KR20210153262A - 응급용 계단 운송 장치 - Google Patents

Abstract

본 발명에 따른 응급용 계단 운송 장치는 상부에 손잡이부가 구비되고, 하부에 사람의 등을 지지하는 등받이 시트가 구비된 등받이 프레임; 상단에 상기 등받이 프레임의 하단이 결합되고, 하단에 제1 바퀴가 결합되는 연장 프레임; 상기 연장 프레임에 힌지 결합되고, 사람의 둔부를 향하는 전방 측에 좌석 시트가 구비된 좌석 프레임; 상기 좌석 프레임의 후방 측 단부에 결합되고, 상기 제1 바퀴의 회전축 상에 연결된 전방 측 단부로부터 후방으로 갈수록 상향 경사지게 연장 형성된 한 쌍의 무한궤도부; 상기 한 쌍의 무한궤도부를 연결하는 연결축에 상단이 힌지 결합되고, 상기 회전축과 실린더로 연결되어 실린더의 신축에 따라 회동 가능한 회동 프레임; 및 상기 회동 프레임의 하단에 결합된 제2 바퀴를 포함하는 것을 특징으로 한다.
이러한 응급용 계단 운송 장치는 계단의 경사에 대응되게 배치된 한 쌍의 무한궤도부가 구비되고, 무한궤도부는 계단의 모서리와 접촉하여 궤도 운동을 하도록 구성되기 때문에 계단에서도 원활하게 환자, 고령자, 장애인의 운송이 가능하다는 효과가 있다.

Description

응급용 계단 운송 장치{Stair transfer apparatus for emergency}

본 발명은 응급용 계단 운송 장치에 관한 것으로, 구체적으로는 계단에서의 운송이 좀 더 빠르고 안정적으로 이루어질 수 있는 응급용 계단 운송 장치에 관한 것이다.

일반적으로 건물, 특히 고층 건물에서 화재 등의 재해가 발생하는 경우 승강기를 이용하는 것은 위험하기 때문에 바람직하지 않고, 계단을 통하여 안전지역으로 대피하여야 한다.

그런데 재해 취약 계층인 환자, 고령자, 장애인의 경우 계단을 통하여 신속하게 대피하는 것이 어렵기 때문에 피해를 입을 가능성이 높다.

또한, 빌딩의 고층에서 승강기를 이용할 수 없을 경우, 구조대원이 계단으로 환자, 고령자, 장애인을 운송해야 한다.

이때, 종래의 운송 장치의 경우 평지에서는 운송이 용이하지만, 계단에서는 바퀴를 통한 운송이 매우 어려우므로 구조대원이 운송 장치를 직접 들어서 운송해야 하는 경우가 발생한다.

따라서, 구조대원의 체력소모가 심해지고, 운송의 속도가 느려져 더 큰 피해를 입을 가능성이 있다.

등록특허공보 제10-2024931호(2019.09.18.)

본 발명은 전술한 종래의 제반 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 본 발명의 목적은 계단의 모서리와 접촉하여 궤도 운동을 하도록 구성된 무한궤도부가 구비되고, 후방 측의 제2 바퀴가 실린더의 신축에 따라 접히도록 구성됨으로써, 계단에서의 운송이 좀 더 빠르고 안정적으로 이루어질 수 있는 응급용 계단 운송 장치를 제공하는 데 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은 상부에 손잡이부가 구비되고, 하부에 사람의 등을 지지하는 등받이 시트가 구비된 등받이 프레임; 상단에 상기 등받이 프레임의 하단이 결합되고, 하단에 제1 바퀴가 결합되는 연장 프레임; 상기 연장 프레임에 힌지 결합되고, 사람의 둔부를 향하는 전방 측에 좌석 시트가 구비된 좌석 프레임; 상기 좌석 프레임의 후방 측 단부에 결합되고, 상기 제1 바퀴의 회전축 상에 연결된 전방 측 단부로부터 후방으로 갈수록 상향 경사지게 연장 형성된 한 쌍의 무한궤도부; 상기 한 쌍의 무한궤도부를 연결하는 연결축에 상단이 힌지 결합되고, 상기 회전축과 실린더로 연결되어 실린더의 신축에 따라 회동 가능한 회동 프레임; 및 상기 회동 프레임의 하단에 결합된 제2 바퀴를 포함하는 것을 특징으로 하는 응급용 계단 운송 장치를 제공한다.

