KR20210106115A - Moving search device - Google Patents

Moving search device Download PDF

Info

Publication number
KR20210106115A
KR20210106115A KR1020200020856A KR20200020856A KR20210106115A KR 20210106115 A KR20210106115 A KR 20210106115A KR 1020200020856 A KR1020200020856 A KR 1020200020856A KR 20200020856 A KR20200020856 A KR 20200020856A KR 20210106115 A KR20210106115 A KR 20210106115A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
map
search apparatus
area
risk level
mobile search
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Ceased
Application number
KR1020200020856A
Other languages
Korean (ko)
Inventor
김기총
Original Assignee
한화디펜스 주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 한화디펜스 주식회사 filed Critical 한화디펜스 주식회사
Priority to KR1020200020856A priority Critical patent/KR20210106115A/en
Publication of KR20210106115A publication Critical patent/KR20210106115A/en
Ceased legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • GPHYSICS
    • G05CONTROLLING; REGULATING
    • G05DSYSTEMS FOR CONTROLLING OR REGULATING NON-ELECTRIC VARIABLES
    • G05D1/00Control of position, course, altitude or attitude of land, water, air or space vehicles, e.g. using automatic pilots
    • G05D1/60Intended control result
    • G05D1/656Interaction with payloads or external entities
    • G05D1/686Maintaining a relative position with respect to moving targets, e.g. following animals or humans
    • GPHYSICS
    • G05CONTROLLING; REGULATING
    • G05DSYSTEMS FOR CONTROLLING OR REGULATING NON-ELECTRIC VARIABLES
    • G05D1/00Control of position, course, altitude or attitude of land, water, air or space vehicles, e.g. using automatic pilots
    • G05D1/12Target-seeking control
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60WCONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
    • B60W30/00Purposes of road vehicle drive control systems not related to the control of a particular sub-unit, e.g. of systems using conjoint control of vehicle sub-units
    • B60W30/10Path keeping
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60WCONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
    • B60W40/00Estimation or calculation of non-directly measurable driving parameters for road vehicle drive control systems not related to the control of a particular sub unit, e.g. by using mathematical models
    • B60W40/02Estimation or calculation of non-directly measurable driving parameters for road vehicle drive control systems not related to the control of a particular sub unit, e.g. by using mathematical models related to ambient conditions
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60WCONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
    • B60W50/00Details of control systems for road vehicle drive control not related to the control of a particular sub-unit, e.g. process diagnostic or vehicle driver interfaces
    • B60W50/08Interaction between the driver and the control system
    • B60W50/14Means for informing the driver, warning the driver or prompting a driver intervention
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60WCONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
    • B60W60/00Drive control systems specially adapted for autonomous road vehicles
    • B60W60/001Planning or execution of driving tasks
    • GPHYSICS
    • G05CONTROLLING; REGULATING
    • G05DSYSTEMS FOR CONTROLLING OR REGULATING NON-ELECTRIC VARIABLES
    • G05D1/00Control of position, course, altitude or attitude of land, water, air or space vehicles, e.g. using automatic pilots
    • G05D1/02Control of position or course in two dimensions
    • G05D1/021Control of position or course in two dimensions specially adapted to land vehicles
    • G05D1/0212Control of position or course in two dimensions specially adapted to land vehicles with means for defining a desired trajectory
    • G05D1/0214Control of position or course in two dimensions specially adapted to land vehicles with means for defining a desired trajectory in accordance with safety or protection criteria, e.g. avoiding hazardous areas
    • GPHYSICS
    • G05CONTROLLING; REGULATING
    • G05DSYSTEMS FOR CONTROLLING OR REGULATING NON-ELECTRIC VARIABLES
    • G05D1/00Control of position, course, altitude or attitude of land, water, air or space vehicles, e.g. using automatic pilots
    • G05D1/02Control of position or course in two dimensions
    • G05D1/021Control of position or course in two dimensions specially adapted to land vehicles
    • G05D1/0212Control of position or course in two dimensions specially adapted to land vehicles with means for defining a desired trajectory
    • G05D1/0223Control of position or course in two dimensions specially adapted to land vehicles with means for defining a desired trajectory involving speed control of the vehicle
    • GPHYSICS
    • G05CONTROLLING; REGULATING
    • G05DSYSTEMS FOR CONTROLLING OR REGULATING NON-ELECTRIC VARIABLES
    • G05D1/00Control of position, course, altitude or attitude of land, water, air or space vehicles, e.g. using automatic pilots
    • G05D1/02Control of position or course in two dimensions
    • G05D1/021Control of position or course in two dimensions specially adapted to land vehicles
    • G05D1/0268Control of position or course in two dimensions specially adapted to land vehicles using internal positioning means
    • G05D1/0274Control of position or course in two dimensions specially adapted to land vehicles using internal positioning means using mapping information stored in a memory device
    • GPHYSICS
    • G05CONTROLLING; REGULATING
    • G05DSYSTEMS FOR CONTROLLING OR REGULATING NON-ELECTRIC VARIABLES
    • G05D1/00Control of position, course, altitude or attitude of land, water, air or space vehicles, e.g. using automatic pilots
    • G05D1/20Control system inputs
    • G05D1/24Arrangements for determining position or orientation
    • G05D1/246Arrangements for determining position or orientation using environment maps, e.g. simultaneous localisation and mapping [SLAM]
    • GPHYSICS
    • G05CONTROLLING; REGULATING
    • G05DSYSTEMS FOR CONTROLLING OR REGULATING NON-ELECTRIC VARIABLES
    • G05D1/00Control of position, course, altitude or attitude of land, water, air or space vehicles, e.g. using automatic pilots
    • G05D1/60Intended control result
    • G05D1/617Safety or protection, e.g. defining protection zones around obstacles or avoiding hazards
    • GPHYSICS
    • G05CONTROLLING; REGULATING
    • G05DSYSTEMS FOR CONTROLLING OR REGULATING NON-ELECTRIC VARIABLES
    • G05D1/00Control of position, course, altitude or attitude of land, water, air or space vehicles, e.g. using automatic pilots
    • G05D1/60Intended control result
    • G05D1/65Following a desired speed profile
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60WCONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
    • B60W50/00Details of control systems for road vehicle drive control not related to the control of a particular sub-unit, e.g. process diagnostic or vehicle driver interfaces
    • B60W2050/0001Details of the control system
    • B60W2050/0019Control system elements or transfer functions
    • B60W2050/0026Lookup tables or parameter maps
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60WCONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
    • B60W50/00Details of control systems for road vehicle drive control not related to the control of a particular sub-unit, e.g. process diagnostic or vehicle driver interfaces
    • B60W50/08Interaction between the driver and the control system
    • B60W50/14Means for informing the driver, warning the driver or prompting a driver intervention
    • B60W2050/146Display means
    • GPHYSICS
    • G05CONTROLLING; REGULATING
    • G05DSYSTEMS FOR CONTROLLING OR REGULATING NON-ELECTRIC VARIABLES
    • G05D2105/00Specific applications of the controlled vehicles
    • G05D2105/80Specific applications of the controlled vehicles for information gathering, e.g. for academic research
    • G05D2105/87Specific applications of the controlled vehicles for information gathering, e.g. for academic research for exploration, e.g. mapping of an area
    • GPHYSICS
    • G05CONTROLLING; REGULATING
    • G05DSYSTEMS FOR CONTROLLING OR REGULATING NON-ELECTRIC VARIABLES
    • G05D2109/00Types of controlled vehicles
    • G05D2109/10Land vehicles

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Automation & Control Theory (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Radar, Positioning & Navigation (AREA)
  • Remote Sensing (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Human Computer Interaction (AREA)
  • Mathematical Physics (AREA)
  • Control Of Position, Course, Altitude, Or Attitude Of Moving Bodies (AREA)
  • Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)

Abstract

본 발명의 실시예에 따른 모터 구동에 따라 이동되는 이동 수색 장치에 있어서, 상기 이동 수색 장치의 주변 영역을 스캐닝하여 주변 정보를 수집하는 스캐닝부, 상기 주변 정보를 통해 지도를 작성하는 지도 작성부, 상기 이동 수색 장치의 위치를 감지하여 상기 지도에 표시하는 위치 감지부, 상기 지도 상에 이동 수색 장치의 이동 경로를 표시하는 경로 설정부 및 상기 이동 수색 장치의 위치에 따라 상기 스캐닝부 구동을 제어하고, 상기 모터의 토크값을 제어하는 제어부를 포함할 수 있다.In a mobile search apparatus moving according to a motor drive according to an embodiment of the present invention, a scanning unit for collecting peripheral information by scanning a peripheral area of the mobile search apparatus, a map maker for creating a map based on the peripheral information; A location detecting unit detecting the location of the moving search device and displaying it on the map, a route setting unit displaying a moving path of the moving search device on the map, and controlling driving of the scanning unit according to the location of the moving search device, , it may include a control unit for controlling the torque value of the motor.

