이 하나의 장치 또는 물품 대신 사용될 수 있다. 장치의 기능 또는 특징은 대안적으로 그러한 기능 또는 특징을 갖는 것으로 명시되지 않은 하나 이상의 다른 장치에 의해 구현될 수 있다.
이하, 도 1 내지 도 5c를 참조하여 본 발명의 몇몇 실시예들에 따른 MICE 수송 통합 관리 시스템을 설명한다.
도 1은 본 발명의 몇몇 실시예에 따른 MICE 수송 통합 관리 시스템의 개념도이다.
도 1을 참조하면, 본 발명의 몇몇 실시예들에 따른 MICE 수송 통합 관리 시스템은 고객사 서버(100), 수송 운영사 서버(200) 및 자원 공급사 서버(300, 400, 500)를 포함할 수 있다.
고객사 서버(100)는 MICE 행사를 주최하는 기관의 서버로서, 수송 운영사 서버(200)에 MICE 참석자들에 대한 예약 요청을 송신하고, 예약 수락에 대한 예약 수락 정보 및 수송 스케쥴과 관련된 예약 확정 정보를 수신할 수 있다.
수송 운영사 서버(200)는 고객사 서버(100)의 예약 요청을 수신한다. 수송 운영사 서버(200)는 예약 요청을 수신하는 경우, 예약 요청에 따른 예약 요청 정보를 함께 수신할 수 있다. 예를 들어, 예약 요청 정보는 고객사의 담당자 정보, 탑승자 정보, 상품 정보, 여정 정보 중 적어도 하나를 포함할 수 있다.
수송 운영사 서버(200)는 고객사 서버(100)의 예약 요청 및 예약 요청 정보를 확인하고, 고객사 서버(100)의 예약 요청을 수락하는 경우, 고객사 서버(100)로 예약 수락 정보를 송신할 수 있다. 이에, 고객사 서버(100)의 예약 요청은 수락될 수 있다.
수송 운영사 서버(200)는 예약 요청 정보에 따라 자원 공급사 서버(300, 400, 500)에 자원 공급을 요청하고, 자원 공급사 서버(300, 400, 500)로부터 예약 확정 정보를 수신하는 경우, 고객사 서버(100) 및 제3 단말기(10)에 예약 확정 정보를 제공할 수 있다. 여기서, 예약 확정 정보는 차량 배차 정보, 드라이버 확정 정보, 의전 요원 확정 정보 중 적어도 하나를 포함할 수 있다.
자원 공급사 서버(300, 400, 500)는 수송 운영사 서버(200)의 자원 공급 요청을 수신할 수 있다. 이때, 자원 공급 요청은 차량 배차 요청, 드라이버 배정 요청 또는 의전 요원 배정 요청 중 적어도 하나를 포함할 수 있다. 이에, 자원 공급사 서버(300, 400, 500)는 차량, 드라이버 또는 의전 요원 등을 배정하여, 수송 운영사 서버(200)에 예약 확정 정보를 제공한다.
자원 공급사 서버(300, 400, 500)는 제1 자원 공급사 서버(300), 제2 자원 공급사 서버(400) 및 제3 자원 공급사 서버(500)를 포함할 수 있다.
제1 자원 공급사 서버(300)는 차량 배차를 지원하는 공급사의 서버일 수 있다. 제1 자원 공급사 서버(300)는 수송 운영사 서버(200)로부터 차량 배차 요청을 수신하여, 차량 배차 요청에 따라 차량을 배차할 수 있다. 이때, 제1 자원 공급사 서버(300)는 수송 운영사 서버(200)로부터 고객사의 예약 요청 정보를 함께 수신할 수 있다.
구체적으로, 고객사의 예약 요청 정보에서 탑승자가 다수인 경우, 제1 자원 공급사 서버(300)는 대형 차량을 배차할 수 있고, 고객사의 예약 요청 정보에서 탑승자가 소수인 경우, 제1 자원 공급사 서버(300)는 소형 차량을 배차할 수 있다. 이에, 제1 자원 공급사 서버(300)는 예약 요청 정보에 따라 배차한 차량 배차 정보를 수송 운영사 서버(200)에 제공할 수 있다.
