KR20210131756A - 원터치 래치를 이용한 선쉐이드 지지구조 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 도어프레임에 선쉐이드를 이동 가능하게 지지하는 구조에 있어서: 선쉐이드(20)의 상단에 고정되는 노브(25); 및 도어프레임에 노브(25)와 대향하도록 고정되고, 하우징(31) 내부에 상하운동 가능하게 수용되는 래치바디(32)를 통하여 노브(25)와 착탈되는 후크부재(30);를 포함하여 이루어지되, 상기 후크부재(30)는 노브(25)의 상하운동에 연동하여 래치바디(32)의 걸고리(33)를 통한 착탈을 교번하도록 구성되는 것을 특징으로 한다.
이에 따라, 차량의 창문으로 유입되는 햇빛을 선택적으로 차단함에 설치와 조작의 간편성을 유지하면서 어느 방향에서나 국부적인 차광성 약화를 방지하여 실질적인 활용성 증대를 도모하는 효과가 있다.

Description

원터치 래치를 이용한 선쉐이드 지지구조 {Sun shade support structure using one touch latch}
본 발명은 선쉐이드에 관한 것으로서, 보다 구체적으로는 차량 도어의 창문으로 유입되는 햇빛을 선택적으로 차단하기 위한 원터치 래치를 이용한 선쉐이드 지지구조에 관한 것이다.
통상적으로 차량에 장착된 각종 윈도우에 대한 차양은 커튼, 블라인드, 시트 등의 방식으로 이루어진다. 어느 방식이나 차광성이 가장 중요한 요소이지만 이외에 설치/사용의 편의성과 외관의 미감도 요구된다. 자동차 도어에 권취식으로 장착되는 선쉐이드는 편의와 미감 측면에서 유리하다. 구성의 간편성과 연비를 고려할 때 전동 권취식보다는 수동 권취식이 실용적이다. 반면 권취식은 도어 인너패널에 결합되는 구조적 제약에 기인하여 도어 윈도우를 완전하게 커버하지 못하는 차광성 약화의 단점을 보인다.
이와 관련하여 하기의 한국 공개특허공보 제2004-0072943호(선행문헌 1), 일본 공개특허공보 제2004-042772호(선행문헌 2) 등을 참조할 수 있다.
선행문헌 1에 의하면 자동차 내부에 형성된 후크에 차광막의 걸림고리를 걸어 태양광을 차단하고, 걸림고리를 후크에서 떼어내면 용수철의 복원력에 의해 차광막이 패널의 홈을 통해 회수된다. 이에, 추가적인 부품과 비용이 소요되지 않고, 복수개의 차광장치로 나누어 설치가 가능한 효과를 기대한다.
선행문헌2는 차량의 윈도우 개구를 개폐하는 유리의 상단을 웨더스트립으로 실링하고, 인출 가능한 선쉐이드를 웨더스트립에 결합된 취부부재의 후크부에 걸어서 고정한다. 이에, 취부부재로 인하여 웨더스트립의 간격이 발생하지 않아 소음과 물의 실내 침투를 방지하는 효과를 기대한다.
그러나, 상기한 선행문헌에 의하면 후크나 취부부재가 노출되는 구조상 그만큼 선쉐이드가 윈도우를 완전하게 커버하지 못하여 여전히 국부적인 차광성 약화를 방지하기 어렵다.
한국 공개특허공보 제2004-0072943호 "자동차의 차광장치" (공개일자 : 2004.08.19.) 일본 공개특허공보 제2004-042772호 "선쉐이드의 상부 취부부재" (공개일자 : 2004.02.12.)
상기와 같은 종래의 문제점들을 개선하기 위한 본 발명의 목적은, 차량 도어의 창문으로 유입되는 햇빛을 선택적으로 차단함에 있어서 설치와 조작의 간편성을 유지하면서 윈도우의 어느 방향에서나 국부적인 차광성 약화가 발생하지 않도록 하는 원터치 래치를 이용한 선쉐이드 지지구조를 제공하는 데 있다.