Description

이동 수색 장치{Moving search device}Moving search device

본 발명은 주변을 이동 수색 장치에 관한 것으로, 자세하게는 이동 수색 장치에 포함된 배터리의 에너지를 절약하며 많은 범위를 한번에 수색할 수 있는 이동 수색 장치에 관한 것이다.The present invention relates to a mobile search apparatus, and more particularly, to a mobile search apparatus that can search a large area at once while saving energy of a battery included in the mobile search apparatus.

최근에 위험 지역을 검사하거나 수색하는데 있어서 인명 피해를 줄이기 위하여 무인 자동차, 로봇 등이 이용되고 있다. 여기서 위험 지역은 붕괴 지전의 건물 내부, 대테러 전이 수행되는 건물, 지뢰가 매설된 지역, 오염 지역을 포함할 수 있다. Recently, unmanned vehicles, robots, etc. have been used to reduce human casualties in inspecting or searching dangerous areas. Here, the danger zone may include the inside of a building before the collapse, a building where a counter-terrorism transition is carried out, an area where landmines are buried, and a contaminated area.

또한, 최근에는 무인 자동차, 로봇에 자율주행 기술을 적용하여 수색 지역 및 대상을 넓히고 있다. 이에 따라 무인 자동차가 스스로 수색 지역을 탐지하고 그 결과를 사용자에게 전달하는 기술이 발달하고 있다.In addition, recently, autonomous driving technology has been applied to unmanned vehicles and robots to broaden the search area and target. Accordingly, technology for autonomous vehicles to detect a search area on their own and deliver the results to a user is being developed.

다만, 이러한 무선 통신을 이용하여 자율 주행 수색을 실시하더라도 에너지의 한계에 의하여 현재로선 짧은 범위만 수색 가능하다. 현재 수색을 위한 로봇 등에는 내부에 탑재된 배터리의 에너지로 구동되므로 별도 충전 없이 한번에 수색할 수 있는 범위는 한정되어 있다. However, even if an autonomous driving search is conducted using such wireless communication, it is currently possible to search only a short range due to energy limitations. Currently, search robots, etc., are powered by the energy of a battery mounted inside, so the range that can be searched at once without charging is limited.

또한, 수색 범위를 확장하기 위하여 태양 에너지를 저장할 수 있는 패널이 부착되어 있더라도 자체 무게가 증가되고, 건물 내부나 터널, 지하철 등을 수색할 경우에는 에너지가 충전이 안될 수 있으므로 한계가 있다.In addition, even if a panel capable of storing solar energy is attached to expand the search range, its own weight is increased, and there is a limit because the energy may not be charged when searching inside a building, tunnel, subway, etc.

이에 따라, 배터리를 절약하여 한번에 수색할 수 있는 범위를 넓힐 수 있는 장치의 필요성이 요구되고 있다.Accordingly, there is a need for a device capable of conserving a battery to widen a search range at a time.

한국 특허공개공보 10-2019-0119234(2019.10.22)Korean Patent Publication No. 10-2019-0119234 (2019.10.22)

본 발명이 해결하고자 하는 과제는 배터리 에너지를 절약하여 한번에 많은 범위를 수색할 수 있는 주변을 수색하는 이동 수색 장치를 제공하는 것에 있다.SUMMARY OF THE INVENTION An object of the present invention is to provide a mobile search device for searching a surrounding area that can search a large range at once by saving battery energy.

본 발명의 과제들은 이상에서 언급한 과제들로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 과제들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.The problems of the present invention are not limited to the problems mentioned above, and other problems not mentioned will be clearly understood by those skilled in the art from the following description.

본 발명의 실시예에 따른 모터 구동에 따라 이동되는 이동 수색 장치에 있어서, 상기 이동 수색 장치의 주변 영역을 스캐닝하여 주변 정보를 수집하는 스캐닝부, 상기 주변 정보를 통해 지도를 작성하는 지도 작성부, 상기 이동 수색 장치의 위치를 감지하여 상기 지도에 표시하는 위치 감지부, 상기 지도 상에 이동 수색 장치의 이동 경로를 표시하는 경로 설정부 및 상기 이동 수색 장치의 위치에 따라 상기 스캐닝부 구동을 제어하고, 상기 모터의 토크값을 제어하는 제어부를 포함할 수 있다.In a mobile search apparatus moving according to a motor drive according to an embodiment of the present invention, a scanning unit for collecting peripheral information by scanning a peripheral area of the mobile search apparatus, a map maker for creating a map based on the peripheral information; A location detecting unit detecting the location of the moving search device and displaying it on the map, a route setting unit displaying a moving path of the moving search device on the map, and controlling driving of the scanning unit according to the location of the moving search device, , it may include a control unit for controlling the torque value of the motor.

상기 지도 작성부는 상기 주변 정보에 따라 위험 등급을 판단하고, 상기 주변 영역에 대응되는 지도 영역에 위험 등급을 표시할 수 있다.The map maker may determine a risk level according to the surrounding information, and display the risk level on a map area corresponding to the surrounding area.

상기 경로 설정부는 상기 지도에 표시된 복수의 위험 등급 영역 중 낮은 영역으로 상기 이동 경로를 설정할 수 있다.The route setting unit may set the movement route to a lower area among a plurality of risk level areas displayed on the map.

상기 복수의 위험 등급 및 상기 모터의 회전속도에 따라 상기 모터의 최대 토크값이 설정된 데이터를 포함하는 저장부를 더 포함하고, 상기 데이터에 포함된 모터의 최대 토크값은 상기 위험 등급이 낮을수록 감소되도록 설정될 수 있다.The plurality of risk classes and a storage unit including data in which the maximum torque value of the motor is set according to the rotation speed of the motor, wherein the maximum torque value of the motor included in the data is reduced as the risk level is lower can be set.

상기 제어부는 상기 이동 수색 장치의 위치가 표시된 상기 지도 영역의 위험 등급을 판단하고, 상기 모터의 토크값을 상기 판단된 위험등급에 대응되는 상기 최대 토크값 내에서 설정할 수 있다.The control unit may determine a risk level of the map area in which the location of the mobile search device is displayed, and set the torque value of the motor within the maximum torque value corresponding to the determined risk level.

상기 제어부는 상기 이동 수색 장치가 위치한 영역의 위험 등급이 미리 설정된 위험 등급 이하일 경우, 상기 스캐닝부를 미 구동시킬 수 있다.The control unit may not drive the scanning unit when the risk level of the area in which the mobile search apparatus is located is less than or equal to a preset risk level.

본 발명의 실시예에 따른 이동 수색 장치는 지도에 표시된 이동 수색 장치의 위치에 따라 스캐닝부 및 모터를 제어부가 제어함에 따라 배터리를 절약할 수 있으므로 종래에 비해 넓은 범위를 한번에 수색할 수 있다.In the mobile search apparatus according to the embodiment of the present invention, the battery can be saved as the controller controls the scanning unit and the motor according to the location of the mobile search apparatus indicated on the map, so that a wide range can be searched at once compared to the related art.