한편, 제1 자원 공급사 서버(300)는 수송 운영사 서버(200)에 배차 가능한 차량의 배차 정보 리스트를 제공할 수 있다. 예를 들어, 제1 자원 공급사 서버(300)는 수송 운영사 서버(200)로부터 수신한 차량 배차 요청에 부합하는 차량들의 배차 정보 리스트를 수송 운영사 서버(200)에 제공할 수 있다. 이에, 수송 운영사 서버(200)는 배차 정보 리스트에서 고객사의 예약 요청 정보에 가장 적절한 차량을 수동으로 선택하여 차량을 배차할 수 있다.
제2 자원 공급사 서버(400)는 드라이버(driver) 배정을 지원하는 공급사의 서버일 수 있다. 제2 자원 공급사 서버(400)는 수송 운영사 서버(200)로부터 드라이버 배정 요청에 따라 드라이버를 배정할 수 있다. 이때, 제2 자원 공급사 서버(400)는 수송 운영사 서버(200)로부터 차량 배차 정보를 함께 수신할 수 있다.
구체적으로, 배차된 차량이 대형인 경우, 제2 자원 공급사 서버(400)는 대형 차량을 운전할 수 있는 드라이버를 배정할 수 있다. 또한, 배차된 차량이 소형 또는 중형인 경우, 제2 자원 공급사 서버(400)는 소형/중형 차량을 운전할 수 있는 드라이버를 배정할 수 있다. 제2 자원 공급사 서버(400)는 드라이버 배정 정보를 제1 단말기(410)에 제공할 수 있다.
제1 단말기(410)는 드라이버의 단말기일 수 있다. 즉, 드라이버는 제1 단말기(410)를 통해 드라이버 배정 정보를 수신 및 확인하여, 드라이버 확인 정보를 제2 자원 공급사 서버(400)에 송신할 수 있다. 이에, 제2 자원 공급사 서버(400)는 제1 단말기(410)로부터 드라이버 확인 정보를 수신하는 경우, 드라이버 배정을 확정하고, 수송 운영사 서버(200)에 드라이버 확정 정보를 제공할 수 있다.
제3 자원 공급사 서버(500)는 의전 요원 배정을 지원하는 공급사의 서버일 수 있다. 제3 자원 공급사 서버(500)는 수송 운영사 서버(200)로부터 예약 요청 정보 또는 차량 배차 정보를 수신하여, 이에 적합한 의전 요원을 배정할 수 있다.
예를 들어, 예약 요청 정보에서 탑승자가 다수이거나 배차된 차량이 다수인 경우, 제3 자원 공급사 서버(500)는 다수의 의전 요원을 배정할 수 있다. 또한, 예약 요청 정보에서 탑승자가 소수이거나 배차된 차량이 소수인 경우, 제3 자원 공급사 서버(500)는 소수의 의전 요원을 배정할 수 있다. 이와 같이, 제3 자원 공급사 서버(500)는 예약 요청 정보 또는 차량 배차 정보를 고려하여 의전 요원을 수를 유동적으로 배정할 수 있다.
제3 자원 공급사 서버(500)는 의전 요원 배정 정보를 제2 단말기(510)에 제공할 수 있다.
제2 단말기(510)는 의전 요원의 단말기일 수 있다. 즉, 의전 요원은 제2 단말기(510)를 통해 의전 요원 배정 정보를 수신 및 확인하여, 의전 요원 확인 정보를 제3 자원 공급사 서버(500)에 송신할 수 있다. 제3 자원 공급사 서버(500)는 제2 단말기(510)로부터 의전 요원 확인 정보를 수신하는 경우, 의전 요원 배정을 확정하고, 수송 운영사 서버(200)에 의전 요원 확정 정보를 제공할 수 있다.
수송 운영사 서버(200)는 제3 단말기(10)로 예약 확정 정보를 전달할 수 있다.