상기 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은 도어프레임에 선쉐이드를 이동 가능하게 지지하는 구조에 있어서: 선쉐이드의 상단에 고정되는 노브; 및 도어프레임에 노브와 대향하도록 고정되고, 하우징 내부에 상하운동 가능하게 수용되는 래치바디를 통하여 노브와 착탈되는 후크부재;를 포함하여 이루어지되, 상기 후크부재는 노브의 상하운동에 연동하여 래치바디의 걸고리를 통한 착탈을 교번하도록 구성되는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 세부 구성에 의하면, 상기 후크부재는 래치바디의 하단에 걸고리를 회동운동 가능하게 지지하는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 세부 구성에 의하면, 상기 래치바디는 상측으로 회동운동 가능하게 지지되는 가이드암에 연결되어 상하운동 범위를 한정하는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 세부 구성에 의하면, 상기 래치바디는
Figure pat00001
형으로 돌출되는 유도대 및 그에 구비되는 유도홈부를 중심으로 그 주변으로 연통되는 우상홈부, 우하홈부, 좌하홈부, 좌상홈부를 구비하는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 세부 구성에 의하면, 상기 유도홈부는 상기 우하홈부와 상기 좌하홈부의 상측으로 그 중간에 배치되고, 상기 우상홈부는 상기 좌상홈부보다 높게 형성되는 것을 특징으로 한다.
이상과 같이 본 발명에 의하면, 차량의 창문으로 유입되는 햇빛을 선택적으로 차단함에 설치와 조작의 간편성을 유지하면서 어느 방향에서나 국부적인 차광성 약화를 방지하여 실질적인 활용성 증대를 도모하는 효과가 있다.
도 1은 본 발명에 따른 구조의 작동전 상태를 나타내는 구성도
도 2는 본 발명에 따른 구조의 작동후 상태를 나타내는 구성도
도 3은 본 발명에 따른 구조의 주요부를 나타내는 모식도
도 4는 본 발명에 따른 구조의 내부 작동을 나타내는 모식도
도 5는 본 발명에 따른 구조의 외부 직동을 나타내는 모식도
이하, 첨부된 도면에 의거하여 본 발명의 실시예를 상세하게 설명하면 다음과 같다.
본 발명은 도어프레임에 선쉐이드를 이동 가능하게 지지하는 구조에 관하여 제안한다. 차량의 도어프레임(10)에 장착된 윈도우(15)에 대한 차광을 수행하는 선쉐이드를 대상으로 하지만 반드시 이에 국한되는 것은 아니다.
본 발명에 따르면 선쉐이드(20)의 상단에 노브(25)가 고정되는 구조를 이루고 있다. 선쉐이드(20)는 유연성을 갖춘 시트를 기반으로 형성되고 상단의 지지바(21)와 하단의 권취기(23)에 각각 연결된다. 노브(25)는 손가락으로 잡기 편리한 크기로 형성되고 선쉐이드(20)의 지지바(21)에 고정된다. 노브(25)는 상단에 헤드(26)와 단턱(27)을 갖춘 구조를 이룬다.
도 1 및 도 2처럼 노브(25)는 하나로 구성함이 편리성 측면에서 유리하지만 2개 이상을 사용하는 구성을 배제하지 않는다.
또한, 본 발명에 따르면 도어프레임에 노브(25)와 대향하도록 고정되는 후크부재(30)가 하우징(31) 내부에 상하운동 가능하게 수용되는 래치바디(32)를 통하여 노브(25)와 착탈되는 구조를 이룬다. 후크부재(30)는 도어프레임(10)의 웨더스트랩(12)에 긴밀하게 압입되거나 고정된다. 후크부재(30)는 하우징(31)과 래치바디(32)를 포함하여 구성된다. 하우징(31)은 하단이 개방되는 상자형 구조로 형성된다. 래치바디(32)는 하우징(31)의 내부에 슬라이딩 가능하게 수용된다. 래치바디(32)가 하우징(31)의 하단으로 노출 또는 은폐되면서 노브(25)와 착탈이 가능하다.
또한, 본 발명에 따르면 상기 후크부재(30)는 노브(25)의 상하운동에 연동하여 래치바디(32)의 걸고리(33)를 통한 착탈을 교번하도록 구성된다. 후크부재(30)에 필기구의 노크기구의 원리를 적용하면 노브(25)와 래치바디(32)의 착탈 연동화가 가능하다. 도 1에서 도 2의 과정으로 노브(25)를 잡고 선쉐이드(20)를 상부로 당겨서 래치바디(32)를 밀어 올리면 노브(25)가 걸고리(33)에 맞물린다. 역으로 도 2에서 도 1의 과정으로 노브(25)를 이용하여 래치바디(32)와 걸고리(33)에 대한 맞물림을 해제할 수 있다. 걸고리(33)는 한 쌍으로 구성함이 선호되지만 하나로 구성할 수도 있다.