본 발명의 효과들은 이상에서 언급한 효과들로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 효과들은 청구범위의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.Effects of the present invention are not limited to the effects mentioned above, and other effects not mentioned will be clearly understood by those skilled in the art from the description of the claims.

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 이동 수색 장 및 스테이션을 도시한 도면이다.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 이동 수색 장치를 나타낸 블록도이다.
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 지도작성부에 의해 작성된 지도를 개략적으로 나타낸 도면이다.
도 4는 본 발명의 실시예에 따른 위험 등급에 따라 설정된 모터의 최대 토크값을 나타낸 그래프이다.
도 5 및 도 6은 본 발명의 실시예에 따른 이동 수색 장치의 수색 방법을 나타낸 도면이다.
1 is a diagram illustrating a mobile search field and a station according to an embodiment of the present invention.
2 is a block diagram illustrating a mobile search apparatus according to an embodiment of the present invention.
3 is a diagram schematically illustrating a map created by a map creation unit according to an embodiment of the present invention.
4 is a graph showing the maximum torque value of the motor set according to the risk class according to the embodiment of the present invention.
5 and 6 are diagrams illustrating a search method of a mobile search apparatus according to an embodiment of the present invention.

본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시 예들을 참조하면 명확해질 것이다. 그러나 본 발명은 이하에서 개시되는 실시 예들에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 수 있으며, 단지 본 실시 예들은 본 발명의 개시가 완전하도록 하고, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이며, 본 발명은 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다. 명세서 전체에 걸쳐 동일 참조 부호는 동일 구성 요소를 지칭한다.Advantages and features of the present invention, and a method for achieving them will become apparent with reference to the embodiments described below in detail in conjunction with the accompanying drawings. However, the present invention is not limited to the embodiments disclosed below, but may be implemented in various different forms, and only these embodiments allow the disclosure of the present invention to be complete, and common knowledge in the art to which the present invention pertains. It is provided to fully inform the possessor of the scope of the invention, and the present invention is only defined by the scope of the claims. Like reference numerals refer to like elements throughout.

따라서, 몇몇 실시 예에서, 잘 알려진 공정 단계들, 잘 알려진 구조 및 잘 알려진 기술들은 본 발명이 모호하게 해석되는 것을 피하기 위하여 구체적으로 설명되지 않는다.Accordingly, in some embodiments, well-known process steps, well-known structures, and well-known techniques have not been specifically described in order to avoid obscuring the present invention.

본 명세서에서 사용된 용어는 실시 예들을 설명하기 위한 것이며 본 발명을 제한하고자 하는 것은 아니다. 본 명세서에서, 단수형은 문구에서 특별히 언급하지 않는 한 복수형도 포함한다. 명세서에서 사용되는 포함한다(comprises) 및/또는 포함하는(comprising)은 언급된 구성요소, 단계 및/또는 동작 이외의 하나 이상의 다른 구성요소, 단계 및/또는 동작의 존재 또는 추가를 베제하지 않는 의미로 사용한다. 그리고, "및/또는"은 언급된 아이템들의 각각 및 하나 이상의 모든 조합을 포함한다.The terminology used herein is for the purpose of describing the embodiments and is not intended to limit the present invention. As used herein, the singular also includes the plural unless specifically stated otherwise in the phrase. As used herein, includes and/or comprising means not excluding the presence or addition of one or more other components, steps and/or actions other than the stated components, steps and/or actions. use it as And, “and/or” includes each and every combination of one or more of the recited items.

또한, 본 명세서에서 기술하는 실시 예들은 본 발명의 이상적인 예시도인 사시도, 단면도, 측면도 및/또는 개략도들을 참고하여 설명될 것이다. 따라서, 제조 기술 및/또는 허용 오차 등에 의해 예시도의 형태가 변형될 수 있다. 따라서, 본 발명의 실시 예들은 도시된 특정 형태로 제한되는 것이 아니라 제조 공정에 따라 생성되는 형태의 변화도 포함되는 것이다. 또한, 본 발명의 실시 예에 도시된 각 도면에 있어서 각 구성 요소들은 설명의 편의를 고려하여 다소 확대 또는 축소되어 도시된 것일 수 있다.Further, the embodiments described herein will be described with reference to perspective, cross-sectional, side view and/or schematic views that are ideal illustrative views of the present invention. Accordingly, the form of the illustrative drawing may be modified due to manufacturing technology and/or tolerance. Accordingly, embodiments of the present invention are not limited to the specific form shown, but also include changes in the form generated according to the manufacturing process. In addition, in each drawing shown in the embodiment of the present invention, each component may be illustrated in a somewhat enlarged or reduced manner in consideration of convenience of description.

이하, 본 발명의 실시예에 따른 이동 수색 장치(1)에 대하여 설명하도록 하겠다.Hereinafter, a mobile search apparatus 1 according to an embodiment of the present invention will be described.

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 이동 수색 장치(1) 및 스테이션을 도시한 도면이고, 도 2는 본 발명의 실시예에 따른 이동 수색 장치(1)를 나타낸 블록도이고, 도 3은 본 발명의 실시예에 따른 지도작성부에 의해 작성된 지도를 개략적으로 나타낸 도면이고, 도 4는 본 발명의 실시예에 따른 위험 등급에 따라 설정된 모터(12)의 최대 토크값을 나타낸 그래프이다.1 is a diagram illustrating a mobile search apparatus 1 and a station according to an embodiment of the present invention, FIG. 2 is a block diagram illustrating a mobile search apparatus 1 according to an embodiment of the present invention, and FIG. It is a view schematically showing a map created by a map making unit according to an embodiment of the present invention, and FIG. 4 is a graph showing the maximum torque value of the motor 12 set according to the risk class according to the embodiment of the present invention.

본 발명의 실시예에 따른 이동 수색 장치(1)는 배터리(14)와 모터(12)에 의하여 구동될 수 있으며, 도 1에 도시된 바와 같이 이동 수색 장치(1)의 배터리(14)는 스테이션(100)에서 교체되거나 충전될 수 있다. 이때, 스테이션(100)에서 사용자가 직접 배터리(14)를 교체하거나 유선 또는 무선으로 배터리(14)를 충전할 수 있다.The mobile search apparatus 1 according to the embodiment of the present invention may be driven by a battery 14 and a motor 12 , and as shown in FIG. 1 , the battery 14 of the mobile search apparatus 1 is a station It can be replaced or recharged at 100 . In this case, the user may directly replace the battery 14 in the station 100 or charge the battery 14 by wire or wirelessly.

또한, 본 발명의 이동 수색 장치(1)는 차량 또는 로봇으로 형성될 수 있으나 이에 한정되는 것은 아니다.In addition, the mobile search apparatus 1 of the present invention may be formed of a vehicle or a robot, but is not limited thereto.

도 2를 참고해보면, 본 발명의 실시예에 따른 이동 수색 장치(1)는 모터(12), 제어부(10), 배터리(14), 스캐닝부(16), 지도작성부, 경로설정부, 위치감지부, 저장부(24)를 포함할 수 있다.Referring to FIG. 2 , the mobile search apparatus 1 according to the embodiment of the present invention includes a motor 12 , a control unit 10 , a battery 14 , a scanning unit 16 , a map maker, a route setting unit, and a location. It may include a sensing unit and a storage unit 24 .

제어부(10)는 모터(12), 스캐닝부(16), 지도작성부, 경로설정부, 위치감지부, 배터리(14)를 제어하여 이동 수색 장치(1)의 전반적인 움직임을 제어할 수 있다. 이에 따라, 제어부(10)는 이동 수색 장치(1)의 주행 속도, 제동, 조향 등을 제어하여 이동 수색 장치(1)의 가속, 감속 및 이동 방향을 제어할 수 있다. 즉, 이동 수색 장치(1)는 제어부(10)를 통해 자율 주행으로 이동될 수 있다.The controller 10 may control the overall movement of the mobile search apparatus 1 by controlling the motor 12 , the scanning unit 16 , the map maker, the route setting unit, the position sensing unit, and the battery 14 . Accordingly, the controller 10 may control the acceleration, deceleration, and movement direction of the moving search apparatus 1 by controlling the traveling speed, braking, steering, etc. of the moving search apparatus 1 . That is, the mobile search apparatus 1 may be moved by autonomous driving through the control unit 10 .