제3 단말기(10)는 현장 스태프 단말기일 수 있다. 즉, 현장 스태프는 제3 단말기(10)를 통해 예약 요청 정보, 차량 배차 정보, 드라이버 확정 정보 및 의전 요원 확정 정보 등을 수신 및 확인하여, 스태프 확인 정보를 수송 운영사 서버(200)로 송신할 수 있다.
또한, 수송 운영사 서버(200)는 고객사 서버(100)로 예약 확정 정보를 전달할 수 있다. 이에, 고객사 서버(100)에서는 예약 요청에 따른 차량 배차 정보, 드라이버 확정 정보 및 의전 요원 확정 정보 등을 수신 및 확인할 수 있다.
한편, 자원 공급사 서버는 3개인 것으로 도시하였으나, 본 발명이 이에 제한되는 것은 아니다. 또한, 제1 내지 제3 자원 공급사 서버(300, 400, 500)는 각각 별도의 서버인 것으로 도시하였으나, 제1 내지 제3 자원 공급사 서버(300, 400, 500)는 하나의 통합된 서버일 수 있다.
한편, 항공사의 운항 스케쥴이 변경되는 경우, 수송 운영사 서버(200)는 변경된 운항 스케쥴에 따라 자원 공급사 서버(300, 400, 500)에 자원 공급 요청을 재요청할 수 있다.
이때, 자원 공급사 서버(300, 400, 500)는 자원 공급 재요청에 따라 예약 확정 정보를 갱신할 수 있다. 즉, 자원 공급사 서버(300, 400, 500)는 변경된 운항 스케쥴에 따라 차량 배차 정보, 드라이버 확정 정보 또는 의전 요원 확정 정보 중 적어도 하나를 갱신하고, 갱신된 예약 확정 정보를 수송 운영사 서버(200)로 전달할 수 있다.
수송 운영사 서버(200)는 갱신된 예약 확정 정보를 고객사 서버(100) 및 제3 단말기(10)에 제공할 수 있다. 즉, 수송 운영사 서버(200)는 항공사의 운항 스케쥴에 따라 고객사 서버(100), 자원 공급사 서버(300, 400, 500) 및 제3 단말기(10)에 실시간으로 정보를 제공할 수 있다. 이에, MICE 참석자에게 운항 스케쥴이 실시간으로 반영된 수송 스케쥴을 제공할 수 있다.
또한, 수송 운영사 서버(200)는 변경된 운항 스케쥴에 따라 수송 스케쥴을 직접 변경하여, 변경된 수송 스케쥴을 고객사 서버(100), 자원 공급사 서버(300, 400, 500) 및 제3 단말기(10)에 제공할 수 있다. 이에, MICE 참석자가 변경된 운항 스케쥴 및 수송 스케쥴 미숙지로 인해 발생하는 불편함 및 대기 시간을 최소화할 수 있다.
한편, 본 발명에서는 수송사가 항공사인 것으로 설명하였으나, 수송사는 이에 제한되지 않으며, 버스 운행사, 택시 운행사 등일 수도 있다.
이하, 도 2a 내지 도 2d를 참조하여, 본 발명의 몇몇 실시예에 따른 고객사 서버의 사용자 인터페이스를 설명한다.
도 2a 내지 도 2d는 본 발명의 몇몇 실시예에 따른 고객사 서버의 사용자 인터페이스이다.
도 2a 및 도 2b를 참조하면, 고객사는 고객사 서버(100)의 사용자 인터페이스를 통해 예약 현황, 입국 현황, 출국 현황, 기타 목록, 완료 목록, 지도(MAP) 등을 확인할 수 있다.
구체적으로, 고객사 서버(100)의 사용자 인터페이스는 예약 진행 상황(Process), 픽업 시간(Pickup time), 탑승자(Passenger), MICE 참가자 유형(Group), 운행 타입(Type), 서비스 종류(Service), 정차 횟수(Stop), 하차 장소(Drop off), 드라이버(Chauffeur) 및 차량 정보(Vehicle) 중 적어도 하나를 표시할 수 있다.