여기서, 상기 연장 프레임은 상단에 결합부가 구비되고, 상기 결합부는 길이 방향을 따라 삽입홀이 형성되어 상기 등받이 프레임의 하단이 삽입되며, 상기 결합부의 일측에 체결되고, 상기 삽입홀에 삽입된 상기 등받이 프레임의 하단과 상기 결합부가 밀착되도록 가압하여 상기 등받이 프레임을 고정시키는 고정부재를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 손잡이부는 전방 측을 향하여 경사지게 형성되는 것을 특징으로 한다.

본 발명에 따른 응급용 계단 운송 장치는 계단의 경사에 대응되게 배치된 한 쌍의 무한궤도부가 구비되고, 무한궤도부는 계단의 모서리와 접촉하여 궤도 운동을 하도록 구성되기 때문에 계단에서도 원활하게 환자, 고령자, 장애인의 운송이 가능하다는 효과가 있다.

또한, 본 발명에 따른 응급용 계단 운송 장치는 실린더의 로드가 수축하여 회동 프레임을 당기면, 회동 프레임이 무한궤도부 측으로 회동하면서 제2 바퀴와 함께 무한궤도부 보다 안쪽으로 배치되게 접히기 때문에, 계단 이송 시에 제1 바퀴와 한 쌍의 무한궤도부만 계단 모서리와 접하여 계단에서 밀어져서 내려갈 수 있고, 이로 인해 계단에서의 운송이 좀 더 빠르고 안정적으로 이루어질 수 있다.

또한, 본 발명에 따른 응급용 계단 운송 장치는 평지 이동 시 실린더의 로드가 신장하여 회동 프레임을 밀어주면, 회동 프레임이 펼쳐지도록 회동하여 제2 바퀴가 지면에 접촉하고, 이로 인해 제1 바퀴와 제2 바퀴가 함께 회전하면서 이동이 가능하기 때문에 평지에서도 원활한 이동이 가능하다.

도 1은 본 발명에 따른 응급용 계단 운송 장치의 측면도이다.
도 2는 본 발명에 따른 응급용 계단 운송 장치의 정면도이다.
도 3은 본 발명에 따른 응급용 계단 운송 장치에서 등받이 프레임을 나타낸 평면도이다.
도 4는 본 발명에 따른 응급용 계단 운송 장치에서 연장 프레임 및 좌석 프레임을 나타낸 평면도 및 측면도이다.
도 5는 본 발명에 따른 응급용 계단 운송 장치에서 제1 바퀴, 한 쌍의 무한궤도부, 회동 프레임, 실린더 및 제2 바퀴를 나타낸 평면도 및 측면도이다.
도 6은 본 발명에 따른 응급용 계단 운송 장치의 계단에서의 동작을 나타낸 측면도이다.
도 7은 본 발명에 따른 응급용 계단 운송 장치의 평지에서의 동작을 나타낸 측면도이다.

이하, 본 발명의 실시예를 첨부된 도면들을 참조하여 상세하게 설명한다. 우선 각 도면의 구성 요소들에 참조 부호를 첨가함에 있어서, 동일한 구성 요소들에 대해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 한 동일한 부호를 가지도록 하고 있음에 유의해야 한다. 또한, 본 발명의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명은 생략한다. 또한, 이하에서 본 발명의 실시예를 설명할 것이나, 본 발명의 기술적 사상은 이에 한정하거나 제한되지 않고 당업자에 의해 실시될 수 있음은 물론이다.

도 1은 본 발명에 따른 응급용 계단 운송 장치의 측면도이고, 도 2는 본 발명에 따른 응급용 계단 운송 장치의 정면도이며, 도 3은 본 발명에 따른 응급용 계단 운송 장치에서 등받이 프레임을 나타낸 평면도이고, 도 4는 본 발명에 따른 응급용 계단 운송 장치에서 연장 프레임 및 좌석 프레임을 나타낸 평면도 및 측면도이며, 도 5는 본 발명에 따른 응급용 계단 운송 장치에서 제1 바퀴, 한 쌍의 무한궤도부, 회동 프레임, 실린더 및 제2 바퀴를 나타낸 평면도 및 측면도이고, 도 6은 본 발명에 따른 응급용 계단 운송 장치의 계단에서의 동작을 나타낸 측면도이며, 도 7은 본 발명에 따른 응급용 계단 운송 장치의 평지에서의 동작을 나타낸 측면도이다.