모터(12)는 제어부(10)에 의해 구동되며 구동 시, 이동 수색 장치(1)를 이동시키고, 배터리(14)는 이동 수색 장치(1)의 각 구성에 에너지를 공급할 수 있다.The motor 12 is driven by the control unit 10 and, when driven, moves the mobile search apparatus 1 , and the battery 14 may supply energy to each component of the mobile search apparatus 1 .

스캐닝부(16)는 이동 수색 장치(1)의 주변 영역을 스캐닝하여 주변 정보를 수집한다. 여기서 주변 정보는 장애물, 사람, 도로 상태, 오염 물질 중 적어도 어느 하나에 대한 정보일 수 있다. 이에 따라 스캐닝부(16)는 각종 센서를 포함할 수 있으며, 이 센서를 통해 이동 수색 장치(1)의 주변에 있는 장애물, 객체, 도로 상태, 오염 물질 등을 판단하고, 제어부(10)는 이를 통해 이동 수색 장치(1)가 이동 가능한지 불가능한지를 판단하거나 우회, 후진 여부 등을 판단할 수 있다.The scanning unit 16 collects surrounding information by scanning a surrounding area of the mobile search apparatus 1 . Here, the surrounding information may be information on at least one of obstacles, people, road conditions, and pollutants. Accordingly, the scanning unit 16 may include various sensors, which determine obstacles, objects, road conditions, pollutants, etc. in the vicinity of the mobile search apparatus 1 through the sensors, and the control unit 10 determines the Through this, it is possible to determine whether the movement search apparatus 1 is movable or impossible, or whether to detour or reverse.

예를 들어, 카메라 센서, 레이터 센서, 라이더 센서, 초음파 센서 등을 포함할 수 있다.For example, it may include a camera sensor, a radar sensor, a lidar sensor, an ultrasonic sensor, and the like.

한편, 이동 수색 장치(1)가 이동함에 따라 수색 또는 스캔해야될 영역은 미리 설정될 수 있다. 이에 따라 이동 수색 장치(1)는 미리 설정된 영역 모두를 스캔하기 전까지 계속해서 이동될 수 있다.Meanwhile, as the moving search apparatus 1 moves, an area to be searched or scanned may be preset. Accordingly, the moving search apparatus 1 may continue to move until all of the preset areas are scanned.

지도 작성부(18)는 스캐닝부(16)에서 수집된 주변 정보를 통해 지도를 작성하는 역할을 한다. 이에 따라, 지도 상에 스캐닝부(16)에서 수집된 주변 정보의 위치에 대응되는 영역에 관련 내용을 그림, 글, 도표 등으로 표시할 수 있다. The map creation unit 18 serves to create a map based on the surrounding information collected by the scanning unit 16 . Accordingly, it is possible to display related contents in a picture, text, diagram, etc. in an area corresponding to the location of the surrounding information collected by the scanning unit 16 on the map.

예를 들어, 이동 수색 장치(1)가 제1 지역에서 바위에 대한 정보를 수집할 경우, 지도상 제1 지역에 대응되는 영역에 바위에 대한 그림, 글이 표시될 수 있다. 또한, 제2 지역에서 사람에 대한 정보를 수집할 경우, 지도 상에 제2 지역에 대응되는 영역에 사람에 대한 그림, 글이 표시될 수 있다.For example, when the mobile search apparatus 1 collects information on rocks in the first region, pictures and texts on rocks may be displayed in an area corresponding to the first region on the map. In addition, when information about a person is collected in the second area, a picture or text about the person may be displayed in an area corresponding to the second area on the map.

또한, 지도 작성부(18)는 주변 정보에 따라 위험 등급을 판단할 수 있으며 주변 영역에 대응되는 지도 영역에 위험 등급을 표시할 수 있다. 예를 들어, 제1 영역에서 수집된 주변 정보를 통해 제1 영역에 대응되는 지도 영역에 제1 레벨로 표시할 수 있고, 제1 영역과 다른 제2 영역에서 수집된 주변 정보를 통해 제2 영역에 대응되는 지도 영역에 제2 레벨로 표시할 수 있다. 즉, 이동 수색 장치(1)가 이동함에 따라 수집된 여러 주변 정보를 기초로 지도상에 위험 등급을 영역별로 표시할 수 있다.Also, the map creation unit 18 may determine the risk level according to the surrounding information, and may display the risk level on the map area corresponding to the surrounding area. For example, the first level may be displayed on the map area corresponding to the first area through the surrounding information collected in the first area, and the second area may be displayed through the surrounding information collected in the second area different from the first area. The second level may be displayed on the map area corresponding to . That is, the risk level may be displayed for each area on the map based on various surrounding information collected as the mobile search apparatus 1 moves.

구체적으로, 이동 수색 장치(1)가 이동함에 따라 수집된 여러 주변 정보에 각각에 가중치를 부가하고 가중치 값에 따라 위험 등급을 지도 상에 표시할 수 있다.Specifically, as the mobile search apparatus 1 moves, a weight may be added to each piece of surrounding information collected as it moves, and a risk level may be displayed on the map according to the weight value.

또한, 다음 표 1과 같이 가중치 값에 따라 위험 등급이 설정된 데이터가 저장부(24)에 포함될 수 있다.In addition, as shown in Table 1 below, data in which a risk level is set according to a weight value may be included in the storage unit 24 .

가중치 값weight value 위험 등급hazard class 색상color 10 이하below 10 제1 레벨1st level 녹색green 20 이하20 or less 제2 레벨2nd level 노랑색yellow 40 이하40 or less 제3 레벨3rd level 분홍색pink 40 초과over 40 제4 레벨4th level 빨간색Red

즉, 수집된 주변 정보를 통하여 설정된 가중치 값에 따라 복수의 위험 등급 중 어느 하나로 판단하고, 판단된 위험 등급을 해당되는 지도 영역에 표기하되 위험 등급에 대응되는 색상으로 표시될 수 있다.That is, one of a plurality of risk classes may be determined according to a weight value set through the collected surrounding information, and the determined risk class may be displayed on the map area, but displayed in a color corresponding to the risk class.

예를 들어, 이동 수색 장치(1)의 제1 영역에서 수집된 주변 정보를 지도 작성부(18)에서 판단한 결과 가중치 값이 15일 일 경우, 제1 영역은 제2 레벨(L2)로 판단하고 지도상 제1 영역에 대응되는 영역에 노랑색으로 표시할 수 있다. 또한, 제2 영역의 가중치 값이 45일 경우, 제2 영역은 제4 레벨(L4)로 판단하고, 지도상 제2 영역에 대응되는 영역에 빨간색으로 표시할 수 있다.For example, if the map builder 18 determines the surrounding information collected in the first area of the mobile search apparatus 1 and the weight value is 15, the first area is determined as the second level L2, An area corresponding to the first area on the map may be displayed in yellow. In addition, when the weight value of the second region is 45, the second region may be determined as the fourth level L4, and the region corresponding to the second region on the map may be displayed in red.

따라서, 도 3에 도시된 바와 같이 지도상 색상으로 제1 내지 제4 레벨(L1, L2, L3, L4)을 표시할 수 있다.Accordingly, as shown in FIG. 3 , the first to fourth levels L1 , L2 , L3 , and L4 may be displayed with colors on the map.

한편, 표 2는 총 4개의 위험 등급이 기재되어 있지만 이에 한정되는 것이 아니며, 필요에 따라 위험 등급의 개수는 사용자에 의해 변경될 수 있다.Meanwhile, in Table 2, a total of four risk grades are described, but the present invention is not limited thereto, and the number of risk grades may be changed by the user as needed.