이때, 2a_1을 참조하면, 고객사 서버(100)의 사용자 인터페이스의 예약 진행 상황(2a_1)은 예약 요청의 확정 여부, 고객의 탑승 여부, 운행의 시작 및 종료 여부 중 적어도 하나를 표시할 수 있다.
또한, 2a_2를 참조하면, 고객사 서버(100)의 사용자 인터페이스에서 드라이버 및 차량 정보는 드라이버 및 차량 배차가 완료되는 경우에 표시될 수 있으며, 드라이버의 이름, 연락처, 차량의 종류, 차량 번호 등의 정보가 포함될 수 있다.
또한, 고객사는 고객사 서버(100)의 사용자 인터페이스를 통해 신규 예약하기(2a_3)를 선택하는 경우, 도 2b와 같은 새로운 예약 입력 창이 생성되고, 이를 통해 신규 예약을 생성할 수 있다.
도 2b를 참조하면, 새로운 예약 인터페이스는 담당자 정보, 이용자 정보, 상품 정보, 여정 정보, 추가 상품 및 기타 요청 사항(노트)을 입력할 수 있는 인터페이스 중 적어도 하나를 포함할 수 있다. 이에, 고객사는 고객사 서버(100)의 사용자 인터페이스를 통해 신규 예약을 생성할 수 있다.
새로운 예약 페이지의 상품 정보 인터페이스에서는 상품 그룹, 상품 분류, 공항분류, 상품 선택, 상품 가격, 내부 예약 번호 등을 표시할 수 있고, 이러한 정보들은 각 고객사 서버(100)에 따라 사전에 세팅(setting) 되어 있을 수 있다. 또한, 원하는 상품 정보가 없는 경우, 고객사 서버(100)를 통해 신규 상품 생성을 요청할 수 있다.
새로운 예약 페이지의 여정 정보 인터페이스(2b_2)는 상품 정보 인터페이스 중 상품 분류 및 공항 분류 인터페이스(2b_1)에서 입력되는 정보에 따라 활성화될 수 있다. 예를 들어, 상품 분류 및 공항 분류 인터페이스(2b_1)에서 상품분류가 공항 상품인 경우, 여정 정보 인터페이스(2b_2)는 픽업 정보 또는 하차 정보에 항공편 정보 입력 필드가 활성화될 수 있으며, 상품 분류 및 공항 분류 인터페이스(2b_1)에서 상품분류가 공항 상품이 아닌 경우, 여정 정보 인터페이스(2b_2)에는 일반적인 주소지를 입력할 수 있는 필드가 활성화될 수 있다.
도 2a 및 도 2c를 참조하면, 고객사는 고객사 서버(100) 사용자 인터페이스를 통해 예약 리스트를 선택하는 경우, 각 예약의 상세 내역을 확인할 수 있다. 예약 리스트 인터페이스는 새로운 예약 페이지에서 표시되는 인터페이스 중 적어도 하나와 동일한 인터페이스를 표시할 수 있으며, 추가적으로 예약 진행 상태를 표시할 수 있다. 이에, 예약 리스트 인터페이스를 통해 요청한 예약의 확정 여부를 확인할 수 있다.
또한, 고객사는 고객사 서버(100) 사용자 인터페이스를 통해 상품 정보 인터페이스(2c_1)을 통해 원하는 서비스를 선택하여 예약을 생성할 수 있다. 이때, 상품 정보와 가격 등은 미리 입력되어 있을 수 있으나, 본 발명이 이에 제한되는 것은 아니다.
또한, 고객사는 고객사 서버(100) 사용자 인터페이스의 예약 리스트 인터페이스를 통해 내부 예약 번호를 별도로 입력 및 관리할 수 있으며, 예약 사항이 변동되는 경우, 예약 내용을 수정하여 업데이트할 수 있다.