이하, 도 1 내지 도 7을 참조하여, 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 응급용 계단 운송 장치(1)를 설명한다.

도 1 및 도 2를 참조하면, 본 발명에 따른 응급용 계단 운송 장치(1)는 응급 상황에서 환자, 고령자, 장애인을 계단에서 용이하게 운송하기 위한 장치로, 등받이 프레임(100), 연장 프레임(200), 좌석 프레임(300), 한 쌍의 무한궤도부(400), 회동 프레임(500), 제2 바퀴(600)를 포함하여 구성될 수 있다.

도 1 내지 도 3을 참조하면, 등받이 프레임(100)은 상부에 손잡이부(110)가 구비되고, 하부에 사람의 등을 지지하는 등받이 시트(120)가 구비된다.

여기서, 손잡이부(110)는 일체형 손잡이로 제작하여 조작이 간편하고, 한 손으로도 운전이 가능하도록 구성될 수 있다.

또한, 손잡이부(110)는 전방 측을 향하여 경사지게 형성되는 것이 바람직하다. 즉, 사용자가 손잡이부(110)를 잡은 상태로 환자, 고령자, 장애인을 운송할 때, 사용자의 몸을 손잡이부(110)에 기댈 수 있기 때문에 힘이 더 많이 실릴 수 있고, 이로 인해 좀 더 편안하게 운송이 가능하다.

도 1, 도 2 및 도 4를 참조하면, 연장 프레임(200)은 상단에 등받이 프레임(100)의 하단이 결합되고, 하단에 형성된 결합홀(h)을 통해 도 5에 도시된 제1 바퀴(210)가 결합될 수 있다.

여기서, 연장 프레임(200)은, 상단에 결합부(220)가 구비되고, 결합부(220)는 길이 방향을 따라 삽입홀(221)이 형성되어 등받이 프레임(100)의 하단이 삽입된다.

이때, 연장 프레임(200)은 고정부재(230)를 더 포함하여 구성될 수 있다. 고정부재(230)는 결합부(220)의 일측에 체결되고, 삽입홀(221)에 삽입된 등받이 프레임(100)의 하단과 결합부(220)가 밀착되도록 가압하여 등받이 프레임(100)과 연장 프레임(200)을 서로 결합시킬 수 있다.

한편, 좌석 프레임(300)은 연장 프레임(200)에 힌지 결합되고, 사람의 둔부를 향하는 전방 측에 좌석 시트(310)가 구비된다. 이러한 좌석 시트(310)는 환자가 안착되는 부분이기 때문에 방염 재질의 탄탄한 천조직을 사용하여 무게는 경량화하면서 내구성을 높이도록 구성되는 것이 바람직하다.

이러한 좌석 시트(310)에 앉는 사람은 상기 등받이 시트(120)에 등을 기댄 상태로 편안하게 앉아 있을 수 있다.

또한, 좌석 프레임(300)은 연장 프레임(200)에 힌지 결합되기 때문에 사용되지 않을 때 접혀서 부피가 줄어들 수 있고, 이로 인해 보관이 용이하다.

도 1, 도 2 및 도 5를 참조하면, 한 쌍의 무한궤도부(400)는 좌석 프레임(300)의 후방 측 단부에 결합되고, 제1 바퀴(210)의 회전축(211) 상에 연결된 전방 측 단부로부터 후방으로 갈수록 상향 경사지게 연장 형성된다.

즉, 무한궤도부(400)는 계단의 경사에 대응되게 배치되고, 계단의 모서리와 접촉하여 궤도 운동을 하도록 구성될 수 있다. 이로 인해 계단에서도 원활하게 환자, 고령자, 장애인의 운송이 가능하다.

회동 프레임(500)은 한 쌍의 무한궤도부(400)를 연결하는 연결축(410)에 상단이 힌지 결합되고, 제1 바퀴(210)의 회전축(211)과 실린더(510)로 연결되어 실린더(510)의 신축에 따라 회동 가능하도록 구성된다. 이때, 실린더(510)는 유압 실린더일 수 있으나, 이에 한정되지는 않는다.