또한, 미 스캔 영역도 미리 설정된 위험 등급이상으로 판단될 수 있다. 예를 들어, 제4 레벨(L4)로 판단하되 지도 상에는 표시되지 않을 수 있다.In addition, an unscanned area may be determined to be higher than or equal to a preset risk level. For example, although it is determined as the fourth level L4, it may not be displayed on the map.

가중치 값은 예를 들어 다음 표 2 및 표 3과 같이 형성될 수 있으며 이는 데이터로 형성되어 저장부(24)에 포함될 수 있다.The weight value may be formed, for example, as shown in Tables 2 and 3 below, which may be formed as data and included in the storage unit 24 .


장애물 간격

obstacle spacing

가중치 값

weight value

이동 수색 장치(1) 폭 x 2 초과

Mobile Search Device (1) Width x 2 Exceeds
1One

이동 수색 장치(1) 폭 x 2 이하, 이동 수색 장치(1) 폭 x 1.5 초과

Mobile Reconnaissance Device (1) W x 2 or less, Mobile Reconnaissance Device (1) W x 1.5 or less
22

이동 수색 장치(1) 폭 x 1.5 이하, 이동 수색 장치(1) 폭 x 1.2 초과

Mobile Reconnaissance Device (1) W x 1.5 or less, Mobile Reconnaissance Device (1) W x 1.2 or less
33

이동 수색 장치(1) 폭 x 1.2 이하, 이동 수색 장치(1) 폭 x 1.1 초과

Mobile Reconnaissance Device (1) W x 1.2 or less, Mobile Reconnaissance Device (1) W x 1.1 or less
44

노면 상태road surface condition 가중치 값weight value
포장도로

paved road
1One

비포장도로

dirt road
55

자갈도로

gravel road
1010

바위 등 수직 장애물(높이 2cm 이하)

Vertical obstacles such as rocks (2 cm or less in height)
1515

방위 등 수직 장애물(높이 5cm 이하)

Vertical obstacles such as bearings (less than 5 cm in height)
2020

방위 등 수직 장애물(높이 10cm 이하)

Vertical obstacles such as bearings (less than 10 cm in height)
2525

방위 등 수직 장애물(높이 10cm 이상)

Vertical obstacles such as bearings (over 10 cm in height)
3030

위 표 2에서 이동 수색 장치(1) 폭은 이동 수색 장치(1)의 전방 이동 방향에 수직 한 방향으로 형성된 이동 수색 장치(1)의 표면 길이로 형성될 수 있다.In Table 2 above, the width of the mobile search apparatus 1 may be defined as the surface length of the mobile search apparatus 1 formed in a direction perpendicular to the forward movement direction of the mobile search apparatus 1 .

이에 따라 이동 수색 장치(1)의 스캐닝부(16)를 통하여 제1 영역에서 복수의 바위에 대한 정보를 수집할 경우, 복수의 바위 간의 간격이 이동 수색 장치(1) 폭 2배 값 이하 및 이동 수색 장치(1) 폭 1.5배 초과할 경우, 제1 영역의 가중치는 2로 설정될 수 있다. 또한, 제 만약 제1 영역의 바위의 높이가 2cm 이하 판단될 경우, 제1 영역의 가중치 값에 15를 더하게 되고, 제1 영역의 도로가 포장 도로일 경우, 제1 영역의 가중치 값에 1을 더 더하게 된다.Accordingly, when information on a plurality of rocks is collected in the first area through the scanning unit 16 of the moving search apparatus 1, the distance between the plurality of rocks is equal to or less than twice the width of the moving search apparatus 1 and the movement When the width of the search apparatus 1 exceeds 1.5 times, the weight of the first region may be set to 2 . Also, if it is determined that the height of the rock in the first area is 2 cm or less, 15 is added to the weight value of the first area, and when the road in the first area is a paved road, 1 is added to the weight value of the first area will add more

따라서, 제1 영역의 가중치 값은 18이 될 수 있으므로, 이때, 제1 영역의 위험 등급은 제2 레벨로 설정될 수 있으며, 지도 작성부(18)는 지도 영역상 제1 영역에 대응되는 위치에 노랑색으로 표시할 수 있다.Accordingly, since the weight value of the first region may be 18, in this case, the risk level of the first region may be set to the second level, and the map builder 18 is positioned on the map region corresponding to the first region can be displayed in yellow.

이와 같이, 지도 작성부(18)는 이동 수색 장치(1)가 주행함에 따라 얻은 주변 정보를 통하여 가중치 값을 및 위험 등급을 판단하여 지도상 해당 영역에 각각 위험 등급을 표시할 수 있다. In this way, the map preparation unit 18 may determine the weight value and the risk level based on the surrounding information obtained as the mobile search apparatus 1 travels, and display the risk level on the corresponding area on the map, respectively.

이에 따라, 지도에는 적어도 하나의 위험 등급이 표시될 수 있다.Accordingly, at least one risk level may be displayed on the map.

한편, 표 2 및 표 3에 표시된 구성 외에도 다른 객체에 따른 가중치 값이 데이터 더 포함할 수 있다. 또한, 이러한 데이터는 전술한 바와 같이 저장부(24)에 저장될 수 있으며, 지도 작성부(18)는 지도 작성 시, 저장부(24)로부터 데이터를 수신할 수 있다.Meanwhile, in addition to the configurations shown in Tables 2 and 3, weight values according to other objects may further include data. In addition, such data may be stored in the storage unit 24 as described above, and the map creation unit 18 may receive data from the storage unit 24 when creating a map.

위치 감지부(22)는 이동 수색 장치(1)의 위치를 감지하여 상기 지도에 표시하는 역할을 한다. 예를 들어, 위치 감지부(22)는 GPS 등의 위성 항법 장치를 포함할 수 있으며, 이를 통해 측정되는 차량의 위치를 지도 상에 표시할 수 있다.The position detecting unit 22 serves to detect the position of the mobile search apparatus 1 and display it on the map. For example, the location detecting unit 22 may include a satellite navigation device such as GPS, and may display the vehicle's location measured through this on a map.

경로 설정부(20)는 지도 작성부(18)에서 작성된 지도상에 이동 수색 장치(1)의 이동 경로를 표시하는 역할을 한다. 예를 들어, 지도 상에 표시된 이동 수색 장치(1)의 위치로부터 이동 경로를 표시할 수 있다. 이에 따라 이동 수색 장치(1) 이동시 설정된 이동 경로를 통하여 이동될 수 있다.The route setting unit 20 serves to display the movement path of the moving search apparatus 1 on the map created by the map creation unit 18 . For example, the movement path may be displayed from the location of the movement search apparatus 1 displayed on the map. Accordingly, when the moving search apparatus 1 is moved, it can be moved through the set movement path.

구체적으로, 경로 설정부(20)는 지도에 표시된 복수의 위험 등급 영역 중 낮은 곳으로 이동 경로를 설정할 수 있다. 예를 들어, 제1 영역이 제2 레벨(L2)로 판단되고, 제1 영역 옆에 있는 제2 영역이 제3 레벨(L3)로 판단될 경우, 제2 레벨(L2)로 이동 경로가 설정될 수 있다.Specifically, the route setting unit 20 may set a movement route to a lower location among a plurality of risk grade areas displayed on the map. For example, when the first area is determined to be the second level L2 and the second area adjacent to the first area is determined to be the third level L3, the movement path is set to the second level L2 can be

결국, 이동 경로는 장애물이 없는 곳 또는 장애물이 있더라도 이동 수색 장치(1)가 지나갈 수 있는 위험 등급이 낮은 영역들을 지나가도록 설정되므로, 본 발명의 이동 수색 장치(1)의 파손을 방지할 수 있다.As a result, since the moving path is set to pass through areas with a low risk level through which the moving search apparatus 1 can pass even if there are no obstacles or there are obstacles, damage to the moving search apparatus 1 of the present invention can be prevented. .