도 2a 및 2d를 참조하면, 고객사 서버(100)의 사용자 인터페이스의 입국 및 출국 탭을 통해 입출국 예약 현황을 파악할 수 있다. 예를 들어, <A1> 및 <A2>을 참조하면, 공항 입국편 리스트를와 공항 출국편 리스트를 분리하여 각각 별도로 조회할 수 있다. 또한, A1_1 및 A2_1을 참조하면, 고객사 서버(100)의 사용자 인터페이스를 통해 항공편의 출발/도착 지연, 게이트 변경 등 운항 스케쥴의 변동사항을 실시간으로 확인할 수 있다.
이하, 도 3을 참조하여, 본 발명의 몇몇 실시예에 따른 고객사 서버의 모바일 어플리케이션의 사용자 인터페이스를 설명한다.
도 3은 본 발명의 몇몇 실시예에 따른 고객사 서버의 모바일 어플리케이션의 사용자 인터페이스이다.
고객사는 고객사 서버(100)의 모바일 어플리케이션을 이용하여, 예약 내역 및 배차 상황을 조회하고, 실시간 운행 경로를 공유할 수 있다.
<B1> 내지 <B3>를 참조하면, 고객사는 고객사 서버(100)의 모바일 어플리케이션의 사용자 인터페이스를 통해 예약 현황을 확인할 수 있다.
구체적으로, 예약 현황은 오늘, 주간, 월간 예약 현황을 각각 분리하여, 예약의 진행 상황 및 운행 정보를 간략하게 확인할 수 있다. 이때, 예약 현황 중 하나를 선택하는 경우, <B2>와 같이 예약 건 별로 예약 상세 정보를 확인할 수 있다. 예약 상세 정보는 예약 정보, 픽업일시, 고객 정보, 서비스 종류, 운행 경로 및 배차 정보 중 적어도 하나를 포함할 수 있다.
또한, <B3>을 참조하면, <B2>에서 운행 경로를 선택하는 경우, 운행 예상 경로 및 차량의 실시간 위치를 확인할 수 있다. 이에, 고객사 서버(100)는 운행 경로 정보를 <B4>와 같이 SNS(Social Network Service) 또는 SMS(short message service))를 통해 타인과 공유할 수 있다.
이하, 도 4a 내지 도 4e를 참조하여, 본 발명의 몇몇 실시예에 따른 수송 운영사 서버의 사용자 인터페이스를 설명한다.
도 4a 내지 도 4e는 본 발명의 몇몇 실시예에 따른 수송 운영사 서버의 사용자 인터페이스이다.
수송 운영사 서버(200)의 사용자 인터페이스는 예약 진행 목록, 완료 목록, 지도(MAP) 또는 스케쥴 중 적어도 하나를 표시할 수 있다.
구체적으로, 수송 운영사 서버(200)의 사용자 인터페이스는 예약 진행 상황(Process), 픽업 시간(Pickup time), 탑승자(Passenger), MICE 참가자 유형(Group), 운행 타입(Type), 서비스 종류(Service), 정차 횟수(Stop), 하차 장소(Drop off), 드라이버(Chauffeur) 및 차량 정보(Vehicle) 중 적어도 하나를 표시할 수 있다.
이때, 수송 운영사 서버(200)의 사용자 인터페이스의 예약 진행 상황(4a_1)을 참조하면, 예약 진행 상황(4a_1) 인터페이스는 배차요청 상태, 담당자 확인 여부 또는 배차 확정 여부 중 적어도 하나를 표시할 수 있다.
예약 요청의 확정 여부, 고객의 탑승 여부, 운행의 시작 및 종료 여부 중 적어도 하나를 표시할 수 있다.
또한, 4a_2를 참조하면, 드라이버 및 차량 정보 인터페이스는 드라이버 및 차량 배차가 완료되는 경우, 드라이버 정보 및 차량 정보를 표시할 수 있다.
도 4b를 참조하면, 수송 운영사 서버(200) 관리자는 수송 운영사 서버(200)의 사용자 인터페이스를 통해, 드라이버 또는 차량이 배차되지 않은 예약 건을 선택하여, 예약 상세 페이지에서 신규 배차(4b_1)를 선택할 수 있다. 예약 상세 페이지에서 신규 배차(4b_1)를 진행하는 경우, 제휴사, 드라이버(기사) 및 차량을 선택할 수 있다. 또한, 드라이버와 차량의 매칭 관계 사용 여부를 선택할 수 있다. 서비스 관리자는 신규 배차가 완료되는 경우, 배차 확정을 통해 배차를 확정할 수 있다.