또한, 제2 바퀴(600)는 상기 회동 프레임(500)의 하단에 결합된다. 이때, 제2 바퀴(600)는 제1 바퀴(210)의 후방에 배치되는 것으로, 계단에서 이송 시 회동 프레임(500)과 함께 접혀져서 제1 바퀴(210)와 무한궤도부(400)만으로 계단에서 원활하게 이송이 가능하도록 제1 바퀴(210)보다 상대적으로 작은 크기로 제작되는 것이 바람직하다.

상기 구성을 갖는 본 발명의 응급용 계단 운송 장치(1)의 동작을 설명하면 다음과 같다.

도 6에 도시된 바와 같이, 제1 바퀴(210)의 회전축(211)과 연결된 유압 실린더(510)의 로드가 수축하여 회동 프레임(500)을 당기면, 회동 프레임(500)이 무한궤도부(400) 측으로 회동하면서 제2 바퀴(600)와 함께 무한궤도부(400) 보다 안쪽으로 배치되게 접힌다.

이로 인해 계단 모서리와 접하는 제1 바퀴(210)와 한 쌍의 무한궤도부(400) 만으로 비상 계단에서 밀어져서 내려갈 수 있기 때문에 계단에서의 환자, 고령자, 장애인의 운송이 빠르고 안정적으로 이루어질 수 있다.

한편, 도 7에 도시된 바와 같이, 제1 바퀴(210)의 회전축(211)과 연결된 유압 실린더(510)의 로드가 신장하여 회동 프레임(500)을 밀어주면, 회동 프레임(500)이 펼쳐지도록 회동하여 제2 바퀴(600)가 지면에 접촉하게 된다.

이와 같이, 평지를 이동할 때에는 제1 바퀴(210)와 제2 바퀴(600)가 함께 회전하면서 이동이 가능하기 때문에 계단뿐만 아니라 평지에서도 원활한 이동이 가능하다.

이상, 본 발명의 바람직한 실시예에 대하여 상세히 설명하였으나, 본 발명의 기술적 범위는 전술한 실시예에 한정되지 않고 특허청구범위에 의하여 해석되어야 할 것이다. 이때, 이 기술분야에서 통상의 지식을 습득한 자라면, 본 발명의 범위에서 벗어나지 않으면서도 많은 수정과 변형이 가능함을 고려해야 할 것이다.

1 : 응급용 계단 운송 장치 100 : 등받이 프레임
110 : 손잡이부 120 : 등받이 시트
200 : 연장 프레임 210 : 제1 바퀴
211 : 회전축 220 : 결합부
221 : 삽입홀 230 : 고정부재
300 : 좌석 프레임 310 : 좌석 시트
400 : 한 쌍의 무한궤도부 410 : 연결축
500 : 회동 프레임 510 : 실린더
600 : 제2 바퀴

Claims (3)

1. 상부에 손잡이부가 구비되고, 하부에 사람의 등을 지지하는 등받이 시트가 구비된 등받이 프레임;
   상단에 상기 등받이 프레임의 하단이 결합되고, 하단에 제1 바퀴가 결합되는 연장 프레임;
   상기 연장 프레임에 힌지 결합되고, 사람의 둔부를 향하는 전방 측에 좌석 시트가 구비된 좌석 프레임;
   상기 좌석 프레임의 후방 측 단부에 결합되고, 상기 제1 바퀴의 회전축 상에 연결된 전방 측 단부로부터 후방으로 갈수록 상향 경사지게 연장 형성된 한 쌍의 무한궤도부;
   상기 한 쌍의 무한궤도부를 연결하는 연결축에 상단이 힌지 결합되고, 상기 회전축과 실린더로 연결되어 실린더의 신축에 따라 회동 가능한 회동 프레임; 및
   상기 회동 프레임의 하단에 결합된 제2 바퀴를 포함하는 것을 특징으로 하는 응급용 계단 운송 장치.
   
2. 제1항에 있어서,
   상기 연장 프레임은,
   상단에 결합부가 구비되고, 상기 결합부는 길이 방향을 따라 삽입홀이 형성되어 상기 등받이 프레임의 하단이 삽입되며,
   상기 결합부의 일측에 체결되고, 상기 삽입홀에 삽입된 상기 등받이 프레임의 하단과 상기 결합부가 밀착되도록 가압하여 상기 등받이 프레임을 고정시키는 고정부재를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 응급용 계단 운송 장치.
   
3. 제1항에 있어서,
   상기 손잡이부는 전방 측을 향하여 경사지게 형성되는 것을 특징으로 하는 응급용 계단 운송 장치.

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