후크부재(30)에서 하우징(31)과 래치바디(32) 사이에는 스프링(34)이 개재된다. 스프링(34)은 래치바디(32)의 상방향 이동시 탄성에너지를 저장하고 하방향으로 탄성력을 작용한다.
도 4 및 도 5를 참조하면, 노브(25)가 래치바디(32)의 걸고리(33)에 교번적으로 착탈되는 상태가 나타낸다. 좌측의 (a)(b)(c)는 노브(25)의 맞물림 상태로 진행하고 우측의 (d)(e)(f)는 노브(25)의 해제 상태로 진행한다.
본 발명의 세부 구성에 의하면, 상기 후크부재(30)는 래치바디(32)의 하단에 걸고리(33)를 회동운동 가능하게 지지하는 것을 특징으로 한다. 도 4 및 도 5에서, 걸고리(33)가 노브(25)의 헤드(26)에 인접한 단턱(27)에 맞물리는 상태를 나타낸다. 걸고리(33)는 래치바디(32)의 하단에 힌지를 개재하여 회동하도록 장착된다. 래치바디(32)가 하강하여 하우징(31)의 하단으로 노출되면 걸고리(33)의 자유운동이 가능하여 노브(25)와 맞물림 가능하다. 래치바디(32)가 상승되어 하우징(31)으로 은폐되면 걸고리(33)의 자유운동이 구속되어 노브(25)에 대한 맞물림 상태가 유지된다.
본 발명의 세부 구성에 의하면, 상기 래치바디(32)는 상측으로 회동운동 가능하게 지지되는 가이드암(35)에 연결되어 상하운동 범위를 한정하는 것을 특징으로 한다.
도 1 및 도 3을 참조하면, 하우징(31)의 내부에서 래치바디(32)의 상측에 가이드암(35)이 설치된 상태를 나타낸다. 가이드암(35)은 상단에서 힌지(36)를 개재하여 연결되고 하단에 환봉(37)을 구비한다. 환봉(37)은 래치바디(32)의 일면에 폐곡선 홈으로 형성된 경로를 따라 이동하면서 래치바디(32)의 상하운동 범위를 한정한다. 래치바디(32)는 가이드암(35)과 연계하여 상승행정단 및 하강행정단 사이를 설정된 패턴으로 반복적으로 운동한다.
본 발명의 세부 구성에 의하면, 상기 래치바디(32)는
Figure pat00002
형으로 돌출되는 유도대(40) 및 그에 구비되는 유도홈부(41)를 중심으로 그 주변으로 연통되는 우상홈부(42), 우하홈부(43), 좌하홈부(44), 좌상홈부(45)를 구비하는 것을 특징으로 한다.
도 3에서, 유도홈부(41)의 주변으로 유도홈부(41), 우상홈부(42), 우하홈부(43), 좌하홈부(44), 좌상홈부(45)가 폐곡선의 경로를 형성하고 있다. 유도홈부(41)는 일변이 길고 타변이 짧은 비대칭의
Figure pat00003
형태로 꺾이는 구조이다. 유도홈부(41)는 일정한 높이로 돌출되는 유도대(40)의 꺾이는 부분에 형성된다. 우상홈부(42)와 우하홈부(43)는 유도홈부(41)의 우측으로 연통하도록 형성된다. 좌하홈부(44)와 좌상홈부(45)는 유도홈부(41)의 우측으로 연통하도록 형성된다. 도 4처럼 가이드암(35)의 환봉(37)은 우상홈부(42), 우하홈부(43), 유도홈부(41), 좌하홈부(44), 좌상홈부(45)의 경로로 이동 가능하다. 우하홈부(43) 및 좌하홈부(44)는 우상홈부(42) 및 좌상홈부(45)에 비하여 좁고 길게 형성된다. 이와 같은 래치바디(32)의 폐곡선 경로와 가이드암(35)은 전술한 것처럼 필기구의 노크기구와 같은 기능을 수행한다.
도시에는 생략하나 가이드암(35)의 환봉(37)은 원활한 미끄럼을 위해 롤러를 구비할 수 있다.
본 발명의 세부 구성에 의하면, 상기 유도홈부(41)는 상기 우하홈부(43)와 상기 좌하홈부(44)의 상측으로 그 중간에 배치되고, 상기 우상홈부(42)는 상기 좌상홈부(45)보다 높게 형성되는 것을 특징으로 한다. 우하홈부(43)의 상방향은 유도홈부(41)의 우측으로 연통되고, 유도홈부(41)의 하방향은 좌하홈부(44)로 연통된다. 우상홈부(42)와 좌상홈부(45)의 구배 구조에 의하여 우상홈부(42)는 예각으로 형성되고 좌상홈부(45)는 둔각으로 형성된다. 우하홈부(43) 및 좌하홈부(44)를 연결하는 변부도 구배 구조로 연결한다. 이와 같은 구성은 가이드암(35)의 환봉(37)이 폐곡선 경로를 따라 일방향으로 이동하도록 유도한다.