도 4c를 참조하면, 수송 운영사 서버(200) 관리자는 수송 운영사 서버(200)의 사용자 인터페이스를 통해 차량 및 기사 자원을 관리할 수 있다. 예를 들어, 수송 운영사 서버(200) 관리자가 수송 운영사 서버(200)의 사용자 인터페이스의 회사정보(4c_1)을 선택하는 경우, 회사 정보, 직원 정보, 차량 정보 및 기사 정보 중 적어도 하나가 표시될 수 있다. 또한, 수송 운영사 서버(200) 관리자는 수송 운영사 서버(200)의 사용자 인터페이스의 회사정보(4c_1)을 선택하는 경우, 4c_2와 같이 직원 정보 관리, 차량 등록 또는 기사 등록 중 하나를 선택할 수 있으며, 이를 통해, 직원, 차량 및 기사 정보를 추가하거나 삭제할 수 있다.
구체적으로, 도 4d의 <C1>을 참조하면, 수송 운영사 서버(200) 관리자가 도 4c의 4c_2에서 기사 등록을 선택하는 경우, 기사가 기사 단말기의 어플리케이션에 접속할 수 있는 기사 아이디 및 비밀번호(C1_1)를 생성할 수 있다. 그 외에도, 기사 이름, 기사 전화번호 등 기사에 대한 정보를 입력할 수 있다.
다음으로, 도 4d의 <C2>를 참조하면, 수송 운영사 서버(200) 관리자가 도 4c의 4c_2에서 차량 등록을 선택하는 경우, 차량 타입, 차량명, 차량 번호 등 차량에 대한 정보를 입력할 수 있다. 또한, <C2>의 차량 등록 사용자 인터페이스에서는 기사연결 항목(C2_1)을 입력할 수 있다. 구체적으로, 기사 등록이 완료된 후, 기사는 적어도 1개 이상의 차량과 매칭되어야 기사 단말기의 GPS 기능을 사용할 수 있다. 이에, 차량 등록 사용자 인터페이스의 기사연결 항목에 기사 이름 및 기사 전화번호 등을 입력하여, 기사와 차량을 매칭할 수 있다.
한편, 도 4e를 참조하면, 수송 운영사 서버(200) 관리자는 수송 운영사 서버(200)의 사용자 인터페이스를 통해 신규 예약(새로운 예약)을 생성할 수 있다. 신규 예약은 고객사 서버(100)로부터 요청된 예약 건이 아닌, 전화, 문자 등의 수단으로 요청된 예약 건에 대하여 수송 운영사 서버(200) 관리자가 직접 입력할 수 있다. 이에, 수송 운영사 서버(200) 관리자는 고객사를 대신하여, 수송 운영사 서버(200)의 사용자 인터페이스에서 고객사의 신규 예약을 생성할 수 있다.
이하, 도 5a 내지 도 5c를 참조하여, 본 발명의 몇몇 실시예에 따른 자원 공급사 서버의 모바일 어플리케이션의 사용자 인터페이스를 설명한다.
도 5a 내지 도 5c는 본 발명의 몇몇 실시예에 따른 자원 공급사 서버의 모바일 어플리케이션의 사용자 인터페이스이다. 도 5a 내지 도 5c는 자원 공급사 서버 중 드라이버를 공급하는 제2 자원 공급사 서버(400)의 제2 단말기(410)의 모바일 어플리케이션의 사용자 인터페이스일 수 있다.
도 5a의 <D1>을 참조하면, 드라이버는 기사 등록을 통해 부여받은 아이디 및 비밀번호를 통해 드라이버 어플리케이션에 로그인 할 수 있다.
<D2>를 참조하면, 드라이버는 GPS 기능(D2_1)을 활성화하여 어플리케이션을 이용할 수 있다.