따라서, 도 3에 도시된 바와 같이 이동 경로(DL)가 지도 상에 표시될 수 있다. 결국, 제어부(10)는 모터(12)를 구동함에 따라 이동 수색 장치(1)를 이동 경로를 따라 이동시킬 수 있다. Accordingly, as shown in FIG. 3 , the movement path DL may be displayed on the map. As a result, the controller 10 may move the movement search apparatus 1 along a movement path by driving the motor 12 .

한편, 제어부(10)는 이동 수색 장치(1)의 위치에 따라 상기 스캐닝부(16) 구동 및 모터(12)의 토크값을 제어할 수 있다. Meanwhile, the controller 10 may control the driving of the scanning unit 16 and the torque value of the motor 12 according to the position of the moving search apparatus 1 .

구체적으로, 스캐닝부(16)는 이동 수색 장치(1)가 위치한 영역의 위험 등급이 미리 설정된 위험 등급 이하일 경우, 제어부(10)를 통해 미 구동될 수 있다.Specifically, the scanning unit 16 may not be driven through the control unit 10 when the risk level of the area in which the mobile search apparatus 1 is located is less than or equal to a preset risk level.

위험 등급이 낮은 경우에는 이동 수색 장치(1)가 무리 없이 이동될 수 있으므로 스캐닝부(16)를 구동하면서 이동할 필요가 없다. 따라서, 스캐닝부(16)를 미 구동함에 따라 배터리(14)를 절약할 수 있다.When the risk level is low, since the mobile search apparatus 1 can be moved without difficulty, there is no need to move while driving the scanning unit 16 . Accordingly, as the scanning unit 16 is not driven, the battery 14 can be saved.

예를 들어, 미리 설정된 위험 등급은 제3 레벨로 형성되어 위험 등급 제2 레벨 이하에서는 스캐닝부(16)가 미 구동되고 제3 레벨 이상에서는 스캐닝부(16)가 동작할 수 있다. For example, the preset risk level is formed as a third level, so that the scanning unit 16 may not be driven below the second level of the risk level and the scanning unit 16 may operate at the third level or higher.

한편, 이동 수색 장치(1)가 미 스캔 영역에 위치한 경우에는 미리 설정된 위험 등급 이상인 영역에 위치한 것으로 판단되어 스캐닝부(16)가 구동될 수 있다.On the other hand, when the mobile search apparatus 1 is located in an unscanned area, it is determined that it is located in an area equal to or higher than a preset risk level, and the scanning unit 16 may be driven.

모터(12)의 토크값은 이동 수색 장치(1)가 위험 등급이 낮은 영역에 위치할 경우, 토크값이 높게 출력되는 것이 제어부(10)를 통해 제한될 수 있다.As for the torque value of the motor 12 , when the movement search device 1 is located in an area with a low risk level, output of a high torque value may be restricted through the control unit 10 .

구체적으로, 복수의 위험 등급 및 모터(12)의 회전속에 따라 모터(12)의 최대 토크값이 설정된 데이터가 저장부(24)에 포함될 수 있으며, 데이터에 포함됨 모터(12)의 최대 토크값은 위험 등급이 낮을수록 감소되도록 설정될 수 있다.Specifically, data in which the maximum torque value of the motor 12 is set according to a plurality of risk classes and the rotation speed of the motor 12 may be included in the storage 24, and the maximum torque value of the motor 12 included in the data is It may be set to be reduced as the risk class is lower.

따라서, 제어부(10)는 이동 수색 장치(1)의 위치가 표시된 지도 영역의 위험 등급을 판단하고, 모터(12)의 토크값을 앞서 판단된 위험 등급에 대응되는 최대 토크값 내에서 설정할 수 있다.Accordingly, the control unit 10 may determine the risk level of the map area in which the location of the mobile search apparatus 1 is displayed, and set the torque value of the motor 12 within the maximum torque value corresponding to the previously determined risk level. .

예를 들어, 데이터에 설정된 최대 토크값은 도 4에 도시된 바와 같이, 제4 레벨(L4)에서 제1 레벨(L1)로 갈수록 줄어들게 설정될 수 있다. For example, the maximum torque value set in the data may be set to decrease from the fourth level L4 to the first level L1 as shown in FIG. 4 .

결국, 이동 수색 장치(1)가 낮은 위험 등급에 위치할 경우, 제어부(10)는 모터(12)에서 출력되는 최대 토크값을 제한하되 속도를 빠르게 설정할 수 있다. 이에 따라, 이동 수색 장치(1)는 배터리(14)를 절약하며 안전한 경로로 빠르게 이동할 수 있다.As a result, when the mobile search apparatus 1 is located at a low risk level, the control unit 10 may limit the maximum torque value output from the motor 12 , but may set the speed faster. Accordingly, the mobile search device 1 can quickly move to a safe route while saving the battery 14 .

반대로, 이동 수색 장치(1)가 높은 위험 등급에 위치할 수록 제어부(10)는 모터(12)의 최대 토크값을 높게 설정하고 속도를 제한할 수 있다. 이에 따라, 이동 수색 장치(1)는 주변 정보를 수집하면서 안전하게 이동될 수 있다.Conversely, as the mobile search device 1 is positioned at a higher risk level, the controller 10 may set a higher maximum torque value of the motor 12 and limit the speed. Accordingly, the mobile search apparatus 1 can be safely moved while collecting surrounding information.

이하, 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 이동 수색 장치(1)의 수색 방법에 대하여 설명하도록 하겠다.Hereinafter, a search method of the mobile search apparatus 1 according to another embodiment of the present invention will be described.

도 5 및 도 6은 본 발명의 실시예에 따른 이동 수색 장치(1)의 수색 방법을 나타낸 도면이다.5 and 6 are diagrams illustrating a search method of the mobile search apparatus 1 according to an embodiment of the present invention.

본 발명의 또 다른 실시예에 따른 이동 수색 장치(1)의 수색 방법은 모터(12) 구동 단계(S100), 위치 판단 단계(S200), 수색 단계(S300), 배터리(14) 한계 판단 단계(S400), 복귀 단계(S500), 충전 단계(S600), 지도 작성 단계(S700), 경로 설정 단계(S800), 수색 종료 판단 단계(S900)를 판단할 수 있다.The search method of the mobile search apparatus 1 according to another embodiment of the present invention includes a motor 12 driving step (S100), a position determination step (S200), a search step (S300), a battery 14 limit determination step ( S400), a return step (S500), a charging step (S600), a map creation step (S700), a route setting step (S800), and a search end determination step (S900) may be determined.

모터(12) 구동 단계(S100)는 스테이션(100)에 위치한 이동 수색 장치(1)의 모터(12)를 구동하는 단계이다. 제어부(10)가 모터(12)를 제어하고 이동 수색 장치(1)의 이동이 시작되는 단계이다. 이때, 기존에 작성된 지도가 있고, 지도 상에 이동 경로가 설정되어 있을 경우, 이동 수색 장치(1)는 제어부(10)의 제어에 따라 정해진 경로에 따라 이동될 수 있다.The motor 12 driving step S100 is a step of driving the motor 12 of the mobile search apparatus 1 located in the station 100 . This is a step in which the controller 10 controls the motor 12 and the movement of the movement search apparatus 1 starts. In this case, if there is an existing map and a movement route is set on the map, the movement search apparatus 1 may move according to the predetermined route under the control of the controller 10 .

위치 판단 단계(S200)는 이동 수색 장치(1)가 이동됨에 따라 위치 감지부(22)가 이동 수색 장치(1)의 위치를 판단하고, 지도 상 이동 수색 장치(1)가 위치한 영역의 위험 등급을 판단하는 단계이다. 이때, 제어부(10)는 전술한 바와 같이 이동 수색 장치(1)가 위치한 지도 영역의 위험 등급에 따라 모터(12)의 토크값이 높게 출력되는 것이 제한할 수 있다.In the location determination step S200, as the moving search apparatus 1 is moved, the location detecting unit 22 determines the location of the moving search apparatus 1, and the risk level of the area in which the moving search apparatus 1 is located on the map is a step in determining In this case, as described above, the controller 10 may limit the output of the high torque value of the motor 12 according to the risk level of the map area in which the mobile search apparatus 1 is located.