도 4 및 도 5에서 (a), (b), (c), (d), (e), (f)의 순서로 작동의 일예를 설명한다. (a)에서 (b)로 노브(25)를 손으로 잡은 후에 래치바디(32)의 하단에 대고 밀어 올리면 래치바디(32)의 상승행정단에서 가이드암(35)의 환봉(37)은 우상홈부(42)에서 우하홈부(43)에 도달한다. 이후 (b)에서 (c)처럼 노브(25)에서 손을 놓으면 환봉(37)은 우하홈부(43)에서 유도대(40)에 걸려 유도홈부(41)에 도달한다. 이는 도 2처럼 선쉐이드(20)가 윈도우(15)에 펼쳐진 상태이다.
이후 다시 노브(25)를 손으로 잡고 래치바디(32)를 상승행정단으로 밀어 올리면 (d)에서 (e)처럼 환봉(37)이 좌하홈부(44)에서 좌상홈부(45)에 도달한다. 노브(25)에 손을 놓으면 (f)처럼 환봉(37)이 구배를 미끌어져 좌상홈부(45)에 우상홈부(42)로 도달한다. 이에 도 1처럼 윈도우(15)에서 선쉐이드(20)가 내려지고 권취기(23)에 권취된 상태로 유지된다.
본 발명은 기재된 실시예에 한정되는 것이 아니고, 본 발명의 사상 및 범위를 벗어나지 않고 다양하게 수정 및 변형할 수 있음이 이 기술의 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 자명하다. 따라서 그러한 변형예 또는 수정예들은 본 발명의 특허청구범위에 속한다 해야 할 것이다.
10: 도어프레임 12: 웨더스트랩
20: 선쉐이드 21: 지지바
23: 권취기 25: 노브
26: 헤드 27: 단턱
30: 후크부재 31: 하우징
32: 래치바디 33: 걸고리
34: 스프링 35: 가이드암
36: 힌지 37: 환봉
40: 유도대 41: 유도홈부
42: 우상홈부 43: 우하홈부
44: 좌하홈부 45: 좌상홈부

Claims (5)

  1. 도어프레임에 선쉐이드를 이동 가능하게 지지하는 구조에 있어서:
    선쉐이드(20)의 상단에 고정되는 노브(25); 및
    도어프레임에 노브(25)와 대향하도록 고정되고, 하우징(31) 내부에 상하운동 가능하게 수용되는 래치바디(32)를 통하여 노브(25)와 착탈되는 후크부재(30);를 포함하여 이루어지되,
    상기 후크부재(30)는 노브(25)의 상하운동에 연동하여 래치바디(32)의 걸고리(33)를 통한 착탈을 교번하도록 구성되는 것을 특징으로 하는 원터치 래치를 이용한 선쉐이드 지지구조.
  2. 청구항 1에 있어서,
    상기 후크부재(30)는 래치바디(32)의 하단에 걸고리(33)를 회동운동 가능하게 지지하는 것을 특징으로 하는 원터치 래치를 이용한 선쉐이드 지지구조.
  3. 청구항 1에 있어서,
    상기 래치바디(32)는 상측으로 회동운동 가능하게 지지되는 가이드암(35)에 연결되어 상하운동 범위를 한정하는 것을 특징으로 하는 원터치 래치를 이용한 선쉐이드 지지구조.
  4. 청구항 1에 있어서,
    상기 래치바디(32)는
    Figure pat00004
    형으로 돌출되는 유도대(40) 및 그에 구비되는 유도홈부(41)를 중심으로 그 주변으로 연통되는 우상홈부(42), 우하홈부(43), 좌하홈부(44), 좌상홈부(45)를 구비하는 것을 특징으로 하는 원터치 래치를 이용한 선쉐이드 지지구조.
  5. 청구항 4에 있어서,
    상기 유도홈부(41)는 상기 우하홈부(43)와 상기 좌하홈부(44)의 상측으로 그 중간에 배치되고, 상기 우상홈부(42)는 상기 좌상홈부(45)보다 높게 형성되는 것을 특징으로 하는 원터치 래치를 이용한 선쉐이드 지지구조.
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