<D3>를 참조하면, 드라이버는 차량 선택 인터페이스에서 차량을 선택할 수 있다. 이때, 차량이 선택되면 <D2>의 GPS 기능(D2_1)이 자동으로 활성화될 수 있다.
도 5b의 <E1>을 참조하면, 드라이버는 나의 배차 인터페이스에서 배정된 운행에 대한 간략한 정보를 확인할 수 있다.
<E2>을 참조하면, 드라이버는 배정된 운행 정보를 선택하여 예약 상세 정보(예약정보상세)를 확인할 수 있다. 예약 상세 정보는 예약 번호, 픽업 일시, 고객 정보, 서비스 종류, 운행 경로, 배차 정보 중 적어도 하나를 포함할 수 있다. 이때, 서비스 종류가 공항 서비스인 경우, 운행 경로의 필드(E2_1)에 항공사의 운행 지연에 따른 실시간 변동 정보가 표시될 수 있다. 이에, 드라이버는 항공사의 운행 스케쥴을 확인하고, 항공사의 운항 스케쥴에 따라 유동적으로 운행할 수 있다.
드라이버는 예약 상세 정보 인터페이스의 E2_2를 통해 고객 연락처에 자동으로 연결할 수 있다. 또한, 드라이버 단말기에 네비게이션이 설치되어 있는 경우, E2_3을 선택하여, 네비게이션이 연동될 수 있다.
드라이버는 예약 상세 정보 인터페이스의 E2_4를 통해 배차받은 차종과 차량 번호를 확인할 수 있다.
또한, 드라이버는 예약 상세 정보 인터페이스의 E2_5를 통해 운행 상태를 변경할 수 있다. 예를 들어, 드라이버의 운행 전에는 운행 상태가 운행 대기로 표시될 수 있으며, 드라이버의 픽업 시간 2시간 전에 운행 대기가 활성화될 수 있다.
도 5c의 <F1>을 참조하면, 드라이버는 차고지에서 픽업 장소로 출발하는 경우, '픽업장소로 이동중'을 선택하여 운행 상태를 변경할 수 있다.
<F2>를 참조하면, 드라이버는 픽업 장소에 도착 및 대기하는 경우, '픽업 장소 대기'를 선택하여 차량 대기 상태를 변경할 수 있으며, 탑승자가 노쇼(no-show)하는 경우, '1차 노쇼'를 선택하여 운행 상태를 변경할 수 있다.
<F3> 및 <F4>를 참조하면, 드라이버는 고객이 탑승하는 경우 '출발'을 선택하여 운행 상태를 변경할 수 있으며, 하차 장소 중간에 타 장소를 경유하는 경우, '경유' 버튼을 선택하여 운행 상태를 변경할 수 있다. 또한, 드라이버는 하차 장소에 도착하는 경우 '도착'을 선행하여 운행을 종료할 수 있다.
이상의 설명은 본 실시예의 기술 사상을 예시적으로 설명한 것에 불과한 것으로서, 본 실시예가 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 실시예의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위에서 다양한 수정 및 변형이 가능할 것이다. 따라서, 본 실시예들은 본 실시예의 기술 사상을 한정하기 위한 것이 아니라 설명하기 위한 것이고, 이러한 실시예에 의하여 본 실시예의 기술 사상의 범위가 한정되는 것은 아니다. 본 실시예의 보호 범위는 아래의 청구범위에 의하여 해석되어야 하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술 사상은 본 실시예의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.

Claims (10)

  1. MICE 참석자들에 대한 예약을 담당하는 고객사 서버;
    상기 고객사 서버로부터 예약 요청 정보를 수신하여, 상기 참석자들의 운항 스케쥴에 따라 수송 스케쥴을 조정하는 수송 운영사 서버; 및
    상기 수송 운영사 서버로부터 차량 배차 요청, 드라이버 배정 요청 또는 의전 요원 배정 요청 중 적어도 하나를 포함하는 자원 공급 요청을 수신하여, 상기 수송 운영사 서버에 예약 확정 정보를 전달하는 자원 공급사 서버를 포함하는
    MICE 수송 통합 관리 시스템.