또한, 위치 판단 단계(S200)는 이동 수색 장치(1)가 위치한 영역의 위험 등급이 미리 설정된 위험 등급 이상인지를 판단하는 위험 등급 판단 단계(S210), 이동 수색 장치(1)가 위치한 영역의 위험 등급이 미리 설정된 위험 등급 이상이 아닐 경우, 스캐닝부(16)를 구동시키지 않는 스캐닝 OFF 단계(S220) 및 이동 수색 장치(1)가 위치한 영역의 위험 등급이 미리 설정된 위험 등급 이상일 경우, 스캐닝부(16)를 구동시키는 스캐닝 ON 단계(S230)를 포함할 수 있다. 여기서 미리 설정된 위험 등급은 제3 레벨로 설정될 수 있으나 이에 한정되는 것은 아니다.In addition, the location determination step ( S200 ) includes a risk level determination step ( S210 ) of determining whether the risk level of the area in which the mobile search apparatus 1 is located is equal to or greater than a preset risk level, and the risk of the area in which the mobile search apparatus 1 is located When the level is not higher than the preset risk level, the scanning OFF step (S220) in which the scanning unit 16 is not driven and the risk level of the area in which the mobile search device 1 is located is greater than or equal to the preset risk level, the scanning unit ( 16) may include a scanning ON step (S230) for driving. Here, the preset risk level may be set to the third level, but is not limited thereto.

이와 같이, 이동 수색 장치(1)의 위치에 따라 모터(12)의 토크값 및 스캐닝부(16) 구동을 제한함으로써 본 발명의 이동 수색 장치(1)의 배터리(14)를 절약할 수 있다.In this way, by limiting the torque value of the motor 12 and the driving of the scanning unit 16 according to the position of the mobile search apparatus 1, the battery 14 of the mobile search apparatus 1 of the present invention can be saved.

또한, 스캐닝 OFF 단계(S220)이후에는 위험 등급 판단 단계(S210)를 진행할 수 있으며, 스캐닝 ON 단계(S230)이후에는 수색 단계(S300)로 넘어 갈 수 있다.In addition, after the scanning OFF step (S220), the risk level determination step (S210) may be performed, and after the scanning ON step (S230), the search step (S300) may be performed.

수색 단계(S300)는 구동된 스캐닝부(16)를 통해 주변 정보를 스캔하는 단계이다. 이에 따라, 이동 수색 장치(1)는 기존에 미 스캔 된 지역을 스캔함에 주변 정보를 수집하며 이동하고, 이동 중 장애물, 객체를 보다 정확하게 판단하고, 이동 수색 장치(1)의 파손을 방지할 수 있다.The search step ( S300 ) is a step of scanning surrounding information through the driven scanning unit 16 . Accordingly, the mobile search apparatus 1 can move while collecting surrounding information by scanning the previously unscanned area, more accurately determine obstacles and objects during movement, and prevent damage to the mobile search apparatus 1 . have.

배터리(14) 한계 판단 단계(S400)는 배터리(14)를 용량 및 스테이션 까지의 거리를 측정하여 충전 여부가 필요한지를 판단하는 단계이다. 충전이 필요할 경우 복귀 단계(S500)로 진행하게 되고, 충전이 필요하지 않을 경우 위치 판단 단계(S200)를 다시 진행하게 된다.The battery 14 limit determination step ( S400 ) is a step of determining whether the battery 14 needs to be charged by measuring the capacity and the distance to the station. When charging is necessary, the process proceeds to the return step (S500), and when charging is not required, the position determination step (S200) is performed again.

복귀 단계(S500)는 배터리(14) 한계 판단 단계(S400)에서 충전이 필요하다고 판단될 경우, 이동 수색 장치(1)를 스테이션으로 이동시키는 단계이다. 이에 따라, 경로 설정부(20)는 이동 수색 장치(1)이 스테이션으로 이동하도록 경로를 설정할 수 있다.The returning step S500 is a step of moving the mobile search apparatus 1 to the station when it is determined that charging is necessary in the battery 14 limit determination step S400 . Accordingly, the route setting unit 20 may set a route so that the mobile search apparatus 1 moves to the station.

충전 단계(S600)는 스테이션에서 이동 수색 장치(1)가 충전하는 단계이다.The charging step ( S600 ) is a step of charging the mobile search apparatus 1 in the station.

지도 작성 단계(S700)는, 스캐닝부(16)에서 수집된 주변 정보를 통하여 지도를 작성하는 단계이다. 만약 기존에 작성된 지도가 있을 경우, 새로 스캔된 지역에 대한 정보 및 기존 스캔된 영역의 추가 정보가 지도 상에 업데이트될 수 있다.The map creation step ( S700 ) is a step of creating a map through the surrounding information collected by the scanning unit 16 . If there is an existing map, information on the newly scanned area and additional information on the previously scanned area may be updated on the map.

또한, 전술한 바와 같이 지도상에는 수집된 주변 정보를 통해 적어도 하나의 위험 등급이 표시될 수 있다.Also, as described above, at least one risk level may be displayed on the map through the collected surrounding information.

경로 설정 단계(S800)는 새로 작성된 지도 또는 업데이트된 지도상에 이동 경로를 설정하는 단계이다. 전술한 바와 같이 위험 등급이 낮은 경로로 이동 경로가 설정될 수 있다.The route setting step S800 is a step of setting a moving route on a newly created map or an updated map. As described above, the movement path may be set to a path having a low risk level.

수색 종료 판단 단계(S900)는 이동 수색 장치(1)의 구동을 중지하는지 여부를 판단하는 것으로, 미리 설정된 수색 범위를 모두 수색했는지 판단하는 단계로 작성된 지도를 통하여 판단할 수 있다. 구체적으로, 미리 설정된 영역과 작성된 지도의 영역이 동일할 경우 수색 종료로 판단되고, 작성된 지도 영역이 미리 설정된 영역보다 작을 경우, 모터(12) 구동 단계(S100)를 다시 진행할 수 있다.The search end determination step S900 determines whether to stop the operation of the mobile search apparatus 1 , and may be determined based on the map prepared in the step of determining whether all preset search ranges have been searched. Specifically, when the preset area and the area of the prepared map are the same, it is determined that the search is finished, and when the prepared map area is smaller than the preset area, the motor 12 driving step ( S100 ) may be performed again.

본 발명이 속하는 기술분야의 통상의 지식을 가진 자는 본 발명이 그 기술적 사상이나 필수적인 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 실시될 수 있다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로 이상에서 기술한 실시예들은 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적이 아닌 것으로 이해해야만 한다. 본 발명의 범위는 상기 상세한 설명보다는 후술하는 특허청구범위에 의하여 나타내어지며, 특허청구범위의 의미 및 범위 그리고 그 균등 개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.Those of ordinary skill in the art to which the present invention pertains will understand that the present invention may be embodied in other specific forms without changing the technical spirit or essential features thereof. Therefore, it should be understood that the embodiments described above are illustrative in all respects and not restrictive. The scope of the present invention is indicated by the following claims rather than the above detailed description, and all changes or modifications derived from the meaning and scope of the claims and their equivalent concepts should be interpreted as being included in the scope of the present invention. do.

1: 이동 수색 장치
10: 제어부
12: 모터
14: 배터리
16: 스캐닝부
18: 지도 작성부
20: 경로 설정부
22: 위치 감지부
24: 저장부
100: 스테이션
1: mobile search device
10: control
12: motor
14: battery
16: scanning unit
18: Cartography Department
20: route setting unit
22: position detection unit
24: storage
100: station

Claims (6)

모터 구동에 따라 이동되는 이동 수색 장치에 있어서,
상기 이동 수색 장치의 주변 영역을 스캐닝하여 주변 정보를 수집하는 스캐닝부;
상기 주변 정보를 통해 지도를 작성하는 지도 작성부;
상기 이동 수색 장치의 위치를 감지하여 상기 지도에 표시하는 위치 감지부;
상기 지도 상에 이동 수색 장치의 이동 경로를 표시하는 경로 설정부; 및
상기 이동 수색 장치의 위치에 따라 상기 스캐닝부 구동을 제어하고, 상기 모터의 토크값을 제어하는 제어부를 포함하는 이동 수색 장치.
In the mobile search apparatus moved according to the motor drive,
a scanning unit configured to scan a surrounding area of the mobile search apparatus to collect surrounding information;
a map creation unit for creating a map based on the surrounding information;
a location detecting unit for detecting the location of the mobile search device and displaying it on the map;
a path setting unit for displaying a moving path of the moving search device on the map; and
and a controller for controlling driving of the scanning unit according to a position of the moving search apparatus and controlling a torque value of the motor.
제1항에 있어서,
상기 지도 작성부는
상기 주변 정보에 따라 위험 등급을 판단하고, 상기 주변 영역에 대응되는 지도 영역에 위험 등급을 표시하는 이동 수색 장치.
According to claim 1,
The map maker
A mobile search apparatus for determining a risk level according to the surrounding information and displaying the risk level on a map area corresponding to the surrounding area.
제2항에 있어서,
상기 경로 설정부는 상기 지도에 표시된 복수의 위험 등급 영역 중 낮은 영역으로 상기 이동 경로를 설정하는 이동 수색 장치.
3. The method of claim 2,
The route setting unit is a moving search device for setting the movement route to a lower area among a plurality of risk level areas displayed on the map.
제3항에 있어서,
상기 복수의 위험 등급 및 상기 모터의 회전속도에 따라 상기 모터의 최대 토크값이 설정된 데이터를 포함하는 저장부를 더 포함하고,
상기 데이터에 포함된 모터의 최대 토크값은 상기 위험 등급이 낮을수록 감소되도록 설정되는 이동 수색 장치.
4. The method of claim 3,
Further comprising a storage unit including data in which the maximum torque value of the motor is set according to the plurality of risk classes and the rotation speed of the motor,
The mobile search device is set to decrease as the risk level is lower, the maximum torque value of the motor included in the data.
제4항에 있어서,
상기 제어부는 상기 이동 수색 장치의 위치가 표시된 상기 지도 영역의 위험 등급을 판단하고, 상기 모터의 토크값을 상기 판단된 위험등급에 대응되는 상기 최대 토크값 내에서 설정하는 이동 수색 장치.
5. The method of claim 4,
The control unit determines a risk level of the map area in which the location of the mobile search apparatus is displayed, and sets the torque value of the motor within the maximum torque value corresponding to the determined risk level.
제2항에 있어서,
상기 제어부는 상기 이동 수색 장치가 위치한 영역의 위험 등급이 미리 설정된 위험 등급 이하일 경우, 상기 스캐닝부를 미 구동시키는 이동 수색 장치.
3. The method of claim 2,
The controller is configured to not drive the scanning unit when the risk level of the area in which the mobile search apparatus is located is less than or equal to a preset risk level.
KR1020200020856A 2020-02-20 2020-02-20 Moving search device Ceased KR20210106115A (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020200020856A KR20210106115A (en) 2020-02-20 2020-02-20 Moving search device

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020200020856A KR20210106115A (en) 2020-02-20 2020-02-20 Moving search device

Publications (1)

Publication Number Publication Date
KR20210106115A true KR20210106115A (en) 2021-08-30

Family

ID=77502069

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020200020856A Ceased KR20210106115A (en) 2020-02-20 2020-02-20 Moving search device

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR20210106115A (en)

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20190119234A (en) 2018-04-05 2019-10-22 엘지전자 주식회사 Moving Robot and controlling method

Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20190119234A (en) 2018-04-05 2019-10-22 엘지전자 주식회사 Moving Robot and controlling method

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US10611307B2 (en) Measurement of a dimension on a surface
CN108482378B (en) Method and controller for controlling the movement of a vehicle
CN105358399B (en) Using Environmental Information to Aid Image Processing for Autonomous Vehicles
KR102789397B1 (en) Path generation system
JP7059888B2 (en) Assistance control system
JP6727944B2 (en) Field travel route generation system and field work vehicle
CN112236647A (en) Driving route creation system
JP6569342B2 (en) Mobile robot
CN112875578A (en) Unmanned forklift control system
US9995827B2 (en) Mobile vehicle
JP6837449B2 (en) Automatic driving system for work vehicles
CN110398252A (en) Path searching apparatus, steering control device and automatic running device
JP7238025B2 (en) Agricultural support system
JP2018097528A (en) Unmanned mobile body and control method of unmanned mobile body
JP2017041165A (en) Autonomous traveling device
JP6943004B2 (en) Industrial vehicle
CN108928350B (en) Running device, running control method, running system, and operating device
KR20210106115A (en) Moving search device
JP6937263B2 (en) Travel control system for work vehicles
CN214360153U (en) AMR and AGV fork truck navigation positioning system
JP6886531B2 (en) Obstacle determination device, moving object, and obstacle determination method
JP2020147241A (en) Vehicle control device, vehicle control method, and program
CN116931599A (en) Route control method of photovoltaic power generation field dispatching robot
JP2024094138A (en) Method for creating maps for autonomous driving and autonomous driving device
JP2021069379A (en) Automatic traveling system for work vehicle

Legal Events

Date Code Title Description
PA0109 Patent application

St.27 status event code: A-0-1-A10-A12-nap-PA0109

PG1501 Laying open of application

St.27 status event code: A-1-1-Q10-Q12-nap-PG1501

P22-X000 Classification modified

St.27 status event code: A-2-2-P10-P22-nap-X000

A201 Request for examination
PA0201 Request for examination

St.27 status event code: A-1-2-D10-D11-exm-PA0201

N231 Notification of change of applicant
PN2301 Change of applicant

St.27 status event code: A-3-3-R10-R13-asn-PN2301

St.27 status event code: A-3-3-R10-R11-asn-PN2301

R17-X000 Change to representative recorded

St.27 status event code: A-3-3-R10-R17-oth-X000

P22-X000 Classification modified

St.27 status event code: A-2-2-P10-P22-nap-X000

D13-X000 Search requested

St.27 status event code: A-1-2-D10-D13-srh-X000

D14-X000 Search report completed

St.27 status event code: A-1-2-D10-D14-srh-X000

E902 Notification of reason for refusal
PE0902 Notice of grounds for rejection

St.27 status event code: A-1-2-D10-D21-exm-PE0902

T11-X000 Administrative time limit extension requested

St.27 status event code: U-3-3-T10-T11-oth-X000

P11-X000 Amendment of application requested

St.27 status event code: A-2-2-P10-P11-nap-X000

B15 Application refused following examination

Free format text: ST27 STATUS EVENT CODE: N-2-6-B10-B15-EXM-PE0601 (AS PROVIDED BY THE NATIONAL OFFICE)

PE0601 Decision on rejection of patent

St.27 status event code: N-2-6-B10-B15-exm-PE0601

P22-X000 Classification modified

St.27 status event code: A-2-2-P10-P22-nap-X000

E13 Pre-grant limitation requested

Free format text: ST27 STATUS EVENT CODE: A-2-3-E10-E13-LIM-X000 (AS PROVIDED BY THE NATIONAL OFFICE)

E13-X000 Pre-grant limitation requested

St.27 status event code: A-2-3-E10-E13-lim-X000

P11 Amendment of application requested

Free format text: ST27 STATUS EVENT CODE: A-2-2-P10-P11-NAP-X000 (AS PROVIDED BY THE NATIONAL OFFICE)

P11-X000 Amendment of application requested

St.27 status event code: A-2-2-P10-P11-nap-X000