  2. 제1 항에 있어서,
    상기 예약 확정 정보는 차량 배차 정보, 드라이버 확정 정보 또는 의전 요원 확정 정보 중 적어도 하나를 포함하는,
    MICE 수송 통합 관리 시스템.
  3. 제2 항에 있어서,
    상기 자원 공급사 서버는
    상기 수송 운영사 서버에 상기 차량 배차 정보를 전달하는 제1 자원 공급사 서버와
    상기 수송 운영사 서버에 상기 드라이버 확정 정보를 전달하는 제2 자원 공급사 서버와
    상기 수송 운영사 서버에 상기 의전 요원 확정 정보를 전달하는 제3 자원 공급사 서버를 포함하는
    MICE 수송 통합 관리 시스템.
  4. 제3 항에 있어서,
    상기 제1 자원 공급사 서버는 상기 수송 운영사 서버에 배차 정보 리스트를 전달하고,
    상기 수송 운영사 서버는 상기 배차 정보 리스트를 수신하는 경우, 상기 예약 요청 정보에 따른 차량을 배차하는
    MICE 수송 통합 관리 시스템.
  5. 제3 항에 있어서,
    상기 제2 자원 공급사 서버는 제1 단말기로 드라이버 배정 정보를 전달하고, 상기 제1 단말기로부터 드라이버 확인 정보를 수신하는 경우에 상기 드라이버 확정 정보를 상기 수송 운영사 서버에 전달하는
    MICE 수송 통합 관리 시스템.
  6. 제3 항에 있어서,
    상기 제3 자원 공급사 서버는 제2 단말기로 의전 요원 배정 정보를 전달하고, 상기 제2 단말기로부터 의전 요원 확인 정보를 수신하는 경우에 상기 의전 요원 확정 정보를 상기 수송 운영사 서버에 전달하는
    MICE 수송 통합 관리 시스템.
  7. 제1 항에 있어서,
    상기 수송 운영사 서버는 상기 예약 확정 정보를 수신하여 상기 예약 확정 정보를 상기 고객사 서버 및 제3 단말기로 전달하는
    MICE 수송 통합 관리 시스템.
  8. 제1 항에 있어서,
    상기 참석자들의 상기 운항 스케쥴이 변경되는 경우,
    상기 수송 운영사 서버는 상기 변경된 운항 스케쥴에 따라 상기 자원 공급사 서버에 상기 자원 공급 요청을 재송신하고,
    상기 자원 공급사 서버는 상기 자원 공급 요청을 재수신하여, 상기 예약 확정 정보를 갱신하여, 상기 갱신된 예약 확정 정보를 상기 수송 운영사 서버에 전달하는,
    MICE 수송 통합 관리 시스템.
  9. MICE 참석자들의 운항 스케쥴에 따라 수송 스케쥴을 조정하는 수송 운영사 서버에 있어서,
    상기 수송 운영사 서버는
    고객사 서버로부터 상기 참석자들에 대한 예약 요청 정보를 수신하고,
    자원 공급사 서버에 차량 배차, 드라이버 배정 또는 의전 요원 배정 중 적어도 하나를 요청하고,
    상기 자원 공급사 서버로부터 차량 배차 정보, 드라이버 확정 정보 또는 의전 요원 확정 정보 중 적어도 하나를 포함하는 예약 확정 정보를 수신하고,
    상기 예약 확정 정보를 제1 단말기 및 상기 고객사 서버에 송신하는
    수송 운영사 서버.
  10. 제9 항에 있어서,
    상기 참석자들의 상기 운항 스케쥴이 변경되는 경우,
    상기 수송 운영사 서버는
    상기 변경된 운항 스케쥴에 따라 상기 자원 공급사 서버에 상기 자원 공급 요청을 재요청하고,
    상기 자원 공급사 서버로부터 갱신된 예약 확정 정보를 수신하여 상기 수송 스케쥴을 조정하는
    수송 운영사 서버.
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